Напиши мне - burunduk Наша группа - rollingmotospb Наш сайт - www.rollingmoto.ru/ Мой инстаграм - / roma_burunduk
Пікірлер: 1 000
@badbadboy10815 жыл бұрын
-Не только школьники, но и взрослые адекватные люди. Браво!
@markastar68105 жыл бұрын
Пойду куплю, ой 140к... Пойду на Восходе кататься...
@cryuls74825 жыл бұрын
Хз, чё всем восходы не нравятся... збс мот, только если с чехословацким карбюратором..
@user-qg3uu8sx6m5 жыл бұрын
Infernal Hyper тупо скопированный комент, такое сеье
@user-wu2jg6uy3x5 жыл бұрын
Я на восходе 90 еду спокойно и без шлем катаю
@prostonase76895 жыл бұрын
у меня тоже восход
@ARTUR-ALEX6004 жыл бұрын
у меня 3м-01 е*ать)
@dregval825 жыл бұрын
Роман, хороший видос. Удалось передать все эмоции, которые дарит такая техника.
@spiritus56475 жыл бұрын
Типа, движки 2т более дешёвые и менее ресурсные, но сам Пит стоит дороже того у которого движок дороже. Шоу где логика (
@ruslan_mexanoid5 жыл бұрын
2Т всегда стоят дороже. Те же самые КТМ 2Т прилично дороже 4Т.
@krupaev5 жыл бұрын
@@ruslan_mexanoid а с какого они дороже то???должны дешевле стоить
@rockshock86555 жыл бұрын
Руслан Механоид че ты несешь. 2т всегда дешевле были, есть и будут. не знаешь не говори. (питбайки в видео исключение)
@user-eu3qp1ld7c5 жыл бұрын
Наверно из-за водяного охлаждения.
@moslitr15 жыл бұрын
2Т стоковые дешевле, типа минских или скутерных. А гоночные высокооборотные 2Т дорогие.
@xiaomiredmi33145 жыл бұрын
Мне 56 , И я тоже смотрю! Ты молодец! Пили видосы дальше!
@poliak9615 жыл бұрын
Скутерца бы позвал, он бы сказал всё что думает XD
@user-fq3fz6ww4w3 жыл бұрын
Угу, с его не серьезной подачей... Один хохот и кривляния
@drivestar8583 Жыл бұрын
@@user-fq3fz6ww4w против скутереца что-то имеешь?
@Alex-gn6xb2 ай бұрын
все по факту сказал@@drivestar8583
@og_yammy2k4 жыл бұрын
у тебя голос завораживающий, я вот думал:ай ладно перемотаю,но потом твоя интонация и дикция просто заставила меня досмотреть до конца.
@ilyaserpokrylov17454 жыл бұрын
Молодец Рома! Хороший контент. Спасибо
@Valdemaricus5 жыл бұрын
Да вот уже мне скоро 16 лет вроде хочется 2т мотоцикл потом в тоже время думаю проще взять за эти деньги wels 250 и спокойно ездить по лесам там на рубалочку с друганами . Вот мне очень приятно смотреть на твои видео в них нет ничего лишнего и они всегда позитивные и интересные
@mrcsproncho37985 жыл бұрын
Влад, можешь взять велс но учти что косяки будут с цепью, рулем и креплением фары, переклюк резиновый, и передняя вилка-камень, балансировка ужасная - не попрыгать, а поверь рано или поздно захочется, и на больших скоростях болтает сильно. Но если тебя это не пугает - то пит себя оправдает.
@dmitriysilver82115 жыл бұрын
Роман если на 2т хочешь попробуй чезет)) один раз на 500 катался больше не сяду . СТРАШНО
@user-pc5xn5kt4w5 жыл бұрын
Так в принцепе пит класс!👍💪 Лично мне не нравится глушитель, по-моему надо изменить седло ну и все наверно, а там посмотрим! Спасибо за обзорчик, всех благ)
@fomka64805 жыл бұрын
Ты самый лучший, я узнал все о питбайках только благодаря тебе
@blackjackenergy82505 жыл бұрын
Это космос 2т это сила так хочу себе его это класс китай красавцы
@ALEXANDR_KAMBAROV225 жыл бұрын
Мне кажется 105ку нужно сделать побольше, чем 85 и установить колёса 21/18 А еще выпустить 125ку
@Krytoiia5 жыл бұрын
Александр Камбаров ну если выпустить 125,то это уже не будет питом
@ALEXANDR_KAMBAROV225 жыл бұрын
Алексей ШЕВЦОВ выпустить 125 2т полноразмерную это отличная идея)
@SmileXFD5 жыл бұрын
если будет 125 минус некоторые мотоцыклы
@user-pm8qe4cx1f5 жыл бұрын
Уже тестируют 125ку с колесами 21/19
@Rare81224 жыл бұрын
@@user-pm8qe4cx1f Это уже не пит А вообще уже есть такой мотоцикл китайский GR 2т
@Motolandapex1408 ай бұрын
Блин самому захотелось этого красавца взять😊
@RussianRidersMoto5 жыл бұрын
Крутой обзор!
@user-ks1gi8xc8l5 жыл бұрын
Ты на японских 2т не ездил.....
@user-le5wo1wy5p4 жыл бұрын
На злых японских, есть вроде японский 2т кросс, а вроде КТМ во все дыры его, а есть допустим cr85rb expert, именно эта версия способна выебать ктм, и она кстати в отличие от КТМ без клапана
@danielglebov45614 жыл бұрын
Японцы охуенные, yamaxa 2т японский или Honda Cr, тот же самый KTM охуенные питбайки выебут любого во все щели
@user-le5wo1wy5p4 жыл бұрын
@@danielglebov4561 пфф, ни один китаец, даже копия КТМ не сможет ничего противопоставить японцам, японец либо быстрее, а если нет, то долговечнее
@shigadroch4 жыл бұрын
Австрийские мощнее
@illya84624 жыл бұрын
@@user-le5wo1wy5p ктм Австрия
@user-bb6pn7cg9q5 жыл бұрын
Ну да, Роме если денег дадут он и Ирбис 125 пиздатым назовёт
@user-oq1cg4ig4v5 жыл бұрын
А где я назвал его пиздатым? Рассказал о своих ощущениях и все. Нет, блять, мне вообще не надо было снимать? Вы же просили? Не стыдно?
@3e1eboba5 жыл бұрын
@@user-oq1cg4ig4v рассказ о своих ощущениях по заранее продуманному сценарию называется РЕКЛАМА. У меня раньше был пит, сейчас мне эта тема не интересна. Я к тебе на канал захожу чисто поржать с того как ты пытаешься втюхать рис по цене золота)))
@user-mx8in4wr7f5 жыл бұрын
@@3e1eboba без лоха и жизнь плоха
@twowheels84755 жыл бұрын
@@3e1eboba ну так этот гражданин и работает на лоха)) сам то он тоже тот ещё пассажир
Огонь! Наконец-то появились валящие питуны и не придёться колхозить с перестановкой двиглов)
@_s.zaharov_10775 жыл бұрын
Это не провалы это низов не хватает 2т же
@volnov17163 жыл бұрын
У иж планеты и так далее почему то хватает низов
@user-ed9wx5xp4h3 жыл бұрын
это ненастроеный карб
@bagdatqazaq37213 жыл бұрын
@@volnov1716 у иж планеты зато верхов нет😀
@kaklkaltv15595 жыл бұрын
Просто пушка жаль бабок нет звук просто сасный
@lagg23805 жыл бұрын
жужжалка...
@PLAN_BANAN5 жыл бұрын
Вообще красавцы! Посмотрим, как они себя проявят
@Stegan63 Жыл бұрын
Проявили они себя плохо 20 мото часов и летит поршень потом коробка, но есть плюс что можно поставить детали он кти
@stunter74185 жыл бұрын
Ждем следующий выпуск про питы 2т под стунт :D
@gerych_gerych5 жыл бұрын
Рома, пожалуйста сними что то про квадрик!)
@user-df7pu7ls7s5 жыл бұрын
Лучше купить хонду 85 японца за те же деньги
@angerminsk5 жыл бұрын
Я так и сделал
@user-iq8dp6ck1b5 жыл бұрын
++++ валить будет
@user-df7pu7ls7s5 жыл бұрын
По себе знаю китайцы долго не живут)
@ist0min7755 жыл бұрын
Да , но за такую цену она буден не в самом лучшем состоянии и если сыпаться начнет разоришься на ( оригинальных деталях )
@user-iq8dp6ck1b5 жыл бұрын
ЗА 150К она будет заебись) состояние заебись
@user-jv2pv7vl3x5 жыл бұрын
Молодец, хорошие видео!!! Лайк!!!
@Rocker2stroker5 жыл бұрын
На этом мопеде Нужно качество комплектующих повышать, не прокатят те же детали что и на рядовых питах из рисового металла, он валит в 2 раза жестче, отсюда и запас прочности нужен соответствующий, в первую очередь прогрессия и все сайлентблоки и подшипники+сделать доступными для приобретения комплекты цпг, т.к на 2т даже при любительском катании замена поршня, пальца и колец нужна хотя бы раз в сезон
@user-ks6qf5eg9p4 жыл бұрын
Жалко что денег нету на технику ,а так бы удилял внимание ! Спасибо что выпускаешь такие ролики ,которые приятно смотреть. От души!
@user-qh1xe1yg5i Жыл бұрын
Вот интересно что быстрее ктм 85 или кашайн85?
@apspapap32195 жыл бұрын
То чувство, когда начал смотреть обзор на 2т Пит, он тебе очень понравился, потом узнал что он будет стоить 140К, и как он больше не нравится)
@QwertyQwerty-nm9iz2 жыл бұрын
85 куб 26 лс стойт 116к
@user-df5rg6dj8o5 жыл бұрын
пропускаешь первые 4м55с и всё - дальше крутяк , а мотик вообще огонь !
@user-tw2nz9by5k5 жыл бұрын
Ром, катни в прокате хотя бы на 2т ктм или хаске 250+) Хотя в принципе весело смотреть такие восторги) Там же возле дороги чуваки со взрослыми мотами, мы с ними тусили когда-то)
@user-tp5fr7nh2r5 жыл бұрын
Сделай обзор на маленький чёрный пит за 35к который ты выкладывал в группе в вк
@yansaint20235 жыл бұрын
фирма...плюс они на водянке..вот и цена такая
@yansaint20235 жыл бұрын
@@irohcorvus3554 я про koshane говорил
@yansaint20235 жыл бұрын
@@irohcorvus3554 а самый дешевый это точно черный ублюдок)
@RussianRidersMoto5 жыл бұрын
Да это не питы, это миникросс) пророчу что популярности они как обычные питы с горизонталками не приобретут)
@dxddy28202 жыл бұрын
ты ведь реально был прав..
@RussianRidersMoto2 жыл бұрын
@@dxddy2820 пророк!
@user-DaniilGonor5 жыл бұрын
На выхлоп защита нужна и крыло заднее подлиннее, а то грязь кидает. Диски полюбому нужны крепкие, рама тоже, 2 такта всё таки) И вроде бы всё)
@MajewskiAndrew5 жыл бұрын
Ждём) интересно же )
@user-hw8su9kf5q5 жыл бұрын
Побольше снимай про этот питбайк)
@sikrex58355 жыл бұрын
Некотыре хотят от тебя дочку или сына я хочу от тебя питбайк)
@user-kw6dj2sb9v5 жыл бұрын
Класс Рома попробуй прокатиться на хаске тс300 вот там зверь просто ,а так круто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@VLD88885 жыл бұрын
Ну наконец-то!
@Tetisann5 жыл бұрын
После фазы "стоимость в" 1000000500.... дохуя! Можете закрывать видео. Нахрен ни кому эти навороты не нужны, кроме, кроссменов. Я уже всем друзьям сказал что буду покупать 2т пит, но чет передумал, покатаюсь как я ещё на своей 250... Сделайте нам 85 на раме любого питбайка 125, без гидро сцеплений и т.д, простота залог надёжности, а обычным людям это и надо !
@Tetisann5 жыл бұрын
Если продолжать о дороботках это можно 65 сделать баз центробезного сцепления и ужее ее воткнуть в Пит 17/14. 85 куб это норм для леса, и ее надо сделать просто проще. Я думаю всех устроит цена за 65 в районе 45-65. За 85 в пределах 65-75. Дороже просто нет смысла брать их.
@kykypy3huk7735 жыл бұрын
Каким нахуй кроссменам нужны китайские байки?
@user-ny8zu1kn9l5 жыл бұрын
Гриша Крамер , цена нормальная , устройся на работу и кроссменам нахуй не сдалась эта китайщина
@Tetisann5 жыл бұрын
@@user-ny8zu1kn9l а мне нахуя Китай за 150000 за хуй пойми что
@user-ow7ef9rj8t5 жыл бұрын
чел, кроссменам такие байки нахер не нужны. а те что им нужны стоят дороже к несколько раз)
@VLD88885 жыл бұрын
Рома,в тех же горах на 85сс делать нечего.как ты без низов будешь стартовать в горку? А в лесу как быть? Это чисто кроссовая тема и популярности как у классики не будет. У питов одна судьба:это новый зонгшен на 190 и пять скоростей.или какой-то новый вертикальный мотор.
@NoName-rq6px5 жыл бұрын
VLD8888 Правду говоришь сам в горах живу, и не хотелось бы застрать в середине подъема на мотике без низов
@user-sz7ci8xe6v5 жыл бұрын
в горы уральские сьездилна yz 85 на изи. на видео они едут хреново если норм настроить ваще обосраться можно как валит. питы рядом не стояли я вам как владелец подобной штуки говорю
@user-oq6cj9ck1w5 жыл бұрын
KTM 250 exc. Напихаю в рот всем 4 тактикам и на горах и на камнях и на скалах. Почему топы как Graham Jarvis выбирают 2т?
@user-ow7ef9rj8t5 жыл бұрын
ну тут спорный момент, во первых всеми силами стараются добавить низов путем улучшения продувки и установки норм резонатора, а во вторых если мотоциклу хватает мощности то низы не так важны, но 125 например тяжелый вес плоховато может уже везти относительно 4т, но если везет то валит дико в любую горку.
@danyanered5 жыл бұрын
У 2т есть низы но на более кубатурных техниках, 250 кубов и больше и тогда будут и низы и верха
@user-yl8xt1ng8k5 жыл бұрын
Хороший обзор, подождем пока подешевеют ) дороговато
@hakkuril33t735 жыл бұрын
Топовый видос ))0
@seriystalker13835 жыл бұрын
У 125 2т 40+ лс, у 125 4т 10. Где полтора раза?
@_bez_imen5 жыл бұрын
Это кетаедвижок, япы с 250сс4Т овер 40 л с, а в 2Т около 60-ти л с с того же объёма
@seriystalker13835 жыл бұрын
@@_bez_imen речь шла о том, что в видосе он говорит, что 125 2т в 1.5 раза мощнее 125 4т. За япов меня не учи, куча их была)))
@RRRiper15 жыл бұрын
Бред! Как так, у Явы к примеру 350куб 2т мощь около 26Лс, а тут у 125 как у кубатуры, откуда такая инфа?
@seriystalker13835 жыл бұрын
@@RRRiper1 яве лет сколько? Да и я говорю про кроссовые мотоциклы, у которых поршень 25 часов ходит
@sergeyklepikov2135 жыл бұрын
+Seriy Stalker нет я имел в виду кроссовый Китай и кросового Японца
@MihailMironenkov5 жыл бұрын
лучше я на своей 250 дальше кататься буду слишком ахуел от ценника
@user-og6hf7ix3x5 жыл бұрын
Да он не будет валить лучше твоей 250. Там все запчасти ккал.
@user-mm3jr9ii2x5 жыл бұрын
А я ездил и на питах, и на 250 мотоциклах кроссовых, так вот, питбайк и рядом не стоял с полноразмерным мотиками по удобству управления, посадки, езде в стойке и т.д. Я лучше себе более слабый 250 кубовый выберу ездить, чем такой 2т пит
@@deadfy7012 Есть куча 250, слабее 18-25 л.с. Kayo K1, например, и все остальные подобные мотики с движком 166FMM. У них мощность 16-17 л.с. И они слабее, чем эти 2Т питбайки. А ты привёл мощность для форсированных кроссовых моторов, где надо постоянно поршни менять, и такие моторы дороги в обслуге. Лично мне такой мощный не нужен, да и мне по душе эндуро, а не мотокросс.
@user-friendly-123454 жыл бұрын
Роман, привет. При обзоре 2ого пита с номером 26 - я заметила следы ржавчины в нескольких местах. Прокомментируй, пожалуйста, касательно качества стали питов. Спасибо большое! П.С: ТЫ красавчик! Думаю, скоро вместе поедем на Прохват )
@v9alonsooosis5765 жыл бұрын
Даёшь бюджетный мотокросс! Класс)
@ix37755 жыл бұрын
У меня ИЖ К-16 350кубов и 32 л.с катаюсь целое лето уже,мне 16 справляюсь с мотом норм
@user-vr5es1gt4x5 жыл бұрын
прям таки 32 лошади?
@user-qo1pv9bj6z5 жыл бұрын
Там 36 вроде 32 в ПС
@user-dp4hf6yg3d5 жыл бұрын
Не продаёш?
@ix37755 жыл бұрын
@@user-dp4hf6yg3d нет
@ix37755 жыл бұрын
@@user-vr5es1gt4x да
@Tyzikgrelka5 жыл бұрын
Ну выхлоп , траверса , маятник , радиаторы и даже расположение рамы от ктм (ноги теперь не будут упираться в руль , тогда какой же это питбайк?) . Но хоть бы пластик от cr85 , чтобы разнообразить хоть . Поиграться с карбами и поедет даже под сотым дядькой. Цена не совсем адекват.
@user-vb4ix9gq8g5 жыл бұрын
какая цена?
@Tyzikgrelka5 жыл бұрын
Тимур Багиров 85 - 140к , 65 - 70к
@user-ny8zu1kn9l5 жыл бұрын
Tёma stuntovich , это норм цена
@user-et6rh8jb6s5 жыл бұрын
это не норм цена двиготель дешевле а цена выше какая нормальная
@user-ny8zu1kn9l5 жыл бұрын
Игорь 186 Тунов , схуяли цена не норм?
@user-mx5tz3zj1c5 жыл бұрын
Привеет) очень круто
@user-xz8dr1eu2r5 жыл бұрын
Ром как владелец КТМ sx 85 здесь нужно чуток потолще раму сделать и шестую передачу добавить
@5320kamaz5 жыл бұрын
за 150к можно япа или австрияка купить 250 2т, будешь каштаны в штаны ложить, даже на несвежей поршневой!!!!
@taraskompaniyets10395 жыл бұрын
А зачем каштаны? Разве нельзя умеренно дубасить в своё удовольствие, а не бить рекорды и сворачивать себе шею?
@user-oq9oc7us3o5 жыл бұрын
@@taraskompaniyets1039 на 2т ты либо валишь так,что каштаны откладываешь,либо не едешь вообще
@user-kb5ug8cc6q5 жыл бұрын
Не, немного не так, выезжаешь, думаешь, щас я немного тут лайтово погонзаю, потом откручиваешь все больше, потом понимаешь - вот это каштаны сзади !
@Rare81224 жыл бұрын
За 150к ты вряд ли найдешь не убитую 2т 250-ку, даже 125-ку за 150 не всегда хорошую возьмёшь, а вообще с логикой согласен, лучше подкопить и купить нормальную японскую технику. А так хондочку 250 2т можно за 200-220 т.р взять)
@nikitanikita22384 жыл бұрын
Японец за 150т., в наше время уже плохой
@flafy_s5 жыл бұрын
Ром, что думаешь про stels trigger 50 sm?
@user-ej9pb9gd9g5 жыл бұрын
Не едет же он, рама жидкая подваривать приходится, пластик быстро выгорает, у меня такой, только я в него поставил мотор от хонды crm250 2т
@Andrey_Dolzhenkov5 жыл бұрын
Новый такой не купишь. А если б/у, то бери сразу с увеличенной поршневой. Если стоит поршневая на 80-110 кубов, то очень хороший вариант. Валит очень хорошо. И стоит относительные копейки. Запчасти и тюнинг все есть в наличии, потому что движок лицензионная копия Минарелли АМ6 - самый популярный в мире малокубатурный двигатель. Если есть водительские права, можно везде ездить. По документам же 50 кубов.
@ViySway5 жыл бұрын
У Триггера большой вес (100кг), а "до кучи" -- высокий центр тяжести, -- Триггер постоянно пытается завалиться на бок, соответственно, плохо держит курс, что особенно усложняет вождение в пробочном движении или на узких лесных тропинках. Насчёт высоты центра тяжести -- сравнивали с близким по весу Кайо Т2 (105кг): сначала держали оба мота, потом резко отпустили... Кайо не пытался даже начать падать, -- точнее, он медленно-медленно, прям нехотя стал наклоняться, притом совершенно не ускоряясь, в то время как Триггер рухнул мгновенно, словно подкошенный, -- не успели даже поймать. Насчёт всего остального... если как вообще, Триггер мне нравится. Несмотря на то, что у него всего 50 кубов, он легко тащит 150 кг (двух человек) в крутой затяжной подъём по шоссе, притом скорость держит 50-60 км/ч. Реальная максималка, сколько мне удавалось разогнаться по горизонтальной поверхности -- 73 км/ч. Итак… ● поднял иглу на максимум; ● отрегулировал поплавок; тем самым, окончательно избавившись от отсечки-ограничителя… Видимо, из-за заводской регулировки поплавка «на минимум», на максимальных оборотах у мотора возникало бензиновое голодание, отчего и получался эффект ограничителя. ● вытащил кольцо-заглушку на впуске корпуса воздушного фильтра; ● выпотрошил резонатор… хотя теперь с места на подъём и приходится давать больше оборотов… ● высверлил два отверстия во внутренней выхлопной трубке муффлера… и муффлер стал полупрямоточным… «Растянулись» передачи, - получив больший тяговый диапазон… ● крепления рычагов и зеркал недозатягиваю, чтобы от падения они не ломались (очень хрупкие, типа силуминовых), а - проворачивались.
@andrewandrew3245 жыл бұрын
нормальная мопедка. Голова 90сс китайщина :D ,карб 21,резонатор стоковый выпотрошен,банка от КТМ 65,сцепа заменена на кевлар и усиленные пружины,95 бенз и масло с запахом клубнички дают 100+ км/ч.В городе ездить огонь,а вот на трассе из-за высокой посадки сдувает.Запчастей действительно куча,и дешёвых и дорогих,но почти всё надо ждать 2-3 дня (доставка из питера).
@flafy_s5 жыл бұрын
говорят маслонасос фигня, и его убирают и мешают в бак?
@roge76175 жыл бұрын
рома, в 2т моторе каждый ход поршня вниз рабочий и водном объёме 2т имеет низов больше . но только если есть специальный клапан на выпуске. как у ктм и хонд а обычные 2т как этот и скутеры его нет. на низких оборотах смесь неправильно сгорает и вылетает в выпускное окно. а на оборотах 2т мощнее из-за резонатора, который как-раз позволяет ему правильно сжигать смесь. и мощность современных 2т во всём диапазоне примерно в 2 раза больше
@user-tq3dm7sp3s5 жыл бұрын
Конструктивное предложение: заднее крыло сделать как на полноценном кроссовом мотоцикле что бы не закидывало грязью, фильтр бокс, и руль широкий.
@user-tj7jn4uj1k5 жыл бұрын
Предлагаю есть Beta RR 300 2T RACING 2018 в питере или лен обл север
@user-oq1cg4ig4v5 жыл бұрын
Алексадрн Левченко напиши плиз ВК, приеду! Очень интересно
@user-tj7jn4uj1k5 жыл бұрын
готово
@user-tj7jn4uj1k5 жыл бұрын
не убьется , в 1/3 ручки газа бета вообще плюшевая , если резко газ не открывать, иначе game over
@suzzerain5 жыл бұрын
Сначала говорит что 2т мотор дешевле, а 4т дороже, а потом озвучивает цену в 2 раза больше чем 4т
@ogur4ik1745 жыл бұрын
Дешевле в обслуживании.
@delltek7685 жыл бұрын
Мотик то реально весёлый, ещё банку поставить и побольше его сделать, ваше классно будет. Минусы это цена, т. к можно и япониц старенький взять. И ещё один, на сколько я знаю, 2 т быстрее выходят из строя, что будет с китайским 2т хз, но пока что только могу предполагать.
@user-mw3bz3zh4s5 жыл бұрын
ура новое видео
@user-oq6do8yk3e5 жыл бұрын
Надеюсь ресурс больше 50 мото часов
@Mr_Flybacker5 жыл бұрын
Смотря как ездить)
@user-oq6do8yk3e5 жыл бұрын
На 2 тактном,нет особо вариантов как ездить там все время на полном газу
@Ra1nbowUA5 жыл бұрын
Надейся) китайский 2т с ресурсом околояпонских...
@user-bn1of9qu9q5 жыл бұрын
Братан ты еще на минске не гонял )))
@user-cl3sj9is1l3 жыл бұрын
Минск отдыхает, довно
@anton103710375 жыл бұрын
Я свою ямаху Р1 переделал под 2 такта. Катаюсь теперь по лесам . Норм валит
@WerEvgen5 жыл бұрын
Двух такт это песня!!! До сих пор чезет 500 ,в крови!!!
@SLEYMmoto5 жыл бұрын
это Игрушка дьявола ахха,но за такие кайо т2 взять наверное лучше
@NorPRIZRAC5 жыл бұрын
но кайо т2 же четырехтактный)) это разные вещи)
@kinobudet5 жыл бұрын
2 т питы?! ☣️☢️☣️☢️📴
@ivan35835 жыл бұрын
Рома! При переключении не надо сбрасывать газ. А на малых скоростях трави сцеплением. 2т нужно все время держать на больших оборотах, тогда он едит! Интересует ресурс , у меня например Ктм 125 поршень меняется на 20 часах пробега
@Alex-gn6xb2 ай бұрын
жесть просто . 20часов и мотор на свалку
@user-iy6ej6ov2k5 жыл бұрын
Очень четко мостик стоит своих денег
@archefiction5 жыл бұрын
за 150 я воозьму такого ахуенного японца, что будет он 3-4 раза дольше ездить
@2003RUN5 жыл бұрын
за такие бабки лучше хонду с рук купить
@whoisddr5 жыл бұрын
Пироговское водохранилище, деревня Жостово - там классные места для катания)
@user-fk8rk6ul2s5 жыл бұрын
Внешний вид прикольный по пластику, а графика это дело вкуса)).Нет новостей кстати про эти моты и будут еще видео с ними в ближайшее время?
@dose1805 жыл бұрын
Yamaha yz 125 возьми, бу в хорошем состояние за 120-150 найдёшь. 42лс 2т Вот это разрыв твоей жопки
@YOURNAME-od1gm5 жыл бұрын
За 120 yz125 в идеале? Неплохая шутейка)
@user-kh1tk4tg2p5 жыл бұрын
Бля это да
@user-yi2bf9iu8x5 жыл бұрын
Была у меня yz125 норм так пушка.
@Rare81224 жыл бұрын
@@YOURNAME-od1gmЗа 120к можно найти в хорошем состоянии, тем более за 150
@gvsmanx33685 жыл бұрын
бля лучше с рук японца купить чем китайца нового он и мощнее будет
@user-pn1di4sv7u5 жыл бұрын
Алекс Сидоров китай он и есть Китай. Пару сезонов и ты будешь думать как бы от него избавиться.
@user-xe1fw2kh3f5 жыл бұрын
@Алекс Сидоров но бу японец лучше чем новый китаец
@user-xe1fw2kh3f5 жыл бұрын
@Алекс Сидоров но всеравно японец будет лучше чем китайская поделка за 140 к... А за 140 к можно найти в ахирительном состоянии свежих годов
@themspro0015 жыл бұрын
Если ездить как мудак то и японца убить можно за пару сезонов, слишком все преувеличивают убогость китайцов. Да и в любом случае взять старого японца по цене китайца - это значит взять ушатанный аппарат, и через те же пару сезонов разоришься на запчастях, а все знают древнюю мудрость: у китайцов все запчасти оригинальные))
@user-xe1fw2kh3f5 жыл бұрын
@@user-mx8in4wr7f ты тупой?
@nickdoom-IDDQD5 жыл бұрын
Комментарии для производителя, говорите... нуу, я, вероятно, сейчас выскажу спорную имхонавтику, но КМК у 65-ки должна быть комплектация-лайт (для ДОП). Уменьшенная по диаметру ЦПГ на 49.5 и без одной передачи (т. е. до 50 км/ч), ну и символическая светотехника чуть ли не от батарейки (или весь ряд передач снизить, типаятрактор). Просто не все катаются серьёзно, а для казуалов важно именно что иметь возможность сунуть в карман карточку с категорией Б и спокойно по ДОП доехать до покатушек и обратно. А у водянки, даже у 50-ки, дури на любого казуала хватит ^__^ т. е. с китайской ценой разбирать её будут активно, есть кому на таком ездить.
@user-yl4dn6mz8w5 жыл бұрын
Вау как ты крут Рома👍👍👍👍
@user-xd3by4on9f5 жыл бұрын
за 140к купить лучше ктм 125 или каву или хонду или сузуки или ямаху это класса
@worm7905 жыл бұрын
2т на пит наКуй надо,не дальше 85!пит за 140 кому он нужен??кдх125 2т 30коней японских до 100 тыщ и ходить будет еще 100лет
@user-rh4bb8eb3p5 жыл бұрын
В 125 китайском не 40 лс, в японском да, но и в японском 4т не 10 л.с
@motomywaylife17975 жыл бұрын
Ром это не провал, это 2т на них так и должно быть резонатор начинает работать на определенных оборотах и уже на этих оборотах он начинает отдавать полную мощность
@user-pp1hs9cg1z5 жыл бұрын
Подвеску заднюю точно нужно менять. Китайцы красавцы )))
@levpakhomov31775 жыл бұрын
я 150к я лучше б\у ямаху 250 кубов возьму
@user-lw6rz5dc6y5 жыл бұрын
Хлам купите😂😂
@user-mf1et4zz7h5 жыл бұрын
Дрова ты купишь
@user-rv8xo5sw2g3 жыл бұрын
Ммм некруха
@Alex-bx3ed5 жыл бұрын
95 кг это вес для дережабля, но ни как для мотокросса)) Не обижайся.
@fomka64805 жыл бұрын
Взял Apollo start RFZ 125 и доволен !!!!!
@_gas_myas_81735 жыл бұрын
Я думаю хорошо было бы поставить:прогрессию усилить места креплений амортизатора ,присобачить хорошую защиту двигателя и прогресси(думаю будет хорошо если она будет раздельно),особая надёжность область крыла (рама ,пластик и ТД), думаю лучше пока ставь японские поршня хотя бы (если подойдут),ну и надёжности вобщем.
@strangen40002 жыл бұрын
Как показала практика, лучше сразу выкидывать, и покупать японца)
@user-dl4yz1hz8d5 жыл бұрын
ДА лучше японца 250 кубов за 140
@user-ku8ti1bp3w5 жыл бұрын
Убитый он в хламину будет!
@danilserebryakov5 жыл бұрын
Интересно было бы потрогать, посмотреть, прокатиться... Я замерял максималку на 4-х тактном YX 160 (косая голова без электростартера, 2 клапана, Keihin PE 28 с оригинальными иглой и жиклёрами специально подобранными на стенде, спереди кажется 17 звезда, сзади по моему 43-я...) Получилось 120 км/ч и 1 и 2 передачи при резком открытии газа - Курррва XD. Что-то подсказывает, что 85 2Т едет похуже... Хотя я понимаю, что это не настроенный прототип, а у меня выжат весь возможный максимум из движка...
@overpisun68715 жыл бұрын
Огонь
@frostyhax39015 жыл бұрын
знакомые места , Жостово )))
@user-oz8zp1nc7m4 жыл бұрын
Роман, скажите пожалуйста! В нём масло заливается отдельно, или масло надо смешивать с бензином?
@maselomeow69405 жыл бұрын
Рома , пиздец интересно !!! Снимаешь очень классные видео , так держать !
@BancherLive5 жыл бұрын
Если этот коммент производители, ребята, сделайте с пст пит. Он будет пользоваться НЕВЕРОЯТНОЙ популярностью, да пусть будет небольшая переплата, но зато можно будет в городе наваливать, а ведь это того стоит...
@user-dr5pb8me9i5 жыл бұрын
Шестую передачу и звезду побольше. Для пит-эндуро можно лошадок пять скинуть в угоду низов, свет хоть какой-то установить. А как кросс для салабона, вполне, если качество на уровне.
@EgorKondrashev5 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь, то за эти деньги (может чуть плюс) можно взять ямаху ланза, которая куда более ресурсная, да и вообще она как бы полноценный мот.
@0welRod5 жыл бұрын
Рома, дай знать можно ли будет поставить 85 двигло на наши 4т старые питы (подойдет ли по креплением и тд) и сколько оно будет стоить.
@Evgeny.L935 жыл бұрын
Интересно что по запчастями будет ) Наличие и цена?
@user-hy6mz3nd3p5 жыл бұрын
Дорого для Китая, тем более, что 2т это совсем не новость.
@GrOwEr3774 жыл бұрын
KTM 2t рулит Главное чтобы китайцы скопировали всё правильно и будет нам счастье! Где вы найдёте новый KTM 85 2t за 140тр? Это, на самом деле, просто подарок для детских мото-секций. KTM и Husqvarna нереально дороги, новые Япы тоже, но чуть дешевле. Остаются б/у, но вариант спорный, из-за дорогих запчастей. На китайскую копию они будут однозначно доступнее и дешевле. Главное, повторюсь, чтобы копия была как можно ближе к оригиналу :)
@UnknownMDk15 жыл бұрын
можно бы изменить угол вилки, чуть больше что бы кочки отрабатывала лучше
@voloshin255 жыл бұрын
После питка 150ки взял сузуку рм250 2Т ) и очень доволен валит ну очень серйозно, 55лошадок
@vitaliy13215 жыл бұрын
У меня в советском мопеде мотор 2Т мощностью 2,2 л.с., мою тушу в 80 кг он вывозит, при этом трогаюсь с места и едет на звездах 14*35 50км/ч