網上有人說車子只要換機油、機濾就好了，是省錢還是在害人

[@reallifeengineer7214]

非常赞同。👍 真搞不懂网上说只换机油机滤的，是抱着什么心态。 相转行当网红？ 还是想要全国人都到他的车行换机油机滤？ 就两分钟前，还看到视频说，只要用 conventional 机油就好，不需要用 full synthetic。 而他边拆开引擎边说是个 2009 的 CRV. 他有提到那年的 CRV 不用 turbo 吗？没提到。 他有考虑到，用 turbo 的车，turbo 会运转到 每分钟280000 转速吗？没提到。 他有考虑到，刚刚开完车，到达目的地停下，一般车主是不会有时间让车引擎继续转个3分钟就为了冷却涡轮才关机，而是立刻关机锁车去办事，所以涡轮里的残油是在高温下 cooking - 有考虑到吗？ 没有。 他有考虑到，2009 年的 CRV 是 port injection, 而新车几乎一律 direct injection, 少了 port injection 的阀门背部清洁效果，而对机油的相对要求提高了吗？没有。 用 full synthetic, 有用它的理由。 按照车厂保养说明去保养，有它的理由。 从科学，统计学，工程学角度，我们永远有可能找到 1~2 辆 ”另类“，跑的全是城市于城市间高速路，低空气污染，长时间运转，匀速，低磨损的路况，才几年内就跑了30万里，只换机油机滤，车也没坏。 但这并不表示所有同厂家同款的车，应用在不同路况下，都能用这么劣质的保养方式，还保持良好性能。

[@waterworld8]

說得好聽點車樂哥知識結構老化😂

[@skyzhang5357]

我的16年美版奥德赛，16万迈......火花塞没换过。油耗感觉很正常🤣。不过安全起见，最近还是去换了，这几天正时皮带不行了，亚马逊买一套500多刀。贵啊

[@wikichen3158]

火花塞其实不用换，都是终身保用的，说明书完全没写要换

[@zhuyingming5537]

2016年c300 只换机油，油滤，11万迈！！啥毛病都没

[@arcticfox9857]

還有車底盤關節處的橡膠套也要檢查在裂開前也要換 還有輪胎年數久了會出裂紋

[@onlyliveonce3440]

保養換機油機濾 空氣濾芯 煞車液 火星塞 汽油濾芯 變速箱油 正時皮帶

[@seminglin]

如果四驱还要换differential fluid & transfer case fluid. 液压助力转向的车，还要换 steering fluid.

[@xiaxiaoxi]

我觉得大多数只换机油和滤芯的人大体上有两种，一种是存在侥幸心理，能拖就拖，另一种是压根儿就什么都不懂，只要车能开就OK，这也是大多数女司机群体。我之前上班那里的老板娘就是，看我检查胎压，换刹车片，加玻璃水，发动机机滤，空调滤网，换雨刮片，发动机冷却液等等，然后她就问了一句让我十分无语的话：你的车这里换那里换的怎么老是出毛病？我那雷克萨斯从来都不坏！美国车质量就是不行！😂

[@泰-b5g]

日本人也一样。一个汽车强国但大多数人是完全不懂车的。 单位车每个月要例行检查。每当我打开发动机盖，总有人凑过来问，车又坏了？ 我每次也都无语，尼玛，为啥老问“又”。 我无非就是看看机油冷却液刹车油电瓶这些的状态。 在他们眼里，打开发动机盖是哪坏了才需要干的事。更有很多人完全不知道从哪开发动机盖。 所以在街上偶尔会遇到完全没机油了，发动机哒哒哒哒哒哒响的车。

[@ntr1381]

沒關係，更多人是連機油都不換

[@scottwu3001]

變速箱維修店大部分的客戶都是只搞機油

[@AWolfNet]

我的车也没有按标准的多少里程该保养啥，不过一些检查还是要的。我这疫情原因3年没回家了，家里那破车也没人保养，有一次我家人开出去，半路就熄火打不着开不走了，后来拖到修车店，说是空气流速传感器坏了，所以说还是应尽量按多少公里什么部件快坏了的预期去检查，其实车坏了是小事，大不了再买一辆，不过因此耽误了很多事就不值了。

[@走着瞧-w3g]

国内的奔驰一万公里就换机油了？我的车写着2万5换机油

[@鄭永欽-b2s]

嗯 輪胎沒了 直接換車 可以的 只要充電加油什麼都可以不用做的

[@黃柏維-i8c]

每次看到哥，都想到古美門律師

[@kamanso6814]

謝謝分享、正！

[@huangybing3516]

我买的全新丰田 油电混合avalon 开了17万miles 除了轮胎与机油连刹车片才是刚刚换绝对神车

[@walkingUSB]

我家的2012 Altis真的就只換機油、濾芯，每兩萬換引擎濾芯、冷氣濾芯，完全沒更換別的東西。 到現在已經跑21萬，壞過的東西有：傳動軸漏油、煞車片、冷氣壓縮機不會運轉。

[@张昊宇-p2e]

刹车片不叫坏，那叫消耗品磨损用完了就得还

[@stq1703]

t牌除了引擎构造简单才故障低以外，不觉得这牌车子有啥耐用。在很多开t牌车主眼里，车只要能动没有挂点车罢工，就不是坏！就讲一样就好，我几个朋友t牌新车才开几年避震器上坐橡胶都龟裂、阻尼也严重衰退出现异音了，他们还不知道坏掉该修理。弹簧也是早就变形了，不信你拆下来看就知道

[@walkingUSB]

@@stq1703 我的車確實沒問題，我哥檢查過了，他做保養廠的

[@wikichen3158]

换也要看情况。丰田CHR的说明书我翻了五六遍都没写要换刹车油，变速箱油倒是要换。至于空调滤芯？20万公里就换了一次，它不脏换来干嘛？引擎空气滤芯自己动手换了两次。总之说明书上面写什么我就保养什么，刹车片倒是换了三次，轮胎也换了好几次。机油滤芯一般是我去body shop 的时候换机油时包含在价格里面的。其他还需要什么？不需要了吧？火花塞？不好意思，无论是本田CRV、丰田CHR，还是现在我刚买不久的宝马X3都没写要换，估计是终身保用的

[@carlson.2846]

看自己的用车环境😩

[@泰-b5g]

单位在山区方圆20多公里都没4s。 都是丰田车，每次在附近的修理厂保养。保养只换机油，连机滤都不给换。 有个10万公里的车让他换变速箱油，居然告诉我不用换。他开了20多年修理厂从来没给一辆车换过变速箱油。 涡轮，散热器，冷却水泵，后热泵，下支臂，拉杆，，，还有好多记不住的全都换过。坏了他赚得更多。

[@reallifeengineer7214]

这种状况，真的需要 DIY 😅

[@---rw8xs]

學一些修車知識能被少收一點智商稅

[@观星-v1n]

淘宝店叫什么名字？

[@camfocus8888]

你能把DOT3跟DOT4說清楚我一定給你一個讚！當然不會是99%的人云亦云表面結果

[@yping1999]

身为销售人员，真心希望每一位准车主、车主都来看看备胎说车。别总说销售没告诉你，身为称职的车主，你们自己也该做点功课不是吗？

[@yadanyu2212]

我家卡罗拉，汉兰达都是10来年，15万公里的时候淘汰的，确实是只换了机油机滤，每次把空气滤芯吹一吹就完事了，直到卖车也没其他问题。

[@RcRcFuck]

你知道空濾自己換才多少錢？？

[@JianHongLin]

你賣的車肯定質量都很差

[@toxin08x41]

刹车片 刹车油 轮胎都没换？？？？

[@---rw8xs]

@@toxin08x41 外觀能看到的東西肯定是會換的，機油煞車油這種東西很容易因為看不到而不換。我的車子開了二十萬公里才磨掉一半的煞車片，輪胎是五萬公里就能看到磨差不多了，乾燥的地區確實煞車油沒那麼容易吸收水，所以車子也要看什麼地方開怎麼開

[@yadanyu2212]

@@toxin08x41 原车原漆，所有的东西都没换过，连个灯泡都没换过

[@A2P169]

備胎主要說國內吧 沒髒沒壞當然不換

[@natsonwang5241]

打算自己换一下变速箱油十五万公里，应该换一次就行了

[@quofeng]

如果是用重力或是抽油的方式換油只能換掉油底殼的油，如果拆油底殼換濾網可以再多漏半升的油，但還是有約一半在變速箱內，所以再過一陣子等新舊油混合後，最好再換一次混合稀釋新舊油。

[@natsonwang5241]

@@quofeng 全部一下换掉不太好，但拆底壳换滤器可以把下面磁铁和底壳里的脏东西洗掉

[@RRH-hd9kh]

备胎说得有一定道理，但网上说得也不一定错。按保养手册是没有错，但有时也真没有必要。比如，车到5万公里去检查，检修人员把大灯小灯都亮一亮就算过关。另外，笔者自己的车新车到现在15万公里了，刹车油有加过，但从来没有换过。网上说的换机油和滤芯，是说得这是保养车子最最最基本必须要常做的，不能偷懒的事。而不是说其它不重要。不要偏听偏信。

[@leon9350]

在澳洲，十万公里，打开空气滤芯看了，还很干净，实在没有理由换。

[@fuckccp4444]

我在悉尼2-3萬公里空濾就髒了

[@you2me2008]

澳洲路上灰那么大，您是走的哪里啊

[@leowilson4764]

你厉害，我在悉尼一万公里就变色。

[@전기복-m2v]

空气滤芯很便宜啊，这都舍不得换？换了收益的是自己的呼吸道。再一个肉眼是看不出脏的

[@seminglin]

@@전기복-m2v 空气滤芯有两种: cabin air filter and engine air filter.

[@plkmkmc3e40]

長見識了 雖然我都是在擠公車的 XD

[@servicegemini_659]

您好！請問youtube頻道接商務合作？ 見到請回復，謝謝！

[@冠雕]

不管怎样 我没钱

[@冷非顏-u9s]

該換就換 省小錢 到時候就要花大錢

[@沙兹基赫]

我刚联系了厂商做保养，我爸还在说不就换个机油么，做什么保养那么贵。刚说完没多久我就在这里看到了这个视频，大数据能偷听我说话么？

[@---rw8xs]

@@timetraveler8029 谷歌照樣在聽

[@---rw8xs]

@@timetraveler8029 你以為棱鏡計劃玩假的？不過好在我也沒什麼值得偷聽的價值

[@andyhuang7526]

呵呵，就说我上班代步的本田思域吧！2012 年的走已经超过204000万 英里了！火花塞换了一次， 波箱油换了一次，空气净化器换了3-4 次吧！冷卻液换了一次！刹车系统换了2 次！什么都是自己换！ 呵呵明年再换车！

[@chiachoontan1347]

这解说是开修理厂吗

[@reallifeengineer7214]

开修理厂的，才希望你只换机油机滤，其它什么都不保养。 早坏掉，早送修。 🤣

[@전기복-m2v]

以前是奔驰金牌销售

[@---rw8xs]

@@전기복-m2v 後來推銷燃油寶的，哈哈哈

[@GtsZeG]

刹车油，变速箱油都不用换？真这么搞的人那是真牛逼！

[@---rw8xs]

有些人三五年換一部車，確實可以不用換

[@smhe2839]

空气滤清器也要看当地的空气质量吧。如果空气质量很好，也没必要进行更换。如果经常有沙尘暴，雾霾之类的，那不光车的空滤，连人也要保养了

[@lvhboy]

我的2012年美版本田思域，刹车油10万英里了没换过。含水量的确超标了，但是又不下赛道，刹车油踩沸腾基本是不可能发生的事。也没人会傻到长下山路一直踩刹车

[@EeeLife]

一瓶DOT3或者4的刹车油，10刀左右。 自己就能换，还是尽早换掉比较好。

[@lvhboy]

@@EeeLife 油不贵，还要买工具。以后可以自己换，现在一直感觉没必要。腐蚀管路是基本不可能发生的，唯一的可能性就是沸点低，但日常也绝对够用

[@husky09]

沒在換五油三水的 都直接換車

[@高飞涛-o7b]

没那么邪乎！确实只换机油机滤就够了，顶多跑完土路灰尘多的地方用高压气枪吹一下空滤，别的么，坏了再换也不迟，不然怎样？买个车当祖宗一样供着，还专门弄个小本本记着多少公里该干啥？

[@AWolfNet]

确实没必要供着，我的车也没有按标准的多少里程该干啥。不过一些检查还是要的，我这疫情原因3年没回家了，家里那破车也没人保养，有一次我家人开出去，半路就熄火打不着开不走了，后来拖到修车店，说是空气流速传感器坏了。东西倒是不贵，坏哪修哪也没问题，不过还是应尽量要按多少公里什么部件快坏了的准备去检查，其实车坏了是小事，大不了再买一辆，不过因此耽误了很多事就不值了。

[@ntr1381]

為什麼不把變速箱跟引擎共用機油潤滑

[@oldcat1120]

本田DCT

[@shurongzhang3114]

天才的想法 顶 、造車里 没有天才...

[@hxek]

会到处漏油得

[@derekw.5108]

運作環境不同，引擎內溫度高用油粘稠度要高，變速箱溫度低需用粘稠度低很多的油

[@pauvy2070]

2022-09-13

[@fengcao7902]

我克尔维特空气滤芯，手册上也是3万英里换啊，2万公里就换，国内空气得有多脏😹😹😹

[@lvhboy]

我也有辆克尔维特，C7 Z06，我上了通用的那个高性能空气滤芯，不知道能否反复用。两年也才开三千多英里，估计一辈子都不用换了😂

[@alexyoung3609]

第三✌