طريقة تشغيل مروحة خط واحد من مصدرين (مع المكيف والحرارة)

[@samialgamdi7910]

والله مبدع وفنان ماشاءالله عليك والشرح كان مبسط على الاخر من زمان وانا قاعد افكر في كيفيه تشبيك المراوح بشكل سليم وبدون ماتأثر على كهربت السياره (مليون لايك تستاهل 👍🏻)

[@خالدالراشد-غ2خ]

لاإله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين استغفر الله العظيم واتوب اليه اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

[@sultan26706]

الله يعطيك العافية طيب لو بركب مروحه لمبرد زيت المكينة هل اسحب موجب من المراوح الاساسية والسالب اركبه بحساس حرارة الزيت الخارجي ؟

[@عليطميحي-ط1ي]

الله يجزاك خير

[@فهدفضلالمولي-ر5ب]

مشاء الله تبارك الرحمن ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك أنشاءالله بس ممكن سوال بسيط جدن طيب الخط 87 شنو الميزه الفيو طيب ازا جريت من البطاريه الي الكتاوت اربعه خط بكون في مشكله انا في ان طظارك

[@user-od4qb3bq3v]

اشكرك يشيخ كلام من ذهب يشهد الله ، هل الطريقة ذي تصلح للبهبهاني ؟

[@user-rs4cm2ii2k]

يامهندس اذا موتري مايحتر بس ابي اركب مروحه عشان يرتاح اقدر اختصر الطريقه ذي كلها واشبك المروحه سيده على البطاريه وفاصل بالداخليه وفيوز واشغل متى ما ابي واطفي متى ما ابي؟

[@yzd.]

ايه يمديك .. والطريقة هذي افضل طريقة توصيل مباشر على البطاريه بفيوز وفاصل داخلي يصير انت تشغل وتطفي متى مابغيت بغض النظر المكيف شغال او طافي

[@عبداللهالشمراني-ع8ع]

السلام عليكم .. يعطيك العافية والله يقويك على الشرح الجميل .. مجموعة المروحة في كاديلاك فليتوود 93-96 في الاغلب تكون محروقة ونضطر نوصل المراوح بكتاوت خارجي يسخن بعد فترة .. المطلوب رسم بياني اذا تكرمت لدائرة من مروحتين كبيرة وصغيرة بحيث الصغيرة مع المكيف والكبيرة مع حساس الحرارة اذا وصلت 200 فهرنهايت . ومشكور مقدما .

[@ضياءضياء-ك9ف5ق]

عيدك مبارك كل عام وانت بخير اشكرك

[@Queenswara562]

بارك الله فيك

[@احمدالحفظي-م7م]

جزاك الله خير بس عندي سؤلين كيف اسحب سلك المكيف و ايش الفرق بين القاطع والفيوز

[@samialgamdi7910]

القاطع الله يعافيك انت تتحكم فيه بالزر الي يشغل او يطفي المروحه والفيوز الي هو يقطع من نفسه وقت حدوث شوط او التماس فالكهرب لاسمح الله هاذا والله اعلم

[@hayderrikabi3071]

احسنت والله شرح رائع وشغل عدل واستفدت منك كثيرا.. بس شويه الرسم مو واضح

[@takiezakaria]

بدي اعرف ادا اشتغلت بالسرعة العالية ما تسخن دورة الكهرباء ؟؟ لان. المروحة قوية على السرعة العالية

[@عمرعمر-ي7ص6ل]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شرح جميل بدي شرح بكتاوت واحد وشكر

[@ياسرالشراري-ج3ع]

طيب ودي اسالك المروحه تلف عكس

[@naser3871]

الله يجزاك الجنة

[@fawaz837]

اخوي زين ياليت تشرح لنا طريقة تشغيل مروحه خط واحد في كتاوتين مع الاستنصه

[@m7mdalharbi751]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته مساء الخير كيفك من وين إنت اخوي ؟

[@zaid3067]

طيب ب الخريطه ذي اقدر اوصلها ب القطعه اللي تخليها تشتغل سرعتين

[@m220-2]

اذا خبرتك متقدمه فخذ لك مروحة شفط حجم صغير وعدل اللفات الداخليه بحيث انها تشتغل ب 12🅥 واشبك لها ريليه عوامه تحصله داخل عوامات المويه واشبكها مع السلف بمجرد ما تحس بحراره تشتغل لحالها فعاله جدا وتركب بسهوله وما تكلف 50 ريال سويتها تجربه لزيادة كفاءة التكييف ونجحت معي و لها حول سنتين من سويها ما خربت سوها واذكرني بدعوه في ظهر غيب 💫 🅜220 🅚🅢🅐

[@tanakalyotaqe746]

عاشت ايدك

[@onursahin5996]

Selamün aleyküm usta kamera çok uzaktan çekmiş ve ikinci role bağlama amacın ne kilima icinmi yoksa fanın yüksek hızla çalışması icinmi teşekkürler simdiden bilgi için Allah'a emanet olun

[@NAWAFALENEZI1967]

السلام عليكم، الله يعطيك العافية ... لو كان التصوير أوضح وقريب كان أفضل.

[@bader4554]

ي ليت تسوي ظفيره للنوار

[@بوياسر-ج2ف]

انا اشف انها تركب زي شغل الوكاله بدون فاصل علي فصلة المكيف

[@بوياسر-ج2ف]

لاهنت ابدعت...سوال انت خريج معهد مهني..

[@silverw7127]

هاذا شرح مروحه وحده اذا ركبت مروحتين كيف الطريقه

[@tx4523]

نفس الخط الطالع للمروحة الاولى توصله للمروحة الثانية او تضيف كتاوتات اثنين بنفس طريقة ربط للمروحة الثانية

[@يوسفالسالم-س6ي]

كيف اتواصل معاك الله يعافيك

[@ba4368]

أخي الكريم تقدر تسويها سرعتين

[@user-oebvip]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير وجزاك الله خير ورحم الله والدينا والديكم يارب بس عندي طلب يا بش مهندس عندي مشكلة في ظفيرة سيارتي أبيكا ٢٠٠٦ كل مايشوفها كهربائي يقول ما أشتغل فيها وإذا حاولت معه يقول ما عندي ضمان لك والأفضل تشتري دايرة جديدة والجديدة في الوكالة زي ما قال هي التي عليها ضمان غالية جدا" ، الله يرحم والدينا والديكم يارب ممكن تساعدني فيها أخوك عمر بن إبراهيم

[@99abusad]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وين مكانك

[@user-oebvip]

@@99abusad بالمدينة المنورة

[@user-oebvip]

@@99abusad هذا بريدي [e-mail] أنتظر تواصلكم ياسيدي ولكم مني جزيل الشكر جزاك الله خير ورحم الله والدينا والديكم يارب

[@zain1in1]

وعليكم السلام الافضل تدور في التشاليح بتلقا انشالله الابيكا مشاكلها الكهربائيه كثير جداا ومعضم الناس تبيعها عشان هذا السبب والمشكلة ما تلقا احد يشتغل فيها انشالله لو رحت التشاليح ادور لك ضفير بسعر معقول

[@user-oebvip]

@@zain1in1 جزاك الله خير ورحم الله والدينا والديكم يارب ممكن تسمح لي بمعرفة مدينة سعادتكم يا بش مهندس حتى لو عبر الإيميل لك حرية الرد سيدي

[@m7mdalharbi751]

اتمنى التواصل معاك

[@99abusad]

مافي داعي للكتاوت الثاني كان ممكن تستخدم قطعة الكتروني إسمه ديود وخلاص

[@zain1in1]

الدايود يتعطل بسرعه وصعب تلقاه ذكرت طريقة عمله في فديوهات سابقة

[@99abusad]

في دايود يتحمل ٤٠٠امبير مو الي يجي صغير موجود في الشاحنات ٢٤فولت

[@tx4523]

ممكن صوره للدايود

[@بلبلالشمري-ت7ذ]

@@zain1in1 ياخي من البقالة خذ سوبرقلو غرا بلاستيك ٣ ريال تلزقهم على بعض ١٠٠ بالمية

[@بلبلالشمري-ت7ذ]

@@tx4523 الدايود انا اعلمك من وين تحلصو..... اي دينمو سيارة في مؤخرتها تلاقي 6 دايودات كبيرة جداً وماتفرق ان كانت ٢٤ فولط او ١٢ اهم شي امبير عالي