ЗИЛ-131 дизель. ЭКОНОМ ВАРИАНТ (часть 3). ИТОГО... Или как недорого поставить дизель на ЗИЛ-131.

Годный контент: t.me/talkshowlook, пригодится.
Эксплуатация после установки б/у двигателя СМД-22. Впечатления. Выводы. Считаем сколько получилось затрат.
Мы создали группу в ВК: public178622164
#Зил
#зилдизель
#зилсмд
#переоборудование
#мотор
#двигательсмд
#дизель

[@user-bh1ct8su4l]

Если кому на 130го зила то лучше СМД в паре с КПП ЯМЗ 236 .Крейсерская скорость 90,расход от 15 литров.Эксплуатирую 20 лет,не нарадуюсь.

[@user-nj6hs9ve8l]

Круто! Можете сделать обзорчик? Мы выложим на канале. Нашим зрителям будет интересно посмотреть на такой вариант. Вы в каком регионе живёте?

[@user-bh1ct8su4l]

Сын на карантине в Краснодаре завис,как домой попадёт,попрошу выставить.

[@user-gb7vp1ul8x]

Лучше 141 я считаю камаз коробка

[@VIDEO-GAMES-]

@@user-nj6hs9ve8l это будет не правильно на твой канал его видео кидать чтоб у тебя смотрели

[@user-nt1fg2zn9s]

Но Зил 157 едвали 90 побежит,если только с крутой горы ,а я живу город Дальнереченск

[@user-kq4eh6fg1x]

В 2014 купил на БМЗ и.п Ермоленко СМД-19.07.01в первой комплектности с переходными делами под ЗиЛ за 250 тыс. руб. Хватило на 10 000 км. За эти 10 тыщ сгорел стартер, потекла турбина, рассыпался компрессор(китайчатина уникальная)и вишенкой на торте был проворот вкладышей, смерть коленвалу. Вскрытие показало : ДВС не новый - перебранный новыми запчастями , поршневая, колено, ГБЦ а вот блок был взят конкретно с чер.мета! Мало того что в пожаре обгоревший так ещё и постель провернута между вторым и третьим целиндром При заключение договора по телефону Три раза спрашивал ДВС новый или с Кап. Рем. Ответ был Ермоленко С. Н. Новый!!! Про точность переходных плит и качество пайки трубочек вообще молчу. В принципе тема СМД на ЗиЛ не плохая но только не от Белгородского Моторного Завода ! Да и ещё, номерная табличка на ДВС установлена бытовым клёпачником! Все гайцы громко смеются когда такое видят (установлено кустарным способом). За регистрировать не возможно!!!

[@user-pg5fb2ug1z]

вот видно мужик работяга ,, привых работать а не языком молоть ,,, коротко и по делу

[@user-zk6to6qp7n]

Спасибо за ответ! Обязательно свяжусь с вами. Удачи и процветания вашей компании.

[@user-fu2py3yd5o]

БМЗ вы самое главное не закрывайтесь, работайте держитесь. Такие заводы как у вас нужны простым владельцам таких старых автомобилей!!!

[@oleksandr_T34]

Особенно блоки двс с металлоприемки.

[@sergofamin5059]

Нормальная лесопизделка получилась! Конкурент китайцам!

[@user-xt8df3en1r]

Отлично всё! Мужик сделал под себя. Скорость ему не надо. Всё просто и надёжно. Для роботы очень выгодно, экономичен в расходниках.

[@user-me8if3jz5z]

хорошие моторы по моему пока сам не загубиш будет трудиться долго у меня на тракторе 23 года ходит и повидал довольно много и до сих пор живой вот только тнвд надо отладить и опять будет служить долго

[@user-lt1de8jk3t]

Видно, что автор с БМЗ, но респект, очень корректные вопросы задаёт, не вытягивает нужные ответы, мужик жалко камеры стесняется и толком объяснить ничего не может!

[@user-ii2qf4fk8w]

У нас в Сибири все по возможности ставят японские движки в частности от Хино идеально подходит вместе с коробкой там есть и 6 и 7 литров и мощность около 200 и тут проще с запчастями японскими они есть везде и если нету то тебе привезут что хочешь в течение недели прям с Владивосток а

[@user-dp2uu8dl7g]

Сказочник 😂😂6 семь литров ты знаещь сколько там гимороя его внедрить не буду тебе расказывать долго а про ценник этих моторов я вобще тебе не раскажу если наши маторы 245 смд стоят новые 600тыс то от хинаря или нисана или фусика будит стоить бу в месте с каробкой😂 переключение передачь там идут на тросах и много много каких нюансов

[@vsevporyad3803]

Однозначно за СМД!Работал на жел.дор.,было у меня в эксплуатации две автомотрисы с двиг.газ!Мучаться каждый день!На любой планёрке первому попадало!За флягу ..... у хорошего знакомого выпросил СМД,в Тихорецке на заводе изготовили переходную плиту под зиловскую коробку,ну и все что необходимо к ней и забыл об этих проблемах !!!Так что СМД ОДНОЗНАЧНО

[@user-lx7tu3ry9y]

Поставил на свой Зил СМД-22, 10 лет отработал на севере Сибири, болота, броды, весенние зимники и всё с загрузкой 6-7 тонн! Отличный мотор, не разу не подвёл, а до этого он отработал 12 сезонов на комбайне! Думаю нынче стоит кап.ремонт провести)

[@user-do6pi5tt8c]

Виктор Крылов вот вы водитель и человек который понемает в технике. 👍

[@user-fl3cn6vb7d]

Если,, давление,,4,, то,, нахуй,, ремонт,, Важное,, масло,, САЮ,, заливать,, менять,, нагаров,, НЕТ,

[@miheyukhta8403]

друг я работал на ЗИЛе ДВС ЗИЛ-508в городе норма была 39.1 на сотню при пробеге 200 км в городе Я легко сливал 30 л в день себе

[@Al-vu6qr]

Коробка не бензиновая/дизельная, а стандартная и (если под дизель) ускоренная. Зато при переделке ЗИЛа под дизель, если коробку не трогать, то можно ещё и с прицепом работать и подьемов не бояться. Правда больше 50 км/ч врядли поедешь. Ну, если и коробку ускорить, про прицеп забудь, а на горку только с разгона или, если с грузом, на первой передаче. У меня друг фермер. У него Газ-53 самосвал, мотор ММЗ Д-240, коробка ускоренная, тормоза работают после 3-4 нажатий. Повез он 5 тонн (рама усиленная, рессоры,резина зиловские) муки в соседнюю область. Я с ним. Кочегарит он газона по спидометру примерно (стрелка вибрирует) 90-100 км/ч, только копоть сзади завихряется. По трассе деревня. В ней такой крутой и довольно затяжной подьем. Я : " Паша, тут населённый пункт как бы. Превышение(хотя и на трассе у нас постоянно превышение)." Он мне:" Если я тут скину до 60км/ч, то на гору мы поползем на первой передаче, а это долго..." В конце подьема все ровно скорость упала и пришлось перейти на вторую.

[@35rus48]

Единственный зил с такой установкой с грейфером во всем интернете

[@behruznorkulov8674]

Я ездил двадцать лет на этом маторе ,мужик прав

[@isitiyarakskogo6768]

Манипулятор на ЗИЛе был при покупке или отдельно купил, сколько стоит такой манипулятор, скажите пожалуйста?

[@user-gn6kv3yy1e]

Здравствуйте,какие нюансы установки смд на ЗИЛ,подскажите,просто сам думаю об этом!!!

[@user-fg9rq9oy5t]

Мне понравился сильно Правда машина супер Дизель двигатель супер от комбайна СМД это простой движок супер

[@user-mn9hm3cc3w]

Всё просто и надёжно без всяких наворотов и причендалов.

[@caldina89ul]

Норм мужик, интересно слушать

[@viktorzil4469]

Оператор ты конечно молодец что снимаешь такое, ну парой такие тупые вопросы задаёшь!

[@user-io3nw6wn5r]

Я тоже поставил СМД 22, осталось немного доработать и какой у вас колокол сцепление можно фото.кардан неукорачивали от КПП до раздатки.

[@user-gp1st7bc8m]

Для комбайна двигатель смд22 чуть слабоватый. Так как комбайн работает под нагрузкой в жару и в пыли. Под капотом зила его место.

[@user-bh5ze3zq4x]

Подскажите пожалуйста сколько будет стоит установка смд 22 на валдай?

[@armennavoyan6864]

Мой отец ещё 1992 г. Установил такой же двигатель на ЗИЛ 157 . Тогда било проблем не только нехватки запчастей и ещё электричество дали 2 часа за 3 суток а фрезеровщик жил 15 км долеко и тогда бил зима а про маршрутки думать даже не стоило

[@darinroma]

Завод серп и молот обанкротился же,запчасти на этот дизель можно найти?

[@user-zh6hw3tl7p]

У нас ЗИЛ 130 смд 21 с ТНВД д 240 через плиту ТНВД ЮМЗ, на 2400 об/мин, расход примерно 20, но тяжёлый, по песку и грязи проблема

[@dimas3035]

Мазовский V6 стает отлично и ходовые качества хорошие

[@user-gz3oi3uc9t]

ямз 236 стоит разгонял 115 км дальше страшно расход 25-27 л работаю с 97 г

[@extremetour4801]

V6 проблемный двс

[@dimas3035]

@@extremetour4801 тут я не согласен

[@user-ou5wb7mr4g]

На дт 75 нетурбованый а на камбайнах в совхозах как только стали ставить турбины движки стали требовать капиталку после каждой уборки хотя во время уборки урожая работали с большей нагруской чем на любом авто.

[@user-kk8xe1wn5s]

В начале 90-х, видел как с площадки ЗИЛ-сервиса продавали 131-й именно с смд-ким двигателем, утверждали, что с завода.Он был новенький зилок.Покупали люди в лесовозы два ЗИЛа, один был бензиновый, другой с СМД.

[@user-uo7rh1wv1t]

Умельцы довели до ума вариант на ура

[@maximandoni7998]

Здравствуйте у меня есть такой мотор смд22 на юмз проблема очень дымит но тянет харашо я доволен не жрёт дт советую всем смд22 хорошая вещь

[@user-nj6hs9ve8l]

Очень дымит потому что нет интеркуллера. Пристройте интеркуллер, и дыма не будет. И тянуть будет намного лучше!!!

[@maximandoni7998]

@@user-nj6hs9ve8l здравствуйте а почему не дымел с головой 23 смд у меня стоит тнвд 243 2400 об на 23 гцб падали гнёзда на 1 цылиндр менял другую голову тоже 23 не дымит потом на 4 цылиндр при заводке на холодным опять проблема разбила поршня тока менял гцб 22 начал дымети но тянет как два д 65 не смотря что ускореная кпп юмз что ишё советуете делать даваи сазваница ваибер+ 373 60312510 юра спасибо большое удачи

[@oleksandr_T34]

Смд мусор!

[@user-ru5hk6jo8x]

Так же установил самосвальные Кузов и стрелу от экскаватора ЮМЗ

[@user-jw9oc7oo1g]

Двигатель с комбайна смд 22, смд 22. И так далее. Не надо за владельцем машины повторять. Один раз сказал - достаточно!

[@user-gr8ut4ns4c]

Тоже заинтересовала стыковка смд и кпп зил-130 . Молодцы что организавали такое нужное дело .

[@oleksandr_T34]

Гемор и развод.

[@35rus48]

Очень надо😃

[@user-yc6ue2pq7y]

У нас мужик на Зил 131установил двс с Каз дизель v6, КПП Урал, на трассе лично замерял скорость, я на ВАЗ 09 130км/ч он рядом, дальше его начало кидать по трассе. Расход но трассе 12-15 л.

[@user-wp2tu5jx6z]

Ох уж эти фантазёры и сказочники , надо было в школе физику хоть чуть чуть изучать, скорость не возьмётся из ничего.

[@user-wp2tu5jx6z]

А расход 12- 15 литров это на вашей жиге наверное, но не на зилу.

[@BOZMAN555]

Работал в Аяно-Майском р-не , там дорог нет вообще, только направления))) ездили на 131 с ммз. Почти все на нём ездят, как говорили местные- самый экономичный и надёжный! Прошли за раз 600 км( Аян-Нелькан) по руслу реки ~350км , ни разу не подвёл. На перевалах ни разу не встали. Короче норм тянет. Экстриму хапнул)))

[@user-rm3gr1kv7e]

Ещё в 90 годах видел такой у дагестанцев. Движок хвалили,говорили что только тихоход

[@gennadidrozdov104]

У моего друга с МАЗа -шестерка.180лс.Прёт как танк и расход-26 литров

[@en33333]

Работал на маз самосвале 1990 года выпуска с ямз 236 , возил по 8 тонн и расход средний 22 литра . Форсунки были настроены на 170(по заводу 210) и подача в насосе была уменьшена .

[@user-zv8tk4rg9l]

Какой хороший на амкадора 322 смд 21 22 23 или бычка нужен силны двг

[@user-yn6tr5nx1m]

Здравствуйте. Можно контакт этого мужика? Консультация нужна. Заранее спасибо

[@gayfutdinov6040]

У меня на Зилу стоит ЯМЗ 642 кпп Камаз с делителем само то что надо Скорость 80 90 идет легко. Груз 7 8 тонн он не чувствует. И движок намного легче и меньше 236 ямз

[@user-nj6hs9ve8l]

Круто! Сделайте обзорное видео и пришлите нам. Мы выложим на этом канале. Возможно кому-то будет полезен ваш пример!

[@gayfutdinov6040]

Я на нем редко езжу. зимой он стоит. Потеплеет может тогда. Фото у меня есть.@@user-nj6hs9ve8l

[@user-lg8bd5ti6r]

Эти дизельки ставили при союзе на ЗИЛы! Тяговитые движки, подъемы с перегрузом очень большие брали на етих дизельках! На родных двигателях до половины подъем брали!

[@user-ib7mf4hn7e]

Можно поподробнее когда при союзе на серию 130 ставили дизеля?

[@user-xd7zi5qp4v]

При союзе бензин выливал на землю так как его некуда было девать и на зилы никогда не ставили дизеля не было такой не обхадимости

[@user-lg8bd5ti6r]

@@user-ib7mf4hn7e ставили тогда когда на подъёмы приходилось с перегрузом ездить часто, бензиновые даже с меньшим грузом до половины не вытягивали! Дизель есть дизель.

[@user-ib7mf4hn7e]

@@user-lg8bd5ti6r при советской власти, опять из рассказов старших слышал что ставили с Колхиды "КАМАЗ шестёрка" ( там думаю ума большого не надо готовое поставить) и ЯМЗ 236 ( там много переделок) . Опять делали это "кулибины" ( образно 1 машина 1000, а то и больше) . И делалось явно не ради экономии топлива, а ради грузоподъемности,

[@user-ib7mf4hn7e]

@@user-lg8bd5ti6r с ЯМЗ 236 выделялся приподнятой кабиной

[@user-uz9xc1yz8w]

Около 70 км/час скорость с родной коробкой, где нет повышающей передачи, где пятая скорость это прямая? Лукавит мужичок, шестьдесят потолок, и то свист и грохот в кабине, только в путь. С японского грузовика надо ставить.

[@user-dl6zc9kh1s]

Земляк а вы откуда с какого города? Посмотреть в живую по общятся с хозяином?

[@user-pj6qw9zc2x]

Не приезжая к вам, можно оформить замену двигателя?меня только документы интересуют.

[@wiktorsikorski1624]

Согласен крутить три моста нужно больше мощности

[@ismailismailov1715]

Это тракторский вариант. Поставте интеркулер и регулируемая турбина. Это будет гороздо лучщие

[@35rus48]

Нам нужно узнать от чего ковш как он переделал управление установки

[@andrejohl6053]

Молодец.

[@35rus48]

Подскажи пож от чего грейфер?

[@_Stefan_Ro]

Какое масло заливаете в трансмиссию?

[@VOLVO5046]

Здравствуйте, скажите пожалуйста смд 22 это от бычка движок или нет?

[@user-nj6hs9ve8l]

Это от ДТ или комбайна НИВА

[@VOLVO5046]

@@user-nj6hs9ve8l Спасибо

[@richardsorge9366]

от комбайна

[@user-dh6pb1yd1v]

Здравствуйте, а какой стартер у вас установлен и на сколько вольт, спасибо за ранее.

[@user-nj6hs9ve8l]

Стартер КАМАЗ евро2,3. Нового образца. 24V. Делает Беларусь. На канале есть видео с комплектом, там увидите эту позицию.

[@sergeiminakov652]

Смд31 и бендикс от маза

[@Marina-ue3sj]

Да правильное мужик говорит слабенький движок 245 вот у самого коленвал лопнул щас делаю посмотрю сколько проходит а-то мож и ямз или эсндовский ставить буду а мтз и на тракторе и на зубрёнке не надёжный двигатель

[@user-dp2uu8dl7g]

У меня тоже зубор тоже ломало коленвал но скажу так на мерсах и японцах вобщем на любых дезилях отхаживают сваё и ломает на счёт мощьности да 245 слобоват но в нём и всего у меня 156 лошадей и вес пустого 6100 если я ездил на нисане вес пустого 4т и мощьность двс 180 лошадей понятно он и дольше ходил но проблемы тоже начались после 350тыс личного маего пробега он начинал гозить тоесть двс нужно было делать а там может и просадка гильз или голова а где потом искать блок или голову там не как у нас двс один на авито пруд пруди да и новые пожалуста в магазине а там уже не факт что голова подайдёт или блок

[@olegchibizov2603]

Привет всем рукастых мужчинам! Своими руками устанавливал смд на свой зил 130 кпп от бензинового Урала 264.Бегал 100 км легко, экономно бюджетно надёжно. Продал из за переезда на пмж в россию из казахстана. Новый хозяин позвонил через год, благодорил, я был приятно удивлён. Очень рекамендую!

[@user-nj6hs9ve8l]

Неплохо! В этой коробке пятая повышающая (0.78). Конечно будет бегать. Расскажите подробнее. Какое сцепление поставили, как сделали тормоза...

[@olegchibizov2603]

@@user-nj6hs9ve8l У двигателя СМД круглый кожух картера сцепления, я взял ответную часть от поливальной насосной станции с двигателем маз двухтактным к сажелению не помню модель. Она чють меньше по деаметру кожуха двиг. Из 20 метала выточили переходное кольцо за один раз не снимая со станка, посадочные фаски под обе стороны.Картер от поливали с одной стороны круглый а с другой как раз под эту кпп только под насос смазки кпп отлив его надо шлифануть.Карзина сцепления от комбайна нива двух дисковое, диски от зил 130 два шт, так как у кпп шлиц первичного вала зиловский. Первичный вал укорачиваем по месту, он длинный. Сделал кронштейн и установил компрессор зил130, вот и тормоза, нш 10 на гур. Кронштейны зад крепления двиг из10 мм металла переднее крепление это передний траварс от дт 75 он уже сайлент блоками. Карданный вал укаратили по месту, отцентрировали в токарном станке и обварили. Кожух двгателля нужен под стартер.Электрику переделал на 24в.жаль не записывал размеры, всё делалось по месту. Подресорники и рессры поставил от телеги к 700 по крепленю один в один. Тягал зиловский прицеп. Одинокой 10 тонн даже и н чювствовал. ДТ окол 22 литра. Дерзайте! Что вспомню подскажу.

[@olegchibizov2603]

Да, забыл, колокол от кпп Урал снимаеш и на его место ставиш колокол от поливалки он подходит как родной и в него помещается карзина сцепления.

[@user-dw3sn3ri5z]

@@olegchibizov2603 ты лучше видео паказывалбы

[@user-ee2iy3vg8k]

😍ямз 236 у меня все.

[@user-vs7xe6ef1e]

Касаемо 70 км в час , это если пяткой в пол и чтобы поршня через выхлопную выглядывали.

[@beekeeper1463]

Я на v 8 езжу 80 не напрягаясь с грузом в 4-5 тонн , че бля сочиняет про ЗИЛ , 130 у меня

[@humourboss7090]

Неплохой вариант но кузов бы поаккуратней сделать

[@user-fy3oy5vv3o]

кокое хороша машин,как получать такой. чтоба тугрик мнаго нетратя?

[@rafiqvahabaov4377]

А некаторые говарят что самый хороший вариянт ето мерцедес ом 366 двигатель на зил

[@user-qe5fv7ys4d]

Подскажите пожалуйста можно поставить д 65 от юмз на зил 157? Езжу по полям и по лесам.

[@user-nj6hs9ve8l]

Наверное можно. У нас таких вариантов не было.

[@user-mv8cf8ej3n]

А прикол в чем? я с ЮМЗ выкинул Д-65 и поставил СМД-18. СМД по запчастям дешевле выходит, а силы больше.

[@user-ld2go9wf2c]

ЛЁХА ДРУЛЯК ставили, намного лучше чем 240 идёт

[@user-qt4pb2rr7o]

я поставил д 65 на 131 зил!

[@user-es7ti1vn7x]

Езжу на 157 с смд-22, можешь задавать вопросы в ватсап 89615042265

[@valerontestosteron300]

Скажите стартер 12вольт у вас?

[@user-mk5jj2cl3x]

Тнвд надо ставить от мтз. Он полегче ипокампактней и на запуск чуствительней

[@pacific3010]

Никто не сказал почему ентот эсэмдэ мощнее. Потому что металла меньше на коленвале крутится(отсутствуют противовесы) и работает ровнее и приёмистее и экономичнее и сил на колеса больше передается и блоку со вкладышами легче живётся с таким лёгким коленом

[@user-ru5hk6jo8x]

Я знаю мужика ,который лет 20 назад поставил такой двигатель .Написал письмо на завод ЗИЛ.,получил разрешение . Колокол сам сделал из диска колеса от Газ 66

[@user-bf2hf5wr3g]

Классная воровайка👍

[@iga00001]

70 кресерская? не преувеличили? может 50

[@Alexej955]

В 97 устанавливал смд на Каз 608.

[@xruct]

Да СМД это "Тема" для нашего Автопрома

[@isitiyarakskogo6768]

Просто некоторые говорят для Урала больше радиуса нужно,а это сами знаете в рельефных местах проблема,и ещё ЗИЛ гораздо проще и чинить и работать.

[@user-rm7fx3mh3h]

У меня стоит такой же на 130том. Если на крутить твнд то может побежит 70, а так 50_55. Если 60 едешь уже двигатель орёт. Расход средний 23

[@user-ly1ez9jh7z]

ВИТЕК ЯРАСОВ.Привет в каком году.

[@user-ig4ws8mb2y]

Как вы коробку поставили

[@dimauvarov1606]

почему ямз 236 или не ставите ? или камаз 740 ?

[@user-ff8jr5yv5o]

Под 236 и раздатку нужно Ураловскую, родную под грузом порвёт.

[@untermenschkatsapovich5366]

Катерпиллер С-15 как родной встанет, так чо не ебите мозга.

[@user-wf5wq1yl8r]

Какой расход на дизельке?

[@user-zv5dg8hu4e]

Вот КАМАЗ-740 ему прям сам под капот просится.....

[@gig0808]

Стоял смд сначало у меня потом740 поставил и забыл про смд, смдовские это белгородцы рекламируют

[@user-zv5dg8hu4e]

У нас все это дело отработано, но военные ставить запрещают.@@gig0808

[@user-uu6hz6yd9d]

​@@user-zv5dg8hu4eне понимаю, что запрещают ставить? Камазовский что-ли?

[@user-zv5dg8hu4e]

Да. 170-й завод отработал такую технологию. Но запретили и требование : на ЗиЛ-131 ставить только карбюраторные ЗиЛ-508.@@user-uu6hz6yd9d

[@user-io3nw6wn5r]

И ещё вопрос листы рессор не добавляли на передке если да то сколько.

[@user-nj6hs9ve8l]

Рессоры не добавляются. КПП остаётся на месте, кардан тоже. Стартер КАМАЗ евро2,3. Колокол родной зиловский остаётся. Вся эта информация есть в прошлых видео.

[@user-ed6tn3ig2d]

А родной то ппц какой сильный мотор то. Пердит и не тянет по говну. На новой даже машине

[@nikv3154]

А какой расход на бездорожье?

[@user-fi9rx8vn9t]

За эти деньги можно приобрести камазовский вместе с ураловской кпп и мощь и скорость и расход топлива при весе зила, литров не больше 25ти!

[@user-lx7tu3ry9y]

И минусы от этого: перегруженный передок, рваные полуоси, редуктора, раздатка! Избыточная мощность не нужна, родной двигатель 150 л./с. с крутящим 410 Н/м, а СМД 145 л./с. с 710 Н/м более чем достаточно!

[@user-pc9tm2vu5b]

ЗИЛ-131 дизель. ЭКОНОМ ВАРИАНТ (часть 3). ИТОГО... Или как недорого поставить

[@user-vq3qj4cx9t]

5.46 дизельная коробка ?

[@slonbeskonechen8310]

Вот тебе и СМД... А сейчас на месте завода Серп и Молот пустырь и свалка, все снесли до фундамента...

[@user-wz2nh1rb6p]

Улитку на турбине разверни ближе к впускному коллектору

[@stanstalnoy5912]

У мтз есть и 6 ти цилиндровая модель

[@user-fg9rq9oy5t]

Отличная машина я бы очень хочу такую купить и жить и ездить

[@user-di5ti5mn7d]

Нет больше завода,который делал СМД.

[@user-pt9vo1gd9d]

Д 260 тоже зверь и тоже ставят.

[@rudolf6256]

Ну 260й на 11й турбине хорош на 150к

[@user-hd7bk7lg5s]

А зачем там катушки зажигания стоят?

[@user-kq5vr4hd8m]

А какая раздатка там стоит?

[@rafiqvahabaov4377]

Что за кпп стоит здесь ?

[@user-je2ln3rd9b]

Вам лайк !!! скажите а двигатель А41 большеват ??

[@user-nj6hs9ve8l]

Большеват конечно

[@user-ow6eu1dj1v]

Чего это он большой!?это ж не баян 01

[@user-xe8ov2ce2q]

Покажи пожалуйста кожух маховика

[@user-oq6ow5su6l]

Как по мне так лутше ом 366 турбо или ман нет дизеля на 131!

[@user-pw3zi6dw8l]

В наших краях от СМД отказались! ещо в начале 90х Жара убивает за сезон все ДТ брали то с двигателем А41 ну а украинские Т150 ставили ЯМЗ-236 Единственные ходили двежки СМД. каторые ставились на комбайн ДОН минский не тянет на131 по одной причине из за трансмисии-вездеход всё-таки-ки!

[@gayfutdinov6040]

ЯМЗ 642 тоже не плохо.

[@user-pw3zi6dw8l]

gayfutdinov60 ещо-бы каким-бы ремонт движка ямз хреновым небыл он сука адин хрен работает и прет хоть кипит Самые лучшие и ремонтнопригодные двигателя и неприхотливые

[@gayfutdinov6040]

Полностью с Вами согласен. 236 хороший движок. но для Зила он большой и тяжелый. а так же налог для 11 литров большой. Если ставить его на Зил. то подкрылки надо снимать и головки почти на колесах лежат. В свое время хотел на своего Зила поставить. но передумал. поставил ЯМЗ 642 и вес меньше и становится хорошо и налог меньше.@@user-pw3zi6dw8l

[@user-pw3zi6dw8l]

gayfutdinov60 для зила согласен хотя наши левши умудрялись в калхиду сунуть На сегоднешний день можно засунуть дизель хитачи контактный четвёрка розмером как минский а мощи бо больше буде чем у смд да и чистота вращения колена такие-же как у родного зиловского движка Так что всегда можно найти вариант без заморочек

[@gayfutdinov6040]

Согласен. но цена контрактного двигателя имеет не последнее слово плюс к контрактнику еще надо кпп.@@user-pw3zi6dw8l

[@user-en6fn5nv5d]

Какова стоимость всего проекта ? Стоимость Зила ? Стоимость двигателя ? Стоимость переделки ? Итого ?

[@lexus2410]

он же сказал,дизель 100000 руб,установка 50000 руб,ну а на зилы цены разные

[@romannemec3518]

А я на прошлой работе катался от 150км до 500 км в одну сторону. На 131 на мтз движке 247турбо. 60-65мч максималка. И это ужас + постоянно гружонный

[@user-xq3vp4me5f]

Приходилось работать на бензине может быть был двигатель не очень но тоже тоешё г...

[@user-jk4wy2fr6x]

ставьте от иномарок в частности от мерсов гигантов мощнее и экономичнее даже чем СМД. и на газоны тоже ставят а кпп и мост от зила ваще пушка. по 10- 12 тонн возят

[@user-zr5ju5ru3s]

Именно какой мерседес?

[@igorgmyrak5794]

@@user-zr5ju5ru3s ом 366 или ом 366LA

[@WD__40]

1.Двигатель от Мерседеса(стоит признать, что двигатель надёжный) очень дорогой для владельцев Газонов или ЗИЛов, а нужен двигатель который любой может починить в гараже. 2.Существует двигатель ЯМЗ 236(он проверен временем и даст фору двигателям Мерседеса) он очень надёжный, но тяжёлый чёрт возьми.Существует двигатель от ЯМЗ он полностью унифицирован с ЯМЗ 740(про надёжность, я не знаю), но главное он лёгкий.

[@igorgmyrak5794]

Ом366 LA это турбо с интеркулером 240-300лс.

[@igorgmyrak5794]

ОМ366 это 140-180лс.