Пластиковые втулки балансира через год эксплуатации. Камаз 55111 самосвал. Гайковерт REDVERG redverg.ru/cat... Скидки до 30% на инструмент и садовую технику! redverg.ru/act...
Пікірлер: 161
@СулейманДеркизанов-м7и Жыл бұрын
Хорошо смотришь за КамАЗом , молодец,и объясняешь хорошо,я уже много раз делал свой КамАЗ смотря твои видео!
@derfaulheit9232 Жыл бұрын
Вторые лопухи создают давление воздуха по бокам кабины. Это придумано для уменьшения загрязнения боковых стекол и зеркал. Болт выкрути пока не закис, сними крышку должен легко вывернуться за хвостик пассатижами, ну а если нет высверливай модным шуруповертом.
@Andrei_Tehnar Жыл бұрын
Не парься, раз в год меняй втулки и всё. Я так делаю🤝
@АлександрШабров-о2ы Жыл бұрын
Зря так написал) щас пенсионерская гвардия тяфкать начнет что лучше бронза 😂😂😂 лучше ось укачать в задиры, чтоб все молотило внутри зато ездят 5 лет и по литру трансмиссонки или вареного нигрола заливают по уши в дерьме постоянно, а втулки раз в год менять и чтоб не задирать не ось не башмак -это так нельзя 😂😂😂😂 сосед вон ездиет на старике, продырявил насос поставил винт и пружину чтоб не "гавкал" , и накрутил форсунки на 250. Ходит уже год орет в магазин почему пластины привода тнвд хлипкие, и рвет и рвет) скоро рожу бить ему начнут продавцы 😂😂😂😂
@михаилкомлев-ъ1ф Жыл бұрын
И ось всегда целая, езжу на пластиковых, камаз сортиментовоз с гидроманипулятором на заднем свесе, втулок пластиковых оригинальных хватает на 2 года, это до талого изнашиваются, под лесом это не самосвал с 10-15 тоннами, у нас ещё установка 2т с небольшим, единственный и самый большой плюс у нас, мы столько не крутится в повороты, у нас. Более плавно все, а не как на самосвале, самосвалы постоянно матку выворачивают задней тележке, самосвалы чаще ремонтируют всё это дело
@Kurenok Жыл бұрын
21:05 хотя тут в принципе не сложно )) И так каждый раз при каком-либо ремонте ))) Как всегда красава! Удачи тебе! Спасибо большое за видео!
@АлександрСимонов-ъ1и Жыл бұрын
У меня четвертый сезон втулки пластиковые,полет норм,правда балансир новый, я помазал смазкой при установке и залил полные крышки трансмиссионки,сухую смазку выдавливает и трет на сухую вот и вышаркивает быстро.(лес вожу)
@ФазильКурбанязов Жыл бұрын
Пластины с привода тнвд ставишь как шайбы и затягиваешь не откручиваются тогда, и масло налей в крышки по гуще дольше ходят
@theden6474 Жыл бұрын
Видео огонь! Анекдот помню старички на работе рассказывали, смеялись сидели
@ВладимирГладний Жыл бұрын
Серега пока не поменяешь ось постоянно будет ломать т.к там элепс в этом случае тебя спасет бронза и токарь хороший он тебе подгонит по твоей оси втулки сделае по скользящей зальеш нигрол и добивай ось до конца а потом влюбом случае замена.удачи тебе серый что мог подсказал.
@vladislavizkharkova8225 Жыл бұрын
Негро зимой густой лучше отработку с движка и доливать летом , мы когда ось делали втулки правда селюминь ставили вообще таб 17 лили и главное не дать на сухую втулку тереть и 5 лет выходить с Серёгеным тонажом
@Vitaliy16363 Жыл бұрын
Я говорит доволен.. при том что езжу мало, жлобремонтом довольсвуюсь😮 Ось шлифовать надо, втулки бронза и трансмиссионное масло. А то так и будешь раз в 10 тыс скидывать.
@CHIP_SHOFER Жыл бұрын
Привет! Да лопухи так и идут, раньше были маленькие (5320) вот на этих первых которые ближе к кабине. Балансиры нужно было затягивать до талого, от руки обычной монтажкой, что бы балсир туда сюда тяжело ходил, но тоже от руки. Если не дотянул, то втулку могло разбить, на трения они работают хорошо, удары не держут, даже если не аккуратно забивать могут лопнуть. Гайку лучше поменять на оси балансира, резьбу могло потянуть, от болтанки. Если втулки балансира легко вставлялись в балансир то это плохо, должны туго заходить, может кто точил уже место под втулку бронзовую. Этот момент лучше проверить, кстати из-за этого тоже могла лопнуть пластмассовая.
@Павел-ю5п1ч Жыл бұрын
пластиковые ходят хорошо только на новой оси балансира
@ВикторВолчуков Жыл бұрын
Это не люфт это болтанка, бронзу всегда ставил на все свои КамАЗы и мазута главное чтоб была ходят идеально
@ВасилийВолков-й9н Жыл бұрын
Поддерживаю! Главное что бы смазка там была тогда ходят и не вырабатывает не ось ни втулки довольно долго!
@ИгорьЛатышев-ъ5ю Жыл бұрын
Абсолютно верно а секрет чтобы была мазута ,это резинки с водопроводных труб диаметром 100 мм вместо сальников.
@ВасилийВолков-й9н Жыл бұрын
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю все верно такие только и ставим
@georgiykomarov7064 Жыл бұрын
А их не разьест мазута там же резина не масло бензо стойкая
@ВикторВолчуков Жыл бұрын
@@georgiykomarov7064 в том и фишка эта резинка разбухает от мазута и держит даже если ось с выработкой, сальник не способен на такое
@АлексейКузюткин-е6щ Жыл бұрын
Я за этим камазом давно наблюдаю многому учусь у этого парня хорошо объясняет даже для такого тугодума как я начнет продавать его вот его надо брать он его весь перерыл уже😂
@marinap7696 Жыл бұрын
Спасибо за новое видео! На анекдот монтаж супер!
@viktorsamolyuk2352 Жыл бұрын
Видео понравилось 👍,,...не надо печалиться,вся жизнь впереди... надейся и жди ..."(песня)😁🖐️
@michaelvoronov5716 Жыл бұрын
Приветствую, коллега. Аккумуляторный гайковерт намного удобнее, чем пневмо. Пневмо уже не достаю несколько лет. Снимай ремонты не забывай. МКПП по твоим видео собирал. Удачи :) PS Со втулками надо, что то делать. Не хочеться конечно, но надо.
@Ĵoooo.r Жыл бұрын
Доброго времени суток! Втулки только ростар ставь и масло трансм. залей, трудную резину и забудешь балансиры лет на пять)) я вожу по 25 тн и нет проблем
@Vvova555 Жыл бұрын
Классные анекдот рассказал))) и хорошо что ты понял что втулки менять каждый год это глупо
@oil_milk Жыл бұрын
Серег, здарова. Спасибо за видео , обнял
@СавелийШварев Жыл бұрын
Здаров Серёг, я поставил эти втулки пластиковые ну сезон без нареканий ходят пока что вот, а это не стопорное кольцо ободок втулки сломало меняй лучше, а то в сезон на ремонте будешь стоять так, а так поменял и всё работай дальше 😊
@ИлгамИсламов-б8н Жыл бұрын
Эти лопухи ставятся сверху старых, между ними трубочки, они у тебя правильно стояли!
@romafedorovskiy6145 Жыл бұрын
Уголок кабины одинаквый у всех,на стариках лопух маленький ,поэтому поворотник остается на уголке. На евро кабине лопух длинный и поворотник ставится на лопух. Без лопухов в мокрую погоду сильно закидывает зеркала и окна дверей
@ВладимирКамАЗ-т9ж Жыл бұрын
Сергей здравствуй. Меняй не ленись, открутил 4 гайки другие втулки забил и поехал дальше. Береги ось балансира - ось дороже. С другой стороны тоже меняй. Старайся после замены через некоторое время подтянуть и в середине сезона.
@ДимаФедянин-э6г Жыл бұрын
Гайка оси балансира есть другие они не откручиваются, у меня буксы без сальников с тавотницай только пыльники, первый год когда поставил пластиковое втулки шприцевал через тавотницу синей смазкой за год втулки съела все перебил новые втулки всю смазку удалил и залил под самую пробку нигрол 7лет полет нормальный
@nonconformist3039Ай бұрын
Густой нигрол или простую трансмиссионку тад или тап?
@ВладимирГладний Жыл бұрын
Серега привет я с краснодара у меня старичек в том году такаеже беда была с осью с выроботкой решил поменять дома в одного три дня все получилось поставил фторопласт ростар все огонь .удачи тебе в ремонте в работе.
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Жыл бұрын
Разве у них есть фторопластовые?
@ВладимирГладний Жыл бұрын
Я имел ввиду пластиковые росстар они считались лучшие хотя и наних сейчас идёт Китай.
@Простоканал1-к9с Жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТесть у ростар втулки, остальные китай или подвал. Бронза тоже лотерея, ставили на двадцатку раз, хватили на полгода. Там тоже один хлам, хорошую бронзовую надо постараться найти, и они жрут балку. Себе на пятнашку поставил ростар пластиковые.
@ДимонявамнеДимон Жыл бұрын
Сделай ключ из трубы для затяжки балансира , по типу ступичного только длинную трубу надо чтоб за колеса выходила, и козелка под трубу да тяни монтажкой ломом
@Алексей-е8о4м Жыл бұрын
Гайку как не тяни всё равно открутитса очень круто маленький разворот на этом камазе . С длинной базой втулки меньше разбивает😊 я невижу отверстия внизу для смазки оно внизу балонсира чтото забито лей отработку и будет ходить👇👇👇👇👇
@михаилкомлев-ъ1ф Жыл бұрын
Это буксы нового образца в них не заливается жидкая смазка, в них тавотница снизу есть, они только шприцуются, в такие буксы с завода и по каталогу сальники не ставятся, только пыльник
@михаилкомлев-ъ1ф Жыл бұрын
У меня такие же буксы, но следующей раз когда буду менять втулки, то поставлю и сальники и крышки алюминиевые, а то у меня пластиковые стоят без пробок, и буду лить жидкую смазку тогда подольше балансир ходит, а так подтягиваю раз в год, полет нормальный, на 2 года под лесом и манипулятор с зади стоит, пластик устраивает, хотя-бы ось всегда в идеале, а не как от бронзы, бронзу поставил года 4 гоняеш а потом и оси хана
@ФанильСунагатов-п9р Жыл бұрын
Ставлю и ставил втулки пластмассовые 5511 старичек,2 сезона без остановки ,полет норм,но но надо ставить ремонтные втулки рем%86или 87,самы раз без проблем катаются .
@ппрр-г2ы Жыл бұрын
Ставь латун.втулки,сальник,нигройл обязательно, сальник водопроводный сотка стыковой сбоку отверстия, гайку до упора,5лет только проверять.
@jalbai.56RU Жыл бұрын
Там в втулке балансире должен быть масло жидкое.Я сам тоже менял балансиры на пластиковые и накачал солидол с шприца,поставил тавотницу.
@disbelief3 Жыл бұрын
Головки ударные нужно купить ...и гайковёрт мощьный и соответственно аккумуляторы тоже более емкие
@МихаилБанников-б8ы Жыл бұрын
Мужики, подскажите, на КАМАЗе 43118 (вездеход, евро-1), разъезжаются мосты при поворотах дело в балансире или копать глубже?
@Рустам-ф1м3с Жыл бұрын
балансиры подтягивать переодически надо или менять !! если целые ,просто подтяни . не каких затрат и заодно узнаешь в этом проблема или нет ))
@АлексейМалков-х4о Жыл бұрын
Серега красавчик , продолжай в том же духе ) постоянно смотрю твои видосы как учебник ) и ещё не могу найти видос про покраску кабины ???
@Alex-xz7dp Жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста какой размер шин у вас стоит спереди?
@JoniMnimoni Жыл бұрын
Анекдот🤣🤣
@kamazist Жыл бұрын
Каждый год- два меняю втулки и не заморачиваюсь. Бронзовые дорогие, точить нужно и ось едят.
@ИгорьЛатышев-ъ5ю Жыл бұрын
Я 15 лет на бронзовых отьездил ничего не делал ,если масло там есть ничего им не делается ,выработка на оси ,еле ощутимая с низу , это при пробеге 100 тыс в год ,но на седельнике на дольнобое , секрет наличия масла в баллансирах я думаю все знают.
@nonconformist3039 Жыл бұрын
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю чем больше крутиться груженым на асфальте, тем быстрее придёт кирдык.
@kamazist Жыл бұрын
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю самосвал и сидельник , думаю разница очевидна. Мазута долго там не держится, сальник потек и всё. Гродномидовые втулки помазал щрусом и хватает на весь срок ее службы и нет потёков под балансирами.
@ИгорьЛатышев-ъ5ю Жыл бұрын
@@kamazist Чтобы сальники не текли , их выбрасываешь и ставишь резинки с водопроводных труб а насчёт самосвала ,да чего там не так ,перегруз он не возит и не работает там где надо на месте крутится каждые 5 минут а я на седельнике с еврофурой по25 тонн возил с новья а бывало и больше гораздо.
@Creative93AMD Жыл бұрын
езжу на самосвале, 13 лет стоят бронзовые втулки, никакого износа на оси балансиров и на втулках, один раз в проошлому году поменял манжету водопроводную на одной стороне и езжу дальше, весь секрет в том, что проточить обе втулки надо на одной оправке, чтоб соосность была и с минимальнвм зазором и заливаем нигрол или тсп15, тогда узел становится практически вечный
@kamazist Жыл бұрын
Головки нужно купить ударные, эффект будет совсем другой
@alex_555_rus Жыл бұрын
Перекрашивал кабину. Оставил везде по два "лопуха" У меня камаз с 2003 года новый в пользование так что так идёт с завода)
@ВладимирКовалев-к7д Жыл бұрын
Привет их стоит два у меня на евриках так зделано привет с Брянской области
@АлександрКовин-е8ъ Жыл бұрын
Добрый вечер, желательно по возможности поставить бронзовые втулки , они ходят по дольше каждый каждый год не нужно их меня года 3 хватит . Я ставил на КамАЗ 6520 3 месяца и всё мачты гуляю поставил бронзовые и забыл на 4года туда смотреть .
@forestlive7454 Жыл бұрын
Лесовоз, 65111 с манипулятором, вожу 22-23 куба. Меняю эти втулки раз в 2 года. Поменял, затянул до упора, год отьездил, снова подтянул, а на следующий год поменял. Стоят копейки, заодно контролишь пыльники, сальники, саму ось балансира. Короче, на КамАЗе проще проводить преждевременное обслуживание чем ремонт после поломки
@galichanin056 Жыл бұрын
Лопухи нужны чтобы грязь не летела на стекла на двери они как сполер
@КоличКолич-о2р Жыл бұрын
Здарова. По поводу втулок почему выламывает, надо шайбу заказать у токарей, прорезь на гайке врезается втулка и выламывает.
@Рустам-ф1м3с Жыл бұрын
я 3 раза в год меняю втулки , откручиваются и все ... Если откручивается и дождаться таково момента как у тебя , что бортик разбит . Скорее всего всей втулке хана ! дело твое , но можно повредить вал . Только хуже будет сам знаешь ))) Глаза боятся ,руки делают !!! удачи!!!
@Vvova555 Жыл бұрын
На одной стороне заводская втулка латуневая стоит всё как новое. И масло тад-17 залито. На другой стороне менял уже два раза втулки ставил цинк алюминий. Там латуневая втулка работала без смазки сожрала ось и всё ржавое. После пробега 20.000 гайка была отпущена и край втулки был обломлен. И начала бежать масло. Поменял второй раз тоже поставил цынк алюминий. Расточивал втулки и на оси внизу снимал ступеньку. После закручивания гайки пометил. Через некоторое время пришлось подтягивать гайку так как она отпускалась. Чтобы не отпускалось можно прихватить сваркой. И самое главное следить за уровнем масла допускается снижение уровня масла до половины буксы. Залил тад-17.
@дмитрийрастутаев-т8с Жыл бұрын
Привет ! По поводу балансира как новые втулки поставил через неделю протянул , потом каждые пол года, хватает на 3 года за то ось целая . ключ из трубы делал и ломом подтягивал . По поводу кабины должны стоять оба уголка . Советую лучше пластиковую морду ставить там почти нет переделок ,весь вопрос только в цене .
@дмитрийрастутаев-т8с Жыл бұрын
На чулках уши рессор плотно не делайте ,по 5 мм или сантиметру на сторону лучше делать, мосты на самосвалах должны немного гулять а то балансир рвать начнет .
@ИванИванов-й6я6э Жыл бұрын
С какого региона? подскажите пожалуйста
@Almaz_Kamaz_16rus. Жыл бұрын
Много ездишь, сильно и часто выворачиваешь, чего еще ожидать? Будешь менять, не только руль крутить и деньги же считать )) я поставил пластик вместе с новыми башмаками и новую ось, каждый месяц ее подтягиваю и второй год полет нормальный. Ставлю метки, чтобы при вскрытии увидеть, прослабла или нет.
@ИванПеров-е6з Жыл бұрын
Мужики подскажите ч то у вас стало с ценами на запчасти,,?У нас капец, корзина сцепления на старого камаза вдруг стала 25000 стоить (ао камАЗ) еще и в наличие нет !,?Говорят завод не отпускает_ КАК У ВАС!!!!???(Я НОВОСИБИРСК)
@andrei.kamaz. Жыл бұрын
На этих втулках есть элипс по окружности внутреннего диаметра, замер на новых втулках, я тоже не знал ,и эти втулки по размерам и по буквам продаются,допустим р1, и р1а,, б, д, г, есть и т д
@СарычевНиколай-д7ф Жыл бұрын
Щеки по две пары идут . Раньше одна была
@МикаБлатов Жыл бұрын
Помню долго искал где себе заказать для капремонта все..(заднюю балку,кронштейны,балансры)Выбрал агрегатику в питере,благо продаван попался очень осведомленный и отговорил меня от этих пластиковых втулок,так и сказал что каждый год менять будете..Выбрал бронзу и пятый год уже не вспоминаю)
@Kamaz831 Жыл бұрын
Пластиковую втулку когда ставишь вырезать нужно из жестянки шайбу и гайка разрезная не будет врезаться во втулку и не будет ломать бортик
@Akhtyam179 Жыл бұрын
Можно поставить большую пластину от привода ТНВД ЯЗДА,подходит идеально. А потом накрутить МАЗовскую балансирную гайку, она выглядит как шестеренка. И в конце законтрить КамАЗовской гайкой-хамутом и будет вас хорошо.
@ДмитрийАнатольевич-ч3х Жыл бұрын
Выкинь эти уголки-лопухи и капот тоже выкинь.Купи новую пластиковую морду!!!И будет тебе счастье!
@ИльяСедунов-ы9ш Жыл бұрын
А какой смысл подтягивать гайку балансира? При износе втулок не поможет
@roma_brym Жыл бұрын
Всех Приветствую, мужики подскажите вопрос такой, тормоза нажимаю воздух уходит сразу практически на ноль, но нигде ничего не шипит? В чем дело может кто сталкивался знает?
@Рустам-ф1м3с Жыл бұрын
подсказать не могу , но честно тебе не завидую ))) проблема может быть пустяковая, а проковыряешся пипец сколько!!))) удачи))
@АлексейВершинин-к3д Жыл бұрын
Если зимой то воздух замерз в трубках идущие на главный тормозной кран
@ЕгорКалинин-о6я Жыл бұрын
Подскажите давление на горячую 800 это кретично?
@интернационал282 Жыл бұрын
Норм, у меня так пятый год ездит
@ЕгорКалинин-о6я Жыл бұрын
@@интернационал282 спасибо
@user-uw3uw1wt7c Жыл бұрын
Если честно не знаю как ты выживаешь с этим камазом , заказов не много , все хотят сэкономить, машина старая , ломается постоянно, запчасти не качественные и дорогие.Мое мнение на камазе, да и в целом на грузовых сейчас работать не нужно, даже на дядю.
@AndreyKolpakov69 Жыл бұрын
мне тоже втирали что аккумы на другие утройства подойдут, а потом на всех устройствах поменяли аккумы и больше не подходит(
@ЯрославГатауллин-д1ш Жыл бұрын
Привет.Хороший канал.Единственное,последнее время стало много мата.Можно без него,ато и юные ребята смотрят.
@АндрейЕвгеньевич-й5я Жыл бұрын
Пластик ставил перед зимой и летом меняю
@Timofei040 Жыл бұрын
Сергей привет. Ключ гайку затягивать специальный идет?
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Жыл бұрын
Обычно сами делают из трубы
@Timofei040 Жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ а так в магазине можно взять?
@ХамитДайтов-ю9я Жыл бұрын
АССАЛАУУМАГАЛЕЙКУМ. 20 ЛЕТ КАТАЮС НА ЭТОЙ МАШИНЕ.ПРОСТО ХОЧУ НА ПЕСИЮ. ЭТИХ РЕМОНТОФ ДО ХРЕНА.
@Павел-ю5п1ч Жыл бұрын
разрезная гайка при бошьшой нагрузки спрыгивает с резьбы.решил тем что выточил токарь гайку цельную а законтрил разрезной.
@ВасилийКалугин-л5д Жыл бұрын
Пластмассовые втулки это г- вно во первых пласмасс становится как наждачка между осью и втулкой попадает песок и втулка становится наждачкой и быстрый износ оси балансира На счёт боковых лапухов да они должны быть двойными между ними должно быть зазор чтобы воздухом обдувал бока кабины на скорости обдув нужен для того чтобы гряз не налипал боковые окна зеркала и двери
@ВасилийБартеньев-ю9ж Жыл бұрын
Перевозка 24 сервис для меня проста лажа. Заплатил за год. Не одного заказа. За год. Не много шокировала.
@АлександрКамсков-я5ъ Жыл бұрын
Бронзу я поставил и просто супер мосты ровно идут друг за другом. Раньше стоял пластик наебался жопа.
@КонстантинБеляевский-л1у Жыл бұрын
Если ось подработаная то пластик не будет ходить!я ставлю аллюминевые на подработанную пластик только на новую или идиальную
@ремонткамаза-у9г Жыл бұрын
лучше поставь аллюминевые втулки возни больше но ходят дольше я пять лет назад поставил даже не подтягивал до сих пор не болтается.
@РусланЧулаев-ф2ю Жыл бұрын
Так идёт с завода
@sergocrutoy4221Ай бұрын
Год прошёл КАМАЗ не снёсся! 😅
@росия-ь3щ Жыл бұрын
Все верно
@ramazon4777 Жыл бұрын
Свер нада ставить
@chik7583 Жыл бұрын
Точи шайбы под гайки, что бы втулки не кончало гайкой
@СтаниславКурмыгин Жыл бұрын
че за крендель слева
@Михаил715 Жыл бұрын
Нет эти лапухи так стоять должны если верхнии не поставишь будет в сырую погоду бока в месте со стёклами просто наглухо штукатурить грязью, они установлены для того чтобы сбивать потоком воздуха завихрение от колеса.
@vladislavizkharkova8225 Жыл бұрын
Пластик ходит год не больше под эти втулки надо ставить шайбу от токаря и заменить гайку эту задроченую которая вечно откручеваеться гайка втулку ломает
@Андрей-д3ы7г Жыл бұрын
Помоему там трансмисионное масло должно быть вместо литола
@СерегаКа-ш1ф Жыл бұрын
Так у тебя там сухо,заливай трансмисионку а лучше советский нигрол и обязательно смотри гайки ступиц колес, не вату возиш.
@936-f1r Жыл бұрын
Сергей ставь латунь заместо сальника резиновое кольцо и смазку рад на пять лет забудешь
@Арутай-ь1з Жыл бұрын
каждый год надо менять эти фтулки я так делаю день занимает и все
@ИннокентийДевятов Жыл бұрын
Задний мост потеет. Ищи лопину... Пока до рессоры не дошла.
@Юсеф-щ3п Жыл бұрын
При ссср к нам в гараж привозили эти втулки целыми контейнерами и никто их не ставил. Так и выкидывали на свалку
@user-le4lo4pp8x Жыл бұрын
Лучше поставь капот рестайлинговый, вместо родной евро капот!!
@СергейДешевых-у2ц Жыл бұрын
И БУДЕТ ОН СТОЯТ НА ДОРОГЕ В ПОДЪЁМЕ ПО ДОРОГЕ ИЗ КАРЬЕРА НЕТУ В НЁМ ОХЛАЖДЕНИЯ ЛЕТОМ ЖАРА НА СОЛНЦЕ+60 😅
@Ярик-в8ы5п Жыл бұрын
Лайк
@ВячеславНам-щ9к Жыл бұрын
Если не будет обдувов будет закидывать грязь на двери и стёкла
@mergenandreev652 Жыл бұрын
👍👍👍
@ИгорьИгорь-ж8е Жыл бұрын
Я такие тока вчера поставил
@Sasha_83 Жыл бұрын
Гроднамид дерьмо, латунь 👍 А такую кабину смысла нет подделывать, еë менять надо.
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Жыл бұрын
Я считаю техникой надо за ниматься, а не так - загнал в хвост и в гриву, избавился и новую купил. А потом ноют что камаз не выгодно и заработать не получается😁😁
@Sasha_83 Жыл бұрын
Кабины в таком состоянии на коленке не ремонтируют. Там куда не посмотри гнильë. Поэтому либо демонтаж и переварка в цеховых условиях, либо замена. Нет смысла с говна пенки снимать.
@АлександрВорошилов-ж8н Жыл бұрын
Пластмас ходит только в масле, а так будет жрать ось и очень быстро
@Sergio-v1m11 ай бұрын
Серёжа ну ты же умный чел,или про оптикатели нет инфы в инете
@АндрейСамусев-к6ц Жыл бұрын
👍👍👍🤝
@КамазистыПриморья Жыл бұрын
Серый меняй пока не поздно
@ПавелЛарин-к7э Жыл бұрын
Где вы берете работу на этих совков
@Антон-ю6ъ5к Жыл бұрын
Новые лопухи поверх старых ставятся!
@МаксатТемешев-ь3ю Жыл бұрын
Делаи по путевому буксы не дай Аллах ы дороге сломается салам пооный будет не доводи до греха
@Дмитрий-щ3к7о Жыл бұрын
Камаз конечно сгнил , у нас кдмки 95 годов живее выглядят намного
@ДмитрийКлищев Жыл бұрын
Меняй на новые втулки
@vippersona8925 Жыл бұрын
Не надо экономит ставь медные втулки,краилово приводит к попадалову
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Жыл бұрын
Медные?
@Шеф-х3и Жыл бұрын
алюминиевые ставь@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ
@РоманСтепанов-д1в Жыл бұрын
Люфт большой
@РоманСтепанов-д1в Жыл бұрын
Все видео рекламируешь гайковерт . Как то несолидно . Вы и камаз 991 его рекламирует. Честно уважаю тех кто ничего не рекламирует . Чисто по мужски
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Жыл бұрын
Чисто по мужски, снять ролик и смонтировать это труд, многочасовой. Если бы тебе предложили выйти и отработать смену бесплатно, ты бы согласился? Понравилось бы?
@РоманСтепанов-д1в Жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ я за идею работал бы а не за бабки