Электричество в лодке. часть-1

Бюджетный вариант, стабилизатор напряжения для лодочного мотора.

[@МаксимЖуков-в8э]

Макс, молодец, обрушил ненароком рынок дорогих выпрямителей😃

[@МаксимйЖуков]

Тёзка, здравствуй!

[@ВадимШкляр]

Благодарю, Максим за интересные мысли.Сделал на Ханкай 9.8 по такой схеме зарядку 12 вольт для электробокса и питания эхолота.

[@Мастер-реставратор]

Молодец, все понятно объяснил, хороший стенд, надо было еще на холостых показать сколько выдает

[@ВасяРогов-й8г]

Поддерживаю покажи сколько выдает на холостых

[@АлексейРазуваев-е3н]

Очень полезный видос! Спасибо МАКСИМ!!! УДАЧИ!!!

[@whaleman]

Супер, продалжай цикл, поподробней про плюс с минусом и выводы, просто многие вообще в электрике ни бум бум, в том числе и я.

[@sirDirtyHarry]

Лайк и подписка! Молодец! Четко, по делу, без воды и нудятины. Приятно смотреть, продолжай!

[@uhanov52]

Вот действительно ясно и доходчиво объяснил!!! Спасибо огромное!!!

[@ДмитрийВасильев-э7з]

Макс! Спасибо! Столько денег народу сэкономил....родственники твои должны тобой гордиться...

[@alexsmirnoff3195]

Макс как всегда на высоте, все четко и по существу, спасибо что осветил эту тему

[@АндрейЗеленский-в7м]

Благодарю! Очень полезно! Лайк и подписка! Здоровья и удачи!

[@Utzitxiyoyyo]

Ну Максим, ну красавчик!!! Спасибо тебе огромное, за столь внятное кино👍👍👍😃😃😃. Построил целую лабораторию, чтоб нам всё разжевать и обьяснить. Для меня лично это ,,тёмный лес", я нигрмма не электрик. Но тут всё ясно... покупаем все китайскую приблуду и делаем!!! Спасибо ещё раз!!😊😊😊🤝🤝🤝👍👍👍. Естественно лайк и подписка!!!

[@антонлетов-ц5ч]

Спасибо за инфу. Пришла в голову мысли приделать на новый мотор, выпрямитель от скутера. На старых скутерах 80х стоят внешне похожие генераторы. Думаю можно приколхозить.

[@user_dmitriy_krivich]

Макс привет из Воронежа! Огромное спасибо за видео! Всё ясно и доступно объяснил и показал!

[@Олег-ю7е6х]

Сила тока зависит от потокосцепления магнитной системы и частоты вращения. Более толстый провод лишь поможет уменьшить потери в катушке, повысить КПД. На самом деле все немного сложнее, на пальцах не разжуешь, но предыдущая фраза наиболее близка к реальности.

[@kirill_Obninsk]

Ох, Макс, сейчас из-за твоего ролика у кого-то "пуканы" начнет рвать🤣 Отличное видео, бортсетью не пользуюсь, но идея хорошая!

[@АртёмМарченко-и2ч]

В ямахе 9.9 - 2018 г.в стоит уже выпрямитель/регулятор напряжение. Т.е из переменки делает постоянку и ограничевает выход вольт в пределах 14.5 Вт.(переподключаем провода и всё). Через аккамулятор всё работает...(он сам выступает в роли стабилизатора), а вот без него - это другая тема... Желательно чтоб провод с клемы аккамулятора не слетел😁. Разбег будет зависить от оборотов двигателя от 0 до 14.5 Вт, что есть плохо.. для всего оборудывания... А что стоит у Вас, разбирайтесь.. если просто выпрямитель без регулятора, меняйте и вперёд.. Посмотрев кучу информации скажу так- ВЫПРЯМИТЕЛЬ-РЕГУЛЯТОР -СТАБИЛИЗАТОР три волшебных слова...

[@jokeru7230]

Макс как всегда четко и понятно ! Как только закончится Короновирусный дурдом приеду в Кропоткин чтобы лично пожать Тебе руку ! Удачи и здоровья Тебе и семье !

[@АнастасияЯнчук-у3ы]

Макс смотрю и смотрел твои видео. в суботу разбирали движок "вольво пента 350"70 х годов копия нептуна,крыльчатку помпы хозяин ставил от нептуна подходит ,но сейчас по порядку : золотники луженная латунь с припаяными "втулочками" латунными под пружинки (не знаю вроди с завода на самодел не похоже лужение (трущаяся часть) ровное ка к на автомобильных вкладышах, золотники алюминий с стальной или чугунной трущейся частью, поршня 62,0мм с такими-же окнами, блок отличается отливками для крепежа навесного и в цилиндрах две перегородки на окнах на нептуне вроди одна (по памяти нет блока для сравнения), колено подшипники 305 в шатунах сепараторы бронза иголки 3мм(толще вроди) ,маховик с литым венцом для стартера материал темный типа как бензонасосы или карбы на совецких авто очень тяжелый в нем два магнита , катушка зажигания по форме как на иномарках или как мб22 (одна световой нет ) контактное зажигание , корпус помпы пластик с стаканом такой-же как на нептуне (по форме и размерам (сравнивал с алюминиевым нептуновским))Хочунавыходных ето все пофоткать и выложить.

[@АлексейЖестков-х7ы]

Макс, спасибо за очередное полезное видео. Звук как у настоящего лодочного мотора.

[@ЭдуардВеселый-м5ш]

Смотрю в очередной раз с удовольствием, спасибо за твой труд !! С уважением Э.

[@ЮрийДмитриев-г2б]

Макс красава, объяснил умникам и это действительно так! Вопрос:выбрасываем штатный мост и ставим от скутика регулятор и в путь, для эксперимента конденсатор пойдёт, но многие не знают что для работы не пойдёт он, да и электролит взрывается😁и не фигово, многие ещё не понемаю разницу между электролитами дляипеременки кондёры, на смотрятся собирают схему, а он как въе....т и начинают виноватых искать😁😁😁

[@АндрейМакаров-в3ф]

СПАСИБО за классное видео.Все разеснили . Всё понятно . А на счет регулятора и диодного моста мне давно известно.Делаю нормальный свет на мотоцикле Восход . Закажу с интернета регулятор на Альфу и поставлю щелочной акум ,и думаю всё будет замечательно.За видео КЛАСС И ЛАЙК.

[@ЕгорДемидов-л4е]

Максим спасибо, видео познавательное

[@oceanfloorcitizen]

9:30 сила тока зависит не от провода, сила тока зависит от скорости изменения магнитного поля и индуктивности катушки, а вот провод уже подбирается под условия. Спасибо за видео, теория в голове есть, а вот с практикой очень помогаешь.

[@user-SashkaSam123]

Макс +1000 к карме тебе,зашло видео как надо.Жду новую серию.

[@АлексейБыков-ю3я]

Макс молодец вовремя ты показал это видео мне досталась тарелка с четырьмя перемотаными катушками ( световыми) тогда мне придётся два регулятора ставить , зажигание сделал батарейное , стартер и венец заказал с нержавейки

[@ПавелПавлов-е3э]

Макс здоров! Спасибо за информацию! Мне тоже пытались втюхать в три дорого. Я как чувствовал подвох,буду делать сам.

[@Spaider55]

Мне понравилось,Просвещай нас Макс,ато народ очень тёмный в плане элементарных знаний.Элементарного не знают.Продолжай серию видео про это.Мы ждём с нетерпением тебя на канале👍

[@РоманЧерников-л1щ]

Позновательно ещё бы показали как правильно установить регулятор в иностранном двухтактном моторе. Это очень актуально так как на днях спалил свой старый эхолот.

[@АлександрТкаченко-ю8ч2н]

Огромное тебе СПАСИБО Макс за доходчивый ролик, я тоже считал стабилизатор,, реле регулятором,, . На длительной поездки акб закипел, теперь понимаю что там стоит простой стабилизатор. Мотор Меркурий м30ме. Привет тебе от Сани моторного, он про тебя рассказал 👍

[@Недоделкин]

Поддерживаю))на мопедах ходят неплохо.и на лодочном работать будут.))

[@василийбалабанов-д2с]

Спасибо большое зделал все отлично работает от хонды дио поставил 👍

[@всеволодчернов]

хоть мне и нафиг это не надо.... смотрю с удовольствием)

[@mikekovalenko5073]

Большое спасибо за информацию. Доступно, понятно, полезно.

[@ВладимирПлеханов-к4з]

Спасибо Макс,весьма позновательное видео,ждем продолжение!

[@satkumbaev]

Выпрямительный блок генератора - ВБГ

[@ИльмирХабибрахманов-т8п]

Красавчик. Познавательное видео.

[@Юрий-у7г]

Лучшее видео которое тут есть

[@НиколайДегтев-о8с]

На снегоходе уже два сезона отъездил с китайским регулятором без аккумулятора всё норм главное чтоб был потребитель подогрев ручек не выключаю.

[@ДмитрийЛебедев-д4ы]

Приветствую Максим. В этом цикле если возможно сделай видео как правильно на регуляторах определять где выход а где вход. Зараннее благодарен.

[@ЮрийОленников-т9ж]

Максиму, респект и уважуха!

[@АлександрТкаченко-ю8ч2н]

На снегоходе тоже много перебрал регуляторов,, горели,,. Поставил R 95 Чехия всё ok, наверное и на л мотор куплю такой-же.

[@markis2022]

Спасибо. Хоть кто-то объяснил.

[@nikolkateslov62]

Макс молодчик! Всё обрушил! Нахер всех! Уважаю!

[@griba45]

У дочери на пите стоит такой же регулятор,из потребителей на борту только фара с H7 лампой, аккумулятора нет ,полёт нормальный не сгорает регулятор.

[@ВадимШкляр]

Прекрасный эксперимент. В автомагазинах "Волга, Уаз, Жигули " продавались трехуровневые регуляторы напряжения, которыми можно было именно регулировать Напряжение с генератора. Если поискать, вполне возможно где-то на прилавках до сих пор лежат. С уважением.

[@ОлександрСкомина]

макс супер обяснил все четко привет с Украины

[@виталийкалабуха]

дай бог тебе здоровья

[@to56377]

Всё верно рассказал. Я себе на ямаху 9.9 такой поставил. Но у меня 14.7 выдаёт не больше. А другу на тоху 9.8 там чётко 14.3.

[@ch-ko9ty]

А родной ямаховский сколько выдавал?

[@NikolayOlkhovikov]

А зачем родной ямаховский снял? Он ничем не хуже и даже лучше, он был японский))) и выдаёт на максимуме те же 14,4 на 5500 оборотах. У меня есть видео на канале, подключил к штатному, видео по замерам тока выложу на следующей неделе.

[@АлексейМалышев-л9ш]

Охуенный чувак! Даже остановил видео, что бы оставить комментарий. Супер! Молодчинка!;)

[@goldfisher7280]

Спасибо друг, очень помог

[@thevoicehunters]

крутяк ,четко разжевал и по полкам разложил,молодец

[@Simssiti68]

Есть такой в гараже , поставлю, завтра буду искать переменные провода из под маховика , спасибо

[@Моцарт-п2ж]

Красава, всё четко и по существу обьяснил👍

[@МихаилБорисов-л4р]

Макс привет ты красавчик Так держать побольше видео удачи тебе

[@АлександрВалерьевичВакулов]

Отличный инженер. Молодец!

[@user-ce2bl4co3x]

Я от альфы катушки и стабилизаторы ставлю . Только отпаиваю провод от массы . На мотоблочные двс такие ставил на ветерка

[@Spaider55]

Всё начинаеться с малого.Если народ почерпнёт хотябы какието Азы,основы в этом деле.Дальше всё пойдет гораздо больше дальше и быстрее.😌Такой толчёк своеобразный вперед делаешь.Продвижение в водномоторной теме.👍.

[@ДенисІванський]

Спасибо большое, ты мне очень помог

[@evgeny353karusev7]

Макс зачетное видео, наши в своё время считали что регулятор ни к чему так как Аккум был тем балластом что и снижал вырабатываемое напряжение и для лампочек это не было так критично

[@Ohotnik_na_ribalke21]

Познавательно.Удалось все таки проскочить в гараж.👍

[@ДмитрийКадэ]

Макс, спасибо как раз в тему,, скоро проводку монтировать буду в катере👍, мотор маде ин ссср, мысли крутятся в голове всякие,, ждем следующих серий от тебя,, спасибо

[@ЖекаМ-ч1е]

👍Хороший урок! Спасибо!

[@Skif-102]

Спасибо Макс ! Мне в тему .

[@БорисКосырев-т1в]

У меня на вихре стоит регулятор от снегохода ski doo В нем соазу выпрямитель и регулятор в одном блоке цена 1500 покупал на ebay. Катушки перемотаны более толстым проводом.

[@sakhpeper5023]

Красавчик. Благодарю.

[@ОлегПогорілий-с7ш]

Спасибо Макс... Большое

[@ДимаСтарчиков-ш9н]

Красавчик 👍

[@АлексейСтаростин-п6л]

Макс ты гений.

[@hunt23]

Макс спасибо за это видео. Всё доступно и понятно разложил всё по полочкам. Спас мою борт сеть отперегорания, я поставил только стабилизатор ,но регулятор напряжения не поставил. Думал штатным стабилизатором обойтись. Ещё раз спасибо за это видео. Посмотри на моём канале обзор электро бокса и дай своё мнение или подскажи что не так сделал. Буду благодарен.

[@ОлегРостовский-я2э]

Молодец, без лишних эмоций, все по делу, а конденсатор вместо аккумулятора каким номиналом можно минимум подключать, и конденр электролитический с +. И - должен быть или постоянный. На сколько мкФ и вольт минимум!!??? Спасибо всем за ответ

[@MaxMotorka]

Конденсатор полярный, чем больше ëмкость, тем лучше

[@tigin6056]

Спасибо. Искренне.

[@ВиталийБелоусов-т2н]

Дружище ты,👍

[@ГеоргийЦарюк-х6я]

Спасибо. Развивай тему дальше.

[@dmitriykarabasov6088]

Да ладно 3 А, читаем ттх моторов - 7А в Тохатсу 18-30 ! а обычный выпрямитель (так его будет правильно назвать потому, что он ничего не регулирует) о котором ты в этом видео рассказываешь стоит на Али 288 рублей. А регулятор напряжения (в котором присутствуют элементы настройки/регулировки на выходе) стоит на Али от 233 рубля! Успехов и побольше хороших видео!

[@alexpan2544]

На самом деле это напряжение как раз нормальное, 14.4 норма для сурмянистых аккумуляторов, а большенство современных акб идут кальций кальций и им уже нужно 14.7 зарядное напряжение, на современных машинах чаще всего именно такое напряжение.

[@fedorbryukhanov1735]

Класс, а я то думал. А оказалось 😮

[@oxfordwersa]

Максим, спасибо, как всегда грамотно донес информацию! От себя добавлю, что все эти регуляторы "шунтовые" т.е. регулировпние при помощи замыкания на массу. ЛАЙК.

[@МихаилСудзиловский-ъ2ф]

Максим,поклон нижайший вам,просто и доступно как для детей неразумных,короче как надо)остались вопросы только по совместимости с иномарками,но как я понял по вашим ответам на другие комментарии,в принципе индифферентно на какой мотор ставить сию конструкцию?ещё раз спасибо за материал

[@АлексейВандизель]

Спасибо большое за подробный рассказ! У меня РН похожее на ваше , которое спалили. Я подключил по общепринятой схеме , которая и у вас, и в интернете на картинках. Но первый запуск и проверку ещё не делал да и нет чёткой уверенности в распиновке. Вдруг плюс будет не там где у вас ? А как это будет, если я запущу мотор , подключив клемы к АКБ не правильной полярностью? Какие действия могут спалить катушку на моторе?

[@ивановиван-е5к2о]

Релерегуляторы раньше имели релюшки.1-2-3шт настраивал даже.

[@ДимаБольшой-ы7б]

Интересно, интересно....я когда на вихрях ходил, прямо от генератоных катушек , напрямую подключал фару на автомобильной лампочке , и она горела. Яркость, менялась от оборотов . Подключал прямо на проводки от катушек, без всяких примочек и аккамулятора. Получается она горела на переменном токе .

[@александрлозовой-ж5в]

Здравствуйте,подскажите где запитать плюс,который будет только при запущенном двигателе?

[@ДимаИванов-и3ж]

Это прорыв ) бомба !!!

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Если Макс позволит (а может и ему будет интересно, почему нет!), то внесу в данную тему свои пять копеек. Берем кулачковый рабочий Нептун (можно и не рабочий - но путь длиннее!), достаем основание, убираем все кроме кулачков и катушек, все катушки в параллель, к ним подключаем вот эту штуку aliexpress.ru/item/32816471904.html?spm=2114.13010708.0.0.569733eds07PRL Это просто ВЫПРЯМИТЕЛЬ! Теперь к "выпрямленному" выходу подключаем зажигание - вот это (либо аналогичную схему) sxemoryk.ucoz.ru/index/0-21 Преимущество данного типа зажигания в том, что энергия на искру накапливается не в ИНДУКТИВНОСТИ как в классических схемах, а в ЕМКОСТИ, что позволяет получать искру при входном напряжении в 1.5 вольта!!! И абсолютно исключен нагрев и выход из строя как кулачков так и катушек под маховиком (сможете забыть об их существовании!) далее снова к выходу же выпрямителя подключаем уже СТАБИЛИЗАТОР напряжения (что бы акум и ваши сложные приборы не приказали долго жить!) aliexpress.ru/item/32825777330.html?spm=2114.13010708.0.0.569733eds07PRL Подключение всех потребителей - С ВЫХОДОВ АКУМА! И жизнь ваших эхолотов, мобил, и другой всякой электроники ничего не омрачит! А если пойти еще дальше - доработать Нептун, как это делает уважаемый нами всеми Макс, поставить путевый карб, типа как этот - aliexpress.ru/item/4000538303619.html?spm=a2g0o.cart.0.0.11773c00CDA6Cy&mp=1 а мотор повесить на вот этот транец www.sea-pro.ru/catalog/aksessuary/reguliruemyy-tranets/vynosnoy-reguliruemyy-tranets-elp01/ то каждая Ваша поездка на рыбалку будет сродни празднику!!!))) Всем удачи на воде, Максу еще и в творчестве! P.S. Судя по патронам на заднем плане Макс собрался на охоту, а охота походу - как у всех нынче... коронавирусом накрылась(((

[@РасимНигматуллин-в1ь]

Уважаемый Денис для начала посмотри это kzbin.info/www/bejne/jIvKf6x_fpmnjs0 Да и понижающий модуль используй на 12 в Да и контакты это архаизм

[@ДенисЯрыгин-й7я]

@@РасимНигматуллин-в1ь Посмотрел, без обид, Расим - у меня лучше! По крайней мере - ничего не сгорело )))Почему - уже объяснял в описании - физика процесса совсем другая)) Преимущества - k-a-t.ru/mdk.01.01_elektro/32-zajiganie/index.shtml Емкостной принцип как раз хорошо работает на моторах, в большей степени эксплуатируемых на оборотах выше средних, а так же у которых нужно "пробивать" эл. зарядом искровые промежутки загрязненных контактов свечей (что для "холодного" Нептуна свойственно, плюс там вода всегда...)! Контакты оставлены для упрощения и уменьшения работ. Чем Вам контакты то не угодили при новой физике?))) kzbin.info/www/bejne/gIWwqoF4YtCIn7s Как говориться - почувствуйте разницу))) Лень было городить и усложнять схему с Холлом, на лодке ездить хотелось))). Работает уже все 20 лет. Контакты не горят, поскольку не из-за чего, и не обслуживались уже 20 ЛЕТ! Я больше скажу - у меня и катушки стоят Б115В, поставил вот как 20 лет назад, так и работают! Только сальники меняю и масло в редукторе))) А что не так с понижающим модулем??? Он у меня настроен - нижний порог 12 верхний 14 и все отлично! Два года уже как прекрасно с ним акум на лодке живет, как и вся электроника!)) Вместо вишенки на торте - была у меня ВАЗ 21081, реэкспортная, так в 96 году, я ее то же на тиристорное зажигание перевел, о чем НИ РАЗУ не пожалел (там мутил с датчиком Холла))), сечас подобная схема работает с 2121, которая живет на даче и используется в качестве квадроцикла для поездок на дальний кордон)) Кстати, так принцип как на видео про копейку, с переключателем. Удачи! Спасибо за коммент!))) Всегда готов поспорить с компетентным человеком в хорошем смысле этого слова!)) Да, последнее - подобными схемами (как у меня) "балуется" EVINRUDE...))

[@Vgk209]

Приветствую. А в разрыв какой предохранитель надо ставить?5-10...

[@АВС-г1щ]

Макс красава спасибо 👍👍👍

[@brucenolan2120]

Здавствуйте! Т.е связка должна быть следующая: Катушка+выпрямитель(аналог ямахи) +регулятор(от мопеда альфа) ? Или же катушка+регулятор?. Мотор ямаха 30 2т.

[@jeeper1307Koh.A]

Макс ты немного не прав ! Реле регуляторы электронные и сейчас идут но по привычке их и называют реле. Электрики их шоколадками зовут. В автомобильных генераторах которые!!! А в моторах лодочных чисто стабилизаторы!!! Насчёт диодного моста согласен полностью!!! А насчёт выбора стабилизатора можно присобачить электронный стабилизатор серии КРЕН Без хлопот и с минимумом затрат

[@MaxMotorka]

То, что автоэлектрики зовут "шоколадками", "реле-регуляторами", "таблетками"... и т.д. правильно называется - интегральный регулятор напряжения, но не РЕЛЕ.

[@jeeper1307Koh.A]

@@MaxMotorka Не хочу с тобой спорить но последние 22 года работаю в автогараже и слышу всего пару слов Реле регулятор и шоколадка- так проще народу общатся и всем понятно!!! Я имел в виду то как называют *Интегральный регулятор напряжения!!!* В народе!!! Да есть ещё так называемые твердотельные реле но они не имеют отношения к лодочным моторам и автомобилям

[@Nrgline-f4k]

Здравствуйте,а предохранитель на красный провод какого значения ставить?,что бымне сжечь борт сеть... подскажите

[@ИгорьЛин-м6ф]

Классное видео! Молодец!

[@олегшепель-д4н]

Мужик спасибо

[@d10725]

Здравствуйте, Вопрос:выбрасываем штатный мост и ставим от скутика регулятор и в путь, я правильно понял?

[@makklaud]

спасибо за инфу . все понятно

[@ВоваВолков-в4ь]

Здравствуйте. На 12:25, Вы говорите, что оно должно работать с АКБ. Получается, если я поеду покататься, и прежде чем завести мотор мне всегда надо подключать АКБ??? Иначе хана реле? А есть реле которое не обязательно подключать к АКБ? Заранее благодарю.

[@ЮрийКозлов-и7я]

Привет, слово реле пришло от французов,, буквально-замена лошади на свежую.

[@КостяСплю]

Макс, вот спасибо!!!

[@Виктор-о7ф2ц]

Расскажи как подключить кнопку стоп на ветерок 8.

[@АндрейРыбачимскомфортом]

Добрый день!,У меня вопрос;14 вольт заряжает обычный автомобильный аккамулятор!,а в лодки люди ставят тяговые,и на них идут совсем другие зарядники!,получается;в лодке можно использовать только автомобильный акум????

[@АлишерТемиров-и4п]

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста! У меня ветерок 12 с генераторной катышки выходит один провод это + а второй надо брать с массы мотора или вскрывать маховик и проделывать там какие нибудь манипуляции?

[@АлександрМавлеев-й1ы]

Ура, да на больную - да на мазоль👍