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宍道と備後落合を結ぶJR木次線。線内の特に県境区間となる出雲横田~備後落合は、日本トップクラスのローカル線で、営業係数は最悪レベル。列車もキハ120形単行が1日3往復、乗客もほとんどいないというとんでもない区間となっている。今回は木次線の最過疎区間となる出雲横田から備後落合まで乗車し、道中がどのようになっているのか観察してみた。
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