Ремонт крепления фары своими руками

[@ВикторШепелёв-л2ш]

Ну братан, как всё просто и сердито.У меня крепёж правой фары отлетел,думал паяльником пайнуть,а тут так просто. ЛАЙК № 60.

[@ВалентинКуринов-ц2и]

Красава братан!!! Обьяснил- показал получше чем в университете на лекции . Благодарю за Ваше видео!

[@Mr_An_ok]

Перед вплавлением сетки склеиваю детали суперклеем. Чтоб пластмасса блестела после прошкуривания грею это место феном.

[@Andrei-Varenkov]

Ну тебе респект и уважуха, я спас обе фары, мне ТК обе фары сломали при чём каждое крепление аж в двух местах. Благодарю.

[@AleksV77]

Очень наглядно и просто! Лайк! Сверху можно было еще чуть пройтись промышленным феном или растворителем чтобы матовость снять.

[@АлешаМакакович666]

Я делал немного по другому, я брал оцинковку, вырезал нужный скрепляющий кусок, засверливал его отверстиями, делал по краям загибы по типу скобы, чтобы при вплавлении края утопались глубже в пластик. Да и вообще саму скобу топил не поверхностно а гораздо глубж , потом замазывал расплавленным пластиком, обрабатывал соответственно. Все отлично и прочно держится.

[@ВасилийИванов-в2ж1в]

Красава все понятно и доступно, по больше таких парней.

[@РусланИсропилов]

Как раз собирался чинить, не знал как! Очень помог! 👍👍👍

[@abuesiev4346]

мужик большое спасибо отлично придумал с сеткой

[@kochevniksibiri1459]

Саня, спасибо! Возьму на вооружение. 🙂👍

[@РоманСагатюк]

Большое спасибо. Отлично получилось. Только я прогревал сетку 100Вт паяльником прямо на месте пайки. Прогревая сетка утапливалась. Потом загладил же.

[@ДимаСычёв-ф8п]

Воистину шикарно! Спасибо

[@soloholm]

Спасибо большое!!! Буду пробовать!

[@__5457]

Отлично, очень помогло, спасибо!!!

[@РусланИсропилов]

Молодец! Всё просто и понятно!

[@НиколайНарватов-ч5з]

Супер!!!опробовал зачёт

[@slavagroz2808]

Мастер на все руки!!!

[@ChetodelSanya]

Что умею, то и снимаю)))

[@НиколайФролов-о4э]

Молодец, я тоже так сделал и отлично всё

[@ВладимирПриступа-з3р]

Я спаивал пластик на мопеде,пружинки с зажигалок,и паяльником утапливал,и главное тот пластик который на обычных стульях,снизу под жопой,кожух 2х мм,нарезал полосками,он идеально схватывался с пластиком мопеда.а такую хрень типа фар сетка идёт но не такая,а плетёнка,а это так,до ямки,ну разве что сверху слоем эпоксидки с марлей.

[@иванкопытин-д1й]

Молодец!Очень полезно

[@КайратТанасов]

Красавчик брат 👍👍👍

[@НиколайФролов-о4э]

Полезный ролик

[@neonapster6107]

Спасибо за видео.

[@AntonGogolev1]

божественно!

[@ЛучшиерецептыСкрипченкоТатьяна]

Красавчик! Очень полезно!

[@Dinarik374]

Дай бог те здоровья чувак, поддерживаю пост🙏👍🏻🔥

[@inoy69lv]

Можно сперва суперклеем заклеить, чтоб удобней паять

[@greenburg8967]

Красссавчик😊

[@Stepan_Bogdanov]

Спасибо , приступаю к ремонту ))

[@vladimirkolodii3815]

Красавчик спасибо👍

[@ofer8242]

Да ты гений

[@Vikzorc]

Ваще норм!

[@ГрафМонтекристо-е8г]

Красавчик

[@jakogross2650]

Огонь попробую!

[@ВикторМорозов-э5б]

Можно ещё попробовать скрепки от строительного степлера таким же методом

[@Oldgucci]

Большое спасибо, отличное видео, очень помог! Но только это не динамики, а защитная сетка-гриль)

[@АйзекАзимов-з6ю]

Схема ясна. Спасибо

[@ИгорьА-й6р]

Однако идейно и не плохо! Аналогичной сеткой можно и бампер СКЛЕИТЬ!

[@РахымжанЕспаганбетов]

Красавчик лайк

[@ВикторРогов-с7б]

Александ,здравия Вам,скажите,а с обратной стороны,для жесткости,не нужно такоеже мероприятие роизвести?

[@dimasikos]

спасибо

[@ТомДжерисон]

Надо паять первую и потом последнюю бороздку как вы говорите хотя это ребро жесткости

[@moratoPg]

У меня все крепления отлители, буду пробывать но надо найти сеткутот колонки...

[@ivejustseen4887]

Саня, у меня фара на велосипеде, крепилась на двух ножках-креплениях, прямоугольной формы. толщина 2-3 мм, высота 5-6, ширина 10 мм велосипед упал, очень неудачно и руль сломал ножки. места чтобы претворить твою идею в жизнь попросту нет. пока что примотал фару изолентой. подскажи, чем можно надёжно приклеить.

[@agenn1]

Спасибо брат! А есть видео, как восстановить защелки например на накладке?

[@КарлсонКарлсон-р3з]

Молодец, а если ухо исчезло, а оставшийся кусочек 2 мм, как и что паять?

[@seregagrad7056]

Молодец

[@_obanxo4348]

Подпись 👍🏻

[@edvardbotoli8752]

Толковая работа такая же ситуация случилась с фарами и голову ломал как припаять)

[@ИванИванов-ф2ф3ч]

Добрый день! А если нет детали крепления, как быть? Чем можно заменить?

[@Родион-ш7ч]

👌

[@ТомДжерисон]

Ваш бокс под сверла и фара из разных материалов. Бокс полиэтилин

[@Batonchik124]

На креплении есть ребра, я бы взял пластик, заполнил эти ребра и вставил бы закладные прутики какие нибудь

[@honorxxx6062]

ПРИВЕТ.А ЧЕм заменить сетку колонки?

[@Avtosvet057]

Сетка воздушного фильтра

[@СергейГоловачёв-ж2м]

Способ конечно рабочий, но поверьте моему опыту это крайне не надёжно, даже мастер шатает деталь и видно что она на соплях. Пояйте полипропиленовым прутком или полоской от старого подкрылка, крепление в этом месте будет лучше чем с завода.

[@takiulla]

Красавчег

[@Val-dk1zt]

Надо было целое ухо тоже пальцами покачать, была бы ясна крепость соединения ремонтного

[@alexandraz9002]

А возможно ли это, если поломалось ушко которое не из пластика, а которое состоит как стекло фары?

[@URAKUN]

Эххх !!! Чак Норис !!! Ееее... !!! )))

[@НурланИбрагимов-ю7э]

Всё очень оригинально и просто. Вот только один вопрос какой сеткой можно заменить это ?? А то динамик из за этого как то не хочется крушить

[@АндрейМиронов-щ4ц]

Тоже нету сеточки под рукой. Думаю чем заменить

[@Avtosvet057]

@@АндрейМиронов-щ4ц старый топливный фильтр

[@moto4064]

Санек я уже подумал что на урал хочеш прелепить их

[@ChetodelSanya]

)))) Видел как-то самодельный трайк с двумя фарами от Лада Калина. Весь трайк с этими фарами очень похож был на богомола...

[@АлексейИвановобовсём]

В таких случаях нах че то паять, берешь пластину из пластика или метала по толщине размеру и форме заранее подготовленную и садишь на заклёпки обычные по всей длине уха, тем самым соединяя отломленную часть и ту что на корпусе, сверлишь в ухе шуруповёртом новую дырку под болт для конпления к кузову и всё... надежнее будет чем какой то шов паять, тем более паяное в том месте уже не будет такое же прочное как было до. Паять реально необходимо когда под корень всё ухо отломано до самого основания

[@Вальдемар-ю2р]

Склеил, а потом пропаял скобками от Степлера

[@zmagarbel]

С обратной стороны эпоксидка + пластина. И куча инструментов не нужна и надежнее.

[@ChetodelSanya]

Не соглашусь. Эпоксидка не эластичная, при нажиме на фару может потрескаться. Вид колхозный, сразу видно что ремонтировалось. О какой куче инструментов вы говорите? Паяльник и ножницы?

[@metla555]

на голову её себе прилепи,потом отвалиться твоя смола к хуям,так как у неё нет адгезии к полипропилену никакой.

[@АдеесандрФомин]

Нужна сетка латуневая а эта что от динамика лопнет со временем и опять отвалиться деталь

[@ВальдемарКокин-и8б]

латунь чем лучше? Клеили им ,никакой разницы.Лучшая сетка это от фильтра,там соты ребрами стоят.

[@koryukov123]

@@ВальдемарКокин-и8б фильтр какой?

[@ayubl6240]

Это понятно. Дети даже могут. У меня две большие дыры на фаре, их как закрыть? 😁

[@ЛучшиерецептыСкрипченкоТатьяна]

Если фара пластик рр, ищите кусок подкрылки от авто, или подходящий пластик. И запаеваете, чуть с нахлестом.

[@TheMarSeOn]

Надо было ещё герметиком и скотчем сверху наматать.

[@Гена-ф5ц]

суперглю + сода

[@ChetodelSanya]

Вариант, но не самый лучший. Клей с содой это не эластичное соединение, а жесткое - гнутся не будет, а это важно. Во-вторых сильно видны следы ремонта такого ремонта, а при продаже авто это будет очень важный показатель.

[@Один75]

А нельзя из нутрии стеклотканью сделать , или скрепки вживить

[@зуграшарапудинова]

.

[@wisting1]

Больше болтаешь чем показываешь

[@Mr_An_ok]

Это не динамик и не кусочки линамика. Это сетка. И вообще - много слов и понятий перепутал...

[@АлександрВеремейчук-ф4щ]

Халтура для срубания денег! Аккуратно покачал кронштейн, чтобы он не отломился, а он обязательно отломится! Пластик от раскаленной сетки становится прочным, как парафин. Хуже нет переделывать после таких "мастероов"! За двадцать лет работы в сфере восстановления автопластиков ни одну сотню раз приходилось удалять сгоревшую пластмассу после таких горе спецов.

[@ChetodelSanya]

Я говорю о способе который может воплотить каждый из подручных инструментов, не имея 20-ти летнего опыта по восстановлению пластмасс.

[@landbauer52]

Полностью с вами согласен, а ещё бонусом идёт такое явление как ржавчина, появляющаяся на пластике, автору поди невдомек что если уж и используешь такие колхозные методы, так купи сетку из латуни или нержавейки хотя бы! А его ещё люди смотрят...

[@555performance3]

Ты сказал что так делать не правильно! Ну и как тогда делать правильно ?

[@Андрей-о2к1к]

слушай мастер, так ты запили видео.. и покажи как надо.. а то трындеть горазды все, а как видео запилить то камеры нет, то времени..

[@Костян-э4с]

Немного поправлю пластик имеет свойство перкаливаться и становится хрупким.Плюс при перепаде температур сетка ересь просто напросто вырывается из этого убитого пластика.Так же "благотворно"влияет вибрация.

[@karpickalek856]

Молодец