Как НЕ утонуть в шторм .

Поделился опытом борьбы с волной . Добавьте свой опыт к моему рассказу , всем будет полезно .
Телефон строго для консультаций в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! Информация, связанная с наличием и продажей товара, не предоставляется!
[phone].
Андрей Юрьевич

[@АндрейЗверев77]

Поделился опытом борьбы с волной . Добавьте свой опыт к моему рассказу , всем будет полезно . Телефон строго для консультаций в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! Информация, связанная с наличием и продажей товара, не предоставляется! [phone]. Андрей Юрьевич kzbin.info/www/bejne/ZnOnfZl8pN50gsk

[@user-sn8xu1vj3r]

Волна отражается от набережной или бетонной стены и получается наложение волн и мешанина.

[@АндрейЗверев77]

@@user-sn8xu1vj3r такое есть на канале им. Москвы - волны встают шипами !

[@user-ck6dv1jg8r]

БОШКУ ВКЛЮЧАЙ, ВОДЫ НЕ БОЙСЯ, МЕНЯ МАЛЮТКА 2 ВЫНОСИЛА, И ЛЮДЕЙ СПАСАЛ, НА ТОХАРИКЕ 2,5, САМАРСКАЯ ОБЛ,БАШМАК.

[@vjatseslavladanjuk3894]

Андрей Юрич,наконец то хорошие рекомендации по плаванию в высокую волну.У меня был опыт,Таллинский залив,осень,вечер.Казанка5м3,старый Джонсон 45ка 2тактник с кулачковым зажиганием.Экипаж:2 шкипера и 2е стюардессы.На острове попили пива,до Таллина 16 км,пошли.Отошли от острова(Наиссар), волны 2-3 метра(наверно с перепугу) в правый борт.Темнеет,страшно.Выработал методик:,подходит волна,подворачиваю под углом на волну,газ прибираю,лодка залезает на волну,часть волны накрывает всю лодку.Пока идет следующая волна,по ГПС поворачиваю влево.добавляю ГАЗ иду на Таллин.Следующая волна,поворачиваю на волну,угол 20-40 градусов,как получится,прибираю газ и все повторяется.Так вихляниями за 1,5 часа прошли16 км.ГПС Гармин-12 показывала скорость7(8)...12 Км/ч.Глубина залива 40-60 м,когда глубина уменьшилась до 15(12)....10 метров и волны поуменьшились.Лодке я благодарен.

[@vjatseslavladanjuk3894]

Помпу электрическую включил сразу,еле справлялась.

[@user-tt4ff5nm7f]

Что бы не утонуть в шторм надо не выходить в шторм не благодарите!

[@Anderson777A]

Ну это в твоём пруду только можно.....а в серьезных водоемах погода меняется часто

[@user-ov3uz9tj7n]

А если надо обратно домой ехать через несколько дней, никуда не денешься.

[@yuraburyaga906]

Андрей Юрьевич ! Во благо ролик начинающим👍 Спасибо вам за организацию и доставку деталей для корпусов СССР. Привет Вам из Великого Новгорода!

[@danilakornilin409]

Это был капитан очевидность! А если вы ни разу не попали в шторм и вот так вот сложилось, что попали, что будем делать?

[@user-wr3md1rw1v]

Вышел в штиль.Помог отбуксировать ребятам рыбакам .Вечер.Верхняя Рыбинка.На обратном пути дунуло,да так,мама не гоюй😂😂😢😢

[@Red_Metall_Master]

Чтобы не утонуть 100% , нужно сидеть на берегу 😂 Спасибо за то, что делитесь опытом!

[@user-ms5uz8hp2c]

На берегу сидеть, тоже можно утонуть. У меня дед пьяный пошел на рыбалку, сидел на берегу. Кувыркнулся и утонул.

[@maksimbogachev4271]

Благодарю Вас, Андрей, за прекрасный рассказ ! Тема нужная, особенно молодняку горячему. ))) Сам я волжанин, с 40-летним стажем водомоторник. В волжские шторма попадал, ни один раз.. Первый "свой" шторм, известный, в 1988 году, в районе Саратова, запомнил на всю жизнь.... Мне было 15. Обратный путь домой, от острова к острову, занял два с половиной дня🥵, вместо двух часов.)) Лодка Прогресс, Вихрь 30 , спасительный эфир 🙏, отец на рулях, я отвечал за носовой якорь... Вот когда хапнул адреналина 🤦🏻‍♂️ Уяснил с детства : 1. жилет на тебе, ключ на руке. 2. нос лодки всегда грузим, 3. все предметы убираются в рундуки. 4. никогда не вставать бортом к волне. 5. якорь носовой всегда на готове, в рундуке.... И да поможет Святой Франциск. 🙏 А взросленький, я ходил на Казанке 5М , с выносным, Меркурий30 /4-х такт... С длинной большой волны 🌊, на нейтралке, схожу под чуть небольшим углом ( этим я сбавляю скорость вхождения в воду) , а перед/в самой нижней точкой выхожу на перпендикуляр и средний( по ситуации) газ, до выхода на гребень.... И так и по другому, тихим ходом до берега... Самое опасное, по мне, волны встречных течений вместе с переменчивым порывистым ветром... 🙏🤦🏻‍♂️уххх. всë не расскажешь.)) Всем добра и попутного ветра 🙏

[@user-gd4lj5ki2t]

Пошли на ОВХ через шлюз, прогноз благоприятствовал, лодка РИБ Скайбот 440, помпа и все остальные дела, полностью укомплектована. Капитан и юнга в жилетах как положено, водка далеко в рундуках. Так вот, прошли шлюз, дошли до ближайшего острова в километре примерно от шлюза, заправились, стартанули дальше. ОВХ очень капризный водоём (кто знает), только штиль, через 10 минут шквалистый ветер. Так и тут, налетает шквалистый ветер, волна около метра, сбросил скорость до 25+- и иду, тут натурально 9-й вал и через нос захлёстывает лодку, волна проходит по лодке и над лодкой. Воды по баллоны, мокрые, за всё время использования лодки (10 лет) помпа ни разу не включалась, так чуток, после помывки воду откачать. В общем помпа окупила себя полностью за все 10 лет, и сама лодка конечно не подвела!

[@leonidn.vasilijev3189]

Все по-делу, может и затянуто по-времени, зато очень подробно и доходчиво! Я в прошлом командовал военным кораблем и ходил по океанам. Сейчас по Волге хожу на Волжанке 51 и доложу Вам слушал, считаю полезно. «Вода ошибок, разгильдяйства и пьяной бравады не прощает», лучше перебдеть - чем потом в воде «плавать» и пытаться выжить!

[@alexandermilov6993]

Я перевернулся на самодельной лодке под вечер. Две ночи в тайге, ждал когда волна стихнет. Мотор удалось завести после первой ночи, только пол дня воду из бензобака сцеживал. Урёк на всю оставшуюся. С тех пор тупо не лезу на волну.

[@user-wk7ly6cm4e]

Доброго времени. Фиш бот 43, с открытым носовым кокпитом. Попали в попутную волну неожиданно. Первая мысль в берег, многие так и сделали. Но помог трим, приподнял мотор, корма пригрузилась , добавил чуть газ и пошёл в полуглисирующем режиме. Помпа конечно выручала, периодически включал. Очень пожалел что не был одет носовой тент, но одевать на волне при шквалистом ветре не стал. Вырос на реке Лена. На МКМ с 20 вихрём лет с 10. Очень внтмательно прослушал Вас и согласен полностью. Хочу согласится с коментарием, что главное не паниковать. Можно просто какое то время постоять на моторе против волны и подумать. Спасибо!!! Удачи всем!!!

[@denweramerikanec4861]

Андрей Юрьевич спасибо за лекцию! кому то эти знания безусловно спасут жизнь , Вас многие раздолбаи смотрят поверьте мне наслово , да и многим знающим водномоторникам есть что перенять , для многих понимание придёт к сожалению после первого экстремального случая , по себе сужу , без чеки катался , поймал волну полметра на гандоне , выбросило за транец , был пьян,не знаю каким чудом мотор заглох , рядом с винтом нырнул ...страшно подумать что бы если бы он в тот момент не заглох, это были доли секунды, раздробило бы черепушку , без жилета был в комке , еле ухватился за транец . как отрубило , теперь жилет правильно подобранный ,чека обязательно,. берегите себя парни! всем даётся шанс выжить.

[@user-yv4yx9xy6r]

Спасибо Вам. Согласен полностью. На воде надо всегда думать и быть ответственным. Что касается ПВХ, особенно с НДНД, из личного опыта понял, что надо подгружать нос, особенно если один в лодке. У меня тоже ПВХ Compas 380s, Обское водохранилище, волна бывает очень даже приличной и если уже приходится идти по такой волне, то бензобак стоит в носу, там же шмурдяк, сидушку сдвигаю вперед, на румпель удлиннитель и лодка идет спокойно и уверенно по попутной волне или под углом до 45 гр. , но надо быть предельно внимательным. С пассажирами идет тоже уверенно. Чека пристегнута обязательно всегда. И все же шторм лучше наблюдать на берегу. Всем водномоторникам здоровья, добра и удачи! Берегите себя и близких!

[@user-ls8ow2pl1q]

Все в точку! Живу на реке Печора, ездить приходится по 80 км, бывает выехал в штиль, но км 10 проехал и шторм, Обь 3 спасает, в штиль стараемся катать на крыме, по работе на волжанке 46... Но в любом случаи погода она имеет только прогноз, а по факту Юрьевич все рассказал из опыта👍 нас такими лекциями не учили... Всем кто смотрит, это урок пройденный через ошибки. Спасибо Вам Андрей Юрьевич 🤝

[@user-uj5hf3ft4i]

На прогрессе ходили?

[@SibiriaTV]

Очень важная информация , жизненно необходимая ,спасибо! Безопасность прежде всего

[@user-op6uo9pl3y]

Добрый день. У меня Сарепта, я хожу по Иртышу в Омской области. Ветра с Казахстана постоянно. По попутной волне около метра обычно подбираю скорость чуть выше чем скорость волны и иду в водоизмещающем. Лодка давит волну и плавно переходит на следующую волну, тут главное не торопиться. У нас обычно с барашками такие волны(острые), по попутной волне намного комфортнее мне идти, чем по встречной). На реке я на Сарепте чувствую себя очень уверенно, что попутная, что встречная волна, главное не торопиться. Бортом не поворачивайся к волне и газ не скидывай и будет всё хорошо. Всем удачи на воде! Комфортной погоды! Хорошего отдыха!

[@River-Life]

@@user-op6uo9pl3y на сарепте очень удобно если попал за волго-доном ходить не знаю как у вас там у нас на каме так приходится делать, на лодке с плоским дном.

[@yuraburyaga906]

Андрей Юрьевич ! Во благо ролик начинающим👍 Спасибо вам за организацию и доставку деталей для корпусов СССР. Привет Вам из Великого

[@user-bg8fr2fy2v]

Самое главное в опыте борьбы с волной, это должна быть трезвая голова на плечах , реакция и правильное оценивание ситуации, если не уверен, что пройдешь по волне, то лучше не рисковать жизнью пассажиров и своей тоже, вода ошибок не прощает. Опыт вождения МС в ветренную погоду приобретается с годами. Мне сейчас 65 ходить на МС с начал с 15 лет, ни разу не допустил критической ситуации, лучше перестраховаться, нежели рисковать.

[@Roman_Gonchatnik]

Приходилось попадать в жесткие переплеты на Ладоге. ПВХ с большими баллонами самый безопасный варик по остойчивости и запасу плавучести. Лучше нднд. Обязательно носовой тент. Риб тож вполне. Но в хороших размерах. От 4х метров. Да и на нем, как и на кастрюлях, нужна помпа. Хотя на небольших кастрюлях или старых советских, лучше сидеть дома. Если уж попали, то приивозможности уходить вдоль волны к ближайшему берегу. Ну и мотор должен быть максимально надежный.) А если докатка, то и вообще отл. Всем 7 футов под килем!!!

[@user-ig3dm8iu5u]

Как то дружок пригласил в Мурманск, на треску. Я сам с Юга. У него риб 6,5 м. 40 км от берега попали в шторм. Морской! Волны с многоэтажный дом. Дружок бывалый - говорит всё норм. Я постарел лет на 10.... но действмтельно дошли без проблем. И теперь все внутренние шторма для меня просто детский сад! А в остальном полностью согласен с автором.

[@alebotov]

@@user-ig3dm8iu5u да, у нас тут только серьезные дядьки в море ходят. Вдобавок киты и касатки.

[@begemo]

@@alebotov если бы киты боялись в море выходить, что бы это было такое

[@Lodo4nik_Alt]

Андрей Юрич, поддерживаю! На воде не надо быть дебилом. Особенно на воде ))) Крутость - не в слабоумии и отваге, а в трезвых и обдуманных действиях. Про тент: Вообще не советую ходить под тентом на бескаютных лодках (о которых идёт разговор) - в свежую погоду. Так называемый "ходовой" тент таких лодок - не предназначен для того, чтобы глиссировать под ним в шторм.

[@user-pq2rt8ug7d]

Я один раз попал на Истренском вдх так попал что теперь 10 раз посмотрю погоду и не выхожу если ветер больше 13 м.с опыт нулевой первый мой сезон было солнышко тихо верта небыло видел с далека тучки шли думал ну ладно щас пройдут и будет все норм а вот как раз за тучками и был подвох резкий сильный ветер ливень лодку болтало словно в тазике сидел включил передачу и чуть газа добавил и сопротивлялся добрался чудом и после этого запомнил на всю жизнь лучше пережди у берега пусть если даже далеко от своего берега

[@Alex-vt7ep]

Поехали мы с товарищами на Обь(ХМАО) у меня вельбот 42м про, а они на казанке 5м4, по мелкой ряби я ехал зубами стучал т.к. плоскодонка, они ржали))), мол говно лодка, но на обратном пути когда утром встали, ветер был 25 м.с. волна встречная метра под 2 в высоту, плюс очень короткая, у меня лодка хорошо входила в волну ,потихоньку доехал без проблем, а парни вернулись ждали 2 дня , казан сильно зарезался и вся вода через лобовое в лодку... идеальных лодок не бывает под все ситуации, берегите себя, вас ждут дома!

[@user-wp3dp4ul8c]

@@Alex-vt7ep в этом плане Сарепта с рубкой лучше всего ну и + тент на транец, вода по рубке с лодки. Сама как поплавок за счёт обводов

[@kaldyn_aj_ppc]

Лучший способ не утонуть в шторм! Остаться на берегу!!!!

[@igoryny]

А Я с берега ловлю,хошь бухай, хочешь штормом любуйся.

[@user-ve3dj7oy7c]

Андрей Юрьевич, спасибо вам большое за рассказ, за то что делитесь своим опытом, это бесценно 🤝

[@user-zr4zn8dq9n]

Самое главное если перевернулась лодка и она на плаву оставаться с ней

[@user-bw3og7rj5w]

Давно я ждал такого видео. Спасибо👍

[@Turist59]

Попутная волна еще и психологически коварная. Идти по ней комфортнее, чем на встречную, но на большой акватории, чем дальше, тем она больше. Начинаешь с полметра, а через полчаса уже метр, а дальше еще хуже. Главное забить на все и вовремя развернуться. Я лично по попутной волне в вдрхр иду до тех пор пока понимаю, как я по этой волне пойду обратно. И вот как понимание пропадает-разворачиваюсь. По обьяснениям чуваков с реалкрафта, которые перевернулись, они шли по попутной, сначала на глиссе, потом свалились в водоизмещение и сколько то времени так шли, а потом их накрыло. Вот когда начали сваливаться с глисса, вот тогда и надо было разворачиваться. Но пришел момент, когда уже ни вперед, ни назад....оставалось только вниз....

[@user-wr3md1rw1v]

На воде шуток нет.Все,о чем Вы говорили,случалось со мной и моими знакомыми.Ролик просматриваю второй раз.Спасибо!Удачи!

[@Mihelsonn]

Вот с чем чем, а тут не могу не согласится. Без жилетов ходят только дураки. И бухают на воде - те же дураки. А дуракам дорога одна. Благодарность за мудрость и науку.

[@user-el1wx2ul6g]

Я из Сибири, 5 лет опыта на пвх 380, были всякие щепитильные моменты в волну, но информации много не бывает, темболее перед выездом на байкал. Спасибо!

[@user-kx8tx9xz9o]

Юрич, спасибо за этот видос. Не все заходят, но этот прямо топ!!!

[@user-yg8tq2zk2i]

Здравствуйте! Всё правильно! Дай бог многим пойдет на пользу. Да и мне, и многим другим, было полезно ещё раз вспомнить о безопасности.

[@BagorBagroW64]

По делу всё сказал Андрей Юрич , хожу по Волге Саратов , было разное, перое правило иди на волну. Жилет не мода , ну и если есть возможность лудше переждать. Андрей Юрич всех благ и здоровья, просвещать народ огромный труд🤝

[@patrol6889]

Спасибо Андрей Юрьевич! Делитесь опытом это очень круто... Сейчас мало этого

[@user-zs7nf3ft8n]

Большое спасибо Андрей Юрьевич, очень полезная информация, не знал, что на ПВХ лодке в волну нужно нос нагружать и по поводу тента усвоил урок. Спасибо!!!

[@user-mk5fo2fp3m]

Был на Рыбинке в шторм 4 - 5 бал. Брал волну под углом. Вспомнил все , чему учили в Боровом в далеком 80 . Уйти позволил только опыт. Брать волну под 90 градусов нельзя. Носом черпанул первую , вторая тебя перевернула.

[@ЕвгенийПлотников-и5т]

У меня казанка5м3, на встречную волну лучше всходить под углом на малом или среднем газе, меньше брызг и ударов по корпусу. По попутной лучше идти галсами , газ выбирать по обстановке и высоте волны.

[@Kamil_zaripov]

Какая не была бы категория, если нет чувство страха то ничего не спасет.

[@user-dl1ec9fw2e]

Андрей Юрьевич приветствую, я бы добавил к Вашему "уроку" как и что делать в штормовую погод: лучше: идти ближе к берегу (волна будет меньше), а в целом Вы всё правильно сказали!🤝

[@SmartAnglers]

@@user-dl1ec9fw2e , не везде это безопасно. Ладога или Финский залив у берега местами имеют большое сеопление камней, плюс скалы. Размотает на раз около берега.

[@user-so5ep5xb2p]

8 лет назад,в начале мая на Байкале попали в шторм порывы были до 25 м/с,до берега идти 17 км,ветер был попутный,шли как на серфинге,в зад смотреть было очень страшно,были не волны а просто горы из воды,молитвы читал ,было реально очень страшно,два раза чуть не перевернуло,спасло то что за румпелем был опытный человек и лодка была резиновая Адмирал 5 метровый,когда пришли на берег,реально был готов целовать эту лодку😊,сейчас есть Риб 520,но думаю даже он бы перевернулся в такой ситуации

[@user-ix8yl9xd6r]

Гребни под каким углом проходили?

[@viktorabramov8528]

Здравствуйте! Благодарю вас за дельные советы, узнал много нового. сам из Казани, очень полезные примеры вы привели. постараюсь осмыслить. Для новичков как я - очень нужное инфо!

[@user-cr2hb9yd8s]

Правду, Вождь, говоришь! Только осознание опасности и дисциплины приходит с возрастом. И конечно в любом возрасте синька доводит до логического конца. И и если сто раз прокатило, то сто первый может стать последним. И ничего не изменить. Если человек думает , что ему всегда везет, то он ошибается, но Юрьевич, говорить об этом надо молодец. 😁🤝

[@user-wd3qr4en9f]

Андрей Юрьевич большое спасибо!!! Ваша информация полезна!!

[@sergedvoretsky770]

На воде уже лет 30, первые права получал еще в мурманске, бегал по Баренцево и губам, по Ладоге , бывал и на рыбинке и на костромских полоях и хоть ничего принципиально нового но досмотрел до конца, потому как материал подан от души и разложено все просто но доходчиво,подпишусь под каждым словом, удачи Андрей Юрьевич.

[@salavatvaliev2551]

Большое спасибо за информацию ! Не когда не помешает чужой опыт. А ведь реально об этом не задумываешься . Спасибо большое !!!

[@user-ct2ky5tt9q]

Андрей Юрьевич! Спасибо вам большое за нужную и полезную информацию.

[@user-rb6ss5yf7m]

Здравствуйте. Поставил гидрокрыло на мотор, лодка стала хуже заходить на волну...(Обь1+парсун 9,9-20 про ефи)

[@drezinkindimar2263]

Очень полезное видео для начинающих мореманов. Информацию подтверждаю на примере оз.Байкал. очень не простое для маломерок. Да я ярославы кладет набок северозапад. Шакальский... Ц.небесное

[@ctokto6259]

Спасибо, за очень актуальную тему, сам попадал в шторм на Каме на заходе в водохранилище на 4 метровом виндботе, мотор заглох, стартер сломался, веслами держались против волны и заводили веревкой с открытым колпаком и снятым стартером, за маховик, думали не выберемся, слава богу завелись и тихонько вернулись на базу, на Вычегде тоже попадал когда волной накрыло ПВХашку на 5 сильном моторе, там бывают аномальные участки.

[@user-ue2hx5jn5x]

Спасибо Вам Андрей Юрьевич!!! Очень, очень полезное видео!!!

[@user-wc1bh9pd7x]

Андрей Юрьевич, добрый день! Спасибо за рассказ👍

[@user-zi1vb1oc2h]

Стаж с 1990 года.Ходил в шторм на разных советских лодках(Камское вдхр.)Лучше всего понравилось на Прогресс-2;4.Хорошо если не один или есть помпа,т.к. нужно постоянно вычерпывать воду из лодки. У нас на Камском есть места,где у волн нет направления.Волна идёт с двух сторон под углом 45°,волны складываются,а дальше физика.Прямо перед носом возникают здоровенные сопки волн,а рядом наоборот может быть провал,вот там всех и переворачивает.Лучше переждать шторм.Если перевернëтесь,то даже если хорошо плаваете и в спас жилете,то всë равно можно захлебнуться в такую волну,это не море.Сидите на берегу,переждите,пусть это будет два дня.Очень много людей тонут,хотя все плавать умеют.А осенью холодная вода,пяти минут вам хватит и сердце просто остановится или коллапс сосудов.

[@user-rk3on5kx1m]

Прогресс 4 да, хорошо держит волну, на ней комфортно. А про прогресс 2,ты погорячился. Это полный отстой, таже ярославка, только по тихой воде, или на малом водоём. Говорю не по наслышке, мне 73,с детства на лодках.

[@user-mt9lz7dj3c]

Спасибо, Андрей Юрьевич 🤝

[@user-jo6ub7nr1b]

Доброго времени суток, в саратове делают лодки кайман пластик, ни разу ее в живую не видел, как думаете для волгоградского водохр. Пойдет как нерегистрат.волна бывает с барашками причем не при шиорме

[@ALEXKCMK]

На днях попал в волну на ПВХшке S-Max400 с триморанным дном. Было конечно неприятно, трясло ощутимо, но показалось надёжно. Может кто поделится опытом про лодки РИФ/АНГЛЕР в плане поведения на волне. Есть планы пройти Телецкое озеро. А там всё с вариантами

[@sanjakalko2800]

Приветствую коллеги! Расскажу про свои случаи. Была у меня Южанка -2 + Тохатсу 30 2х.т.Живу и хожу можно сказать с пелёнок по Красноярскому водохранилищу. С 8 лет на вёслах ещё на деревянной смоляной которые оставались с Енисея после затопления. Так я скажу об этом комплекте. Проверял сети в1,5 м. Но парусность. Сами понимаете как держать 4,3*1,65 *0,7 , если не ошибаюсь. Просто играючи бегал по любым волнам . В разумных пределах. 2- 2,5 метров. Долбит в нос , жёстко , но уверенно. Хоть вдоль, хоть поперек.На волне , между, как плюшка по гребням. Их же хвалят на Байкале. Вместе с мужиками работал , разговаривали. Хотел себе прогресса 4 или Амур. На Байкале Амур не идёт из - за длинны. Попадает сразу на 2 волны. Волны там высокие. Думаю у нас пойдет. Взял . Стационар с 6ти. горшками японец. До 1, 5 м. Сходно. Идёт режит, милое дело. Но раз не успел убежать от тучи... Зашла с Хакасии чёрная. Я был в 10 км. от дома - залива. Газанул . Не успеваю. Люки открыты моторного отсека. Туча прошла в доль моря сменив направление ветра с севера -в доль водохранилища на запад с Хакасии. Образовав корыто образные волны и высота так метра в 2. В водоизмещении страшно - может захлестнуть моторный отсек. Побыстрее клюёт волны . Думаю пусть лучше через нос , чем совсем встану. Ну так 3й волной одело мне заводское остекление на лицо. Естественно вкл. насос. И уже вот залив . С ходу заскочил на берег , учитывая парусность Амура. Смострячил за тем уже самодельное остекление . С алюминиевой профтрубы и стекол от ВАЗзовской копейки. Вот так бывало. Но Ещё страшнее ходить у нас на Казанке и Казанке-М. Расчетная высота волны у нас 6м. Зона рискованного мореходства.На помню где вычитал именно про наше самое широкое место на Красноярском водохранилище. Всем добра.

[@antonyrevich9722]

Если не успели убежать и попали. Главное взять себя в руки. Сбросить скорость. Не терять ход. И понять как ваша лодка себя ведёт. Стараться уйти в спокойное место.

[@alexvolny2726]

Андрей Юрьевич, вы не раскрыли важный вопрос по теме шторма. Вот с горем пополам мы дошли до берега, а каким образом бороться с большой волной у берега во время шторма. Алюминиевую лодку длиной 5 метров на берег не вытащить. Волна под метр высотой лупит в берег. Если лодку тупо привязать носом в берег, то набегающей в транец волной гарантированно развернёт лодку боком, и хорошо отрехтует о камни, а также зальет водой топливный бак (через отверстие для воздуха). Если вода попадёт в топливный бак, то уйти своим ходом уже не удастся, даже после шторма. Очевидно в сильный шторм нельзя оставлять лодку у берега на привязи - нужно незначительно отойти от берега (с меляка буквально на десяток метров) и бороться с волной на воде, до прекращения шторма. Второй вариант хуже - развернув лодку носом к берегу, зафиксировать её тросом в 3-х точках (две средние или задние утки, и носовое кольцо). Тросы растянуть внатяг и закрепить на берегу пошире, чтобы лодку не разворачивало. Мотор максимально поднять, отверстие для забора воздуха (сброса паров топлива) заклеить скотчем, чтобы вода не попала в топливный бак, поднять тент, чтобы брызги и мусор с транца не заливали корму. 2-й вариант явно не лучший (я уже не говорю о сохранности и состоянии лодки, после часа полоскания о камни).

[@АндрейЗверев77]

Думал про это и было много случаев у клиентов . Сниму отдельное видео .

[@lifeinnature9181]

Спасибо Вам.. мне как новичку очень интересно и нужно, лодки пока нет только вникаю в это дело к следующему сезону.

[@user-lb8sl6ry5t]

Как хорошо что я уже десять лет в третьей категории ))). Мне выхода в первый мой год на кастрюле от Назии до Орешка хватило, когда раздуло, я влетел в сети (заодно научился их снимать с винта стоя на кринолине ), ещё и темнеть начинало. По каналу то скучно было возвращаться. )))

[@den3004130]

Просто, доступно и правильно. Спасибо.

[@user-mw8ts6pv2g]

Спасибо. Очень нужная информация для людей!

[@user-oe5nm7yc2p]

Здравия желаю,Андрей Юрьевич! Повторюсь.Тонут те, кто умеет плавать. Многим безбашенным вообще размножаться нельзя.Меньше безотцовщины и обманутых надежд у людей их окружающих.

[@igorkonovalov834]

Спасибо большее за лекцию. Хотя сам на воде не один десяток лет, послушал с удовольствием.. По поводу тримарана, имел в пользовании Новую Ладогу М, неоднократно ходил в волну на Ладожском озере, все повадки корпуса полностью совпадают с вашим описанием . Сейчас хожу на финском Белмаре 7.50 , с очень длинным и пологим форштевнем палуба сухая практически всегда... Достаточно узкий корпус ( к ширине) позволяет уверенно проходить по волне. Ну и так же прислушиваюсь к советам, что лучше смотреть на шторм с берега😊

[@user-ee9pp3ph3k]

Спасибо за полезную информацию. С уважением к вам!

[@alex.9119]

Всегда приятно слушать, спасибо большое.

[@user-vh6jg1cm3y]

Дед Андрей, спасибо вам за видео!

[@user-ms2bn2rd9b]

Андрей Юрьич, спасибо за видео. Максимум полезной инфы.

[@alexandrf5767]

У нас в ВКО на Бухтарминском бывают резкие порывы. Пару лет назад утонул корабль, при выходе из бухты боковой волной захлестнуло. К счастью все выплыли. Я катаюсь по обстоятельствам, или галсом, или по пути. Главное без фанатизма. А волны бояться - рыбу не ловить. Как правило сутра, когда выходишь штиль, а к обеду может не хило дунуть и раскачать водоём, как в вашем примере вначале. Поэтому на малом газе, в водоизмещённом и до бухточки, где тихо и спокойно.

[@user-wj2yf3wg3q]

Что то про риб не чего не сказали. Я однажды попал в шторм . На водохранилище 10 на 15 км скорость 15 км в час волна 1.5 - 2 м в лодки 3 человек страшный ветер лодка Риб 4 4 . М .. Мотор Ям. 30

[@eduardvasilyev2069]

Благодарю за Ваш труд! Что-то новое для себя услышал и старо забытое вспомнил.

[@danilakornilin409]

Спасибо интересно было! Мне 40 лет из них 25 за румпелем) сразу скажу я только на ПВХ ходил, сам все познал и мое удивление, все что сказали, все точно так, но как я сам это понимал и делал остаеться загадкой. Особенно галсами по встречной волне с хорошими барашками... Ни дай боже кому-то горикий опыт, слушайте тех кто научился на нем и не повторяй ошибок!

[@Maikl661]

Андрей Юрьевич-это легенда!старая школа!кто бы что ,не говорил!❤

[@АндрейЗверев77]

Ну это вы преувеличиваете ))

[@Maikl661]

100%

[@VictorRostov_on_Don]

Хорошее видео, спасибо! 🙏

[@user-gw1qc9kq5h]

Андрей Юрьевич, спасибо за информацию, очень полезно знать.

[@vladimirchernyh5688]

Андрей Юрьевич, спасибо за видео, все в точку, особенно на берегу в шторм сидеть. А можно такое же видео про основные элементы лодки, а то всю жизнь на воде, а некоторых вещей не знаю, и в интернете заумно написано.

[@garipov116]

Спасибо за полезную информацию!

[@user-ve2ll1rx5j]

Попал в такой шторм идти против волны было не реально на Волге Саратовское водохранилище, были на середине до берега км 5 что в одну сторону , что в другую .просто заглушили мотор и по волне лодку несло верх вниз но преодолели без последствий 20 минут и снова тишина.

[@Игорь-ъ8ц]

У вас, наверное, надувная была. На твердокорпусной всё зальёт по обрез бортов. Только движение, только манёвр...)

[@akimitchluijavrsijt4901]

Всё верно сказано! На казанке 5м2 по молодости ещё помнится, ехал на румпеле один, пробовал как отрегулировал зажигание и карб, на вихре 30, выскочил за мыс на полном ходу ветер боковой резкий вроде и волна не большая но углом, стал выворачивать уходить обратно не сбавляя газ и задуло так, что казань моя встала на корму и если б чуть сильнее порыв или мотор помощнее, наверное кувыркнулся через корму и всё... Барахла всякого улетело за борт тогда куча, но сам живой и слава Богу!

[@Dop_spb]

Спасибо за видео. Как раз что то подобное искал для получения дополнительных знаний. Хожу в Питере на Victory 570 open (открытый нос). От себя по собственному опыту могу добавить что при хождении по волне в водоизмещающем режиме нужно "присядать" на винт, отжимая мотор от транца тримом чтобы задрать нос насколько это возможно в разумных (нужных) пределах. В моём случае килеватость небольшая и это очень помогает при волне если выхожу в финский.

[@dog_schleich]

Перед каждой навигацией нужно такое проговаривать!!!! Спасибо что находите время.

[@user-iv5xc4en1z]

Андрей Юрьевич, приветствую. Амур с ПОК, стационар, Чебоксарское водохранилище. Правильно ли я понимаю, что в случае шторма на моем судне самым разумным будет держать нос на волну в перпендикуляр и работать малым газом? Правильно ли я понимаю, что погрузку судна поклажей имеет смысл смещать на нос? Тяжелое в носовой трюм?

[@АндрейЗверев77]

максимально поднять нос в полуглиссирующем режиме . на волну Амур плохо влезает , он её режет

[@user-kn3up9tu2y]

Спасибо за информацию!

[@MGavrilin]

Спасибо. Полезные советы.

[@user-jw4bv8zz7l]

Спасибо. Хорошая информация.

[@vadim8425]

Побольше таких видео для чайников полезное видео а то приходится самому догадыватся и некому подсказать,

[@frostjogla]

Хорошее видео. Спасибо.

[@ZALIPYXIN]

Андрей Юрьевич приветствую. Хочу поделиться нюансами по казанкам 5ой серии (кроме 5м4, она другая). Больная тема, волна запрыгивает на нос, если волна хорошая стекло залетает в салон в месте с волной, речь про родное казановское стекло. От сюда вывод нос грузить вообще нельзя. Но и корму тоже перегружать нельзя. Нельзя сбрасывать газ когда катишся с волны. Газ сбросил, нос проваливается и в следующую волну просто втыкаешся. В водоизмещающем режима на сильной волне через одну запрыгивает на нос, нужно хоть чуть чуть лодку разогнать чтоб нос приподняла. Река Амур.

[@user-uj5hf3ft4i]

Чётко! Все по делу!

[@apnzukero3243]

Плохо, когда у человека половина деревянная, особенно плохо, если деревянная верхняя часть. Андрей Юрьич прав. Немного надо думать головой. Сидел однажды на острове двое суток, ждал окончания шторма. Хоть и прогноз знал. Но топиться не захотел. Думайте господа. Всем удачи. Хорошо, что так закончилось.

[@user-ce8te4ot4c]

Самый реальный комментарий!👍👍👍

[@user-bt3ts2om9b]

У меня как раз дача на острове, в Зелёном Бору, и на воде мы там все с самого маленького возраста! Большой привет из Казани!

[@user-ex5vl8ys9m]

Все таки по поводу движения по попутной волне у меня другой опыт. Я закидываю нос на волну и иду с ее скоростью. Не трясет, не брызгает, ветер в спину, хотя и не очень быстро.

[@АндрейЗверев77]

я так тоже несколько раз далал но подобрать скорость не всегда получается

[@user-jh9bs7qn3r]

Спасибо Андрей Юрьевич!

[@user-lb4vw8ht5b]

Андрей Юрьевич, спасибо за информацию способствующую сохранению жизни. Из опыта: Волгоград , самый сложный участок по волновой нагрузке, это участок от нижней стрелки Денежного острова до танцующего моста при ветре против течения. Раздувает волну сильно. Попадал на 4х метровом Квинтексе в полуторометровую волну, получалось , частично, идти на гребне волны, попутно. Большой плюс, это капот, стекло и трюмная помпа.

[@user-dd4we8sz6f]

Согласен с каждым словом . Я сам из Череповца , вся рыбалка на Рыбинке , стаж водомоторника 24 года , всякое бывало . Главное не пить на воде . Не согласен с вашим пренебрежением , к надувным лодкам . По личному опыту , скажу , мудаков больше встречал на дорогущих , навороченных катерах .

[@user-gn8su9bo6h]

Андрей Юрьевич, очень полезная информация, 👍

[@user-zt3ov1je3b]

Я - вторая категория!!! 2 недели назад в штиль Прогресс-4 чуть не утопил трезвый😂 с мотором за 400к и телефоном за 50. Блоки плавучести отсутствуют( Сейчас с иронией вспоминаю, тогда страху столько было, что заикаться начал. После вашего ролика буду умнее. Спасибо!

[@АндрейЗверев77]

не после моего видео - а после своего приключения !

[@Aleksandr_Shibanov]

Около 5 лет назад попал в шторм на Оке-4 на Каме в районе Рыбной Слободы. Все было хорошо, солнце слабый бриз. Грозовой фронт подошёл незаметно и задул сильный шквалистый ветер, я шел от Сакон в сторону Троицкого Урая. Буквально за 5 минут раздуло так что волны стали больше метра. Пока под остров подходил спрятаться два раза поймал волну через лобовое. А это сразу литров 50-100 воды в лодку. Хоть и было это минут 15, но мягко говоря было не по себе мне. Одна мысль была главное чтобы мотор на холостых не заглох иначе хана. На всю жизнь запомнил эти минуты и то чувство, что вот вот может случится непоправимое. Берегите себя!

[@dmitryfamilia9228]

Спасибо! Очень познавательно.

[@user-qo7kb4kf2l]

Очень полезная информация. Спасибо.

[@user-el6qu5se5q]

Очень полезное видео. Спасибо . привет из Карелии....

[@user-ui8zj2nk9k]

Это правильно. Наука мать учения 🔥👍