Сегодня речь пойдёт о одном из корейских флагманов - Киа Стингер. Так ли он хорош как обещали рекламные буклеты rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Пікірлер: 371
@Silverhead13 жыл бұрын
Если Дима длинный батин пуховик нацепил морозы близко )
@O_S_A_R_U_S3 жыл бұрын
Продольное расположение двигателя говорит о премиальности? Знал бы я это двадцать лет назад, не за что не продал бы волгу :/
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
Намекает на Ауди . Ну дайте корейцам помечтать )))мечты дают стимул к развитию .
@user-iq6ib2rg9t3 жыл бұрын
Продолное расположение мотора действительно много показывает. Прежде всего это спортивность автомобиля, тут не надо делать угловых редукторов и прочей хрени, как на поперечном расположении, и главное, кпд намного больше. Если не в курсе, почитайте матчасть. Но корейцев от этого я любить не стал ни на минуту.
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@@user-iq6ib2rg9t не надо за одно расположение мотора любить корейцев ) сам на ваг 12 лет езжу и разницу понимаю. Но основной недостаток продольного расположения мотора это уменьшение пространства салона . Это гигантский минус для гражданского Авто . В обычной жизни управляемость ограничивается ездой по прямой и жертвовать салоном ради лучшей рулежки я не готов . Тем более что у моего супа 280 сил с управляемостью тоже все в порядке .
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@@user-iq6ib2rg9t кпд намного больше это вы заглянули конечно . При продольном расположении момент для задней оси идёт в более удобном направлении . Но для передней оси он уже тоже требует редуктора ?))я к тому что разница только в более хорошей развесовке Авто . Кстати такой параметр как поворачиваемость ухудшается . Не все так однозначно в итоге .
@O_S_A_R_U_S3 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus , пусть корчит из себя умного, ему этого не понять. На корейце не тот потенциал, что бы кем то казаться. Если говорить о компоновке двигателя, то поперёк имеет куда больше преимуществ. У продольного основной плюс это реализация полного привода.
@ecobetnow3 жыл бұрын
снимите видео пожалуйста про Genesis g70. Думаю многие начинают присматриваться к ним на вторичном рынке. Лайком продвинем ребятки?))
@ecobetnow3 жыл бұрын
@@redro8768 там про старый g80, сейчас они шагнули. Интересно именно о g70 да и обзорщик дико не приятнет
@Natyshko3 жыл бұрын
Как владелица Стингер, подтверждаю, что сзади места не очень много и садиться туда трудновато😅 на счёт комфорта: мне комфортно, регулировка под себя и всё ок. Езжу сама. На счёт топлива и жора, то да, почему-то хорошо кушает..😏 Багажник маловат😅 он кажется большим, на самом деле, там где шторка там он низкий, даже детское кресло не положить(автоматическое закрывание дверей багажник не закроет). Авто отлично держит дорогу, отлично ускоряется, проверено(8000км по России показали это). Авто купила 19го года в комплектации Престиж 247 л.с. в июле 20го года. Спасибо за хороший разбор видео. Всё ждала, кто ж по прошествию нескольких лет сделает обзор на Стингер с пробегом👍 у меня пробег 10800. Проблем не было, кроме как замерзания лючка бензобака на морозе -20....-50😅
@DedeshkoYuriy3 жыл бұрын
Спасибо Дима!!! Отличный обзор!!! 2.0 tsi на 220лс у меня на октавии rs)))
@djliasin71183 жыл бұрын
Дима, а че ты на торпедо или руль не сел ? едешь как килька ,зажатый в банке ;-))))
@pryanik37413 жыл бұрын
Че так ноги то задраны, чуть ли уши коленями не обнимаешь? Там так мало места, что по-другому не сесть?
@referent20093 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Интересно
@equim73633 жыл бұрын
Качество видео огонь! Музыка очень приятная.
@algzim46603 жыл бұрын
Комментарии не настоялись ещё. Вернусь позже
@user-bz5lx6kq5p3 жыл бұрын
Можешь не возвращаться, тебя никто не ждёт
@algzim46603 жыл бұрын
@@user-bz5lx6kq5p тебя никто не спрашивает.
@paymay67543 жыл бұрын
Девчонки, не ссорьтесь
@user-rt3gn3ew1m3 жыл бұрын
Приятно слушать обзор, вполне смотрибельно! 👍
@user-eh9gu8yk6e3 жыл бұрын
Спасибо Дим! очень интересно было узнать именно твоё мнение по поводу этого автомобиля
@user-ox7es5fg8g3 жыл бұрын
Жигули ”классика” тоже мотор продольно,задний привод. Премиум?
@merzavecc40103 жыл бұрын
И волга
@davidblainblain43853 жыл бұрын
На полу валяюсь, от обозревания маста для задних пассажиров, ахахахах. Дмитрий, ну прям нравится смотреть твои обзоры. Классно все делаешь, всегда радуюсь новым видео.
@user-hz4lc2tl2p3 жыл бұрын
Тайминг не подскажешь?)
@davidblainblain43853 жыл бұрын
@@user-hz4lc2tl2p 17:10
@user-cb8rm9ok5g3 жыл бұрын
Мы забыли как залазили в вазы, при чем там тесно при любом росте. А сзади помещался только после того как широко раскидывал колени, короче разбаловали нас современные автопроизводители. Дима сделай обзор на Вас 2110/12))) с двигателем 1,6 18 клапанов!!!, так чисто реквием по молодости нашей)
@zheka_mart3 жыл бұрын
Ура, новый ролик
@auto_slava3 жыл бұрын
Молодец держал до конца во внимании хотел закрыть но все же досмотрел 👍🏻😃
@user-mp3wf6ij5v3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо. Как Вам новый Мохаве?
@vladlen86463 жыл бұрын
Нормуль,денег только нихуя столько нет😁😁😁
@COLMBO3 жыл бұрын
За эти деньги я бы взял Audi A4 ,A6 с пробегом.. хорошее соотношение между управляемостью и комфортом! А так корейцы растут...
@user-ch4zc3gc5p3 жыл бұрын
Ауди понтовее?
@gerrardkilgrave14013 жыл бұрын
Роговщина живет и процветает. У Infiniti все модели с V6/V8 с продольным расположением двигателя, на заднем/полном приводе. Седаны G и M/Q70 построены именно по такой схеме. На Q50 до недавних пор стоял отличный V6 3.0 на 400 л.с.
@rustamzhumadilov48803 жыл бұрын
Это он еще снимал ролик про джиху, забыл совсем наверное
@nigavru3 жыл бұрын
Что делать если не хватает на еду? Автотеку не предлагать...
@user-li2hv3ev3q3 жыл бұрын
Работать иди))
@user-ed9hb7we7s3 жыл бұрын
Перестань хрюкать
@RUSGhostt953 жыл бұрын
работать надо, а не сидеть и кричать, что зп везде маленькие.
@user-bq5kx9if2t3 жыл бұрын
Помню, как ваши коллеги 2 года назад в за хлеб рекламировали на гоночной трассе в Сочи! Прям драйв получали от езды каждого километра. За видео Лайк!
@user-ok1xg8gf3y3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за Ваш труд! Очень информативно, интересно и актуально! С удовольствием смотрю каждый выпуск 👍
@user-ed9hb7we7s3 жыл бұрын
Сравнил КИА с БМВ. Дима ушел в рекламу, походу копит на БМВ 😂
@RUSGhostt953 жыл бұрын
он бу машины подбирает, бмв похер на него.
@user-id5jv1nu7s Жыл бұрын
Это точно на БМВ и цистерну масла впридачу😂😂😂
@Sting23rus3 жыл бұрын
Багажник у нее очень маленький, сравниваю с Октавией даже. Да, он глубокий, но мелкий. Если в Октавию у меня влезала двойная коляска(с 2мя люльками) причем не снимая задней полки, то в Стингер влезла бы максимум одна люлька. Для второй надо было бы полку снимать.
@skjelbred253 жыл бұрын
3:33 Ошибаетесь Дмитрий, у Hyundai есть такая модель как Genesis Coupe, опять же Equus, а ещё, у них имеется много минивэнов на заднем приводе)
@equim73633 жыл бұрын
Он имел в виду Хендэ, а не Дженезис
@skjelbred253 жыл бұрын
@@equim7363 так она и шла как Хёндэ генезис купе
@mrweber84513 жыл бұрын
Дмитрий, судя по тому как тяжело садишься на задний ряд, гимнастикой начал заниматься недавно, когда взял стингер на тест?=)
@user-kq1fc8es3q3 жыл бұрын
У моего деда был газ 66 там двиготель то же продольно стоял Не зря дед говорил что хорошая машина!!!
@user-iw2py7gl3e3 жыл бұрын
Дмитрий, ну снимите уже наконец Вольво xc60 первого поколения! Очень интересно будет многим
@Sanechek-9193 жыл бұрын
очень крутая тачка. они все круто выглядят. диски всегда топчик. цвет всегда на высоте. и оч редкая тачка в потоке. даже сейчас к5 вышла так уже в такси они даже. камри, шкода,хендэ все курят в стороне
@user-rx9cc9it5c3 жыл бұрын
Почему корейца все сравнивают на словах исключительно с немцами, когда Стингер по цене, по своему размеру и потребительским свойствам сравним в первую очередь с Маздой 6, Тайотой Камри с Фордом Мондео и т.д. С моей точки зрения Стингер лучше всех этих прямых конкурентов. Стингер сейчас сравним как в старые добрые времена была Мазда 6 МПС с полным приводом. Мпска также уступала немцам, но по своей цене была совсем не плоха.
@maxvao13 жыл бұрын
Что делать если не хватает на Стингер? Веста Спорт?
@dmitryrezvanov32793 жыл бұрын
А если не хватает на Весту Спорт - Гранта Drive Active.
@EgorS-qo2ju3 жыл бұрын
@Евгений Окулов купе )
@user-dk6oj2uf7b3 жыл бұрын
А если только на велосипед хватает, то какие колеса на него лучше поставить ?
@eugeneugenius33993 жыл бұрын
@@user-dk6oj2uf7b Лучше оригинал в телефонную проволочку замотать. Разноцветную желательно =)
@mikewazovski17073 жыл бұрын
Проездной
@user-lj1hu8dg9z3 жыл бұрын
Автотека мне лично помогла при выборе машины 👍
@user-sw1ep4qd9b3 жыл бұрын
Дмитрий пуховик по размеру купил , растёт благосостояние наших людей 😂
@user-qw7nx7io9j Жыл бұрын
Добрый день! какой у тебя рост?
@user-qs6ot1rz8c3 жыл бұрын
Премиальность- подразумевает плавность и комфорт, что в свою очередь обеспечивает задний привод, собственно говоря поэтому и продольное расположение двигателя, ауди наверное родоначальник в попытках сделать переднеприводный авто комфортным (премиальным), у них двигатель расположен тоже продольно (даже на переднеприводных моделях)
@user-hk4qw9kd7g3 жыл бұрын
Машина очень маленькая в салоне только гномам удобно будет
@ove4773 жыл бұрын
Глупости. Внутри она чуть меньше оптимы
@grantmalikov17743 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий и твоей команде за такой обзор! Видно и подача материала красивее стала! И мне нравятся обзоры Рогова потому что он говорит максимальные правдивые обзоры, про железо да про все. Если что-то не так, так и говорит. А потому что ему не нужно брать тачки у дилера и облизывать их. Один из любимых обзорщиков и ещё машины подбирает, так что перед тем как херню писать подумаете, много ли таких грамотных обзоров. Цените такие видео как материал для изучения👍
@andriy81313 жыл бұрын
Диман совсем спился, уже глаза как стекло стали
@tytj37373 жыл бұрын
А кто не пьёт!?... Нет ну ты скажи!?
@zodhii73173 жыл бұрын
Дима, я вот смотрю тебя с утра. Делаю звук так, что бы тебя было слышно ,но как начинает у тебя орать музыка в ролике. Ты уж будь добр, сводите звук то нормально.
@YA-of2hw3 жыл бұрын
Как бывший водитель БМВ, блин, говорю, что правда красивая и самое главное НАДЁЖНАЯ. Немцы стали скучными и сам лично не люблю, когда моя машина находится больше времени в сервисе - от этого не испытываю никакого комфорта...
@andyousleep57713 жыл бұрын
Слушай по поводу подвески . У моего товарища стингер а у меня как раз g20 но с обычной подвеской . Так вот g20 намного лучше проходит неровности ( мягче и тише ).
@super-baby34193 жыл бұрын
Вообще не понял в чем премиальность продольного расположения мотора
@gomenchuk233 жыл бұрын
То есть мои прошлые авто: Запорожец, Жигули 6 модели, БМВ е36 1,6 бензин, с продольным расположением двигателя это были премиальные авто ,а не потому что были с задним приводом)
@Bornforrocknroll3 жыл бұрын
А запор еще и не хуже порше))
@exadrebrovich74953 жыл бұрын
АвтоВАЗ задали тренд на продольную компоновку :)
@user-ve5eq7rp6v3 жыл бұрын
Самое то проверять на устойчивость в потоке, в гололед
@user-ox5xr6fd6c3 жыл бұрын
Дима одна реклама вставляют очень часто,прям напрягает
@user-io8jv4hw5b3 жыл бұрын
Когда вижу аббревиатуру GDI - напрягает , такие движки очень нежные к качеству топлива.
@152Bentley3 жыл бұрын
А сейчас любой современный движок капризный донельзя. Топливо, масло, условия эксплуатации, температурные режимы. Даже атмосфера, чего уж про турбу говорить.
@user-io8jv4hw5b3 жыл бұрын
@@152Bentley Дружище , у меня были 2 Рено Символ , на первом без капиталки пробег 560 т.км., сейчас езжу на втором ( по работе ) - 390 и хоть бы хны , а ты говоришь... Для покатушки в прошлом году взял Сузуки Кизаши .
@user-io8jv4hw5b3 жыл бұрын
@@152Bentley Скузи , не сразу заметил в твоём тексте " современные ".
@andr_eys3 жыл бұрын
Посадка по картинке ппц конечно, что спереди, про зад вообще молчу. так се аппарат, на любителя
@RUSGhostt953 жыл бұрын
ну естественно, это не на массового клиента машина.
@user-yp3ip1fe7g2 жыл бұрын
Если корейцы внешку от киа оптима JF оставили и прибавили бы вместо кузова седан - лифтбэк + начинку и привод от стингера, я думаю у нас был бы хит продаж.
@spur1os3 жыл бұрын
Да уж. У меня большой и тяжелый 8 аккорд на 2 литрах сока не турбо ест 12 зимой и 11 летом. А на трассе 5-6...
@user-go2by4ji2x3 жыл бұрын
А еще лучше - Шкоду Суперб на полном приводе или Аллтрек, чип сверху и 350-380 сил будет быстрее 3,3 литрового Стингера. Внутренность важнее внешки.
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
Он и в стоке быстрее стингера)) зачем его ещё и так серьёзно чиповать?
@user-go2by4ji2x3 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus Того, что 3,3 битурбо, нет. Как раз серьезно чиповать не нужно, все уже стоит с завода. На самой слабой и безобидной прошивке под 95-ый бензин будет 360 сил. При продаже просто записывается стоковая программа и машина стоковая
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@@user-go2by4ji2x паспорт стингер 5.1. Как известно корейские собаки едут гораздо медленнее заявленных цифр . Суперб с ланча едет 5.4-5.5 в стоке. Если кто то и сможет организовать такие гонки то у супа шансов побольше
@user-go2by4ji2x3 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarusЕсть такое, но в основном относится к переднеприводным авто, в частности к перефорсированному 2,0, с которого якобы снимают 274 силы. , Но я уверен что с мотором 3,3 битурбо на 360 сил (пускай 330) поехать 5,5 это минимум. Нужно посмотреть видео разгонов и для честности тоже с ланча. Я в любом случае за Суперб, корейцев очень не люблю, но надо быть объективным.
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@@user-go2by4ji2x стингер 5.6-5.8. Канал prodrive. В общем я на всем супе и чип делать не буду пока)) не с кем гоняться в классе)
@user-zg7fz5pr8b3 жыл бұрын
Блин, как приятно вас слушать! Грамотная и профессиональная речь, приятный слуху голос. Можно вопрос ? Вы кто по образованию?
@andreykos78113 жыл бұрын
Было время когда над ним смеялись. Когда он только начинал делать обзоры.
@152Bentley3 жыл бұрын
бизнес тренер
@gerrardkilgrave14013 жыл бұрын
Стопэ так жестко стебать Рогова !
@paymay67543 жыл бұрын
@@andreykos7811 а сейчас не смеются?
@user-ez1gb5zi1f3 жыл бұрын
Приветствую Вас,,, - расскажите про кроссоверы по доступным ценам, по приемлемым ценам и не прихотливые и не дорогие по обслуживанию,,, - для не молодых людей. А также про машины с такими же параметрами и с клиренс ом по выше - - - Спасибо заранее.
@johnyholygun76983 жыл бұрын
Honda cr-v 3 и 4 поколение
@fdlkjhgkdfjhgable3 жыл бұрын
Почему когда вы говорите о расходе, не говорите о средней скорости? 15л расход это небольшой для города с пробками. У меня октавия 1.4 dsg расход зимой по городу около 17 литров. Средняя скорость 8-10 км/ч
@MrFlashvrn3 жыл бұрын
Я тебе отвечу. 19 литров на сотню, средняя скорость 6-8 км/ч. 14 литров на сотню при средней скорости 20-25. Это про город. На трассе 9 - средняя скорость 130-140. 7.5-8 - при 90. Как-то так
@aleksandrdotsenko27103 жыл бұрын
@@MrFlashvrn нафига ездить на машине при средней скорости 6-8 км/ч, потом смотреть на расход, лучше пешком.
@user-sm2re4wk8x Жыл бұрын
гранта 8 клоп по городу ест 10 на автомате 14 что уж про стингер говорить
@dpozdi3 жыл бұрын
А дизель 2.2 ? У нас одни дизеля продаются.
@kleale3 жыл бұрын
Смысл этого видео? Нужно сравнивать с БМВ, ехать на трек и понять как оно управляется и едет. Его брали по скидкам за 1.8млн.
@RUSGhostt953 жыл бұрын
сейчас за 1.8 разве что октавию в средней комплектации купишь.
@talisman60753 жыл бұрын
@@RUSGhostt95 Крету в максималке с допами)))
@RUSGhostt953 жыл бұрын
@@talisman6075 ну тогда да, тут вопросов нет
@zakzak72423 жыл бұрын
@@RUSGhostt95 в декабре купил GT line за 1.9...пробег 39т Пересел с камри,и не жалаею,разве что по комфорту она уступает.
@user-mi3ge7cd5k3 жыл бұрын
расход космический! да и летом 13 тоже космос
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@Petr K Суперб 280 сил средний расход за длит период 10.5))) вот тебе и технологии
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
Это же полный привод и дури как в истребителе . У меня Суперб 280 сил расход в городе 11.7 при со скор27. Трасса при 130-9,5 зимой
@user-xb5us5bw5s3 жыл бұрын
200 кг бы скинуть и расход был бы 10л
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@@user-xb5us5bw5s технологии не только облегчением Авто заканчиваются . Это одна из причин почему не едет .
@diki2863 жыл бұрын
Снова непонятная корейская машина за дорого, для чего и кого это
@alexeiropat34463 жыл бұрын
Где такой свитер купить?
@user-cz7tf6mf8t3 жыл бұрын
Такой уже не купить, такие 5 лет назад продавались
@paymay67543 жыл бұрын
Это ретро Стоит как крыло от самолёта
@user-ns3oe3xy8u3 жыл бұрын
Наверное имел ввиду стингер?
@user-gh2lz2mx5b3 жыл бұрын
А я то думал что сюда приходят на авто посмотреть, а не на шмотки....
@c0rtex2003 жыл бұрын
про дверь ты мне давидыча напомнил)
@user-yi3vx2kn9o3 жыл бұрын
3,3?
@Vitamin007 Жыл бұрын
Какой расход у 3.3 объем которой? Спасибо
@RN-ng4pw Жыл бұрын
Схожий с 2.0
@user-lg5on9wf4t3 жыл бұрын
Коменты один негатив! Нормальный обзор.
@user-uh1qy2cj1p3 жыл бұрын
Конкурент BMW!) a сам езжу на Accord 9 2.4) роговод, без понтов и претензий! Не продавайся ты норм, всегда делал!
@kitay-chan72653 жыл бұрын
Аккорд 9 отличный аппарат. Тоже таким владею уже 2 года)
@EVIL-mw7mi3 жыл бұрын
Передние фары смешно смотрятся, можно поинтереснее было сделать
@user-jd6rz8re5g3 жыл бұрын
По мне,очень красивая машинка
@user-qo1cg1py5h3 жыл бұрын
👍👍👍
@gsp54923 жыл бұрын
Вот-вот чуть-чуть и достигнет немецких аналогов 2015 года. А немцы улетят в 2025.. немцы не сидят и не ждут когда их догонят.
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
Ну корейцы хоть стремятся )) тойота совсем сдалась
@user-tx1oe2ed5o3 жыл бұрын
Дмитрий Рогов: корейские моторы 2.0 и 2.4 очень надёжные, ходят по 400к. Артем k-power: зашёл в чат.
@paymay67543 жыл бұрын
Если лить 5в40
@user-my6ee1pq5q3 жыл бұрын
Он же и говорит при должном обслуживании
@YA-of2hw3 жыл бұрын
У меня была 5-ка в максималке и мне НЕ понравилась (скучная и не очень надёжная) а японцы и корейцы сейчас делают очень классные и надёжные автомобили и тут деньги НЕ при чём)
@user-pq3my9iu4d3 жыл бұрын
А что делать если и на кию стингер не хватает ?
@user-id5jv1nu7s Жыл бұрын
Пригнал как то машину на ТО,ну и чтобы время скоротать пошёл по автосалонам посмотреть что да почем.останавливаюсь возле БМВ х6 который стоит на пьедестале красуется-продается и тут с автосалона выходит довольно солидный мужик и видя что я смотрю на этот автомобиль,говорит мне,не вздумай братан брать это говно,я говорит только свой такой же сдал сюда такой же,зае..ался масло лить в её,а потом присмотрелся к машине и говорит ,да же моя тут стоит и даже сфотографировал на память и купил себе крузака.
@Neo198903073 жыл бұрын
Обзор хороший но сути не понял... Не хватает на БМВ ... Если этот стингер за 1 750 000 , то БМВ 3 ф 30 можно найти за 1 300 000 в достойном состоянии... Наверно БМВ 3 будет по лучше чем стингер) Или нет?
@vadik10743 жыл бұрын
В бмв чтобы отключить стабилизацию, надо не 2 раза нажать, а нажать и держать несколько секунд
@dmitryyakovlev65503 жыл бұрын
Это чё получается, я на премиальный вазовской семёрке ездил в молодости, у них же тоже продольно двиг стоит, да я крут 😎 ну тогда чё там автопроизводители парятся, что не могут компановку продольного двигателя разработать, пускай обратятся к автовазу, он с СССР ещё премиальные авто штампует
@mons6613 жыл бұрын
Димон сегодня трезвый)
@nemesissanity81323 жыл бұрын
Ага, легендарный мотор митсубиши G4KD уже в каждой моторной мастерской наизусть знают, этот, учитывая стабильную корейскую тенденцию повышения цен и снижения ресурса обещает стать легендой 197 лс и закос под спорткар и фальшвыхлоп))) АХАХАХАХАХ, клоуны)))))))))))))
@user-kp8qd5ri9z3 жыл бұрын
С какой стати повышение цен корейская традиция? Это наша инфляция и наша традиция! И с нашим автопромом только корейцев клоунами называть , самому не смешно? Нам бы такую клоунаду...
@allbitte24673 жыл бұрын
где фальшвыхлоп?
@RUSGhostt953 жыл бұрын
откатал на этом движке на киа спортаж 3 до ресте. И продал с пробегов 183 тысячи км, прикинь ничего не произошло с ним. Просто следить за машиной нужно.
@nemesissanity81323 жыл бұрын
@@allbitte2467 Выхлоп обычно сзади.
@nemesissanity81323 жыл бұрын
@@RUSGhostt95 Ты просто супер, а все остальные просто не следят за машиной, да)))
@besosalia8280 Жыл бұрын
Дизайин задних фар как ппо мне и дает весь смак , за счет того , что переходтт на крылол
@user-dc3vt4sk8f2 жыл бұрын
Грустно в 22м году смотреть цены на б/у
@boytsov.am443 жыл бұрын
Звук поворотников как в логане
@moskvad84733 жыл бұрын
Звук настраивается, можно поменять громкость
@bilboriches721610 ай бұрын
Если тебе не хватает на БМВ, то тебе не хватит на Стингер. Версия 3.3 стоит космических денег. За эти бабки можно взять любую беху класса пониже, типа тройки. Может не такую быструю как КИА, но всёже.
@andrey.sedinin3 жыл бұрын
Ахаха, кому дал, куда ушел)))
@prometejv32543 жыл бұрын
а нефиг вырастать под 2 метра. Эта машина для ОБЫЧНЫХ людей, а задний ряд там просто по остаточному принципу. Хотя, на самом деле это непрущий таз в сравнении с немцами.
@dedd.79093 жыл бұрын
Забыл сказать что эти "легендарные моторы" G4KE,G4KJ задирают после 100000км и клинять. И не важно какое масло заливать.
@SunLoverMan3 жыл бұрын
Не позорился бы знаток, на Стингере G4KL стоит и не имеет никакого отношения к задирам
@dedd.79093 жыл бұрын
@@SunLoverMan Я тоже раньше так думал, пока на скорости 170 км. заклинил двигатель
@SunLoverMan3 жыл бұрын
@@dedd.7909 Я не знаю на чем у тебя у там двигатель заклинило, но повальных проблем у стингера как на прежних G4 моторах, нет
@igorpika60053 жыл бұрын
так то комплектация с V6 еще была...
@artaero18403 жыл бұрын
Всегда когда вижу это видео, читаю - карета по карейски .. ))
@zeekruz3 жыл бұрын
продольное расположение мотора и и о чем не говорит. просто для заднего привода проще дотащить момент до задних колес. и у тойоты дофига машин с продольным двигателем марк 2 тот же и у других концернов. это просто техническое решение. ценности особой нет тут никакой.
@gyuppreest96383 жыл бұрын
Можно погонять на 3х литровом моторе 👍
@goldfish733 жыл бұрын
Кофта у тебя как будто с 90 годов 😂
@magistr_yetti3 жыл бұрын
На Гранту то не хватает...
@magistr_yetti3 жыл бұрын
@Petr K где я попрошайничаю? 🤦 Это сарказм был.
@pashka_18_933 жыл бұрын
На правильные тачки делаешь обзоры
@user-js5xn2so4n3 жыл бұрын
Оооо это крутое авто,карея нормально развивается !
@user-bz2qe2pg5e3 жыл бұрын
Посмотрел и ах... ел, я на Приоре 350000км потом на Лачетти 300000км и продал в норм сост
@user-rz3zn3lg9l3 жыл бұрын
В нынешнее время у Киа нет бензиновых хороших моторов
@talisman60753 жыл бұрын
15 литров? У меня Туарег 3.6 FL ест 14-15. И это на постоянном полном приводе.
@qwfgggggggggggggggg3 жыл бұрын
Ну если как овощ едешь то да, а если газульку в пол понажимать, то под 20 туарег ест, и кстати все равно показатели не для гордости, это махина тоже не маленькая, под 2 тонны весит и также у нее полный привод
@besosalia8280 Жыл бұрын
И если брать то только 3.3 турбо
@Praeputii3 жыл бұрын
Меня одного очень сил но напрягает пластик задних фар который идёт на крыло? Какой в нем смысл? Он не светится, не выглядит стильно, просто выглядит будто эти фары рисовал Лебедев
@NickRoland-rc3sw3 жыл бұрын
Это светоотражатели ,как катафота. Если не ошибаюсь ,требование американского рынка ,что б сбоку были светоотрражатели или световые приборы . В итоге сделали как сделали и для Америки, и для других рынков. Если обратить внимание на американские машины -шевроле,додж итд. ,то можно заметить ,что они на крыльях вставляют в зависимости от марки разные приблуды (катафоты/габариты)
@user-nf2js4lr2m3 жыл бұрын
Кому дал, куда ушёл, не понятно 🤣
@user-ns3oe3xy8u3 жыл бұрын
А что мешает им просто повернут любой мотор на лево всё