Audi A6 Какой мотор брать?

  Рет қаралды 109,210

Дмитрий Рогов

Дмитрий Рогов

Күн бұрын

Пікірлер: 329
@НиколайАнатольевич-о1ф
@НиколайАнатольевич-о1ф 10 ай бұрын
Большое спасибо за подробный обзор двигателей! Все четко по полочкам разложил, супер!
@Lomaro-Targimho-Galga
@Lomaro-Targimho-Galga 11 ай бұрын
У меня а6 с8 2л 245 лс 2021 год. Пробег 50450 км. С маслом проблем нет. Машиной доволен. За все время по гарантии поменяли клапан системы охлаждения, куда антифриз заливается, там почему то разгерметизация произошла. После чего сработал датчик, выскочила ошибка типа долейте охлаждающую жидкость, что понятно говорит о проблеме. Дилер сказал что это нормально для климата в России. В остальном машина супер. Я очень доволен. Тормоза, динамика. Качество материалов. Полный привод. Своих денег она стоит однозначно. Ни разу не пожалел что взял.
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф 10 ай бұрын
Ну так новая машина,что с ней будет.Сейчас политика такая - гарантию отъездит а там хоть трава не расти.Это плохо.
@Lomaro-Targimho-Galga
@Lomaro-Targimho-Galga 10 ай бұрын
@@ЕвгенийДмитриенко-р6ф в том то и дело. Ауди внушает ощущение надежности по крайней мере на период гарантии. Количество проблем минимальное, а те что возникают решаются по гарантии в минимальные сроки. Ключевое слово - решаются. Как у китайцев с этим пока не очень понятно. Слухи ходят разные. Машина это сложный продукт, который мало произвести, необходимо обеспечить сервис и гарантийное обслуживание. Но все конечно кроется в философии компании, то есть в реальном отношении к клиенту.
@КаренТунян
@КаренТунян 10 ай бұрын
Здравствуйте! Сам езжу на A6 C7 rest. Скажите, пожалуйста, разительное отличие с C8?
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф 10 ай бұрын
@@КаренТунян я не знаю.Не ездил на С8 вообще )) С 7 рест думаю менять пока не стоит.Она даже более лучше смотрится,ещё по немецки строго.
@Lomaro-Targimho-Galga
@Lomaro-Targimho-Galga 10 ай бұрын
@@КаренТунян да. С7 кузов совсем другой. С8 облегченный кузов для экономии топлива. Как по мне С7 больше нравится. Да, потребляет больше топлива, и с расходом масла проблемы встречаются реально, но у С7 масса чувствуется авто, как будто в танке сидишь, и на дороге это плюс, я считаю, получаешь больше удовольствия от езды. Салон у С8 современный, вопросов нет. Но у С7 салон мне почему то больше нравился. Наверное потому что мне уже за 40. Никак не привыкну к этим планшетам на колесах. Особенно первое время тяжело было. Сейчас уже кайфую от мультимедиа. Но вот аварийку они зря сенсорной сделали. Хочешь на дороге мигнуть кому то в знак благодарности, это надо изловчиться конечно. В итоге вместо одного раза мигаешь раза два-три. Привод полный тоже другой. Вот здесь не соглашусь с обзорщиками что типа всё, после с7 пошла эта ультра, недокватро. Меня ультра устраивает вполне, хватает ее за глаза. Зимой я чувствую себя прекрасно там где другие тащатся на минималках. Во дворе когда снега по колено, многие на своих кроссоверах выехать боятся, а мне по барабану. Но возможно пробег у меня не большой совсем, наверное тысяч 200-300 надо проехать чтобы понять, как оно вообще.
@addsilver170
@addsilver170 11 ай бұрын
Ауди это кайфовая и Крутая тачка для умных солидных людей!
@expertmoscow
@expertmoscow 10 ай бұрын
😂😂😂😂
@РишатУсманов-ь3щ
@РишатУсманов-ь3щ 11 ай бұрын
У самого а6 кузов с7. 2л дизель. Машиной доволен. Пробег 127тыс. На 120 поменял грм только и все.
@Andrei-72rus
@Andrei-72rus 11 ай бұрын
Здравствуйте, сколько вышло по деньгам замена ГРМ?
@Andrei-72rus
@Andrei-72rus 11 ай бұрын
@@olegt1205 в чем проблема не лезть в чужой разговор?
@Schachtinsk
@Schachtinsk 10 ай бұрын
На 2.0 deta дизель 15 тыс в Москве. В области за 10 озвучивали.
@Andrei-72rus
@Andrei-72rus 10 ай бұрын
@@olegt1205 у меня нет проблем
@expertmoscow
@expertmoscow 10 ай бұрын
​@@Andrei-72rus гри пменять и купить 200к
@jelch1
@jelch1 11 ай бұрын
Здравствуйте! А возможно привезти A6 C8 Avant TFSI Stronic да еще и на пневме?
@andreym3907
@andreym3907 11 ай бұрын
Ауди топ! У самого С6 кватро, 3.0 бенз! В снегопады с района все тачки уехали к пятёрочке где чищено))) Я хозяин парковки стал на неделю)), ну, ладно, ещё один чувак на прадике и всё😅
@getgr
@getgr 11 ай бұрын
Висящим колесам пофиг на привод и двигатель.
@Polite_Person.
@Polite_Person. 11 ай бұрын
@@getgr тут немного другая физика. Если залететь на насыпанную кучу снега, то повиснешь однозначно, а если толкать перед собой пухляк, за счёт честного кватро, то очень даже. Есть много видео такого читерства от ауди. Я считаю поколения С 6-8 от ауди самыми лучшими полноприводными седанами в мире.
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 11 ай бұрын
Куча седанов в AWD. Я на своей Volvo s90 тоже не страдаю никогда. И преимущество над немцами - выше клиренс
@Polite_Person.
@Polite_Person. 11 ай бұрын
@@Dmitri84reg96 не знаю про остальных немцев, но на а6 с7 рест клиренс или больше или такой же как и на s90, но за счёт развесовки и торсене, ауди едет лучше. Если, понимаете, о чем я..
@andreym3907
@andreym3907 11 ай бұрын
@@Dmitri84reg96 ну знаете, вольво вообще никогда не страдало по проходимости, едет достойно, полный привод у них очень хороший.
@ЕвгенийФедорович-у2ь
@ЕвгенийФедорович-у2ь 11 ай бұрын
Отличная тачка была у меня а6 2011 года. Всех телок передрал в районе. Рs были даже элитные. Всех с наступающим парни😊
@pomik111
@pomik111 11 ай бұрын
А с Ауди этот результат гарантирован? Просто у меня А4 б9, стоит ли начинать подкатывать?
@Andrei-72rus
@Andrei-72rus 11 ай бұрын
​@@pomik111на А4 не стоит😂
@man_87
@man_87 9 ай бұрын
Какой цвет кузова?😄
@alexandrydin823
@alexandrydin823 7 ай бұрын
В мухосранске?😂
@TeamSpecial3419
@TeamSpecial3419 6 ай бұрын
​@@alexandrydin823В элитном Мухосранске..
@Bashir1987
@Bashir1987 11 ай бұрын
Езжу на С7 2017, 1.8 бензин, пробег 110000, очень доволен!
@ilnar123__
@ilnar123__ 11 ай бұрын
В мегаполисе или провинциальном городке эксплуатируете, как коробка ?
@КаренТунян
@КаренТунян 10 ай бұрын
Тоже езжу на C7 2015 1.8 бенз, S-Line. Просто восторг! P.S. Правда засматриваюсь на C8)
@ЗинфирХалиуллин-э1б
@ЗинфирХалиуллин-э1б Ай бұрын
​@@КаренТунян здравствуйте а как s режим ставить?? Просто рычаг доканса вниз ?
@КаренТунян
@КаренТунян Ай бұрын
@@ЗинфирХалиуллин-э1б Здравствуйте! В режиме D рычаг один раз вниз
@nexusone6004
@nexusone6004 11 ай бұрын
Базовую оптику на А6 надо запретить. Глаза кровоточат от лампочек
@jasonstathoom5142
@jasonstathoom5142 11 ай бұрын
Немцы наказывают владельцев, кто недоплатил)
@nexusone6004
@nexusone6004 11 ай бұрын
@@jasonstathoom5142 🙈
@getgr
@getgr 11 ай бұрын
А вы к окулисту не обращались?
@nexusone6004
@nexusone6004 11 ай бұрын
@@getgr если это адресовано мне, то я задам встречный вопрос. Тот, кто купит подобное убожество я посоветую кроме окулиста обратиться к специалисту, который поможет исправить дурной вкус. Ауди А6 жигули эдишн выбор особенных людей со странностями
@nummellee8302
@nummellee8302 11 ай бұрын
@@nexusone6004A6 хороший автомобиль
@Fortniteog315
@Fortniteog315 11 ай бұрын
У меня с8 40 tdi передний привод. Тратит от 5,5 до 6,0 дизеля. Разгон не очень. Но на трассе очень быстрая.
@7k7rus
@7k7rus 11 ай бұрын
Долго прогревается? Чтобы в салоне появился теплый воздух
@Fortniteog315
@Fortniteog315 11 ай бұрын
@@7k7rus прогревается дольше чем например БМВ. Я включаю в мороз подогрев сиденья и выключаю обдув задних сидений. Машина универсал и внутри много места. Поэтому приходится ждать пока все разогреется. И во время обогревания салона кстати расход торлива большой. Печка в машине с электронным прогревом и в первые минуты работает на полную. А так машина очень комфортабельная. И места много.
@СергейКрасников-м8с
@СергейКрасников-м8с 6 ай бұрын
@@Fortniteog315приветствую,а стартер-генератор не прошивали,а то я такую же взял,кто говорит что надо прошивать,но только трёхлитровую,а на наших двухлитровых не нужно,х.з. Кого слушать 🤷‍♂️😀
@Fortniteog315
@Fortniteog315 6 ай бұрын
@@СергейКрасников-м8с ничего не трогайте. Всё равно столько мощности никому не нужны. Да и техника рассчитана на определённую нагрузку. У меня 2.0 дизель с 204 лошадками. Хватает на все случаи жизни.
@NickRoland-rc3sw
@NickRoland-rc3sw 19 күн бұрын
Такой же вопрос. Прошили в итоге?​@@СергейКрасников-м8с
@DmitrySemashko
@DmitrySemashko 10 ай бұрын
Я купил 2 л дизель такую у официалов за день до начала СВО. ) Проехал 60.000. Вообще ни одной поломки или хотя бы какого-нибудь замечания. Взял ее случайно после отказа от БМВ 520 и ни разу не пожалел, что в итоге взял именно А6, а не БМВ. Два самых весомых преимущества перед БМВ и Мерсом Ешкой это намного больше места для задних пассажиров, Ауди сильно просторнее. И второе, это дизайн салона - у Ауди он современный и по-немецки четкий и строгий.
@Дмитрий-с2ъ9й
@Дмитрий-с2ъ9й 4 ай бұрын
Ауди проигрывает в другом ,она не смотрится ,от слова совсем ,обычный салярис в потоке .
@DmitrySemashko
@DmitrySemashko 4 ай бұрын
@@Дмитрий-с2ъ9й отчасти соглашусь. Ночью при включенной оптике смотрится все же наряднее. А днем да, серая мышь.
@Mr.Jack_01
@Mr.Jack_01 11 ай бұрын
Про 55 TFSI почему не рассказали, очень интересно на сколько надежный мотор
@sergeykhabarovskiy5158
@sergeykhabarovskiy5158 10 ай бұрын
Отличный мотор , я брал А7 340 лошадей, отъездил больше 200 тысяч км , обслуживался и дилера , масло менял в 7-8 тысяч км , и всё по регламенту ,без нареканий ! Машина с этим мотором кайф , поломок не было, пробег в основном трасса.
@Daniil_DK
@Daniil_DK 10 ай бұрын
Тоже ждал всё видео о 55 TFSI.
@alex--888
@alex--888 3 ай бұрын
Говорят там задиры часто .он какой то из силумина ​@@sergeykhabarovskiy5158
@Alex-bs1fj
@Alex-bs1fj 11 ай бұрын
45тди с 2023 года на эс тронике и ультра приводе, 50тди и 55тди на торсене и zf автомате
@azrecion
@azrecion 10 ай бұрын
Да, там с рестайлом всё поменялось - то, что говорил Дмитрий, актуально только для дореста. Наверное, проще запомнить, если TDI c AT, то это Torsen. И да, очень жаль, что 45 TDI исключили из этого списка.
@alex--888
@alex--888 3 ай бұрын
А 55тди чем отличается от45тди .за счет чего такая мощность почти больше 100лс .вообще инфы нет
@Alex-bs1fj
@Alex-bs1fj 3 ай бұрын
@@alex--888 55 тди это битурбо
@alex--888
@alex--888 3 ай бұрын
@@Alex-bs1fj нет.там говорят электрокомпрессор и турбина
@Alex-bs1fj
@Alex-bs1fj 3 ай бұрын
@@alex--888 незнаю что там говорят на дизелях битурбо норм, у меня самого рено битурбо
@КарлАвтомин
@КарлАвтомин Ай бұрын
Приветствую, благодарю за видео . Рассказывали ли в каком то видео о китайском моторе 2.0 tsi dtja , 220 , л.с. . Стоит на китайском кадиаке 4вд . Если да , то подскажите, в каком ролике можно послушать
@aleksfon61
@aleksfon61 11 ай бұрын
Как же проблема со стартером-генератором?? У ауди была отзывная компания 27H2 и 27H8
@danilasamoshkin313
@danilasamoshkin313 2 ай бұрын
А что относительно мочевины Adblue для дизельных моторов для соответствия Euro 6? Не будет ли у нас проблем с морозами?
@ДониДанчик-ъ1ч
@ДониДанчик-ъ1ч 2 ай бұрын
Добрый вечер ребята, хочу купить Ауди А6/А7 3.0 по советуйте пожалуйста, думал из Корей но там коробка S tronic и выбор стоит из США там стоит как я слышал Айсин коробка, что лучше купить? И с какого года лучше? Усиленные цилиндры и т.д??? Спасибо за ранее, и удачи всем👋🏻
@АлександрДорофеев-ь6р
@АлександрДорофеев-ь6р 11 ай бұрын
Спасибо ☺️ 🎉🎉🎉. С наступающим Новым годом 🎁💫☃️🚗🏎️ побольше вам клиентов и здоровья, счастья вашему дому. Как с утильсбором сейчас? Всё можно возить как обычно?
@АлексейЧ-ь1б
@АлексейЧ-ь1б 8 ай бұрын
Сейчас владею а6 с7 2014г 2.8кватро 204лс. Планирую поменять на а6 с8 3л дизель кватро. Как думаете стоит? Просто хочется машинку посвежее.
@АлексейПаттайя
@АлексейПаттайя 6 ай бұрын
Бери
@АлексейН-я1в
@АлексейН-я1в 4 ай бұрын
есть у меня предложение для тебя. надо?
@ggwp982
@ggwp982 2 ай бұрын
у меня а6 ц7 рестайлинг 3.0 тди 272 лс . Бери! Не пожалеешь 1000% Едет 5-6 сек до 100… тяга паровозная. Брал на 155к пробега, щас 230к . Убирал течь в развале блока и всё. 50к +- с запчастями. Хочу теперь или s5 или s6 поехать купить в Германии) на 341 л.с… попробовать что это такое 😂😂😂 вообщем голову она мне не делала…
@ess678
@ess678 10 ай бұрын
Я так понимаю этот стартер 600 к стоит?
@АндрейКа-я2ш
@АндрейКа-я2ш Ай бұрын
На 40TDI тоже мягкий гибрид есть?
@Александр-ц5щ9ж
@Александр-ц5щ9ж 10 ай бұрын
Сравнивать проходимость Ауди с переднеприводным Киа Сид-это мощно. Я на хорошей резине проеду дальше чем Сид, получается у меня квадроцикл ультра? ))
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
Он же сказал на ауди летняя резина, а сид на зимней. Былабы зимняя резина и разговоров бы небыло.
@alexdemchenkov
@alexdemchenkov 11 ай бұрын
А олроуды в Корее есть? Если есть, то с какими моторами?
@ДенисПолозюк-т7п
@ДенисПолозюк-т7п 11 ай бұрын
Олроудов нет в Корее, там нет универсалов в принципе.
@azrecion
@azrecion 10 ай бұрын
Это надо только из Германии (от оф.дилера) искать.
@azrecion
@azrecion 10 ай бұрын
А6 С8 - прям по заказу!)) Благодарю, Дмитрий!
@ВикторДавыдов-т4е
@ВикторДавыдов-т4е 11 ай бұрын
Про базовую оптику уже писали, она здесь ужасна. Фары как будто замылены и пробег более 300к. В Европе ещё есть переднеприводная версия 35 tdi на 163 силы
@ИгорьНекало-к7х
@ИгорьНекало-к7х 11 ай бұрын
Отличный обзор
@Block-17-x5q
@Block-17-x5q 8 ай бұрын
Как к вам обратится за расчётом стоимости авто на заказ?
@АнастасияБилык-ф1й
@АнастасияБилык-ф1й 6 ай бұрын
могу машинку подобрать
@JuicyFruitOmsk
@JuicyFruitOmsk 10 ай бұрын
Вся экономия от гибрида закончится как вы заедете в случае неисправности этой системы к электрику диагносту особенно за мкадом
@Ampety
@Ampety 5 ай бұрын
Ну да, новая батарейка 200-300к стоит 😑.
@АлексейН-я1в
@АлексейН-я1в 4 ай бұрын
за 100 тысяч в москве ремонтируют с гарантией
@sergmorozov
@sergmorozov 3 ай бұрын
Дело не в экономии топлива, а именно в евронормах, снижение выброса, иначе нельзя выпустить машину если она не пройдет эконормы
@NoName-uf8tb
@NoName-uf8tb 10 ай бұрын
Сколько стоит ваша услуга по доставке такого автомобиля из Кореи?
@АлексейН-я1в
@АлексейН-я1в 4 ай бұрын
нужна такая машина?
@СергейРоманов-ц3ж
@СергейРоманов-ц3ж 10 ай бұрын
скажите а налог идет именно с 204 лошадей или все таки со 190? мягкий гибрид учитывают?
@Примат-п6д
@Примат-п6д 10 ай бұрын
- Еврею предложили, сделку. Если выполнишь эту задачу, то проживёшь миллион лет. Еврей подумал и спросил: - Всего? Или ещё?
@Dikarpin
@Dikarpin 11 ай бұрын
Сейчас у меня Allroad дизельный в поколении С7 Есть ли такие же С8 с дизелем и сколько может стоить? (Пневма- обязательно!)
@ДенисПолозюк-т7п
@ДенисПолозюк-т7п 11 ай бұрын
Allroad нет в Корее, как и универсалов в принципе.
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
С7 лучше зачем ее менять на С8 разве что есть подруливающя задняя ось есть.
@Eremes71
@Eremes71 10 ай бұрын
C8 Allroad все с пневмой, есть такие же и 55 TDI (347 сил).
@k0resh003
@k0resh003 11 ай бұрын
A6 в с7 рестайлинг 3.0 дизель цена привоза какая будет ?
@ФилиппКругликов
@ФилиппКругликов 11 ай бұрын
минимум 35 евро если с небольшим пробегом без нюансов, реально выше
@АлексейН-я1в
@АлексейН-я1в 4 ай бұрын
не привезти их. они не проходные,это ж старье
@BazylevDV
@BazylevDV 11 ай бұрын
Спасибо просветили
@DesignedOPC
@DesignedOPC 10 ай бұрын
Дилерские A6 C8 40 TDI (2.0 дизель) продавались без mild-hybrid и мощность там была 190 л.с.
@sharpknife153
@sharpknife153 10 ай бұрын
И только с передним приводом.. маркетологи Ауди в РФ были те ещё гении
@fandosRB
@fandosRB 8 ай бұрын
Сам рассматриваю Ауди и тоже пришёл к выводу, что нет смысла в 50 tdi либо 45 либо уже 55
@alex--888
@alex--888 3 ай бұрын
Точно
@АлексейНесмеянов-ъ6у
@АлексейНесмеянов-ъ6у 11 ай бұрын
успокойтесь! У инженеров тоже чешутся руки и ещё непонятно что, но обновления в моторы идут непрерывно. Не уверен даже, что это хорошая идея.
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
У С8 нет битурбо дизеля?
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
@@Eremes71 уверен что вторая электро? Как то странно С8 с электро позже выходит на максимальный крутящий момен чем С7 с механикой. Как то странно, электро должна быстрее раскручиваться и выдавать максимальный крутящий момент.
@ЭльдарШиринов-е1ф
@ЭльдарШиринов-е1ф 4 ай бұрын
я скажу разница есть торсен это и есть знаменитый неубиваемый полный привод ауди
@cardrivermoscow3110
@cardrivermoscow3110 11 ай бұрын
Как владелец А4 на ультре, могу сказать, что с ней могут быть неполадки, которые устраняются заменой масла. За 90тыс пробега такие проблемы, а именно вибрации и тычки возникали дважды, на 20тыс и на 80тыс км
@ДенисПолозюк-т7п
@ДенисПолозюк-т7п 11 ай бұрын
Здравствуйте. У меня А6 как в ролике, только бензин, соответственно тоже с ultra, пробег 30к, но такой проблемы нет, на каком пробеге лучше заменить жидкость в муфте?
@cardrivermoscow3110
@cardrivermoscow3110 11 ай бұрын
@@ДенисПолозюк-т7п как только появится вибрация) на замену масла в ультре нет регламента, но возможно появится раз в 60тыс км)
@subzero2385
@subzero2385 10 ай бұрын
Ваговоды обычно на 50 тыс меняют ​@@ДенисПолозюк-т7п
@ДмитрийИванов-я3ф8ф
@ДмитрийИванов-я3ф8ф 10 ай бұрын
У меня Хонда Цивик, пробег 500к, проблем вообще нет, только масло и колодки меняю
@cardrivermoscow3110
@cardrivermoscow3110 10 ай бұрын
@@ДмитрийИванов-я3ф8ф не поменял бы свою на цивик)
@RamzesS752
@RamzesS752 6 ай бұрын
Что можете подсказать по Ауди А 7 последние поколение . Собираюсь покупать , не знаю какой двигатель брать . 3 литровый дизель 50либо 3 литровый бензин 55 .
@АлексейН-я1в
@АлексейН-я1в 4 ай бұрын
есть у меня 50 дизель из кореи? надо?
@shaxmat_95
@shaxmat_95 Ай бұрын
Взял а7?, доволен?
@RamzesS752
@RamzesS752 Ай бұрын
@@shaxmat_95 да взял 3 литровый на бензине , пушка гонко , ощущение от езды положительные на все 100% . Такая мягкая с дисками на 20 даже
@denisgrebennikov6115
@denisgrebennikov6115 10 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, а бывают из Кореи 45tfsi на переднем приводе? Или они только все полноприводные?
@АнастасияБилык-ф1й
@АнастасияБилык-ф1й 6 ай бұрын
есть, могу фото с ценами скинуть)
@СергейИгнатьев-о3с
@СергейИгнатьев-о3с 3 ай бұрын
​@@АнастасияБилык-ф1ймашинами из Кореи занимаешься?
@vadimsstezko9245
@vadimsstezko9245 11 ай бұрын
Очень подробныи качественныи обзор..
@АнастасияБилык-ф1й
@АнастасияБилык-ф1й 6 ай бұрын
50tdi не только двигатель, там комплектация богаче, доводчики и тд
@АлексейН-я1в
@АлексейН-я1в 4 ай бұрын
да многие не понимают
@levrabinovich372
@levrabinovich372 7 ай бұрын
а почему не рассказали про 55tdi 3.0 дизель 349 сил
@АнастасияБилык-ф1й
@АнастасияБилык-ф1й 6 ай бұрын
в Корее их нет
@Verk219
@Verk219 3 ай бұрын
@@АнастасияБилык-ф1й Дело не в Корее. Дело в описании и моторе этом
@alex--888
@alex--888 3 ай бұрын
За счет чего такая мощность ? К то знает ?
@ufc3889
@ufc3889 8 ай бұрын
Всем привет, рассматриваю 3 литра 340 л.с бенз, что скажите по мотору ? Кто то говорит проблемный к 70 тыс
@MrAxilles666
@MrAxilles666 7 ай бұрын
уже довели до ума бери
@MrAxilles666
@MrAxilles666 7 ай бұрын
вся проблема была что гильз нет и гдрики стучали, исправили, но если заливать на стейдж, то гильзы лопнут, с учетом что будешь от светофора до светофора ехать, тогда лучше 4 литра они ресурсные и стейдж 1 за глаза в целом, да и там 450 лс в стоке, компрессии меньше износа меньше, на продаже встречал 520к пробега без капиталки
@MrAxilles666
@MrAxilles666 7 ай бұрын
ну и смаое главное если брать новую линейку то надо топовый сегмент смотреть отмаркировки S, там механический торсен, даже производитель понимает что на мощные моторы лучше торсен ставить
@MrAxilles666
@MrAxilles666 7 ай бұрын
сам лично рассматриваю S8 12 года кузов нравиться, и мотор 4 литра, и торсен со спортивным дифференцуиалом, пневма массаж полный фарш в общем 2 турбины
@alex--888
@alex--888 3 ай бұрын
​@@MrAxilles666а дизелек 45тди чипуют до 350 на первом стейдже .интересно долго он проходит
@ГерманГримин
@ГерманГримин 11 ай бұрын
У меня такая 3 л.д. Три года полет был нормальный до этой зимы. Сейчас появился звон под нагрузкой в диапазоне 1000-1500 об. Ошибок нет. На больших оборотах пропадает. Звук похож не детонацию. Пробовал поднять цетановое число присадкой ликви молли, не помогло.
@КотКот-о6р
@КотКот-о6р 11 ай бұрын
Обратите внимание на маховик
@КотКот-о6р
@КотКот-о6р 11 ай бұрын
@olegt1205 то есть?) А куда из конструктива делся маховик?) На с7 на дизеле 3л частенько бывали проблемы с маховиком, начинал звенеть. Возможно что тут так же
@7k7rus
@7k7rus 11 ай бұрын
Долго прогревается зимой?
@ГерманГримин
@ГерманГримин 11 ай бұрын
быстро греется@@7k7rus
@erondondondineron1337
@erondondondineron1337 10 ай бұрын
@@КотКот-о6ртак бл..ть на с7 с дизелем ставилась dl501, а не автомат
@dadmal771
@dadmal771 10 ай бұрын
а 55?
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф 10 ай бұрын
Автор,вы рекламой занимаетесь.С чего это 2.0 бензин лучше 3.0 дизель ,из за разгонной динамики🤣 Прелесть дизеля в тяге,в обгонном разгоне а не старте с места.Да и для гражданской машины даже 7сек. до 100 выше крыши достаточно.
@axidburn4277
@axidburn4277 Ай бұрын
это как в детстве заглядывая в салон смотришь сколько на спидометре та машина и круче ))) а сейчас сколько до 100 едет ) смех и грех , пукалку ставят с камрюхой 3,5 долбаебизм вобщем , детишки даже в 30 лет не понимают для чего берут атмосферу 3,5 ) самое главное сколько до сотки , типа едет не едет ) ладно 20 лет но дядьки в 35 об этом говорят )
@alohaomigos
@alohaomigos 11 ай бұрын
Какой мотор брать!? Контрактный! 😂
@Иван-н7я7ц
@Иван-н7я7ц 11 ай бұрын
🤣🤣🤣😅Спасибо, похохотал от души 🤣
@Иван-н7я7ц
@Иван-н7я7ц 11 ай бұрын
🤣🤣🤣😅Спасибо, похохотал от души 🤣
@ДёВан-ц3э
@ДёВан-ц3э 11 ай бұрын
🍒Напишите пожалуйста суть видео, какой в итоге мотор брать?
@Andrei-72rus
@Andrei-72rus 11 ай бұрын
3 литра дизель, а6 45 TDI 236 лошадей которые легко чипуются до 300 + торсен + АКПП zf
@ФилиппКругликов
@ФилиппКругликов 11 ай бұрын
любой на какой хватит денег, лишь бы живой был)
@ФилиппКругликов
@ФилиппКругликов 11 ай бұрын
@vadimsport на них куча жалоб да и сам дизель хлопотный сам по себе. я бы брал 2.0 tfsi
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
​@@ФилиппКругликовкакие хлопоты у дизеля? Наоборот он надежнее. Это у бенза может масло подъедать и ресурс меньше.
@bruceyumen
@bruceyumen 11 ай бұрын
Полезно! На Q7 получается тоже не стоит гнаться за 50 TDI
@jasonstathoom5142
@jasonstathoom5142 11 ай бұрын
Так она ж ехать не будет на 4 котлах
@bruceyumen
@bruceyumen 11 ай бұрын
@@jasonstathoom5142 да нее, там также два дизеля 3 l tdi, 231 и 286 л с, и видимо отличаются только прошивкой
@Zloyfreeman
@Zloyfreeman 10 ай бұрын
@@bruceyumenнет. 286 это как раз и есть 50тди. С батареей 48вольт. 231 сила это 45тди
@DesignedOPC
@DesignedOPC 10 ай бұрын
⁠@@bruceyumen231 л.с. Более надежный мотор CVMD. На 286 л.с. Идет совершенно другой двигатель.
@bruceyumen
@bruceyumen 10 ай бұрын
@@DesignedOPC я на сайте еврокода смотрю, cvmd на 249, а 231 и 286 хоть и разные, но чипуются до одинаковых значений
@vfr9997
@vfr9997 10 ай бұрын
3.0 дизель надо брать.лучший мотор и для этого видео можно не снимать.знаю о чём говорю.
@Евгений-л7о9о
@Евгений-л7о9о 10 ай бұрын
Кого можете посоветовать для прошивки 231 в 286 сил, данного мотора?
@alex--888
@alex--888 3 ай бұрын
Он под 350 шьется на первом стейдже
@Markus-iq4sm
@Markus-iq4sm 10 ай бұрын
Ремень ГРМ для конкретно этой модели дизеля (204) меняется по регламенту на 210 тысячах, не вводите людей в заблуждение что его надо менять чаще, официалы тоже разводят людей менять его на 100 тыс
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
Как то слишком хорошо. На V6 генераторный ремень меняют на 60 а тут на грм на 210?
@Markus-iq4sm
@Markus-iq4sm 10 ай бұрын
@@Bender10598 ну вот так, сам менял на своем на 212 тысячах, авто с салона, двигатель 190 сил, CJZA, Audi a6 c7. По состоянию ремня - никаких повреждений
@Markus-iq4sm
@Markus-iq4sm 10 ай бұрын
@@Bender10598 я не про поликлиновый ремень говорю, а ремень ГРМ
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
@@Markus-iq4sm я к тому что на поликлиновый нагрузка вроде бы меньше чем на грм и его меняют на 60, я менял на 70 он был как новый.
@Markus-iq4sm
@Markus-iq4sm 10 ай бұрын
@@Bender10598 согласен, но таковы регламенты и описаны в протоколах обслуживания. Не вижу оснований их не соблюдать.
@Честноеслово-х2ы
@Честноеслово-х2ы 6 ай бұрын
Моторы они все ставят одинаковые. А вот двигатели разные.
@РосияМасква-у7ч
@РосияМасква-у7ч 11 ай бұрын
Денег нет а так купил бы 3 0 дизель
@ЕвгенийТарарин-з8щ
@ЕвгенийТарарин-з8щ 14 күн бұрын
А универсалов нет в Корее?
@ИванВасильевич-ц1т
@ИванВасильевич-ц1т 11 ай бұрын
Что с обслугой этих колец?
@ДенисПолозюк-т7п
@ДенисПолозюк-т7п 11 ай бұрын
Всё нормально, сам только вчера обслужил такую, только бензин. Запчасти есть и по адекватным ценам, если искать и мастера есть с прямыми руками.
@ИванВасильевич-ц1т
@ИванВасильевич-ц1т 11 ай бұрын
@@ДенисПолозюк-т7п на работе товарищ на СС дизельной уже в курсе всех разборок в Москве, неужели нет аналогов по адекватным ценам, говорит -нет.
@РоманХайбрахманов
@РоманХайбрахманов 5 ай бұрын
А как еще может быть?) это премиум. Даже не у официалов это затратная машина по обслуге, надо быть к этому морально и материально готовым. Если хочется что-нибудь беспроблемное по обслуге, то это тойота и то порой круглые суммы приходится выложить, что уж про Ауди говорить. Очень технологичные и напичканные машины для вторчики особенно
@РоманХайбрахманов
@РоманХайбрахманов 5 ай бұрын
Но тачка хорошая
@sergeys8140
@sergeys8140 11 ай бұрын
Откуда вам известно про моторы? Владел а6с8 245 сил, кушает масло стабильно, на 10 тыс 1 литр спокойно доливать надо, при этом ездил спокойно, расход по городу 15 литров стабильно, кто говорит что расход в городе 10-11 литров не верьте им, по трассе расход от 7 если тошнить до 110 и до 10 при 170. Управляемость на высоте, динамика неплохая, шумка на четверку, свет стоял матричный, свет на высоте, ночью светит по трассе идеально, с этим все супер. Цены на запчасти разные, есть много дешевых, но и есть конские цены на запчасти, например аккумулятор под 90 тыс руб., ну или масло под 13 тыс руб в мотор. Самый гемор в том, что по коробке дл 382 мало спецов, очень мало, поэтому если что- то будет с коробкой, то пипец. Поэтому лучше брать дизель и коробку 8 ступеней от zf , по ней у сервисменов опыт большой и много документации (она ставится на ку7, туарег и много куда еще).
@gleb-gi2ny
@gleb-gi2ny 11 ай бұрын
Почему акумулятор такой дорогой?
@dje848
@dje848 11 ай бұрын
​​@@gleb-gi2nyв ролике же автор говорит, что все а6 сейчас только "мягкие" гибриды. Ещё ничего, на более электрические гибриды вроде цены и по 500 тысяч бывают за аккумулятор. 400 за коленвал на Тойоту тоже впечатляют
@vnn-800
@vnn-800 11 ай бұрын
Интересно, а кто-нибудь, встав перед необходимостью замены аккумулятора за 90тр, вскрывал свой "сдохший"? Может там банальные 18650 применены, как везде?! Это к вопросу и про масло: можно за 13, а можно и в 5 уложится (нет, не Луками и Синтеками). Как и обычно - воспрос желания включить рассудок и взять телефон.
@sharpknife153
@sharpknife153 11 ай бұрын
Владею а6 с8 2021 года, покупал новую, масло не ест ни грамма, пробег 38 тысяч на сегодняшний день, мотор 2.0 245 л с
@ГалинаЗудилова-е7ш
@ГалинаЗудилова-е7ш 11 ай бұрын
что там за аккум такой на 90к? Чем плох любой гелевый за 15-25к?
@Anjinink
@Anjinink 11 ай бұрын
Вау! Супер! Европейские инженеры внедряют гибридные штучки, которые тоета использует уже скоро 30 лет как... удивительно!
@wind79980
@wind79980 11 ай бұрын
Аналогично с прямым впрыском и турбинами в масс сегменте тойоты. Каждые шли по своему пути, но экологи ведут всех через одно место. Всё так или иначе идет к полностью электрическим авто
@SergeyOrn
@SergeyOrn 10 ай бұрын
Toyota тут рядом не валялась ни одна.
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
Не важно насколько Тойота была хороша 30 лет на зад, важнее то что на немцах сейчас ездить приятнее чем на японцах
@Verk219
@Verk219 3 ай бұрын
Нет ничего про 55TDI. Жаль.....................
@ИгорьПетрович-е8ы
@ИгорьПетрович-е8ы 4 ай бұрын
Самое не приятное, если эту машинку немножко стукнуть... Как не потом делать
@ВладВлад-я9в9я
@ВладВлад-я9в9я 11 ай бұрын
Димон в 10 ку
@dpozdi
@dpozdi 11 ай бұрын
У меня 3.0 дизель/электро. 210кв. Збсь мотор
@Ampety
@Ampety 5 ай бұрын
Как себя батарейка чувствует?
@ДмитрийЛозяный
@ДмитрийЛозяный 7 ай бұрын
Про двигатели BMW перегнул!!!!😂😂😂
@nummellee8302
@nummellee8302 11 ай бұрын
Кто эти люди, которые берут эти тачки новыми? Научите своим мутным схемам, как такие бабки заработать?😅
@Jinguann
@Jinguann 11 ай бұрын
Таким вещам не учат , могут научить как потерять бабки , это полно .
@tdokshb
@tdokshb 4 ай бұрын
Купи сейчас крипту и через пол года год продай, сделаешь 10-20 х,
@derus3895
@derus3895 9 ай бұрын
Ауди а 6 только с 3 литра дизель!!!! И оптику топовую нужно !
@7k7rus
@7k7rus 9 ай бұрын
2 литра бензин не хуже
@MrAxilles666
@MrAxilles666 7 ай бұрын
смысла нет между торсеном и халдексом, спасибо дальше можно не смотреть
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф 10 ай бұрын
Зачем лишние детали ставят типа стартер-генератор и т.п.Зачем убрали чугунный блок🤦‍♂️
@РоманХайбрахманов
@РоманХайбрахманов 5 ай бұрын
Экономия, чугун в моторе гораздо дороже в производстве чем алюминий, ну и сломается чугун позже, а деньги за обслугу надо стричь под предлогом экологии, а ведь все эти удешевления для производства не экономят деньги покупателю
@zakiazak9087
@zakiazak9087 7 ай бұрын
А про 55 не сказали..
@TV-zg7rw
@TV-zg7rw 10 ай бұрын
У меня 45 tfsi с Германии , стоит коробка DL501 )
@zzzrvszzz
@zzzrvszzz 11 ай бұрын
А какие есть сейчас на метане ваги ?
@GTA20_23
@GTA20_23 7 ай бұрын
Еще раз скажешь ссылочка😡
@BaD9lllH
@BaD9lllH 7 ай бұрын
55tfsi то по чему нет инфы☹️
@vova_berezka1
@vova_berezka1 10 ай бұрын
На 2.0tdi не ставили стартер/генерато!їх ставили на 45,50,55!Він закритого типу з водяним охолодженням!Те що на відео то звичайний генератор!
@angler773
@angler773 11 ай бұрын
Если есть на что брать😅😊
@gorblnbl4553
@gorblnbl4553 10 ай бұрын
45тдай на ст2 315 сил обещают, 50тдай 370сил на ст2, и это одинаковые моторы? Кваттро ультра на муфтах полное г, настоящее кваттро может быть только на торсене, остальное маркетинг и пустое использование технологии кваттро.
@Примат-п6д
@Примат-п6д 10 ай бұрын
погорячился ты, брат. с оценками) Ультру не отличишь практически от механического торсена. По крайней мере обыватель (а таких подавляющее большинство) нихуя не поймёт, что там крутится)
@gorblnbl4553
@gorblnbl4553 10 ай бұрын
@@Примат-п6д Вот именно, согласен если просто ездить трогаясь с места с буксом,то не сильно будет заметно, а если начать дрифтиь, или по бездорожью буксовать то ультра через пару мин отрубится. Но с нормальной кваттрой ещё идет автомат зф)
@A___1.
@A___1. 9 ай бұрын
Компания Рогова мошенники, взяли у моего друга 4 млн и потерялись.
@kokoskokos3928
@kokoskokos3928 3 ай бұрын
Пруфы будут?
@A___1.
@A___1. 3 ай бұрын
@@kokoskokos3928 конечно
@MrMarchig
@MrMarchig 3 ай бұрын
Верю не верю
@АлексейАлексей-и7р2и
@АлексейАлексей-и7р2и 11 ай бұрын
Фольксваген групп доулучшались так,что gen 4 на хрен уже никому не нужен,потому что они ограничали возможность тюнинга двигла...ну ипошли они на хрен,будем катать на бмв.
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф 10 ай бұрын
И что за цепи стали ,велосипедные🤦‍♂️ На старых бэхах,мерсах и др.цепи были вечными.Ещё и сейчас чтоб цепь поменять нужно движок снимать на V6 ,т.к ближе к коробке ГРМ расположен.Вот ур..ды.
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
Сейчас 3.0D v6 выдает 320л.с. Раньше Мерс 140 5.0 v8 выдавал 320л.с. и жрал в 2-3 раза больше топлива. Возьми технологичный заряженный мотор тех времен, там тоже будет все не просто и ресурс меньше.
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф 10 ай бұрын
@@Bender10598 5.0 V8 бензин.Они и сейчас объёмные не столько,но жрут.Но ресурс там даже на технологичность того времени был в разы выше.Не думай,что я вот топлю за старьё,нет,но многое можно было оставить,ведь то ездит до сих пор,а нынешнее долго не живёт,т.к ремонт или замена стоит гораздо дороже.Здесь больше отрицательную роль играют маркетологи и высосанная по большому счёту "зелёная" повестка в ущерб потребителю.
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
@@ЕвгенийДмитриенко-р6ф Мы все знаем, что двигатели сейчас строят неправильно и раньше их строили надежнее, но почему-то никто не может построить чудодвигатель, да хоть какой-то двигатель не могут построить. Чтоб был надежный и выдавал 500л.с. В двигателе есть много сложных и не понятных решений, проще всего сказать, что это заговор маркетологов, например цепи со стороны коробки зачем? Интересно услышать комментарии автора зачем это сделано. На практике на цепи повесили только распредвалы и ресурс их стал больше. А с другой стороны мотора куча роликов помпа, кондиционер, генератор, ресурс у ремня меньше, но он в легком доступе, когда рвется ремень клинит ролик, мотор не загибает клапана и можно даже своим ходом доехать до сервиса. Я не буду защищать это решение, но возможно не все так однозначно.
@StanislavT
@StanislavT 11 ай бұрын
А можно тоже самое про бмв?
@ВиталийКовалевский-о6щ
@ВиталийКовалевский-о6щ 10 ай бұрын
Родной Metro в Строгино)
@ВалераЧерный-ь1л
@ВалераЧерный-ь1л 6 ай бұрын
Проблемный стартер-генератор….пипец!!!
@РоманМорозов-т1р
@РоманМорозов-т1р 11 ай бұрын
Включил посмотреть и понял не те обзоры смотрю. Не заработал ещё на токого коня😢 4 ляма не там я работаю😂
@ИмяФамилия-д3р2б
@ИмяФамилия-д3р2б 10 ай бұрын
На нашем рынке все 2-х литровые А6 были без гибрида 🤦‍♂️
@Polite_Person.
@Polite_Person. 11 ай бұрын
Бесконечный ...л. Как можно Торсен приравнять к Халдексу?? Всё понятно с этим недоблогером.
@jasonstathoom5142
@jasonstathoom5142 11 ай бұрын
Кватро ультра не простой халдекс стоит. Но если хотите торсен, берите двигатели от 3л. Там он еще и с ZF идет. Кто вам мешает?)
@Polite_Person.
@Polite_Person. 11 ай бұрын
@@jasonstathoom5142 zf стоят только на авоське, на а6 только роботы. С 7-8. Возьму и на трёх литрах. Отличный мотор с 12 года. И Бог с ним, с налогом в 47000 руб. Сколько эмоций он дарит. Особенно зимой..
@Прокрастинация-д4л
@Прокрастинация-д4л 11 ай бұрын
Не позорься
@Polite_Person.
@Polite_Person. 11 ай бұрын
@@Прокрастинация-д4л поучи жену щи варить
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 11 ай бұрын
Какие претензии к Халдекс?
@vanceo-0172
@vanceo-0172 2 ай бұрын
2 л 🤣quattro🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@BMWnavsegda
@BMWnavsegda 10 ай бұрын
Кто знает, почему руль стоит ровно а панель приборов криво?
@Lomaro-Targimho-Galga
@Lomaro-Targimho-Galga 10 ай бұрын
Панель приборов тоже ровно стоит. Повернута мультимедиа которая по центру.
@SergeyOrn
@SergeyOrn 10 ай бұрын
Как видите TFSI бегите далеко от них, никому не рекомендую. Хапните горе от гавно мотора GEN3 высосит столько денег.....да и цепи на нем надо менять от 80 до 120т.км. вынос мозга, а не ДВС, если Вы много ездите!!!!! Только 3.0 TDi на 8hp...
@dgubga66
@dgubga66 11 ай бұрын
Чувак, не поверишь, при отпускании педали газа, топливо в форсунки не подается и тормоза и все остальное тоже работают и это реализовано на многих машинах
@NoName-uf8tb
@NoName-uf8tb 10 ай бұрын
С Америки ничего не привозят. Привозят ИЗ Америки
@АлексейАлексей-и7р2и
@АлексейАлексей-и7р2и 11 ай бұрын
3 литра дизель надо брать только бмв,это лучший движок.
@СтаниславБ-с2м
@СтаниславБ-с2м 10 ай бұрын
нет....
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
Не лучший, такой же хороший.
@Вася-е1е
@Вася-е1е 11 ай бұрын
Да нахер не какой!!😂ладу вместо мотора. Россия впереред😂😂
@RukaBozhiya
@RukaBozhiya 10 ай бұрын
Верите нет, вот даже даром не нужен этот автомобиль.
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
Есть вариант лучше?
@RukaBozhiya
@RukaBozhiya 10 ай бұрын
@@Bender10598 Вы это серьёзно?
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
@@RukaBozhiya да
@СтаниславБ-с2м
@СтаниславБ-с2м 10 ай бұрын
Торсен в прошлом и уже давно не ставится на А6....
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
А что там?
@СтаниславБ-с2м
@СтаниславБ-с2м 10 ай бұрын
@@Bender10598 дифф. с коронными шестернями....
@Bender10598
@Bender10598 10 ай бұрын
@@СтаниславБ-с2м как отличить каронные шестерни от торсена? В каталоге запчастей пишут торсен и масло для торсена.
@СтаниславБ-с2м
@СтаниславБ-с2м 10 ай бұрын
@@Eremes71 что ставится?
@expertmoscow
@expertmoscow 11 ай бұрын
Да это ведро с болтами, кому нужны эти фантики немецкие которые постоянно ломаются и в сервис месяцами стоят, запчастей нет , стоят дорого, хлам одним словом, покупают такие машины люди не умеющие думать
@АндрейКривнюк
@АндрейКривнюк 11 ай бұрын
Толи дело китай😂. И японцы супер тачки . Куда немцам до них надо брать китай я думаю выхода нет и в сэрвисы ездить не надо езди и всё без ремонтов😅.
@СергейВоробьев-м1и1ъ
@СергейВоробьев-м1и1ъ 11 ай бұрын
Я тоже так думал, считал кроме тойоты ничего нет))) потом покатался на а4, был в шоке от кайфа))
@jasonstathoom5142
@jasonstathoom5142 11 ай бұрын
Да, немцы сидят дураки на бабки попадают всегда на этих немецких ведрах с болтами. Это те люди, которые бутлки пластиковые собирают, чтобы купон получить на скидку в супермаркете. Эти люди, как вы сказали, не умеющие думать, будут брать ломающиеся ведра ради фантиков...
@Andrei-72rus
@Andrei-72rus 11 ай бұрын
Если это немецкие фантики что же тогда Китай нам активно толкает, Ютуб цензура точно не пройдет 😂
@Andrei-72rus
@Andrei-72rus 11 ай бұрын
​@@СергейВоробьев-м1и1ъво во, немцев обсирают только те кто на них не ездил и не вылазят из своих японцев,корейцев и прости Господи китайцев😅
@Топ-топ-топ7000
@Топ-топ-топ7000 4 ай бұрын
А где 3л бензин?
@БарсикаКило
@БарсикаКило 3 ай бұрын
204 силы на а6, это Октавия Экономия налога 15к для человека который купил машину за чуть менее 5млн)) вы серьёзно?
@Alex60848
@Alex60848 11 ай бұрын
жаль денег нет, а так машины хорошие
@СергейИванов-р3б2ю
@СергейИванов-р3б2ю 10 ай бұрын
Рогатый привет
Что купить BMW 5 или Audi A6?
34:17
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 297 М.
Why no RONALDO?! 🤔⚽️
00:28
Celine Dept
Рет қаралды 34 МЛН
Can You Find Hulk's True Love? Real vs Fake Girlfriend Challenge | Roblox 3D
00:24
БУ, ИСПУГАЛСЯ?? #shorts
00:22
Паша Осадчий
Рет қаралды 2,8 МЛН
Audi A6 - ВЛАСТЕЛИН КОЛЕЦ
11:23
CarBar
Рет қаралды 14 М.
Топ надежных VAG моторов
18:37
Zimwerk
Рет қаралды 455 М.
AUDI A4 ДИЗЕЛЬ. Про технику и личный опыт
34:16
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 140 М.
Новая S6: Самая странная Эска! Audi S6 TDI 2020, тест-драйв
32:50
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 366 М.
Audi A6. Стоит ли хороший седан 7 млн?
17:53
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 187 М.
КУПИЛ Лучший седан ? 2022 Audi A6 C8 3.0tdi.
20:50
Never Stop Auto
Рет қаралды 126 М.
Ауди А6 С7 рестайлинг - что с надёжностью?
17:31
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 472 М.
Audi A6 или BMW 5 Series или Mercedes E-Class или Lexus ES - какое авто лучше?
15:57
Why no RONALDO?! 🤔⚽️
00:28
Celine Dept
Рет қаралды 34 МЛН