Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Пікірлер: 1 400
@user-ri3fj3jo8vАй бұрын
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
@ollwell2434 жыл бұрын
Браво! высший балл. Без дурацкой музыки,спокойно,внятно,вдумчиво всё рассказали! Дай вам бог здоровья мил человек
@vasil49y3 жыл бұрын
СПОДОБАЛАСЬ ЛАПША???
@user-nr3js7qs7p2 жыл бұрын
@@vasil49y потеряйся Вася
@GhostRider-hw2bb Жыл бұрын
Е б л о закрой д у р а
@-Feniks-6 жыл бұрын
Как всегда, большое спасибо. Как 4 ампера увидел просто обалдел. С ключём оригинальное решение. Век живи век учись.
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-dp1hm6uw1j5 жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v респект вам уважаемый Валерий Чкалов спасибо вам огромное спасибо большое спасибо долгих лет вам жизни всех благ здоровья вам и всем вашим близким родным Амин Амин Амин
@Sergej7375 жыл бұрын
Это точно.
@user-yf6jc5vf7m4 жыл бұрын
Спасиба брат 👍👍
@user-kf4nu8qf7s4 жыл бұрын
а если слабо примагнитивается ключ к якорю генератора то это что значит?
@user-be2vl4sb1d6 жыл бұрын
Каждое ваше видео- это настоящий видеоурок. Спасибо вам. Палец вверх.
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Пожалуйста.
@igorkaban47132 жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v Валерий подскажите Нексия при включении ближнего света авто переходит на бензин а когда выключает переходит на газ и при этом присадка акома авто не завести но когда авто постоит минут 30 заводится без проблем
@user-gn5tz1xv4n4 жыл бұрын
Блин вот у него голос приятный.как учитель добрый в школе объясняет.
@vasil49y3 жыл бұрын
УМІЄ ЛАПШУ ВІШАТИ ТИ Ж ОКРІМ ГОЛОСА НІЧОГО БІЛЬШЕ НЕ РОЗУМІЄШ???
@user-pf3hi8fk4v2 жыл бұрын
Это шедевр, так просто объяснить да ещё и с наглядными примерами и простым подручным инструментом, это точно шедевр от профисионала... 👍👍👍🔥
@user-hd9ml4ly2v6 жыл бұрын
Где бы мне найти такого ДЯДЮ ВАЛЕРУ в Пермском Крае,придётся дяде Коле смотреть ролики дяди Валеры.Благодарен вам
@conductor51544 жыл бұрын
Да, сейчас электриков не найти, а если и решился с кем либо работать, то после их работы больше проблем, чем пользы. По этой причине считаю ролик актуальным👍. Надо самому учиться это делать.
@user-vq8gq5kw3x6 жыл бұрын
Валерий, спасибо. Благодаря Вам нашел проблему в своей машине ВАЗ 2112. Мастера у нас огонь! В генераторе явно шумели подшипники. Снял, отдал на замену. Взяли 800р с подшипниками. Поставил, проехал 20км. по городу, заглох, не заводится, АКБ в ноль. Под капот, шкив генератора на валу прокручивается. Друзья на шнурке отбуксировали домой. Снял генератор, отвожу мастерам, их двое работает. Спрашиваю, почему шкив открутился, пожимают плечами. Ладно чините. Перезванивают. Шкив менять, вал менять, с вас 600р. Либо мы снимаем подшипники, ставим старые отдаем вам ваши 800 и соответственно сломанный генератор. Мда...... Лады делайте. Через четыре дня забираю. Ставлю гн-р на место, цепляю защиту. Все без ямы, лежа. Делал вечером. Завел, все ок. Утром АКБ в ноль. Ну думаю АКБ здох, все таки ВАРТЕ 11лет. (2006г). Пока думал, какой акум покупать, зарядил старый, прокатился, все заводится, все ок. Утром акум в ноль. Я его еще раз зарядил, и оставил в гараже. Купил мультиметр, проверяю акум. 12,77 и это через три дня после зарядки. Просто ВАЗ вторая машина, поэтому все происходило долго, работа и т.д. Здесь я понимаю, что в авто потеря... Замеряю 4.84 Вытаскивая предохранители, мультиметр показал незначительные изменения. Здесь Ваше видео открыло все карты. Показания 0.16. Минус предохранитель F17, показания 0.02. Снимаю снова гн-р и защиту.......... Тащу товарищам ("из ларца"). Объясняю проблему, Он мне, - вам надо машину посвятить... Я ржу, про себя... Проверяет. Оказывается, Он болтом пережал провод реле регулятора. Собрал и даже не соизволил замотать поврежденный провод изолентой. Завтра буду ставить. Все это диво происходило в Крыму, г. Симферополь. Мастера на авторынке, р-н Белакуна. P.S. Как думаете, если машину посвятить, мастера перестанут ломать целые запчасти?
@andreyy69405 жыл бұрын
Да уж... Такие горе-мастера на каждом углу сейчас... И не стесняются ни фига.. Поставим обратно старые подшипники и вернём деньги... Капец.
@Barkas0005 жыл бұрын
вы бы их хоть мастерами не называли)) Вот мастер - на видео. Вот это добросовестный точно
@smlw5 жыл бұрын
Кому-то надо мозги посвятить. И руки заодно. Может еще какие части тела, мало ли, где они еще прикладываются.
@user-df4ly3nn6g5 жыл бұрын
Александр Сикула вал и шкив новый брали?
@user-dp1hm6uw1j5 жыл бұрын
Друзья у меня 2110 инжектор 8 клапан и я на машине поменял все стартер генератор аккумулятор радиатор все поменял и все проблемы остались долгий запуск двигателя вот не знаю что почему так(((( я сам с Дагестана и живу в Дагестане уже запарился а время в эксплуатации моим. Запчастям максимум 2 года все новое купил старого ничего нету в машине моей
@user-xf6wx8qj6g4 жыл бұрын
Приятный, настоящий советский дядка. Внятно грамотно. спасибо вам пригадится в жизнье. привет из Казахстана.
@user-xf6wx8qj6g4 жыл бұрын
спасибо, добрый друг.
@olegsch50014 жыл бұрын
Посмотрел ролик на свою голову, подписался зашел на канал, теперь сколько вечеров придется здесь жить ))
@xxm4054 жыл бұрын
Побольше бы таких мастеров в наше время! Доходчиво и понятно!
@user-rg7yb4zr4r5 жыл бұрын
Ничего нового, всё знакомо уже десятилетия ☺ Но до чего же приятно Вас слушать, коллега, после обилия ютубнутых недоучек... Спасибо! Искренне желаю Вам ещё много лет здравствования и возможности, а главное, желания нести Ваши знания людям 👍
@Iliagalinskii4 жыл бұрын
Самсунг Самсунг денег ему переведи сасун сасун
@Greenvov4 жыл бұрын
Чавканье слушать?
@Korsicanez3 жыл бұрын
Гениально! Лучшей диагностики генератора на пробитие диода я ещё не видел!! Браво!!! 👏👏👏👏👏
@user-wh9rm5rg3j5 жыл бұрын
Блин! Вот все пользуються интернетом для своих целей! Но многим спасибо как и автору ролика , за то что отдаёт свои знания людям.
@sferas865 жыл бұрын
Дай Бог здоровья автору! Благодаря Вам, решил аналогичную проблему самостоятельно!
@alexeymikhailov30906 жыл бұрын
Всё понятно для начинающих Классно!!!!!! да Век живи век учись!!!
@user-zc6rw8jv9h4 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо! для меня это очень полезное видео. Валерий дай бог Вам здоровья, оставаться таким же талантлевым каким Вы и являетесь.
@user-kf6hp8iu2l5 жыл бұрын
Молодец! Смотрю ваши ролики и учусь! Спасибо👍
@user-ss9vq7nj1o6 жыл бұрын
Желею о том что ваш канал не попался мне раньше. Практично, понятно, познавательно. Спасибо
@ALEX-zv7ds6 жыл бұрын
Класс.Желаю Вам клиентов с чистыми двигателями! Познавательно.Спасибо!
@user-fl3uw5tc8h5 жыл бұрын
Очень доходчиво! Спасибо за ролик. Педагогика на высшем уровне
@ruslanlamroi28955 жыл бұрын
Доброго времени суток. Спасибо за огромную вашу работу. Очень хороший канал
@user-pk2dm2iy2x5 жыл бұрын
Большое вам спасибо за видео и за советы! Неоднократно смотрю ваши видео и каждый рас почерпываю что-то новое из них и непременно полезное и нужное!
@user-eg3fr1gv8f4 жыл бұрын
Объясняете супер...!Никакой "воды" , большое вам спасибо .
@ptselovodstvocnulya18634 жыл бұрын
Все понятно рассказывает браво. Мастер класс заслуживает двумя пальцами верх. Спасибо живите долго такие люди бог вам в помощь всегда.
@user-xo7gg3qm7i4 жыл бұрын
Как приятно учиться у реального специалиста. Благодарю Вас за ваш труд.
@user-ct6yo4vs9l Жыл бұрын
Браво!!!! Толково и без лишней воды! Удачи Вам!
@sergeychupahin90003 жыл бұрын
Спасибо Валерий Васильевич. Всё по полочкам разложили и наглядно.
@AvengerYTubeShow4 жыл бұрын
все гениальное просто ))), не знал о таком способе, возьму на вооружение! Спасибо за науку, Учитель.
@SERGEY030719694 жыл бұрын
Искренне желаю Вам ещё много лет здравствования и возможности, а главное, желания нести Ваши знания людям 👍
@stingperm5 жыл бұрын
У каждого автоэлектрика свои секреты. Потрясающе!
@Myata7774 жыл бұрын
Как раз проблемы с генератором, искал информацию на сайтах, и тут вижу ваше видео в рекомендациях, все крайне понятно и доступно!
@user-ch3uc5ot5s5 жыл бұрын
Спасибо большое за полезное видеео...хорошо что есть такие хорошие люди которые делятся своим бесценным опытом тем самым помогая другим
@user-zc8zi1tz7j3 жыл бұрын
Побольше бы таких людей и жить бы было лучше! Спасибо!
@SERGEY030719694 жыл бұрын
ваше видео- это настоящий видеоурок. Спасибо вам.
@user-es5sk4sm3t6 жыл бұрын
СПАСИБО ВАМ ЗА ПЕРЕДАЧУ ЭТОГО ОБУЧЕНИЯ И Я НАДЕЮСЬ , КАК ЧЕЛОВЕК ВЕРУЮЩИЙ, ЧТО ВАМ ВОЗДАСТСЯ ЗА ЭТО ДЕЛО! ВСЕХ ВАМ БЛАГ...
@user-mb4es9bo7m5 жыл бұрын
ВЫ настоящий 100+1000%профессионал своего дела.. учитель для меня!!!!благодаря ВАМ решил много проблем ....СпАсИбО....👍👍👍👍
@YARASHEVICHSergey4 жыл бұрын
За фокус с ключём огромное спасибо))))
@user-jm6nf4yc9d2 жыл бұрын
Здравствуйте. Огромное вам уважение и благодарю за наглядное пособие.
@user-fl3py6wo9d3 жыл бұрын
Как всегда большое спасибо. По Вашим видео урокам можно стать профи. 👍👍👍👍🇰🇿
@user-gc3wg3ky6l5 жыл бұрын
Побольше бы таких людей как вы... спасибо большое за ваши советы....
@kdens20115 жыл бұрын
Этот дядя сломал иммобилайзер
@user-zt3xo4ij9c6 жыл бұрын
с намагничиванием ключа очень интересно, спасибо
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
А Вы немного поразмышляйте и поймёте, что этот способ можно использовать для выяснения ещё одного вопроса.
@XLOMOH6 жыл бұрын
Автоэлектрика ВЧ неужели так же путем намагничивания можно и стартер диагностировать?
@am2tv3175 жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v Я думаю таким образом можно проверить в полевых условиях цепь возбуждения генератора.
@user-ri3fj3jo8v5 жыл бұрын
Да , Вы правы в любых условиях это самый доступный способ.
@BalubaWyo4 жыл бұрын
@@user-ri3fj3jo8v как? При включенном зажигании будет притягиваться, но не так сильно?
@user-ni7gp4mz3g6 жыл бұрын
Я Вас понял Валерий, жаль что рядом нет таких людей как "Вы"!
@user-mi1yl4tc9i2 жыл бұрын
Вы волшебник. Здоровья, успехов. Спасибо!
@SergeiDekker5 жыл бұрын
Мужик, ты красавчик! Взял девятку, и только по твоим роликам устранил все проблемы с электрикой, а их там было не мало. С учетом того, что это моя первая машина в жизни которой я заглянул под капот. Спасибо тебе огромное.
@user-nd8uu5ke1c4 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо!! Именно такая неисправность и в генераторе моей Нивы. Просто и без приборов получилось первичную диагностику провести!
@briankattari99564 жыл бұрын
Сколько уже смотрю Ваш канал и с каждым разом понимаю и утверждаюсь в вашем мощном аналитическом образе мышления!!!
@user-gh9nm4je8p4 жыл бұрын
Большое спасибо) все ясно и по делу) узнал много нового.Удачи вам в ваших делах!!!
@Angpuano5 жыл бұрын
Спасибо за внятное объяснение. Продолжайте в том же духе. Лайк! Подписка!
@vitalykor54972 жыл бұрын
Спасибо что вы есть. Не видел людей чтобы делились своим опытом. Действительно летчик Чкалов в своём деле. Дай бог здоровья и удачи в вашем добром деле. Полезное дело для начинающих. Главное понять принцип ,методику как вы говорите. Остальное всё приложиться. Удачи.
@navigator4763 жыл бұрын
Огромное спасибо Вам за толковое видео!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
@user-jh6rl5es7s4 жыл бұрын
Отличный канал и лучший мастер. Спасибо вам.
@Shakniyaz4 жыл бұрын
Благодарю от души.. Вы молодец! Главное объясняете доходчиво..с меня лайк и подписка.
@incubus38785 жыл бұрын
Такого еще никого не встречал👍подписка однозначно
@ALEXANDR991111 ай бұрын
Спасибо Валерий. Без воды и по делу, было очень интересно и познавательно🎉 вы красавчик
@user-eu8vk8vi7x6 жыл бұрын
Спасибо дядя валера все интерсней и интересней с нетерпением жду проверка обмотка гинератора. За рание спасибо большое.
@killabeatt26235 жыл бұрын
Наконец то я добрался до этого видео! Сколько много моментов утечки! Спасибо ВАМ!
@molthun15 жыл бұрын
Круто! Возьму на заметку. Спасибо!
@user-oc3bd8xe6z5 жыл бұрын
Валерий у вас золотые руки и светлая голова !
@ruslan-chkz5 жыл бұрын
Добра и здоровья таким людям вчера сам заводить стал свою ласточка Карина улыбка а акома ни крутит сейчас буду смотреть ещё раз спасибо
@user-cp8rl1mh3q5 жыл бұрын
Очень интересно,спасибо ВЧ!
@user-fk7kp9fs1r5 жыл бұрын
Спасибо, мастер за знания!
@user-qn3vc6gs1s4 жыл бұрын
Как всегда коротко, доступно и понятно. +10000000👍
@user-ph2rq7xu8i4 жыл бұрын
Всё очень интересно, смотрю с удовольствием. И конечно лайк!
@user-nq4wx8sw3m5 жыл бұрын
Как всегда на высоте! ТАК И ДЕРЖИТЕ .ЛАЙК !
@MrBMWd5305 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек
@user-ex7rh2ik5s5 жыл бұрын
Дело мастера боится! На высоте!
@aquaprint_orenburg5 жыл бұрын
Валерий, дорогой вы наш человек! Огромное вам спасибо!!!
@user-te1mr4td9h5 жыл бұрын
Валера всегда говорит дельные вещи, молодец!!
@igorserov58454 жыл бұрын
Все супер. Очень технически грамотно, лаконично и красочно. Даже ленивый станет автоэлектриком после такого ролика. Спасибо. Удачи.
@user-hh6gc4db6p4 жыл бұрын
Честный мастер. Делится опытом.
@aibadron5 жыл бұрын
Салам всем автовладельцам!!! Красава молодец. Не ожидал от мастера.
@user-ud3gf2vc2z6 жыл бұрын
Валерий, Вам КЛАСС!!!!
@user-tk2ig1nj5n5 жыл бұрын
Спасибо ), очень доходчиво
@user-er6dr4jp7n3 жыл бұрын
Спасибо большое Вам за Ваш профессионализм !!!!
@Atos_74 жыл бұрын
Редко подписываюсь. Но тут надо подписаться. Человек заслуживает поддержки! Удачи каналу!)
@user-lq8vr9pg7r5 жыл бұрын
Спасибо вам за всё!!!
@sorokin.asha1746 жыл бұрын
Очередной лайк!
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Благодарю.
@almatyantikor4 жыл бұрын
Спасибо брат, у тебя видосы четко, ясно, коротко👍👍👍👍
@xojioghbiu Жыл бұрын
Доброго вам здоровья Валерий! Запишите пожалуйста видео на тему почему машина бьётся током когда её касаешься. Возможно уже есть у кого-то видео или статьи, но нам интересно послушать мнение нашего любимого мастера. Спасибо
@pandora34665 жыл бұрын
спасибо учитель
@user-jh4ce5sj9i2 жыл бұрын
Большое спасибо. Самый лучший совет по проверке генератора
@user-bz9ze7uo6e6 жыл бұрын
Смотрю Ваше видео все доступно и понятно класс побольше таких поучительных видео
@elcizeynalov11845 жыл бұрын
Спасибо 👍
@vvp_by97145 жыл бұрын
Топ👍🏻 информативно
@user-xh5bj7oj6q5 жыл бұрын
низкий поклон вам Валерий Чкалов вы хирург своего дела высшего класса
@user-wx6jp8uo4n5 жыл бұрын
Малодец мастер,дай бог вам здоровья.
@grigoristhessaloniki1266 жыл бұрын
Супер !!!
@rogoznyak6 жыл бұрын
браво, Мастер!
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Благодарю.
@MrSTALINGRADrussia5 жыл бұрын
Отлично. Самое ценное видео. Показана не только проблема, но её обнаружение, подтверждение и устранение. Так мудро я ещё не работал. Все решалось проще, путем прозвона. Спасибо за видео. Полезно знать каждому сколько же жрут его навороты в авто когда оно просто стоит. Мне проще, отключил массу и свободен.
@user-ky5ng4dx4u3 жыл бұрын
Толково чоловік пояснює. Молодець. Довго ,але доступно навіть для самих "розумних".
@fredsover27756 жыл бұрын
Искра на клеме не показатель. Только амперметром. И в зависимости от автомобиля зависит время засыпания автомобиля. А утечку находиш доставая предохранители. Ток утечки не долден быть выше 50 мА.
@user-nd4wp5od6x5 жыл бұрын
А много авто Вы видели с предохранителем в цепи аккумулятор-стартер-генератор?
@randomsymbo1s6 жыл бұрын
Единственное замечание. Было бы не лишним снять этот плюсовой диод крупным планом, а то не понятно куда щуп ставить.
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
У меня на канале в плейлисте "Генератор" есть ролики по проверки диодов , в разных вариантах.
@Nikolaich.rus_5 жыл бұрын
НЕпринципиально,если ищем пробой диода ,и так же непринципиально, как подключать цифровой амперметр при замере тока утечки.
@80muha5 жыл бұрын
там один выход плюсовой а корпус диода минусовой !
@AlligatorM4 жыл бұрын
Замечательно. Ничего лишнего. Всё по делу и с использованием собственного мозга.
@user-tz1sm5cd8p5 жыл бұрын
Здравствуйте очень приятно смотреть на вашу работу, особенно понравился способ способ ключом. Никогда такого не видел и даже не слышал. Спасибо.
@user-ri3fj3jo8v5 жыл бұрын
Здравствуйте. Надо только учитывать , что слабое притяжение ключа к валу ротора это естественное явление , которое вызвано остаточным магнетизмом стального корпуса ротора.
@munarbekkoch36706 жыл бұрын
Валерий хочу к вам в ученики пойти. Что мне для этого нужно сделать?
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Регулярно смотреть ролики и практиковаться.
@andrewyan73885 жыл бұрын
Иди ко мне в ученики.
@user-mg3wp5os5l5 жыл бұрын
Сергей Гатауллин наверно родственник Ивана дулина из наша Раша. 😂
@_YAroClaB6 жыл бұрын
Для измерения тока утечки есть токовые клещи!
@user-ri3fj3jo8v6 жыл бұрын
Дороговато для одноразового применения.
@_YAroClaB6 жыл бұрын
Автоэлектрика ВЧ скажу вам честно - в работе очень полезная штука, тем более его можно использовать как обычный мульти метр...
@user-qe2hw6xg1e6 жыл бұрын
Я конечно могу ошибатся но разве клещи будут показывать постоянный ток??? вроде они только для переменки, поправте если не прав
@_YAroClaB6 жыл бұрын
Сергей Самсонов нет, в продаже сейчас есть клещи которые измеряют переменный ток и постоянный. Я себе такие купил фирмы "Uni-t", модели их не помню, но если надо - могу посмотреть.
@fredka2406865 жыл бұрын
Есть много инструментов! Но для простого пользователя авто нет смысла иметь их все. А тут наглядно, ясно и понятно сказано, как в простом гараже искать поломку. Я люблю колупаться и чинить самостоятельно, но покупать весь инструмент, который (как сказал Валерий) одноразово используется-смысла нет.
@user-yh9tl7ki9b5 жыл бұрын
Лайк, спасибо большое Валерий!!! Мне это оч. надо!! Проверю свою, А-то тоже утечки есть хорошие