На Урале и Зиле по непролазной тайге #зил131#урал#бездорожье#ктокого#ктопроходимее# Мой вк serega120486
Пікірлер: 598
@user-oi6vp1nb7g5 жыл бұрын
срочную служил на УРАЛе и с полной ответственностью заявляю что это машина неостанавливаемая. но есть один нюанс, его проходимость на прямую зависит от того кто сидит за рулём!!! думаю с 131 то-же самое.
@vs89115 жыл бұрын
Абсолютно точно в принципе они идентичны.
@user-xe5te7ih5h5 жыл бұрын
Евграф Васильевич урал 3км 7 дней ехал а 131 туда и обратно без проблем проезжал водитель один и тот же был вес решает вес на низких грунтах а по гравийке и камням легковые ездят
@user-oi6vp1nb7g5 жыл бұрын
Александр Барабанов может быть. если УРАЛ убитый был
@Alex_Peresvet5 жыл бұрын
Если сядут на мосты, то тут что Урал, что Зил-131 будут шлифовать грязь.
@user-qv9qp7qx1w5 жыл бұрын
Сам служил,ГАЗ 66 вот проходимец.Уралы,Кразы и Зилы там не пройдут где был 66 Газон.У него самоблокировка,чего нет на выше упомянутых машин.ВСЕМ ШЕРШАВЕНЬКОЙ ДОРОЖКИ.
@user-ve7wl3dq4j4 жыл бұрын
Все дети любят лужи, ни зависимо от возраста))))
@user-wi5ir3iy4g6 жыл бұрын
На 131 в силу его небольшой массы ездить тоже надо уметь.Он может многое,но не прощает излишней наглости и самоуверенности,в отличии от тогоже Урала.
@hoist7895 жыл бұрын
Видео надо назвать по другому "Проедет ли ЗИЛ 131 по УРАЛовской колее"
@user-xe8ov2ce2q Жыл бұрын
Всё правильно зилок уже Урала тоже самое будет Урал по зиловской колие мозга ебете людям.
@user-jv2sw5pf7u Жыл бұрын
У Урала просвет на 75мм больше, вот и все преимущество?
@user-wz4lw3nn3p9 ай бұрын
Если ЗиЛ-131 будет на Ураловской резине ОИ-25, то в принципе разницы с Уралом у него практически не будет...
@MrSergGT6 жыл бұрын
Просто нереальные покатушки ! Особенно Урал. Как он прет по болоту... Респект водилам и автору ролика.
@69NiX0n696 жыл бұрын
Урал без вариантов, но водила на 131-ом молодчага!
@yywwvv6 жыл бұрын
Помню лет 20 назад Когда отец работал на Урале, всех в селе во время паводков вытаскивал. И трактора и камазы, и зилы. Все просили отца вытащить их. Не знаю машину лучше, чем Урал в этом плане
@user-lv7ly4fy7x5 жыл бұрын
Алексей Потапов кккк
@gizivid68785 жыл бұрын
@@Alex-db7yr твой дед птица
@user-ii2vy4oq7k4 жыл бұрын
@@user-rd7cd1wt4z дурачок он не обращай внимание
@user-ro2td4ee8t4 жыл бұрын
Тебе было лет пять тогда. Ты спутал с зилом
@pavel26region5 жыл бұрын
Приятно смотреть, когда водитель чувствует грузовик. Расскачка, коробку не рвет...
@extremenorthkomirepublic59236 жыл бұрын
Сразу лайк, люблю такое видео!
@MrNikkkson6 жыл бұрын
Ребята по больше таких вкусняшек!! Молодцы!!
@user-bs3bq5nu8m5 жыл бұрын
Благодарю за видео 👍👍👍
@serhio8976 жыл бұрын
по УРАЛовской колее вообще никто не пройдет, разве на гусеницах. шел бы 131- й первым, он бы и почву не прорезал, УРАЛ за ним легко пройдет
@MegaAlibaba19706 жыл бұрын
serhio897 пройдет. Лаптежник)) и Татра)) Сам бы не поверил если бы не видел своими глазами..
@serhio8976 жыл бұрын
Тарта не пройдет никогда, тем более по болоту, где УРАЛ на мосты садится! КРАЗ в топку- несуществующая машина, не существующей страны.
@serhio8976 жыл бұрын
в школу топай, сопля!
@MegaAlibaba19706 жыл бұрын
serhio897 Да что ты мне рассказываешь? Сам лично видел как татра прошла по моей колее. Я проехал на урале автокране. Правда татра не со спарками сзади и такие же как у урала колеса.
@The4116668826 жыл бұрын
только вот где проедет краз-вездеход,там уралу точно делать нечего
@Made_in_USSR-3 жыл бұрын
видео класс продолжайте дальше снимать приключения дорожные...
@acidraider55586 жыл бұрын
посмотрел ролик, как в Spintires по играл )))) зачет)
@YuraRussia5 жыл бұрын
По зиме надо было ехать чем так... У нас в декабре трактор с отвалом проезжает, когда снега ещё немного, но все промерзло, а потом тут всю зиму лесовозы ездят.
@sokolik19856 жыл бұрын
Давай больше видео!Супер!
@user-ural19866 жыл бұрын
соколов дмитрий Видюх будет много, так как с весны и до поздней осени мы колесим по тайге, теперь будем все снимать.
@user-sb6lu5tq6q5 жыл бұрын
@@user-ural1986 Много металлолома а тайге?
@user-ural19865 жыл бұрын
@@user-sb6lu5tq6q да хватает))
@user-sb6lu5tq6q5 жыл бұрын
@@user-ural1986 Обломки империи в прямом смысле )))) успехов в сборе! 👍
@volktv72956 жыл бұрын
Вот так-же застрянешь и фиг кто вытащит!.
@Kex125ttr6 жыл бұрын
Супер!!!))) вот это я понимаю!! видео зачет
@user-iy3ql4rr8w5 жыл бұрын
От водителя 90 процентов зависит!!!зилок еще и с тракторным движком был бы с родным зачах бы.А если подкачка колес работает то вообще цены нет.Урал тоже с ЯМЗ 6,движок класс.
@Kama289155 жыл бұрын
Это как вывести на ринг Средний вес и Тяжа, силы неравные, хотя Зил не подкачал, достойно вылез.
@user-gb7vp1ul8x3 жыл бұрын
На зил нужен двигатель хороший
@user-rf6ry7sc3o4 жыл бұрын
Просто Вещь!
@user-nv2ut8yn6m4 жыл бұрын
Урал и Зил 131 они оба молодцы уважуха
@Alex-db7yr5 жыл бұрын
Скажите, где такие непролазные места?
@user-pg8iz2lv1n3 жыл бұрын
Парни, служил Сев Казахстан... Урал 375 к... Это было ЧТО - ТО... Зил 131, был похуже... Но, тоже... !!!!! Здесь Зил, с двигателем МТЗ НО, В 90Х, КОГДА УЖЕ СТАЛИ УРАЛЫ ДИЗЕЛЯ,, КАМАЗ,,.. НА, СЕВЕРАХ, ВСЯ ГЕОЛОГ РАЗВЕДКА, РАБОТАЛА НА НА УРАЛ З75... И ПО ДЖУНГЛЯХ, В ЛАОСЕ... ШЁЛ, ТОЛЬКО НАШ УРАЛ... БЕНЗИНОВЫЙ
@user-ural19863 жыл бұрын
Это точно 👍
@UAZbk4 жыл бұрын
Круто!
@user-fk4br1pr2s6 жыл бұрын
Обожаю такие видосы.спинта прям.
@spelunker63815 жыл бұрын
Срочку на Урал4320 гонял,на Камчатке,полигон там есть, Кура называется. Возил людей,дрова,воду и продовольствие.Дороги конечно были мало-мальские,но конечно и по бездорожью приходилось поездить,особенно весной когда дороги оттаивали и превращались в месиво.Хорошо что я был в армии,хоть почувствовал этот Урал,замечательная машина,рекомендую .
@Alex_Peresvet5 жыл бұрын
По комфорту Камаз лучше. Я на Камазе вождение проходил. Успел перед армией полгода на ЗиЛ-157 поработать. Без гидравлики))
@spelunker63815 жыл бұрын
@@Alex_Peresvet проходимость важнее комфорта это факт,Урал жёще,и база по короче,новые длинобазные не в счёт.
@user-th6fr3zr6r6 жыл бұрын
Многое зависит от того кто за рулём и от состояния машины.
@user-lr9hv8dk9k4 жыл бұрын
Да, согласен.Это самый главный фактор
@user-ry6cz4qd7d3 жыл бұрын
Человек за рулём. Авто таково уровня создали инженеры, при чем кто за рулём....
@artyes42984 жыл бұрын
красота то какаяяяя
@user-qt8xq6ln1x6 жыл бұрын
Урал с дизелем камаз, резина И-159 ставилась на ЗиЛ-135 (шасси пусковой Луна), Синюю птицу и др. спецтехнику. 10 слоёв до 2,5 атм давление. Хочу такую попробовать на КамАЗ-4326. На Зиле водитель смелый- в такую хлябь и даже без лебёдки!
@user-ural19866 жыл бұрын
Вадим Волынин лебедки на обеих машинах стоят, там без них делать нечего))
@MegaAlibaba19706 жыл бұрын
На зиле можно без лебедки если рядом урал))
@user-sb6lu5tq6q5 жыл бұрын
Лебедка у него в кармане фуфайки ))) вместо телефона )))
@user-vk1xh1pq2y6 жыл бұрын
Отлично!
@FGhack5 жыл бұрын
у зила на резине проекторы задних колес почти лысые передние чуть больше, но на урале резина заметно по свежее
@user-ql4ey7ov5p6 жыл бұрын
У Урала просвет под мостом гораздо выше, из за полупортальной конструкции.
@user-tq4wr2lx9q3 жыл бұрын
а давление какое в колесах было? мож показалось, в урале больше спущено было?
@user-ural19863 жыл бұрын
Там и там 0,5
@user-db7qo8tw2x6 жыл бұрын
Ребят, расскажите про резину 159ю на урале? Стоит ли брать, или стандартную лучше?
@user-ural19866 жыл бұрын
Евгений Петров смотря для каких целей, если для проходимости, лучше и-159, а если больше дорожная эксплуатация то можно и на родной
@user-db7qo8tw2x6 жыл бұрын
Это понятно, меня больше беспокоит выдержит ли она с перегрузом, у ЗИЛа-4906 полная масса всего то 12т была, Урал с крановой и грузом под двадцатку будет.
@user-bc2km6eg3o3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-ld7pb1yy6z6 жыл бұрын
Почва не чистая глина,и много корней от деревьев и веток. На глине бы они стояли как вкопанные,проверено,на ЗИЛ- 157 . А летом Урал лесовоз на глине воткнулся,погода дожди,наглухо встал,пришлось дт-75 выковыривать.
@Alex_Peresvet5 жыл бұрын
Я как-то на саланце на ЗИЛ-157 так зарюхался и сел на мосты. Мыло!
@pavlikstepanencko82333 жыл бұрын
Чем круче внедорожник тем дальше бежать за трактором!!!!
@user-no1kk4iu2w5 жыл бұрын
берегите природу мать вашу.
@johndow24945 жыл бұрын
мощно
@Serikkazy19695 жыл бұрын
Оба родные, оба хорошы. ГСВГ 88-90.
@user-bd4hx9jh3l5 жыл бұрын
ЗГВ 90-92)
@chelkanec60335 жыл бұрын
ГСВГ Стендаль Бранденбург .Отец служил. Уралы на 93 бензине были
@euslanivanov25885 жыл бұрын
Харошые оба
@Alex_Peresvet5 жыл бұрын
Урал полюбасу мощней, а ГАЗ-66 проходимей всех(если ещё с лебёдкой). Я как-то ехал по саланцу на ЗИЛ-157 и зарюхался, сев на мосты. Вышел на дорогу, тормознул Урал и тот меня на поле выдернул. Всю эту дорогу Урал прошёл на легке. Короче без лебёдки нехер ездить.
@user-xj8cv2gs4k5 жыл бұрын
Я вообще с дискотеки пьяный на девятке по такой дороге домой езжу)))
@ziber47076 жыл бұрын
в ДОСААФЕ учился на ЗИЛКЕ 131 , теперь смотрю и вижу где мощьь
@user-ry6cz4qd7d3 жыл бұрын
Всех на Дакар, сразу узнаем кто за рулём! Инженеры создают авто...
@1-480A_6 жыл бұрын
Мне больше "Уралы" нравятся.
@user-mw9eh2yc9u6 жыл бұрын
А куда они едут и зачем?
@user-ural19866 жыл бұрын
Артур Пирожков на работу
@user-mw9eh2yc9u6 жыл бұрын
Надеюсь,они не каждый день так на работу ездят?
@user-ural19866 жыл бұрын
Артур Пирожков да нет, не каждый, раз в неделю
@user-iz4oo6sg7d6 жыл бұрын
Металл воруют.
@user-zq6bt6ei6g6 жыл бұрын
Сергей Тихомиров Воровать они ездят!
@allu36466 жыл бұрын
Дата на камере правильная? 25 февраля?
@user-ural19866 жыл бұрын
Al Lu нет не правильная
@VladlenFreemen5 жыл бұрын
Меня всегда интересовала куда они едут?
@user-iv4ki9fz3g6 жыл бұрын
Урал👍.Всем добрый вечер.
@user-uh2ul2ht9f2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-rt7jz3sf1h5 жыл бұрын
Оба красавцы!!!!
@user-ux1br7lm2m6 жыл бұрын
Ясное дело , урал мощнее , но и зил вы выставили хуйней , если тут двигатель от бычка , у него 105 л.с. , а в родном 150 , разница есть... и пускать урал 1 тупо , он осложняет проезд зилу
@user-ed6ji9iv8j6 жыл бұрын
русский школяр кардюраторный двигатель в этом отношение превосходит дизильный, можете и неспорить. Дизиль может срывать дерн и почву под колёсами.
@denisbarboskin91645 жыл бұрын
Скорпион М по гусски научись пейсать
@verossavr30275 жыл бұрын
Скорпион М руский дизель только очко сорвет у владельца
@user-qh1be2ye5l5 жыл бұрын
Я ездил на ГАЗ-4301 6-ти цилиндровый рядный дизель 125 л\с. и на ЗИЛ-130 150 л\с. Так дизелёк то был и динамичней и тяговитей. Так, что не знаю кто там карбюраторные движки хвалит. А уж в преодолении водных преград... и говорить нечего.
@23rew45t65 жыл бұрын
vr 30 Не надо по себе судить всех.
@apheronck5 жыл бұрын
Урал тяжелый 8 тонн с копейками и клиренсом 400 мм а зилок 6 тонн и клиренс 320 мм. Как правило если урал прошел по колее за ним зил уже начинает шоркать мостами! Сравнивать проходимость их глупо т.к у зила атмо мотор 150 лс и 400 нм а у урала дизель 330 сил и 900 нм!! А так обе тачки со своими целями справляются, за 2 года работы на 131 в лесу сажали его несколько раз но лебедка спасала всегда))
@user-kl1ii7og8d5 жыл бұрын
А куда вы братва ехали то?))
@user-kb2kc3kx5y4 жыл бұрын
реально зил как после апокалипсиса))
@alexal81135 жыл бұрын
вот скажите мне, вот нафига вот это всё, померятся надувными щеками?
@chesterches12885 жыл бұрын
Ппц "мастера - умельцы" фары побили, воздухан толком вывести не смогли, обшивку болгаркой порезали. Слов нет.
@user-nq4hw5de1o6 жыл бұрын
Такой -же темой занимаемся! Только у нас 55ка на вывозке а дальше Зил 131 д245 и камаз4310 ямз238! По сколько грузите Зилка на таком грунте ? Вы по старым зиморям ныряите а УЖД увас были там?
@user-ural19866 жыл бұрын
Жека Вербицкий в зила грузим 5-5.5 тонн, и да мы и по зиморям ныряем и ужд у нас есть
@user-to1ry4cy4i6 жыл бұрын
У нам мужик на Зилка впихнул Мазовский вдижок /шестёрку/,вообще ракета получилась.
@MegaAlibaba19706 жыл бұрын
БАМ БАМ 236 можно и на урал поставить, движок офигенный и простой как 5 копеек... Но 238 на урал вообще супер будет))
@user-dz1gw6yo6r6 жыл бұрын
Сам в тайге на урале ходил прикольно
@ZverRoman6 жыл бұрын
резина на урале читерская
@user-uj8do8lh7w5 жыл бұрын
Куда ж они направлялись 🤨
@ukrop79075 жыл бұрын
Куда они едут....?
@user-ru6mq6ry9q5 жыл бұрын
Куплю-ка я себе урал)
@user-jq4zn8hv2v6 жыл бұрын
Где блокировки? Куда вы полезли!
@user-eh8ty7gp8t6 жыл бұрын
по такой местности гусянку одну целиком на колеса одевать на задние мосты
@user-tm1hy2mx6q5 жыл бұрын
375 урал зажигалка,вот ему равных нет по лесу.
@fatbikeexplorer40085 жыл бұрын
А у них что нет блокировок?
@user-qp4jj8zd5h5 жыл бұрын
Куда поехали? Не просто же так ДТ жечь если не секрет.
@user-po5th9dp1j6 жыл бұрын
Урал, сука, сила!!! Молодцы ребята!
@cyberswiper63175 жыл бұрын
Spin tires
@user-lh8xs9xc2s6 жыл бұрын
Хорошее видео! Лайк! только почему Урал первым шел, непонятно? Он тяжелее и мощнее, и клиренс больше.
@user-ural19866 жыл бұрын
Евгений Павленко Урал шел первым, потому что тянул за собой Зила на сложных участках.
@user-gi8zu9ep9j4 жыл бұрын
На 7 минуте что за зверь пробежал
@user-mn1xj1ig7q5 жыл бұрын
Дома в лесу видел такие колеи которым 20-30 лет,в колее проявляется песок,глина и мхом не зарастает.
@bunny135i96 жыл бұрын
Несомненно урал
@fotwf72675 жыл бұрын
А куда едут то ? Просто покатушки ?
@user-qf7jg8tp9p5 жыл бұрын
ОНИ едут в глухую деревушку,красивых баб там поибать,бухла километр набрали,закуски тоже!!!!
@SemenSkate5226 жыл бұрын
Что за двигло на Урале ?
@user-ural19866 жыл бұрын
Semen MxPx ямз-236
@dmitriylv11595 жыл бұрын
Хороши и тот и другой. Тут ещё много зависит от водителя. Колес. И состояния мотора. А почему на ЗИЛе такая решетка - лист металла с дырками ? Что бы сук не пробил радиатор ? Мне кажется жарковато мотору так в таких условиях. Или он съёмный ?
@user-ural19865 жыл бұрын
Да вы правы, и он съемный
@user-xo4gl1gb4x6 жыл бұрын
Они металл возят )))
@user-fv8qv8qh2y6 жыл бұрын
Денис Смирно
@user-nw6ke9kb9m6 жыл бұрын
Денис Смирнов щи
@s875834 жыл бұрын
Для этого они и создавались.Признателен.
@user-bm7qu7xr5y5 жыл бұрын
У Урала движок по мощней да и дорожный просвет больше чем у Зилка.
@user-ic5jq4jj8y5 жыл бұрын
Скажу одно. Все наши машины выпущенные для Армии сделаны для хорошей проходимости. Но любая машина, если сядет мостами в твердую землю, это все. Поможет только буксир гусеничной техники. В Армии служил в автозводе. Гонял со складов в часть различные машины. Из грузовых предпочитаю ГАЗ 66. Более легкая и маневреннее. Высокая посадка и свободно выползает из колеи.
@Alex_Peresvet5 жыл бұрын
Я на ЗИЛ-157 как-то сел на мосты на салнцах. Висит, шлифует в пустую. Благо Урал-вахтавик ехал, вытащил на поле.
@user-rr9xf3yl2e6 жыл бұрын
зил проходимый, только спина болит потом, сам на таком езжу
@sergeya10275 жыл бұрын
Урал пустой,а ЗиЛ каким-то черметом груженый.Плюс Урал на хорошей резине(военная по моему).
@adamgrozny81555 жыл бұрын
Урал мощь 😁😁😁😆😆😆👍👍👍👌👌👌
@Russkiy_Stil4 жыл бұрын
Заметил на зиле резина от урала, а на урале еще выше штатной и чуть шире
@lbdfy14 жыл бұрын
Не могу вспомнить название этой федеральной трассы
@user-jl5ky1ql4t6 жыл бұрын
Родной движок на зил131 по резвее!
@user-ot4bc4rp8y5 жыл бұрын
Вообще в принципе разнице нет , смотря какая прокладка сидит между рулем и сиденьем !!! )
@user-ef6ln5yi9t5 жыл бұрын
На зилок лебеду надо. У меня была , за 5 тыс. продал, за ненадобнастью.
@user-lw3ln3qt6z6 жыл бұрын
Зачем пускать Зил после Урала вы размер колес видели? Да и что тут особо спорить Урал лучше. Сравнивают Ладу и Лексус.
@user-qh1be2ye5l5 жыл бұрын
Я не понял, а что лучше Лада или Лексус? Ты их в каких условиях испытывал? Например Нива Ниссан-патруль на бездорожье делает. Проверяли.
@user-hq4qb5rm2o5 жыл бұрын
А где субаристы на фориках?
@serike71076 жыл бұрын
На урале тоже нет межколесной блокировки, разница в клиренсе и размере шины, у зила резина 320, у урала 425, разница большая
@user-ural19866 жыл бұрын
Serik E на зиле резина 370-508, а на урале 460-508.
@serike71076 жыл бұрын
Зил 320×508
@user-ural19866 жыл бұрын
Serik E на зиле резина 370-508, а на урале 460-508.
@serike71076 жыл бұрын
12,00 зил, теперь надеюсь ясно
@user-ural19866 жыл бұрын
Serik E на этом стоит резина ои-25 (370-508) 14.00-20
@user-cx1ht9wz3z6 жыл бұрын
резину нормальную надо на обе машины и будет счастье
@user-xv5kg3vc3c3 жыл бұрын
Конечно зил, без всяких но: 1. Вес меньше 2. Колёсная база меньше 3. Из 2. следует геометрическая проходимость лучше. В минус только может сыграть бензиновый, менее тяговитый двигатель.
@user-ck9hd9kj8g2 жыл бұрын
Маленькая колесная база бывает не всегда в плюс...
@user-xv5kg3vc3c2 жыл бұрын
@@user-ck9hd9kj8g а когда большая база бывает в плюс? Кроме трассы.
@user-ck9hd9kj8g2 жыл бұрын
@@user-xv5kg3vc3c при преодоление разных препятствий, скажем переезда канавы.Бывает если уклон большой роет и всё тут,чуть бы подлинее базу и норм вышел бы.Рама не так крутится,жесче. С короткой базой и задней телегой с глинястой клеи практически не выйти, идёт как по рельсам даже с полностью вывернутым рулём