unstable idle speed. life hack for owners of carburetor cars

idle speed jumps, sometimes drops to zero, the car stalls at idle.
We solve the problem in a carburetor car using the example of VAZ 2109

[@sportsman-mb1ig]

Голос, как буд то фильм смотришь😃 хороший видос 👍

[@fixman8980]

Спасибо большое ))))

[@RUSSKIYTEHNIK]

Коротко и ясно , молодец, благодарю 🎉

[@user-ii9de3hh8c]

Спасибо дружище, от души 🤝

[@user-pe5fe4mj2s]

Я тоже методом тыка дошёл до этой уплотнительной резинки. И на плохой бензин грешил, и на свечи, и этот жиклер продувал на клапане. Ничего не менялось. А на резинку не подумал. Потом как-то потуже завернул и хорошо стало. И дошло, что это резинка. Поменял её и проблемы исчезли.

[@fixman8980]

ну да на самом деле это уплотнение имеет значение )))

[@user-dq8xo9wy9e]

Какие симптомы били？

[@user-pe5fe4mj2s]

Пытается заглохнуть на ходу и едет рывками. И только на подсосе.

[@user-vo7gs4ps6l]

Интересное видео. В этом году купил несколько уплотнительных колечек в магазине, действительно они мягкие, как пластилин. Завтра попробую из шланга вырезать. Плывут обороты. От меня ПЛЮСИК !!

[@fixman8980]

Спасибо большое за отзыв, удачи в ремонте )))

[@user-pk8ms1ei5y]

Здаствуйте!Подскажите,мастер подламал иглу дхх ето нормально или нет?

[@ruslans3133]

А разница какая между этими клапанами как у вас и тонкий?мне сказала нужно тонкий поставить..

[@gluestick9927]

Спасибо бро я просто этот датчик поменял купил за 100 р на разборе и все четко

[@Kalinaclub032]

У менч там вообще проводков не было подцеплено, в сырую погоду после 3 минутного прогрева обороты падают до 500 и глохнет, но заводится нормально, и глохнет так примерно до 70°

[@abuhasan4143]

Красавчик все по делу

[@user-lj8pc3yr6z]

Хорошо объясняете лайк за видео) У меня проблема с карбюратором, Богатая смесь, не могу ее обеднить. Когда закручиваю винт качества смеси то обороты скачут нет плавности оборотов, на тахометре стрелочка скачит от 500 до 1500… а если винт качества откручиваю то обороты не скачут, настроил что плавные обороты от 800-900 оборотов но валит белый дым с трубы и свечи немного черные ,две крайние Может от этого и большой расход бензина что смесь богатит хз) Это какие то проблемы с карбюратором? И если смесь богатая то это вредит мотору? Или только расход бензина? Винт качества смеси открутил наверное чуть больше чем на половину, сначала пробовал полнустью закрутить и потом открутить на полтора оборота а винт регулировали холостого хода почти на максимум, потом не мог завести машину пока винт качества ещё не открутил, а так по чуть чуть откучивал чтоб обороты не прыгали и были плавные. Винт качества помогает чтоб были плавные обороты и не скакали, это так должно быть? Или почему обороты не плавные и как их сделать плавными?)

[@fixman8980]

Привет, вопрос конечно не простой, прежде чем его регулировать нужно убедиться в исправности всех узлов, дифрагм, магнитного клапана, ровной плоскости карбюра, иначе воздух подсасывать будет

[@user-en4gy1hz5h]

@@fixman8980 согласен,сегодня победил эту проблему.Из неисправностей было:Большой уровень в поплавках,трещина в диафрагме ЭМТ и пружинка была установлена не с той стороны.Далее поменял резинку на винте качества,резинку на клапан хх пока просто купил заводскую.Само собой весь карб отмыл и продул.Еще проблема у меня-резьбе клапана хх плохо,тоже может воздух всасывать или неплотно к каналу прилегать жиклером.Заодно почистил свечи,вв провода,крышку распределителя,поменял бензофильтр.Тоже смесь не обеднялась,а на обогащение работало,потом в какой то момент реакции на регулировку качества не было,в обход клапана хх бенз шел,видимо через экономайзер.И теперь работа движка - песня для ушей

[@RUSSKIYTEHNIK]

Силиконовые кольца , в тему было бы , на морозе не дубеют, из силиконового шланга , и он мягок и все отлично обтягивает , не пустит воздух 😂

[@user-ug7ll4ih4q]

Здорово спасибо за информацию лайк 👍 а если не заглохнет тогда что ? У меня тоже такая же проблема сегодня появилась на девятке думал с перва когда начила глонуть что двигатель не согрелся а когда согрелся двигатель всё равно такая же проблема ели плавают обороты холостого хода и ногда сама отключается

[@fixman8980]

Да это проблема часто зимой возникает, как раз по морозу возиться )))) спасибо за отзыв

[@94Fushigi]

Я не знаю почему,но у меня слегка плавали обороты пока я не поменял топливный фильтр как у инжектора,на обычном прозрачном,что совсем плохо

[@user-kw5et2tx1i]

Работает спасибочки!!!

[@fixman8980]

Вам спасибо большое за отзыв )))

[@user-zh8cj1rm9c]

Не туда копаете...Седло должно плотно прилегать с жиклёром. Если откручиваете и ХХ появляется проблема в другом.

[@fixman8980]

Возможно

[@user-cl5sh9ex1c]

А я смотрю бред то несёт

[@user-rt2se7gy6z]

У меня также было, и жиклер застревал, и закручивать нада с умом)

[@fixman8980]

согласен, можно стружку спилить отверткой при чрезмерном затягивании жиклера!

[@Antohanayoutube]

Привет хорошее видео,у меня на канале тоже есть похожее видео,но причина чуть другая,но тоже распространённая

[@fixman8980]

Ну да, спасибо, за внимание

[@kachalka100]

крутан. быстро и понятно

[@ganizatizekesh1820]

Супер хорошо обеснили,А-то бывает маладеж музыку громче ставит и даваи его слушаи,дураки

[@user-gn5zz6qt1v]

Нету питания на клапан,подскажите отвечает за это какой предохранитель.или можно + кинуть от катушки?

[@fixman8980]

ой , я даже не знаю!

[@user-iz7tq7xl5e]

Возле коммутатора есть блочек эпхх. Причина может быть в нем. Плюс на прямую, может быть детонация, когда глушишь.

[@user-gn5zz6qt1v]

@@user-iz7tq7xl5e спасибо,разобрался

[@m.a.b.3872]

@@user-gn5zz6qt1v подскажите, тоже нет питания на датчик,где искать?

[@user-gn5zz6qt1v]

@@m.a.b.3872 я нашол таким образом.зачистил контакты на щитке предохранителей и + нашолся,смотрите может где-то окислились провода

[@user-sv7pi7ig2l]

Спасибо реально помогло,красава

[@fixman8980]

Спасибо за отзыв

[@user-vr4uk5os9f]

Хотел спросить.... Когда нагревается машина до 60-70 градусов датчик начинает работать.... На какой температуре работает датчик?

[@user-zi8zs2nh7v]

Скажите а при езде на газу этот клапан роль играет или нет?

[@fixman8980]

привет, по идее холостой ход должен регулироваться отдельно в ресивере газовом, этот клапан не должен роли играть! да и газ там идет в обход карбюратора насколько я знаю!

[@user-bz3xd6dy6z]

​

[@user-fg3rn7iy7c]

Подскажите пожалуйста, у меня 99на карбюраторе. Нов свечи и провода! Завожу машину прогрел и поехал, обороты держит хорошо, как выезжаю в город газ тормоз трасса светофоры и оборот падает иногда глохнет в чем пожет быть причина?

[@nataly-maleeva]

Такая же хрень. Не нашёл причину ?

[@levia8565]

Если на тормоз реагирует, то вакумник на тормоза, сначала меняем клапан и шланг, если не помогло меняем вакумник

[@ismailtatiev1917]

Мне помогло это видео👍🏻

[@fixman8980]

спасибо большое за отзыв ))) очень ценю))))

[@vitalylat1ve867]

Подскажите куда идет клема от "дхх"?

[@fixman8980]

не могу сказать, наверное в блок предохранителей!

[@kirillvm1738]

А как же быть с ниссаном атласом ? Нет там резинок . Все вроде работает . На горячую все ок .

[@fixman8980]

точно сказать не могу!

[@user-cu3cb4lk8u]

Здравствуйте подскажите пожалуйста На вытянутом подсосе работает только начинаешь убирать подсос сразу глохнет

[@fixman8980]

Нужно жиклер магнитного клапана почистить

[@VitalVital-yt5qe]

Нє ну красава а я пол дня холостой на солексе ищю холостой

[@fixman8980]

спасибо за отзыв ))))

[@user-ej9zt8ih9i]

@@fixman8980 салам,корбюратор льет,нет холостого хода,не регулируется на винт качества где копать

[@user-eg7kv6vu8v]

А что делать если провод питания с клапана сдергиваю а машина не глохнет??

[@fixman8980]

это значит клапан не работает!

[@user-eg7kv6vu8v]

@@fixman8980 все верно клапан не рабочий был.

[@user-pq3zt5hd6g]

Надо проверить а то замучелся

[@user-jk4ry4vl8m]

Электро клапан это такая херня, я заглушыл его и забыл про все

[@nursultanseri7682]

Мужики такое дело ,машина не держит вообще холостой ход из за чего может быть? Карб тракман ,магнитный клапан новый поставил

[@user-rl8oz6sn7i]

Свечи, катушка, шоколадка, бобина. Первым делом всегда смотрю на свечи. Изза коротких поездок они покрываются нагаром ибо не успевают очищаться. После чиськи или замены, все норм

[@user-vl7tv7qd4d]

А у меня на этом датчике холостого хода вообще нет клемы, это нормально?

[@andrei_7775]

а как машину тогда заводишь?

[@user-cl5sh9ex1c]

Не торопись делать выводы, если реально подсос, не факт при первой заводке и как покатаешься ты устранил..

[@fixman8980]

не факт конечно, просто одна из причин!

[@user-yf5sb7fg6q]

От души брат, работает 👍🤘

[@fixman8980]

спасибо за отзыв )))

[@user-qt3cu5oh1e]

Я ЭМК подключил к катушке зажигания, так лучше а то эпхх блок постоянно мозги делает...

[@user-nu5sf7wu3t]

А не подскажите поточнее,куды проводок цеплять,заранее благодарю🙏👌

[@user-qt3cu5oh1e]

@@user-nu5sf7wu3t проводок вроде на минус катушки подключал, точно не помню

[@user-nu5sf7wu3t]

@@user-qt3cu5oh1e спасибо ,ладно разберусь🤘

[@fixman8980]

спасибо за информацию)))

[@p.c909]

Ключ на 12 был или на 11???

[@user-ez3cn1be9z]

13

[@malavita6223]

У меня не глохнет когда снимаю клему , чего так ?

[@fixman8980]

значит воздух сосет под клапан! либо он обломан!

[@harman8860]

Либо жиклер забит мусором

[@ideyadekora4558]

А если не заглохнет машина?

[@nmerk3047]

Посмотреть есть ли питание на клапан,или не рабочий клапан

[@user-ed9jp2nj6q]

Пару дней парился, поменял весь ремкомплект, клапан работал(щелкал), в итоге, оказалась резинка...

[@fixman8980]

как всегда дело в простых вещах! ))))

[@user-mr2hl2gi3m]

У меня пассат б3 обороты плавают не держит обороты на горячем тоже не держит

[@fixman8980]

не знаю что за карбюр в пассате, поэтому увы не подскажу!

[@user-mr2hl2gi3m]

@@fixman8980 пирбург карбюратор

[@user-mr2hl2gi3m]

@@fixman8980 как можно свами можно свезатся

[@user-lh6fn3hg9h]

А в чём проблема, если скидываешь клемму, а двигатель не глохнет??(

[@fixman8980]

подсасывает воздух скорее всего! попробуте резинку поменять под клапаном! или докрутите его лучше!

[@user-to6lk1ru7t]

У моего ваз 2108 тоже такая проблема,

[@ilyashulko8312]

Или слишком открыта дроссельная заслонка винтом количества или порвана диафрагма экономайзера мощностных режимов и топливо идет по каналу разрежения эмр

[@user-kz6zh3wq9b]

Значит у тебя генератор работает хорошо ))

[@user-ir8fw8bi4b]

Я также проверил скинул проводок и у меня наебнулся коммутатор!

[@fixman8980]

Да не должен был, это либо совпадение, либо ему уже конец был

[@mrprimer9508]

У меня вообще провода нет ЭМК

[@fixman8980]

бывает такое, точно не знаю как холостые без него устроены!

[@user-ry3mc3nb2l]

У меня провод есть, и раньше стоял ЭМК, но ребята с сервиса посоветовали его выкинуть и поставить заглушку, годов семь ездил без проблем а этой осенью начались проблемы, езда на подсосе, эти выходные буду разбираться в чем причина.

[@mrprimer9508]

@@user-ry3mc3nb2l может сам жиклер на заглушке засорился, частое явление

[@user-ry3mc3nb2l]

@@mrprimer9508 скорей всего. Ковырять буду в воскресенье, а до работы два км на подсосе три дня поезжу.))

[@EVG8888]

Тормоз😂😂😂😂

[@user-jy2kr8cr9l]

Мне не помогло.. ☹️

[@fixman8980]

коммутатор еще проверить бы!

[@user-jy2kr8cr9l]

@@fixman8980 оказывается клапан клинит я его обломали и настроил. Всё норм