#Паджеро #до1200 Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Пікірлер: 1 000
@user-pc1fx9nb3n5 жыл бұрын
Автор молодец, ниодной рекламы, ни ебли мозгов , ВСЕ ПЛ ДЕЛУ-коротко о главном!!! Респект
@henrikalexis41682 жыл бұрын
Sorry to be off topic but does someone know of a tool to log back into an instagram account? I stupidly lost the account password. I love any tips you can give me!
@ephraimmusa7702 жыл бұрын
@Henrik Alexis instablaster :)
@henrikalexis41682 жыл бұрын
@Ephraim Musa thanks for your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process atm. Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@henrikalexis41682 жыл бұрын
@Ephraim Musa it worked and I finally got access to my account again. I am so happy! Thank you so much, you really help me out :D
@ephraimmusa7702 жыл бұрын
@Henrik Alexis no problem =)
@user-nd1pb8dj8v4 жыл бұрын
Как взял в 2012 году себе в салоне Паджеро 3,0 бензин, так до сих пор довольный катаюсь. Только чипанул его немного, чтобы мотор работал, как должен изначально. По паспорту 178 л.с., стало 188 л.с. Нормально ездит, не жалуюсь. Мотор больше всех прочих любит масло Равенол DXG 5W30. За 7 лет ни одной поломки, только ТО. Супер надежный вездеезд.
@V.T.F.W Жыл бұрын
От того что ты - чипанул немного! Машина тебе спасибо не скажет ! Развелось "спецов" которые считают что знают лучше японцев как должны работать их машины😂! Когда вы уже поймёте что за все платить нужно и чиповкой ресурс мотора проседает!???
@user-nd1pb8dj8v Жыл бұрын
@@V.T.F.W Машина продана год назад с пробегом 145 тыс.км. в прекрасном состоянии. И куплен новый Паджеро араб 3,8 2020 года 👍👍👍
@ligatol11 ай бұрын
@@user-nd1pb8dj8v, почему 3.8 а не 3.0 ?
@user-kg3bt5bl4m10 ай бұрын
Любит есть масло равенол😅
@andreyshakhov83898 ай бұрын
@@V.T.F.W 11 лет катаюсь на чипанутом бензоПаджеро, ещё и на ГБО, масло меняю раз в 2 года через 15 тык, масло не ест, по деньгам по топливу как на седане, нет проблем, а вечного ничего нет, сломается, в утиль, и жалеть не буду, значит время пришло, мы же не вечные тоже..
@rusdivanfighter28535 жыл бұрын
КАТАЮСЬ НА ТАКОМ ГОД ! ПОСТАВИЛ ГАЗ ! В НИШУ для ТРЕТего РЯДа СИДЕНИЙ - ВЛЕЗАЕТ ДВА БАЛЛОНА ПО 35 ЛИТРОВ - их не видно и не слышно ! (по деньгам уже отбилось ! Машина огонь - вообще не о чём не паришся - паркуешься в любой сугроб на дольняк если откинуть передние сидение пассажирское - жена спит вытянувшись без складывания заднего (1,65) - ход мягкий крейсерская скорость 120 140 - отдыхаешь !!!! Брутальная Машина Мужик ! С ней в разведку можно смело !!!! Без излишеств мишуры и этих модных полупидорских наворотов для девочек и гламурных офисных мальчиков не отличающих корову от собаки - типа контроля мертвых зон и тд и тп - нет ! этого говна здесь нет - это просто надежный товарищ и друг !!!
@mikylberezin71715 жыл бұрын
Это и минус что Митсубиси осталась в прошлом веке!!! Почему за такие деньги а нем ничего нет камера кругового обзора отличная вещь!!!камера заднего вида,датчики в колесах бегать постоянно проверять сколько накачено??? Бред 21век даже в китайцах стоит все,круиз и так далее можно перечислять,почему нет контроля полосы движения выставил и отдахаешь хоть на 10 тысяч едешь!!!в сугробе не показатель многие кроссоверы так же паркуются даже универсалы в сугробе паркуются,шумку в нем сами делали ее там нет!!!
@user-hg5mu2ky5h5 жыл бұрын
Газ? Прощай двигатель.))))
@user-tf6mr8zw9x5 жыл бұрын
@@user-hg5mu2ky5h не повторяй чушь за другими. У меня 2 баллона по 36. Далеко не первая авто на газу. Без проблем.
@user-podelnik5 жыл бұрын
У меня на газу даже лучше работает, чем на бензине.
@user-hg5mu2ky5h5 жыл бұрын
@@user-tf6mr8zw9x двигатель не предназначен для работы на газу, чушь ставить газ. А потом приезжаете к нам на ремонт и удивляетесь от чего такой нагар и стуканул двигатель. Катайте дальше, вы наши клиенты.
@tulhusdv9655 жыл бұрын
Наконец-то про Паджеро, действительно надежный автомобиль. Спасибо
@mikiorik4 жыл бұрын
да, только колхозник
@user-nu4te7bg6k4 жыл бұрын
Машина для Мужиков!
@commandrailcommunity41925 жыл бұрын
Дизель 3,2. Машина - танк. Пробега 200тыс, поломок 0.
@user-kf1pi4vv3l5 жыл бұрын
Как всегда Рогов на высоте , коротко , ясно нет лишней болтовни . Респект тебе Дим .
@user-kp8bx4mf7p4 жыл бұрын
Только не расшифровал претензии к Ниссан Патфайндеру у которого в наличии есть движки помощнее и по трассе на нем можно и погонять. Да проходимость на нем хуже, но учитывая что Паджеро тоже примерно в той же комплектации получается разницу можно прочувствовать только с годами и только в глубокой грязи в соревнованиях кто застрянет дальше.)
@dmitryobukhov65853 жыл бұрын
У меня была 3 года Pajero IV 3dr, бензин, 3л. 178 л.с. + надежная и проходимая. На большой скорости позволяла ехать по проселочным дорогам и даже полям.Никогда не подводила. - шумная, неудобные кресла, расход топлива был около 15-17 литров./100 км. Недешевые запчасти, но за то всегда и везде в наличии.
@Lavanderus3 жыл бұрын
Я просто люблю его за внешность. Максимально красивая тачка. В этом цвете огонь. Мечта.
@gatecrusher124 жыл бұрын
"тёщу-собаку загнать в багажник". Огонь.
@user-es1sq2wc3w5 жыл бұрын
Спасибо,Дим.Приятно как всегда тебя выслушать.Дальнейших успехов тебе:)
@user-fb5er3ez4r5 жыл бұрын
Особо понравилось, что в багажник можно загнать "тещу, собаку". :-)
@alikmagamed94714 жыл бұрын
Там без запятой между двумя словами))
@user-dd8rp8zr4w4 жыл бұрын
Я тоже подумал, а зачем там ","
@user-hw8nj1hc7b3 жыл бұрын
Только так
@haydarmurtaza2 жыл бұрын
*Тещу-собаку* 🤣🤣🤣
@user-gp7zs3ro3r5 жыл бұрын
Очень четко рассказываешь, без бла-бла, приятно слушать.
@user-pl5ef2hc1b4 жыл бұрын
Прадо- голимый понт! Паджерик- ты ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ ..и будешь таким еще очень долго👍👍👍👍
@user-qs2wk5me7k5 жыл бұрын
Как всегда спокойно, информативно! Лайк)))
@user-uo2du6ky8g5 жыл бұрын
Дмитрий спасибо за вашу работу ! Всё красиво класно как и было изначально ! молодцы незаелись .. много полезного узнал от вас спасибо вам и вашей комонде ..роста вам безграничного !!!!
@max_nemax5 жыл бұрын
Мицубиси) "Мицу" - три (с японского), "биси" - бриллиант (с японск.). Спасибо за ролик, один из лучших об этом авто
@Melv_963 жыл бұрын
Разве не "сан" 3?
@pakoinvest3 жыл бұрын
Elvin Mamedov В китайском сан это 3
@Melv_963 жыл бұрын
@@pakoinvest нет, вы путаете) на японском это)
@Melv_963 жыл бұрын
@@pakoinvest загуглил, на китайском тоже так, оказывается
@timironkyba59433 жыл бұрын
Сан это три, просто счет: ичи , ни , сан (раз, два , три ), то бишь просто цифра, а мицу, это количественный показатель. Я это вам как якут говорю
@user-vi4gz5rn7k5 жыл бұрын
Впервые посмотрел твой обзор , да еще и на любимую машину ! Удивлен как ты в отличии от других , конкретно рассказываешь про авто !
@user-mw3mb8rm5o5 жыл бұрын
Влюблен в эту машину в 2010 купил новую, и влюбился! После было много машин но она лучшая!
@user-dc3mj8rb7x5 жыл бұрын
КЛАСС !! , мой любимый автомобиль ! , Дмитрии ВАМ за ролик Огромное СПАСИБО !! , лайк !!
@aleksk9244 жыл бұрын
Люблю Паджерика ! Цена качество на высоте !
@8kostko5 жыл бұрын
Грамотный обзор, все по делу. Еще бы больше кадров в движении)
@rebecapologini47055 жыл бұрын
У меня Pajero 3 с 2006 года. За 210000 пробега в салоне потерся только руль. Вся обшивка цела и не испортилась
@EffComTV4 жыл бұрын
Повезло тебе. У моего почти все новое
@Lilya_Shaidullina5 жыл бұрын
спасибо за обзор!
@user-lc8nu2zg8u3 жыл бұрын
Как всегда хороший обзор! 👍беру
@jdfun51665 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Тачка - огонь!
@user-pc2sr6xo9u5 жыл бұрын
У меня был такой ЗБСЬ тачка, только положительные воспоминания.
@MagomedTakhaev Жыл бұрын
Огромное спасибо, давно искал такой конкретный и грамотный расклад по Поджеро. Никак не мог определится по внедорожнику, хотя душа лежала на эту машину.
@user-ns2ul2fs7g5 жыл бұрын
Не люблю писать отзывы,но смотрю всегда с удовольствием,профессионально,спасибо.👍
@user-jj5tm5eb2s5 жыл бұрын
Хороший авто! Езжу 2 года...Вопросов по эксплуатации не возникало...
@vladimir93915 жыл бұрын
У друга Паджеро 4 3,2 дизель, владеет 3 года, каждый день машина ездит на разные расстояния, по трассе кушает 9 литров соляры, за это время поменял один подшипник ступицы, загудел, и только т.о строго по регламенту, проблем с машиной нет, Паджерик, как автомобиль по соотношению цена - качество, на самом высоком уровне, за такие деньги, ничего лучшего купить не возможно, хороший обзор, без рекламы и все как в реальной жизни, лайк+!!!
@user-lc6ps7hq4t5 жыл бұрын
Три года неочем неговорит. Пробег какой
@vladimir93915 жыл бұрын
@@user-lc6ps7hq4t ну не скажите, пробег 250 000, когда покупал было 90 000, ну не знаю, может зависит от водителя? Ну в этом случае Паджерик - хорошая машина, ну да, в оффроудах он не участвует и машину не рвет. А у брата его был такой же только с бензиновым 3л двигателем, при пробеге в 500 000, откапиталил двигатель и продал, когда брал было 110 000, накатал 400 000, и особых проблем ему Паджерик не создавал, а это уже уровень, согласитесь. Ну правда, эти парни за машинами строго смотрят, и денег не жалеют.
@icedice21165 жыл бұрын
владимир
@vinbox34755 жыл бұрын
согласен про ступицу_ у меня тоже это было слабым местом
@aleksandrrazor27994 жыл бұрын
16-20 это что то маловато. Кушает в городе 22-24 литра на сотню, 18-20 по трассе, 14 - 16л будет если ехать стабильно 85-90. С двигателем 3.8 на pajero может быть еще беда с воздушными заслонками в коллекторе, они разбалтываются и могут улететь в цилиндр. На трассе отвалилась одна заслонка, железный скрежет в двигателе минут 5 и все, еще день пока до сервиса добрался, вытащили только две половинки заслонки, болты сгорели или вылетели в выхлоп, цилиндр не повредился. Пробег сейчас 176тыщб больше никаких проблем с машиной не было, только замена расходников. Машина огонь.
@arslanamanmuradov34453 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор и как человек 👍
@gordonfreeman95065 жыл бұрын
эх, мечта...
@AVTO30005 жыл бұрын
Большое спасибо обзор огонь у самого такой машина мужика одним словом)
@user-oo9qh4pj4v2 жыл бұрын
Классный обзор, очень понравилось. Эх, цены-то какие были😣
@aziko472 жыл бұрын
Спасибо. Самый лучший обзор про Мицубиси Паджеро 👍
@valdis71575 жыл бұрын
В китае за скрученый километраж дают уг.срок по закону!
@vfr99975 жыл бұрын
В Германии тоже
@user-yj4rf1jo6i5 жыл бұрын
хотят вроде тоже ввести
@user-ou8xn7bm4f5 жыл бұрын
Сравнили высокотехнологичный социальный Китай и феодальную Россию ....
@someone-user5 жыл бұрын
Как и в японии.
@user-ii3gy5qo6m4 жыл бұрын
@Antoo Antoo Для своего успокоения надо покупать машину, которую ты знаешь или знаешь где дом "друзей", у которых ты приобрел машину. А если серьезно, очень скучаю по своим машинам 90-начала 2000 г.г. Более надежно, в сравнении с нынешними. И уверен, что свой Паджеро-4, 2008 г.в., дизель, менять не начто и не нужно, если не хочешь жить на СТО.
@ashimovroman4 жыл бұрын
Почему-то, когда сравнивают, Паджеро и Прадо забывают, что на Паджеро независимая подвеска, и на нем намного приятнее ездить, чем на Прадо.
@user-BarberNick0074 жыл бұрын
Забыли сказать,приятнее ехать по идеально ровной дороге!!!!По нашим дорогам прадик намного комфортнее,мягче и тише
@MrGreenSlay4 жыл бұрын
@@user-BarberNick007 по гравийке раздолбанной, паджер лучше идет там где паджеро идет 80-90 на прадо иду максимум 60 и задним пасажирам колотит, а собака блюет безудержно, зад только успеваешь ловить, но зато небрякает пластик,)))хотя это лечится на паджеро. единственно чем прадо вывозит это 4 литра. по трассе к собаке поблевать присоединяются задние пассажиры.
@nosovilya7377744 жыл бұрын
@@user-BarberNick007 прадик нефига не мягче, он существенно более трясучий, особенно на заднем ряду
@nosovilya7377744 жыл бұрын
@@MrGreenSlay берете 3.2 дизель, накатываете чип, даунпайп, выхлоп, нулевик и в диапозоне 0-140км/ч 4л прадик будет наблюдать ваши задние фонари
@MrGreenSlay4 жыл бұрын
@@nosovilya737774 а оно надо?? Слишком много танцев с бубном, да и дизель не рассматриваю. Кому как конечно
@yuraa74193 жыл бұрын
Дима отличный обзор. Нравится когда коротко и по делу. А подскажи старый дизель 2,5, который ставился в первый Паджеро и Галопер, так же требователен к качеству топлива? Я понимаю что он никуда не едет
@user-bv8mq4yh6n5 жыл бұрын
Расскажи про Аутлендер 3.0 2015-2018. Буду очень благодарен. Хорошие и понятные видео ты нам показываешь,так держать
@Acieberg5 жыл бұрын
Обзор не совсем объективный (хотя манера подачи информации отличная 👍). Машину похвалили за ее плюсы, но не указали минусы и недоработки. Здорово что в конце сравнили с аналогами (и было бы здорово подробней это сделать).
@VasilenkoChannel4 жыл бұрын
3.8 нравится безумно, в любую погоду рвёт как танк, цена обслуживания иногда дорогая и запчасти иногда не все есть в стране
@antonstepanov_39rus213 жыл бұрын
Всегда смотрю твои обзоры!Все четко и по делу без лишней лабудыПо мне лучшие обзоры на ютубе. Сделай пожалуйста обзор на эту же машину з и 2 поколения!?
@Sergey64685 жыл бұрын
Отличный видос!
@nazar33085 жыл бұрын
Кто что бы не говорил,а Паджерик отличная машина. Хоть не очень люблю Паджики,но мой 2го поколения никогда не ломался. Просто он жесткий был.
@dimapeskov12365 жыл бұрын
Сколько будет стоить ваша услуга по подбору митсубиси паджера ценой 1,5мл.р
@user-qq8hn3nl6h4 жыл бұрын
Очень толковый обзор ! Без рекламы и всякого гомна !
@PAVEL.IRTYSH3 жыл бұрын
Благодарю за интересный обзор. Теперь я понял какой автомобиль мне нужен.
@19Evgen815 жыл бұрын
Помню работал на фирме, там у директора монтера спорт был 2000г, блин че он с ним только не делал. Позже директора не стало, машина полгода вкопаня на стоянке зиму, весну простояла пока жена в наследство не вступила и отдала мне чтоб чуть его подшаманил и продал. Аккум новый поставил и с полобората запустил, масло заменил, крушку клапанныю с разборки поменял (лопнутая была), на подъемник его, а там ничего делать не надо, одно он запорол это раздатку, на полном приводе по трассе пер на ней 150км и выше , после вибрации были на скорости. Как же кайфово было на нем двигаться, на рынок выгонял и думал хоть бы не купили чтоб покататься побольге, кузов в идеале без корозии, в салоне хим чистку сделал, чехлы снял, а сидушки как новые. Были бы деньги наверно сам бы запрал его)
@mikylberezin71715 жыл бұрын
Не показатель 9 простояла полтора года поставили Акум завелась и своим ходом уехала вот Кора была!!!
@user-np9vd5ul9x5 жыл бұрын
Вибрация шла Вася из за того что передний шрус кардана наебнулся либо крестовина)))
@19Evgen815 жыл бұрын
@@user-np9vd5ul9x послушай Алёша, во вервых я не Вася, во вторых че мне сказали в сервисе, то я и знал.
@user-np9vd5ul9x5 жыл бұрын
@@19Evgen81 радуйся Васек что движок не откапиталили тебе ещё в сервисе.
@19Evgen815 жыл бұрын
@@user-np9vd5ul9x че мне радоваться, машина не моя была, а на продажу, ваще похер было. Афоня.
@ivanovdenis96685 жыл бұрын
не соглашусь, что дизель требователен к топливу! на дизеле 2007 года выпуска проехал 3 года, запрвлял разной солярой. никаких проблем не испытывал. при этом был сделан чип тюнинг!
@lopuxilo5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qo2rs2by9p3 жыл бұрын
Отличный обзор!
@user-ec6xb6im5p5 жыл бұрын
Димсон,респектуха-уважуха тебе!!!
@Avtofilosof5 жыл бұрын
Ничего не сказал про третий ряд. А лично для меня это был решающий фактор. И кстати, материалы не затасканные у моего экземпляра. Всё зависит от владельца.
@scarface7025 жыл бұрын
Очень нравится. Хочу такой.
@user-vc1qz8mx2k4 жыл бұрын
Хотелось бы паджеро спорт 2 увидеть, очень хорошая подача материала)))))
@daf105xf93 жыл бұрын
400 000 km проехал, моя любимая машина Очень послушная, удобная, всепроходимая, на дороге не оставит.
@AdminAdmin-rj7hh3 жыл бұрын
Но гремучая, забыл написать... и прожерливая (дизель - 13 литров)
@A1A773 Жыл бұрын
@@AdminAdmin-rj7hh а тебе надо чтоб дизель на автомобиле весом в 2.2 тонны 5 литров кушал?) про гремучесть это бред, если берёшь машину себе, не жалко раз р навсегда сделать норм шумку за 10-20к, и оставить этот вопрос навсегда, да и покажи мне недорогие авто в классах с отличной шумкой)
@EvGen03784 жыл бұрын
Есть одна глобальная проблема! За весьма не маленькие деньги вы покупаете самый скрипящий в мире салон, не помогает даже полная шумоизоляция. (пишу как бывший владелец такого аппарата)
@GeorgeChe4 жыл бұрын
Автор молоток, все расказал, всё корректно
@sergepetrov18564 жыл бұрын
Какой моллодец Дмитрий Рогов, как выыгодно снял паджеро на фоне туарега. На 6:41 хорошо видно ка по самые помидоры сначала загнали туарег пока на брюхо посадили, а потом чуть-чуть на травку съехали на паджеро... вот молоде паджеро, вот проходимец :)
@stanislaff35115 жыл бұрын
Езжу на 3.8. С расходом вы несколько переборщили...На самом деле за городом кушает 12,8 - 13,5л. на сотню. Это на скорости 100-110-120, при оборотах около 2000-2500. Конечно, если ехать быстрее 120 расход ощутимо возрастает. А в городе около 15-18л. Это конечно если не стартовать со светофоров наперегонки и как повезёт с пробками)
@kirillivanov31005 жыл бұрын
А если нормально ездить?
@sturmzes4 жыл бұрын
Я тоже так коляску в багажник ставлю👍
@aleksandrnelubin65312 ай бұрын
Благодарю Вас за обзор. Жалею лишь об одном, что ранее не выскочили Ваши видео в Ютубе. Подписался на Вас сразу, как только услышал, как Вы спокойно и доходчиво всё объясняете.
@alexanderkopylov90622 жыл бұрын
Тот обзор которого я ждал ) В конце сказаны очень правильные слова,про прадо и паджеро!
@user-ii3gy5qo6m5 жыл бұрын
Владею Паджеро-4, 2008 г.в., уже 8 лет, 3,2, дизель. Только положительные эмоции по проходимости, расходу на ТО и расходу топлива. Расход в городе 13-15 л., по трассе 7-9.
@user-ju2eu6iy5n5 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня пыжик 2011 дизель 3.2 пробег 180 тысяч. Надо следить за топливом и задние болты развал схождения. Ну и салон скрепит в остальном машина хорошая. Гребёт хорошо. Живу в Якутии так что сами понимаете дорог у нас нет практически. Ну а в целом хорошая машина
@user-ej2zz6ny5m5 жыл бұрын
владельцы патриотов слюной плюются))) от зависти и потраченного миллиона в пустую)))
@user-diNAzaver3 жыл бұрын
от зависти? чему завидовать?
@san-sanych7843 жыл бұрын
@@user-diNAzaver владелец патриота?? ))))
@user-diNAzaver3 жыл бұрын
@@san-sanych784 ага, как неожиданно вы угадали)))) так чему завидовать то?
@user-diNAzaver3 жыл бұрын
@@san-sanych784 а???
@san-sanych7843 жыл бұрын
@@user-diNAzaver тому, что можете себе позволить владеть патриотом.)))
@evgeniivdovin50935 жыл бұрын
Все здорово изьяснил, ничего лишнего)
@user-db7zq3tw3w4 жыл бұрын
Лайк, грамотно и объективно 👍
@staryided17815 жыл бұрын
Шесть лет на таком гоняю и доволен до жути. Кто-то говорит, что движок 3 литра - мало. Глупости. Хватает вполне. Если, конечно, ты не шумаХер.
.....но признаю-японское качество круче немецкого !!!)))
@iagilz3 жыл бұрын
@@user-oh5yx7qr5r качество ? в японцах ? в каком месте ?
@derfrdefer49264 жыл бұрын
Тещю, собаку в багажник ))))) Сильно сказано!!!
@engineeroffshore5 жыл бұрын
Хороший обзор👍
@gg-gv1sp5 жыл бұрын
Расскажи про Паджеро Спорт 2 Рестайлинг 2013-2016
@m369xt1505 жыл бұрын
Хорошее видео!Давно от тебя ждал именно обзор паджерика 4. Машина мечта,очень хочу такого.Не думал что меньше миллиона можно найти.Расчитывал минимум 1.2млн.Спасибо за видео Дима.
@Alex-Was5 жыл бұрын
Роман Карпинский сам хочу такого,хотя даже в нем не сидел))) чувствую что это моя машина) 3.2 и на механике,хотя говорят АКПП у них надёжная и на акпп как автор сказал больше выбора. Разговаривал на днях с владельцем 120го говорит запчасти на него дешевле. Вот интересно ещё Паджерик мягче ли Прадика на грунтовке на разбитом асфальте?
@Striks6665 жыл бұрын
@@Alex-Was Вот прям ВСЕ говорят, что паджерик жесткий, а прадик - мягкий) На любом покрытии... Правда, я почти не ездил на прадо, а вот на паджеро ездил и по мне так не сказать, что он жесткий)
@robot_01215 жыл бұрын
Алекс Вас подвеску можно поменять У прадика пневматика ( некоторые комплектации ) у митсу - пружина и независимка - но сказать что она жесткая - я хз... Гоняли по Крыму под 140 по плохой асфальтной дороге в 2015 году... Скажу тебе, плавала просто...
@Alex-Was5 жыл бұрын
Robot_01 ну когда я на своей а6с4 лечу 140 то ям тоже не замечаю) Я имею как в городе вот интересно на малых скоростях
@robot_01215 жыл бұрын
@@Alex-Was на маленьких скоростях на переднем сидении как полулюкс а если сидеть на средние сиденья - там так себе. А вот самые задние сиденья ( в багажнике ) вот ужас начинается) ноги ууу голова ууу при лежачих полицейских =_=
@user-gr9mx4hz9z5 жыл бұрын
Хорошо толкуешь. Мог бы еще пару минут поснимать-расход д.т., стоимость запчастей, лкп, устойчивость краски....... . Я бы послушал.
@pistphalder5 жыл бұрын
Салон еще скрипит даже на новой
@user-gb8jh6hk9u5 жыл бұрын
@@oliverkahn8460 У меня машина 12 года.По гарантии поменял наконечник рулевой рейки,он щёлкал,когда руль выворачиваешь.Сгнил задний контур кондиционера,поменял в прошлом году на негниющий.Иногда начинают скрипеть передние тормозные диски,что только не делал,сейчас забил на это.Из минусов ещё лобовое стекло,менял уже два раза,после трассы сколы появляются большие.Шумки там нет разумеется.А так танк конечно,особенно комфортно на трассе на нём,машина не для города.Сейчас выставил на продажу,приехал мужик с сыном смотреть,а мне вдруг жалко продавать стало,а с другой стороны надо,стоит в гараде машина без дела.У друзей и Х5,и Ку7 и Ленд Роверы...на всех поездил.Если буду брать следующую,то только крузак.
@makscarrabas-babai2725 жыл бұрын
@@user-gb8jh6hk9u "Сгнил", "поменял по гарантии" - "стоит в гараже машина"... Боюсь представить, что бы было с этим ведром, если бы на нем ездили!!!
@user-ii3gy5qo6m5 жыл бұрын
Разные мнения о машинках. Внесу информацию по своей. Машина 2008 года, 3,2 дизель, межосефой и задний дифференциал . Сейчас пробег 273.000 км. Только положительные эмоции.По цене ТО пробегочные ТО-8000-10000 руб., через каждые 90000 руб. полное ТО - примерно 20000 руб. Это цены у нас в Тольятти. По кузову в прошлом году появились 3 "рыжика"на черном кузове, 2 на сойках задних стекол и 1 на задней двери под замком. Но это на 10-ти летней машине. Расход по городу примрено 13 л., трасса 10, но больше нравится и приятно глазу расход на трассе Москва - Санкт-Петербург по трассе М-11 примерно 7,2л. при скорости 120-130 км/ч. КупДо этой машины были Вольво, Ниссан X- Трейл, еще в 30 кузове. Мицубиси Аутландер, потом Мицубиси Монтеро, 3л.
@user-ii3gy5qo6m5 жыл бұрын
По ЛКП и краске я же писал, что три вопроса с 2008 года, 2 по стойками стекла задних дверей и 1 по задней двери, но все очень не критично. Расход не снимать не зачем, я же машину не продаю, а делюсь показателями, и зачем мне обманывать.Стоимость запчастей очень адекватная, китайские производители не интересуют, поэтому в худшем случае "Европа".
@GBykovNN5 жыл бұрын
Очень понравился обзор! Коротко и все по делу! Так держать!
@cjyzelfxbyf8364 жыл бұрын
Спокойный парень. Без понтов
@Artem_Denisov5 жыл бұрын
Сними пожалуйста про Nissan Pathfinder |||. И объясни почему ты исключил его из тандема Паджеро-Прадо?
@363sol3 жыл бұрын
Интересно почему пафик - такое себе)
@VladekBerTV5 жыл бұрын
Хочу такую и всё.
@user-ue5qr1wv4b4 жыл бұрын
Дмитрий доброго времени суток, можно по подробнее сравнить паджеро и патфайндер 2011 годов.
@cheburcheburatovich47963 жыл бұрын
А как ухаживать за топливной аппаратурой фильтр менять чаще и заливать хорошее топливо?или ещё что-то?и кстати где лучше заправлять дизель?спасибо)
@Alex332135 жыл бұрын
Вот прикол был бы, если бы поезд проехал пока туарег вытаскивали))
@user-qd9rk7ge2y5 жыл бұрын
Опасно очень для жизни, на таких заблудших путях маневровые гоняют не грустя...снёс бы морду в 2 секунды не моргнув, хоть туарег хоть коза за копейку. По пажерику машин всем хорош и особенно консервативностью это огромный плюс, но минус по мне салон ну не лежит душа и 15 секунд до 100 совсем вяло....
@user-pw2ll7vl6t4 жыл бұрын
Михаил М Зато разгонишься - хрен остановят😲
@V.T.F.W Жыл бұрын
Рассчитано всё на авось!авось пронесёт! Думают только о себе!
@user-pe1ki6ew1p5 жыл бұрын
Много плюсов.:об'ем самого автомобиля и багажника, надёжность, цена(относительно).не интересует угонщиков. налог средний. Но, честно, хотелось движок по мощнее.
@user-yp9pz2sn9v5 жыл бұрын
Зачем мощнее ? Нужна мощность, купи гелен !
@vuqaraslanov40882 жыл бұрын
Коротко и ясно. Благодарю вас. Привет из Баку.
@user-pd9oc4ew7y5 жыл бұрын
Дмитрий’ что скажете про Шевроле Тахо предпоследнего поколения? Интересует реальный расход’ и возможности снять реальный пробег))) спасибо
@BomGavS5 жыл бұрын
Никогда даже не ездил на таком, но очень уважаю. Сам на Хонда Пилоте езжу, огромный внутри и маленький снаружи. Надежен очень. Но по надежности склоняюсь к Пажеро - Пилот думаю на 450-550 тык пробега уступит Паджерику.
@rebus645 жыл бұрын
все машины хороши пока целые.
@andreyivanov85915 жыл бұрын
Давай также подробно про Прадик расскажи ) сравним
@user-tl4ri5fy8p5 жыл бұрын
Дмитрий Доброго дня,на счёт Пастфайндера поподробнее.... Спасибо!!!!!
@Sargis...5 жыл бұрын
Mitsu 3 bishi бриллианта
@user-tw9cy4bw3j5 жыл бұрын
Народ, надо четко понимать зачем вам авто....Если город процентов 80/90 то вам не Паджеро ни Прадо просто не нужно. Если у вас 10/20 процентов город, то эти авто для вас. В 2012 брали с товарищем Прадо и паджеро,. Я брал Паджеро, из за угонов. Пробеги у нас примерно одинаковые, 110 и 118 тысяч. Ни у кого ничего не ломалось. Я на Паджеро аккумулятор поменял. По трассе на Паджеро приятней ехать, по говнам хз не менялись. У меня бенз 3 литра, всё устраивает. Сейчас скоростной режим ограничат на -20км и вообще разницы не будет какой мотор. Я по ленинградке езжу так там столько камер, что выше 100 практически не разгонится и расход бензина зимой на полном около 12 литров 92. В Астрахань ездили, так 160 Паджеро идёт, дальше некомфортно, хотя можно ещё но не его это. Так что камрады не спорьте, просто перед покупкой оцените условия эксплуатации. Да, в городе в магазин только, в районе 14/16 литров зимой, летом меньше литра на полтора. При таком режиме как у меня менять ни на что бы не стал. Кстати на крузере пару месяцев покататься пришлось, вот где по городу расход😂 так расход...
@user-pw2ll7vl6t4 жыл бұрын
Алекс Е Знасит Паджеро не угоняют так как Прадики?
@user-rh4zh6yt9j4 жыл бұрын
П4 уже 6 год, надежный как автомат Калашникова)))) Машина на все случаи жизни, вместительная, проходимая, в меру комфортная и не дорогая в обслуживании. Обкатали семьей пол страны)) На сколько помню у Японцев нет произношения ШИ, так что скорее всего МитсубиСИ.
@spbarsmedia5 жыл бұрын
Хочется такого же обзора по Mitsubishi Pajero Sport lll
@serega37975 жыл бұрын
Владею таким 3.2D, 190лс, кайфую от него!!! В ролике все правильно сказал!!!
@user-bv6uc6rj5c4 жыл бұрын
На 200 000 готовься ТНВД ремонтировать
@serega37974 жыл бұрын
@@user-bv6uc6rj5c если ты свой на 200 запорол , то это не значит что и у всех будет так, сам лично знаю таких несколько авто с пробегом за 300 и с топливной все ок
@user-bv6uc6rj5c4 жыл бұрын
@@serega3797 дай бог чтобы всё хорошо было, но я со своим намучился
@rus2rist5 жыл бұрын
Японцы из 90-х как раз таки отличались качественными материалами в отделке(как, впрочем, и всеми остальными). Дешевка пошла с 2000-х
@evgenyp.3917 Жыл бұрын
Как больно смотреть этот видос в конце 2022 года, когда цены на автомобили сильно изменились((( По сути обзора вопросов нет, коротко и ясно. Спасибо.
@VeStran3 жыл бұрын
Грамотно и разумно. Подписка...
@Neyrosetka7775 жыл бұрын
У моего друга в семье такая машина. Пробег более 450к ничего не менялось впринципе там. А за ним не то чтобы не ухаживали. Его просто уничтожали)
@morfeus7775 жыл бұрын
бензин или дизель у него?
@izvne3035 жыл бұрын
Ага и бензин еще сама вырабатывала))
@Neyrosetka7775 жыл бұрын
@@morfeus777 бензин
@Neyrosetka7775 жыл бұрын
@@oleg5229 смысл? Я не дилер или перекуп. И себе покупать такую не собираюсь на бенз всю эту разницу в надежности потратишь) что лично слышал то и говорю. Сам офигел от таких цифр.
@user-np9vd5ul9x5 жыл бұрын
Сказочник
@user-ze7gj9xc2q5 жыл бұрын
Дим, что значит маркетологи победили инженеров? Просто автомобили стали более технологичными, а вот условия эксплуатации в России не изменились. Жил в Словакии 2 года. Была у меня там БМВ 5-ка в 60 кузове, 3 литра бензин. Так вот, пробег был при покупке 470 000 км. Менял масло, колодки и т.д. У нас, в России, эти машины ВООБЩЕ столько не живут! Вот тебе и маркетологи!
@user-xm2my2bt5v5 жыл бұрын
Салам Дима! Можешь также видио сделать на тойота фортунер?
@vovafender1892 жыл бұрын
Имею 10 летний Паджеро-4, салон как новый. Удивлён такой оценке этого эксперта. А вот автомобиль действительно прекрасен.