Карбюратор Пирбург 2Е2. Гольф 1,6 не сбрасывает обороты. Часть 2я.

Больше внимания настройкам холостого хода. Вырезаны прогрев мотора, проверка и настройка зажигания, подборка жиклеров. Познавательного просмотра.

[@petrstrizak7067]

Как всегда, золотые руки.

[@bravuraone1]

Полезное видео, спасибо 1

[@poseidon.553]

Здравствуйте. У меня pirburg 2e, что если перекрыть каналы экономаизера сплошной прокладкой. От этого карбюратор станет более экономичным? И как это повлияет на машину? Спасибо.

[@user-hx4qs6tr8s]

Спасибо большое очень выручил.Бог чтобы дал тебе веру здоровье и счастье.

[@user-rr9ss3fh4u]

Пожалуйста

[@orekeoreke1318]

@@user-rr9ss3fh4u здорово,у меня пирбург2е2 обороты высокие были,как вы сказали подложить монетку сзаде штока,подложил обороты упали и не держить холостые когда нагрето,у меня было отсоидены шланги от термостата,теперь где отрегулировать чтоб были холостые,убераеш ноги от газа глохнет в прогретом положени

[@user-rr9ss3fh4u]

@@orekeoreke1318 Холостые обороты регулируются на пневмоприводе 1 заслонки. В торце находится латунный шестигранник на 13. Вворачиваете. Так поднимаются обороты на этом карбюраторе.

[@orekeoreke1318]

толка нету,воврачиваю не регулируется

[@user-rr9ss3fh4u]

@@orekeoreke1318 Когда вы вворачиваете, из привода должен выдвигаться шток и нажимать на упорный винт на лапке дроссельной заслонки. Что у вас не так?

[@user-qv4zl2il6i]

добрый день.Подскажите пропадает холостой ход и машина глохнет, после чего завожу сразу и холостой появляется до тех пор пока не начну движения.

[@user-xu9mm2lq4p]

СПАСИБО

[@user-ke2xf3ze5b]

Перестал сбрасывать заслонку на 3х в конце прогрева и холостые были завышены Тензодатчику 4 года Ставил новый когда то купив за 9 тыщ в "Регионе" А может перепутал при последнем ремонте со старым которому лет 27 Не помню Я его снял С некоторыми трудностями выкрутил из корпуса патрон латунный Вставил в приблуду для опресовки и обжал. Шток вылез на пару мм от прежнего положения и о чудо дтпз заработал как новый) Положение регулировки сектора изменилось на противоположное и появился запас регулировки да и прокладочку под него бумажную с ремкомплекта подложил что бы прогревался быстрее корпуса карбюратора и быстрее происходил сброс особенно зимойТакой ремонт подходит для тех кто не провал маленький резиновый гандОнчик одетый на шток внутри патрона занимаясь сексом со штоком а именно подпихивая туда литол и другие извращения вследствие неопытности и молчания опытных которые Знают но молчат) по поводу литола в тензодатчике ненадолго там шток под который пихают литол "Кулибины"входит в резинку как простите в презерватив)) а эта резинка затыкает полость тензодатчика в котором термо жидкость как пробка ! Жидкость (как пишут цезерин) при комнатной температуре имеет вязкость воды! Я развальцевал старый тензодатчик и все это увидел! Я думаю что тензодатчик перестает работать из за утери части жидкости когда резинка теряет герметичность! А если давить на шток выгоняя воздух как советуют хреновы Кулибины то продавишь эту резинку окончательно и убьешь тензодатчик! Жидкость начнет выдавливать из полости датчика! Еще раз говорю она как вода при 22 град цельсия Да и литол выдавит из резинки по штоку!

[@user-wy6vb4nq9z]

Ставлю двигун 2,0 ОНС, але карб залишаю старий від 1,8 ОНС, як ви вважаєте не буде він слабуватий для двохлітрового двигуна?

[@Cheshirskiy_cat]

Дядя Саша, можно пару вопросиков? Там видите на карбе стоит датчик с одним проводом, но это не подогрев, тот который в верхней крышке. Куда он подключается, и зеленая баклуша для чего служит и куда подключается?

[@user-rr9ss3fh4u]

Баклуша называется ресивером (7я позиция): doccarb.ucoz.ru/forum/10-171-1. Про датчик не помню. В комментариях под каким-то моим видео про 2Е2 писали, что это за датчик. Вот здесь vwts.ru/forum_txt/index.php/t5687-550.html пишут, что это датчик включения вентилятора

[@marcominski7584]

Нагреватель канала неполной нагрузки. Контактная поверхность нагревательного элемента должна прилегать к карбюратору (соединение с корпусом). Зелёная колба ( ресивер ) у меня стоит на месте. А вот данного нагревателя неполной нагрузки никогда не было. Только сейчас обратил внимание на отверстие. Их даже два. И в инструкции по ремонту даётся такое название данного элемента карбюратора Пирбург 2е2.

[@krisztianbogdan4963]

Perfect video.... Thanks

[@user-rr9ss3fh4u]

:)

[@user-wy6vb4nq9z]

Олександр, доброго дня! Ford sierra, Pierburg 2E3. Обороти після прогріву повинні самі впасти до нормальних чи тільки після натиснення на педаль газу?

[@user-rr9ss3fh4u]

Привіт. Зазвичай тре натискати...

[@user-ft6sp4mc7h]

я просто новичок по этому вопрос задавал.

[@user-yh5uz4be3x]

Доброго! Подскажите пожалуйста размеры шестиганного штока, регулятора прогревочных оборотов. Откручивал термостат от карба, чтоб шланги не отцеплять, и потерял... Купить - сомневаюсь, что продают, проще самому сделать

[@user-rr9ss3fh4u]

Там квадратное сечение и с одного торца паз. Если не забуду, завтра померяю. Если есть вайбер, напишите, будет лучше всего.

[@user-ox6ve7oc1u]

Какие жиклеры должны быть в пирбург 2е2? у меня 1.8, свечи белые как новые а СО зашкаливает даже с выкрученным винтом.расход около 8.5-9л.Из навесного работает только термостат и биметалическая пружина,остальное заглушено.

[@user-rr9ss3fh4u]

Я не помню, поищите в гугле. Померяйте для сравнения другим газоанализатором.

[@user-ox6ve7oc1u]

Газоанализатор станции тех осмотра))))))другим ни как.У меня в первой стоит 102.5 с диффузором 21 мм.Гугл выдает 105.2,это все что я нашел.На винт качества очень плохо реагирует в одном положении (когда вращаешь)как-бы хочет заглохнуть,крутишь дальше все норм. ,есть подозрение что установлен карб от 1.6

[@user-rr9ss3fh4u]

Я выкладывал большой цикл про 2Е2. Разбирал по косточкам и комментировал. Посмотрите там, может, что-то прояснится.

[@user-rs8wr8ob8r]

у меня с оборотами хорошо,вот обороты падают аж-на на 65гр.. когда проверял при снятом карбе термопривод шток не так сильно выходил.. я сравнивал с пластиковып термоприводом а вот тот выходит на 10мм длинще, к сожалению пластиковый был до меня сломан. как можно отлюгелировать что-бы обороты падали по мере прогрева...не учитывая удленение 6ти граника куда давит шток термопривода..

[@user-rr9ss3fh4u]

У меня еще есть видео конкретно про работу и настройки термостата/ тензодатчика/

[@user-qr3ro9lt8j]

Привет дядя Саша! Зелёный баченок обязательно нужен? Появился гольф 2 у меня 84 года. Уже без него.

[@user-sb3zn7tp1s]

Что то за бачёк?

[@user-ft6sp4mc7h]

спс большое

[@user-dv9ld1hb7z]

Здраствуйте. Я снял почистил. Но когда где от газа цепляется трос нажимаю рукой заслонка открывается а вторую акуратно надавил отверткой оно мертво сидит. Она так должно быть. Или при езде автоматически откроется. Почему Я задаю это вопрос что то У меня расход топливо много получается.

[@user-ft6sp4mc7h]

на мои карбюратор ного лишних проводов и шланги не. знаю куда идет

[@Hardtop1998]

Хорошо бы такого мастера в городе своем иметь, так ведь нету(((только солекс свой впаривают через проставку...

[@user-rr9ss3fh4u]

Несмотря на пугающий внешний вид 2Е2 работает по общепринятым принципам. Сбивает с толку большое количество "наворотов" и то, как это все взаимодействует между собой. П.С. У меня уже накопилось много роликов про пирбурги, смотрите.

[@Hardtop1998]

благодаря вам и вашим роликам, я карбюратор и перебрал, будучи абсолютно не разбирающимся в авто.теперь мне уже ничего не страшно.спасибо!

[@user-rr9ss3fh4u]

Пожелаю удачи:)

[@infernus-auto-moto]

MAUS солекс охуенен. Если мастер нормальный, то и динамикой и расходом будешь доволен

[@user-ut1jz7um8i]

Здравствуйте. У меня проблема в том, что когда трогаешься, при надатии на газ, машина чуть ли не глохнет,а потом прерывает. Карбюратор 2е

[@user-rr9ss3fh4u]

Артем, вашего описания совершенно недостаточно для того, чтобы давать какие-либо советы.

[@user-rs8wr8ob8r]

и ещё вопрос,я щаз заметил... у меня на холодную 3х пазиционером и планки газа нету зазора машина орёт вот когда нагреется 3хпозиционер уходит назад а вот рукой отдавишь он уходит до следующего прогазовки и потом обратно.. что может быть?

[@user-rr9ss3fh4u]

У меня еще есть видео конкретно про работу 3поз-а и его сервисов.

[@user-hn4hv5bn9z]

Добрий день Джета 2 1,6 бензин карбюратор пирбург 2е, їхав 110 при обгоні обороти були в районі 3000-3500, педаль газу скинув, обороти не впали, тросик газу не закушений, заводжу машину обороти зразу взлітають і не падають, вчому причина, буду вдячний за відповідь

[@user-rr9ss3fh4u]

Василий, возможно, перестал втягиваться шток пневмопривода 1-й заслонки. Начните с проверки его работы . Поищите у меня небольшой цикл (5-6) роликов про устройство и работу разных систем 2Е2, там поподробнее. Этот ролик больше про регулировки ХХ.

[@user-bf5es6zf3l]

Добрый вечер, помогите с подключением воздушных трубоккуда какую подключать

[@user-rr9ss3fh4u]

www.google.com/search?q=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8+2E2+pirburg&oq=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8+2E2+pirburg&aqs=chrome..69i57j33i10i160l3.32403j0j1&client=ms-unknown&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

[@user-mi1wc1sl2w]

Подскажите пожалуйста, большое количество СО2 в выхлопе и большой расход топлива. Куда копать,в чем проблема? Посоветуйте

[@user-rr9ss3fh4u]

Начните с диафрагмы экономайзера.

[@artempetrov2210]

Доброго времени подскажите у меня на пирбурге 2е2 в первой камере с носика диффузора когда прогревается капает бензин не чего не золивает и идет черный дым вчем может быть причина папловок выставлен все продута? Блогадарю заранее

[@user-rr9ss3fh4u]

Здравствуйте. Не видя машины невозможно дать точный ответ. Но похоже, что в режиме холостого хода идет нереальное переобогащение смеси ( идет черный дым из трубы). Мотор на холостых оборотах просто отказывается работать. Но у нас карбюратор 2Е2, у него обороты холостого хода регулируются приоткрытием дроссельной заслонки. На 2Е2 можно "задрать" заслонку так, что начнет капать из малого диффузора, то есть мотор работает уже на главной дозирующей системе..... Проверьте еще раз всю систему холостого хода, а также диафрагму экономайзера.

[@Hardtop1998]

не заводится 2е2, из карбюратора дует воздухом, и бензин оседает на заслонке верхней, 2 камера сухая, вакуумная трубка почти не сосет(я ртом сильнее всасывал пуллдаун) из за этого даже пуллдаун не открывается. Произошло вчера, когда хотел завести на горячую через 5 мин после глушения. Сегодня пробовал и заметил что воздух из карбюра дует наверх, хотя такого быть не должно...В чем проблема?

[@user-rr9ss3fh4u]

Надо проверить метки ГРМ, мог ремень перескочить.

[@derialhols4842]

Здравствуйте подскажите почему завожу машину гольф 2 1.6 электроный карбюратор обороты 2 2,5 держит едеш ещо больше набирает выжымаеш сцепление она держит обороты 3

[@user-rr9ss3fh4u]

В позиционере диафрагма рвется

[@user-wq5hm3mw2r]

Подскажите пожалуйста пассат б 3 1.6 бензин 1989 года не сбрасывает обороты карбюратор простой не можно. Что можно сделать?

[@user-rr9ss3fh4u]

Проверьте, проходит ли охлаждающая жидкость через блок подогрева биметаллической спирали. Проверьте, не заедает ли трос газа.

[@kalyamalya1]

привет а газ на Пирбург можно вообще ставить чтоб работал нормально

[@user-rr9ss3fh4u]

У меня есть видео: "газ на пирбург"

[@user-rz1wm7ol4c]

Здравствуйте, хотел спросить. У меня такой же карбюратор ГОЛЬФ 2 автомат. Где регулировать, переливает топливо.

[@user-rr9ss3fh4u]

Переливает - капает или смесь богатая?

[@user-rz1wm7ol4c]

@@user-rr9ss3fh4u Здравствуйте, машина работает, заводится нормально. Газу даёшь тупит, на не прогретый двигатель газу немнога вообще не эдит. Опытные водители катались говорят переливает. Я так понимаю что смесь богатый. Переливал бы карбюратор он не заводился бы. Расход увеличился на 20км меньше проходит. Заранее спасибо.

[@user-rs8wr8ob8r]

у меня недавно так было,искал два дня все мастера клялись что грм на зуб ушё.. всё было правильео..у нас щас -3 оказывается не было подсоса горячего воздуха с коллектора.. так бы кучу бабла бы отдал на что-бы всё поменять...(((

[@alexfeel7229]

Ну с питбургом мы теперь друганы) я его избавил от всех проводов и трехпозиционника,4 года полет норм.Спасибо за видео.Интересно а что за патрубок у вас подходит к выходному патрубку печки - разьясните?.

[@user-rr9ss3fh4u]

Какая минута- иначе не вспомню, снимал больше года назад.

[@user-bc4dd3zc6f]

а как заглушить все поделись

[@user-ou2ns7dk5b]

@@user-rr9ss3fh4u здраствуйте у меня такая же машина а вы в каком городе работаете?

[@user-ou2ns7dk5b]

@@user-rr9ss3fh4u мастерская у вас в каком городе?

[@user-ou2ns7dk5b]

@@user-rr9ss3fh4u бензонасос сколько стоит на гольф 2 не подскажете спасибо за ранее

[@user-ft6sp4mc7h]

там где 4 винт освободить выташит и все или не так просто заменить

[@user-rr9ss3fh4u]

Под диафрагмой коническая пружина и прижимная шайба, осторожно.

[@user-ft6sp4mc7h]

можно заменить прямо на моторе.или карбюратор надао снимать

[@user-rr9ss3fh4u]

Можно, надо только пружину ловить, выпадет обязательно.

[@user-ft6sp4mc7h]

Здраствуйте у меня где ускоритель насоса там тичеть бензин когда газуешь скажите что делать .лайк поставили

[@user-rr9ss3fh4u]

Потрескалась диафрагма , надо заменить.

[@user-uf9dh9ch4n]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста для чего нужен болт под ключ на 13 на вакумнике регулировки заслонки. Заранее спасибо.

[@user-rr9ss3fh4u]

Здравствуйте. Это регулировка количества оборотов на холостом ходу.

[@user-uf9dh9ch4n]

@@user-rr9ss3fh4u спасибо

[@user-sg4wo3zn9p]

Здравствуйте.почему сразу не глохнет?в чем причина?

[@marcominski7584]

www.vwts.ru

[@user-du6ys1lh3r]

Здравствуйте можно ли у вас приобрести новую диафрагму экономайзера?

[@user-rr9ss3fh4u]

Володя, я не занимаюсь перепродажей деталей, но могу подсказать, где их можно в Харькове купить. А вот номера деталей по каталогам VAG: VAG 115 940 442 Клапан экономайзера. VAG 115 940 991 Прокладка экономайзера/

[@user-du6ys1lh3r]

Буду очень благодарен если вы сбросите на мою электронку [e-mail] номер телефона магазина который продает ремкомплекты экономайзера. Большое спасибо.

[@user-rr9ss3fh4u]

Попробуйте связаться вот с этими ребятами: i.piccy.info/i9/9cb454c7ff1ad032c9d1ee4408b1ea06/1517451460/420701/1217899/2014_10_09_14_05_43.jpg

[@user-mq9un1og6k]

Подскажите пожалуйста код диафрагмы экономайзера новых если есть

[@user-rr9ss3fh4u]

Это кооперативная деталь, данных нет. Попробуйте поискать от Шкоды. На Шкодах стоял карбюратор Иков, точная копия 2Е3. В магазинах продавалась такая диафрагма не в ремкомплекте.

[@Cheshirskiy_cat]

Можно вырезать из диафрагмы бензонасоса ваз, как раз по дырочкам подходит

[@user-hu9rf2tr9e]

Подскажите пожалуйста, пирбург 2е2 1.8. Неподключены електро клапан и трех позиционник на что ето влияет? И когда при обгоне газ резко добавляеш дергаетса, help.

[@user-rr9ss3fh4u]

Поищите у меня на канале видео про трехпозиционник и клапаны:kzbin.info/www/bejne/g4vcn4NseJKaja8

[@user-hu9rf2tr9e]

@@user-rr9ss3fh4u из-за етого может быть провал?У меня четыре провода обрезаны и за изолированы. Не знаю как подключить?.

[@user-rr9ss3fh4u]

@@user-hu9rf2tr9e Нет, провалы обычно из-за насоса- ускорителя.

[@user-hu9rf2tr9e]

@@user-rr9ss3fh4u, Диафрагма вроде нормальная на ускорительного насоса, и грибок тож норм или лучше поменять?

[@user-rr9ss3fh4u]

Заочно не скажешь, нужно машину смотреть.

[@Hardtop1998]

У меня на блоке где биметаллическая пружина, стоит датчик вкрученный с 2-мя рожками под вакуумные трубки.Что будет если я их заглушу просто?двиг ez 1.6 карб 2е2

[@user-rr9ss3fh4u]

К нему трубки идут?

[@Hardtop1998]

я не знаю, карбюратор без них мне достался, но сквозь них воздух хорошо проходит

[@Hardtop1998]

indiscriminatecaseyj.blogspot.ru/2013/02/2_8.html вот на этом сайте он подписан как термовыключатель на вакуумный регулятор оз

[@user-rr9ss3fh4u]

Мне в основном попадались машины, где этот клапан через тройник подключен к трубке пневмопривода второй камеры. Холодный открыт и таким образом работает блокировка открытия второй камеры на недостаточно прогретом моторе.

[@Hardtop1998]

спасибо,значит правую часть к пневмоприводу, тогда левая часть рога должна быть подключена к вакуумной магистрали с трамблера?

[@user-mp9ye3sw3p]

Сервопривод через некоторое время работы начинает равть обороты, такое происходит не всегда, а иногда, не понимаю что происходит, что заставляет сервопривод высовывать свой палец"???

[@user-rr9ss3fh4u]

1) С. не герметичен и разрежения не хватает, чтобы держать его втянутым. 2) Какие-то проблемы с термовременным клапаном и он иногда открывается, что приводит к "высовыванию" пальца С.

[@taketake8651]

Салам Братан у меня 2е2 корбюр.корбюр без конца шелкает.

[@user-rr9ss3fh4u]

Прочитал.

[@user-ng5vn9jq6e]

Здарова. Никто не знает подскажите пожалуйста. У меня гольф 2, ехал спокойно и вдруг газ пропал и заглох и не завёлся, с толчка тож не завёлся, буксировал не завёлся. Открыл карбюратор а там вода, и бензин дафига брызгает

[@user-rr9ss3fh4u]

На воде не будет работать.

[@1B9B8C9]

Помогите пожалуйста советом бьюсь 3тью неделю. карбюратор Пидбург 2е внезапно пропали холостые обороты. Заводится только при среднем газе ,хлопки в карбюратороре , обороты не держит . Первую камеру заливает. Приехали к магазину, заглушили и больше не завели. Помогите пожалуйста, спасибо. Менял бензонасос. Зажигание выставлено правильно. Насчет полноценной работы не могу сказать. Снял карбюратор почистил, прокладка была порвана, новыую еще не поставил собрал со старой. Подкладка на впускном коллекторе на вид целая. ОТВЕТИТЬ

[@user-rr9ss3fh4u]

Похоже ремень ГРМ перескочил. Проверьте совпадение меток коленчатого и распределительного валов. После этого проверяется зажигание.

[@1B9B8C9]

смотрел ремень так .. выставил 1 цилиндр на ВМТ посмотрел метку на коробке которая там показывает ноль при этом бегунок трамблера указывает на провод первого цилиндра.. это о чем говорит что зажигание должно работать ? мне еше сказали что это из за порванной прокладки в карбюраторе.

[@1B9B8C9]

такой момент на распредвалу есть белая метка краской она должна совпасть с меткой на коленчатом вапу ?

[@1B9B8C9]

поменял сегодня прокладку карбюратора эффекта нет .. снял 2 видео kzbin.info/www/bejne/iaG9cnWCerKhaNU заводится только при нажатой педали газа работает еле еле чуть педаль отпускаю - глохнет kzbin.info/www/bejne/nIWmZ62Mjs-ChJo прострелы в карбюратор

[@user-rr9ss3fh4u]

Выложил новый ролик для Вас. Удачи.

[@user-yy6nf9jj6q]

Подскажите Шкода Фелиция работает отлично проезжают 30 км и сразу глохнет в чем причина?

[@user-rr9ss3fh4u]

Когда машина сразу глохнет, как будто выключили зажигание, то причину надо искать в электронике. В шкоде в прерывателе стоит индуктивный датчик. Это пассивный элемент и если с ним что-то случится, он уже не заработает. Можно попробовать заменить коммутатор и посмотреть, что получится. Коммутатор от газели по параметрам подходит идеально.

[@user-yy6nf9jj6q]

@@user-rr9ss3fh4u смотрите.я заважу машину она работает отлично и на больших оборотах и намалых .но проеду километров 30 она начинает глохнуть

[@anatolypaulau7135]

@@user-yy6nf9jj6q топливный насос нагревае ся и перестает качать. У меня так было и у друга. Потом вообще перествет и заводится. У вас он умирает по тихому

[@rover444]

Дядя Саша вы из какого города?

[@user-rr9ss3fh4u]

Харьков

[@user-ou2ns7dk5b]

@@user-rr9ss3fh4u с вами можно связаться по тел или имо у меня гольф 2 и проблемы с топливным системой это мне так кажется.если есть номер ваш тел где есть имо напишите дяд саш может по видие подскажете я сам вам позвоню.буду благодарен

[@user-zh5ou1mv7n]

Почему до конца не открывается воздушная заслонка питсбург 2е2

[@user-rr9ss3fh4u]

Где?

[@user-rt3ji7xs7v]

@@user-rr9ss3fh4u дядя Саша выручай пожалуйста, проблема у меня в том что за корпусом би металлической пружины кроме тяги которая подсоединена к заслонки нет ничего, не могу выставить толком зазор то один то другой , разве там не должно быть каких либо пружин, карбюратор такой же как на видео

[@user-rr9ss3fh4u]

@@user-rt3ji7xs7v Все правильно, там лишь тяга.

[@zodiac1066]

Дядь Саша, пожалуйста, советом помогите, мой вакуумный привод не возвращает шток при прогретом двигателе, куда мне смотреть? грешу на магнитный клапан. Пирбург 2е, объем 1,6 карбюратор родной, перебирал его сам, после переборки все работало исправно, но теперь задирает обороты и не срабатывает втягивание сервапривода. Прошу помощи.

[@user-rr9ss3fh4u]

Это не магнитный клапан. Привод не втягивается, если к нему не подходит вакуум или не он герметичен. В первом случае надо проверить подводящую трубку и штуцер, на который трубка надета. Во втором случае причина чаще всего в порванной мембране. Небольшую утечку может давать клапан/ регулятор количества оборотов. Это такой латунный шестигранник в торце привода.

[@zodiac1066]

@@user-rr9ss3fh4u ,сменил два вакуумных привода, патрубки вакуумной магистрали заменены вкруг новые,плюс заменены резинки на винте хх,в целом карбюратор перебрал два месяца назад и все было в идеальном состоянии,думаете что два вакуумных привода мёртвые?один подтягивал,не двигается шток,до второго,который по идее должен быть рабочим,ещё не добрался

[@user-rr9ss3fh4u]

@@zodiac1066 Илья, я не знаю, что думать про ваши детали. Я просто описал причины, по которым шток привода не втягивается. Вам остается лишь выяснить, что не работает.

[@zodiac1066]

@@user-rr9ss3fh4u хорошо спасибо,я по вашему видео курсу начну от обратного) спасибо за вашу работу и советы, здоровья вам крепкого, Дядь Саша!!!

[@user-rr9ss3fh4u]

@@zodiac1066 Удачи

[@user-jz1np6qm2q]

у меня пирбург 2е пропали холостые обороты при нажатие на газ карбюратор троит

[@user-rr9ss3fh4u]

Света, привет, Не видя машины я мало чем могу помочь(

[@user-rs8wr8ob8r]

д.Саша.привет! если я поставлю карб от 2110 с автоподсосом на гольф 2 1.6 акпп,потянет?

[@user-rr9ss3fh4u]

Да.

[@igoralehna2998]

А родной какой карб? Мои друзья себе поставили Даазовские карбы один на ауди 100, другой на поссат б2 я б ни сказал что с ними машина хорошо едет. На моём гольф 2 с акпп стоит пирбург 2ее это очень хороший карб.

[@user-rs8wr8ob8r]

@@igoralehna2998 у меня пирбург 2е2,всю кровь выпил с диффузора капает,такое ощущение что 2.4 и бензин сосёт с бака... поставил иглу китайскую..

[@igoralehna2998]

@@user-rs8wr8ob8r В 2е2 могут быть несколько возрастных проблем, в вашем случае: игла не держит, либо диафрагмы, и как часто случается резиновое кольцо распылителя если не герметично то перерасход топлива и не стобильный хх

[@user-rr9ss3fh4u]

@@igoralehna2998 2ЕЕ очень хороший карб

[@remserviceukraine]

*Всем привет! ИЗГОТОВИМ ПРОКЛАДКУ на любой карбюратор в короткие сроки!* *Всегда в наличии прокладка на Pierburg 2E* bolt.in.ua/prokladka-kartera-pierburg-2e2-visoka-iakist *Лазерная резка. Процесс изготовления:* kzbin.info/www/bejne/qovJan-PjbaniM0

[@soufianeatrout4016]

ممكن ترجمة انا عربي

[@muratguney5998]

Sasa bey meraba benim bir problemim var ilgilenirseniz çok sevinirim arabam 1994 skoda forman 1.3 karbiratördeki problemim şudur aracın gaz yemesi iyi fakat.ayağını.gazdan çekince.aniden vuruntulu şekilde.yığılıyor.yardımcı.olursan.sevinirim.teşekürler.emeyine.sağlık.saygılar

[@user-zz1xj8we2p]

у меня сбрасивает холостой ход после прогрева а потом как проеду по трассе снова большой холостой и не сбрасивает

[@user-rr9ss3fh4u]

1)Проверьте как прогревается тосолом тензодатчик. 2) Проверьте герметичность диафрагмы привода 1й дроссельной заслонки.

[@user-jq4tg2bk2c]

Можно ли привезти вам на ремонт карбюратор

[@user-rr9ss3fh4u]

Можно.

[@user-bw4le3tu1q]

Вы Где живёте

[@user-rr9ss3fh4u]

Харьков

[@serg_mezhen]

А в каком вы городе?

[@user-rr9ss3fh4u]

В Харькове

[@serg_mezhen]

@@user-rr9ss3fh4u очень жаль. В нашем городе Гомеле - это республика Беларусь, специалистов по этим карбюраторам совсем нет. Придется мудрить с переходом на карбюратор Солекс 5320

[@user-ft6sp4mc7h]

там зеленый бачок стоит это для чего

[@Cheshirskiy_cat]

Это вакуумный аккумулятор, для 2 ступенчатого открытия воздушной заслонки

[@user-wm2ez9uk4n]

Добрый день !!! Подскажите почему жиклер х\х. что в низу под качеством часто забивается маслом хотя сапун уже в сторону отвел. Уже задолбался на дорогах его выкручивать и продуваать т.к. обороты х. Не держит..у меня 2е2 Пожалуйста если можно в личку [e-mail]. , а то видео могу потерять..СПАСИБО.!

[@user-rr9ss3fh4u]

Привет, Владимир. Проверьте впускной тракт на подсосы воздуха. Прокладка в карбюраторе не должна быть порвана. Диафрагма экономайзера не течет?

[@user-zm2uf4vp3m]

Здравствуйте дядя Саша напишите номер пожалуйста

[@user-rr9ss3fh4u]

kzbin.info/door/mp5bp99ReYYend0PDIFqBgabout

[@A1ex5438]

Руки жесть... Пользуйся регенерирующей пастой. Бензин штука не полезная...

[@user-rr9ss3fh4u]

Спасибо за заботу, после работы мажу:)

[@user-ew1cy1dg5l]

Оставте ваши контактни номер пожалюста

[@user-rr9ss3fh4u]

kzbin.info/door/mp5bp99ReYYend0PDIFqBgabout

[@zhusupovtairbek9016]

Жл