Ремонт креплений автомобильных фар, 4 способа.

[@MrTHEALEXANDR333]

Благодарище!!! Очень мало информации именно по ремонту фар, а сейчас нужно как никогда! Всего самого наилучшего!

[@АлександрДаневажно]

Рад что помог.

[@mikhailivanov9118]

Видос нормальный, недочёт что нет освещения в месте пайки ничего не видно

[@-Denchik]

после дтп сломались все 4 крепления фар. сделал все крепления с помощью старого паяльника на 25 ватт и кусочков пластика со старой фары. также если одно-два крепления, можно отпаять чуток пластика с мест креплений самой фары, если потом вид фары не важен. сначала прихватил с одной стороны, потом с другой, потом расшил шов паяльником и впаял туда пластик, потом тоже самое с другой стороны. затем всё поправить и выровнять тем же паяльником. всё держится.

[@devisvlad]

Давно искал подобное видео

[@АлександрДаневажно]

Надеюсь поможет.

[@CaoRec]

Лайк подписка

[@atlzbdfyjd8536]

а есть и пятый способ! вот мы все ругаем французские машины но увидел я на пежо этот пятый способ...рядом с отломившимся кронштейном уже предусмотрены приливы в которых сделаны несквозные отверстия и в эти отверстия прикручиваются саморезами ремонтные уши которые продаются как ремкомплекты....стоят правда дороговато, но предусмотрительность французов поражает :)

[@АлександрДаневажно]

Много лет занимался пластиком, но про ремонтные уши слышу впервые. А французские машины, если учесть что сейчас выпускают немцы, выглядят вполне себе достойно.

[@SergeyNiko]

Подтверждаю, ремкомплекты есть на многие фары, у меня рапид, тоже есть.

[@Костян-э4с]

Дружище я не знаю сколько лет ты занимаешься сваркой но косячишь сильно.Во первых фару стеклом по твердой поверхности не нужно возить можно же подложить мягкую ткань.( Я бы не отдал такому мастеру) .Изучи маркировки пластиков.Ты не понимаешь что это.Если ты не первый год занимаешься пластиком то я не завидую тем клиентам которым ты впаял сетки.Отвалится 200% на креплении. Друг ты не обижайся а прими к изучению.Не хотел обидеть если что.

[@viktorponkratov3213]

Молодец!👍👍👍

[@ВладиславНевидловский-у5в]

Хорошо когда остались крепления и их можно припоять, а если нет креплений, из чего и как их сделать, подскажите если есть какие-то наработки

[@АлександрДаневажно]

Вырезать из такого-же пластика, если пластик РР-Т40 (в основном), то из корпуса печки. В них вентиляторы стоят под панелью. На разборках спросить, они никому не нужны.

[@Костян-э4с]

Знаешь значение Т 40?

[@Yuriyneskazhu]

3D принтер

[@Artemka7748]

Спасибо идея с сеткой очень даже хорошая сделал сеткой очень крепко

[@АлександрДаневажно]

По крайней мере гораздо надежнее чем клей.

[@Димитри-ъ7з]

Не надолго

[@АлександрДаневажно]

@@Димитри-ъ7з Если прямыми руками, то на долго.

[@Димитри-ъ7з]

@@АлександрДаневажно со временем она лопнет,хоть какими руками

[@АлександрДаневажно]

@@Димитри-ъ7з Можно сломать, сама не лопнет.

[@dimav4259]

Хороший видос! Всё в подробностях, как, чем и главное где взять. Хотел спросить какой вариант будет лучше, PP заплавить или уголки впаять?

[@АлександрДаневажно]

Надежней всего сварка. Если такого нет, то сетка от динамиков.

[@vasilandrienko5970]

РР пластик. Желательно покупной. Рекламу делать не стану. Известная фирма, которую хейтили) Но сподручнее иметь ещё термодувку. Таким комплектом можно творить чудеса

[@АлександрДаневажно]

@@vasilandrienko5970 Да не нужно ничего покупать, просто нужен свежий пластик. С годами пластик теряет свои свойства.

[@vasilandrienko5970]

@@АлександрДаневажно оторванные перемычки крепления бампера под кронштейн как будете восстанавливать? Или сами крепления? Сетка исключается.

[@АлександрДаневажно]

@@vasilandrienko5970 сваркой.

[@bacekhagoegaebu4779]

Это все конечно понятно, а вот как прикрепить не родное крепление к фаре, с донора? Слопанное утеряно бесследно( но есть такой же донор корпус фары с целым именно этим креплением..как лучше слелать?

[@АлександрДаневажно]

Лучше приварить, но нужна сварка или фен с тонки соплом. Или сетка с паяльником.

[@bacekhagoegaebu4779]

Александр Даневажно понял, спасибо... главный вопрос в том, как аккуратно выпилить с донора.. и также аккуратно примастырить на нужное место, без перекоса угла, поворота и высоты «ушка»🤷🏻‍♂️

[@АлександрДаневажно]

@@bacekhagoegaebu4779 Выломать с запасом, лишнее обрезать. Лучше "под корень" и там и там, меньше проблем и не так видно будет. Обратите внимание на швы от литья (на многих фарах есть), по ним подгонять удобно.

[@bacekhagoegaebu4779]

Александр Даневажно спасибо! Буду кустарить... внешний вид не так сильно важен, важна целостность крепления и герметичность фары. А может быть состав пластика разным, на одинаковых оригинальных японских фарах? Одна ксенон, вторая галоген?

[@Rocco-Sifreddy]

На фаре написан материал из которого она изготовлена "РР......"

[@М_Лёха]

А как и из чего сделать пластиковые стойки под саморезы?

[@АлександрДаневажно]

у меня из корпуса печки.

[@azatyuzkaev2834]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста каким клеем более всего надёжно можно склеить такой материал. Если например трещина небольшая?

[@АлександрДаневажно]

надежно не каким. Зачистить крупной наждачкой и залить 2-х компонентным клеем, типа поксипола.

[@azatyuzkaev2834]

@@АлександрДаневажно спасибо, попробую. Термофена нет, жаль.

[@vladhunter872]

А обезжирить перед сваркой нужно?

[@АлександрДаневажно]

Зачем, все выгорит от температуры.

[@lavpacker3606]

Что за горелка когда вваривал пруток в кронштейн фары?

[@АлександрДаневажно]

Сварка по пластику remont-bampera.com/svarka

[@crazyhouse912]

А если крепления нет они потерялись или рассыпались, в таком случаи как быть?

[@АлександрДаневажно]

Я в таких случаях вырезаю и пластика новое крепление, сверлю отверстое под винт, грею феном и придаю нужную форму, затем привариваю к фаре. При желании можно сделать почти оригинал, чтобы заметить нужно присматриваться. Сваркой можно даже все бортики и прожилки сделать, правда возится тогда долго нужно.

[@СергейКазаков-т8ш]

Здравствуйте, а вы где территориально находитесь?

[@АлександрДаневажно]

Здравствуйте, на данный момент я не занимаюсь ремонтом пластика.

[@vasilandrienko5970]

Решили вопрос?

[@user1h6sr]

Запишите видео как отремонтировать фару с галогенкой.

[@АлександрДаневажно]

противотуманки?

[@user1h6sr]

@@АлександрДаневажно можно и про них

[@user1h6sr]

@@АлександрДаневажно а фары со штатным ксеноном пластик такой-же как и с обычными?

[@АлександрДаневажно]

@@user1h6sr в 98% легковых автомобилей за 2005 год, фары сделаны из PP-T40 и не важно какие лампы в них стоят. С противотуманками сложнее, там разные пластики бывают.

[@user1h6sr]

Авто 2008 года фары со штатным ксеноном

[@РоманБелянин-ъ6м]

А обычный pp припаяется к Pp t 40?

[@АлександрДаневажно]

Да но не всякий, подбирать нужно.

[@КэпКапитан-ж2м]

Где в быту найти такой пластик?

[@АлександрДаневажно]

совок для мусора, PP маркировка.

[@КэпКапитан-ж2м]

@@АлександрДаневажно в ролике вы говорите, что нужен не простой пп, а с тальком, специальная маркировка

[@АлександрДаневажно]

@@КэпКапитан-ж2м В быту вы не найдете PP-T40 или T20, только в автомобилях. Про совок я не просто так написал. Я не знаю из чего их льют, скорей всего вторичный пластик с добавками, но садится он на любой полипропилен, PP, PP-EPDM, PP-T40, EMPP и т.д. К примеру бампер из полипропилена не сядет на фару, а совок намертво. Единственный минус совок не такой крепкий.

[@КэпКапитан-ж2м]

@@АлександрДаневажно вы представляете сколько видов и вариантов совков в продаже и все разные. Пластиком от канализационной или для воды или вентиляции, не пробовали?

[@АлександрДаневажно]

@@КэпКапитан-ж2м Совки разные, пластик пробовал 3 разных совка, варили все. А вот трубы не пойдут.

[@АртемОвчаренко-ц6ь]

Где купить такой паяльник?

[@АлександрДаневажно]

Магазины с инструментами или радиодеталями.

[@ИльяБелов-л2и]

А строительным феном возможно так сделать ?

[@АлександрДаневажно]

можно с насадками, но можно фен спалить и будет не очень аккуратно.

[@АлександрКозырь-ь2м]

А чем варите?горелкой?

[@АлександрДаневажно]

сваркой kzbin.info/www/bejne/aKbLoGWieKenla8

[@Avlicon]

Лучше станцией для SMD Lucky 702 или аналогичные. Не стремитесь за таким аппаратом как у автора - это какая-та допотопная громозкая агрегатина. "Ламповый телевизер")))))

[@Avlicon]

@@АлександрДаневажно Ужас. СССР))))

[@АлександрДаневажно]

@@Avlicon В этом и есть огромный плюс. При 8-ми часовой непрерывной работе на максимальной температуре паяльной станции хватит на неделю.

[@Avlicon]

@@АлександрДаневажно спасибо Александр,, теперь ясно , в чем отличие...

[@БоняАксиома]

Что за аппарат для разогрева? Не видно ничего

[@АлександрДаневажно]

аппарат для сварки пластмассы kzbin.info/www/bejne/aKbLoGWieKenla8

[@РоманВикторович-ь2ц]

А если просто приклеить?

[@АлександрДаневажно]

полипропилен не просто склеить.

[@1979Evgeni_G]

Крепление это ерунда. А вот как восстановить защёлки, которые стекло держат, там же совсем все тонкое

[@АлександрДаневажно]

на герметик стекло посадить

[@1979Evgeni_G]

@@АлександрДаневажно ну так оно и так садится на герметик бутилкаучуковый. Вопрос будет достаточно герметика без защёлок или нет?

[@АлександрДаневажно]

@@1979Evgeni_G можно на полиуретановый посадить, будет намертво. Защелки без навыка сложно восстановить.

[@1979Evgeni_G]

@@АлександрДаневажно Ну на полиуретановый можно конечно, но это тогда будет последний их ремонт

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Сопли это все,ни х..я ни держит,пока сверху металическу пластину ни наложишь на саморезы.

[@vasilandrienko5970]

Такой ремонт потом приятнее переделывать. Клиент становится щедрее.

[@АлександрШурыгин-з8ч]

Херня рукой все закрыд имолчит ничего не обь

[@ayubl6240]

Ушка клеить то понятно, а как закрыть дыры

[@АлександрДаневажно]

Я вырезаю куски с донора и привариваю сваркой. Можно стекловолокном залепить, правда вид будет так себе.

[@ВалераЛиндер-е8у]

Паяние это паебень полная отлетит

[@АлександрДаневажно]

Смотря как и чем.