какие могут быть ошибки при рестайлинге Т-40! Разгоняем Т40 до 100 км/ч.
Пікірлер: 100
@user-li6fi9lr4i Жыл бұрын
Честь и хвала Тех надзору
@ALEKSANDR_MALYAR2 жыл бұрын
Привет дТоля, не падай духом, у тебя всё отлично получается!!!👍👍👍
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
С такими советчиками грех духом падать к весне что не будь обязательно сканструирываем.
@ALEKSANDR_MALYAR2 жыл бұрын
хорошо просто сурер а там с Юрой в одну машину и на БИЗОНТРЕКШОУ я договорюся по трассе дадут всё равно проехать
@user-pu5yv4vr7s Жыл бұрын
Здравствуйте Молодцы что сделали такой трактор Ну теперь саньком-маляром надо погоняться
@user-dp8mr3uk2l5 ай бұрын
Круто❤🎉
@user-uf1gc9zn2c Жыл бұрын
молодец. - нет. - слов.
@Roman_Dmitrenko2 жыл бұрын
Здравствуйте, всё возможно , хотя я поигравшись и после такойже проблемы с поршнями бросил эту идею , моё мнение такое что всё дело в мелочах ,первое это кольца на поршнях - под турбину они должны быть конусные а не квадратные , второе обратите внимание на настройку клапанов в центрофуге и на сбрасующем клапане - это сильно влияет на охлаждение так как при одном давлении масло идет на маслянный радиатор ,а при другой настройке не идет при любой температуре , по поводу топливного - настройте на стенде на нужные вам обороты ( забудьте про саморегулировки ) в утн грузики бывают 2х вариантов юмз или мтз ( так мы называем ) одни тяжелее и их невозможно настроить на большие обороты , те что легче можно больше накручивать , я сам их обрезал и настраивал ( на стенде ) на 1400- 1500 об тоесть это 2800- 3000 оборотов двигателя ( топливный вращается в 2 раза медленнее ) , не мало важно все поршя пальцы шатуны нужно подогнать по весу в раздницу не более 5 г в сборе , а так то я думаю что задуманную вами мощность достичь реально , только не на длительное время , я пока выделывался в транспорте то делал что гружонный что пустой любые мтз , а когда начал пахать в поле то тоже по очереди на поршнях от перегрева зализывало кольца , далее наверно вы знаете мою историю я усдановил д 240 ...
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
Спасибо за советы обязательно воспользуюсь зимой буду переделывать пацаны с бизон шоу обещали помочь я многого оказывается не знал . А двигатель интересно сделать родной.
@user-wm5ei2ox5q2 жыл бұрын
На турбовый мотор д 144 выпускались специальные блоки с дополнительными отверстиями для охлаждения поршней маслом с низу, на турбовые моторы тоже такие выпускают
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
Дело не в охлаждении, а в том что ему мешает, нужно внести наружу масланный радиатор из под кожуха турбини. Я вместе с Дима из Алтая создали схему трёх контурной циркуляции масла двигателя.. Внесите на нормальный радиатор снаружи спереди где-то или сбоку но чтоб не мешал охлаждению турбини
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Сейчас немного сделано по другому плюс сделал масло форсунки.
@58rus732 жыл бұрын
👍👍👍
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
Спасибо зимой всё равно до ума доведу
@user-cv2he4wb7s2 жыл бұрын
Конусные втулки вместо шпилек точеных. А по поводу модернизации трактора...лишнее это. У меня по хозяйству столько дел... рад тому, что не троит...))
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
Можно и втулки конечно . По поводу модернизации мне нравится доделывать своими руками и получать от этого удовольствие = просто надо хоть раз проехать на таком тракторе !!
@user-cv2he4wb7s Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q да понятно это.
@user-jt2wo3kh9e Жыл бұрын
Удален передний ведущий мост .!!! Было ли это изменение в конструкции , отражено в тех паспорте ???.
@user-rj9qm7vj2b2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите какая максимальная масса по технической документации допустимая на задний мост Т-40
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
Я с навесным оборудыванием практически не работаю поэтому допустимую нагрузку не знаю.
@user-wp2tu5jx6z Жыл бұрын
Грузоподъемность задней навески на оси подвеса 800 кг.
@user-gl5nk8gu7t Жыл бұрын
Приветствую всех. Смотрю здесь собрались грамотные люди . По сему имею вопрос. Купил новый двигатель д144-08 60 л.с. 2000 оборотов,заменил на нём картер и маховик. Оказалось на нём стоит коленвал без противовесов. Как отразится это на работе трактора? Стоит ли его крутить до 2000? Или оставить 1800? Подскажите пожалуйста.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Это облегчённый коленвал расщитанный на более высокие обороты 2500 держит легко но у него меньше крутящий момент потому что он легче.
@user-gl5nk8gu7t Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q спасибо. Это понятно. Как отразится на работе трактора?
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
@@user-gl5nk8gu7t Коленвалы одинаковые просто у них вес разный на работе трактора это не как не отразится а обороты двигателя это на твоё усмотрения хочешь быстрей добавь обороты .
@user-gl5nk8gu7t Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q это я понимаю. Хотел услышать как на практике это отразится,если кто использует такой двигатель. В интернете полно продают моторы с сагов, работают же. Наш первый мотор д37 тоже был без противовесов. Но обороты были 1500. А здесь 2000. Скоро выйдет на моём канале видео про первый запуск этого мотора. Ещё не заводил. Запущу на видео без обмана,посмотрю на вибрацию. Маховик не родной поставил ведь,как себя поведёт не знаю.
@user-wp2tu5jx6z Жыл бұрын
Не слушай глупости .Крутящий момент не зависит от веса коленвала, он зависит от диаметра поршня ,хода поршня, величины подачи топлива.Если есть необходимость крутить его до 2000 об то крути он на это рассчитан,но раз менял маховик обрати внимания на вибрацию,может придется балансировать.Раз собрался работать на больших оборотах, я бы для себя разобрал мотор проверил развесовка поршней если надо подкорректировал ее,от балансировал бы коленвал с маховиком сцеплением в сбореи тогда газуй сколько хочешь пока поршня не оборвет.
@user-vd5ly1dt6v Жыл бұрын
На мтз мне подсказали как повысить, ну я просил мне не для гонок,а чтоб с пресом побыстрее ездить с телегой, ходит 55 свободно
@user-wd2qf8wk3v Жыл бұрын
Из понижающего редуктора делаешь повышаются заменой щесьерен. На Т40 так не прокатит.
@verossavr30272 жыл бұрын
Большая камера сгорания- нужна чтобы детонации не было. Поршни прогорели- так надо было топлива еще добавить, или зажигание позже сделать, - датчик ЕГТ ВКРУТИ в выхлопной коллектор, и датчик смеси, чтобы не на глаз настраивать топливо.
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
По поводу увеличенной камеры сгорания я не согласен в остальном не чего сказать не могу до этого ещё не дошёл.
@verossavr30272 жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q твои проблемы что не согласен. Почитай книги по турбированию двигателей, и поймешь почему я прав, а ты нет. Конкретно степень сжатия у турбированных двигателей ниже, чем у атмо
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
@@verossavr3027 У турбированных ниже степень сжатия потому что у них увеличена камера сгорания.
@verossavr30272 жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q да. И есть определенные значения- какойдолжна быть камера сгорания и соответств степень сжатия у турбового мотора и у атмо- это все расчитывается и подгоняется в случае необходимости- торцуются поршни, выбирается в гбц мясо если есть, вплоть до установки 2 прокладок.
@verossavr30272 жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q а чтобы поршни не горели, нужен датчик смеси- аем к примеру. И посмотрите благодаря ему, какая смесь на полную нагрузку и во всех режимах, или хотя бы датчик температуры выхлопных газов в коллектор вкрутить на прямо на выходе из всех горшков- так хоть понятно будет когда газ бросить.
@user-ti7sv3ik5m Жыл бұрын
У нас в Челябинске даже даже бы не выдали тех осмотр и с учета бы сняли изменение конституций.
@user-wp2tu5jx6z Жыл бұрын
У вас в Челябинске наверное ,начальник гос тех надзора здравомыслящий ,технически грамотный человек. Нельзя такие извращения с техникой допускать к эксплуатации.В своем сарае что угодно, но на дорогу выпускать нельзя, а то людей по убивают,больные конструктора.
@user-et7le3ii6r Жыл бұрын
Здаствуйте!!!мне интересно как трактор на дороге покозал себя с рессорам миягко или жостка?
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
По поводу мягкости надо убрать ещё один рессорный лист и тогда будет нормально . Вообще делалось для лучшего управления на дороге в этом моменте всё идеально дорогу теперь ловить не надо.
@user-et7le3ii6r Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q тоже хотел поставить на мтз 50 рессоры но думаю ано будет вся дорогу морду кидать
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
@@user-et7le3ii6r У меня стоят рессоры с амортизаторами не чего не кидает дорогу держит хорошо так что если что ставь не пожалеешь.
@user-et7le3ii6r Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q без амортизаторов что будет ?по ютубе видел пару т 28 они без амортизаторов но они не говорят про свойх тракторах ,я хочу без амортизаторов потому что балку хоч верх ногами поставить и амортизаторы будет мне мешать
@55rus712 жыл бұрын
Здравствуйте а для чего вам такая скорость?
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
Что бы быстро перемещаться из пункта А в пункт Б не для пахоты конечно а вообще если бы ты проехал на током тракторе может и таких вопросов не задавал.
@55rus712 жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q просто интересно, поэтому и вопрос, первый раз слышал что б трактор для скорости использовали) удачи в поставленной цели! Интересно посмотреть будет!
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
@@55rus71 Я думаю за Саню Маляра знаешь он разогнал МТЗ до 147 км у него самый быстрый МТЗ ну а почему бы не сделать самый быстрый Т 40 ну ведь интересно же реально это или нет вот я и пробую сделать это.
@user-ss8sr9pp6y Жыл бұрын
Обычно поршня протачивают ,для расширения на горячую.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
А не проще взять гильзы большего размера а поршня меньшего.
@sergeyrachinskiy7039 Жыл бұрын
У нас слабое двигателе строение . Но есть же умельцы.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Потихоньку пытаюсь доработать интересно на что способен этот двигатель.
@user-wp2tu5jx6z Жыл бұрын
Чем только дети не занимаются от скуки,все никак не наиграться.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Я скажу проще ПРОСТО ЛЮБЛЮ ТЕХНИКУ!!!!
@user-ib7mf4hn7e2 жыл бұрын
Подставляешь гостех инспектора махая талоном техосмотра на камеру...
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
У нас не такое предвзятое отношение к тракторам. По твоему этот трактор не может передвигаться по дорогам общего пользования из за этих переделок?
@user-ib7mf4hn7e2 жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q конечно может передвигаться. Но политика сейчас такая, у меня по бумагам мтз 80 и хорошо лет 15 назад сделал отметку установку ПВМ га перспективу. Но поставил балочный мост только лет пять назад. И уже пять лет назад гостехиспектор сказал казалось какие переделки поставить на мтз 80 заводское изделие ПВМ я должен узаконить это через экспертизу о внесении изменений в конструкцию машины. В этом году проходил техосмотр первый раз фотографировали мой трактор со всех ракурсов. У меня на ПВМ колёса от ЗиЛ 131 с ввареными вставками и гостехиспектор дал понять что с подобными переделками ближайший год два не выдаст талон о ТО.
@user-wd2qf8wk3v Жыл бұрын
@@user-ib7mf4hn7e Это все на усмотрение самого инспектора. Наш даже мои трактора в глаза не видел, все доки без проблем.
@user-oy8mj1jk9o Жыл бұрын
Как удаётся поднять давление надува? За щёт турбины или настройка аппаратуры
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
На этой турбине стоит сбрасной клапан им можно поднять давление надува.
@user-nr6oe3mv5w Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q название турбины?
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
@@user-nr6oe3mv5w Турбина чешская ц 15.
@user-nr6oe3mv5w Жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q наши аналоги есть?
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
@@user-nr6oe3mv5w ТКР 6 можно ставить с МТЗ.
@Brad_t40am2 жыл бұрын
Надо хотя бы поршня 145 ые купить, но в идеале найти и цилиндры и головки с турбированного мотора, они с большим оребрением, на штатных такую мощность не снимешь
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
Привет Володя если ты поршня видел скажи чем они отличаются от простых. Если бы можно было бы купить я бы купил но у нас таких нет.
@Brad_t40am2 жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q через интернет 145 ые пробиваются в продаже, там кольца ниже стоят и помоему изменена глубина углубления, не видел, чисто из теории знаю, размеры встречаются и в интернете. В любом случае нужна цпг от 145 го чтобы снять 85-100 л.с.
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
@@Brad_t40am Попробую поищу . Вообще у меня получилась снять хорошую мощность но надо сделать фарсунки для охлаждения поршней и ещё некоторые доработки .
@Brad_t40am2 жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q мощность большая конечно получилась, но для 100 лошадей нужно много доработок… в идеале и на поликлиновый ремень перейти с изготовлением нового шкива, на штатном дисбаланса много.
@Brad_t40am2 жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q шатуны тоже желательно со смазочным каналом пальца ставить, такие на них тоже встречались…
@user-vd5ly1dt6v Жыл бұрын
Как повысить скорость на т 40 хотя бы чтоб 50 км шол
@user-wd2qf8wk3v Жыл бұрын
С дороги улетишь. Скакать будет как ишак.
@user-wp2tu5jx6z Жыл бұрын
Поставь колеса метра три диаметром ,тогда 50 пойдет.
@user-rm7ll3nt4e Жыл бұрын
Слишком вы большой надув сделали . 0.9 ну максимум 1.5.
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Сейчас я убавил на 1,5 сделал а там я эксперементировал .
@ZOV_22042 жыл бұрын
Надо компьютер и куч датчиков
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
Возможно дойду и до этого но с начало надо решить проблему с охлаждением поршней .
@user-et7le3ii6r Жыл бұрын
Может д 245 двс поставить
@user-lf6xo9lb4q Жыл бұрын
Нет мне интересней родной двигатель сделать до ума что бы был мощный.
@user-wp2tu5jx6z Жыл бұрын
Всё-таки поставить лучше ямз 240 у него звук приятный
@user-ct5js6fy7i2 жыл бұрын
Это трактор, !!!!!
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
Весной будет ещё круче.
@user-sj7wj9kf8w2 жыл бұрын
Хххх
@user-yy3vg5db2l2 жыл бұрын
этот клапан на турбину служит для сброса давления при сбросе газа он открывается и сбрасывает в выхлопной колектор а давление им не поднимешь что то вы совсем заврались когда я вам писал что сколько двигатель дает оборов чтоб трактор поехал 70 вы сказали что не обороты не крутили и в коробку не лазели а трактор бежит 70 так не бывает это механика
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
По поводу клапана ты не прав таким образом можно и до трёх поднять я поднял до 1,8 потом вкрутив опустил до единицы а так да если давление превышает допустимое значение то он сбрасывает его этим клапаном По поводу заврались что то не припомню .я везде говорил что мост переточен а обороты 1800.
@user-yy3vg5db2l2 жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4q у меня стоит без клапана а клапан служит когда обороты сбрасываешь давлению надо кудато на деваться он отрывается и сбрасывает в выпускной колектор мне невереш почитай литературу и за одно свои каментарии
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
@@user-yy3vg5db2l ТКР 6 там нет этого клапана а при сбросе оборотов давление куда то девается значит назначение его наверное в другом ?
@user-yy3vg5db2l2 жыл бұрын
@@user-lf6xo9lb4qна ткр 6 есть актуатор это так называется этот клапан набери в интернете для чего он служит или спраси у маляра
@romanctexnikoi2 жыл бұрын
Приветствую 👋, тоже немножко знаю о этом моторе , если интересно можем созвониться поговорить👍
@user-lf6xo9lb4q2 жыл бұрын
Привет Рома. Это двигатель д 145 т но у нас нет таких и запчастей тоже поэтому приходится выдумывать всё самому. Может у вас что не буть в магазинах есть.