【15万円】10万キロの格安RX-8を買ったんで点検してみた結果...

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1級整備士チャンネル

1級整備士チャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 262
@babymagnam
@babymagnam 4 жыл бұрын
『楽しみが増えたなぁ、OHという楽しみが』 この一言で、このRX-8は優しいオーナーのとこに行けて幸せになれると確信した
@yasuk6903
@yasuk6903 4 жыл бұрын
人柄の良さが素晴らしく滲み出てる!
@有村速貴
@有村速貴 4 жыл бұрын
一級整備士カッコ良いですね!尊敬します!
@今日炭酸-z6q
@今日炭酸-z6q 4 жыл бұрын
自分も免許取って初めてRX-8の前期買いました! いつも楽しすぎます!最高の相棒です!
@suzuremon
@suzuremon 4 жыл бұрын
修理楽しみ。 どんどん実績を積んでRXシリーズならこのチャンネル!になってほしい。
@啓太-l2o
@啓太-l2o 4 жыл бұрын
先週無事にエイトさん(MSV)納車されました! スターター&点火系&E/Gマウント&雨宮バッテリー移設&ナビ関連で既に部品代15万ほどぶっ飛びましたが手を入れるたびにフィールが良くなっていくので楽しんで乗れてます。
@qawsedrftgyhujikohujiko
@qawsedrftgyhujikohujiko 4 жыл бұрын
おお!OH楽しみにしてまっせ!!!!
@がっちゃき
@がっちゃき 4 жыл бұрын
ベースグレードも良いですね。 ジムカーナではこちらの方が走りやすいっていう人も多いです。 楽しみが増えました。お体に気を付けて頑張ってください。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
がっちゃき さん 確かギヤ比違いましたもんね🤔 ジムカーナこっちで走ろうかな😉 ありがとうございます😁 これからも楽しみと言ってもらえるような動画を作って行けるように頑張ります✨
@ryu6197
@ryu6197 4 жыл бұрын
納車おめでとうございます。 年式とグレードは自分と同じで外装と内装の状態も自分が購入した時と同じような感じなのでこれからの修理が楽しみです。 自分の8は次にブレーキ周り弄る予定です。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
眞崎龍 さん なんか僕も親近感が沸きましたw とりあえずはエンジンなんとかしなくちゃです💦 キッチリ直せればなと思います😅 ブレーキやりましょう👍 ローター替えると雰囲気もだいぶ変わりますよね✨
@こんちくわ-e3n
@こんちくわ-e3n 4 жыл бұрын
この人と知り合いになりたい そしたら安い中古車買うのも怖くない
@なりちん-g7l
@なりちん-g7l 4 жыл бұрын
プロの手捌きはやっぱり素晴らしいですね 喋り方も分かりやすくて初心者でも楽しく見れました。
@きぬたくん
@きぬたくん 4 жыл бұрын
13万キロ超えた私の8も点検してもらいたいです…
@tajacky129
@tajacky129 4 жыл бұрын
エンジンの調子なかなかの悪さですねー! 色々消耗品替えて、改善が微妙だったらぜひプラグコードも替えてみてください!ネットで見る、あるある故障が私も実際に起こったので、ほんとに「あるある」なようです。 交換後、動画と似たようなエンジン始動性だったのが復活しました! メンテナンスでの変調と圧縮測るのも楽しみにしてます! ※奥さんのツッコミと優しそうな笑い声など好印象です🤣ステキな夫婦なんでしょうね〜😄
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
Ta jacky さん 「8あるある」はマジであるあるですよね(笑) 点火系パーツで始動性変わったら嬉しいですがあの感じだとかなり圧縮低いと思うんでまずはちゃんとテスターで測定してみます❗️ 嫁さんの協力あってこそKZbin出来てるところはあるんで感謝してます😊
@くろちん-s7m
@くろちん-s7m 4 жыл бұрын
このチャンネルを観てロータリーエンジンに興味が出てきました。来月には待ちに待ったrx8 がやってきます。圧縮比も測ってもらいました。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
くろちん さん おめでとうございます❗️㊗️ 楽しみまくってくださいね😉👍
@蒼いVスト
@蒼いVスト 3 жыл бұрын
今日現車確認しました2004年RX-8赤走行距離37000k AT フェンダーーこすれ傷、前後パッド少なくバッテリー交換で始動、止めて再始動こちらの動画での紹介通り セル音が小さく心もとない感がありました。セルは弱い感じですね 排気色なども確認、アクセルも確認しましたが残ながら走行確認できませんでした。ガレージ保管後1年くらい野外にあったとのことで室内及びボディは良さそうですが考え中です
@heyboy6429
@heyboy6429 4 жыл бұрын
私としたことが・・・。 カメラを担当してくださる方が居られてこそ、動画が見られる事に今更ながら気がつきました。 それから、RX-8に劣らぬ好演のKIDSちゃん。 皆さん、ありがとうございます。
@たにやんホビー
@たにやんホビー 4 жыл бұрын
動画更新待ってました! 2代目の赤8、お値段、不具合の程度、いろんな意味で弄り甲斐のある良い物が手に入りましたね。 今後の動画も楽しみです。
@はるとンジュース
@はるとンジュース 4 жыл бұрын
青色にしようと思ったけど赤もいいなと思いました
@おりょう-n8u
@おりょう-n8u Жыл бұрын
近所にあったら、メチャ良いクルマ屋さん⭕️ 私もRX-8を買ってみたいなのところにこの動画。私が「すみません、ちょいと診てもらえませんか?」 の視線で説明も丁寧で好感度☝️⇧⬆️ ここで整備してもらいたい🧰です❣️ チャンネル登録します。 次回も楽しみにしてます😊♬
@onejo1
@onejo1 4 жыл бұрын
私が以前乗っていた赤のエイトもルーフがかなり色褪せしていまして、カーボン(風)シートで誤魔化してました!!!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
赤は年数経つと大体色褪せちゃいますよね〜💦 出来るだけお金かけないように誤魔化したいですw
@homare77119
@homare77119 4 жыл бұрын
納車おめでとうございます‼️ また、楽しみが増えましたね〜これからもどんどん動画UPしてください。 楽しみにしてます‼️
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
homare77119 さん ありがとうございます😊 頑張って頼んでもらえる動画を作って行きますね😊
@mてっぺい
@mてっぺい 4 жыл бұрын
圧縮抜けした8をどのように再生するのか とても興味あります。 これからの動画期待しております。 無理しないでゆっくりと更新よろしくお願いします🙇‍♂️
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
mてっぺい さん まずはオイルや添加剤で変化を見る感じですね そして最終的にはオーバーホールで完全復活させてやりたいなと思ってます👍 ゆっくりコツコツやっていきますね😁
@佐藤敦-j7n
@佐藤敦-j7n 4 жыл бұрын
待ってましたよ!久しぶりの動画ですね!私もこの間にRx8購入しました。納車待ちです。マサナオさんの動画を参考に圧縮テストしてから決めました❣️
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
佐藤敦 さん しばらく期間が空いちゃったすみませんでした💦 これからはまたKZbinに時間作れそうなんで動画投稿頑張って行きますね お❗️ おめでとうございます㊗️ 納車待ちの期間はホントワクワクしますよね😁 納車されたら可愛がりまくってあげて下さい👍😉
@tisfor7495
@tisfor7495 4 жыл бұрын
色々と不都合な現実が突き付けられる車両が多いにもかかわらず、周辺にはエイトオーナーは結構多い。 マツダはロータリーじゃないグレードを作ってくれたら、止む負えず廃車になることもなかった車も多かったのにと思いますね。
@マイドル8
@マイドル8 4 жыл бұрын
〜焼きおにぎり(笑)。やっぱエイトいいですなぁ、完成度は高年式ですが前期型の方がカッコイイべな。黒沢ガンさんが「エイトはベースグレードの5Fが一番バランスがいい」的なことを話してたのを思い出しました。
@kr8736
@kr8736 2 жыл бұрын
自分のRX8も一回目は普通にかかるんですけど、暖気後の始動が少しだけ遅い気がするんですけど大丈夫ですか、?それとも暖気後は始動が少し遅くなるのは普通ですか?
@hiropin1027
@hiropin1027 4 жыл бұрын
いやぁー やっぱり楽しかったー⤴ こうでなくちゃ❗ ネタの宝庫‼ 楽しみが尽きない(笑)
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
McLaren さん ありがたいコメント嬉しいです😭✨ 確かにネタの宝庫ですね✨ まずは圧縮回復させたいんで色々試してみます👍
@Br7914
@Br7914 4 жыл бұрын
圧縮抜けちゃってるのどう対処するんだろう・・・
@user-tc3yw1hz8u
@user-tc3yw1hz8u 4 жыл бұрын
納車おめでとうございます。動画まってました! 手のかけ甲斐ありますねぇ。いいなぁ2台持ち。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
K. M. さん ホント手のかけ甲斐のある状態でした😁 お金もかかりそうですね笑 2台目でもやっぱ納車前はめっちゃワクワクしましたよw
@baraondal
@baraondal 4 жыл бұрын
SAもFCもそーだったけど最後は二足三文で売られるのがMAZDAロータリーなんだよな
@usr_HS
@usr_HS 4 жыл бұрын
祝!納車&新ガレージ!!! 中古エイト購入時の注意点がわかって、とてもためになります!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
H S さん こんな感じのエイトだったら買っちゃダメですからね〜 気をつけて下さいね😉
@yukiw9968
@yukiw9968 4 жыл бұрын
これからの動画が楽しみになりました。撮影されている奥さんとのやりとりもおもしろかったです。 「逆光!」→「(ファ?)」
@arkhestore
@arkhestore 4 жыл бұрын
これからこの赤ベース動画も楽しみにしてます。エンジンの回し方、大変参考になりました。ありがとうございます。rechargeさんでテスターまだ売ってないですかね?純正ではないですが。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
チタン箸 TITANIUM CHOP STICKS さん 参考になって貰えたら幸いです お!マジすか!ちょっと調べてみます‼️
@カズ-k5f
@カズ-k5f 4 жыл бұрын
こんばんは やはりRX8乗るとハマってしまうんですかねぇ🎵 私も2台目RX8を購入してしまいました。 前期最終で6ATにしてみました。 毎日並んでる姿見るとニヤけますよ
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
カズ さん すっかりハマっちゃいましたw 2台並べたニヤニヤしたい‼️笑
@カズ-k5f
@カズ-k5f 4 жыл бұрын
@@1級整備士チャンネル はははは 買った車は普段乗れる様な仕様にします。 たぶん😅
@森竹安広-i8b
@森竹安広-i8b 4 жыл бұрын
いつも拝見させて頂いてます🎵納車おめでとうございます☺僕も10月には赤のtypeS の納車が決まりました❗シートも赤黒ツートンのレザー張りですけど、動画を観て大事にしていきたいと思います🎵
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
森竹安広 さん いつもご視聴ありがとうございます‼️ シートイイやつですね🖐 アレかっこいいんですよね〜☺️ 納車楽しみですね👍
@世界のまっちん
@世界のまっちん 4 жыл бұрын
いつも楽しい動画ありがとうございます。私も10年ほど前、青の8乗ってました。現在はマツダ3です。これから動画のネタに困ることはないですね。更に楽しみが増えました。まさなおガレージ期待してます。
@山川-z1x
@山川-z1x 4 жыл бұрын
RX-8納車おめでとうございます🎉私も先日RX-8 スピリットR納車されました。これから大切に乗っていきたいと思います。 独立されたらお伺いしたいと思いますのでよろしくお願い致します。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
山川 さん スピリットR羨ましい... 次は僕も後期乗りたいなぁ ぜひぜひ❗️お待ちしておりますよ〜✨
@goldmetal5445
@goldmetal5445 4 жыл бұрын
これからたのしみ でガンバッテ 完成楽しみに しております
@ライスマサー
@ライスマサー 4 жыл бұрын
この動画に流れ着いた者です!面白い動画だったのでチャンネル登録しました!続き楽しみに待ってます!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
ナナシZ34 さん ありがとうございますー❗️ 流れ着いてくれて感謝‼️
@佐藤敦-j7n
@佐藤敦-j7n 4 жыл бұрын
不器用でまったく知識の無い私ですがマサナオさんの動画を真似して整備の勉強します。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
佐藤敦 さん おおお!素晴らしい👍 僕の動画が参考になってくれたら嬉しいです😊 ちなみに僕もめっちゃ不器用です笑 まぁ何事も経験ですよね😉
@佐藤敦-j7n
@佐藤敦-j7n 4 жыл бұрын
頑張って整備力を身に付けます!自分も今、8の納車待ちです。めちゃくちゃ楽しみです。
@品質保証
@品質保証 4 жыл бұрын
納車おめでとうございます🎉 この動画で、色々勉強させてもらっているので、エンジンのオーバーホール楽しみにしてます。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
品質保証 さん オーバーホール頑張りますよ〜✨ まぁその前に圧縮復活するか色々試してみますね😉
@ターボー-c1p
@ターボー-c1p 4 жыл бұрын
その懐中電灯はどこで買われたのですか?
@7pairs6400
@7pairs6400 4 жыл бұрын
うちの子と同じ車でなんか親近感😊中期のベースグレード だけとうちの子にはリアスポイラー着いてないんですよね❓なにか違いがあるんだろうか❓ 正直、グレードの違いがわかってません💧
@村山隆一朗
@村山隆一朗 4 жыл бұрын
リヤスポイラーは全車オプションだw 前のオーナーが付けなかっただけ。
@user-niiyan
@user-niiyan 4 жыл бұрын
外に置いてあるデルタ?が気になる・・・起こすのかな~ 気になる・・・・
@きよすけ-f6l
@きよすけ-f6l 4 жыл бұрын
更新待ってました!これからの展開も気になります
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
きよたか さん お待たせてしてしまって済みません💦😓 またこれから更新頑張りますよ👍
@きよすけ-f6l
@きよすけ-f6l 4 жыл бұрын
@@1級整備士チャンネル すみません、応援のつもりで言っちゃいました。ボチボチの更新でも、末永い発展を期待しています。赤のエイトが輝きを取り戻していくのが見られたら、オーナーとして励みになります!
@kurosu2767
@kurosu2767 3 жыл бұрын
メタライザーを添加して圧縮比較とかしていただきたい良いやれ具合なエンジンです
@久本雅人
@久本雅人 2 жыл бұрын
圧縮のテスターならトラスト企画が扱ってなかったかな?
@工藤照実
@工藤照実 4 жыл бұрын
納車おめでとうございます‼️ また、これからの動画UPでどう変わっていくか楽しみが増えました。 応援しています‼️
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
工藤照実 さん ありがとうございます❗️ 僕自身も楽しみだったりします笑
@チリガミ王子様
@チリガミ王子様 4 жыл бұрын
やっぱりリフトいいですね(^_^) 赤エイトが仲間入りして開店準備と相まって益々忙しくなりますね。 応援しております。 赤エイトの試行錯誤楽しみにしてます!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
チリガミ王子様 さん リフト最高ですね✨ 作業性が段違いです👍 なかなか忙しい日々ですがメドは着いてきたんでまたKZbinがんばります‼️
@yumeno-d9k
@yumeno-d9k 4 жыл бұрын
リフト付きガレージ買わないんですか?
@silver-wk7349
@silver-wk7349 4 жыл бұрын
2台目はどんなのか楽しみでしたが、これは中々…w でも赤はカッコイイですね!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
waki waki さん 中々の状態でした笑 弄りがいがある車です😁 赤めっちゃカッコいいです✨
@mont.blanc_222
@mont.blanc_222 4 жыл бұрын
焼きおにぎりになってますわーで笑いましたw この車がどうなるかこれから楽しみです。
@isao1303
@isao1303 4 жыл бұрын
頑張れ! 応援してんで!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
日本警視庁 さん ありがとうございます‼️
@浩明茂木
@浩明茂木 4 жыл бұрын
おっと❗ついに2台目納車おめでとう😃 私も2台目買っちゃおうかな、なんてね怒られちゃうわ😁これから、また、動画楽しみしてるわ👋
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
浩明茂木 さん 買っちゃいましょう‼️👍笑 僕は3台目は後期かなw ありがとうございます😊 また見て貰えたら嬉しいです😁
@かえで-x3m
@かえで-x3m 4 жыл бұрын
楽しみに待ってますね。 遊びに行くかもです。 遠出ですがw
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
ひなたあゆ さん 是非来て欲しいですが遠方だったらムリしないで下さいね😅 なんかの用事で岐阜に来ることがあれば寄ってってください😉
@凸っ8
@凸っ8 4 жыл бұрын
動画拝見しました。非常にやりがいのある車ですね(笑)エンジン圧縮測定後、RT01かフューエルワンかオーバーホールか、どのように復活させていくか、非常に興味深いです。 また内視鏡検査や圧縮測定で前後の効果の確認もしたいですね。 外装も全塗装かラッピングか、どうしていくか楽しみですね。せっかくのベロ赤なので維持して欲しい気持ちもありますね〜。 どのように仕上げていくか楽しみです!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
凸っ8 さん ラッピングめっちゃ興味あるんですよ〜✨ とりあえずお試しで1台やってみようかなって検討中です👍
@ararashiCH
@ararashiCH 4 жыл бұрын
めちゃくちゃ勉強なります!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
あらしんチャンネル さん ありがとうございますー✨
@riteman1004
@riteman1004 4 жыл бұрын
ベロシティレッドマイカは、RX-8のイメージカラーですね。 コーティングとボディーカバーでなんとかなるんですけどね。 私のは、助手席のダッシュボード割れたので換えました。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
Nori. さん 手入れ次第で塗装状態は全然変わりますよね🖐 前オーナーは多分車にあまり興味無かったのかなぁって感じです🤔 ダッシュボード変えましたか〜 結構高いですよね〜💦
@BK-uu8xp
@BK-uu8xp 4 жыл бұрын
見た目相応に各部もヤレてますね😅 塗装ハゲはラッピングとかも結構楽しくて良いかもしれません^^ 愛車何の問題もなくまた走り始められましたー!お顔も変えました笑 来月はブレーキ強化します💪
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
miraikanawan BK さん 最近流行のラッピング良いですね☺️ 検討します✋ おぉ❗️良かったですね〜👍 バンパー交換したんですか?羨ましい✨
@BK-uu8xp
@BK-uu8xp 4 жыл бұрын
←アイコン画像になりました^^
@arasio5924
@arasio5924 4 жыл бұрын
2台目納車おめでとうございます!!! そしてガレージ前にある赤のLANCIA DELTA っぽいのが気になります。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
arasio5924 さん ありがとうございます❗️ 僕の車じゃないんですけどよく分かりますね😳
@arasio5924
@arasio5924 4 жыл бұрын
手の掛かりそうなラテン系に憧れてます。 昔乗っていたPeugeot106xsi、今また乗りたいです。壊れても好きな車って奴ですね(笑)
@ponsukenatume
@ponsukenatume 4 жыл бұрын
スマキー?年式実は新しい?エアバックカバーは修理ネタに取っといて欲しいです。新品純正は微妙に高いし外すのはなんてことないし悩んでる人多いですし。 圧縮どうなんでしょう?バッテリーとプラグで別車のように蘇る場合があります・・と思って観てたら暖まってるのにかからない罠ww。 ボディはともかくヘッドライトさえ磨いてない前オーナーには期待出来ない感じはしますね・・・ともあれ2代目エイト納車おめでとうございます!!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
18年式です 中期型に分類されますかね🤔 前オーナーは多分車に興味無かったんでしょうね・・・ まぁ直し甲斐があります(笑)
@脇下びんびんたまたま
@脇下びんびんたまたま 4 жыл бұрын
前から思っていたのですが凄いヒカルさんに声も顔も似てますよねw😂
@llmqpmll
@llmqpmll 4 жыл бұрын
ヒカルかもかもw
@しーたんの森
@しーたんの森 4 жыл бұрын
言われてみればって感じだな!
@たんぱを-m4j
@たんぱを-m4j 4 жыл бұрын
行って色々8のこと聞きたいw
@Mii-JIMNY23.74
@Mii-JIMNY23.74 4 жыл бұрын
5:48 RX8を購入したい人にエンジン始動のこの感じ…とても参考になりますね( *´艸`) かかりが少しでも悪いと思ったら他をあたった方が良いかもしれません^^ マサナオさんいつも勉強させて頂いてます。ありがとうございます!
@朝比奈勝真
@朝比奈勝真 3 жыл бұрын
RX8乗りたいんですがどれくらいの値段がいいですかね 高3です
@salvere4425
@salvere4425 2 жыл бұрын
50万くらいのにしときな!
@中川美枝子-p8e
@中川美枝子-p8e 4 жыл бұрын
プライベートでのOHは楽しみですね。 ポートに手を入れるのか、ボルトオンターボならローターを変えるのか?等々、期待しています。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
中川美枝子 さん チューニングは素人なんで大したことは出来ないかもしれないと思います😅💦 まぁでもターボ化するなら色々と強化は必要でしょうね🖐
@有村速貴
@有村速貴 4 жыл бұрын
ロータリーはかぶりとかあると話聴いた事あるけど、どうなんだろう?オートバイでプラグ被りは経験した事あるけど、外出中にかぶると本当に厄介ですね!
@TK-bz9hd
@TK-bz9hd 4 жыл бұрын
圧縮は下限値を大幅に下回ってますね。 オイル漏れは多分エキセンのフロントシールだと思います。 デフオイル漏れはエイトでは初めて聞きました。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
T K さん 圧縮かなりヤバそうです😅 まぁ確かにフロント側も濡れてましたからね〜💦 デフはちょっと見にくかったので完全に特定出来てませんが多分オイルシールだと思います...
@車で2日酔
@車で2日酔 4 жыл бұрын
街でRX8見たら嬉くなる!!
@49com
@49com 3 жыл бұрын
どっかで聞いた声だなって思ったら、ヒカルさんに似てる気がする。
@江田島平八-w2j
@江田島平八-w2j 4 жыл бұрын
この車、磨いてみたいなぁ。磨きとコーティングは得意なので。
@大阪太郎-p8l
@大阪太郎-p8l 4 жыл бұрын
10万キロでエンジン内部そんなに汚れるんですね?ロータリーだからですか? それとも、オイル交換あまりしてないからですか?
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
大阪太郎 さん 10万キロ走ると普通のエンジンでもけっこう汚れます😓 オイル交換のメンテナンスが悪いと尚更汚れやすいですね💦
@Mutta-gx9zq
@Mutta-gx9zq 4 жыл бұрын
8オーナー増えてる気がします! マサナオさん影響力(≧∇≦)b 自分もその一人
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
むった555 Mutta555 さん 嬉しい限りですね〜 ロータリー仲間をもっと増やしたい😁
@ダークキバ-z8w
@ダークキバ-z8w 4 жыл бұрын
独立した工場は何県にありますか?ロータリー乗りでは無いですが一度は遊びに行きたいですw
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
ダークキバ さん 岐阜県の中津川市ってところです😁 もしお近くなら是非遊びに来て下さいね✨
@ダークキバ-z8w
@ダークキバ-z8w 4 жыл бұрын
1級整備士チャンネル 返信ありがとうございます。少し距離ありますが独立したら行かせていただきたいと思います。
@mory5518
@mory5518 3 жыл бұрын
ぜんぜん関係ないけどメルトンていうゲーム実況者に似てる気がする🌵
@debukikuchi
@debukikuchi 4 жыл бұрын
マサナオさんまた買っちゃったの?www 15万円でロータリースポーツ。 最高にお買い得ですよね。 ベースグレードの方が低速トルクが太くトランスミッションオイルに余裕があるのでスポーツユースにはメリットもありますよ。(ブレーキローターがちょっと小さいのかな?) 高回転ブン回すならタイプSだけど、意外と速さ変わらないらしいですよ。 シフトレバー長っ!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
debukikuchi さん また買っちゃいました笑 ほぉ!それは良いことを聞きました ベースグレードでジムカーナ走ってみようかな 使っても2速までなのでタイム短縮狙えるかもですね👍 シフトレバーダサイんですよ😭
@debukikuchi
@debukikuchi 4 жыл бұрын
1級整備士チャンネル エイトのトランスミッションは5速と6速同じケースなのでギヤの多い6速の方が入るオイル量が少なくなるんです。 あと5速の方が熟成されている分完成度は高く、シフトフィールは良いと思います。 ジムカーナだと低速トルクがあってワイドレンジの5速の方が速いかもしれませんね。 7500rpmも回れば十分です。
@CRIS-yc5xd
@CRIS-yc5xd 4 жыл бұрын
セミオートマの8に乗ってて現在MT購入予定です!購入時、エンジンのかかりなどもっと意識してみます!とても参考になります!
@sanume600
@sanume600 4 жыл бұрын
アペックスシールがカーボン噛んで圧縮抜けしてる可能性も‥、まぁその場合アペックスシールの片べりしてるかな。 ニューテックのNC-901カーボンクリーナーを施工するのもあり。 ついでにリアルテックのRT-21 5w40入れるとか?
@伊藤博康-e6o
@伊藤博康-e6o 4 жыл бұрын
私も二台持ちです。 エイトと付き合うなら常にポジティブでいなければなりません、体力も一人でステアリングギアボックスの交換位は出来なくてはだめです。 Myエイトはカーボンロックしていて極端に圧縮が低く、もう一台はエンジンブローの経歴がありますが、まあ、何とかなります。 暖機後に更に掛かりが悪くなるのは圧縮漏れ「あるある」ですね? イグニッションコイル、プラグ交換&フューエルワンするといい感じに復活すると思います。 どうせ、コイルやプラグコード交換するなら移設しては如何ですか?
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
伊藤博康 さん 確かにポジティブ思考は大切ですねw とりあえず点火系パーツ交換してみます コイル移設も考えてみますね😉
@土田真史-o2m
@土田真史-o2m 4 жыл бұрын
全塗でソウルレッドにするのはどうですか
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
土田真史 さん 全塗はかなり気合が要ります笑 エンジンも開けて、ボディもやったらフルレストアみたいな感じになっちゃいますね😁
@ennpi1682
@ennpi1682 3 жыл бұрын
私は整備専門学校の学生です。作業する時 手袋大丈夫ですか
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 3 жыл бұрын
作業する箇所によっては手袋できませんね〜
@青葉のぞみ
@青葉のぞみ 4 жыл бұрын
後ろの赤のワーゲン?BM?渋くてかっこいい
@tkoume1153
@tkoume1153 4 жыл бұрын
声の音量差が大きく聞こえづらいのでマイクの工夫をお願いします。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
tko ume さん 分かりました🖐💦
@fei8188
@fei8188 4 жыл бұрын
ターボめっちゃ見てみたいです!!
@Games-zf8mu
@Games-zf8mu 3 жыл бұрын
8にターボ着いてないよ!
@iloveosakafc
@iloveosakafc 4 жыл бұрын
逆光で草
@fei8188
@fei8188 4 жыл бұрын
ちなみに何県にお店出すんですか?
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
Fe i さん 岐阜県の中津川市というところです‼️
@hcr32kai8034
@hcr32kai8034 4 жыл бұрын
手回しでエンジン回すのならクランクプーリのボルトよりもオルタネータのプーリナットで回した方が楽ですよ! あと、エンジンふかしたときのカラカラ音は触媒が抜けている可能性がありますので触媒を外して確認する事をお勧めします!!
@eightrx707
@eightrx707 4 жыл бұрын
ターボいいですね!過激なエイトになりそうw楽しみにしてます(^-^)
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
加藤亮 さん どんなフィーリングになるか楽しみですよね😁 ジャジャ馬になりそうw
@8heipaparichou
@8heipaparichou 4 жыл бұрын
2台目のRX-8、納車おめでとうございます㊗️ ベーシックグレードとタイプSの性能差は極端に感じられないと他のチャンネルで見ました。今後のプロジェクトにはピッタリのRX-8ですね(^^)
@keijiroutakahashi2842
@keijiroutakahashi2842 4 жыл бұрын
こんばんは 動画うp、お疲れ様です。 これまた整備が必要な車でしたね(^^;; まぁ、それが良いってのもあると思いますがw 8、整備されていくのが楽しみです(*^-^*) 自分の8、14万キロ超えてるので、エンジン内が心配になってきました(;´・ω・) 次回の動画、楽しみにしてます(^^♪
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
KEIJI TAKAHASI さん KZbinrとしては程度が悪ければ悪いほど良い車ですからねw そういう意味では最高の車です😁 過走行でもメンテナンスしっかりしてれば大丈夫だと思いますよ✨ まぁでもとりあえず圧縮測定してみるとエンジン状態分かるんでいいかもしれませんね😉
@うゆ-u5m
@うゆ-u5m 4 жыл бұрын
奥の赤い車気になります!今度紹介して欲しいです。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
うゆ さん 自分の車じゃなくて... ごめんなさい🙏
@うゆ-u5m
@うゆ-u5m 4 жыл бұрын
1級整備士チャンネル あっそうなんですね!無理言ってすいません
@りおんドーン
@りおんドーン 4 жыл бұрын
登録してからというものエイトが欲しくなってもうたまらん。今年初めまではヤリスGR-4買う気マンマンだったはずなのに。 やはりボロが好き(笑)
@トラックギガ
@トラックギガ 4 жыл бұрын
お疲れです。赤エイトこれから楽しみです。(^_^)/頑張って下さい。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
トラックギガ さん ありがとうございます❗️ 頑張りますよ〜 同じ8でも新しい車はワクワクしますね😁
@びーどろ_けい
@びーどろ_けい 4 жыл бұрын
10:45 ブローオフバイ。
@しおんもこもこ
@しおんもこもこ 4 жыл бұрын
これは勉強になるね
@Watts_up_cars
@Watts_up_cars 4 жыл бұрын
同じくベースグレードのエイト買ったんで参考になります。 てか、後の車デルタですよね??そっちのが気になったりして。。
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
Watts Watanabe さん よく分かりますね、すごい❗️ 自分の車じゃないんですけどね💦
@adgjmptw1168
@adgjmptw1168 4 жыл бұрын
銀8はカスタムネタ 赤8は修理ネタで撮り分けできそうですね^^ 圧縮はケミカルでどれだけ取り戻せるかやってみて欲しい!
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
adgjmptw さん 2台あれば使い分けが出来るのがいいですよね😉 とりあえずは圧縮頑張って復活させます😁
@有村速貴
@有村速貴 4 жыл бұрын
意外にも内装がきてますね!
@tsuchi-gl2js
@tsuchi-gl2js 4 жыл бұрын
圧縮測れるようになったら、すぐにお願いしたいです!笑
@1級整備士チャンネル
@1級整備士チャンネル 4 жыл бұрын
tsuchi0619 さん 是非是非❗️ テスター買ったら即報告します👍
@tsuchi-gl2js
@tsuchi-gl2js 4 жыл бұрын
1級整備士チャンネル ありがとうございます! 恐らくまあまあ、近いところですね笑
@joe-willow
@joe-willow 4 жыл бұрын
後ろのデルタ?が気になる。
【ロータリーエンジン】15万円で買ったRX-8の圧縮を測ってみた
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1級整備士チャンネル
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