Смотрю твои ролики ,и восхищаюсь твоей работой , всё удивляюсь ,разве такое возможно ,я и не знал ,удачи тебе и здоровья ,первый раз вижу таких профессионалов ,к тебе надо наших токарей на стажировку отправлять ,снимаю перед тобой шляпу , ещё раз говорю работа у тебя по призванию ,если бы все в своей работе были бы профессионалом как ты ,мы были впереди планеты всей ,молодец!!!
@ЕвгенийГусев-и3ю3 жыл бұрын
Везде есть талантливые головы. Колумбик, называется рейсмус. Как токарь с 40 летним стажем, могу сказать также - ничего такого особенного, нет. Всё равно паренёк молодец! А главное, не хвастун! Мол только у нас в области, талантливые люди.
@МаксимКузнецов-м6ь4 жыл бұрын
Первый раз Человек показал, как поженить мотор с коробкой! Ура товарищи! Всем технарям респект! Осталось подобрать маховик, корзину, диск, первичный вал 😅
@BAIKAL-OLHON7 жыл бұрын
Хороший токарь, редкость в наше время! Молодца!
@АблайханМинайдар3 жыл бұрын
Надо было оставить в запасе 5-6 мм. Обварить с 2сторон и торцануть потом на чисто. При сварке уведет 200%
@астапиль7 жыл бұрын
молодец !!! сразу столько идей появилось на ниву коробку другую поставить !:-)
@МихаилИванов-щ3е8 жыл бұрын
Кировская область сильна талантами ! 😎
@VyatskySerg9 жыл бұрын
Ну, наконец то, надеюсь будет работать все :)
@ВалераАгов6 жыл бұрын
ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ РАБОТА
@ВоваВладимир-п9и5 жыл бұрын
Делал подобную работу , что называется, "на коленке". Инструмент только болгарка , шангель , рулетка и была КПП. С высотой проблем не возникло. Центровал по первичному валу , это был ад! Еще "шеф" подгоняет, везти к сварщику. Выставил, половинки зафиксировал при помощи автомобильных стяжек и кемпингом серанул несколько точек. Забегая вперед скажу, результат плачевный. "Шеф" уронил мою конструкцию пока нёс к сварщику. Естественно разлетелось все к ебеням. Как- то соединил без моего ведома. Не буду утомлять. После установки КПП ,бендекс при заводки стал издавать странные звуки. Клиент через день приехал, вытекло масло , сальник первичного вала сожрало напрочь! Конечно, моя самооценка упала ниже плинтуса и тут выяснился косяк "шефа".Я конечно высказал, что о нем думаю. Вся моя работа собаке под хвост! Такой вот у меня имеется опыт.
@ИванБарыбкин2 жыл бұрын
Отличный мастер,супер
@harvyd76796 жыл бұрын
При сварке уведет однозначно.
@АлексейАлександров-у1л6 жыл бұрын
Волшебник!!!
@УллубийБамматов6 жыл бұрын
Молодец, мне понравилось.
@димапроф-р6ю5 жыл бұрын
То время, когда ещё не было "Теоретикам привет"))
@ZVmail3 жыл бұрын
Класс. Люблю когда у человека руки из плеч.
@ro-manovich7 жыл бұрын
Я может не понял , объясни , а как угадал расположение отверстий к которым крепится коробка , ведь нужно чтобы коробка стояла строго на своём месте не только по отношению к "колоколу " но и не была провёрнута по отношению к кузову , а так можно соединить тупо от фанаря , при этом крепёжные отверстия коробки передач будут с проворотом на какой-то угол .
@АндрейШатунов-я2п6 жыл бұрын
Так не страшно если коробка на несколько градусов повернется, кардан-то все равно крутить будет
@volniy-veter5 жыл бұрын
Андрей Шатунов ну хоть немного то надо попасть чтобы передачи переключались
@umkasmail36965 жыл бұрын
Думаю метками можно попасть
@tonystarkindustries9635 жыл бұрын
Надо заранее делать риски, которые покажут "верх" на колоколах.
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx4 жыл бұрын
Какие метки, у него большая часть была оцентрована до отрезки, потом он малую часть оцентровал прикрепив её к той же планшайбе, вынул планшайбу из станка вместе с зафиксированными двумя частями и на сварку
@ВладимирЗеленов-у3л7 жыл бұрын
для чего первый колокол выставляли по индикатору по отверстию? достаточно плоскость было выставить. а к плоскости почему то индикатор не приставили... и зачем было заморачиваться с резцом? проще отрезать грубо болгаркой и обработать отрезаный край обычным резцом. это же очевидно
@ДядяМиша-л4у Жыл бұрын
Точно 😉👍 я тоже пока смотрел, думаю: чтож он по нескольким плоскостям не проверяет то) и на фрезу потом конечно нужно полюбому
@agahka15 жыл бұрын
Лайк из Алматы!!!
@witallwitall8573 Жыл бұрын
Что то не понял отверстия крепления , как угадали или коробка под углом на этой машине не косяк))
@Омск-л-в Жыл бұрын
Привет с Сибири г Омск. Вы мастер своего дела.сколько стоит такая работа.вот думаю тоже скрестить КПП.Рено логан с двс Рено ф 3р с москвич Святогор.
@ИльяГолованик-ч1т3 жыл бұрын
Ваша работа зачёт но по шву сварочному сверху нужно было выставить ребра жёсткости тоесть продлить чтоб на шве снять напругу это все вопрос к сварщику конечно
@bobmokumbo8892 Жыл бұрын
Здравствуйте,чем центровали?
@olegartemenko24616 жыл бұрын
Уважаю! Но я бы поставил Опелёвский мотор 1.8 -2.0 вместе с коробкой...
@agahka17 жыл бұрын
мужик молоток
@volniy-veter5 жыл бұрын
переходную плиту обычно делают
@КонстантинГурник8 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!
@АдилетАбдраимов-я5ы7 жыл бұрын
у вас есть такое видео как вы соединили коробку от нивы на мотор 3s если есть то скиньте ссылку или если нет то могли бы рассказать какие там есть нюансы и еще лучше было бы если показали снизу на яме спасибо заранее и извини что много просим но если вам это несложно
@nikolaswolf36015 жыл бұрын
Толковая работа Максим !!!
@tokarka4953 жыл бұрын
Красавчик
@kotnatanke66843 жыл бұрын
Здравствуйте переварите колокол гетрак на ниву ?
@baktygulabdymomunov90702 жыл бұрын
Я из Киргизии. Можно ли заказать скрещивание колоколов от Тайота с ГАЗ 21 и сколько будет стоить. Можете ли вы сами найти колокола на месте чтобы не присылать если возьмёте заказ
@ИгорьБаев-т7я3 жыл бұрын
Сколько будет стоить такая процедура? Мне надо состыковать кпп змз 405 и кпп great wall
@andrue19772 жыл бұрын
Парни в коментах!!! Кто подобным занимается отзовитесь. Есть работенка!!!
@АлександрКашев-т8т5 жыл бұрын
Ай да молодец!
@user-du7mp8pg6f3 жыл бұрын
Вы из какого города? Хочу тоже заказать такую самую работу!
@ВадимСергеевич-г3у5 жыл бұрын
Сколько эта работа стоила?
@tmakis2 жыл бұрын
не совсем понял надобность этой план шайбы с рогами. можно было в патрон зажать круг, проточит тОрец, посадочный диаметр центра колокола, в оправке сделать три четыре отверстия с резьбой и изнутри зажать прижимами колокол к оправке. было бы крепче многократно и никаких соток по биению.
@гусеничныйвездеходбалашов7 жыл бұрын
а что после сварки не померел беение ????
@1mpullse5 жыл бұрын
там лучше не мерить, чтоб не растраиваца
@ilyagusarov28708 жыл бұрын
Приветствую.Возможно ли скрестить колокол мотора 2L(тойота хайс) и змз 409 кпп даймос для установки на уаз.
@Нивоводец8 жыл бұрын
+Ilya Gusarov надо смотреть вживую... в руках т.е.
@rustycars14412 жыл бұрын
Здравствуйте !у вас можно заказать сделать колокол на двигатель форд скорпио 1 поколения двигатель 2 литра dohc efi что бы на него поставить кпп уаз 3151 и сколько будет стоить если можно ?
@Рустаммушатов4 жыл бұрын
Токари, вы бля буду Боги! Где ты мой герой? Как раз мне сейчас нужно срастить коробку газель с колоколом джип.
@Евгений-т2т7п3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сколько такая работа стоит?
@БатырПатахов8 жыл бұрын
красиво
@Devastator_896 жыл бұрын
красавчик
@ЭдуардЯковлев-л4р5 жыл бұрын
привет можно ли заказать такие работы и что ля этого надо
@Александрнал4 жыл бұрын
Я сваривал два колокола плоскость увело на пару миллиметров, отдавал шлифовщику.
@КонстантинБабенко-ц1л8 жыл бұрын
если не секрет, в какую сумму это обошлось хозяину?? вместе со сваркой
@Bahtiyev.Alexandr6 жыл бұрын
Хорошая работа дорого стоит по любому.
@гаражшиномонтаж5 жыл бұрын
Слушай а подскажи бмв и жигкли кпп сможешь так скрестить
@Domavenko4 жыл бұрын
Круто а сколько вышло денег за эту работу?)
@Рустаммушатов4 жыл бұрын
Я думаю что на сварку оргоном, вышло в 5 раз больше чем токарные работы
@БатырПатахов8 жыл бұрын
и приятно
@АлександрНиколаевич-в3н2 жыл бұрын
При отрезании нафиг все эти выставления
@osielcarlos66822 жыл бұрын
Abra una concha o campana para adaptar un motor Kubota de dos cilindros a transición de bocho Desde México
@mister-frimen Жыл бұрын
И не нужно никаких переходных плит.
@maksimnefedev9298 жыл бұрын
как связаться можно с вами нужно обговорить
@Нивоводец8 жыл бұрын
Maksim Nefedev 89617485225
@kotnatanke66843 жыл бұрын
@@Нивоводец гетрак сможете с классикой скрестить ?
@РСан-с6ш5 жыл бұрын
А я голову ломаю, что за говор, блин ну Вятский же !
@техника-и8е7 жыл бұрын
какая цена такой переделки?
@Нивоводец7 жыл бұрын
примерно 4000 р
@abudeshiev22646 жыл бұрын
Нивоводец Лайк за грамотную работу, произведение искусства. 👍👍👍
@ЛёхаПавловъ6 жыл бұрын
@@Нивоводец это с проваркой или только за работу без материалов?
@ВладиславРодькин8 жыл бұрын
А вы к каком крае проживаете ???
@Нивоводец8 жыл бұрын
Владислав Родькин кировская область, Кирово-Чепецк
@M777HE227 жыл бұрын
сколько стоит подобная работа?
@Нивоводец7 жыл бұрын
от 4000р в зависимости от колоколов и количества сварки
@M777HE227 жыл бұрын
спасибо
@викторорлов-у6ж8 жыл бұрын
ПРОФИ !!
@ВладимирЗеленов-у3л7 жыл бұрын
а болгаркой с запасом отрезать не судьба?
@СерегаОдинцов-ц8ш4 жыл бұрын
Движок от кресты коробка от сурфа военные мосты кто-нибудь в ниву ставил отзовитесь колокола варить надо плюс моховик какой подобрать на таётах креста только акпп, моховиков нет какой моховик подходит кто-нибудь подскажыте. Видос зачётный тоже предстоит. Мой ватсап 87009611957
@alexmercury84378 жыл бұрын
Вообще то это кожух маховика.А то - колокол,свечи четырех тактные......Называйте все своими именами.
@audia44748 жыл бұрын
Alex Mercury не умничай умник
@alexmercury84378 жыл бұрын
продолжай колоколить.
@Van1lza7 жыл бұрын
алекс ты ошибся сам !!!это деталь всегда называлась картером сцепления ! а так ты прав надо вещи называть своими именами а то"принеси мне ту мандулу которая лежит на той хуйне прикрытая херью"или бабина умерла !таблетки прогарели!яйца сломались!трамблёр пробило!...
@alexmercury84377 жыл бұрын
Да нет.Картером сцепления называлась нижняя часть кожуха когда он был из двух частей.пример газ52.Вот так.
@ДядяФедор-ф5п5 жыл бұрын
@@alexmercury8437 Все правильно . Диванным мастерам виднее как что называется .