Как регулируется температура в салоне автомобиля 2110.

Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

[@user-ri3fj3jo8v]

Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

[@user-uj9si4sf7z]

Валерий очень нужен совет, купил ваз 12 регулятор отопления стоит автомат включается всё наоборот где холод там тепло, я понимаю что дело в полярности, но вот вопрос ещё в чем, возможно ли переделать регулятор например перестановкой проводов местами и вообще возможна ли взаимозаменяемость регуляторов с автоматом и без.? Заранее спасибо.

[@4ecHok-63RUS]

Ещё один вид неполадки, у меня - вентилятор стал иногда не включаться; потом чаще; потом стал реже включаться; сейчас перестал, можно сказать, включаться. Можете по таким симптомам определить диагноз? Да, ещё деталь - поначалу включалась реагируя на удары по панели, в области регулятора, но недолго, потом перестала . Потом заметил возможность запустить вентилятор, выключив-включив зажигание. И ещё - меняя положение ручки регулятора оборотов, из Блока слышатся щелчки, типа релюшки.

[@user-vu2os7cb5m]

10 лет за рулем, а только сейчас узнал о работе отопителя. Всегда ставил в крайнее положение, в зависимости от сезона - зима, лето. И регулировал скоростью вентилятора. Оказывается вот оно как. Спасибо за урок.

[@user-et7rm8hd3v]

С пасибо за ликбез

[@user-nt6pq8br3t]

Вот это ты пту шник!

[@user-ls8ps4rp6f]

ни разу не заикнулся! Валера, лекция просто супер! Разжевал всё очень понятно!

[@alexandrbx]

нет материалов в нете аналогичных этому! Очень наглядно и понятно! Спасибо

[@PerfectElectricalDevices]

Класс, все разложил "по полочкам"! Я только догадывался как эта система работает. Огромное спасибо!

[@pauleinsam3675]

Спасибо за подробный видео урок.

[@user-tc3go3wc8h]

Спасибо!Очень познавательный видео урок. Я даже не подозревал,что эта система на червонце так работает😊. Ещё раз Спасибо Вам за труд!

[@user-wc6eu5tf9m]

Браво!!! Спасибо Валерий огромное!!!

[@_1984_]

Спасибо! Так понятно все объяснили!!

[@user-ce3yg6br4k]

Спасибо, очень наглядно!

[@hfjff9466]

Валера! Диктор из тебя - один на миллион!! Просто супер!!Тут даже моя жена поймет!

[@user-tx5uj6cc4w]

Спасибо вам, утром смотрел видео про утечку тока, приобрел мультиметр и к обеду нашел кто ест мой сад, исправил и доволен)))

[@user-mn9he7ck3v]

Спасибо большое за данный ролик. Всё грамотно объясняете . И вообще именно эта тема очень актуальна для владельцев 10,11,12. Ещё не разу не видел что бы у кого то эта система работала в идеале. Даже находил информацию о том что это ошибка самого производителя.

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста. Это была первая полуавтоматическая система, которую применили на ВАЗах. Конечно не без недостатков, но всё же шаг вперёд. А про идеальную работу этих систем , на автомобилях которые уже стали старыми, и эксплуатировались в сложнейших условиях, говорить не приходится.

[@user-tw9jn1vx6y]

Все просто и понятно!Лайк.

[@user-wt5my2rs8n]

Спасибо,всё интересно а главное понятно.

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@user-mh7zz2ij5f]

Спасибо большое за вашу работу.У меня в с этим делом есть проблемы .Будем искать.

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста и желаю успехов. Главное не торопится.

[@user-de5um9xf7r]

ролик хороший! Автору лайк. А система корявая. Поясняю - на улице минус десять. В салоне выставлено например на плюс двадцать. И направление воздуха обогревателя распределено примерно пополам между лобовым стеклом и ногами. Пока ничё, норм. Но вот датчик почувствовал, что уже больше двадцати. И чё?, а то что заслонка передвинулась и в салон фигачит холодный воздух. И самый кайф в том, когда он дует по ногам с температурой минус десять. А под потолком салона, где датчик стоит, тепло и хорошо. Голова и туловище и руки в тепле, а ноги мёрзнут. И так будет длиться пару-тройку минут, пока датчик под потолком не охладится и не даст команду опять подавать горячий воздух. Тогда снова ноги согреются. Мне это очень не нравится. А если уставку температуры поставить в крайнее правое положение, чтобы датчик отключить, то от жары охренеешь. Короче система идиотична. В ней нельзя как на старых машинах выставить смешивание горячего и холодного воздуха, чтобы получить комфортную температуру. Работает по двоичному принципу - либо холодный воздух на полную, либо горячий на полную. Это неудобно.

[@user-qp6wu6sr3d]

Огромное спасибо за ваши ролики всё понятно и доходчиво! Если возможно покажите как проверить работоспособность датчика и контролера. Еще раз спасибо за видео.

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста. Будет видео и на эту тему.

[@user-bo6mw9du4w]

Спасибо все теперь понял как оно работает

[@megaline5526]

Спасибо вам большое очень полезно

[@user-qm2fh9do1y]

здравствуйте когда уже выейдет ролик про неисправности регулировки температуры

[@zx8162]

Климат контроль мля. Не, сплит! Во. Спасибо за уроки.

[@alexalex8703]

Отличное пособие, впрочем как и все Ваши видео! Спасибо за конкретное объяснение причин и методы их решения! У меня к вам один вопрос: разбирал блок управления отопителем, ничего криминального не нашел. Но. Теперь при включении габаритов включается микровентилятор датчика температуры салона. Возможно так и было ранее, не знаю, но заметил лишь по его шуму в холодный период. Это нормально, что при включенном зажигании при включении габаритов моторчик датчика начинает сильнее работать? Да и продолжает работу, если выключить зажигание и включить лишь габариты? Т. е. питание микровентилятора от габаритов происходит. Блок управления один из первых. Есть положения: 0, А, 1, 2. Заранее спасибо.

[@vladimirrjabinko6638]

Здравствуйте. Спасибо за такое интересное видео. Есть вопрос по автоматическому двух зонному климату. Скажите сколько будет датчиков температуры. При двух зоном климате. Просто с одной стороны начало холодным дуть. Сначало проверили сам привод заслонки он работает поменяли блок управления пару часов дуло теплым потом опять что-то случилось и привод замолчал. Что может вызывать такаю неисправность. С одной стороны теплым с другой холодной.

[@user-mc8xe8zi6g]

здравствуйте, спасибо за видео! скажите пж, какое значение имеет вентилятор печки?

[@user-tc7np8ru1s]

Валерий, а как выявить неисправность потолочного датчика? Рычаг заслонки никак не принимает промежуточное состояние, а только крайние...

[@AngrySerezha]

Валерий, как вы думаете, почему печка на моей 12ке часто не переключается с холодного на горячий и обратно, при условии что радиатор печки заменен прошлой зимой и не течет, моторредуктор заслонки так же заменен в прошлом году, контроллер вроде бы работает(проверен на другой двенашке), уровень антифриза в норме, датчик в салоне новый. Заслонку очень сложно уловить при переключении, возможно ли, что она сама по себе подклинивает? И кстати на режиме 0 контроллера, через вентиляцию все-равно поступает какое-то приличное кол-во воздуха, видимо заслонка полностью даже не закрывается, когда работает. Заранее спасибо за ответ!

[@Marik102ru]

Здраствуйт Автоэлектроник ВЧ. У меня к вам вопрос. Все посмотрел и сделал как вы говорите но моторедуктор не крутит просто издает писк в течение 10 секунд. При подключении на прямую все работает. Контролер уже пробовал менять. Без результатов. В чем может быть загвоздка. Вентелятор на потолке салона отсойденен. Потомучто его оторвали. 2110 конец 2003 года

[@user-gm7er9yr8i]

контроллеры меня достали. Я в итоге поменял два штуки. Потом мне надоело и я сделал так . В блок контроллера сделап принудительно управление моторедуктором. И все вылечил. Теперь и забыл об этих проблемах . Все класс..

[@AlmasashimovAshimov]

Как у вас это получилось? Опишите пожалуйста, а то я устал их менять.

[@NoobMaster-br2cj]

Татьяна Лугина расскажи и нам!!!! Знания народу!!!😄

[@user-wh7nf5fk5m]

У меня вопрос , а будет ли работать ручной режим в крайних положениях без датчика ? Просто есть мысль применить этот блок в ваз2107 что бы уйти от ручного упровления заслонки печки , и пременить это блок и мотор редуктор для открывания заслонки печки в ноги или на лобовое . Или стоит оставить датчик и установить под водительское сидение чтобы в случае если ногам было жарко он сам переводил на лобовое ? Если смысл с такой заморочкой ? Или есть более простые решения данного вопроса? Заранее спасибо 👍

[@jkremamit315]

дядя Валера вы сможете подсказать как переделать оборудование старой печки на новую?там надо добавлять проводу так как у новой колодка на 4 у старой на три от куда взять еще один провод?чтоб вентилятор отопления работал коректно

[@firstinhell9400]

Здравствуйте! Спасибо за интересное видео, очень вам благодарен за вашу деятельность! Напишите пожалуйста название и модель вашего мультиметра, хочу такой же! Доброго здоровья Вам и вашим близким))

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.DT9207A, Спасибо за пожелания.

[@user-qz2vu3xp1m]

Здравствуйте! А вы не покажете как его найти, снять и отремонтировать на калине. При переключении терморегулятра сильно слышно его. Я электронщик и мне бы его снять а дальше уж обслужить или сделать смогу.

[@user-ws7hc6fr9c]

С вами можно как то связаться в каком то мессенджере ? Есть пару вопросов по печке 2110

[@user-bc1rs8wj2p]

всё классно наглядно , но ооочень долго. а так то молодец .

[@user-ri3fj3jo8v]

Можно конечно и совсем коротко, но тогда вы скажете, что всё классно, но мы ни чего не поняли.

[@user-bc1rs8wj2p]

Да нууу, мы ж не полные дэбилы))))) кстати, а в ролике было что бывает при обрыве цепи тс? а то я на перемотке смотрел.

[@user-no1uv8vl5i]

Здраствуйте сделайте пожалуйста ролик как подключить новый САУО в старую понель, какой провод куда.

[@kar1ec]

Подскажите пожалуйста. Дует горячим на всех уровнях температуры, даже на выключенном режиме, но приоткрыв стекло зимой, обдув холодом терморегулятор, заслонка возвращается на место, при этом я обратил внимание, что не всегда работает моторчик потолочного терморегулятора при включении температуры. Возможно проблема именно в термодатчике?

[@user-qh9re3xk4k]

В. Ч. Есть вопрос.В чём загвоздка, если горячий мотор с полтыка заводится, а холодный через секунды четыре. Лето, зимой не езжу. Раньше было нормально, топливные фильтры заменены. Никто толком не знает. Спасибо.

[@user-on8gx4sy2z]

у меня вопрос, а каким образом заслонка становится на горячий в положение холодного и на оборот ?

[@Games_7810]

Валерий,спасибо вам за такое познавательное видео!У меня возник вопрос,у моей машины ваз2112 печка работает наоборот,ставишь на холодный режим дует горячим,а выставляешь 28 градусов -дует наоборот холодным.Это датчик или контроллер вышел из строя?Подскажите пожалуйста!

[@k72ov]

Переполюсовка ММР

[@aler1604]

Добрый вечер. Подскажите в такой проблеме: при включении зажигания гудит моторчик датчика температуры в салоне. При включении ближнего света гул резко увеличивается.

[@user-er1id7zm8h]

Валерий подскажите пожалуйста. У меня калина 2 люкс. В потолке у меня датчика температуры нету. Зато на панели стоит какой-то глазок. К нему подходят два провада. Температура 90.. дует на 60.радиатор печки новый.

[@kostas4225]

Валерий,такой вопрос у меня стоял обычный блок управления 1,2,3,4,он не двигал заслонку был сломан,моторредуктор был тоже сломан,я нашел блок рабочий с буквой А,дал электрику он сказал что его можно установить не чего страшного не будет,после установки нового моторчика и блока управления(А),заслонка начала двигатся. Но стала работать так,на холодном положений дует горячий,на горячем положений холодный,мне это не мешало,теперь ренулятор заслонки снова не работает и она стоит на месте снова искать блок управления?Вентилятор работает на всех уровнях.

[@user-ty4ne5lm7u]

Доброго времени суток. Подскажите будет ли работать если поменять регулятор температуры с простого на регулятор с положением авто. ?

[@user-fl5xv4sb4j]

Валерий спасибо,видео очень нужные,у меня вообще беда с отоплением и никто не может помочь!но об этом потом!сейчас меня интересует вопрос,правильно ли я понял?датчик температуры в салоне будет работать только в том случае,есль регулятор поставлен на крайнее правое положение( или проще красную точку)а если к примеру поставить 25. Градусов то не будет?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Датчик температуры включается в работу когда на блоке выставлена конкретная температура.

[@user-fl5xv4sb4j]

Автоэлектрика ВЧ хорошо,спасибо!а если положение на крайнее правое положение стоит (красную точку),это какую роль играет?

[@user-fl5xv4sb4j]

Автоэлектрика ВЧ и еще один вопрос,включаю на 16 реально слышно что открываеться заслонка а дальше тишина!в чем причина?моторчик?

[@drSTE1N]

У меня на калине сильно дребезжит вентилятор датчика температуры. Еще, если я перевожу переключатель с крайнего правого положения на один щелчок в сторону понижения температуры, то вместо горячего воздуха сразу начинает дуть холоднвй воздух. Т. Е. В итоге у меня получается либо горячий либо холодный воздух. В чем проблема не подскажите?

[@vovak5695]

А краник ож на 16 или 28 градусов всегда одинаково открыт или меняет свое положение?

[@user-fn3bo8gd6g]

Здравствуйте, хочу внедрит данное устройство на классике. В некоторых форумах говорят что кране отопителе вставлюь. Вопрос нужен ли на кране мотор редуктор?

[@user-yt6pk7dr7c]

Отличное видео! Когда я выставляю градусы, у меня этот датчик на потолке начинает жужать, а толку нет, не хочет выставлять данную температуру.. Работает либо на полностью холодный режим, либо горячий. В чем проблема не могу понять. Датчик на потолке менял, все равно такая беда. Снимите пожалуйста видео с моторчиком дворников для 2110 (может есть секреты какие нибудь для более быстрой работы дворников) Может есть секрет, как сделать так, чтобы после нажатия на омыватель дворники ходили не 3 раза, а 2 или 1. Просто 3 раз уже скребут по сухому и это раздражает. Если есть такая возможность конечно.

[@user-cz8ku6kj7r]

Здравствуйте! Нигде не найду информации по моей ситуации с моторедуктором. Отопитель приоры. При установке регулятора на максимум тепла, заслонка закрывается полностью и через пять секунд чуть приоткрывается, в результате уже воздух идёт чуть прохладнее. Это наблюдается визуально через снятый резистор вентилятора печки. И по температуре воздуха печки- пять секунд очень горячий воздух, затем прохладнее. Салонный датчик температуры отключал, результат тот же. Иногда при прогреве салона начинает работать нормально. Как бы от холода неполадки. В чём причина? Моторедуктор или блок управления отопителем?

[@Mr.maestro51]

Спасибо, Валерий, но у меня вопрос по теме, как между собой связаны ММР и температурный предохранитель резистора отопителя? Спасибо.

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста. Эти два элемента хотя и входят в электрическую схему отопителя , но ни как между собой они не связаны.(если конечно под сокращением ММР, имеется в виду микро мотор редуктор)

[@Mr.maestro51]

Автоэлектрика ВЧ верно, именно он, вот у меня сломался этот температурный и я на время поставил перемычку, и ммр начал жить своей жизнью, в основном когда машина прогреется он уходит в холод)

[@Rengach]

Добрый день, подскажите, у меня нельзя выставить конкретную температуру, можно только либо холодный воздух либо горячий включить. Заслонка может только на максимум открыться или закрыться.

[@MIKLYHA2012]

Приветствую всех.Это не ролик,а видео урок.100"Нравится!".

[@user-jx8pv2ti5w]

Здравствуйте! У приоры такой же принцип?

[@user-hk1ut9ql3k]

Доброго времени суток! Можно ли установить эту систему на 24 вольта?

[@325Shahin]

Здравствуйте, у меня на ваз 2112 тоже самое система (имел ввиду самое блока управления отопителя). Раньше держала заданную температуру. А теперь только на крайных положение , либо только горячим, либо только холодным воздухом дуют. Микро мотор заслонки работает, датчик температуры салона тоже поменял, результат нет. По вашему мнению в чем проблема?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте.Это же целая система, взаимосвязанная между собой. По этому нужны последовательные проверки, всех входных и выходных сигналов. Заменой элементов этой системы вряд ли можно решить проблему потому, что причина может быть просто в плохом контакте соединений или в обрыве какой то цепи.

[@vladislavbugakov1639]

Такую бы штуку приколхозить на жалюзи основного радиатора охлаждения двигателя, и настроить на датчик температуры двигателя на радиаторе. Перепрашивать наверное надо под этот датчик?

[@Sanek.K89]

здравствуйте Валерий,Вы показывали как искать утечку тока на примере легкового авто,а с грузовиком где борт сеть 24v 2 аккумулятора меж ними перемычка ставим мультиметр в разрыв + или - правильно ли это?или как то еще?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Всё так же, как показано в ролике.

[@_obsessus_1362]

На девятку низкая тарпеда , возможно это установить , может видео есть или ссыль с драйва

[@user-uu3wm2cq7s]

Здравствуй,Валерий,у меня такой вопрос будет ли работать двигатель если на две свечи подавать искру из другого источника,например с электрошокера а на две с модуля.

[@user-ec9th3in5l]

Будет !!! Если водитель наденет каску .

[@user-ms4gp4gm6r]

Здравствуйте, Валерий! Спасибо за ваши видео, очень подробно и понятно ! Я бы хотел у вас узнать: как будет меняться положение моторедуктора при отключении датчика температуры? Если поднимать температуру, будет ли моторедуктор плавно передвигаться? Либо он от 16-28 вообще не будет менять положение?

[@user-ms4gp4gm6r]

Да вот я тоже думаю, но видел некоторые пишут что при отключении положение так же будет немного смещаться. Кто то так же писал что отключил датчик и поворачивая регулятор температуры положение редуктора немного меняется, так он регулирует температуру в салоне, типо даже удобней чем с датчиком. А у вас не остался этот макет, который на видео? Проверить на практике. У меня просто есть одна интересная идея двойного использования данного регулятора.

[@user-ri3fj3jo8v]

Нет конечно, если все макеты которые я демонстрировал, и ещё буду демонстрировать оставлять в сборе, надо будет десятки кв.метров площади.

[@user-ms4gp4gm6r]

Хорошо, понял! Спасибо за консультацию!

[@NoobMaster-br2cj]

Максим Бажанов а что за идея?

[@user-mt7gt6bu7r]

Доброго времени суток подскажите пожалуйста я поменял блок управления печкой у меня стоял без авто а я поставил с авто и теперь работает все наоборот то есть я переключаю в положение тепло а дует холод и наоборот, в чем может быть проблема. Заранее спасибо

[@user-ol2sh3ci5z]

Почему на холодном положении дует горячим воздухом А на горячем положении дует холодным воздухом заслонка как-то неправильно работает?

[@xaldiru2844]

Все видео этого автора сразу смотреть на скорости 1.5

[@user-fu8kd7bo9d]

Здравствуйте! Автомобиль "Таврия", при включении наружного освещения - отключается магнитола. Помогите пожалуйста чем-нибудь!

[@user-hn2nb6dv2c]

А подскажите, что я напутал, ставлю на 16 дует горячий воздух, А ставлю 28 дует холодный, вообщем работает но наоборот.

[@user-iz1ge2ve9y]

Подскажите если я переводу с 30 на 26 градусов и дует холодный. Воздух что может быть?

[@user-qd8kd1hx9w]

Спасибо, всё очень доступно и понятно. Ответьте пожалуйста, у меня в моторредукторе сломались зубья шестерёнки, причина в том, что угол хода заслонки 45°, а ход МР 90°( а у вас нормально на видео - 45°),купил новый и он поворачивается на 90°, в чем проблема....? МР нового образца, как у вас на видео. Спасибо.

[@muslim3092]

Как декан факультета МГУ читает лекции

[@sultan9433]

Что если писать белыми буквами на чёрном фоне? Я думаю лучше было бы . а так лайк 👍 хорошо объяснили

[@shkurooleg]

Здравствуйте. вы говорите что правый регулятор участие в регулировке не принимает у меня при смене температуры меняются и обороты вентилятора ваз 2110-2006год. или может у меня там какие то самоделки стоят

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. На вашем контроллере имеется положение "автомат", а здесь показан контроллер с полностью ручной регулировкой скорости вращения вентилятора, так как их намного больше в эксплуатации.

[@egorgergul4220]

уменя ломает моторчик который открывает заслонку подскожите почему

[@artemnosov4062]

Здравствуйте. А подскажите пожалуйста, в чём у меня проблема: стоит бортовой компьютер, через который включается печка, но он не реагирует на указанную температуру. Либо дует горячим на максимуме, либо холодным на минимуме. Это редуктор заслонки выделывается?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Система потому и называется системой, что в ней объединены несколько элементов.И исправность каждого элемента, влияет на исправность системы в целом. Поэтому, для того что бы утвердительно говорить , что в вашей проблеме виновата заслонка , нужно быть уверенным , в исправности всех других элементов системы, о которой Вы говорите.

[@UkraineAndIsraelFiendship]

добрий день!у меня та же проблема! Но менял я и датчики.(ДТВС)результат ноль Еще я заметил при вкл.зажигания при любом положении контроллера температури печки вентилятор на датчику темп салона вкл.на пару секунд и снова выкл. На етом и все Подскажите может кто нашол причину

[@UkraineAndIsraelFiendship]

Ви может уже нашли решение?

[@stivengein669]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как проверить на исправность всё по отдельности. Моторредуктор,кантроллер,и датчик температуры.У меня из печки дует ледяной воздух на полностью прогретом двигателе.Контроллер переключал во все положения.Надо найти виновника и поменять.Как узнать приходит питание на контроллер и далее идёт ли на моторредуктор или нет?Буду очень благодарен за ответ,

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Готовлю обзор на эту тему. В скором времени выпущу.

[@stivengein669]

Спасибо,буду ждать.

[@user-bc1rs8wj2p]

подключить диагностику она всё покажет.

[@galiaf_0924]

У меня данная фигня работает в другую сторону, когда я ставлю холод он включает тепло когда тепло он дует холодом. В интернете не чего про это нету подскажи что сделать

[@user-jf2xm6up6s]

Поменять пины местами.

[@Gureev_M.S.]

Здравствуйте.А не знаетнэели на грантах тагже.

[@alexross9080]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста вот при включении зажигания начинает сильно крутить потолочный датчик. При отключенном датчике заслонки. Там не поступает напряжение с блока САУО. Но блок новый. Это началось после поездки в сервис и ремонта режимов вентилятора. Регулировка скоростей появилась, микромоторедуктор заслонки в нерабочем состоянии остался но плюс ко всему потолочный датчик стал оживать от поворота ключа. Автомобиль Ваз 2110 2004 г.в Печка нового образца.Что могли натворить "горе" электрики. Заранее спасибо за ответ.

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте.Об этом знают только они сами.

[@alexross9080]

Может ли такая ситуация быть из за не исправном микроредукторе заслонки? или это исключено?

[@PILOTabcdce]

все понял как работает( я так впринципе и думал) -НО , хочется увидеть в какие положения заслонка будет вставать на 18 -20 -22-24-26 градусов и еще вопрос-хочу выкинуть этот потолочный регулятор и чтоб было так- поставил на 16 -еле тепленько, поставил на 18-потеплее ,поставил на 20 еще теплее и так далее -ну а максимум-значит максимум! что скажите???

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравтвуйте. Без сигнала с датчика температуры , у заслонки будет только два положения "Тепло" или "Холод".

[@MadMax-1988-]

@@user-ri3fj3jo8v , у меня такой вопрос, а что нужно поставить туда? Мотор-редуктор с блоком управления от другой машины? Чтобы просто была плавная регулировка заслонки печки(тепло-холод). Без этих неработающих систем с датчиками... Перелопатил пол-интернета, нет информации. Извините пожалуйста. Спасибо за видео.

[@user-jh8yu1nn6g]

А если не работает датчик температуры? И как его проверить?

[@user-sp8cr3of3s]

Что будет если дачик температуры воздуха салона не работает,или отключен?

[@F0Rster68]

я на своих авто всегда его отключаю, т.к. мне не нравится такая работа отопителя, что меняется при отключении датчика - исчезает авторегулировка температуры, если поставите на 30 гр печка так и будет жарить вас, пока не станите шашлыком))) Здесь и свои плюсы и минусы есть.

[@user-rv6ic1iq7c]

@@F0Rster68 В -30 явно не будет шпарить кипятком. +50 максимум из дефлекторов.

[@The_hard_style]

Скажите пожалуйста у меня в десятке печка дует то холодным то горячим воздухом в среднем положении регулятора температуры допустим поставил я 18 градусов а она жарит как при полностью открытой заслонке а через некоторое время дует холодным как с улици потом опять горячим и так по кругу..... в чем причина подскажите плиз

[@user-ri3fj3jo8v]

Однозначного ответа здесь нет. Надо проводить проверки.

[@user-ti4ev3zp5k]

Здравствуйте сделайте видео про автоподсос на карбюратор,я так думаю можно из этой системы сделать!!!

[@user-ti4ev3zp5k]

Именно про электронный

[@olegdolgov1887]

Здравствуйте!У меня из контроллера не поступает 5 вольт на моторедуктор,дело в контроллере,подскажите,как это влияет на работу моторедуктора?Он будет работать хотя бы в двух положениях?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Контроллер в таком случае, не получает сигнала о положении вала мотор редуктора в данный момент, и управлять МР не будет.

[@olegdolgov1887]

Автоэлектрика ВЧ Спасибо! У меня при переключениях регулятора температуры в крайние положения сам моторчик жужжит,но рычажок не перемещается.(Сам моторедуктор старого образца,металлический корпус). Значит проблема в этих 5 вольтах? Заранее спасибо.

[@user-ri3fj3jo8v]

В таком случае , это дефект в редукторе.

[@olegdolgov1887]

Автоэлектрика ВЧ Еще раз огромное спасибо,думаю с помощью вашего видео подлатаю электрику в своей старушке. С меня подписчики.

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@user-pr4sv9ct1o]

Подскажите пожалуйста у меня в крайнем горячем положении не перестаёт крутиться вентилятор над датчиком температуры салона, в чем может быть причина?

[@hfjff9466]

В датчике температуры вентилятор будет работать потому что воздух из положения правого намного горячей.чем температура в салоне .Контроллер повернуть влево- и вентилятор салонного датчика будет работать с остановками.

[@johnt3969]

Здравствуйте уважаемый Валерий! У меня такая беда(( извините что не по теме. В торопях решил померить напряжение на акб с помощью мультиметра. Но мультиметр от прежних замеров остался в режиме замера тока. Потом это только заметил и снял мультиметр и поставил как должно быть. замерил напряжение было 11.9-12.0 В. Потом я завел машину и загорелся значек аккумулятора. Появился непонятный звук от генератора. немного поработав звук пропал и значок акб загорелся на полную. По бк напряжение не поднималась 11.9 даже чуть упало( заглушил. Увидел что на шпилке провода немного обуглились и оголились(( Очень переживаю по этому поводу(( что могло еще сгореть кроме генератора? подскажите пожалуйста((( спасибо заранее, надеюсь на ваше понимание((

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Не надо переживать. Замыкание видимо произошло внутри генератора, так что на остальной электрической части ,это ни как не скажется.

[@user-qm2fh9do1y]

А какие причины неисправности температуры могут быть у меня работает печкатолько на 16 положении?

[@user-ri3fj3jo8v]

Про это, в следующих роликах.

[@user-qe7sc2me5p]

Здраствуйте,у меня заслонку можно переключать только при выключенном свете фар,когда фары включены ни чего не происходит. В чем причина,где искать проблему?

[@user-jf2xm6up6s]

Скорей всего регулятор кто-то записал от фишки бортовика. Или от кнопок фар. Подайте питание как положено.

[@egorgergul4220]

можно вам позвонить проконцулбтироваца по работе модуля

[@ramisbro4495]

У меня в авто печка постоянно квакает. Перестаёт только в положениях полностью холодный или горячий. В чем может быть причина?

[@user-lq5qn8sw5j]

Лягушка там

[@user-sd7yu2xh7s]

подскажите пожалуйста ставлю в положение холод(влево до конца) слышу как двигается заслонка и начинает дуть горячий воздух и так же двигаю в положение тепло(вправо до конца) двигается заслонка и дует холодный воздух

[@user-sd7yu2xh7s]

проблема с завода, ставил другой контроллер(точно рабочий) с другой машины все также наоборот

[@user-ri3fj3jo8v]

С чего это началось?

[@user-sd7yu2xh7s]

так я написал в салоне машину новую купили так было

[@user-ot3ur6xg3g]

здрасте помогите разобраться от 22 и до 28 заслонка не работает но стоит переключить до конца горячиий то закрывает полностью как положено

[@user-yi3ej7en8j]

Значит блок получает сигнал с потолочного датчика, что температура в салоне выше 28°. Или это действительно так, или неисправен салонный датчик, или неисправна сауо.

[@user-dx9gu6mf2c]

подскажите если печка дует теплым воздухом а не горячим при температуре двигатель 90 грудусов.какие могут быть причины

[@user-ri3fj3jo8v]

Радиатор "печки" завоздушен, не достаточный уровень ОЖ, заслонка не регулируется, радиатор "печки" засорён.

[@user-rv6ic1iq7c]

Термостат есть смысл поменять. Ну и дальше-глубже. Вплоть до полной разборки торпеды и демонтаже печки. Если печной радиатор забит-мыть всю систему охлаждения надо. Но только по лету, с магистральным фильтром для горячей воды и сменными фильтрами в малый круг вместо печного. У меня Акира чистый был. Как залил 50/50 нейтрализатора ржавчины Ангара-Химреактив-вышло с полкило шлама. Это ящик Пандоры. В декабре так сделал. И основной радиатор потёк. Поэтому, 1% от объёма антифриза и неделю а то и месяц кататься-немало интересного в колбе увидишь)) Самый максимум-это 5%. А лучше не более 3%. Ну и печной Al-его пролить кипятком или горячим антифризом-увидишь сразу, что с ним. Его проще поменять. Полностью без разбора не вымыть. Медный-тот вскрывать и шомполить, следом запаивать с паяльной кислотой.

[@user-nc7xt1pi7w]

После 28 стоит красная точка = ЧТО ДАЕТ Е ЕСЛИ ВЫСТАВИТЬ НА НЕЕ ???

[@umitkarakaya2127]

Работает либо на полностью холодный режим, либо горячий. Примечание: у меня нет датчика на потолке. Я отменил. ????

[@carbazol1]

Климат контроль однако.

[@user-dm8xt4xu9m]

В моем контроллере есть еще буква 《А》 перед цифрой 1.?

[@Zlodey26]

ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО

[@user-sd7yu2xh7s]

что это может быть?

[@user-og9ms4oj2h]

Что если на концах будет регулятрр

[@user-jp1cm4nu6d]

Ускорил