До этой модели была Дельта спорт, двигатель на ней такой-же стоит 127 кубов с балансирным валом, так-вот, за два сезона я на ней накатал 10 тысяч км и ни разу не регулировал клапана, они не стучат, я туда и не лезу, мотор работает нормально. Меняю только масло в двигателе, подтягиваю и смазываю цепь периодически когда нужно, и проверяю и при необходимости подкачиваю колёса. НА ЭТОМ ВСЁ. Больше ничего не делаю и никуда не лезу, ездит и ездит.
@akc74706 ай бұрын
Базариш братуха😆👍а ОЛЕНИ!, уже с магазина лезут клапана настраивать!
@aggregateStepan6 ай бұрын
@@akc7470это чтобы дурачки подумали что Андрюша умнее
@antoniovelikiy6 ай бұрын
Мало в это верится,хотя бы проверять надо, 3-5 ткм по любому металл из Китая меняет форму и требует регулирования) А так то есть и те кто масло в машине по 50-100 не меняет,ну и двигатель ложиться. Такая себе политика и экономия.
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
@@antoniovelikiy Клапана это не 🛢 масло, если зазоры уже большие, они начинают стучать, ты сразу это услышишь, если зажаты, двигатель не будет развивать полной мощи, тоже поймёшь. Зачем туда лезти без надобности? Дурная голова 🤕 рукам покоя не даёт. 🤧 Дураков работа любит! 😂
@0sipenko6 ай бұрын
Так зажатый клапан и не будет звенеть, он просто может програеть
@ViRus-cr5st5 ай бұрын
Кто зашёл в комменты не досмотрев и половины?) Ну бл@ть, как можно быть такими дилетантами?😢. Даже я, не особо шарящий в технике, с первого взгляда, понял что то багажник, а не защита ДВС. Нормальная сборка? Ковыряя пыльники ножиком грибника? Норм сборка? Не смазывая тросики,?! Норм сборка? Не снимая маятник, не смазав посадочные амортов (да, они потом скрипят(резинки). Норм сборка? Не посадив навесное на фиксатор? Норм сборка? Крутить клапана на нульсовом?! А вы в курсе, что первые минуты(даже не часы а минуты) клапана "прихлопаются" и вся ваша регулировка, идёт по бороде. Норм сборка? А обработать/проверить фишки и клемеики? Так что, дилетанты вы господа, а не какие не мастера. Увы и ах.
@dodich3 ай бұрын
Из твоего комента понял больше чем из роликов
@КонстантинКост-э6х6 ай бұрын
Как же Макса не хватает спасибо Андрей что не бросаешь дело брата!!!
@Татьяна-и5г6м6 ай бұрын
А где Макс.
@КонстантинКост-э6х6 ай бұрын
@@Татьяна-и5г6м погиб
@Not_hAcK5d6 ай бұрын
@@Татьяна-и5г6мразбился насмерть😢
@yaroslavchagovetz8726 ай бұрын
@@Татьяна-и5г6м ты серьезно не знаешь?? он погиб
@danildunhill36272 ай бұрын
@@yaroslavchagovetz872извини за такой вопрос а как погиб ?
@LoncinPruss2006 ай бұрын
На полуавтомате стоит защита в кпп, с 4 на нейтраль можно включить только на стоячем мопеде. Делаю так, на 4 передаче подъезжаю к светофору, останавливаюсь и включаю нейтраль.
@АндрейМатвеев-п1ъ6 ай бұрын
Я неделю назад продал свою Альфу , и взял Стингрей за 126 К. Это совсем другая техника , и другое исполнение. Рама трубчатая. Жëсткость еë чувствуется . Мопед монолитный . Управление не сравнить с Альфой. По большому счëту это уже мотоцикл. Но друзья китайцы назвали его мопедом. Всë для нас , что бы не регистрировать . Андрей , спасибо за обзор !
@ИванХахлин-с2н5 ай бұрын
Тросик спидометра по современнее. Ага. Только даже по видео видно, что провод у него деревянный))) Мама Мия....
@mishakozlitinov95995 ай бұрын
Сначала насытят рынок,а потом начнут требовать подтверждения объема двигателя,так было в Украине в конце 2000 х
@АндрейМатвеев-п1ъ5 ай бұрын
@@mishakozlitinov9599 это на украине было . У нас не будет .
@user-rw74 ай бұрын
@@mishakozlitinov9599спасибо
@merzkii12 күн бұрын
абсолютно поддерживаю, щас уже китай, по качеству, не тот ужас что был в 2005-8годах
@S4PIONYXIS5 ай бұрын
Нейтралка включается только когда стоишь на месте, это специально сделано чтобы ты не улетел, включив 1 с 4-й.
@TGRTGR6 ай бұрын
Андрей, смотри, если звук получился одноканальный (а он тут именно такой, только в левом ухе), просто в монтажной программе (к примеру Adobe Premiere) нужно выбрать "выровнять каналы" или "заполнить правый канал левым" и всё никаких проблем, в два клика делается...
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
Интересен будет следующий обзор после обкатки. Хотелось бы увидеть максимальную скорость этого мотоцикла по ДЖПС и спидометру.
@--norilsk34196 ай бұрын
Вот смотрю я всех вот этих товарищей про качественную сборку КИТаЙсКиХ мотоциклов…..жалуются это им не то это им не так….А у нас то у самих в России есть мотозаводы…я сомневаюсь….что б что было свое….так что скажите им спасибо а так бы и ездили на вонючих ижах…
@dnepr7ua6 ай бұрын
в РФ мотозаводы есть например ЗиД
@evgenygolovlev95796 ай бұрын
@@dnepr7uaЗиД из китайских комплектов собирает моты
@relaxationstudio7096 ай бұрын
@@dnepr7ua собирающий китайцев😂
@MrFed106 ай бұрын
@@dnepr7ua Который тож перешел на переклейку шильдиков
@РаисТулендинов6 ай бұрын
@@dnepr7ua😂😂😂
@vel72056 ай бұрын
Очень нравится подача материала.....продолжайте в том же духе
@ИванСеряков-о6в6 ай бұрын
Классный! У меня на карбюраторе второй сезон все ок! И это не альфа все сделано по взрослому.
@КонстантинМотовилов-п3ш6 ай бұрын
Чем дальше в лес, тем хитрее китайцы! Ну и нахрена этот инжектор, лямбда зонд ? И без этой хрени норм. Мудреные навороты повышают цену и добавляют проблем с ремонтом.😎
@Тулагородгерой6 ай бұрын
А как у него обстоят дела с вибрацией,предпологаю что зажигание немного иное из за наличия впрыска а соответственно и вибрации должны уйти.
@dnepr7ua6 ай бұрын
там же есть балансирный вал в движке
@Тулагородгерой6 ай бұрын
@@dnepr7ua в этом моторе нет баланс вала!
@РаисТулендинов6 ай бұрын
Какой шок, какая сырость. В Китае уже давно запрещено эксплуатировать карбюраторную мототехнику. Так что технология отработана. И качество должно быть нормальным, т.к. инжекторную мототехнику сначала начали поставлять на Европейский рынок и только только на наш рынок. А цена что, спасибо нашему правительству и НаЕбулиной Шахижоповне за курс рубля.
@ИгорьЖариков-я7э6 ай бұрын
Чушь, в Европу тот же Баджадж спокойно карбюраторы ввозит, цена и в Европе в 1,5 тысячи евро и? Тоже курс рубля виноват?
@РаисТулендинов6 ай бұрын
@@ИгорьЖариков-я7э возможно и возят. Карб там никто не отменял. И там не проходят игры с кубатурой. А цена, так там своя заслонная экономическая политика.
@ИгорьЖариков-я7э6 ай бұрын
@@РаисТулендинов про игры с кубатурой, так там следят за этим строго просто и номер есть даже на настоящем 50ти кубовом, как и ОСАГО, а ещё на японских скутерах и мопедах есть лампочка высокой скорости, она загорается на скорости выше 30, угадайте почему там никто не пытается выдать 110ый с максималкой в 80 километров за 50 кубовый
@СергейПлахов-п4п13 күн бұрын
@@ИгорьЖариков-я7эСредняя зарплата в Европе и у нас! У них 1500 баксов это ни о чём! А для нас деньги!
@sokololeg3362Ай бұрын
Подбором Максискутеров занимаешься?
@Станислав-т6й6 ай бұрын
С 4 передачи на нейтраль переключается только если мопед остановился.
@Сатурн-з7ь6 ай бұрын
Китайцы работают а не скулят что они сверхдержава и ничего не могут и не умеют.
@alexsdoker6 ай бұрын
и не воскрешают свои автомарки индийскими моделями)))
@sergsergo65816 ай бұрын
не то что ты
@Сатурн-з7ь6 ай бұрын
@@sergsergo6581 да что ты
@kaperotiv59306 ай бұрын
а кто скулит про сверх-державу?? лжепатриоты?
@Сергей-ш1з3м5 ай бұрын
Лет двадцать назад, в мотожурнале, читал что директора завода расстреляли за то, что гнал брак... Вопрос - а где чубайс?
@PROFIGHT_REVIEWS6 ай бұрын
я хз под чем нужно быть чтобы купить ЭТО с 125 кубовым двигателем за 160 тысяч рублей.
@user-imho6 ай бұрын
Это для тех кто не хочет сдавать на категорию А ,но на моте ехать хочеться
@PROFIGHT_REVIEWS6 ай бұрын
@@user-imho для тех кто не хочет сдавать на А есть удобные макси по той же цене с двигателем 150 кубов / 49 по документам
На смотрятся ютубов такие мастера.Нет никакого транспортировочного масла,обычная миниралка.да ещё и норм качества!То она им жидкая,то цвет не тот.... Ну хоть немного читайте ,смотрите,как и чем комплектуются на заводах продукция🤔
@723adrenaline6 ай бұрын
на ней вполне можно накатать 300км и потом уже поменять на своё.
@FitTik6 ай бұрын
Ненавистник всего нового китайского , начал переобуваться на лету ! Молодец ! Лайк
@PROFIGHT_REVIEWS6 ай бұрын
какой ему смысл переобуваться? он даже ссылку на магазин не вставил, ради рекламы которого ему было бы выгодно переобуваться.
@FitTik6 ай бұрын
@@PROFIGHT_REVIEWS на обувной магазин ?
@PROFIGHT_REVIEWS6 ай бұрын
@@FitTik пистолетный
@ЕвгенийФинютин6 ай бұрын
Приветствую вас! Спасибо за обзор, все рассказано и показано 👍👍👍👍👍👍
@13igorfox6 ай бұрын
В Турции не первый год они на инжекторе, какое сыроватое производство ?
@Raramury6 ай бұрын
Нейтральная передача включается на стоящем мопеде. Это сделано для защиты КПП. Так что все прекрасно...
@Andrey13626 ай бұрын
Автору зачёт за подробный ролик по сборке , хотелось бы добавить от себя, с четвертой передачи на нейтраль на ходу не переключишь, для этого сделана (мех. блокировка.) Китайцы не дураки и об этом подумали, а зачем, догадайтесь сами😊. Что бы произвести переключение на ходу с 4 на N и на 1 нужно хотя бы остановиться для начала и всё у вас получится. Я думаю не нужно объяснять, почему? Всегда найдётся идиот, который захочет это сделать 😊. Да, и почему вы все время G Moto X Krocc Pro называете Альфой , все альфаподобные тут рядом даже не стояли , этот аппарат лучше их на два порядка во всём, настоящий малокубатурный мотоцикл со всеми присущими ему характеристиками, он лишь по докам 49,9. Второй сезон такой катаю, доволен, как слон, до этого и альфы и дельты были, так, что есть с чем сравнивать, они просто нервно курят в сторонке😊. И еще добавлю о цене мотоцикла, цена реальная и именно этот пепелац этих денег стоит, сделано всё я бы сказал с двух кратным запасом, езжу на нём почти всегда вдвоем, лес, пересеченка, реже асфальт,вес на двоих 160 кг, сзади кофр, спереди тоже между ног, даже над фарой на площадке небольшой есть😊, всё полезное пространство использовано по максимуму, справляется на ура , плюс ко всему дуги ,доп свет на них , ветровое стекло и при всем этом крейсер держит по спидометру 80-90 легко, пробовал без пассажира 107км дальше не пробовал, да и не к чему это, в лесу по тропкам такая скорость не нужна главное тяга. Звезду сразу на 16Т поменял, самое сбалансированное решени считаю для этого двигателя, задняя штатная осталась и скорость прибыла и в тяге практически не значительно потерял, вообщем самое оно. Из минусов: это касается лишь внешнего экстерьра, в частности крыльев,что передне,что заднее, особенно хвост, это полный отстой и это единственное обстоятельство из за чего не хотел его покупать по началу. Мне одно не понятно,если уж китайцы сделали реплику на Хонду GT 125, то будьте уж последовательны, что трудно было крылья полноценные сделать,как на прототипе, не понятно. Ну да ладно , пришлось самому все сделать, переднее штатное вообще выкинул, поставил от Минска советского, встало, как родное с не большими доработками, к заднему добавил брызговик хороший, это единственное с чем пришлось повозиться, остальное ,ходовка,свет,сам двигатель ,всё устраивает. И еще хотелось бы добавить на счет рулешки, рулится ,как раз хорошо за счет неплохой балансировки веса самого мота, бак под вами, центр тяжести низко, база длиннее, чем на всех альфа подобных, за счёт этого и управлямость весьма не плохая.
@13igorfox6 ай бұрын
Полностью согласен👍
@МихаилНикитин-и8у1ъ6 ай бұрын
У мне атлант полуавтомат, и иногда он перескакивает с 4 на первую через нейтраль, стоит отпустить лапку и такая тумба- юмба начинается!:)
@TrueHeracle6 ай бұрын
Оптимальная звезда все же 15-я. На ней мопед достигает максимальной скорости и двигатель набирает максимальные обороты на 4-й передаче, вплоть до красной зоны. Но все равно езжу сейчас на 16-й, хотя на ней двигатель с трудом раскручивается до 8 тысяч на 4-й, про красную зону я вообще молчу. Зато передачи длиннее и переключаться приходится реже.
@Raramury6 ай бұрын
Андрей, подскажите, пожалуйста, как в поездках решаете вопрос с возможными проколами камер? Стояли бы безкамерки, все было бы прекрасно, но тут при проколе нужно будет снимать все вещи с мопеда, потом снимать колесо, разбортовывать и ставить запасную камеру. У Вас был такой опыт в дороге? Как справились?
@Andrey13626 ай бұрын
Лично я вожу с собой две камеры, колёса разные потому что, в дороге не приходилось этим заниматься, Бог миловал😊 А вот в гараже оба перебортовывал на нормальные камеры от ,,петрошины,, делал это по двум причинам. Первая,петрошина хоть из резины сделаны ,а не из пластика и ее можно заклеить, а вторая не менее важная,, обод рассверливал сверлом на десять под пипку и владельцам такого мотоцикла советую сделать данную процедуру. Имейте это в виду, а то можете в дороге где нибудь встрять и камера будет запасная и не сможете вставить. Совет бесплатный, пользуйтесь.
@MuTeK_BY6 ай бұрын
Для того, что бы утверждать, что это "..сыроватое производство.." надо было, хотя бы, показать блок мозгов. Инжекторные системы для мотодвигателей на Delphi МТ05 китайцы выпускают уже более 10 лет! Обзорщики... не удосужились хотя бы погуглить...
@эдуардуспенский-н4х6 ай бұрын
отстань противный как могли так и показали. андрюхи некогда гуглить ему мопеды нада чинить.
@MuTeK_BY6 ай бұрын
@@эдуардуспенский-н4х Вот так, не как надо, а "...как можете..." всё и делаете. Поэтому никогда нормально жить и не будете...
@urageorg6 ай бұрын
Тетрадь с 4 передачи включается при полной остановке,т.е. на светофоре.
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
Да Андрюшка ещё не знает о нём ничего, а уже рассказывает в торопях. 😂
@akc74706 ай бұрын
@@Михаил-ъ7г7шА ты знаешь?, Кирилл 😂
@aggregateStepan6 ай бұрын
Андрюша вообще странный типок
@akc74706 ай бұрын
@@aggregateStepan Друг твой?
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
@@aggregateStepanочень странный
@АндрейКоршун-ф6ю5 ай бұрын
Честные мастера которые правильно называют ту жидкость в моторе что залита с завода, вызывают уважение. Что это не обкаточное масло, а спасибо что не заржавело пока езало😂😂😂
@ХолодофАй бұрын
Какие зазоры клапанов?
@MotoFMB6 ай бұрын
Забыли упомянуть что двигатель с балансирным валом! Спасибо за обзор...
@aggregateStepan6 ай бұрын
Он этого не знает . Он собрал его что-то полялякак копейку получил и пока !
@PROFIGHT_REVIEWS6 ай бұрын
Что уменьшит вибрацию мопеда на высоких скоростях. Мой ямасаки лидер начинал вибрировать уже на 50 км/ч
@IVAN_EVGENEVICH.746 ай бұрын
@@PROFIGHT_REVIEWS Привет!Отучитесь на права если не имеется категория.Купити себе бюджетный мотхотя бы чекушку 250сс,среднего качества,например Тейкен 250 ,на 171-ом маторе,там 24 коня и четырёхклапанная голова.И вы попадёте в другой мотомир,рание то же ездил на мопедке))
@PROFIGHT_REVIEWS6 ай бұрын
@@IVAN_EVGENEVICH.74 приветствую. возможно ,когда- нибудь, давно хотел поездить на нормальных макси-скутерах не меньше 400 кубов хотя бы от той же SYM, не говоря уже про японские агрегаты. Представляю, что это уже совсем другой уровень
@ДмитрийРоманович-825 ай бұрын
@@IVAN_EVGENEVICH.74в 42 года уже лень ходить в автошколу, мопед нужен для редких покатушек на даче. За 2 сезона я проехал 1ткм. Нафига мне мои с регистрацией, платить налоги, страховку. Хочу вот мопед на скутер поменять, езжу в основном по асфальту. До этого была хонда скутер, но запчасти на него уже тяжело искать и ценник на них конский
@SSG20106 ай бұрын
Спидометр на сколько брешет? Или норм показывает?
@Slawakuzmich6 ай бұрын
Ух ты, какая вилка основательная! По диаметру не меньше чем иж стандарт, а то что безштоковая и с прогрессивной пружиной это круче чем ижевская воздушная.
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
Тоесть ресурс этой вилки будет гораздо больше? 🤔 Ну и отрабатывать она будет хорошо любую не ровность? Её вообще не пробивает?
@Slawakuzmich6 ай бұрын
@@Михаил-ъ7г7ш если сравнивать ресурсы обычной ижевской и любыми остальными(даже любым китаем), то иж проигрывает. По работе- иж стандарт исправная работает немного лучше некоторого китая. В большинстве случаев китай лучше ижа.
@ИванХахлин-с2н5 ай бұрын
На планете спорт тоже неплохая вилка. Отрабатывает в разы лучше иж стандартной
@НикитаКрючкофАй бұрын
На данный момент вы продаете такие мопеды?
@МотомастерскаяНазарова20 күн бұрын
Нет
@ИванХахлин-с2н5 ай бұрын
Какой реальный расход топлива по трассе с 60 км в час ?
@toque39356 ай бұрын
Интересно, продается ли комплект для перехода с карба на инжектор? Я бы заменил
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
Думаю нет
@ВячеславМорозов-ы1ъ6 ай бұрын
Как то видел в продаже на сайте в Новосибе,44 тыс.рубчиков,оно надо ли на это гавно ставить?)))
@Kotof20246 ай бұрын
На какой торговой площядке китая покупали мопед?
@htmzashcvar62576 ай бұрын
Андрей подскажи пожалуйста! там действительно установлен балансирный вал в двигателе? Просто нет инфы ни где. И как он выглядит . Может это маркетинг чтоб лучше покупали а в итоге его нет.
@evgeniypetrov17826 ай бұрын
Лапку переключения заменил на обычную от питбайка,стало сразу удобно
@Юрийвласов-ы2ю6 ай бұрын
За скока продаёте?Ещё други модели с инжектором есть?
@_un4seen_5 ай бұрын
Почему на альфе когда открываешь маслозаливную горловину из нее кидает масло?
@tkvoda6 ай бұрын
Благодарю вас за этот обзор. Смотрю ваши ролики с при великим удовольствием мотаю на ус новую информацию.
@evgenygolovlev95796 ай бұрын
В мотошколе инструктор спиливал болгаркой пятку на лапке КПП)
@matkacurwa5 ай бұрын
А зачем? Может, кому-то удобно пяткой пользоваться...
@niklogg6 ай бұрын
Спасибо Андрей что не бросаешь дело брата!!!
@КириллЛазарев-н1о6 ай бұрын
автор. Вопрос. И сколько стоит данная процедура условно со скутером? ( регулировка клапанов + промазать нормально )
@Вальдемар-р6ы6 ай бұрын
Есть ли возможность , инжекторный мотор переделать на карбюратор и сколько это будет стоить ?
@FreeAnder6 ай бұрын
ДПКВ есть? Объяснять для чего он нужен думаю не стоит...
@723adrenaline6 ай бұрын
инжектор на альфе это конечно пушка-гонка) главное чтобы он хорошо работал во всех режимах
@vladimirpuzankov1956 ай бұрын
Сколько масла лил в вилку и какого ? Как вибрация , на автомате были с балансировочным валом ?
@daniilgusev1104Ай бұрын
Я на Кольте 2 лето откатал 1200 пробег. Никаких проблем. Да бог Китайцам, техника беспроблемная. Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием.
@723adrenaline6 ай бұрын
смазки там было как раз достаточно в подшипниках колёс. а вы их ещё и полностью забили под завязку смазкой, там смазки должно быть в районе 60% не больше.
@wovone6 ай бұрын
И снова подножки прикручены к вибронагруженному двигателю. И как следствие зудящая вибрация на ноги на максимальных оборотах. А это в свою очередь приводит к вибрационной болезни, которая не лечится. Поэтому каким бы красивым и современным не был этот мопед, я прохожу мимо. На здоровых ногах.
@АндрейМеталлист6 ай бұрын
У него балансирный вал, с вибрацией всё норм
@wovone6 ай бұрын
@@АндрейМеталлист У друга такой же. Вибрация имеется. Так что мимо.
@nik-jeyn3 ай бұрын
Нет в этом мопеде вибрации, стоит балансирный вал, вибрацию не ощущаешь ни в руле ни в сидении, даже зеркало не дрожит, это большой плюс, по крайней мере на моём так
@wovone3 ай бұрын
@@nik-jeyn Даже на рядной четвёрке есть вибрации второго порядка, что говорить об одностволке. Они там есть и убрать их невозможно. Да, какая-то часть их уйдёт из за балансирного вала, но в целом это проблему не решает. Опять же, вал убирает вибрации из определённого сегмента оборотов, а не отовсюду сразу. Ну и самое главное, это то, что подножки здесь прикручены непосредственно к мотору. Поэтому вся опасная вибрация передаётся на ноги, разрушая суставы и ЦНС. Если вы этого уже не замечаете, это не значит, что её там нет. Просто ваша ЦНС уже настолько расшатана, что не в силах распознать опасность. Почитайте как протекает Вибрационная болезнь. И не вздумайте со мной спорить. Это лишь подтвердит, что у вас уже не первая стадия этого заболевания.
@slaval47872 ай бұрын
@@wovoneНе думаю, что от езды пару часов в день разовьётся вибрационная болезнь. Люди на производствах по 8-12 часов работают на оборудовании, и то развивается лет через 10 минимум. На мопеде если в отсечку постоянно ездить, то теоретически возможно. Но так ездят только школотроны тупорылые.
@Руслан-г6й6 ай бұрын
Андрей спасибо за обзор!!!долго ждал услышать твое мнение об этой модели,но так и не понял брать его или нет...
@DedMazay_na_mopede6 ай бұрын
На полуавтомате круговая КПП не нужна, т.к. при сбросе ручки газа на любой передаче автоматически нейтральна
@gorantodosijevic279724 күн бұрын
На светафоре от 4 на 1 практичне
@ИгорьФураев-й4й6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, какой зазор клапанов у этой 127см3 модели?
@723adrenaline6 ай бұрын
0,05 впускной и 0,06 выпускной.
@Vadim-m9v4o6 ай бұрын
Андрей,привет!Нейтраль включается после четвертой только после полной остановки.
@boroda.0794 ай бұрын
А чо с Максом случилось?
@николайплатонов-э9ф6 ай бұрын
скажи своё мнение,для города что лучше в целом,мопед или скутер?спасибо
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
Естественно скутер
@Серёжа-ы1г7р2 ай бұрын
Очень интресный обзор " Брат " Скажи , к тебе можно направить мопед для такой же доработки ?
@toz94086 ай бұрын
Спасибо Андрей что показал своё мнение об этом мопеде для меня это важно я на него смотрю уже год никак не могу решится купить его просто нет доверия Китайскому производству но он красивый зараза)).Кстати заднее сиденье пассажира снимается и превращается в багажник.
@aggregateStepan6 ай бұрын
Наверное уже на пенсии , а жениться тоже так и не решился 😂
@benya-gatman6 ай бұрын
А че сомневаться? Бери, обслуживай и катай. Лифан Gy5 уже 77 тысяч км накатал.
@ютубютубович-з5к6 ай бұрын
Дорогой мопед?
@toz94086 ай бұрын
@@ютубютубович-з5к 160000 ещё за доставку платить придётся.
@toz94084 ай бұрын
@@aggregateStepan Пересмотрев ролик увидел твой комментарий я тебе отвечу 1) у меня есть автомобиль,2) моей дочке уже 20 лет,3) ты по интеллекту хлеб твой iq=0,0000000001
@АртемФурманов-й8п6 ай бұрын
От Калининграда до Владивостока на одном баке?
@ЕкатеринаЖиличева6 ай бұрын
Привет😋Где покупали этот аппарат?
@djek74226 ай бұрын
И если с нова всё смазать и в дальнейшем вовремя проводить ТО и за техникой следить она будет служить верой и правдой.
@Nikolai_Nikolaevich6 ай бұрын
По поводу подшипников, у меня как раз на 10тыс пробега начал хрустеть. С момента покупки не обслуживал
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
Долго продержались
@Nikolai_Nikolaevich6 ай бұрын
@@МотомастерскаяНазарова даа, и это по сельской местности, где с дорогами всё плохо)
@TrueHeracle6 ай бұрын
Лапку не настроили под ногу. Все очень суперудобно переключается пяткой. Никаких проблем в мотоботах 43 размера с переключением не испытываю. Нейтральная передача после четвертой включается только стоя на месте. Это отличное решение, т.к. отсутствует риск повреждения двигателя, как на обычной круговой коробке.
@развидеодима6 ай бұрын
Здравия! А на скутере (хонда джиорно) тоже фильтр надо пропитывать? Помню на Иже в корпусе воздушного фильтра была маслянная ванна.
@matkacurwa5 ай бұрын
Если фильтр поролоновый, то пропитывать обязательно, если бумажный - не надо
@ИванХахлин-с2н5 ай бұрын
Кстати, спасибо за истину про масло в вилке. Не ожидал таких сюрпризов.
@ДмитрийАгапов-щ4ч6 ай бұрын
Спасибо за обзор. Можно спросить? 1. Какой двигатель в карбюраторной версии? 2. Может быть знаете, какой двигатель вы Триклер 2?
@КустовМаксим-е5х6 ай бұрын
Зачем там выхлоп по верху пустили? Пассажиру ногу греть походу
@akc74706 ай бұрын
Яйца🤣👍
@Mynixy6 ай бұрын
ВЫхлоп пустили поверху что бы по воде ехать можно было и не утопить мопед, и там защита есть
@Velo-Moto-Scooter-Foto6 ай бұрын
Хорошо,что я за такие же деньги купил японский десятилетний бвс 125.
@alexsdoker6 ай бұрын
это же клон хонды))) кстати у него стоит балансирный вал? потому что как только они пошли в продажу была модель с ним но потом почему то все стали продавать обычные
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
Вроде как стоит
@alexsdoker6 ай бұрын
@@МотомастерскаяНазарова да вспомнил такой как у вас с бочонками на задних амортизаторах считался типо продвинутым и там как раз стоял а на тех где были обычные пружины был по проще и там не было
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
Так когда будет обзор на максимальную скорость? 🤔
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
В интернет магазине ты его покупал в Нижегородской области в компании Скутер-НН у Галкина Андрея.🙂
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
С чего такое утверждение?
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
@@МотомастерскаяНазарова Только там инжекторные продаются.
@Димон-ф8к6 ай бұрын
Да больше негде такое не продаётся
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
@@Димон-ф8к Продаются только со 110-ым двигателем, с ручкой сцепления и на карбюраторе. А именно такой 127 кубов с балансирным валом на инжекторе только у ИП Галкина Андрея.
@akc74706 ай бұрын
@@Михаил-ъ7г7шКеша!, ещё Путин на таком ездит😂
@ОлегМамаладзе4 ай бұрын
Нейтраль с четвёртой переключится только после полной остановки. Это специально так сделано, чтобы на скорости на первую не перескочить.
@maxopblz6 ай бұрын
У тя что то со звуком или мне кажется, но второе видео с моно в левый канал
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
Я знаю
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST6 ай бұрын
@@МотомастерскаяНазарова при монтаже можно было объединить каналы в моно, в наушниках слушать не очень приятно
@evgeniypetrov17826 ай бұрын
На сборку ушло 2часа.без инструкций по сборке.только зеркала потом подогнуть пришлось
@Aleks55156 ай бұрын
Подскажите Ямаха гир 4 так. Вариатор весь в саже сам корпус ремень новый пробег 9 тыс. От чего это так?
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
Ремень пылит
@Aleks55156 ай бұрын
@@МотомастерскаяНазарова Спасибо. Это нормально или качество плохое ремня.
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
@@Aleks5515 нормально
@СергейМорозов-г1к4р6 ай бұрын
Автор молодец, спасибо за обзор!!
@dzhock57726 ай бұрын
так это же не альфа, это дельта хотя один хрен всё китайское)
@kaperotiv59306 ай бұрын
это копия скутеретты Хонды каб -версия кросс.
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
Это не Альфа и не Дельта, Альфовского в ней ничего нет, я владею этой техникой. Для понимания, вот например на мотоцикле Урал толщина спиц 4,5 мм, а тут на мопеде толщина спиц заднего колеса 4 мм, переднего 3,5. Так-же и подвеска, задний маятник, рама ,тормоза, всё мощное, прочное. Это Эндуро мотоцикл.😎 Альфа рядом не стояла.
@prokitik22886 ай бұрын
@@Михаил-ъ7г7шэндуро? На вид там обычная короткоходная дорожная задняя подвеска
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
@@prokitik2288 Амортизаторы лучше, чем на обычной Альфе, они более энергоёмкие, ход длиньше и отрабатывают неровности дороги лучше. Тормоза от полноценного мотоцикла, толщина спиц заднего колеса 4 мм как на мотоцикле ИЖ, переднего 3,5 мм. Рама, задний маятник, всё мощное, усиленное. По факту мопедного в нём ничего нет.
@Явсезнаю-з2ю5 ай бұрын
@@Михаил-ъ7г7шскремблер
@balbes_Alex6 ай бұрын
Колеса бы конечно литые как на delta sport h ... Чувствую спицы на заднем рвать будет - у меня мотоцикле такая же ступица(с загнутыми на 90° спицами) и щелкает спицы в месте сгиба как семечки
@dnepr7ua6 ай бұрын
так у тебя и двиг наверное помощнее и другое передаточное соотношение звезд
@muzichteam85983 ай бұрын
Ой, а Вы в Обнинске, прелесть какая😊 Буду иметь ввиду 👍 Я так понимаю Вы можете сделать полную подготовку сделать для скутеров, мопедов? Любую кубатуру делаете?
@МотомастерскаяНазарова3 ай бұрын
Пишите если что. Смотря какая техника и какие работы нужны
@SleepMashine6 ай бұрын
Ребят чего там на продажу у вас есть. То что сами перебрали
@Neo_volhv6 ай бұрын
А... Совсем забыл сказать... Лукас поставил, подписку жмякнул. Если что, в первый раз посмотрел видос на этом канале. Подписался, потому, что понравился автор за адекватность и интересное вещание. А так же заинтересовала новая модель Альфы.
@ironskills956 ай бұрын
Когда уже с Птс начнут их делать ? Все эти истории про 50 кубов в более менее крупном городе не работают , да и даже если работает кто знает что будет завтра . Были бы доки взял бы ...
@МихаилНикитин-и8у1ъ6 ай бұрын
Есть на доках, спрашивай в магазинах. Ценник естественно больше.
@ironskills956 ай бұрын
@@МихаилНикитин-и8у1ъ в интернете сколько не искал , не нашел ни одного предложения с птс
@TrueHeracle6 ай бұрын
В Москве и Калуге прокатывают. В других крупных городах не знаю. Езжу на таком же мопеде уже второй сезон. (карбюратор)
@ironskills956 ай бұрын
@@TrueHeracle мотобат думаю не дураки , и тоже соображают где 50 а где 125 кубов , просто пока что у них другой работы хватает , но это лотарея , а так имеют право отправить на эвакуаторе на экспертизу и все попал на 30 -40 к в зависимости от региона ...
@TrueHeracle6 ай бұрын
@@ironskills95 Я где то сказал что "дураки"? Все всё прекрасно понимают. Но если ты взрослый мужчина, едешь с правами, в экипировке и не нарушаешь ПДД к тебе не будет претензий. Во множестве стран мира на 125 кубов не нужна категория. Они и это знают и понимают. Формально повода для проведения экспертизы нет. Маркировка двигателя и ДКП подтверждают что рабочий объем двигателя 49,9 см3
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
Нейтралка включается на нём с четвёртой передачи если ты полностью остановился, на скорости она не переключается с четвёртой на нейтралку.
@AdrianoChelentano-me7hw14 күн бұрын
С завода тишина, клапана не стучат. Стоит выставить правильные зазоры,появляется цокот по мере прогревания мотора! Так что если с завода тишина лучше туда не лазить!
@mrvad806 ай бұрын
Альфа догнала по цене Боксер ) дожили )
@balbes_Alex6 ай бұрын
По документам 49см ?
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
Да
@Константин-в3х2й6 ай бұрын
И тут китайцы поняли, что пока ситуация позволяет, нужно драть по полной.... Может я конечно наивный, но за такой конский ценник он и "на не на". Но выбор за покупателем, он голосует рублем!!!
@aggregateStepan6 ай бұрын
Есть что-то более интересное за эти деньги ?
@Andrey13626 ай бұрын
Это лучшее из малокубатурных китайцев,что сейчас продают на рынке , сам такой катаю второй сезон, все устраивает, ни одна альфаподобная хрень там рядом даже не стояла.
@EtyWr6 ай бұрын
*карбюраторный на 15 тысяч дешевле, за что там 150 тысяч? 100 тысяч красная цена и за инжекторный 120!*
@cheerfulman15916 ай бұрын
@@aggregateStepan bajaj boxer 125/150, да нужна категория, да карбюратор у него с завода стоит так себе, но по технической части он куда интересней и более кондово сделан что-ли, не знаю как объяснить это на словах, он больше, комфортней, комьюнити достаточно большое, в народе уже знают что это за мотоцикл, а эти мопеды альфаобразные каждый год новые, двигатель вроде один и тот же, но со своими особенностями, а по навесухе они каждый год с новыми уникальными деталями которые нигде не купить потому что на старых мопедах их не было и нестабильным качеством.
@sanyasanya486 ай бұрын
Мопед конечно прикольный, но за эти деньги можно взять почти 2 кольта)))))
@oskolki90435 ай бұрын
Ждём теперь альфу на газу 😂
@denisakhanov4 ай бұрын
На баллончиках дихлофосах из Леруа😂
@ЛеонидЮрьев-ъ5е6 ай бұрын
Это G-Moto Cross Х Обозревашка заботливо отодрал наклейку с названием модели.
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
Ну началось. Наклейку отлепил, болты раскрутил и тд
@ЛеонидЮрьев-ъ5е6 ай бұрын
@@МотомастерскаяНазарова Вот сам и признался.
@fjgdlud80306 ай бұрын
Это только пробная выкладка! 😂Скоро как Рукавков будет, под китайцев ляжет! 😂
@AlfredBzuuj6 ай бұрын
Рукавов Китай нахваливает, а сам на Сузуки ездит. 😁
@relaxationstudio7096 ай бұрын
@@AlfredBzuujу него зонтес 350 и Африка твин
@АлексейСавкин-р5в6 ай бұрын
@@AlfredBzuuj потому что Сузуки -топ, надежность и качество превыше всего)
@АлексЮстос-т9т5 ай бұрын
На какой такой Сузуки?@@AlfredBzuuj
@greenhouse58986 ай бұрын
Видно что подмастерье смазку подшибника не менял в заднем колесе а просто добавил. А говорите меняете.
@nikitazhuikov14306 ай бұрын
Был у меня такой мопед новый с магазина, сразу была проблема с коробкой. Сдал обратно на следующий день.
@nikitazhuikov14306 ай бұрын
И брал я его за 80.000 на карбоне
@serena-h56 ай бұрын
Если не секрет , что за проблема?
@Роман-б5з8ы6 ай бұрын
Как на него купить страховку?
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
@@Роман-б5з8ы никак. Техника без птс
@coolpool79886 ай бұрын
@user-jk8kr4wu9l Андрей, спасибо! Так-то, каналы аналогичные твоему по китайцам заводским есть, к примеру - Николай Р., и там давно уже собирают все без "напильника": видосов по сборке много - подшипники на колесах синенькой смазать, рулевую отрегулировать и ее подшипники смазать, с перьев слить заводскую жижу - залить чуть больше 5W40, регулировка клапанов, настройка карба, все протянуть и т.д. А последние модели, со слов - он говорит, и этого делать уже не надо... И Альфу эту в коробке - подешевле можно купить. Удачи! 😁
@МотомастерскаяНазарова6 ай бұрын
У Китая качество не стабильное. Лучше всё проверить
@asketstab6 ай бұрын
У меня на мотоцикле 250 сс в инструкции написано первые 2 моточаса не превышать обороты 5000 и скорость 50 км/ч, а на двигателе наклейка, что первые 300 км не превышать скорость 50 км/ч. А тут сразу 80 ... 🤔
@ИванБрага-ь2г6 ай бұрын
Что со звуком?
@Михаил-ъ7г7ш6 ай бұрын
Звук тихий и выхлопное отверстие очень маленькое.
@Жорафорд6 ай бұрын
Привет Андрей а будет в этом году поездка на дальняк ?