Испытание шнекоротора.

[@ildar174-]

Привет! Думаю надо делать механический привод- это не работа.

[@ЮрийЖуравлев]

Привет. Да, я тоже так думаю. Гидравлика не подходит.

[@Sergei-sh5bo]

Механика была бы в тему, гидравлика тоже сила, но с механикой не сравнить, привет Юрий!!! В принципе и этим можно работать 👍👍👍🤝🤝🤝

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Сергей. Спасибо. Механика надёжней.

[@АндрейСавостьянов-ч7щ]

Привет дядь Юра,нам самодельщикам всегда всё не нравится даже если это ИДЕАЛЬНО сделано!!!не опускай руки, отрицательный результат это тоже результат!!!все будет тип топ...

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Андрей. Спасибо за поддержку. Я и не унываю (не привык останавливаться на достигнутом). Я с детства самоделкин. Поэтому не боюсь трудностей. Что-то переделать или сделать заново для меня не проблема. )))

[@ЮрийЕрмаков-з2г]

Новый проект нужен. Новый минитрактор

[@ЮрийЖуравлев]

@@ЮрийЕрмаков-з2г Новый трактор сейчас сложно сделать. Всё очень дорого.

[@АртёмТоргачкин]

Может сделать цельный шнек, и может он лучше будет толкать в центр снег. Или подумать как сделать передний ВОМ.

[@ЮрийЖуравлев]

Сам шнекоротор вполне исправный. Отлично кидает. И переделывать его я больше не буду. А вот привод гидравлический не подходит. Буду переделывать на механический.

[@ВячеславБыков-л8б]

Вот это нихрена себе гаражик))

[@ЮрийЖуравлев]

Гаражик не большой. Всего 6х18м.

[@Идеималогобизнеса-р7я]

​@@ЮрийЖуравлев🤣🤣👍👍

[@Andrey.77.homemade]

Может бак большей ёмкости нужно, масло не так греться будет, но будет. Давление если добавить, что бы рвать ничего не стало. Я на трактор хотел сделать, но именно сзади, он и правда не так часто нужен в сравнении с отвалом, а сзади мост прижемать будет, да и вал какой перекинуть соседу))) Да и механика мне больше по душе. Хотя всё оно хорошо, когда работает.

[@ЮрийЖуравлев]

Бак большей ёмкости поставить не получится. Места нет. Не привяжешь его ведь сбоку? ))) Механика согласен-лучше. Вернее надёжней.

[@Andrey.77.homemade]

@@ЮрийЖуравлев у нас на МТЗ-320 щётка на гидромоторе, гидробак прямо на щётке стоит. Но там насос привода гидромотора щётки подсоединяется к ВОМ трактора.

[@Andrey.77.homemade]

Я её как то показывал в видео.

[@ЮрийЖуравлев]

@@Andrey.77.homemade Согласен. МТЗ-320 это большой трактор. Там и места больше.

[@ИванТупикин-ъ2в]

Вы правильно говорите, чтобы масло не грелось нужен больший объём гидробака. Или масляный радиатор но при малом гидробаке его эффективность будет низкая. Выход : увеличение ёмкости гидробака+ радиатор и проблема будет решена.

[@Andrey.77.homemade]

Здравствуйте, Юрий! Всё правильно😄 Я когда сделал снегоочиститель снега не было, так я из кучи соседу перекидывал😂 Работает отлично👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Андрей. Спасибо.

[@AnatolijsKosterins]

Юра привет! Кидает хорошо но вот движок надрывается это не хорошо. Надо повышаюший редуктор на насос или всё же переходить на кардан. Может на переднем редукторе сделать выход на вом.

[@МихаилБурканов]

Я ему про этот передний ВОМ уже 2 года твержу. Но, говорит, что он "самоделкин" и на чужой опыт ему плевать. Любит набивать шишки самостоятельно. Хозяин - барин!

[@AnatolijsKosterins]

@МихаилБурканов Ну от этого не один самоделщик не застрахован!))) Сам такой)) Люблю по эксперементировать! И это лечится только своим опытом))) Сделал шнекоротор от вома без вентелятора, Довёл до ума. И что? стоит уже 5лет снега нормального нет для работы)) Приделал к самодельной электротачке отвальчик чищу им!))) И главное доволен как слон)))

[@ЮрийЖуравлев]

Надрывается потому, что приходится добавлять обороты так-как масло стало жидким (от нагрева) и перестало крутить гидромотор. Повышающий редуктор никак нельзя делать. НШ не рассчитан на большие обороты. Я думал про передний ВОМ. Но дело всё в том, что передний конец коленвала не такой мощный как хотелось-бы. Хотя я и увеличил шпонку на переднем шкиву. Но кто гарантирует, что коленвал не отломится? Поэтому если делать передний ВОМ, то только от заднего ВОМа.

[@ЮрийЖуравлев]

@@МихаилБурканов Ничего подобного. Я прислушиваюсь к другим мнениям. Но бывает, что они ошибочные. Так-как тут нужен индивидуальный подход. У всех разные самоделки и каждый делает как может (из своих соображений). А я не собираюсь останавливать на достигнутом. И ни кому не хочу доказывать, что моё мнение самое правильное.

[@ЮрийЖуравлев]

@@AnatolijsKosterins Полностью согласен. Не каждый говорит про свои неудачи.

[@Александр50-ч6е]

Правильно. Механика лучше. Гидропривод тоже хорошо, но масло будет всегда греться

[@ЮрийЖуравлев]

Это точно. Механика надёжней.

[@kulibinAS.]

Привет. Юрий я думаю всё будет как и положено удачи тебе и терпения в делах. Здоровья тебе. 👍👍👍👍👍🤝

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Николай. Большое спасибо. Терпения у меня вагон. И тебе здоровья и удачи.

[@5555-p9n]

Добрый вечер Юрий . Как всегда всё классно 👍. У нас вообще снегу мало . Успехов и здоровья Вам . Привет из Новосиба.

[@ЮрийЖуравлев]

Добрый вечер. Большое спасибо. У нас тоже снега почти нет.

[@pivo3717]

Скажите пожалуйста какой толщины полукольца для шнека ротора не увидел описание толщины

[@ЮрийЖуравлев]

Полукольца из металла толщиной 4мм. kzbin.info/www/bejne/a5TZaXppf7efhas

[@АвезалиОруджалиев]

У вас все получится.И мы уважаюшие вас подписчики будем с вами рядом.🌾🤝👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо за поддержку Авезали.

[@fjedorzepkov3420]

Доброе время суток ну радиатор охлаждения масла можно и на сам ротор приспособить с элекровентилятором соеденив на обратку ... Удачи.

[@ЮрийЖуравлев]

Добрый день. Всё, решение принято. Гидравлика удаляется из зала.

[@ЮрийЕрмаков-з2г]

Здравствуйте может увеличить обороты шнека , чтоб быстрее подавал.

[@ЮрийЖуравлев]

Здравствуй Юра. Обороты шнека я наоборот уменьшил. Раньше не успевал выкидывать и постоянно забивался.

[@ЮрийЕрмаков-з2г]

Установить масляный радиатор на обратку . как на больших тракторах.

[@ЮрийЖуравлев]

@@ЮрийЕрмаков-з2г Куда его установить? На голову трактористу? Я же сказал, что места нет. Трактор маленький.

[@ЮрийЕрмаков-з2г]

@@ЮрийЖуравлев на сам снегоротор

[@ЮрийЖуравлев]

@@ЮрийЕрмаков-з2г Нет, на снегоротор не правильно.

[@Айдар-ш5о]

Конечно Лайк из Татарстана

[@ЮрийЖуравлев]

Большое спасибо.

[@ИванАрайкин]

Здравствуйте! Нужно сечение рвд рукавов не менее 5/8 ставить, чтоб пропускная способность была больше и греться масло меньше будет, и лучше на механику переделывать, кто-то вопще на ротор Лифан отдельный движок ставил, и намного лучше, и дешевле движок поставить свой, чем насосы и гидромоторы покупать

[@ЮрийЖуравлев]

Добрый вечер. У меня в РВД пропускная способность хорошая. Фитинги с внутренним диаметром 14мм. Заборный шланг для масла внутренним диаметром 25мм. Про отдельный Лифан я даже слушать не хочу. Не нужен он вообще. Насчёт механики согласен. Механика лучше.

[@AlTrak56]

@@ЮрийЖуравлев Михалыч согласен,я тоже не понимаю,имея трактор,еще и второй мотор ставить.

[@ЮрийЖуравлев]

@@AlTrak56 Вот именно. )))

[@Nivafan2131]

​@@ЮрийЖуравлев, отдельный двигатель, это полная независимость оборотов шнекоротора от основного двигателя. Шнекоротор откидывает хоть по колено снега, работая на постоянных оптимальных оборотах, а основной двигатель работает на околохолостых оборотах, обеспечивая продвижение по мере требования, с использованием сцепления при очень глубоком снегу. И наоборот, мотор на шнекороторе работает на холостых, при необходимости перемещения на новую позицию. Ни в коем случае не говорю, что это актуально для Вас. В моём случае, с микротрактором из мотоблока МТЗ, это было отличное решение. Несколько зим пользовался приводом от ВОМ, останавливающимся при выжиме сцепления, это просто мучение. С отдельным двигателем я могу пробивать целину хоть 60 см. Не быстро конечно.

[@k382co]

Даже заводских решений уйма с независимым приводом ротора. У меня на работе есть импортный ротор " Арктика". Навешивается на фронтальный погрузчик. Имеет свой движок. Кидает ого-го. Ну и понижение у трактора должно быть в разы больше.

[@bostonmikea3188]

Делаете передный механический ВОМ как раз будет чем заняться, вы вчера сделали кардан для привода нш , вам нужен чтобы этот кардан крутил редуктор с 2 приводами один на нш а один отключаемый на ВОМ

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо за совет. Это я и сам знаю. Только места нет. Там всё очень плотно.

[@bostonmikea3188]

@ЮрийЖуравлев переделайте немного передняя часть рамы и найдётся место, мы все так делаем потому что невозможно все просчитать заранее плюс многие идеи по ходу процесса появляются, редуктор небольшой нужен будет место мало займет

[@ЮрийЖуравлев]

@@bostonmikea3188 Посмотрю. Так скорее всего и придётся делать. Но сначала я шнекоротор на заднюю навеску подсоединю.

[@_shlee73_msk15]

Надо его на навеске довернуть и наклонить вперед верхней тягой треугольника, чтобы в поднятом положении при работе в большом сугробе он прорубал себе проход и при этом не ложился на дно, а шел с приподнятой задней стороной корпуса ротора. А сейчас ты его как на лыже выталкиваешь вперед и вверх и он разгружает колеса до пробуксовки.

[@ЮрийЖуравлев]

Дело не в этом. Просто там (перед передними колёсами) бордюр. Трактор упёрся передними колёсами в бордюр. Поэтому и буксовал на месте. А наклонить я могу в любую сторону. У меня треугольник на гидроцилиндрах наклоняется.

[@POSNOFF]

Не надо преобразовывать энергию несколько раз кпд падает сильно

[@ЮрийЖуравлев]

Не буду. ))))))

[@ИльнарНугманов-ш8ы]

Дядя Юра, если на снегоуборчик поставить отдельный двигатель(6-9 лс) с механическим приводом, то и в тракторе ничего менять не надо будет. Трактор практически на холостых оборотах ездить будет.

[@ЮрийЖуравлев]

Про отдельный двигатель я уже говорил. Не нравится мне эта идея.

[@alesha21100]

привет :) Юра, ты прав когда масло холодная лучше кидал как масло нагрелся даже шнек дергался толком не крутился

[@ЮрийЖуравлев]

Привет. Вот именно. На механическом приводе такого не было.

[@АндрейБурдаков-ц8ж]

Привет. Масло может греется от больших оборотов насоса. Он у вас вращается от каленвала двигателя А насос рассчитан на 3000 оборотов максимум.

[@ЮрийЖуравлев]

Привет. Насос у меня вращается с понижением 1/2. На нём нет 3000 об. Я думаю, что насос новый, не приработанный.

[@Nivafan2131]

Как вариант, можно повысить обороты после гидромотора цепной или шестерёнчатой передачей.

[@ЮрийЖуравлев]

Зачем повышать обороты? Нужно просто хорошо охлаждать масло. И объём маслобака нужен большой. У меня нет места на маленьком тракторе.

[@Nivafan2131]

​@@ЮрийЖуравлев, таки чтоб меньше крутить мотор и гонять насос. Если нельзя добавить оборотов НШ, по причине ограничения его максимальных оборотов, да и ещё большего нагрева масла, то может быть можно повысить обороты шнекоротора, не повышая оборотов НШ и гидро мотора? Это в теории. Будет ли так на практике я не знаю.

[@ЮрийЖуравлев]

@@Nivafan2131 Сказочник. Как это повысить обороты не повышая обороты НШ и гидромотора? )))))

[@Nivafan2131]

​@@ЮрийЖуравлев, изменением передаточного числа от гидромотора к валу шнекоротора. Не обязательно же гидромотор должен крутиться с теми же оборотами, что и вал ротора. Вопрос только чем ограничены обороты гидромотора под нагрузкой. То есть может ли он выдать мощность, достаточную для повышения оборотов после него. По-сути нагрузка не запредельная для него.

[@ЮрийЖуравлев]

@@Nivafan2131 Нагрузка огромная. Больше чем у почвофрезы. Вал ротора стоит на валу гидромотора. Повысить обороты не получится (если только повышающий редуктор делать). Но всё это не к чему. Просто нужно шнекоротор к механическому ВОМу подключить и будет всё хорошо.

[@nikolaydanilov9634]

Привет! Снега ещё будет навалом, только начало зимы. Купил на днях гидромотор мгп 100 и вот вопрос--вал от руки должен проворачиваться?

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Николай. Снег естественно ещё будет. Но нужно быть готовым. ))) А вал на гидромоторе рукой не прокрутить. Так-как там стоит геротор (то есть героторный масляный насос). При помощи зажима или фланца можно прокрутить вал. Если вал свободно прокручивается, то гидромотор можно выкинуть. Работать он не будет.

[@nikolaydanilov9634]

@ЮрийЖуравлев спасибо, значит все с ним нормально

[@ЮрийЖуравлев]

@@nikolaydanilov9634 Хорошо.

[@ЯрославМясников-д1р]

а если масло погуще?

[@ЮрийЖуравлев]

Масло нормальное.

[@alexanderkomsin1795]

💯👍👍👍💪💪😊

[@ВячеславКаблаев]

Юра, зажмёшь клапан, масло будет ещё быстрее нагреваться. Тебе нужен демультипликатор (пониженные передачи). Даже первая передача, для этого аппарата, даёт большую скорость. А ты держишь большие обороты двигателя из-за гидравлического привода и постоянно "жгёшь" сцепление. А будет побольше снега, вообще будет мучение. Итог: нужна понижайка и механический привод! Но это моё мнение.

[@suvorovss]

эта проблема с понижайкой практически во всех самодельных тракторах на ютубе! Делают обычно первую скорость 2-3 км, что очень много для шнекоротора и фрезы!!! Решение-две коробки, или понижающий редуктор до 0,5-1 км/ч

[@ЮрийЖуравлев]

Согласен. Механика лучше. Понижайка у меня есть. Но видимо и она слишком большая. Нужно ещё больше понижать скорость. Это нужно раздатку переделывать. Меньше шестерню в раздатке уже не поставить. Вал слишком тонкий получается. Это нужно было изначально проектировать пониженную ОООчень маленькую. Я же говорю, трактор маленький. Места совсем нет.

[@ЮрийЖуравлев]

@@suvorovss Две коробки тоже не спасают ситуацию. Я это уже прошёл. Были у меня на тракторе две коробки. Нужна раздаточная коробка с ОООчень большим понижением.

[@Evgen1988.]

Да . Скорость большеватая. А пары какие стоят в мостах ? Может за счёт них ещё понизить. Да и механический привод будет плохо работать так как при выжеме сцепления вом отключается. В качестве радиатора может может поставить трубчатый от т-40 , под крыло где распределитель должен влезть

[@ЮрийЖуравлев]

@@Evgen1988. Пары в мостах я уже заменил. Были 3,9 от Волги. Сейчас стоят 5,125 от Газели. Скорость заметно упала. Радиатор под крыло не влезет. Там даже краник некуда поставить. Места ООООООООчень мало. Это же не Т-40.

[@РамзильГарипов]

Привет дядя Юра. Первый пониженный слишком быстрый на твоем тракторе. И не поднимай так высоко ротор смысла не кокого. А так трактор огонь столько инженерной технике.

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Рамзиль. Спасибо за совет. Я это знаю. )))

[@Andrey.77.homemade]

У нас снега больше, вроде ещё прогнозируют)

[@ЮрийЖуравлев]

Ну зима только начинается. )))

[@ИванАпальков]

👍👍👍👍👍👌

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо Иван.

[@СергейГубенков-с1у]

++ Есть еще направление для творчества.

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Сергей. Спасибо. Это точно. Есть ещё над чем поработать. )))

[@nikolaydanilov9634]

Как то надо сделать гидроходоуменьшитель

[@ЮрийЖуравлев]

Не понял. Про какой гидроходоуменьшитель идёт речь?

[@nikolaydanilov9634]

@ЮрийЖуравлев на трактора же ставят но там уже место есть для этого. На мтз слева есть окошко для этого.

[@ЮрийЖуравлев]

@@nikolaydanilov9634 У меня не МТЗ. Места нет от слова СОВСЕМ!!!

[@nikolaydanilov9634]

@ЮрийЖуравлев Это надо было в самом начале предусмотреть. Ничего новый сделаете, вам не сложно:-)

[@ЮрийЖуравлев]

@@nikolaydanilov9634 Всё предусмотреть не возможно. Я не конструкторское бюро тракторного завода. На новый трактор нужно много денег.

[@АлижонСалиев]

отец доброго времени суток мой тебе совет за те деньги которые ты потратил на гидравлику лучше купи двигатель китайский 20 сильный этого тебе должно хватить и поставь его на прямую это лучший вариант

[@ЮрийЖуравлев]

Добрый день. Спасибо за совет. Я уже говорил, что отдельный мотор я ставить не буду. Я и так добьюсь того, что хочу.

[@AlTrak56]

Привет Михалыч. Да,такая проблема после прогрева масла и на гидроходе.По этому гидроход мне не нравится. Но никак шнекоротор не хочет с гидромотором работать идеально.Уже и насос с большим литражем не спасло. Вот и я у себя нш 10 хочу заменить на нш-16 и это тоже из-за шнекоротора.Но не думаю что станет лучше.Однозначно нужен передний вом,чтобы передом ездить.Задом мне не очень нравится.

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Алик. Не стоит заморачиваться с НШ-16. Точно не пойдёт. Я это уже проверил. Только механический привод.

[@AlTrak56]

@@ЮрийЖуравлев Да Михалыч я это понимаю.Надо заморочится с передним вомом.Но это не с этим трактором,а с другим.На этом уже геморно передний вом выводить.А на следующем и передний и задний сразу надо предусмотреть.

[@ЮрийЖуравлев]

@@AlTrak56 Ну ты сказанул. ))) Что из-за переднего ВОМа делать новый трактор? Я к этому не готов. ))) Да и если честно, то шнекоротор мне не очень нужен. )))

[@Александр-ц3ш1ж]

Здравствуйте! Недавно на канале "пологон 98" был обзор подобной техники на базе зил 131. Посмотрите, может что для себя подчеркнёте.

[@ЮрийЖуравлев]

Добрый день. Зил-131 это совсем другой агрегат. Это не минитрактор.

[@АндрейКудрявцев-и3э]

🤝🙂

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Андрей. Спасибо.

[@Александр-п9е4ю]

Юрий, да естественно, каждая вещь для своих целей. У меня есть снегоуборочник. Я им за всю зиму раза 4-6 выезжаю. Когда снегопад с неделю или метель сутки. Ну то есть пока по калено не навалит. А так лопату в руки и вперёд. Единственное мне думается оборотов всё же мало. Трактор гудит а шнек еле кретится. С такими оборотами будет забиваться мокрым снегом. А в общем всё отлично.👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо Александр. Буду переделывать на механику. Наигрался я с этой гидравликой.

[@Анатолий-с2ъ]

Катастрофически мало оборотов, я ещё в прошлом видео писал про мех передачу

[@ЮрийЖуравлев]

Да это понятно. Но хочется на перед поставить шнекоротор. Сзади с механическим приводом он отлично работал. Но сзади. А это не удобно.

[@ПавелКабыцкий]

Некогово смысла нет делать на перед он чë дороги чистит поставь на зад и всë, за час всë уберëт без напряга

[@ЮрийЖуравлев]

Согласен. Но за час я свою и соседние территории отвалом чищу. )))

[@Дмитрий-п7ч9щ]

Не тянет гидромотор

[@ЮрийЖуравлев]

Гидромотор тянет. Масло нагревается и обороты падают.

[@ВоваВатуля]

От кардана лучше было. А тут мотор ревет а толку мало.

[@ЮрийЖуравлев]

Согласен. Механика лучше. Буду переделывать на механику.

[@ВикторКлеймёнов-д9г]

Не очень ! 😊

[@ЮрийЖуравлев]

Согласен. Масло нагревается и шнекоротор перестаёт работать в полную силу. Буду делать на механику.

[@ВикторКлеймёнов-д9г]

@ЮрийЖуравлев надо капать глубже, должна быть причина. Тут надо 🤔 думать, это вам ни в шахматы играть.

[@ВикторКлеймёнов-д9г]

Я за механику ☝️🥸

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВикторКлеймёнов-д9г Согласен. Кстати я не люблю шахматы. )))