BMW M3 на Авто.ру clck.ru/QfBM4 Последняя атмосферная эмка и мой атмосферный взгляд на нее
Пікірлер: 1 200
@user-hd8xl5kc5i3 жыл бұрын
Многим автоблохерам по-моему надо у Мельникова поучиться и грамотной речи и технической подкованности !!!)))
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Абсолютно согласен, я поэтому и топлю под каждым видео за коллаборацию Владимира с Антоном Воротниковым. Антон с его ростом в 192 см и Владимир с его эрудицией - блестящая комбинация.
@vjik183 жыл бұрын
Он же работает в АР. У него хорошие учителя
@diskurs7903 жыл бұрын
Вот именно, что блохерам. А здесь, человек - мало того что профессиональный журналист, так ещё и полупрофессиональный гонщик и просто петролхед. На выходе - это даёт лучшего (не побоюсь этого слова) автообзорщика на российском ютубе. Я считаю, что у Владимира большие перспективы на данной платформе и в будущем вполне можно будет, так сказать, диверсифицироваться, обозревая не только спортивные автомобили, а всю колёсную технику. На мой взгляд, и там у него конкурентов не будет.
@diskurs7903 жыл бұрын
@@AlexanderMichelson А что, простите, кроме роста есть у Антона? По мне, так ничего)
@RNB23273 жыл бұрын
Им до него как до Луны...
@user-Romeo_on_Alfa.3 жыл бұрын
Чем старше женщина, тем больше денег требуется для того, чтобы она выглядела хорошо!
@AndyRetroGamer3 жыл бұрын
Угу, поэтому лучше ездить на Весте?! :D
@user-us7qo6wk9c3 жыл бұрын
@@AndyRetroGamer лучше ездить на троллейбусе
@mikerateinc30613 жыл бұрын
как в точку!
@user-dc4yy2sv5e3 жыл бұрын
чем старше женщина, тем вкуснее борщ.
@user-jy4fh7jh1y3 жыл бұрын
Если любишь эту женщину и машину, то деньги не вопрос.
@user_Vladimir_Belyaev3 жыл бұрын
О, Тезка секас на колесах нашел. Еще бы М5 Е60.
@smavs3043 жыл бұрын
Интересно, какая бы машина Владимиру была не нужна или не нравилась) А каждый обзор - услада для ушей... Спасибо!
@1987andreyka3 жыл бұрын
Он просто говно не обозревает))
@smavs3043 жыл бұрын
@@1987andreyka, давайте хоть в рамках этого канала будем использовать культурную речь для общения)
@user-qt6zt8co6t3 жыл бұрын
Солярис, например
@user-bz3lp9vy2l3 жыл бұрын
@@smavs304 так он тебе по существу сказал!тачки на канале Бомбезные!когда скайлайн ГТР интересно...
@user-ts6ts3xp9z3 жыл бұрын
Хрэй ему бы не понравился. Совершенно точно.
@user-hm8dh9jq9i3 жыл бұрын
Невероятное сравнение с женщиной! И танго с дрифтом, и намёк на "пожестче". Фантастика! Ничего подобного я не видел. Как бы Эрик не распинался с его бюджетами, но все его "братаны" тонут на фоне искренних эмоций и фантастического русского языка. Браво, Владимир!
@Chipsoed77710 ай бұрын
Говнище))))) какая игрушка? Ускорения 0 ,дрифта 0 ( только по инерции сколькзит) Настоящая игрушка ,это m3 g80 или m4 g82)))
@damvrot3710 ай бұрын
@@Chipsoed777у школьника спросить забыли😢
@r_rustamovelsan10 ай бұрын
@@Chipsoed777 новые кузова очень тяжелые, и следовательно, что управляютя хуже и в заносе тоже уступят старушке
@udaljajkanal3 жыл бұрын
Владею такой м3, покупал из США с дефектом двигателя (на канале есть видео). Рассказываю о всех нюансах покупки. По теме, отличный авто. В Латвии вкладыши можно заменить за ~1000€ с работой. У меня DCT коробка и это волшебная коробка. Хотел именно DCT, а не механику. На треке масло разогревается до 120 градусов, но в городе держится в пределах 100 градусов. На этой неделе поставил личный рекорд 😀 на баке проехал 525км по трассе. 😀
@tonimontana79193 жыл бұрын
Где видео про 535д тот
@salnikoffp.26353 жыл бұрын
Да, я смотрел. Было интересно!
@donleoney3 жыл бұрын
Володя, если читаешь - привет от GT Академиков 2013! Мы Вместе тусили на банкете в Англии в том 2013 году по случаю победы Стаса Аксенова!!Я там занял 3е место, чуть не хватило...Но сейчас не об этом)) Там у нас была очень интересная машинка Nissan 370Z Nismo. Если найдёшь такую, будет 🔥🔥🔥🔥 Ну и многим, думаю, был бы интересен Megan RS Cup как бюджетный вариант ездить очень быстро на морде)) А так, ты лучший на Ютубе, большое уважение тебе, что радуешь нас своими обзорами!!🤝👍
@vjik183 жыл бұрын
АЛЬФУ!!! Альфу!!! Джулию!!! Квадроформаджио! Тем более в известной московской тусовке она присутсвует
@senciks3 жыл бұрын
Да! Тем более их в тусовке ветерка чуть ли не две
@vladivanchenko11403 жыл бұрын
Да, четыре сыра отлично бы, но подойдет и фиат 500 абат.
@VETALLZZZ3 жыл бұрын
Аминь!
@vjik183 жыл бұрын
@@vladivanchenko1140 Никаких полумер, блеац! Только Клевер! Даже и с Q4 (Стельвио, и такая машина есть в мск). Думаю Владимир будет доволен
@vsemboroda95693 жыл бұрын
так точно!
@user-fb7rb2bd3u3 жыл бұрын
)))) это не смех, это улыбка радости и счастья на протяжении всего видео )))) С женщиной огонь сравнение ;) Я держу ее за руль как за талию, за коробку как за руку, делаю шаги педалями. Она нежно обнимает меня сиденьем и подлокотниками :) Мы счастливы вдвоем :)
@jackdaniels27223 жыл бұрын
Мда...музыка с танцами в тему... И правда:машина-женщина
@Mr_Boriss3 жыл бұрын
Может даже чуть лучше женщины. Все таки целых 4 выхлопных трубки...
@liberman03 жыл бұрын
Канал Володи топовый, но подписчики что-то медленно подписываются. 80 тыс для такого подкованого и интересного человека очень мало. Надо рассказать знакомым)
@user-pq2di9rd6b2 ай бұрын
Буквально пару недель назад купил белую е93 2008 335i на автомате с лепестками, конечно задний привод. Полный сток пробег 40к миль (живу в Калифорнии) всего за 10к $. Один хозяин, состояние новой машины, как из машины времени прибыла. Полный сток, хозяин богатый и пожилой мужичок из Вашингтона. Конечно же кузов как новый, без намека на ржавчину. Безумно доволен, до этого у меня был Genesis coupe 3.8 литра 2016 год на механике и 350 сил. Бмв чипуется через телефон 😂, сделал отстрелы и слегка поднял буст до stage 1 и это великолепная машина, поставил новые мониторы (старые сохранил) и машина просится на LCD (дифференциал как у Мки). За свои деньги тачка бомба, едет и звучит потрясающе для неискушенного человека, да еще и без крыши постреливает и порыкивает выхлоп и мотор просто вааауу. Доволен как слон
@user-uu7og7sn7m3 жыл бұрын
Такой искренней, чистой, незамутненной гламуром любви к настоящем автомобилям для водителя как у Володи ни у кого в русскоязычном Ютубе нет. Браво.
@michaelveber27683 жыл бұрын
Кто за настоящий эксклюзив? Самое время для Z8!
@Sputnik.V3 жыл бұрын
Её бы ещё найти где... 😔
@user-su8nb4cw4q3 жыл бұрын
Оооо, дааа детка!
@Sputnik.V3 жыл бұрын
@@user-su8nb4cw4q уффф🔥
@vlad5403 жыл бұрын
тяжелый гранд туризмо. Донор м5 е39 намного более спортивная машина
@michaelveber27683 жыл бұрын
@@vlad540 Это родстер и он весит 1590кг, что на 130кг меньше чем Е39М5.
@booblyash3 жыл бұрын
Был опыт общения с седаном на роботе в зимние месяцы, лет 7 назад Это были незабываемые несколько месяцев! Прямо я только выезжал и заезжал в гараж, расход стремился к 26-27, на светофорах все шарохались от старта, когда даже прямо поехать не мог: занимал свою полосу, справа одну, и слева заодно. Ну так получалось, что выставляло задок) Ни на одной горке не застрял, трекшн работает зимой на ура, но хорошая фрикционка также решает. Летом, к сожалению, только пассажиром было дело. Больше ни один авто, который пробовал, не давал такой уверенности и такого контроля, как м3 серии 90. И это зимой. И вот это видео разбудило то чувство, зачесалось, скажем так... Теперь будем пробовать работать на то, чтобы в новом сезоне понять, какого на ней по сухому)
@aice43 жыл бұрын
Покажите мне второй такой канал. Хотя бы издали напоминающий. Таких больше нет, да и мне лично не нужно. Спасибо, Владимир, за то, что Вы делаете и за то, как Вы это делаете! Огромное удовольствие смотреть каждое Ваше видео!
@user-cv7eh3nw1v3 жыл бұрын
Володя, твоя жена ещё не ревнует к таким "женщинам"? Кстати М5 в кузове Е39 , как мне кажется, тоже весьма интересная особа. Ну и конечно вечная красотка М5 Е34 (не сочтите за герантофила😁😁😁 , просто я за ТРУШНЫЕ ощущения). За танго отдельное спасибо.
@zavgar-modelcar3 жыл бұрын
Владимир, Бреру нам покажи, не пушка-гонка, но очень интересный автомобиль)
@vladimirboevvisuals80323 жыл бұрын
Присоединяюсь!
@milchankov3 жыл бұрын
Их три калеки ездит в РФ)) смысл в ней? Да, красивая машина, но их мало, очень мало
@AntonMolokoedov3 жыл бұрын
Не, Брера тяжелая, не едет и не рулится (по меркам Альфы, конечно). Вот Джулию да, очень хотелось бы.
@user-ss2qo2ej4x3 жыл бұрын
Как всегда очень интересный обзор, спасибо Владимир. Хотелось бы посмотреть на BMW Z8, M5 (е39), Porsche 911 turbo (964), (993).
@user-nj9qs6ge4y3 жыл бұрын
964 - ооооо...
@user-bc1fy8td6o3 жыл бұрын
Поддерживаю классический Порше!
@skypiecez3 жыл бұрын
На моей памяти, одно из лучших видео на канале! Сюжет, музыка и подача материала! Даже наполнение эмоциями выдержано и сдержано, кому как ближе(= За моменты с танго отдельный респект.
@LP260619873 жыл бұрын
Спасибо за труд Владимир! Интересно и познавательно. Привет из Казахстана! 👍🖐️
@dima99273 жыл бұрын
Владимир возьмите C63 amg в 204 кузове, интересный автомобиль должен быть, не зря он был в гараже большинства гонщиков F1. Спасибо за обзоры👍
@Sputnik.V3 жыл бұрын
Главное с 6.2 под капотом совладать 😹
@gayseverin7663 жыл бұрын
есть такое дело.., PP у меня 487лс 620 нм.Владимир надумаете обзор сделать ,прилетайте в Казахстан г.Актау,комплект задней с меня✊тачка в идеальном состояние ,полностью обслужена и готова))
@user-gg2gk4zw8g3 жыл бұрын
Володя! Надо ехать!))
@Kurkuma1013 жыл бұрын
Проблема c6.3 204, что она плохо управляется, ещё в топ гире ржали над этим
@Sputnik.V3 жыл бұрын
@@Kurkuma101 сам то хоть раз ездил, чтобы говорить?
@user-jb4es7tc4s3 жыл бұрын
Ну наконец-то! Тут даже не лайк - ЛАЙКИЩЩЕ! Огромное спасибо, Владимир! Великолепная машина, любовь на все времена.. Помню статью Голованова в "Авторевю"..
@lydi2tv3 жыл бұрын
Владимир: Дрифтить просто! Пацанчик: Марк был хороший... Обзор - огонь, я не знаток тонкостей гоночного вождения и не фанат БМВ, но слушать Владимира приятно и понятно, если можно так выразиться.
@user-bp1rj1cp3p Жыл бұрын
Вот это - АВТОЖУРНАЛИСТИКА! Без мата, клоунады и профанации, без технического занудства и ловли блох. Ярко, грамотно, вовлеченно, с эффектом присутствия! Спасибо, Владимир!
@guzairov3 жыл бұрын
Ух Владимир... М3 моя мечта ❤️
@Chopiks_from_Samosir3 жыл бұрын
У меня нет слов... до мурашек просто, чистый кайф.
@user-nn1kp6iw4k3 жыл бұрын
В 2012 имел удовольствие поездить на такой, но с dct. Эмоций море, еще и сама перегазовки делала при понижении передачи. Машина огонь, зацепила на многие годы. Спасибо за обзор!
@user-xk7xw1hw4y3 жыл бұрын
ВОТ В ЭТОМ ВИДЕО, КАДРОВ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА, КАДРОВ СКОЛЬЖЕНИЙ, ИМЕННО СТОЛЬКО, СКОЛЬКО Я БЫ И ХОТЕЛ ВИДЕТЬ. БРАВО!! СПАСИБО.
@alien91143 жыл бұрын
А ну выйди с мамкиного акка
@user-xk7xw1hw4y3 жыл бұрын
@@alien9114 Не выйду.
@Arturo1243 жыл бұрын
Наталья, я понимаю что ты за деньги тут пиаришь канал, но хоть бы от женского имени писал.
@user-xk7xw1hw4y3 жыл бұрын
@@Arturo124 хахахахх. Забавное мнение. Я специально написал таким образом, чтобы было понятно, что это пишет мужчина. А во-вторых, я бесплатно буду пиарить этот канал, так как его тематика, его ведущий и сама концепция очень близка моей душе.
@Sergy_1013 жыл бұрын
Владимир, Спасибо за эту увлекательную беседу с красоткой М3 Е92 . Сам владею такой и каждый раз аж кровь закипает когда сожусь в нее!
@alexpetrushkov59173 жыл бұрын
Спасибо, Владимир, до мурашек!
@user-gc2ry9wo9z3 жыл бұрын
Я чуть не заревел на 16:30) Владимир, больше вам спасибо!!!!!
@OlegKhabibulin3 жыл бұрын
Как всегда вкусно! Спасибо! Заждался уже видос
@carenthusiast1723 жыл бұрын
ПРОСТО НЕ СЛОВ, ОДНИ ЭМОЦИИ!!! Для меня М3 Е92 и является автомобилем мечты! Несмотря на то, что про нее не так много говорят, несмотря на ее вес и возраст. Конечно, и к ней были вопросы. Но после видео они просто исчезли! Владимир говорил про то, что я думал! Я просто люблю эту машину...
@Egorelgato3 жыл бұрын
Вставка с танго - очень эмоциональная, до мурашек по коже! Цимес! Владимир, продолжайте в том же духе! Привет из Гомеля!
@_Plumbus_Romanenko3 жыл бұрын
Как под мой заказ видео) Последние несколько месяцев думаю об этом автомобиле. Спасибо за контент, очень интересно!)
@michaelveber27683 жыл бұрын
Речь про N54 , а на вставленном фото М54. Косяк.))
@alien91143 жыл бұрын
Базарю
@fitipaldi49823 жыл бұрын
M54B30 + garrett gt4088 недорого и надежно, как вариант, но для Е46.
@alien91143 жыл бұрын
@@fitipaldi4982 скок сил будет
@toolshed81883 жыл бұрын
в этом видео куча косяков )
@LP260619873 жыл бұрын
Тоже заметил, но подумал неужели Володя ошибся
@denya42343 жыл бұрын
Долгожданный выпуск! Супер! Владимир, снимите выпуск с ниссан гтр, а также мерседес а45 амг
@user-jh9ee9dp5b3 жыл бұрын
Владимир да вы Романтик! Очень приятно в это безумное цифровое время! Так держать. У ВАС есть преданные зрители.
@user-gt3vr4qj2h3 жыл бұрын
Ну наконец то хоть кто-то описал ощущения от вождения и как нужно ей управлять, а не набор стереотипов что бмв сыпется и ломается. Узнал много нового, очень информативное видео, спасибо!
@user-yx4be4jl3o3 жыл бұрын
Очень интересно было бы взглянуть на mazda rx7
@KaiserWilhelm30063 жыл бұрын
Если бы найти живую и незакорчёваную, очень редкий экземпляр
@dmitrykotstein3093 жыл бұрын
Красивый сюжет :) Красивый обзор :) Душевно!
@Famousp03 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Всё ещё попрошу рассказать о всех авто, которые были: что в них нравилось, что разочаровало...
@mikhailkulikovskiy82963 жыл бұрын
Володя, спасибо за этот тест. Теперь ждём М5 е39 )))
@stageperformancekrasnoyars1183 жыл бұрын
Владимир, на картинке мотор М54 атмосферный, а разговор идёт о N54 битурбо!
@TheElDimitry3 жыл бұрын
Тоже угарнул когда вместо н54 увидел м54))
@hsurta69403 жыл бұрын
Сам хотел написать)
@Redeemer20123 жыл бұрын
Тот мотор жуткий ломучий кал, а м54 надёжная атмосфера 6ка. У него даже гильзы чугунные есть.
@user-nj9qs6ge4y3 жыл бұрын
335d в кузове е90 на заднем приводе - дизельная м-ка. В обслуживании дешевле, в городе бодрее, да и за городом тяги хватает 🕺
@mykolaavilov522 жыл бұрын
жаль только не поворачивает. как владелец 335д е92 говорю. и да, все исправно.
@mycroft74283 жыл бұрын
Спасибо за видео. Но поработайте пожалуйста над выравниванием звука. То музыка слишком громкая,то авто. Ну ладно авто, музыку то легко сделать по тише. Успехам вам, и продолжайте нас радовать!
@all4pruis7863 жыл бұрын
Володя спасибо))) просто полчаса кайфа)) а уж сравнение с женщиной и танго просто супер)
@Chepelev_official3 жыл бұрын
Владимир, отдайте монтаж и съёмки на откуп профессионалам. У Вас настолько сильное содержание каждого ролика, что качество картинки и монтажа на его фоне кажутся совсем любительскими и прямо режут глаз. Будет красивое видео - придут новые подписчики. И пусть они будут не такие лояльные, как нынешние (в том числе и я), но зато они, как минимум, отобьют затраты на красивое видео.
@pluton2773 жыл бұрын
А мне наоборот нравится,всё по честному. А эти ролики с музыкой,с каплями,с игрой картинки раздражают,смотришь не материал а этот задрот
@Chepelev_official3 жыл бұрын
pluton277 ну я имею в виду с сохранением уровня обзора. Я понимаю, о чем Вы. Когда смотришь обзор ради шоу, а не ради качественной профессиональной оценки. Просто тут то Музыка не идёт по стилю в видео, то громкость видео скачет (Музыка громко, а голос тихо), то ещё что-нибудь такое, что прямо режет глаза и уши. Уж про прикид в большей части видосов я молчу)). Если над этим поработать, то контент совсем другого уровня. Это примерно как делать лучшие в мире машины и не рекламировать их. Тупо продавать в своей деревне по 5 штук в год. И всё. Потенциал огромный. Таких профессионалов крайне мало. Речь грамотная, чувство автомобиля отличное, опыт, навыки. Все на высоте. Кроме самих видео
@6ixcylover3 жыл бұрын
Спасибо за видео, Владимир, жду с нетерпением каждого вашего обзора!
@sergius_the_last84333 жыл бұрын
Спасибо за танго Por una cabeza! :) Было неожиданно и приятно!
@user-qw8kt4tg2t3 жыл бұрын
Владимир, прекрасный вы рассказчик и человек! Не останавливайтесь!
@kulikovnikita80013 жыл бұрын
Владимир, спасибо за знакомство с автомобилем. Даешь Ауди А5, S5. RS5!
@user-pk3pr8uf1c3 жыл бұрын
NSX - вот это бы услышать и удивить. Машина настоящих как там питролхедов.
@Champik3333 жыл бұрын
Сергей Светачев nsx великолепна. В гран туризмо ездил на ней, очень понравилась 😂
@greg938rus3 жыл бұрын
@@Champik333 в первой части гонка,во второй своеобразная требует навыков и чем больше у тетя тем круче...
@user-pk3pr8uf1c3 жыл бұрын
@@Champik333 Хм. Обычно ездят на бричке, а машиной управляют.
@Alexandr_Splin3 жыл бұрын
@@user-pk3pr8uf1c Как раз на машине ездят, управляют грузовиком.
@user-ou4jl4jd6h3 жыл бұрын
Да, именно NSX - еще один забытый шедевр японского автопрома - который я бы так хотел увидеть в руках Мельникова. Ведь все таки в ее разработке принимал участие сам Айртон Сенна. Вообщем ребята, давайте все дружно попросим Владимира найти для нас NSX!
@krapotkin3 жыл бұрын
Зашёл на авто ру по твоей ссылке только чтобы поднять твой канал Володя!!!!!! Развивай канал мне очень нравится!!! Ты встреча в Макдональдсе на дмитровке рядом с ту xl для меня запала в душу😉
@vladimiruspenskiy3253 жыл бұрын
Спасибо, все очень хорошо. Насчёт тяги двигателя моя Е90 330Xi (N52B30O0) с автоматом едет очень похоже: в обычном режиме по городу переключается вверх на 2500 оборотов с весьма овощной динамикой, а если коробку в спорт и обороты не ниже 3500 - понимаешь, где были все лошадиные силы.
С е92 она не сравнится С ее мотором она слишком тяжелая на морде, рулёжки там не было никогда, она только прямо ездит, и дымит шинами от избыточной мощи
@user-td7ms9qc3m3 жыл бұрын
И RS5 8T
@user-yu9ds3lo1t3 жыл бұрын
@@vladnebo9301 ну машина, все равно, заслуживающая уважения
@vladnebo93013 жыл бұрын
Алим Келевра согласен, но по всем показателям Бмв надирала конкурентов в том поколении, разве что Лексус isF имеет огромный плюс перед немцами, на нем можно так же жиганить, толькомотор там до конца жизни будет ебаться в отсечке ничего с ним не произайдет))
@user-yu9ds3lo1t3 жыл бұрын
@@vladnebo9301 хочу, чтобы Мельников м5 е39 снял
@alexk613 жыл бұрын
Интересно узнать мнение и впечатления о Lexus is f
@alex40rus19953 жыл бұрын
Владимир, спасибо за информативный ролик. Хотелось бы увидеть тест на saab 9-3 turboX
@user-yv6lf1dk3x3 жыл бұрын
Ох, аж до мурашек по коже... Ну круто конечно!!👍🏻
@grizzlycbr25313 жыл бұрын
Владимир, на канале нет ни одной Audi RS. Люди ждут ТТшку, люди ждут RS4 ) Просим!
@JONNNYmsk3 жыл бұрын
Просто даже RS 3 - 6 машины, у которых снос это второе имя. Я долгое время был фанатом, пока на деле не попробовал, в трековых режимах Ауди радуют держаком и динамикой, но управляемость на любителя, это авто не для скольжений.
@romanstarkov40083 жыл бұрын
Смотрю взахлёб, лучший кузов, спасибо!
@pskovskystudio71543 жыл бұрын
Очень хорошо, Владимир. Вышел на стейдж 2 в уровне создания роликов т
@falseusername3 жыл бұрын
С танца, перемежающегося с "танцем" на дороге, аж до мурашек.
@GlebSoldatkin3 жыл бұрын
Момент с комбинацией танго и скольжений на М3 - до мурашек просто. Красиво до безумия
@GoodBadCatTv3 жыл бұрын
Владимир, хотелось бы увидеть ваш обзор на Сааб 9.3 II рестайлинг. Интересно узнать ваше мнение об этом авто.
@user-zq9ju1vm1b3 жыл бұрын
Поддерживаю, Саабы недооценены и о них мало нормальных видео
@user-km2vb3zo4q2 жыл бұрын
Владимир, хотелось бы очень увидеть на этом канале трушный Сааб, например, 900 ОГ турбо. А то, 9-5 увиденный в обзоре, и тем более, упомянутый в просьбе выше, 9-3, где ещё меньше саабовского, совсем не интересны...
@user-wj8zp1mc1c3 жыл бұрын
Владимир, как всегда, благодарочка за отличный обзор! Очень хотелось бы послушать и увидеть тест м5 е39. Понятно, что хрен найдешь, но вдруг...)
@olegnovikov99493 жыл бұрын
Это уже супер! Рост заметный в картинке, подаче. Так держать.
@vlvdy3 жыл бұрын
Было интересно сравнение с Кайманом, 997 конечно очень дорогой, но все насчёт более бюджетной альтернативы?
@TheOneWhoSitsinthePond3 жыл бұрын
отличный тест,Владимир спасибо. (если интересна для теста rs4 b8 обращайтесь)
@The_Junkman3 жыл бұрын
Стас Асафьев вроде спрашивал насчёт данного аппарата)
@Vitaliyak3 жыл бұрын
Она не про управляемость. Думаю ему неинтересна будет (((
@spaundy3 жыл бұрын
@@The_Junkman Этот пусть фокусы тестит.
@The_Junkman3 жыл бұрын
@@spaundy честно говоря не понял юмора)
@TheOneWhoSitsinthePond3 жыл бұрын
Vit GVV спасибо за экспертную оценку.
@Sloom_shakalaka9 ай бұрын
Зашел в авто ру в 2023 году и глянул цены....... Плакать хочется
@sykmanovcars14853 жыл бұрын
Никогда не думал, что мне будет интересен BMW M3 в этом кузове. Но твой ролик меня зацепил. Сейчас буду изучать эту М-ку более подробно. Твой сегодняшний выпуск заставил меня задуматься! Спасибо!
@igortschernow71443 жыл бұрын
Как по мне, это самый красивый авто из БМВ !!!
@tarasstrilchyk58553 жыл бұрын
Скажем так, из купе третьей серии это лучшее ever.
@eeeerfrfrfrfwedwd3 жыл бұрын
Е46
@rufio19883 жыл бұрын
Владимир вот почему как не ролик у вас, так сразу эту машину купить хочется)
@maxkhodyrev43763 жыл бұрын
Вставка с танцами прямо к месту и очень круто вышло!
@SuperPryanik3 жыл бұрын
Очень увлекательно смотреть ваши видео. В очередной раз получил удовольствие от потраченного времени! Спасибо!👍😃
@UncleGoGaGoGame3 жыл бұрын
Владимир, было бы интересно узнать ваше мнение на Audi TT
@TheSoldatov3 жыл бұрын
В Авторевю довольно хорошо отзывались об Peugeot RCZ, как насчет этого автомобиля?))
@user-vt5uc9ml6p3 жыл бұрын
Причем Владимир о нем сам тоже очень хорошо отзывался в примерке. Я как Пыжовод с пятилетним стажем поддержу!)
@ysnvts3 жыл бұрын
@@user-vt5uc9ml6p максимально надутый EP6? Второй двигатель в багажнике или все-таки в гараже?
@carsstyling3 жыл бұрын
Какое пежо?))) Нахрен вообще нужны эти детские машинки, с двигателем от газонокосилок))
@user-vt5uc9ml6p3 жыл бұрын
@@carsstyling RSZ-R 270 сил на тонну с небольшим, это мало?
@user-vt5uc9ml6p3 жыл бұрын
@@ysnvts что то мне подсказывает, что можно брать EP6 турбо и чиповать его в рамках разумного. Ничего страшного с ним не произойдет. Главное масло каждые 6-7 тыс и нормальный бенз. Ну и цепь и маслосъемники, как регламентное обслуживание) Это не дорого. ЕР6 не хуже ваговских моторов 10 летней давности.
@kv21373 жыл бұрын
Под эту музыку, эти дрифты! Аж мурашки по коже.
@AndyRetroGamer3 жыл бұрын
Очень душевный ролик об одной из самых красивых BMW в истории! Спасибо!
@user-ji2pr3nn8y3 жыл бұрын
Предлагаю Меган РС следующий на тест.
@user-ji2pr3nn8y3 жыл бұрын
Шамиль Юсупов видео ну не знаю. Не владел, не могу сказать. Только вот мнение владельцев Меган РС, коих хватает на Казань ринге, другое. Поэтому и хотел посмотреть мнение профессионала.
@lavrentsaakyan32823 жыл бұрын
Владимир, каждый раз, когда ты говоришь про неактуальность Е46 М3, просто режешь меня без ножа, у меня были две М3 е46, и по эмоциям и по управлемости и по легкости она гораздо актуальнее Е92 М3, единственное, чем уступает е46М - это комфортом! Е46 М3 которую ты тестировал, была мертвой(( 6,6 сек до ста не может ехать нормальая е46, найди пжл е46 в хорошем состоянии и сними пжл еще раз про нее, эта машина не заслуживает таких комментариев от такого знатока как ты!)))
@MrEnikeev213 жыл бұрын
красивая концовка) и момент с танцем в сравнении со скольжением М3...браво!)
@user-dj5cz1fj2k3 жыл бұрын
Вот это передача материала, высокий уровень
@user-qk1fk2qo5e3 жыл бұрын
Чем тормоза-то не угодили? :) Если это скоба как на S-версии XF-а, то туда даже в стоке идёт 355 мм диск, а дальше вопрос только фрикционных составов.
@lexlex25413 жыл бұрын
Хороший обзор. По поводу 335 согласен отчасти, н54 все ж движок для своей эпохи отличный. И никто не отменял доработки и дооснащение. Как насчёт 335 на дкт и шасси м3 включая рудевую рейку? Именно такую 335 я и собрал себе. Н54 в связке с дкт, редуктором, тормозами, кулаками, рычагами, амортами и пружинами м3 очень интересная тачка. Не смотря на более широкую колею м3 все влезает в обычный кузов е92
@alexsanchess13083 жыл бұрын
Предоставьте Владимиру на тест)
@shiftassassin2 жыл бұрын
Да! Я себе такой же конфиг собираю
@user-gt5lo9ef2l3 жыл бұрын
Все очень грамотно и лаконично! Спасибо 🙏
@buster62303 жыл бұрын
Мельников красавчик!) Точно, четко, ясно и по делу! Лайк, как и всем остальным видео)
@user-ms2pg1le7q3 жыл бұрын
БМВ 335 Поменяете турбины, поменяете форсунки, потом у вас все засохнет, и польется масло!;;!! Это гениально)))))
@user-pf7io3fz8j3 жыл бұрын
Ну наконец-то! До второй ипотеки была у меня отличная рестайловая e92 335xi. Но даже тогда я понимал , что эмка просто на другом поле. И уж точно не из-за динамики. С jb4 и выпуском моя 335 ехала очень здорово, даже слишком для Москвы. Она просто другая. Теперь очень хочется кабрик м3 е92. Особенно после слов Владимира о возможности прокатить ребёнка) Спасибо, Володя! До встречи на mrw. Дмитрий на красной Opel astra f)
@thecat.noregret3 жыл бұрын
Не надо кабрик. М3 достаточно жесткая по кузову, и этим хороша. Кабрик не вывозит. Это, конечно, мое имхо, но устриц ел :)
@spaundy3 жыл бұрын
У кабрика свой индекс - E93. И, да, он ощутимо мягче на кручение, чем купе.
@user-pf7io3fz8j3 жыл бұрын
@@thecat.noregret Ну звук-то точно при мне останется! Конечно надо все сравнивать, но мне кажется мягкость кабрика только на треке скажется
@thecat.noregret3 жыл бұрын
@@user-pf7io3fz8j вам точно надо проверить. Просто е93 по кузову, условно, как пикап без заднего борта, к которому пристегнули механизм складной крыши, поэтому все, что там есть по силовой части, оно, в основном, под днищем, это заметно.
@fromsweden3 жыл бұрын
Спасибо за ссылку в описании, удобно! )
@user-mi3yl5nf5f3 жыл бұрын
Спасибо! Отсылка к танго просто супер!
@zbssky6993 жыл бұрын
Спасибо, Владимир, за прекрасные обзоры! Ждём Audi S4 B8 или В8,5!! Очень интересно ваше сравнение с STI и Evolution по управляемости и комфорту.
@IvanUKBBApproachUA3 жыл бұрын
Была е92 330 полтора года и s4 в б8 333 коня (в стоке и на электронной подвеске) чуть больше года - после бмв, ауди кажется отсталой на 100 лет, в первом же повороте вы колоссальную разницу почувствуете, там где Бмв великолепно проходит повороты - ауди же просто выбрасывает в наружу поворота, огромный вес на морде - большущий минус. Жесткость кузова в бмв на много выше, это текстом не реально передать, задницей прочувствуете) В ауди вы больше не сядете, если Вас езда в поворотах интересует, нежели по прямой. По прямой ауди резвее, так как с низов тянет, S троник отлично работает, но, всё преимущество теряется в первой же дуге/повороте. Всем хороших дорог!
@zbssky6993 жыл бұрын
@@IvanUKBBApproachUA спасибо большое за такой развёрнутый ответ, очень интересно о вашем опыте узнать!) Для меня, конечно, это странно слышать, так как у S4 ведь есть задний активный дифф, а вес N54B30 и CAJA примерно одинаковый.
@IvanUKBBApproachUA3 жыл бұрын
@@zbssky699 если планируете покупать, просто возьмите на прокат или у кого нибудь у ребят на 1-2 дня и Вы всё поймёте, дабы не попасть на финансовые приключения, мне около 4000$ эта ротация стоила. Не повторяйте ошибок
@IvanUKBBApproachUA3 жыл бұрын
@@zbssky699 посмотрите какая развесовка в Ауди и Бмв (в е92 - 50% на 50% и кузов купе - он более жёсткий. Кроме этого вы смотрите не туда, не вес двигателя Вас должен беспокоить
@zbssky6993 жыл бұрын
@@IvanUKBBApproachUA аморты с пружинами у вас на Ауди не уставшие были?
@user-jl5gb5pm7j3 жыл бұрын
Сделайте серию видео "для нищебродов" 😂 Есть ли жизнь до 300к? Стоковые лансеры, импреза, турбофорик, аккорд. Может, какое сравнение на стыке практичности-удовольствия
@NapSter021253 жыл бұрын
Так же интересно. Интересную машину с характером на каждый день но не за огромные деньги.
@rustamnadum3 жыл бұрын
Я собрал себе е30 туринг,с м52б28 zf320 и самоблоком,бюджет 300+к.Вполне себе зажигалка на каждый день,с относительно бюджетными зч и расходом.Динамика менее 7сек до ста.Можно собрать ещё более быстрый вариант на строкере или на м54б30.Либо сразу купить готовый проект,много хороших недооцененных машин есть на рынке.В общем е30 очень весёлый кузов для постройки в любых дисциплинах.
@rustamnadum3 жыл бұрын
@Трезвый Взгляд большинство,но не все.Ищи не по низу рынка и найдешь живой кузов.
@dannyhound3 жыл бұрын
турбофорик не лезет в 300к
@user-jl5gb5pm7j3 жыл бұрын
Игорь Охрименко и то верно, но обычный влезет. И есть свап со временем)
@DREAD-yf8hq3 жыл бұрын
Супер ! Все по делу . Моя первая машина на нюрбургринге . Очень интересно было бы увидеть тест в вашем исполнении Audi R8 как V8 так и V10