Уралы редкие звери бездорожья!смотрю и уважаю тех людей за баранкой этой техники!спосибо!
@user-ural19862 жыл бұрын
Спасибо!
@ВикторЛеонтьев-ч3в4 жыл бұрын
Водила красава у меня нет слов одни имоции 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Александр-о8ы4и4 жыл бұрын
"КЛАССНЫЙ" видосик, бревно правда падляну подкинуло, а в остальном всё 👍👍👍👍💪💪💪💪 ждём продолжения!!!✌️😀
@alexxxxK19734 жыл бұрын
Да, парни, наикрутейший грузовой офф-роуд, что я видел, пожалуй. Водитель - ас. УРАЛ - сила. Природа - красота! Спасибо! Снимайте ещё! Будем ждать!
@user-ural19864 жыл бұрын
Спасибо! Завтра выезжаем в мини экспедицию, будем все снимать. Скоро выложим👍
@alexxxxK19734 жыл бұрын
Труднодоступный Урал ну и отдельное спасибо, что не ленитесь ножками пройти и снять всё это ))) Ждем!!!
@customtruck24034 жыл бұрын
Ой как я вас понимаю!поломка в поле- печаль, ЯМЗ-СИЛА!!!
@user-ural19864 жыл бұрын
Это точно👍
@nbvjy0884 жыл бұрын
236 самый правильный мотор))) Тоже был опыт с КамАЗовским, более никогда)))
@darkbodie4 жыл бұрын
@@nbvjy088 нормальный камазовский мотор, задолбало колхозное нытьё. и да, 236 ещё и ощутимо тяжелее 740го
@putinrespekt4 жыл бұрын
Kizzbass а чем камазовский уступает, хотя бы пару отличий
@ЭдуардСорокин-р1э4 жыл бұрын
@@putinrespekt за него отвечу, более слабый, более нежный ,более ломучий
@СергейУдинцев-л7ю4 жыл бұрын
Бездорожье-мясо..., машина-зверь..., водитель-мастер своего дела!!! Удачи ребятам и каналу. Больше видео, всегда интересно смотреть!!!
@mnogotehniki4 жыл бұрын
Урал мощь👍
@ИванГавшин-з5н7 ай бұрын
Чем хорош урал ,так это поперечная рулевая тяга спрятана за мостом ,а еще ему не хватает блокировок межколестных.
@mr.red37884 жыл бұрын
всего, говорит, 60 километров :) ахахаха супер!
@drakula123114 жыл бұрын
Даа ребята работа у вас хорошая
@Maksim96-u9t4 жыл бұрын
Ждём продолжения! 👍
@user-ural19864 жыл бұрын
Будет!!! Доставка запчастей в два этапа
@allgood67602 жыл бұрын
Cool! 👍
@ЕленаСтоцкая-ш1ь3 жыл бұрын
урал на урале... доброго времени суток. Жаль защита слабовата на поддоне - эх , и картер прлсадило деревце... Урал 4320 нравится хлрошая машина !!! Можно попробовать усилить защиту на поддон и картер соответственно.
@user-ural19863 жыл бұрын
Защита 8 мм, там дерево дальше залезло, давануло поддон и коленвалом пробило!
@nbvjy0884 жыл бұрын
Да уж, самое неприятное в лесу это поломка не позволяющая продолжать движение. Надеюсь заметили вовремя, вкладыши не провернуло?
@akulov19843 жыл бұрын
С бревном печалька вышла. Удачи Вам с ремонтом
@user-ural19863 жыл бұрын
Спасибо!
@valenting49284 жыл бұрын
Хорошо идет! Вам бы в гости к Александру Обливину съездить )
@user-ural19864 жыл бұрын
Может как нибудь, поедем в ту сторону!
@Griaznie-tachki4 жыл бұрын
земеля?
@user-ural19864 жыл бұрын
@@Griaznie-tachki 200 км от меня!
@ИванИванов-ю8п8ь4 жыл бұрын
Съёмка от борта - удачная находка! Экспериментируйте с ракурсами.
@user-ural19864 жыл бұрын
Будем👍
@user-jd2fx9jf94 жыл бұрын
Ого-го 😲)))
@dmitrijtissen53824 жыл бұрын
Урал сила 💪💪
@ДенисРыбкин-э3й4 жыл бұрын
Урал конечно сила, но за рулём один из самых толковых шоферов в ютубе)))
@dmitrijtissen53824 жыл бұрын
Да, как я соскучился по такому бездорожью и по такой машине , недавно покатался с Игорем с канала "Игорь 469 " хоть и по автобану , ну хоть немного душу отвёл
@vukseferovic57104 жыл бұрын
what happened? did you replace the oil carter?
@СергейСаныч-л7ж4 жыл бұрын
👍
@АлександрНиколаевич-ж9н4 жыл бұрын
Классное видео.... настоящее бездорожье... Урал выше всяких похвал..как и водитель А какая марка резины стоит на Урале
@user-ural19864 жыл бұрын
Резина передняя ия-333, задняя и-159
@рус314 жыл бұрын
Водитель автомобиля профи
@anobiliswot2807 Жыл бұрын
Братцы,а на передке что за резина?
@user-ural1986 Жыл бұрын
Резина от вездехода, синяя птица, марка ия-333 460-508
@anobiliswot2807 Жыл бұрын
@@user-ural1986 а по высоте как и-159?Я вижу,что на задних мостах она,этот вопрос-утвердиться,мало ли)
@user-ural1986 Жыл бұрын
@@anobiliswot2807 да, они одинаковые по размеру
@anobiliswot2807 Жыл бұрын
Спасибо,просветил!)
@anobiliswot2807 Жыл бұрын
Эх,столько полазил на и-159,такие места преодолевал!А снять некому было(
@АлексейФомичев-я5я4 жыл бұрын
ЯмЗ 236 походу установлен?
@павелзасухин-р1н2 жыл бұрын
Уж лучше застрять,чем сломаться)))
@akulov19843 жыл бұрын
Привет. Какое давление в колесах держите?
@user-ural19863 жыл бұрын
Привет! 0.7,как потом оказалось, манометр врёт
@АлександрНиколаевич-ж9н4 жыл бұрын
Установка такой резины без доработок??? Спрашиваю потому что хочу приобрести Урал и установить такую же резину....машина поедет в Магаданскую область...в места тоже труднодоступные
Урал машина хорошая она не когда подведёт ну просто бывает и такое ты с этим ничего не поделаешь
@ilyaatnakaev32354 жыл бұрын
Парни привет! Вы где базируетесь?
@user-ural19864 жыл бұрын
Пермский край, Александровский район
@ilyaatnakaev32354 жыл бұрын
@@user-ural1986 давно смотрю ваш канал, имею дерзновение присоединится к вашим покатушкам. Имею урал изрядно потрепаный, но до осени хочется успеть перебрать и в путь вместе с вами. Я сам с Перми
@user-ural19864 жыл бұрын
@@ilyaatnakaev3235 у нас серьёзные маршруты, готовы к таким? 👍
@ilyaatnakaev32354 жыл бұрын
@@user-ural1986 я то готов! А вот машину надо подготовить! Ну хотяб чтоб не рассыпалась в лесу)
@user-ural19864 жыл бұрын
@@ilyaatnakaev3235 👍
@johnrussell3755 Жыл бұрын
the headlights are like snake..
@aleksandrpolikhronidi9644Ай бұрын
Господа, почему канал свой забросили?! У вас такой чёткий контент ведь, пожалуйста продолжите вновь видосы делать.
@user-ural1986Ай бұрын
Продолжим, когда нибудь
@technica4x44 жыл бұрын
Дааа,от бревна никто не застрахован((на моем Урале поддон имеет вмятину,тоже похоже где-то поймал бревно,но мне повезло,а почему нет блокировок задних мостов??ведь у вас мосты нового образца усиленные и с блркировками
@user-ural19864 жыл бұрын
Они мне по большому счету не нужны, он и без них не плохо идёт!!!
@user-no1do2qd6f4 жыл бұрын
Ну не скажи что не нужны
@technica4x44 жыл бұрын
@@user-ural1986 да,Урал обладает очень большими ходами подвески и едет отлично даже без блокировок,но с блокировками ещё лучше))тем более мосты с ними уже стоят на машине и подсоединить их к пневмосистемы не проблема,на уралах в триале давно перешли на эти мосты нового образца так как задние имеют блокировки и они крепче,так же передние имеют усиленные ШРУС и полуоси и их не ломает так на соревнованиях как мосты старого образца
@nbvjy0884 жыл бұрын
@@technica4x4 Феноменальной проходимости блокировки не добавят, а вот форма картера нового образца с большими ушами сильно ухудшает проходимость, так как картер работает как плуг на грунте и создаёт сильно большее сопротивление.
@technica4x44 жыл бұрын
@@nbvjy088 конечно "феноменальной"проходимости блоки не дают))но лучше чем без них,в глине новые мосты оставляют черту пошире,но совсем не критично
@nikesports44504 жыл бұрын
Всем Салам!!!Мир вашему дому!!! А есть ссылка на фары они 24 вольтовые
@user-ural19864 жыл бұрын
vk.com/lightbars
@nikesports44504 жыл бұрын
@@user-ural1986 спасибо ребята,всех благ вам в этой жизни
@user-ural19864 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ural19864 жыл бұрын
Спасибо! И вам того же!
@ИванИванов-ю8п8ь4 жыл бұрын
Фары с алика?
@user-ural19864 жыл бұрын
Сейчас все с Алика!))
@ИгорьМедведчиков-л2м6 ай бұрын
🫵🎇👏👏👏
@offroad-4354 жыл бұрын
ЯМЗ клас сила💪
@ВладимирДемидов-г4ц4 жыл бұрын
...Конечно жалко, что так случилось, но где нормальная защита закрывающая поддон? Вы же не первый раз по бездорожью. Да и такие вещи нужно в кузовке возить(не дефицит). , предугадать всегда сложно, но : масло, топливо, антифриз, провода, стартер, генератор, форсунки, ремешки, запаска, ступичные подшипники и если камаз. двигатель то и прокладки под головки. (когда по зимникам мотались то всё было у нас, даже тросов по несколько штук и на лебёдке метров по 80 тросик)
@user-ural19864 жыл бұрын
Маршрут просто казался лайтовым! А так, на серьёзное бездорожье когда выезжаем, все с собой(вплоть до сварки и болгарки ).
@misterstu12353 жыл бұрын
Коли серія новая будет
@user-ural19863 жыл бұрын
Скоро
@ЖеняСамойлов-ь5ъ4 жыл бұрын
Добрались ?
@user-ural19864 жыл бұрын
Два дня ездили, сначала привезли картер другой, он не подошёл. Сняли родной увезли, заварил. Потом уже поставили, залили масло и приехали благополучно домой. Скоро выложу видео с тех поездок!
@ЖеняСамойлов-ь5ъ4 жыл бұрын
Труднодоступный Урал даааа.... не приятно на ровном месте так прилипнуть . Жду видео . Удачи 🤝
@user-ural19864 жыл бұрын
@@ЖеняСамойлов-ь5ъ спасибо 👍
@michaelbulgakov33514 жыл бұрын
Потому что руки не из жопы !!!!
@АндрейИванов-ж5з5н4 жыл бұрын
Урал выше похвал, а какая марка бревна?
@user-ural19864 жыл бұрын
Берёза))
@ЧерновАндрей-и9ш4 жыл бұрын
Жаль что так получилось, двигатель у Вас - песня.
@user-ural19864 жыл бұрын
Да уже все нормально👍
@ЧерновАндрей-и9ш4 жыл бұрын
@@user-ural1986 Я рад! Жду продолжения.
@rombas184 жыл бұрын
Коротка кольчуга
@АлексейБолдырев-ы9и4 жыл бұрын
Не машина а танк сейчас такие не делают
@АугустоПиночет-м7ж4 жыл бұрын
Копия студебеккера если чо
@АлександрСокольников-к6м4 жыл бұрын
Движок походу затаробанил на датчике не видно что давки нет
@petrmorozov2534 жыл бұрын
В конце показана причина стука. Бревно попало мимо защиты и замяло картер внутрь, так что за картер стал цеплять коленвал. Это и был стук коленвала о замятый картер.
@РюрикСкустов4 жыл бұрын
У отца бревно заскочило и размолотило стартер и вырвало провода. Около 300от км ехал без электричества вообще, ночью ладно пол пути его 157ом проводил. Остальной путь прошёл один.
@СтаниславСобянин4 жыл бұрын
Дизелю электричество надо по сути только на запуск, ну и ссвет
@ДмитрийРоманенко-х1у4 жыл бұрын
Камаз лучше идет!
@user-ural19864 жыл бұрын
Не уверен!
@ДмитрийРоманенко-х1у4 жыл бұрын
@@user-ural1986 говорю как есть. Уралу преувеличили хвалу. Гбе прошел урал, аамаз тоде проходит без проблем.
@ДмитрийРоманенко-х1у4 жыл бұрын
Извините за ошибки.
@ДмитрийРоманенко-х1у4 жыл бұрын
@@user-ural1986 урал просто брутален и асе им восхищаются, а реальная проходимость на уровне другихсоперников. Не больше не меньше.
@Vladimir355254 жыл бұрын
Которым местом он идет лучше,я такого не заметил....Работал на обоих,КамАЗ выигрывает в комфорте но не проходимости
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й2 жыл бұрын
очень неприятная и совершенно непредвиденная неудача.