من سوريا بقلك الله يوفقك ويرزقك من رزقو .... تابع وبالتوفيق
@user-alreashi4 жыл бұрын
انا والله اتعلمت منك كل شي عن الدراجات الناريه الله ينور حياتك واذا ممكن فيديو لمبدأ عمل ساعه البنزين للدراجه
@احمدالترهونيالترهوني-س3ض4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو سمحت اه افضل كرونه دبرياج
@jameeljameel21334 жыл бұрын
يعطيك الف عافيه...اذا ممكن شرح عن شبكه كهرباء ل ماتور راسين،،غرفتين احتراق,,
@ahmedshitos75754 жыл бұрын
شغل ممتاز جدا . ومحتاج من حضرتك تنفيذ فكره يا ريت لو تنفع . انا شغال فى مطروح وبنزل اجازه اسبوع كل شهر بس الموتسيكل مش معايا فى مطروح . طبعا لو جيبت بطاريه هتبوظ علشان الركنه . هل فى فكره للحفاظ على البطاريه غير انى اشيلها كل مره واركنها ؟
@user-alreashi4 жыл бұрын
السلام عليكم انا محمد من اليمن لو سمحت. اريد اعرف ايه الشكمان المريح للمكنه (الشكمان العادي صوت واطي) او الشكمان الرياضي صوت مرتفع . الله يوفقك ويعطيك العافية.
@bnxbbxxxbgxxhjdb65734 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بشمهندس خالد انا عندى البطارية بتنشف المية كتير ولو فصلت البطارية بتحرق الانوار فما السبب وجزاك الله خيرا
@TomTom-up1kz4 жыл бұрын
عاشت الايادي يامبدع استمر👍
@viviendoenmatruh3 жыл бұрын
ممكن شرح ضفيرة دايون 14
@fadyanour37964 жыл бұрын
يامهندس خالد ايةرايك فى الموتوسيكل سى ام جى٣الشبةالهوجن٣القديم
@alibichkran-mz2dh11 ай бұрын
تشکر معلم
@mohameedsalim2144 жыл бұрын
ارجومنك شرح اسلاك الضفيرةالبوكسرالبجاج ارجوالرد
@خالدصلاحالحادى4 жыл бұрын
موجود بالفعل على قناتى ممكن تدخل على الفيديوهات هتلاقى الضفيره بالكامل
@mohameedsalim2144 жыл бұрын
ارجوالردهوالسلك الارضي بدايتةمنين لوكان من الحساس والبطارية طيب مافى مكن لافى حساس ولايطارية ولومن البلاطةفى مكن بيدورمن غيرها
@خالدصلاحالحادى4 жыл бұрын
السلك الارضى مصدره بلاطه الشحن ومنها للضفيره ومن الضفيره للشاسيه عند موبينه التكرير ومن الشاسيه للوموتور بحكم تربيطهم ببعض ومن الموتور للبطاريه من خلال سلك الارضى ال5مم المتصل من الموتور للسالب بتاع البطاريه ومن غيره البطاريه هتفصل شحن ومش هتشحن ولا تشغل مارش اما من ناحيه تشغيل الموتور بالمنفلا فبيعتمد على كهربه الملف وارضى بلاطه الشحن ولا يحالج للبطاريه
@mohamedramadan79204 жыл бұрын
السلام عليكم اخي خالد بارك الله فيك لو سمحت عندى مكنه حلاوه فيها الغيار الرابع لما ازود السرعه تفضل تنتش زى ماتكون بتلم دبرياج وتسيب ممكن اعرف السبب وشكرا لك
@منوعات-ض1ت3ط4 жыл бұрын
الفراش الداخلي ... فراش الرابع بدو غيار عالاغلب
@يوسفيوسف-م3ق1و4 жыл бұрын
🌹عملاق
@mohamedsaber67184 жыл бұрын
الله ينور
@بنتحماه-غ6ف4 жыл бұрын
اخي ازا قرا القرآن فا انصتو لعلكم ترحمون صوت القرآن طالع في الفيديو وانت بتشرح
@خالدصلاحالحادى4 жыл бұрын
نشكركم على النصيحه بس القران بيشتغل اغلب اليوم
@mohamadadrisimohamad86144 жыл бұрын
أستمر
@منوعاتلاجلك-ص7ر4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخوي بدي تجاوبني شو سبب لما اضرب المنفلة ( نسميها المنويل ) مشان اشغل الماطور يعني الموتوسيكل بترجع المنفلة وتضرب رجلي وبتعور وكمان بنفس الوقت اسمع صوت الهوى بيرجع يطلع من فلتر الهوى وبنفس الفلتر بكون في بالسفنجة زيت كانك مغطسها بالزيت وشكرا ارجو الرد (شفت بفيديو بيقول السبب في الكهربا ياما البوجي أو بكف الالكترون صلح مشكلة ردة المنفلة بهالطريقتين )
@cesoir9114 жыл бұрын
الحقيقة انت شغلك كتير ومعلوماتك غزيرة ومتنوعة لماذا لا تحاول دعم هذه المعلومات باستخدام أجهزة القياس فى الشغل وبالذات فى مجال الكهرباء يعنى استخدام الافوميتر فى مجال الكشف عن الأعطال لأن موضوع حفظ ألوان الأسلاك ده طريقة غير عملية بالمرة!!! فكره الكهرباء فى الموتوسيكلات واحده تقريبا سواء كان صينى أو يابانى مع بعض التعقيد فى الموتوسيكلات اليابانيه وزيادة الحساسات والأسلاك بها!!! ياريت تدعم فيديوهاتك باستخدام الوسائل الحديثة فى اكتشاف الأعطال وليس عن طريق التلقين والحفظ ربنا يوفقك