Сотрудничество - Pitprohvat@mail.ru Напиши мне - burunduk Наша группа - rollingmotospb Прокат питбайков - / pit_prokat_spb pitprohvat Наш сайт - www.rollingmoto.ru/ Мой инстаграм - / roma_burunduk
Пікірлер: 474
@redpepsi3 жыл бұрын
Для тех кто хочет узнать, что нужно сразу поменять, смотреть с 20.00.
@user-oq8gp2jk7j3 жыл бұрын
Спасибо бро
@trailhead18043 жыл бұрын
20:00
@user-sg4td1oi8l3 жыл бұрын
Покупаешь китайца, покупаешь японца, и с японца перекидываешь всё на китайца, и всё-у вас надёжный китаец.
@Marker0123 жыл бұрын
😄😄😄😄😄
@user-wk2vr9hu1h3 жыл бұрын
хахахахахаахах получится новый(в некоторых местах подделанный китаем) японец
@irbisintruderrr37113 жыл бұрын
Покупаешь японца и ставишь китайский двиг))
@Marker0123 жыл бұрын
@@irbisintruderrr3711 😄😄😄😄
@Sergey_trener1233 жыл бұрын
Ну или просто за эти деньги купить японца повидавшего жизнь.
@user-gv6sn5gv3y3 жыл бұрын
Рома, жди страйк от Авантиса, как Скутерец получил😂😂😂😡😡😡
@irbisintruderrr37113 жыл бұрын
Тссс а то на романьяк не поедет
@user-sx5xb5dn9h3 жыл бұрын
Скутерец сказал что авантис говно, значит такой он и будет!
@axel28313 жыл бұрын
Уже получил страйк ввиде поездки в Румынию 🤣🤣
@tykornij87033 жыл бұрын
ахаха) тончо))
@svechnikov943 жыл бұрын
В таком гараже авантис чувствует себя неуютно
@user-qy6kn4gg6r3 жыл бұрын
АВАНТИС ТО ТОЧНО СРАЗУ НАДО ПЕРЕБИРАТЬ))
@ussr-bs9pb9rw9p3 жыл бұрын
Нет его надо просто не покупать дабы сберечь нервы
@user-qy6kn4gg6r3 жыл бұрын
@@rustam1635 так то да(
@user-li1px5gw4n3 жыл бұрын
Мой собрат на з1))
@olegplisiuk46873 жыл бұрын
Любой надо. И авантис еще приличный.
@user-bm6hn2yr4k3 жыл бұрын
Самое главное это замена масла, смазка прогрессии,маятника,рулевой, протяжка спиц и посадка основных" узлов на фиксатор резьбы, изолирование и осмотр проводки. Ну и конечно обкатка.
@Workincpa3 жыл бұрын
Я из тех людей, кто смазал и поехал на абсолютно новом мотоцикле с завода, который не собирался в мотосалоне. Заменил только масло. Мотоцикл Kayo T2 Enduro 2020, мой вес под 100 (что сильно усложняет жизнь мотоцикла) мой опыт: 1. Спустя 1500км агрессивного вождения, обучения станту, частой езде на максималке и падений с цепью все ок (ни разу не смазывал, чуть поднатянул только 1 раз) 2. Отвинчивается все прям в дороге. Особенно был неожиданным отказ переднего тормоза перед болотом. 3. Лапка заднего тормоза тоже отвинтилась и скрылось в неизвестном направлении 4. Ножка заднего пассажира так же пропала в дороге 5. Измерение скорости и соответственно пробега пропало на 700 км (датчик с колеса улетел) 6. При первом запуске выдавал сразу 9к оборотов. Несколько дней разбирались, разнастроили весь карб, включая поплавковую иглу по видосам, пока не обнаружили, что тросик дроссельной заслонки заедало. Facepalm. Обкатка была успешно провалена, самые первые 30 минут двигатель провел на максимальных оборотах. Сказался нулевой опыт общения с техникой 7. 28 карб тут достаточно быстро становится мал, надо менять на 32 8. Про отлетание защиты рук, поворотников думаю и говорить не стоит, все это до первого падения 9. Нужно подспускать шины с завода - на травке часто падал из-за того что были перекачены и просто резали и не держали. Но где бы не ездил - проколов не было. Сейчас одумался и делаю комплексное ТО. Но дабы мопед не разваливался на ходу - протягивайте и фиксируйте каждую деталь. А в целом - мотоцикл не разочаровал, но и не удивил супер продуманностью и заботой, проблем не доставляет если подходить чуть с умом и осознанностью.
@HELLTHRASHERmgn3 жыл бұрын
Я на своём Т2 (тоже 20 года,из самой первой январской партии без кика) цепь тяну каждые две-три покатушки.Смазываю при каждой подтяжке.За 1470 км пробега цепь уже практически мёртвая.С коробки разбирал/собирал/смазывал сам,на удивление все кроме прогрессии было смазано,правда качество смазки вызывало некоторые вопросы.Набил все подшипники хорошей гидрофобной смазкой.Сальники в ступицах без пружинок,поменял.Крепёж на мотоцикле был протянут насмерть.Подтянул только несколько спиц,смазал тросики.Ну и базовое ТО - пропитка фильтра/смена масла/регулировка клапанов (были поджаты).Карбюратор не требовал никаких настроек,поднял немного холостой ход.В целом удивило что по большому счёту не требует больших усилий при подготовке к первому выезду :) Осталось только масло в вилке поменять после первого сезона.
@Workincpa3 жыл бұрын
@@HELLTHRASHERmgn Чувствуется нехватка кика? Я заказывал без кика, а пришел с киком, что очень сильно порадовало в ходе эксплуатации. Сейчас без него мото не рассматривал бы. Несколько раз после дождя - отключалась приборка и стартер, после пинков киком, минут по 5, все нормализовалось. Так же, в лесу катался с фарами, заглох в луже и в этот момент аккум умер, без кика не представляю что бы делал.
@Workincpa3 жыл бұрын
@@HELLTHRASHERmgn Крепеж протянут, но из-за вибраций довольно быстро раскручивается, поэтому думаю все же стоит использовать фиксатор/герметик
@HELLTHRASHERmgn3 жыл бұрын
@@Workincpa да в принципе когда покупал сильно напрягало но факту он всегда со стартера хорошо заводится.Когда все тухнет надо предохранитель вытащить/вставить,сталкивался с этим несколько раз,разъём не очень хороший да и висит он на проводах «в натяг»
@HELLTHRASHERmgn3 жыл бұрын
@@Workincpa ну и вообще проводка так себе как и на всех китайцах,влагозащитнные фишки есть но далеко не на всем,проложена в целом не очень вот что что а электрику можно хоть полностью переделывать)
@axel28313 жыл бұрын
Роман забыл добавить что необходимо клапана для стравлевания давления поставить на перья
@survivalgames39323 жыл бұрын
Поменять масло в вилке 3к за работу это не плохо, можно к вам в сервис устроиться мотоцыклы обслуживать , могу даже по дешевле.
@dragonbreed823 жыл бұрын
так пиши им лично, есть контакты, а не тут
@dambomotors92563 жыл бұрын
Красава !! видео получилось круто.спасибо за токой формат
@user-ut4bv4gp7m3 жыл бұрын
Спасибо, качество видео заметно улучшилось!
@artemiyvasyukov97063 жыл бұрын
Видео супер, Рома красавчик на позитиве)
@FUNNYTIMMER3 жыл бұрын
Ураааа, лучшее утро с твоим видосом)))
@Andrew-vp2jh3 жыл бұрын
Смотрел тебя где-то года 2 назад, щас все совсем по другому, в лучшую сторону! Удачи!
@user-el8pg5uc9p3 жыл бұрын
Лучший 👍🏻👍🏻👍🏻. Просто красавчик
@igorek.sorokin3 жыл бұрын
Классно за переборку отдашь, за вилки отдашь и еще мотик стоит 150-200к, цепь замени так и до японца не далеко)) люди никогда не осознают что доллар вырос и все так ппц дорого стало)
@Kasimys_3 жыл бұрын
Интересно а какой японец за 250 к. без вложений???? Чтоб ничего не делать.
@nsh67273 жыл бұрын
Этот Авантис 150, доработка 20.
@Kasimys_3 жыл бұрын
@@nsh6727 Я всё понимаю. Сам купил себе нового "китайца". И не один из тех кто заикнулся о "японце" не смог примером доказать какой за 250 к ₽ можно купить.
@user-uz1zz5nq2o3 жыл бұрын
Это рубль упал...
@user-ne8jk9nu5f3 жыл бұрын
@@Kasimys_ да купить то можно только он будет 90 х годов и чтобы более менее кататься придётся всё тоже самое сделать, при чем есть шанс что в мотор придётся лезть а это позатратней чем хадовку в порядок привести😀😀😀
@user-ke4dx9rm9n3 жыл бұрын
Ром, ну блин, пыльник подшипника 6202 отлично снимается тоненькой плоской отверткой, подцепляя пыльник между внутренней обоймой подшипника и аккуратно потянув на себя. Закладываем смазку и защелкиваем пыльник обратно. Но на китайских подшипниках это не поможет,хе хе, так что ты прав,меняем на Японию или на Россию. И рулевая колонка, ё-моё, это не игольчатый подшипник, а конический роликовый радиально-упорный. Разница между ними огромная. В общем я поумничал))))....а так да, китайский мотопром без вот этих минимальных манипуляций, радовать недолго будет.
@Youllexus3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Роман можно организовать еще ресурсные испытания доведенного до "УМА" мотоцикла по Вашей инструкции. Степень эксплуатационных нагрузок выбирайте на Ваше усмотрение. Подумайте над данным контентом, можно как и покатушки снимать, а также и периодический техосмотр))) отражать в роликах, показывать какие-либо поломки, с одной стороны, с другой наоборот показывать - "Вот смотрите ребята - насколько надежен данный узел и т.д. и т.п. И конечно же с наступившем Новым 2021 годом! Желаю творческих успехов, здоровья, всех благ!
@nsh67273 жыл бұрын
Езжу несколько месяцев, ничего не ломается. Прекрасный мотоцикл для задуманной эксплуатации.
@StopBrazzers3 жыл бұрын
@@nsh6727 какой мот? Протягивали,смазывали?разбирали?
@warnawer24233 жыл бұрын
Привет Роман Курбатов ты мне помог выбрать эндуро вообще спасибо🙏💕
@Orlov_f3 жыл бұрын
Видео класс! Роман , молодец!👍👍👍
@I.malchik3 жыл бұрын
Классно, видео хорошее!
@user-uo5fk6vj6m3 жыл бұрын
отличный выпуск,на вырост так сказать. спасибо
@Braaaaap453 жыл бұрын
Круто как всегда!
@stuntride75103 жыл бұрын
Чтобы авантис не сломался у тебя в руках покупай honda!)
@user-fq5rk9ni8v3 жыл бұрын
Согласен, коплю на honda crf450r
@brendoff65013 жыл бұрын
Красава, ты лучший я пересмотрел все твои видео ты прикольный на прохватах))😊😊😜👍
@boodmir94043 жыл бұрын
Спасибо буду знать
@user-xp2mv9fu8h3 жыл бұрын
Камеры не надо менять , чтобы пробить колесо в нем должно быть меньше пол атмосферы, цепь китайская может пройти 3500 если за ней следить .
@canu4773 жыл бұрын
Новый видос от Ромы, спасибо тебе
@Usher-Hunter2he6et1e3 жыл бұрын
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай БОГ твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный() '' '' '' '"*
@user-ns7vy4hp7l3 жыл бұрын
Лучше видео, побольше таких!
@Usher-Hunter2he6et1e3 жыл бұрын
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай бог твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный () 👍🤙💪'' ' '' ''*
@Eternal_problem3 жыл бұрын
Приветствую вас Роман, скажи те пожалуйста, будет ли обзор и тест на мотоцикл AVANTIS A5?
@pashok1043 жыл бұрын
Да так и надо делать!)ещё бы прогрессию смазать сразу)
@tesla80353 жыл бұрын
Топовое видео, короче как всегда Топ!!!
@user-wx7ei6dl8m3 жыл бұрын
Класно спасибо ща все видео
@user-oz3xl2lp6h3 жыл бұрын
Привет крутое видео благодаря тебе я понимаю питбайки и в будущем куплю
@user-xj9vg7pi5q3 жыл бұрын
Какую смазку использовали для подшипников?
@user-tq2sp3fk5j3 жыл бұрын
Роман сними пожалуйста обзор на мотоцикл Регулмото Аква спорт,его ты показывал в начале этого ролика, очень интересно послушать что с ним произошло в процессе эксплуатации и какие узлы и агрегаты в последствии доработали. Будь как всегда первым, много людей тебе будут благодарны! Смотрю все твои обзоры и видео и твоей второй канал,ты молодец,так держать!!!
@spbenduro47203 жыл бұрын
20 Андреев Скутерцов поставило дизлайк из за Авантиса.
@rustic23223 жыл бұрын
Нет это Андрей создал 20 акаунтов
@spbenduro47203 жыл бұрын
@@rustic2322 Возможно)
@CypukaT3 жыл бұрын
При замене подшипников грелись ли втулки до 100гр?
@Timur1523 жыл бұрын
на Регул мото sport 003 норм цепочка с завода + защита рук и ручек, защита двигателя - лыжа+дуги.
@irbisintruderrr37113 жыл бұрын
Если этот мот зелёный. То у него звезда ломает ступицу 😃😃😃😃😃
@chocovanilla97163 жыл бұрын
Молодец, видно, что качество поднялось. Уже жду нового видео
@bajala56743 жыл бұрын
Оцените моё видео пж, у кажите на ошибки. Подписываюсь взаимно, всё честно!!!!...
@user-te2ug3hc7s3 жыл бұрын
Бурундук я смотрю болт брауна всё глубже прониканиет в твой подшипник)))) Если кто не в курсе то говно браункупил жопы нескольких говно блогеров и собирается их отправить на романьяк на Ашантусах))) Ой позор !
@veselum3 жыл бұрын
@@bajala5674 а ничего то что ты делаешь рекламу своего канала без разрешения?
@user-wk2vr9hu1h3 жыл бұрын
как у китайца может подняться качество?Надо у китайцев сразу менять раму,движок,фары,пластик, аморты и т.д. Одним словом дешевле будет поменять китайца на японца
@axel28313 жыл бұрын
@@user-wk2vr9hu1h зачем раму, движок и пластик то менять? Проблемы бюджетного Китая в подвеске и мелочевке
@user-bd2un9bm9o3 жыл бұрын
Четкий видос, всё по существу наконец то
@aleksandrdobrinin47143 жыл бұрын
Что там чёткого и где там по существу?
@olegplisiuk46873 жыл бұрын
Лучше глянь последнее от Андрея Ыть. Там и четко и по делу.
@user-qg2zu1ek6e3 жыл бұрын
а с какого времени на регульмото , начали ставить wp? Или это просто графика?
@user-mw5giddy3 жыл бұрын
А в Питере то лето!
@agtwo13473 жыл бұрын
Стоит ли брать ycf f125 pilot 2020г.?
@4oe7173 жыл бұрын
Ребята,что можете сказать о Hondа crf 250?
@user-ck7iv9ps5q3 жыл бұрын
Ром, как всегда топ
@user-hx3dg8lz5v3 жыл бұрын
Если вы живёте в Сибири и у вас нет подшипников)))))) Роман не переживай они есть! Проблем нет, купить можно легко😀
@user-zc1ph1fm8f3 жыл бұрын
ДАВАЙТЕ ПРО Avantis A7!!!(желательно на 174 моторе)))))) ☺☺😜😌
@pit83083 жыл бұрын
Очень аккуратно с выражениями)) а то засудят🤣🤣🤣
@Usher-Hunter2he6et1e3 жыл бұрын
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай БОГ твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный() """*
@pit83083 жыл бұрын
@@Usher-Hunter2he6et1e 👍👍👍
@stuntride75103 жыл бұрын
Берём авантис за 200к. Меняем подшипники в подвеске и колёсах. Меняем цепь на более качественную, меняем руль на более крепкий, меняем резину на митас, подвариваем маятник и раму чтоб не сломалось. Итог: приблизительно 250тыс рублей, куча потраченного времени и нервов. За эти деньги можно взять более достойную технику кто бы что не говорил)
@alexeymirniy3 жыл бұрын
за 300 с небольшим уже можно crf250l купить, китайцы хороши за сотку, за 200+ пусть они сами на своих мотиках катаются
@stuntride75103 жыл бұрын
@@alexeymirniy полностью поддерживаю. Китайца можно взять за 150к, но не за 200+
@nsh67273 жыл бұрын
Авантис этот 150+20 за ТО
@aleksandrdobrinin47143 жыл бұрын
Этот авантис кстати стоит 151 тысячу рублей
@olegplisiuk46873 жыл бұрын
@@alexeymirniy вишь-ли, я в ремонте подвизаюсь, и насмотрелся на японцев "за эти же деньги". За эти же деньги, они прилично убиты и нашпигованы китайскими запчастями с "али" , причем только до степени " лоху, верящему в "неубиванмых" японцев продать". Возьмите сервисный мануал, потом прайс на меняемые при сервисе запчасти, калькулятор, и прикиньте - станет ли человек правильно обслуживающий мот правильными запчастями, за эти деньги - продавать его "за 200"?
@nightmanoff59543 жыл бұрын
Зашёл на видос, лайк поставил, коммент написал😉 Жду новое видео
@dersuuzala18143 жыл бұрын
Не большая оговорка, в рулевой колонке стоят роликовые конические подшипники, не игольчатые...
@veselum3 жыл бұрын
Знаешь что , на качество видео у тебя я никогда не смотрел и говорил что твои водосы лучшии на ютубе!!!👍🏼👍🏼👍🏼
@Usher-Hunter2he6et1e3 жыл бұрын
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай БОГ твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный() '' '' '' '"*
@user-xl6tu2pv5z3 жыл бұрын
Подскажите какой эндуро взять рост 175 вес 65
@user-pd3fu5ph8p3 жыл бұрын
А Ром можешь сказать пожалуйста в чём качество каё бейсик???
@markello34253 жыл бұрын
Рома, видео топ!!!!
@user-rw8zz5xr5j3 жыл бұрын
Качество картинки 🔥
@user-nx7se4fh3t9 ай бұрын
19.20 роликовый упорный подшипник. Гуманитарий!))
@user-vt8vn3pw8l5 ай бұрын
Подскажите где можно взять мотоцикл с коробки?
@salvadorgoodman32293 жыл бұрын
Да и ручник не забудьте подтянуть!😉
@user-fj6vt8lz7g3 жыл бұрын
Ахахах) Рома в тему попал, завтра FX с транспортной забираю)))
@user-fj6vt8lz7g3 жыл бұрын
Другой мот совсем приехал, все что смотрел по 2020 году ваще все поменяли ребята с Авантиса
@moto_brother250rr23 жыл бұрын
Тоже в том году купил bse j1Le Катаюсь почти каждый день, без перерывов от мотоцикла не оторвать Мотоцикл и кидал с подъёмом, и на трамплинах Летал он у меня и кубырем с горок, да так что все деревья собирал Ломал только переднее крыло и правый боковой пластик)) Вообщем прожарил его на все бабки Зимой поменял резину, цепь, подшипники в прогрессии, подшипники в заднем колесе Купил новое крыло и боковой пластик, наклеил новую графику На все ушло 16к А говорят что Китай говно, хороший мотоцикл за 110к Так же катаюсь с японцами и Австрицами, уступает только в мощности)
@gashik81363 жыл бұрын
очень круто
@waytuning3 жыл бұрын
Ждем видео покатушек в Соче
@yaroslavjaper53493 жыл бұрын
Все четко сказал
@user-uz2kn7di8r3 жыл бұрын
Надо защиту двигателя, обязательно. До первого хорошего камня. Проверено на своём опыте.
@user-uz2kn7di8r3 жыл бұрын
@На эндуро Удачной покупки движка.
@DamonPro243 жыл бұрын
дарова Ром вопросик. буш делать обзор на jmc 250?
@romanlennov97363 жыл бұрын
Я бы еще сразу поменял подножки, если планируется катать зимой (забиваются льдом и стоишь на ледяной глыбе), удалить нафиг сигналку, и самое главное регулировка карба и клапанов у опытного моториста
@slaizer2313 Жыл бұрын
Роман приветствую Сможите сделать обзор на spyracing 250 aluminium
@tykornij87033 жыл бұрын
да в точку сказано: дерешь любого китайца, и его надо дорабатывать, всегда в всем это говорил, лучше сразу устранить, чем это потом вылезет в крупную копеечку
@tykornij87033 жыл бұрын
@На эндуро да не везде)) на 125ки да) а вот взять например уже другие моторы, там уже не на каждом углу))
@user-ld7zc6zu6c3 жыл бұрын
Осмотреть крепление двигателя к раме. На некоторых мотоциклах есть особенность, что притягивают крепление к мотору, образуется напряжение металла и в следствии этого крепление может лопнуть. Брал новый мотолэнд и решал эту проблему подкладыванием шайб определённого размера между креплением и двигателем.
@Usher-Hunter2he6et1e3 жыл бұрын
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай бог твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный () 👍🤙💪'' ' '' ''*
@Igas_Shparskauskas3 жыл бұрын
Ай ты мамкин технарь! Советчик нашелся. Ежу понятно что если все масла и смазки поменять то хуже не будет. А если еще и подшипники то ваще круть. Клиент заплатит! А ниче что эти китайские подшипники с норм смазкой так же исправно будут работать как минимум пару сезонов? И как у тебя язык повернулся подшипник рулевой колонки назвать игольчатым? Это весь твой багаж технических знаний? Ну ну...
@XMoto233 жыл бұрын
Не могу определиться с покупкой нового мота, интересует твое мнение Avantis 300 prо или GR 8 300 4т? И почему? Спасибо!)
@Crackrus13 жыл бұрын
Zuum 300nc, опыт владения только положительный и качество исполнения на высоте.
@XMoto233 жыл бұрын
@@Crackrus1 спасибо! Зум даже не рассматривал, обращу внимание)
@ussr-bs9pb9rw9p3 жыл бұрын
И гр8 и уж Авантис, это не самые лучшие мотоциклы если их можно так назвать. Ну а если ты серьёзно, хочешь какой-то из этих двух взять ,то однозначно GR, он хотя бы получше будет во всех деталях и надёжнее чем АВАНТИС.
@XMoto233 жыл бұрын
@@ussr-bs9pb9rw9p понятно что КТМ получше будет, но я подбираю под бюджет до 350 тыс. За ГР много положительных отзывов ровно как и за АВАНТИС, но никто еще не смог назвать объективные преимущества того или другого мотоцикла. Если напишешь чем ГР лучше АВАНТИСА буду признателен!)
@ussr-bs9pb9rw9p3 жыл бұрын
@@XMoto23 1, я не слышал чтобы, у гр рамы лопались пополам или трескались как у Авантиса. 2, подвески 100% лучше у гр. 3, проводка продуманна и проложена лучше чем на том же Авантисе. Да и в целом ,положительных отзывов больше у гр , чем у Авантиса.
@kapterkin3 жыл бұрын
Все правильно сказал, чтобы ездить на китайце, его нужно сначала разобрать, а потом собрать правильно. Собирал свой А5 (видео на моем канале), разные подшипники смазаны разными китайцами и почему-то пластилином :) Так что, даже если есть смазка китайская, ее нужно отмыть и потом нормально смазать. Посмотрю как пройдет обкатку и разберу снова, буду смотреть как живут все его детали.
@StopBrazzers3 жыл бұрын
И засними не забудьте!
@kapterkin3 жыл бұрын
@@StopBrazzers обязательно
@user-ux2vv8hy6f3 жыл бұрын
от души
@user-il9sb3po9e3 жыл бұрын
То чувство когда покупаешь новый мот и сразу на нём надо менять запчасти)
@olegplisiuk46873 жыл бұрын
Миллион на стол, и покупаешь мот в котором НЕ НУЖНО менять запчасти. Нет таких денег? Засунь претензии к китайцам в .......
@irbisintruderrr37113 жыл бұрын
Купи дорогущий авантис и он развалится как дешёвый кайф
@user-zk4ps8gw7d3 жыл бұрын
Ты лучший
@sergey9053 жыл бұрын
Давай 2 часть и покотушку
@olganova6523 Жыл бұрын
Нужно ли менять масло на двух тактных мотоциклах
@user-if1ge8pv3s11 ай бұрын
Привет , на 2т оно заливается прямо с бензином 😂. Если что для 4т и для 2т масло само по себе разное , 2т масло рассчитано также как и 2т мотоцикл под то что оно будет заливаться в бензобак вместе с бензином
@user-ug2vc4iv1o3 жыл бұрын
Рома привет , можешь пожалуйста сделать обзор на питбайк pwr 125
@destroyer_vagin3 жыл бұрын
Сейчас бы на 2т моторе клапана подрегулировать ))
@user-vf8pf4fm1g3 жыл бұрын
у меня такой вопрос если в китае не могут поставить нормальные запчасти почему тогда мы должны платить еще за доработку пускай тогда эти плохие запчасти вовсе не ставят и не включают в цену мотоцикла (вот почему нельзя сделать на заводе все хорошо ну это же новый мотик пусть он будет дороже но уже с нормальными запчастями)
@olegplisiuk46873 жыл бұрын
Они не "ненормальные". Они просто дешевые. Если тебе ездить за грибами, на рыбалку, или с фотоаппаратом, в поисках красивых видов - они честно и добросовестно будут служить и служить ( про ТО не забывай). Ну а если хочешь "гонять"... Тогда извини. За адреналин, как и за любой другой наркотик - надо платить
@user-fo1fy4ze7f3 жыл бұрын
Супер
@arystan69083 жыл бұрын
Есть возможность доставки такого типа мото в Казахстан ? Или чисто по РФ?
@user-pn8rn3oi1e3 жыл бұрын
Сколько будет стоить отправка мото на Камчатку.
@user-ym6su3rt4t3 жыл бұрын
19:25 это Конический роликоподшипник, хотя бы погугли разницу между роликом и иголкой
@user-zr2cm4fh4s3 жыл бұрын
Я бы еще добавил от себя конический роликовый упорный подшипник :)... но Рома возможно оговорился :))
@user-ym6su3rt4t3 жыл бұрын
@@user-zr2cm4fh4s радиально упорный он
@user-zr2cm4fh4s3 жыл бұрын
Верно... запамятовал я старый совсем стал :)))
@aleksandrdobrinin47143 жыл бұрын
В этом подшипнике иголок нет однозначно 😆😆😆
@makaso34413 жыл бұрын
Рома сними обзор на питбайк Мотоленд мх 125 версии ККЕ 2020 года, на прогрессии
@user-ex9bw5pg9f3 жыл бұрын
Вот смотри, у меня у самого такой же Пит но не ККЕ, и задняя подвеска там полное говнище, как ты думаешь, прогрессия исправит это? Хочешь нормальную подвеску - не бери пит
@makaso34413 жыл бұрын
@@user-ex9bw5pg9f У меня ККЕ там не только прогрессия там вилка другая и аморт, отрабатывает всё как надо уже 50 м.ч., по отзывам чекнул и понял что обычный без кке вилки текут аморты отрыгивают на первой кочке, поэтому и пишу , чтобы на ККЕ снял обзор...
@angelpubgm71383 жыл бұрын
Ещё можно добавить защита радиатора
@Usher-Hunter2he6et1e3 жыл бұрын
*Привет подпишись на мой канал пожалуйста дай БОГ твоим родителям здоровья пожалуйста подпишись ты очень октивный() """*
@user-ig4jx4vu1b3 жыл бұрын
Рома сними обзор на Кайо к1 250 MX 2020
@user-iy7sw8cb8o3 жыл бұрын
Рома, мне показалось или ты сказал, что регулировал клапана на двухтактном двигателе?!
@user-pd3fu5ph8p3 жыл бұрын
Ром привет! Слушай а можешь сделать подборку хороших но недорогих питов???
@ff-bn8pj3 жыл бұрын
Крут
@lrp03 жыл бұрын
1:30 жиза. Рома соболезную. Но уверин что ты сам время от времени задаёшься этим вопросом
@sudak82rus283 жыл бұрын
Рома сними обзор на свои мото)
@alexejatom66573 жыл бұрын
Яндрей ещё не заходил в гости))
@egorplay49373 жыл бұрын
Рома мы тебя любим спасибо что отвечаешь мне в вк
@user-zw4ss3pk1l3 жыл бұрын
Мне тоже отвечает
@user-ll9pp4xj3l3 жыл бұрын
Знак инфинити на заднем плане в начале?
@sers79443 жыл бұрын
у меня в аккумуляторе не было электролита .почитал, оказываеться на заводе не заливают т.к товар сезонный может год простоять за это время аккумулятор умрёт. при покупке надо проверить.
@PROstoBiker3 жыл бұрын
Ну скажу так, покупаю любую китайскую технику ее априори надо сесь разобрать и поменять считай пол мотоцикла, да и как пишут некоторые все эти манипуляции складывают цену уже неплохова хоть и старого япо-европейца. Но у япо-европейцев совсем другие суммы обслуживания, но чорт вкладывая в не китай ты получаешь надежду и уверенность в том что поставил туда качество и оно будет служить долго, с китайскими запчастями уверенности нет и 10 доли процента. Я вот к примеру купил старого японца 94 года 2Т за 100+ т.р. и довожу его до того стояния который мне нравится но в него приятно вкладывать деньги. Ну а так кому что, кто любит возится и доводить до ума один вариант, кто просто кататься то китай можно использовать, но опять же все надо делать, и получается круговорот китайцев в природе)))