ก่อสร้างสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ จะแก้รถติดถนนราชพฤกษ์ได้จริงไหม? (ก.ย.67)

ก่อสร้างสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ จะแก้รถติดถนนราชพฤกษ์ได้จริงไหม? (ก.ย.67)
โครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ ถนนราชพฤกษ์ เพื่อแก้ปัญหาคอขวดถนนราชพฤกษ์ ตามแผนจะได้ใช้ในปี 2568
ความก้าวหน้าการก่อสร้างประมาณ 60% งานติดตั้งเสา วางพื้นสะพาน
กรมทางหลวงชนบท ทุ่มงบ 1,181 ล้านบาท สร้างสะพานคลองมหาสวัสดิ์ เพื่อแก้ปัญหาคอขวดถนนราชพฤกษ์ โดยเข้าดำเนินการก่อสร้างสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ เมื่อเดือนธันวาคม 2565 ที่ผ่านมา คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในปี 2568 ผู้รับจ้างก่อสร้าง บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด
เริ่มก่อสร้าง วันที่ 1 ธันวาคม 2565 สิ้นสุดสัญญาจ้าง วันที่ 18 พฤษภาคม 2568 ระยะเวลาก่อสร้าง 900วัน
#โครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ #สะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ต้องการสนับสนุน ในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป
หรือสั่งซื้อ ปลาหมึกสามรส ราคา180 บาท หมูฝอย ราคา 240 บาท (ร่วมค่าส่ง) พิมพ์ไลน์ id: nongvnp เบอร์ติดต่อ 084 0013886
หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @user-dk6zx7fc1x
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : / @วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า
Facebook : www.facebook.c...
Twitter : / estbjbtyn9muzyn
Instagram : / vnpstory
blogs : vnpstory.blogs...

[@MisterWordExpert]

ได้ยินชื่อผู้รับจ้างก่อสร้างแล้วทำใจหน่อย คุณยูนิคทำงานช้าครับ

[@49440370]

เส้นนี้ ทำทั้งวงเวียน อุโมงก็แล้ว แต่ไม่สามารถแก้ปัญหาได้เลย และล่าสุดคือถนนเส้นนี้ที่ข้ามคลอง มันใช้เงินแก้ปัญหาและมันจะไม่มีวันจบครับ เชื่อมั๊ยว่ารถไม่ติดประมาณอาทิตย์นึง หลังจากนั้นก็เหมือนเดิม สิ่งที่ควรทำคือการวางผังเมือง และการจำกัดการสร้างห้างสรรพสินค้า การจัดโซนผังเมืองใหม่ให้แบ่งเป็นเขตปลูกสร้างที่พักอาศัย เขตห้าง ทุกวันนี้มันปนกันเละเทะ สภาพจึงเป็นอย่างที่เห็น คนตายเพราะรถติดหน้าห้างต่าง ๆ ในกทม.ไปกี่คนแล้วครับเคยเก็บสถิติกันไว้บ้างมั๊ย การสร้างห้างควรมีการทำประชาพิจารย์ และการมีส่วนร่วมให้ความเห็นในการสร้างของคนในพื้นที่และผู้ที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดด้วย ประเทศนี้ไม่ได้เป็นของนายทุนนิยมเท่านั้นนะ

[@majornatsolveprobleminsurance]

ขอโทษครับ คำว่า ประชาพิจารณ์ สะกดอย่างนี้ครับ

[@LosoTab]

อีกหน่อย ห้างก็ร้าง มาดูที่ เซ็นทรัลแจ้งวัฒนะ ดิ บิ๊กซีแจ้งวัฒ ด้วยนะ เมื่อก่อนคนเยอะมาก ตอนนี้ ร้านค้าย่อยถอนตัวแล้ว จร้า คนไม่พอซื้อ

[@sahachartobthom2178]

มันแยกกันไม่ได้หรอกครับ เมื่อมีที่อยู่อาศัย ก็ต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวก คนต้องการห้างฯ ซื้อของใช้ ทำธุรกรรม โซนนี้ห้างฯใหญ่ๆ สร้างใหม่คนเต็มหมด วนหาที่จอดรถจนเบื่อ .. เอาเถอะนะ อย่างน้อยนายทุนที่ว่านั่น ก็คือคนไทย 😂😂

[@kittenastrophy5951]

สะพานคลองมหาสวัสดิ์ไม่เคยเป็นปัญหา รถมันติดสะสมมาจากข้างหน้าแล้วยาวมาจนถึงสะพานขาขึ้นในฝั่งเข้าเมือง ติดมาตั้งแต่เปลี่ยนเลนเข้าคิวกันเลี้ยวซ้ายเข้าบรมราชชนนีบนสะพานข้ามทางรถไฟ ติดรถเปลี่ยนเลนกัน จะเข้าจะออกทางด่วนตลิ่งชัน-บางซื่ออีก ส่วนข้ามคลองฝั่งขาออกยิ่งไม่เคยติดเลย มันมาติดมโหฬารเพราะทำสะพานเพิ่มเนี่ยแหละ

[@keatisakdaroj9415]

กำลังใจครับ เมืองไทย ค่อยเจริญขึ้นมาก

[@m.konsingha4885]

ช่องคุณภาพ 👍

[@Oue-i9g]

อยากให้ช่วยไปดูถนนกาญจนาภิเษกขาออกมุ่งหน้าบางใหญ่ ช่วงโค้งต่างระดับเข้าถนนนครอินทร์หน่อยครับ รถติดมากเพราะทางโค้งเข้าถนนนครอินทร์เหลือเลนวิ่งขึ้นได้แค่1ช่องจราจร ทำให้รถติดสะสมยาวจนไปถึงต่างระดับบรมราชชนนีแล้วครับ

[@LCBOnTravel]

สร้างสะพานตอนนี้แล้วถ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวมาก็ต้องทำใหม่ เอิ่มมมม

[@Lovely9230-u8h]

เคยใช้เส้นราชพฤกษ์ครับคุณใหญ่ ก่อนที่เขาจะเริ่มก่อสร้างสะพานตัวใหม่ครับ

[@live-with-breath]

เก่งมาก

[@JacksparowLL]

น่าจะเอางบไปสร้างรถไฟฟ้า ให้คนลดการใช้รถส่วนตัว เส้นนี้ไม่ค่อยมีไฟแดง ใช้รถไฟระดับดินบริเวณเกาะกลางยาวๆได้เลย บ้านเราเน้นสร้างสะพานข้าม เพื่อแก้ปัญหารถติด ซึ่งมันแก้ที่ปลายเหตุและก็ต้องสร้างไปเรื่อยๆ ไม่จบไม่สิ้น

[@ylamoon]

รถติดเพราะมีคนใช้รถยนต์พร้อมกันมากเกินความสามารถของถนน สะพานทำได้แค่บรรเทา แต่ในระยะยาวมันช่วยอะไรไม่ได้มาก

[@ThePatriot-gm1fg]

ก็มียู่เส้นหลัก ถ้ามีทางให้เลี้ยวเยอะๆรถจะไม่ต้องใช้แต่เส้นเดี่ยว คือต้องวางแผนผังเมืองใหม่

[@KT-ew2qp]

วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า สำหรับคลิปงานโครงการก่อสร้างทางยกระดับราชพฤกษ์ข้ามคลองมหาสวัสดิ์ ขอบคุณคลิปดีๆมีประโยชน์มาก อธิบายชัดเจนที่สุดทำการบ้านมาดีจริงๆ ขอบคุณครับ

[@ปฏิภัณฑ์หนูสอน]

รถจะติดหนักกว่าเดิม เพราะลงมาแล้วเบียดเข้าเซ็นทรัล

[@สุรศักดิ์ศรีทับทิม-ช3ฌ]

เป็นตัวสร้างปัญหารถติดซะมากกว่า ถนนเส้นนี้ไม่เคยได้ใช้ประโยชน์ตามที่ควรจะเป็นเลย

[@น้ําเชี่ยว-ญ2ว]

รถใหม่เพิ่มขึ้น วันละ500คัน ตัดถนน ทำสะพานใหม่ ไม่ทัน รถก็ติดเหมือนเดิม

[@user-vr1mb1us6g]

รับรองล้านเปอร์เซ็นต์ ติดเหมือนเดิม ขนาดกาญจนาภิเษกกี่เลนครับ ยังติดเลยทุกวันนี้ แก้ปัญหาที่หน่วยงานตัวเองก่อนให้ซ่อมถนนให้ถูกต้องตามสากล ไม่ใช่ใช้ผู้รับเหมาชุ่ยๆ

[@Peaceful-SV]

ขาออกจากตลิ่งชันข้ามสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ไปอุโมงค์บางขุนกอง(วงเวียน)ช่วยได้ แต่ขาเข้าจากอุโมงค์(วงเวียน)ข้ามคลองมหาสวัสดิ์มาแล้ว ก็จะมาเป็นคอขวดเหลือ 3 เลนส์ ตรงสะพานข้ามทางรถไฟ ก็คงติดหนักเหมือนเดิม สรุปช่วยขาออก แต่ขาเข้าไม่ช่วย

[@jacktipaya2100]

ป๋า​..ตาม​ถนน​..พรานนก-พุทธมณฑล​สาย​4..อีกนาน​แค่​ไหน​..เลย​กำหนด​ไป​2ปี​แล้ว​..😅😅

[@viratthani9422]

ขยายรถไฟฟ้าถึงลดการเดินทางรถยนต์

[@pnat-sr3nh]

เผื่อพื้นที่สำหรับรางรถไฟฟ้ารึป่าวเนี่ย เผื่ออนาคตจะมีส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า

[@sornponghuab-eam1188]

ตั้งแต่เห็นภาพโครงการแล้ว ความหวังการมีรถไฟฟ้าก็ริบหรี่ เห็นเสาสะพานไปสร้างตรงกลางล่ะจบเลย โอกาสสร้างรถไฟฟ้าคงยาก แต่ถึงยังไงก็ตามเขามีโครงการจะขยายรถไฟฟ้ามาถึงตัดถนนบรม แต่ก็ยังไม่รู้ว่าเมื่อไหร่

[@a520610691]

เว้นช่องเวารถไฟฟ้าไว้ครับ

[@user-gj5fi1sf7j]

ข้ามคลองมหาสวัสดิ์​จุดพุทธ​มณฑลสาย2, สาย3, สาย4 มีโครงการมัย เมืองขยายแต่ถนนไม่พัฒนา​

[@parinyafakto]

สะพานเสร็จจะช่วยบรรเทาจราจรขาออกได้มาก แต่ขาเข้าไม่น่าจะช่วยได้เพราะจะไปติดรถที่จะเลี้ยวซ้ายเข้าถนนบรมฯ เพื่อไปปิ่นเกล้า

[@ทรงศักดิ์บุญยบารมี]

ปี68เดือนไหน กลัวจะเป็นปลายปี68

[@oilzaof]

ทำไมใช้เสาเหล็ก คานเหล็ก ส่วนใหญ่เห็นใช้เสาปูน คานปูน

[@sahachartobthom2178]

ใช้เวลาสร้างน้อยกว่า ทำจากโรงงาน ยกมาติดตั้งบนฐานรากได้เลย ในไทยมีสะพานเหล็กเยอะ โดยเฉพาะข้ามแยกต่างๆ

[@charn1862]

เส้นนี้ผมไม่ค่อยเข้าใจเรื่องการวางแผน การสร้างสะพานตรงนี้มันช่วยได้เรื่องคอขวด แต่มันแค่บรรเทาได้แค่นั้น ตอนชั่วโมงเร่งด่วนจะติดคล้ายๆ เดิม ที่ไม่ค่อยเข้าใจก็คือ เส้นราชพฤกษ์นี่ มีรถไฟฟ้าตรงบางหว้า กับ รัตนาธิเบศร์ แล้วถนนเดิมๆ ก็มีเกาะกลางตลอดทั้งเส้น ทางที่ดีกว่าคือการสร้างรถไฟฟ้า อาจจะรถล้อยางก็ได้ เชื่อม 2 ฝั่งนี้เข้าด้วยกัน หรืออาจจะวิ่งไปเชื่อมหรือวนกลับตรงชัยพฤกษ์ก็ได้ จะลดปริมาณรถยนต์ไปอีกเยอะมาก

[@sahachartobthom2178]

รฟฟ. มีโครงการ แต่ยังไม่มีใครทำ รบ.คงมองว่าไม่เร่งด่วน เลยไปสร้างสายอื่นก่อน😢

[@sornponghuab-eam1188]

@@sahachartobthom2178 โครงการขยายจากบางหว้ามาแค่บรมครับ

[@peerachaipunyanetinart5073]

ไม่ทำแยกซ้ายเข้า Central Westville 17 ก.ย. 67

[@teerawat918]

น้าครับทางกลับรถเลยหน้าเซนทรัลศาลายาก็น่าไปถ่ายครัย

[@ก้องเกียรติ-ฐ8ฆ]

ติดต่อไปครับ แก้ยาก ไม่จบหรอก

[@MisterWordExpert]

ในแผนรถไฟฟ้ามหานครระยะที่ 2 ในอนาคตจจะมีแผนก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียเข้มจากตลิ่งชันถึงรัตนาธิเบศวร์ ไม่ทราบว่าช่วงก่อสร้างนี้มีการเว้นพื้นที่สำหรับก่อสร้างตอม่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวหรือไม่

[@sahachartobthom2178]

เคยอ่านมา ถ้าดูจากแบบเว้นไว้ครับ ตอม่อ รฟฟ จะลงตรงกลางระหว่างเสา

[@SupebTy]

รถติดมากๆ😮

[@walllop7302]

ก็ทำให้มันเร็วๆหน่อย ดูสิ ไซท์งานดูโล่งๆ ไม่มีคนทำงาน

[@ธนกฤตจรูญอุดมสมบัติ]

เอาเส้นพระราว2ก่อน

[@satitsud7837]

ฝั่งซ้ายลงหน้าเซนทรัสเฉย

[@ทวีศักดิ์จันทร์หอม-ษ2ส]

แก้ไม่ได้ ติดมากกว่าเดิม

[@user-qk5sb9og7i]

🇹🇭👏👏👏🚘👍👍👍🇹🇭

[@neungwong2644]

แก้ไม่ได้หรอกครับ

[@SS-zi4vh]

สร้างเยอะเกิน

[@sira-otesthomsap7032]

ขาออกเมื่อข้ามคลองมหาสวัสดิ์แล้วไปลงปลายทางที่จุดไหนคะ