Ремонт капота с коррозией. Технология ремонта, материалы.

Ремонт капота с коррозией. Технология ремонта, материалы. Как правильно отремонтировать капот который начал коррозировать, как правильно удалить коррозию, какие материалы применяются для защиты от коррозии и какие для покраски. Мастер делится опытом.
Все материалы можно купить в нашем магазине ( ссылки нужно целиком скопировать в строку поиска):
Шлифмашинка Varis:
xn--80aagwchme...--p1ai/brendy/varis-1
Средства для защиты от коррозии:
xn--80aagwchme...--p1ai/brendy/conferum/travlenie-rzhavschiny
или:
xn--80aagwchme...--p1ai/brendy/483-mipa/ochistiteli-i-dobavki/zaschitnaja-emulsija-protiv-rzhavchiny-miparox-rostschutzemulsion-1l-600020003.html
Абразивы для подготовки:
xn--80aagwchme...--p1ai/rasxodnye-materialy/abrazivnye-materialy
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @красимправильно
Наш интернет магазин: xn--80aagwchme...--p1ai/
Наш магазин на aliexpress: aliexpress.ru/...

[@красимправильно]

Все материалы можно купить в нашем магазине: Шлифмашинка Varis: xn--80aagwchmenkfiek7o.xn--p1ai/brendy/varis-1 Средства для защиты от коррозии: xn--80aagwchmenkfiek7o.xn--p1ai/brendy/conferum/travlenie-rzhavschiny или: xn--80aagwchmenkfiek7o.xn--p1ai/brendy/483-mipa/ochistiteli-i-dobavki/zaschitnaja-emulsija-protiv-rzhavchiny-miparox-rostschutzemulsion-1l-600020003.html Абразивы для подготовки: xn--80aagwchmenkfiek7o.xn--p1ai/rasxodnye-materialy/abrazivnye-materialy

[@СашаНаврось]

Как всегда всё грамотно и понятно, снимите ролик о защите сварных швов, это актуальная проблема.

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@КандрушинАлександр]

Уважение -это не то что внатуре - а то что Вы есть специалист с большой буквы🎉🤝

[@Пескоструйнаяобработка-е4ж]

Занимаюсь покраской ворот. Много полезной информации получил из ваших видео уроков. Благодарю за то что делитесь своими знаниями и опытом.

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@СтепанТретьяков-ы5и]

Доброго времени суток. Спасибо за видео. Век живи и век учись. Знаем, но повторение мать учения. 👍👍👍

[@СергейПетров-ц1о]

Всё как всегда на высшем уровне. Спасибо вам Валентин.

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@МалярычУАСЯнаваринский]

Да-да вот это мне и надо. Спасибо Валентин 🤝👍

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.

[@ДавидАванесян-о8г]

Приветствую Валентин,мира РОКС это вещь,Вы большой молодец, очень грамотно всё объясняете

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@НиколайВладимиров-н1ю]

Спасибо,отличное видео!!!! Поддерживаю колегу,хотелось бы про сварочные швы советы посмотреть.

[@РусланТесля-с9г]

Все нравится.учусь.готовлюсь делать свою машину.

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@АлексейНикишин-й9п]

Интересно и познавательно , спасибо вам!

[@красимправильно]

Ок, спасибо что смотрите

[@andrewyan7388]

Олег Нестеров красит локально и с переходом. Мне нравилась работа Олега в Бресте когда он с Толиком снимал гараж возле озера. Бухали там вместе с Толиком, бутылки в это озеро выкидывали. Да были времена. А, сейчас человек вырос, своя линейка материалов, своя школа. Хотя чему там учится в этой школе? Разве что побухать да шашлыка покушать, Олег ни чему, не научит практически, а теорию я и сам преподам на высшем уровне.

[@красимправильно]

Да без проблем...

[@andrewyan7388]

@@красимправильно С Новым годом! Всего самого наилучшего Вам и Вашим родным, и близким! Ребята, вы делаете вещи.

[@EgorGert]

Отлично! Спасибо! Так и не пойму - в одних случаях шпаклю ложите на голый метал (итальянец так делал), в других только на грунт. В чем разница? И то и другое эпоксид... И дополнительные вопросы: 1) решил красить всю машину со снятием краски, но не хочу снимать стекла (джип, с дополнительными стеклами в корме) , можно ли выкрутиться из этого положения? 2) как обстоят дела с покраской оцинкованных кузовов? В ваших, и не только, видео только черный метал. Я не тороплюсь))) могу подождать нового видео))

[@красимправильно]

вы не внимательно читаете техничку к вашим грунтам, если у вас цинк то ничего необычного если говорить про ремонт через первичные антикоррозионные грунты, другими словами все то же самое.

[@EgorGert]

@@красимправильно спасибо! Я просто еще только теоретик. Я еще не начинал. Еще в больших раздумьях - в свободной продаже как-то печаль печальная с материалами. Я аж призадумался чем и как крясят наши маляры. Видимо как решусь нужно будет затариваться целиком у специалистов. Вполне может у вас/Вас.

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@alexandrgrodno9084]

Если деталь не корродированныя,а битая,и расшлифованное место чистое,то можно просто на металл ,при условии что данная шпатля может наноситься на такой вид металла.Читайте тдс к шпатле. Если пористая короззия,то лучше шпатлевать через грунт.Или эпоксидный после запечатывателя,как в видео.Или кислотный на металл,сверху перекрыть акриловым,высушить,потом шпатлевать.

[@ЧернаяБорода-в5б]

@@alexandrgrodno9084 да все так, но шпакля все равно вместе с грунтом на пористой ржавчине просядет

[@ivankolosov4721]

По мне так все эти запечатователи ржи, это баловство. Я срезаю болгаркой полностью её (если металл терпит это), ну а если нет, то вырезаю и перевариваю эти участки. А в общем я советую менять на новый элемент.

[@МалярычУАСЯнаваринский]

Иван теперь с ценами на жесть особенно на авто иностранных производителей выгодней такой ремонт чем покупка нового элемента. За железо российское ещё не вкурсе но на забугорные цена выросла в несколько раз.

[@Andrey_Starchenko_Stariy]

И что ты на капоте там наваришь????,кроме как горбатого.

[@МалярычУАСЯнаваринский]

@@Andrey_Starchenko_Stariy 🤣🤣🤣🤣🤣

[@ivankolosov4721]

@@Andrey_Starchenko_Stariy выкидывываешь и ставишь новый, если нет, отправляю к таким мастерам как Вы. Без обид, просто я такой херней не страдаю, есть мастера кто далает, пусть они деньги зарабатывают

[@matveev9604]

все грамотно и по порядку)

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@raincross5444]

В старом видео на побитом капоте( где вы красили капот пополам с обдиркой и на старое покрытие) вы говорили что эпоксидный грунт не совместим с акриловым грунтом. Или я чего то не понял?

[@красимправильно]

Не поняли

[@Костян-б6д]

Так-то все правильно😁 пескоструй такой тоже хочу попробовать

[@красимправильно]

А что его пробовать, берёшь и работаешь

[@ЛиминСергей]

Для небольших локальных ремонтов самое то!

[@timurgazcustom7256]

Здравствуйте. Немогу найти видео где вы и д. ЮРА ШПАТЛЮЕТЕ на эпоксид КРЫЛО ХОНДЫ И ВЫРАВНИВАЕТЕ ЗА ОДИН ШЛИФ. помогите пожалуйста, где оно?

[@EGOISTE-g9n]

Коротко и ясно

[@HungryGokusa]

Что то я запутался. На другом видео вы говорите, что эпоксид с акрилом не дружат а в этом вы эпоксид заливаете акрилом. В чем фишка?

[@АндрейАбабий-щ5о]

А если на порогах есть уже сквозная коррозия какой преобразователь или более серьезный метод надо применить?

[@ВетальВинник]

Замена порога например

[@красимправильно]

например заменить порог, это если качественно, если просто чтобы сделать запенить и поверху через стеклоткань шпаклевать.... метод рукожопский, но работает чтобы продать.

[@user-Aleksandro-Nevski]

Вырезать коррозию потом кислотный + акриловый и клеишь стекло ткань 👍

[@timurgazcustom7256]

Здравия желаю. Подскажите пожалуйста. Если у меня деталь загрунтована эпоксидным грунтом, зашпатлевана мокрым по мокрому и кое где при шлифовке получился протир и необходимо добавить шпатлевки, можно ли припылить этот участок 1к грунтом с балона, или заново готовить 2к грунт и с пистолета все перекрывать? Или балончиком можно только заполнять протир если более не будет шпатлевания и осталось изолировать, поро заполните ль ну и база и. Т. Д?

[@АлександрБелецкий-е8ф]

Это уже не перекупский вариант))

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.

[@ИванИванов-к7е3ъ]

Есть возможность сделать видео по удалению жучков с применением балоночиков?!) не у всех есть возможность и место куда можно поставить компрессор и где можно покрасить кроме как не на улице

[@красимправильно]

видео есть на канале, борьба с коррозией описана тут как покрасить есть в видео по покраске баллоном

[@РустемГарипов-ш8з]

Здравствуйте Валентин Объясните смысл использования сначала мипа рокс,потом зачистка,потом дезоксил .по моему смысл теряется, если использовать оба. Тут либо один,либо другой

[@красимправильно]

нет вы не поняли в разных местах использовали разные составы

[@graygarage4967]

Все класс. 👍👍👍

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@АндрейАбабий-щ5о]

Спасибо, все здррово! Подскажите есть ли опыт использования SYNTILOR Metallo?

[@красимправильно]

Не, незнаю что это такое

[@Силабычи]

Капот не с опель кадет ?

[@красимправильно]

Нет))

[@bolt-on]

А обязательно перекрывать эпокситный грунт или можно и на него наносить базу?

[@красимправильно]

Нет, его обязательно перекрывать акрилом поскольку нужно выровнять поверхность. Наносить в наполнительной версии эпоксид и дорого и потом сложно шлифовать.

[@bolt-on]

@@красимправильно спасибо

[@НиколайРоманов-ч9ч]

@@красимправильно делали знакомому мерседес ешку задние крылья залил эпо в 4 слоя потом он неделю на солнышке стоял пока делались другие работы грунт просох отлично пилил 120 потом 240 перебил потом машинкой в итоге покрасили на эпо 4года полёт нормальный👍

[@красимправильно]

прикольно что вы выставили на ультрафиолет то, что его категорически боится.... красить можно только дешевле, быстрее и проще на акрил, тем более что зачем наносить грунт чтобы его потом пилить 120?)) Вы сперва нанесли дорогой продукт, что бы потом его попросту спилить, в чем смысл?

[@НиколайРоманов-ч9ч]

@@красимправильно человек начитался что он крепче,а 120 я пилил что бы плоскости подвыровнить,я к тому что ни чего не облетает и т.д дердится на ура коррозия не лезет

[@ВасяИванов-х2о9п]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, почему на одной ржавчине вы использовали мипарокс, а на другой кф 58пр?

[@красимправильно]

Просто как пример

[@СекторовичГазов]

@@красимправильно Здравствуйте Валентин. Подскажите а ТАНИНОВЫЙ Преобразователь ИФХАН 58ПР - хуже удаляет ржавчину? Я остановился на нем потому что он нейтральный, смывать не нужно.

[@ИгорьИванов-п3и8з]

Спасибо вам большое! Как раз этим занимаюсь, ответили на большую часть моих вопросов!

[@Tehnoreanimator]

Привет в каком ты городе

[@красимправильно]

Москва

[@Tehnoreanimator]

@@красимправильно Я в Брянске Сколько стоимость курсов )

[@красимправильно]

30000 р стоит 5 дней

[@Евгений-ч6б2ф]

Приветствую, кто нибудь пользовался mobihel primer wash primer low voc? как результат и вообще что это такое, по техничке наносится на голый метал и можно шпаклевать еще он 1К. Состав не понятен и хотелось бы узнать по подробнее

[@красимправильно]

Без понятия.

[@icebmwpower]

Новый подписчик здесь. Валентина ваш канал просто 🔥 *Можно ссылку на алиэкспресс на этот пескоструй?* Спасибо.

[@НиколайРоманов-ч9ч]

Он в России продаётся думаю во многих магазинах малярских

[@красимправильно]

нет смысла покупать на али, можно купить в нашем магазине.. xn--80aagwchmenkfiek7o.xn--p1ai/brendy/voylet-kraskopulty/voylet-obduvochnye-i-servisnye-pistolety/voylet-ps-10-pistolet-peskostrujnyj-s-sistemoj-retsirkuljatsii-abraziva.html

[@icebmwpower]

@@красимправильно Спасибо за ссылку. Проблема в том, что я не в России, а в Европе. Так что, если у вас есть еще одна ссылка для европейских покупателей (будь то с Aliexpress или откуда-то еще), это будет здорово. Удачи.

[@icebmwpower]

@@НиколайРоманов-ч9ч я в Европе.

[@автовирус62]

Чем можно заменить родной эпоксидный растворитель?(если его нет).

[@красимправильно]

Можно акриловым, но это не очень хорошо, сохнуть будет оооочень долго.

[@красимправильно]

кстати есть универсальный эпокси растворитель

[@евгений-щ5ь7ц]

Ксилол

[@автовирус62]

@@евгений-щ5ь7ц 👍👍👍

[@Хахоль88]

А если сделать без запечатывателя ржавчины а просто эпоксидник пару слоев?

[@красимправильно]

Можно и так

[@Хахоль88]

@@красимправильно на сколько хватит? Прежде чем ржавчина полезет

[@prosto_mayster]

Привіт Майстер! 🖖🤘✌️🇺🇦

[@красимправильно]

Привет шановный

[@Дмитрий-э3ч6ю]

А почему используете эбоксидный грунт а не кислотный,перед окриловым?

[@красимправильно]

потому что сверху мы будем шпаклевать. Через эпо быстрее

[@Дмитрий-э3ч6ю]

@@красимправильно тогда подскажите,я на голый метал кидаю кислотник затем акрил и после шпалюю,где моя ошибка?пробовал и через эбоксидник но он дольше сохнет.я не придираюсь а набираюсь опыта ,как лучше как дольше как.....

[@красимправильно]

ошибки нет только помните что после каждого раза как протрётесь до металла его нужно закрывать системой кислотник - акрил, каждый раз сушить и шлифовать....

[@Дмитрий-э3ч6ю]

@@красимправильно а как вы думаете,на примере этого капота, сколько он проходит?метал уже больной.и работает закупорка ржавчины?вы видели свои работы через время?

[@красимправильно]

в данном случае будет ходить долго, если коррозия была не сквозная, если сквозная, нужна обработка и внутри капота и будет ходить...

[@ВладимирЖуков-щ7й]

Всё супер!!! Спасибо!!!

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.

[@ВикторСедых-и8э]

Гравёром вычистил рыжики, надеюсь не вылезет теперь

[@ДенисКлименчев-з7ч]

Все нравится, продолжайте

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.

[@Mmmmmmmmm-q4q]

Добрый вечер! Как с вами связаться? по поводу школы маляра!

[@красимправильно]

[phone]

[@АлексейШляпин-ш5с]

Валентин , скажите пожалуйста , шпаклевать ведь можно только на 2к материалы , то есть если протерся на месте , где лечили ржавчину , только снова разводить 5 грамм грунта ? Я не профессионал и не любитель. Так свои Жигули в гараже ковыряю)

[@красимправильно]

Нет вы перед работой разводите эпоксидный грунт и обычно он живёт от 6 до 12 часов в зависимости от марки, если нужно берёте уже разведённый утром и наносите.

[@АлексейИльин-т9ж]

Ссылку на сайт пожалуйста выложите.

[@красимправильно]

В описании к видео есть много ссылок

[@icebmwpower]

@@красимправильно Ни одна ссылка не работает, только одна на Алиэкспресс, но товаров в ней нет.

[@E.v.g.e.n.]

👦👌🔥

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

Валентин здравствуйте!!! А полиэфирный грунт почему не применили?

[@красимправильно]

Его многие не применяют, я же сказал, перекуп вариант)

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

@@красимправильно простите пропустил

[@antonchpokin]

Смотрю я на вас и поражаюсь, языком чесать конечно вы мастак и асилексом попутно барыжить , но подготовка , подготовка Карл , кто таким длинным , обрезанным шпателем работает ?? Поэтому как вы говорите "я не преследовал хорошего результата я просто показал принцип " потому что идеального результата вам не достичь (пусть даже и с таким безнадежным капотом ))))

[@красимправильно]

Конечно коментарии строчить вы мастак, но знаний то знаний у вас ноль к сожалению, только таким длинным и только так можно получить идеальные поверхности, всё остальное это только потуги сделать что либо хорошо... учите матчасть уважаемый. А по поводу остального, то что вы тут делаете если вас что то не устраивает? Каналов много и насильно вас тут никто не заставляет быть так что будем прощаться, удачи.

[@antonchpokin]

@@красимправильно ну что вы так завелись , ну правда ?!! Вы сами не сторонник таких ремонтов отсюда и опыта по выведению сложных поверхностей нет , из-за чего используете технологию делитанта ( я так её называю ) когда вот таким шпателем огромным , чего то там вдавливают , а потом ещё и расшкуривают р120 , так что каждому своё ,как я написал в предыдущем комментарии

[@ГеннадийСкаковский]

Чей капот?

[@красимправильно]

машины...

[@user-GrOmKyI]

+

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.

[@КурсатовРешад]

Корозию с пор выпариваю соляной кислотой используя тех. фен . Сквозные поры лужу, затем эпоксид и акриловый грунт .Главное быстро и качественно.

[@Andrey_Starchenko_Stariy]

Лично, как по-мне самый действенный способ, вот только вместо эпокситника использовать бы реактивный грунт,вообще супер было бы.

[@КурсатовРешад]

Согласен, можно и кислотником.

[@pingofdead]

Я не специалист, а скорее потребитель. Но часто от различных мастеров в разных сферах слышу какие они молодцы, а остальные не очень. А у меня вопрос простой в таких случаях, сколько лет даете гарантии на деталь, что ничего не вылезет на ней по рже?

[@OCHUMELETS]

Гарантию в таких случаях никто не даёт. Ржавчинку подлечили, притормозили. А вот когда полезет... Там от самого металла зависит. Может и год и два, три, если по техничке всё сделано, продержаться. А может и через пару месяцев вылезти. Ну и качество материала играет немаловажную роль. Тот же самый эпоксидный грунт.

[@ВладА-т1п]

Такие места с остатками коррозии (черными точечками) нужно вычищать механически и только так, все остальные методы, это временное решение на пару месяцев, ну может на пол года, если делать перед летом :-) Счистили лкп, далее преобразователь ржавчины нанести кистью на очаги, 2-3 часа дать повзаимодействовать, далее болгарка с корщёткой и чистим. Если есть пескоструйный пистолет, то тогда всё проще будет. Вообщем вычищать и повторять пока все ямки с коррозией не будут блестеть как чистый металл без черных точек и пятен. Далее кислотный (протравливающий) грунт, тонким слоем, потом акриловый грунт. Если остались ямки, то кладем шпаклевку, шлифуем и перекрываем её опять акриловым и дальше готовим под покраску. Если после корщётки метал порвало/протёрло, значит металл уже труха и ничего кроме вырезания ремонтного места и приваривания заплаты не поможет, ну или замены элемента. Ну и нужно понимать, что метал, даже нулевый можно рано или поздно протереть, главное не перестараться… И ещё по замечаниям к видео, эпоксидный грунт класть на такие места с очагами коррозии, хоть и якобы очищенными и обработанными нельзя! Коррозия пойдёт во внутрь и тогда уже точно полностью уничтожит остатки металла.

[@красимправильно]

К сожалению то что вы пишите ничего общего с данными материалами не имеет, у вас технологии 90-х годов....

[@ВладА-т1п]

Технологии может и из 90х, но свойства у металла не меняются и эти технологии из моего кузовного опыта самые действенные. Коррозию можно приостановить или удалить механически. Если делается для себя, только втрой вариант.

[@СекторовичГазов]

А исходя из вашего опыта, можете предположить из -за чего могут быть проблемы с Кислотным грунтом ? человек показывал что на Ховере после нанесения кислотника, потом он поднимается вместе с краской и лаком... И посмотрел что в Вингловоды в чате пишут про кислотный грунт: - Кислотным не надо, лучше всего эпоксидным - Кислотный грунт не прост в использовании и можно сделать только хуже Китаец Great Wall Wingle 2011. локально предстоит перекрасить места где была ржавчина

[@ВоваИванов-у2б]

@@ВладА-т1п Кислотный грунт применим только по новому чистому железу. Разве не так?

[@user-Aleksandro-Nevski]

Работаю со ржавчиной кислотным грунтом (+ акриловый) рефлекс уже 8 лет . 2-3 года проблем нет( шпатлюю на акрил) . Работал 1 год через эпоксидный грунт ( без мипорокса) ,через 1 год выступает ржавчина, даже где не проявлялась ранее. (Эпоксидный грунт новол) .

[@GM-Opel.GARAGE]

так как что после пескоструя ржавчины можно сделать?

[@user-Aleksandro-Nevski]

@@GM-Opel.GARAGE после песка струя и сварочных работ, кислотный + акрил грунт

[@GM-Opel.GARAGE]

@@user-Aleksandro-Nevski сначало кислотник, поверх него акриловый? А что насчет цинкового, эпоксидного?

[@oleg-yt4vm]

После пескоструя или хгдн, или гальваника-металличемкий цинк.Все остальное от лукавого.

[@СекторовичГазов]

Здравствуйте! Можете подсказать как человек с опытом - Если локально красить места где была ржавчина какой грунт лучше? Китаец Great Wall Wingle. Просто человек показывал что на Ховере после нанесения кислотника, потом он поднимается вместе с краской и лаком... И посмотрел что в Вингловоды в чате пишут про кислотный грунт: - Кислотным не надо, лучше всего эпоксидным - Кислотный грунт не прост в использовании и можно сделать только хуже Вы можете предположить из -за чего он поднимается вместе с краской и лаком? И в целом в чем сложности с кислотным?

[@ДимаД-ь6д]

Один вопрос - уточнение. Известно что эпокс грунт нельзя наносить на кислотный, так в последнем ортфосф кислота. Соответственно получается что и на преобразователи ржавчины эпоскс грунт также нельзя наносить ?

[@Stern-2023]

Есть смысл реставрировать капот с коррозией или лучше взять новый Китай под покраску?

[@красимправильно]

Есть ли жизнь на марсе? Странный вопрос, реставрировать что? Царапина, смятый в хлам, что реставрировать? Капот от соляриса, от 300-го Крузака?

[@Stern-2023]

@@красимправильно а какая разница от какой машины капот? Они у всех из металла))))вопрос задан конкретно, ещё раз почитайте! Если не доходит, умничать не нужно, оставляйте без ответа и листайте дальше

[@красимправильно]

У всех из металла. верно, только стоит он разных денег, от соляриса 7000 р, от Крузера 100000... так что стоит реставрировать, а что нет? Я не умничаю, а задаю конкретные вопросы. А вот вы пытаетесь как всегда пропетлять, из чего делаю вывод, пытаемся из говна и палок сделать конфетку..., но так в жизни не бывает... Новый металл всегда лучше чем уже с коррозией, одно дело коррозия на поверхности капота, другое дело в завальцовке и так далее, учитесь внятно спрашивать....

[@Stern-2023]

@@красимправильно никогда не экономил и из говна и палок не старался лепить. В противном случае бы покрасил ржавый капот за10т.р и забыл на год) был у меня опыт с новым капотом, на предыдущей машине зацвёл, купил новый. Покрасили за дорого в дорогом сервисе. Через год снова полезли рыжики по передней кромке. Сегодня фокус 3 12г, покупал 2 года назад, был крашен до меня. Так же полез по кромке, краска не вздулась, пока лезет рыжий цвет. Вот и думаю что в данный момент лучше. Новый капот или ещё раз старый покрасить. На машине планирую ездить ещё минимум года 2. Не хотелось бы снова через год красить. Вопрос задал людям которые в этой сфере являются профессионалами, т.к., они лучше знают. Сколько машин было, все подвергались косметическому ремонту арки, двери крышки багажника и.т.д) со временем почему то все начинало ржаветь. Возможно у нас реагенты в Перми агрессивные. Короче х.з Если новый Китай или целый бу после перекраска снова ржаветь начнёт, проще красить свой не тратя лишние деньги

[@ДизлиИнгрем]

Доброго дня! Я как-то писал под видео про грунты о пироге ЛКМ на старых деталях: металл/эпоксид/наполнитель акриловый (для риски под шпатлёвку)/шпаклёвка/акрил грунт/краска, в тот раз мне Валентин сказал, что это лишнее. Теперь я вижу, что сам Валентин делает почти что тоже самое! Что за двойные стандарты?😉 Ладно шутки/подколки в сторону. Касательно таких деталей. 1. На своем опыте убедился, что лучше всего показанный вариант + после покраски залить с внутренней стороны какой-нибудь материал препятствующий коррозии изнутри. Например, мовиль, растстоп, пушсало. 2. Если нет пескоструя, то использовать корддиск на болгарке или кордщетку на дрель. 3. Помнить о соотношении труд/отдача. Если труда много, а отдачи мало - забить и пожалеть себя, если отдачи нормально, то можно и потрудиться. 😉👌 Всем мира и добра! Валентину уважение!

[@красимправильно]

пункт 2 ни в коем случае)

[@ДизлиИнгрем]

@@красимправильно так, а иначе не получится хоть сколько то глубоко убрать ржавчину.

[@красимправильно]

@@ДизлиИнгрем получается, но не щетками, вы ими только позирует металл

[@ДизлиИнгрем]

@@красимправильно механически я больше не знаю вариантов, может подскажете?

[@красимправильно]

пескоструй и химия.

[@Чёрный_Плащ]

Вот такие видео мне нравятся. Естественно, технология без нюансов, но в целом для закрепления знаний, либо чтоб что-то вспомнить - отлично. Панибратские не спешные видео несколько утомляют...

[@красимправильно]

Спасибо за оценку

[@СынОтца-е4ю]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Нанёс толстый слой эпоксидного грунта. На следующий день пошпаклевал. Когда начал зачищать, эпоксидный грунт начал тянутся как смола и забивать наждачку и делать неровности на детали. Это потому что толстый слой эпоксидника? Или может другая причина. Ведь он высыхал всю ночь.

[@красимправильно]

Толстый слой сохнет долго, тут все зависит от времени сушки и слоя. Это если все правильно смешали.

[@АнтонПермяков-ц7р]

А откуда взялась бумага P150? Всю жизнь же работали 80,120,180???

[@029.95]

Ответьте пожалуйста. Я только начинаю малярные работы на авто с нуля, нужен ваш совет. Я с недостаточными знаниями о малярных работ авто убрал мелкие жучки болгаркой и при это естественно повредив лак, краску, грун и очистил поверхность до металла и как вы поняли у меня границы металла и краски резкие а не плавные. И вот собственно вопрос. Можно ли просто с 120р наждачкой сделать эти границы плавные и загрунтовать их или же всетаки нужно наложить мелкий слой шпаклевки? И если слелать эти границы плавеые и не шпаклевать их будет ли видны эти места после покраски. Пожалуйста ответьте. Мне очень дорог ваш совет

[@красимправильно]

А должно быть по другому?

[@Aleksandr.o.Saxalin]

Доброго времени суток Валентин, если я правильно понял, ортофосфорный преобразовать водой не промывается, не нейтрализуется, а сносится абразивом?

[@красимправильно]

промывается, все зависит от типа преобразователя.

[@timurgazcustom7256]

Здравия желаю товарищи. Вопрос возник по ходу просмотра. Р80 готовим под шпатлевание на металле. И дальше не понял р240 это на старом ЛКП где переход? Чтоб потом не перебивать риску на старом ЛКП?

[@красимправильно]

240 это риска на старом покрытии для нанесения шпаклёвки

[@Tazik93]

Валентин у миры есть ещё продукт запечатыватель ржавчины,применяется в тех местах где ржавчина осталась в глубоких порах,из этих пор ее невозможно 100% удалить.Какое ваше мнение по этому продукту?

[@красимправильно]

У меня нет своего мнения, не пробовал, но МИПА не ребята из подвала, думаю это хорошая история.

[@dmitrijchurbakov3880]

Подскажите,какая должна быть риска после эпоксидного грунта,т е. какой должен быть образив?

[@красимправильно]

Р240

[@alexare8144]

Как себя проявила шлифмашина VARIS.?

[@красимправильно]

отлично

[@РомикА-ь7к]

Сам себя не похвалишь ни кто не похвалит)))

[@красимправильно]

не говори....

[@СергейБеляков-х9з]

Последнее время что-то не видно дяди Юры.

[@красимправильно]

Да как то он не в России)

[@plit_master.126]

Приветствую. Хочу перекрасить свою машину полностью. Рыжики в круг по всей машине и низа дверей в отвратительном состоянии. Что бы сделать всё чётко мне нужно: 1. Зашлифовать всё до металла 2. Покрыть крозию антикорозийкой 3. Зашлифовать и покрыть эпоксидным грунтом. 4. При наличии дефектов подшпаклевать и перекрыть эпоксидкой 2 слой 5. Перекрыть эпоксидный грунт акриловым. 6. Покраска 7. Нанесение лака. Если я что то не до понял объясните по возможности. Заранее спасибо

[@красимправильно]

все что нужно делать есть в видео...

[@ЧернаяБорода-в5б]

На ржавчину лучше кислотник, потом акрил, шпакля

[@АртурБикбов-р7щ]

Все нравится молодчик

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@ОлегЧиж-ц5ъ]

Отличная подача информации,спасибо большое!!!!

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@koljmakareweh5742]

Де ви находитесь

[@красимправильно]

Москва

[@ЕвгенийШнек-м9р]

Привет, Валентин 👍🔥

[@красимправильно]

Привет, Вам спасибо что смотрите

[@dmitriy8338]

Сколько часов примерно на такую работу?

[@красимправильно]

1-2 дня

[@dmitriy8338]

@@красимправильно сколько же денег надо за это брать чтобы заработать?🤦

[@ВиталийАнтонов-с5ю]

Ни одна из ссылок в описании, кроме Али, не работает.

[@красимправильно]

скопируйте ссылку полность, не понятно почему ютуб обрезает саму ссылку

[@красимправильно]

написал в прикреплённом комментарии

[@МаксимПозняков-з8ж]

Просто, дешево, качественно. Удачи.

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.

[@zheleznick]

как всегда очень полезное видео, спасибо

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.

[@Garage-rus75]

🤝👍

[@красимправильно]

Вам спасибо что смотрите

[@ЕвгенийШаламов-м8э]

Профессионально! Лайк!!!

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.

[@АлександрЧумак-м2о]

👍👍👍👍👍

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.

[@ИгорьКозорез-ж5ж]

Доброе утро. 🤚 👍 . Спасибо за видео.

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.

[@Andrey-uz2xm]

Спасибо

[@красимправильно]

Спасибо что вы смотрите.