Друзья не забудьте подписаться на канал, нажать колокольчик!!! Это мотивирует,момогает развитию канала!!! Благодарю всех!!
@ДмитрийТрифонов-й2ч2 жыл бұрын
Автор фото📼
@romanbykov11782 жыл бұрын
Не зря Дима работал 25 лет мастером по сливу тех. жидкостей.)))₽
@АзъесмьЦарь-ч5ф2 жыл бұрын
20 лет
@ВладимирВасилевский-е9м2 жыл бұрын
Опытные радиаторщики перед установкой радиатора на авто всегда проверяют его. А так получился- косяк и дисквалификация опытного радиаторщика...🤣🤣🤣
@Shotkat2 жыл бұрын
В начале серии как в воду глядел. Сперва колхозим, потом идем покупать в магазин )))
@Grey80.s2 жыл бұрын
Чего ты дима оправдываешься как школьник! Колхоз не колхоз! Все так делают кто не миллионер! Не мы такие, жизнь такая!☝️ Удачи тебе и привет Белоруссии!👏👍
@vladimirkopylov9485 Жыл бұрын
Впервые в жизни сам ремонтировал V8 в своём любимом Бьюике Лакросс. Отремонтировал. На следущий день на перекрёстке мне снесли переднюю часть. Чудом остался жив. Не делай то, что не твой удел.
@ДенисЧернов-ж1б2 жыл бұрын
Дима приветствую, из Владивостока! На трещину ванночки впаяй мелкую сетку и залуди. Дублируй 2 компонентный клеем и ещё поработает. Для уверенности скинь давление с системы. Езди на открытой системе. У меня все работает. Удачи.
@РусланК-х4л2 жыл бұрын
Дима, никто не застрахован от ошибок, не переживай! Скажу в пользу герметика. Т.к. многие иномарки вместо прокладок используют герметик, то регулярно закупал такой нам в автосервис. Точно, "Виктор"называли.😉 Удачи!
@Славик-т1ъ2 жыл бұрын
Молодец Дима был у вас вы молодцы продолжайте в том же духе
@СергейТрохименко-р5с2 жыл бұрын
Не ошибается тот кто ничего не делает. Смотрю вас с большим удовольствием удачи.
@яшаодессит2 жыл бұрын
дима в смоленск поедешь поклон моей родине...... я родился в селе потемкино..... починковский район .... смоленской области ....давно не бывал на родине волею судьбы живу в питере
@АндрейКовалёв-э4в2 жыл бұрын
Радиаторщик с 20ти летним стажем накосячил))Дима красавчек))
Родному и далекому Смоленску передавай привет с дальнего востока.....
@АлександрРезник-с9и2 жыл бұрын
Привет Дима. Добро пожаловать в Смоленск. 🤝
@АнатолийДерягин-р6ж2 жыл бұрын
Когда Дима работал 20 лет радиаторщиком,по неволе лайк поставишь😂
@OIeh_UA2 жыл бұрын
За мирное небо, тут ты прав как никогда!!! Удачи тебе 👍😉
@Bazz19802 жыл бұрын
Почему-то надежды на хороший исход сразу не было. Смотрел и какие-то сомнения были. Когда увидел лицо автора сразу понял-не прошёл номер. Пробуйте дальше, запаять трещины и проверять пока не поставил на место. Лайк как всегда. Терпения и стойкости.
@yuvoront5 ай бұрын
Приятная особенность американских автомобилей - продуманность конструкции с точки зрения обслуживания. Инженеры прежде всего думают о человеке, который будет ездить на автомобиле и о механике (или владельце), который будет его обслуживать. Везде продуман доступ, простота регулировок, замены ремней, ламп и так далее. В этом я убедился за почти 30 лет эксплуатации американских машин.
@sanitvrium2 жыл бұрын
Привет из Смоленска, Дима!
@juristravel94152 жыл бұрын
Виктор Это хороший герметоз сам пользуюсь и другим советом🤘🤘🤘
@АнтонПирогоа-р2в2 жыл бұрын
Вот так сюрприз. Не знал про ваш второй канал)
@АльбертШакалов2 жыл бұрын
Дима, я в своё время побывал клеить на крайслере. И эпоксидкой и максиполом,.Ничего не держит. Через день два та же история. Только замена.
@ПавелГурнов2 жыл бұрын
День добрый. Радиатор нужно обязательно с наружи продувать воздухом. Длинная трубочка с отверстием с боку, картонку между радиаторами, что бы соты не помять. Просто мойка не поможет... Посмотрите пробку заливной горловины, может из за нее давонуло. Дефлектор вентилятора состоит из двух частей. Из видео видно только верхнюю часть. Это важно. Внизу должна быть грязезащита. Это тоже важно. Она тоже формирует поток воздуха. И померяйте давление в топливной системе. Расход может из за этого быть. Или Что то держит . мосты , раздатка. И это гранд чероки...Разница как маз и супер маз.
@ВладиславРоманенко-ш5о2 жыл бұрын
Лайк 😁 от Влада 😁 из Одессы
@СергейРукасов-т1р2 жыл бұрын
Как всегда лайк, за отличный контент Димка 👍😌
@DjadiaSacha522 жыл бұрын
Такие хомуты хорошо одеваются раздвижными пассатижами или клещами.
@ГеоргийМёдов-д4к2 жыл бұрын
Юрий вообще весёлый парень
@TheSniperserg892 жыл бұрын
Ну зато Дима хоть тех. жидкости посливал))
@DimkakrayushkinKrayushkin2 жыл бұрын
Паяльник в помощь. Проверено!
@andrei_huk37572 жыл бұрын
А номерок та на жиппе блатной)))😉 Агент 0007)))
@ИбрагимТхагалегов-ф1э2 жыл бұрын
Номера красивые 👍👍👍
@Автосалон-автомобилиспр2 жыл бұрын
Номер на машину Дима получил красивый, наверное в очереди долго стоял!
@TRUCKPROFFI2 жыл бұрын
везде подхваты есть не последний человек в Могилевской области
@ГешаКазадоев-х2н2 жыл бұрын
Такие вещи я собирал на стекольный клей, обязательно покрыть праймером перед нанесением. После этого можно оторвать только АТСом))). Даже можно потом не завальцовывать😄
@Grey80.s2 жыл бұрын
Юрка отжигает!👍
@dmitriynekrasov1452 жыл бұрын
Нормальный видос получился, Юра поучаствовал)
@сергейсоловьев-ж7э2 жыл бұрын
Главное, найти виновных!
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
Я три года назад покупал такой же джип гранд чероки 3 литра дизельный и запчасти искал именно в вашей Беларуси поэтому найти такие запчасти бу не составляет труда лучше бы купил с авторазборки так будет надёжнее
@usov_serega2 жыл бұрын
Колхозинг вполне мог бы прокатить, если бы заметили трещину и заклеили ее. Только сейчас заметил блатные номера на черокезе.
@ЕвгенийШевченко-ф3н2 жыл бұрын
Опытный радиаторщик не знал, что после ремонта радиатора должна быть опресовка😂
@АлексейИванов-х3ъ5ъ2 жыл бұрын
Там такой пластик, что клеить бесполезно.
@ДмитрийКопцев-ъ5б2 жыл бұрын
Это имеет смысл только если трещина от механического удара. Но в 99% случаев она "от времени", пластик становится хрупким и сам трескается. Если его зачистить и залепить как-нибудь поксиполом, то если он не отвалится, то 100% лопнет рядом в самое ближайшее время из-за разных коэффициентов расширения и с учётом того, что пластик уже весь в труху плюс-минус.
@GerLex2 жыл бұрын
Пластиковыми стяжками вокруг бачка притягивал на Т4 (ушки стальные отгнили ) нормально, ходил долго ,бачёк не снимал, и радиатор не менял...Пластик радиатора неплохо клеиться эпоксидным клеем со стекловолокном, но нужно процарапать канавок на пластике ,либо крупной наждачкой 40 - 60 пройтись. Nissens на мой взгляд получше, чем б.у. ориг...
@solo34922 жыл бұрын
Нужно брать герметик не в тюбике он дольше храниться и наносить можно не прикасаясь к нему. Для ваших объемов тема ) Виктор Рейнз, в упаковке типа тубы. Попробуйте не пожалеете .
@яшаодессит2 жыл бұрын
дима приветик с питера если есть у вас в продаже покси пол двухкомпонентная холодная сварка типа эпоксидки .....супер держит...... можно даже сверлить обрабатывать ....вот на нее бы бачек посадить
@Sergey-Inccup2 жыл бұрын
Привет Дима и Юра. Ну вы же опытные перцы ну хоть не ставя радиатор залейте тосол...)) Блин...смотрю ставят его без элементарной проверки.. будет косяк...и точно... )) А как же снять ещё раз и бачок на эпоксидку и не проверяя его ставить)
@МихаилМакаренко-р6ц2 жыл бұрын
Удачи!
@ЕвгенийХолодов-е3ф2 жыл бұрын
Эбоксидкой заклеить и все зачистить обезжирить и будет держать
@partizan_742 жыл бұрын
Урааа!!! Будет новая сварка 👍
@ИванКнязюк-ф7х2 жыл бұрын
Блатные номера 👍👍👍👍
@ИванИванов-м1м2г2 жыл бұрын
Добрый день Доброму человеку))))Дима видел тебя на канале в комментариях у ребят ВегаБус )))рад что тоже смотришь их канал
@Армейскиймеханик2 жыл бұрын
мы с Петровичем общаемся периодически
@vladimirkopylov9485 Жыл бұрын
Гранд Широкий - модная вещь.
@александрклёцкин-н2л2 жыл бұрын
Дима трещины на пластике проще заклеить намертво, нежели заниматься развальцовкой бочка, тут 50/50, на удачу. Не отчаивайся бэушку всегда успеешь купить, попробуй этот заклеить.
@КопеевНурбек2 жыл бұрын
Дима здравствуйте вы плоскогубцы по краям сделайте проточку болгаркой тогда эти хомуты будут снимать легче на краях губ тогда уши хомутов будут туда заходить и не будет соскальзывать
@ЮрийРазборкин Жыл бұрын
В американских авто доступны к заказы резинки бачков радиатора. Машина вполне нормальная, хотя, как по мне, так в предыдущем и последующем кузовах она получше(но в любом случае надежнее любой ауди))). Вообще американцы просты и надежны в этих годах и удобны в ремонте.
@-urich11972 жыл бұрын
Перед поездкой в Смоленск проверяй тормоза .
@o2_12 жыл бұрын
Мне на шкоде эти хомуты проблем нормально так доставили. Раздавили гофру на воздухозаборнике и сломали патрубок на входе турбины. Поменял на червячный, колхоз, зато при ТО меньше проблем😂
@ВладиславРоманенко-ш5о2 жыл бұрын
Дима ну желаю тебе удачи при ремонте данных агрегат ов я б побоялся таких ремонтов короче ссыкотно касаться таких серьёзных машин Гранд Черокки это тачило грамотное
@Aleksander_Grigorjev2 жыл бұрын
Привет из Петербурга! И вовсе даже эти хомуты не дебильные. Пружинные хомуты самые надёжные и с ними очень легко обращаться с помощью переставных клещей. А ещё, Дима, мне показалось, что у "карлсона" подшипник пошумливает.
@Армейскиймеханик2 жыл бұрын
согласен,держат они очень хорошо
@Aleksander_Grigorjev2 жыл бұрын
@@Армейскиймеханик Подшипник???
@ЕвгенийВиноградов-ъ3с2 жыл бұрын
Дмитрий, для вас зря потраченное время и труд. А для нас интересный контент 👍. Так что есть в этом положительный момент. Спасибо вам!!!
@XScroLL9042 жыл бұрын
Радиатор который отдельный это радиатор гура, радиатор коробки совмещён с радиатором кондиционера, верхняя 1/3 это радиатор коробки
@СолоГудман-н3л2 жыл бұрын
Я на своей машине тоже перепутал радиатор коробки и гура. На моей радик коробки в основном радиаторе.
@ВладиславРерих-ю2р2 жыл бұрын
#БЛАГОДАРЮЗАСОДЕРЖАНИЕ#
@Yuriy_Kivach2 жыл бұрын
Для хомутов есть спец инструмент и стоит не дорого. Обидно что трещину не заметили может и спаять можно было б. Удачи🤝🤝🤝🤝🤝
@GAME-ps1hc2 жыл бұрын
Дима видео супер
@auquattro63752 жыл бұрын
У меня при ДТП из радиатора вырвало штурь из этого пластикового короба (рено логан 1) на котором он висел через резиновую подушку. Через получившееся отверстие антифриз за пару минут вытек. Заделал дыру холодной сваркой по пластику. И он еще ездит.
@Тигр-х6м2 жыл бұрын
СПАСИБО!!!!!!
@solo34922 жыл бұрын
для хомутов использую раздвижные клещи типа пасатиж у вас должны быть, удобно.
@олегган-т3с2 жыл бұрын
В инструкции к Виктору написано: после нанесения дать постоять 15 минут. Время высыхания 0,2 мм в час. В идеале, испытывать надо на следующий день.
@СергейСавченков-щ4и2 жыл бұрын
Жалко, что потёк радиатор.Мы однажды лопину на ванночки радиатора запаяли паяльником, так и продали машину, течи не было.
@valeriyl88142 жыл бұрын
Дима привет!) Радиатор акпп там есть - это радиатор кондиционера))) Обрати внимание на количество трубок к нему. Верхняя часть радиатора кондея (конденсера) охлаждает жижу акпп. Зато неудачные ремонты создают смешные видосики))))
@paveldowda88932 жыл бұрын
Дима папробуй развадные клесчи ими удобно сжимает хамуты
@Анатолий-д5ю7д2 жыл бұрын
Привет Дима, у тебя ✋🖐👋растут откуда нужно, так что кроме контента ничего страшного
@JOKER-pn7ut2 жыл бұрын
Как в м/ф про Вовочку. И так сойдёт.
@ЕвгенийИванов-ъ3р2щ2 жыл бұрын
привет всё отлично молодец на юру не вали всегда нада убедица самаму
@AF-ln1wh2 жыл бұрын
бачок банально эпоксидкой заклеивал, только там пластик был шершавый на сломе, не полипропиленовый
@сергейкрупень2 жыл бұрын
Удачи
@SM-zs3gw2 жыл бұрын
Крышку радиатора ,не забудьте заменить , возьмите новую , на самое низкое давление , из-за крышек зачастую радиаторы начинают теч . проверено многократно , новый радиатор - новая крышка , либо раз в год менять крышку .
@NikoDim7772 жыл бұрын
Единственный дельный коммент!!!
@SM-zs3gw2 жыл бұрын
@@kostakis1073 На Grand Cherokee ZJ 1994 года который в семье с новья , и WJ 2004 года который уже я покупал новым .
@SM-zs3gw2 жыл бұрын
@@kostakis1073 у Крайслера в оригинал идет несколько крышек для разных климатических зон с разными давлениями срабатывания , я всегда покупаю с наименьшим допустимым для данной машины , чтобы поменьше нагружать систему охлаждения , закипания ни разу не было .
@Армейскиймеханик2 жыл бұрын
я поменял крышку перед этим,не помогло
@SM-zs3gw2 жыл бұрын
@@Армейскиймеханик текущий радиатор крышка не починит , может только сохранить исправный от разрыва .
@ЮрийРазборкин Жыл бұрын
Щипцы для хоммутов за копейки можно купить в 21веке (сразу бери угловые и прямые - пригодятся)
@сергейсубботин-э4в2 жыл бұрын
И певый обжим пассатижами а второй клещами чтоб кончики лепестков прожать.
@павелзасухин-р1н2 жыл бұрын
Привет, Дима🤝. Ремонтируй, как умеешь, заодно опыт приобретается 😁. Все ошибки и недочёты зрители увидят и подскажут 😁. В Смоленск на своей машине поедешь?
@Армейскиймеханик2 жыл бұрын
ездил уже на джипе в субботу
@павелзасухин-р1н2 жыл бұрын
@@Армейскиймеханик цель поездки удалась? Как джип перенёс поездку? 😁
@OlegohaKarelia2 жыл бұрын
Молодцы!)
@николайпастушков-р1ъ2 жыл бұрын
Двух компонентный клей клеит бачки без проблем. Проверено
@сергейсубботин-э4в2 жыл бұрын
Был опыт сборки на стекольный полиуретановый герметик. Перед установкой на авто два дня отлежался. Два года отходил. Потом авто продалось Дальнейшая судьба неизвестна.
@СергейС-ж1р7я2 жыл бұрын
Дима, пассатижи для обжимки радиатора не совсем подходят, лучше это делать таким раздвижным ключом- не знаю как правильно называется,но я думаю ты понимаешь. Если радиатор распаковал для чистки то смысл есть в этом танце с бубном, если же как в твоём случае потек алюминиевый - замена.
@ДмитрийВикторчик-н8ч2 жыл бұрын
Удобно герметик наносить медицинским шприцом
@ЛЕНТЯЙ-к8в2 жыл бұрын
Запаял бы паяльником ,,а так Дима ты механник,,
@сергейДальнобой-р1э2 жыл бұрын
Оказывается Дима агент 007
@89.0072 жыл бұрын
Четко!
@DmitryMeleshenko2 жыл бұрын
заклеить бачёк да и всё)))
@ВалентинБуянов-з4ь2 жыл бұрын
Радиатор акпп находится в радиаторе кондиционера. По хорошему надо поменять крышку, если она не правильно работает рвёт радиатор.
@Sergej_Viktorov2 жыл бұрын
Палец вверх!
@astra99132 жыл бұрын
Это не шишига,тут и так сойдёт)
@iskander36rus2 жыл бұрын
Напарник несколько раз заклеивал трещину на пластике сверху радиатора на Пежо 607, пока его не разорвало в дороге
@РусланБутаков-щ3ж2 жыл бұрын
Дима, всё бывает и такого случая, старые радиаторы не переделать, всё равно потечёт, лучше новые или бэу в хорошем состоянии
@U_Sanycha2 жыл бұрын
в таких радиаторах бочек на соединении не когда не течёт, если конечно туда не кто не лазил. Они только трескуют и эти трещины почти не лечятся,только замена!
@АлександрРвбаков2 жыл бұрын
Одновременно зевнули))))
@officeMen2 жыл бұрын
Следующая тачка гелик по ходу будет
@Byhproff2 жыл бұрын
ага в золотой пленке все будет видеть блогер едет
@ihormanko1115Ай бұрын
Лучше всего стекольный герметик
@zinkevich2 жыл бұрын
Краилово-к попадалову Не тот агрегат, что в любом случае рано поменять его, без поздно. И глупо не сделать это сразу. Вы ведь вроде разумный дядька
@ГешаКазадоев-х2н2 жыл бұрын
И да! Чтобы ушки не ломались я их феном хорошенько грел, пластик термостойкий, выдеживае все, потом при остывании алюминия он сжимает ещё сильнее, так что клей прёт со всех щелей.