одно слово молодец !!!!!!!!!!!!!!!! СПАСИБО !!!!!!!!
@koooksik6 жыл бұрын
большое спасибо Вам! сегодня сделал как у Вас, но не так красиво конечно. разобрал и собрал два колеса. одно нива, другое шестерка. Просто доволен. Спасибо еще раз Вам!
@user-nx5iz1rn8o4 ай бұрын
Спасибо большое, три раза выспался, давно так крепко не спал
@user-lm2jq6ug2j5 жыл бұрын
Удачная конструкция много вариантов пересмотрел ваш самый простой и удобный а кто умничает за частую сам нех***а не может так в душу только накакать как говорится творца каждый обидеть может удачи вам.
@user-hv5dh2bs2x5 ай бұрын
Начал делать потом нашел ваш канал . Немного уже доделывать буду примерно как у вас😂 лайк!
@robertrenschler745 жыл бұрын
Спасибо за советы,кое что очень помогло.
@user-gp9si1op3t3 жыл бұрын
Отличная работа. Лайк
@user-li5vh7cn6t Жыл бұрын
приятно смотреть и слушать ваше произведение удачи
@user-ve4gg8rq3z8 жыл бұрын
Действительно просто. Отлично лайк
@user-zp5qr1lo3d7 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ВИДИО ...ВСЕ ПОНЯТНО И ДОСТУПНО
@user-xr1su9tv7i6 жыл бұрын
СЕРГЕЙ , ОЧЕНЬ МОЛОДЕЦ . РАССКАЗАНО И ПОКАЗАНО ОЧЕНЬ ПОДРОБНО . ОЧЕНЬ ДАЖЕ ХОЧЕТСЯ СЕБЕ ТОЖЕ ДЕЛАТЬ . ЗАРПЛАТА В ДЕРЕВНЕ НЕ АХТИ , А РЕЗИНУ МЕНЯТЬ ЛЕТНЮЮ НА ЗИМНЮЮ И ОБРАТНО ОЧЕНЬ НАКЛАДНО ДЛЯ СЕЛЬСКОГО КОЛХОЗНИКА ., РУКИ ВЫРОСЛИ ОТКУДА НАДО . НА ШИНОМОНТАЖЕ СЭКОНОМЛЮ НА БЕНЗИН СПАСИБО ЗА ВИДЕО .
@safari17405 жыл бұрын
пётр фоменко все сложно , домкрат , подставки и прочая шушера , не пойдёт , нет компактности , /фигня/
@user-il3um6px9j6 жыл бұрын
Для Дениса Шеркунова : ежели у тебя руки под ..й заточены то вопросов нет ! А Сергей с руками и светлой головой ! Я сделал такой же станок и не прогадал, работает нормально !
@user-rw9np3wl3y3 жыл бұрын
Спасибо , все поучительно
@user-ry1eb1wo5g8 жыл бұрын
отличная идея
@user-ox6bo1xy9i4 жыл бұрын
Мне понравилось, пусть и долго но разжованно.
@artuxih5 жыл бұрын
молодец А в деревне за 40 км от шиномонтажа эта станом класс у мене примерно такой даже из соседних сел приежают
@sergeyvyatkin50333 жыл бұрын
Утром встал чайку попил,и начал менять старую резину на новую как раз целый день уйдет и устанеш как будто вагон разгружал ,очень легко и удобно а главное быстро меняются все четыре колеса ,и весь ролик хвалит и хвалит себя.
Здравствуй Сергей видео твоё про шиномонтажку понравилось подскажи пожалуйста монтажка для забортовки угол 90 градусов а длинна от поворота до полукруга сколько сантиметров и длинна трубочки которая диаметром 26 сколько напиши тут .Спасибо
@user-vc7cg4vj2v7 жыл бұрын
норм сделал,и поделился самоделкой,а дело каждого сделать лучше,так держать
@user-oq2xd7sg4o8 жыл бұрын
класс !!! автослесаря шиномонтажа дизлайкнули )))
@JanJanych8 жыл бұрын
Лично я поставил дислайк за неуместное упоминание подводной лодки Курск в идиотской песне на фоне. У каждого своё мнение. Вам интересно моё - держите.
@user-sg5hi3bi8l7 жыл бұрын
Амне понравилось и я себе зделаю за видео спасибо
@giga-biga8 жыл бұрын
Молодец. Но геморно и громоздко. Есть конструкции проще.
@Gitarist11111118 жыл бұрын
Сергей , ваш дом не рядом с авангардом , за калиткой здание кировский роддом напоминает :) . Тоже хочу такой же станочек забабацать , со сборкой одевающей лапкой есть непонятки , ключ на 22 из двуз кусков сварен ? заехать бы посмотреть если можно ....
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
Здравствуйте Александр, напишите свой номер телефона на мою почту, созвонимся. Адрес электронной почты я указывал в ролике N° 8.
@user-is8gu2ku3l8 жыл бұрын
Спасибо Сергей за ролик, интересная идея. А как с алюминиевыми дисками, не загубишь?
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
Спасибо за вопрос, об алюминиевых дисках ничего не могу сказать. Изначально этот станок я делал для Газели а потом его доработал. Но если были бы литые диски, я бы попробовал. Когда я разрабатывал лапку, то в магазине я видел заводские лапки с проставками массы, чтобы не царапать диск. А так точно не знаю.
@Shoferyaga4 жыл бұрын
Лапки продаются ?
@kuanyshizimov61816 жыл бұрын
балансировка?
@anatoliikaruzin92378 жыл бұрын
буду делать
@evgenevgen47298 жыл бұрын
а, что если на бортировочном ломике установить подшипники вместо трубочки, легче не будет?
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
Я об этом тоже думал, но тогда конструкция лапки очень сильно усложняется. И если при сборке что-то пойдет не так, то тогда очень сложно будет ее переделать. А переделовал эту лапку я очень много, пока не добился нужного результата. В процессе доработки своего станка я испортил всего лишь одну старую покрышку. Признаюсь что в построении своего станка было очень много неудач и некоторые узлы переделывались несколько раз. А когда все получилось, я выложил ролик, чтобы люди не натыкались на такие же ошибки. и как мог пытался объяснить. Если кто-то сделает лучше и выложит свой ролик в KZbin, я только буду рад, будем модернизировать дальше. Главная - идея.
@marekwolny25113 жыл бұрын
Слишком сложно. Я тоже когда-то делал съемник с домкратом. Сегодня я вижу свою ошибку. Тянуть рычагом проще. Меньше вес съемника (комфортная работа), шина быстрее отламывается от обода.
@anatoliikaruzin92378 жыл бұрын
мне понравилось как вы сделали шиномонтажку а к вам просьба нельзя ли размеры монтажки которая для сборки шин ну лапки
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
В первом ролике я подробно рассказывал как и из чего сделал станок. Размеры здесь не принципиально, главное понять принцип. Хотя ролик получился так себе, потому что я делаю лучше чем я объясняю. Но я старался, кто хочет понять суть тот поймет. Спасибо
@user-en1ej2yx3m3 жыл бұрын
З днюхою
@ramilakchurin6763 жыл бұрын
Подшипник на сколько!
@alexcucTV8 жыл бұрын
Мда, действительно продумано. Беру на заметку доводить свой до ума. Сделал по той же схеме на Т-образной станине. Про домкрат не додумался. Один вопросик, а почему бы не сделать монтажку одну о двух рабочих концах?
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей Ростеций, можно сделать две лапки на одной монтажки, но тогда ее длина автоматически увеличивается. Потому что если у вас не хватит сил, провернуть ее по оси, вы не сможете удлинить неё трубой. А в такой конструкции вы просто удлиняется рычаг при помощи монтажки. Такая конструкция занимает мало места и работает эффективнее.
@skydiver5448 жыл бұрын
Спасибо вам за идею,скопировал станок,доволен как слон,денег сэкономил немало
@user-es6uc4jy4y2 ай бұрын
ГДЕ КУПИТЬ ТАКОЙ ДОМКРАТ ??????????
@vladzh2639 Жыл бұрын
Лайк за тркд но если честно это Максимально неудобное отдавливание резины. Столько лишних движений. Разбортировка в принципе как у всех. Станок должен фиксироваться, иначе очень много труда уходит от всех его движений тем более на ровно поверхности. В вашем случае песок под инструментом помогает) Есть множество более простых, дешёвых вариантов станков для самоделки.
@user-baragot Жыл бұрын
Станок для травмирования дисков.
@user-tw7em5ow3d2 жыл бұрын
Конгениально
@user-rl1se6ub5p3 жыл бұрын
Задумка хороша, особенно с Хай-Джеком! А кто исполняет пародию Агутина - Граница на 2-й минуте 20сек.? Вот слова пародии: -Маманя,всё клёво! -Пойдешь ты в армию скоро. -Дадут нам лопаты -И грабли,но не автоматы. -А почему,а почему? -Да потому... -Что скоро ты будешь такой же, як и все - лысый и с лопатой.А ну-ка, Колюня, под баянчик погнал! -Поезд тихо мчится Нет,не на границу. Дали нам лопаты - Будем мы в стройбате. Поезд тихо мчится Нет,не на границу. Дали нам лопаты - Будем мы в стройбате.
@user-fh2rk1lx3c3 жыл бұрын
Домкратом довго . Лапкою скорше якщо толково зробити))
@user-zh5pt8fu6z2 жыл бұрын
Для алюминиевых не пойдет
@stef7627 Жыл бұрын
На алиэкспрессе профессиональную лапку выписать и под неё мудрить станок в домашних условиях.
@marekwolny25113 жыл бұрын
Za dużo skomplikowane. Ja też kiedyś zrobiłem ściągacz przy pomocy podnośnika. Dzisiaj widzę swój błąd. Ściąganie dźwignią jest prostsze. Mniejsza waga ściągacza (komfortowa obsługa), szybciej się zrywa oponę z felgi. Слишком сложно. Я тоже когда-то делал съемник с домкратом. Сегодня я вижу свою ошибку. Тянуть рычагом проще. Меньше вес съемника (комфортная работа), шина быстрее отламывается от обода.
@user-kw5bq3vs8m3 жыл бұрын
Это шиномонтаж о том как уибать краску на дисках.
@user-bs5ri6zl3x7 жыл бұрын
Соплежуйство...
@user-zh5pt8fu6z2 жыл бұрын
Стальные диски я без твоего станка делал
@user-wn6qw7jw3w8 жыл бұрын
а диски царапает?
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав Поляков, я конечно не понял кому адресован этот вопрос. Но вопрос очень хороший, если вы смотрели внимательно ролик, при бортировки колеса, крутящиеся центр шиномонтажки находится выше диска и бартировачное приспособление не достает до диска. А двигаются по краю диска, при этом левой рукой я силой толкаю её в перед, а правой рукой тину рычаг на себя. При этом царапанье диска происходит у края диска, это неизбежно. И этот момент практически незаметен, если правильно сделать лапки, как я показывал в ролике. Все узлы должны; где надо зачистить от сварки, где надо отполировать. Мы не только должны спасти нас наш диск а также и резину.
@user-wn6qw7jw3w8 жыл бұрын
+Cергей Мыслин спасибо!!!!!
@tetianakabushev3298 жыл бұрын
спасибо очень интересно обязательно сделаю
@user-bl2om6mg8b7 жыл бұрын
Херня полная. Пока тут собираешь станок да забираешь я на своём 2 колеса перебортирую. И лучше его закрепить на много легче будет.
@user-qg2zm2lt3x6 жыл бұрын
С чего ыы вообще взяли что подшипник крутится в нутри болона, шишка и то больше эфекта
@user-jt7fv1pl4y5 жыл бұрын
Интересно, отчего так запыхался... От того, что так все легко... или из-за своего нудного трёпа...
@captainarctic9127 жыл бұрын
Это для деревни. Где монтажка за 300 верст. Если честно полный отстой. Не в обиду.
@user-gk1ff4by7i6 жыл бұрын
Поддерживаю. за час тисками и двумя монтажками все четыре колеса можно переобуть и не крутить много болтов и гаек. просто большими тисками стягиваешь резину с защелок и пошел монтажками по кругу.
@hobbyprofit59145 жыл бұрын
если найдутся подшипники то можно сделать такой станок kzbin.info/www/bejne/Z4TYl3eYlM2ag9E
@user-es7oi4xy1u4 жыл бұрын
Для кого ты в первой части так долго объяснял? ,рукожоп сам не сделает а рукам тому это не к чему ,( ты бы ещё марку стали писал ).ну а так станок не плох .Пока ты мораль читал я кое какие доработки придумал,по улучшению твоей конструкции, спасибо.
@user-ky7db1bv3l8 жыл бұрын
Много лишних дкталей и движений
@user-hq1kl3mr1l8 жыл бұрын
Бля, сколько лишних телодвижений, можно было всё упростить на 50%, и без домкратов обойтись. Да и зафиксировать не мешало бы, а не удерживать ногами всю конструкцию
@Shoferyaga4 жыл бұрын
Самый нудный обзор и самый неудобный станок из тех что я видел. За труд спасибо, но говорить надо меньше, кратко и по делу, без рассусоливания. Скажу прямо, себе такой станок я делать точно не буду, крайне неудобно работать когда станина ерзает. А вот отжим домкратом показался интересным решением, хотя и простой рычаг вроде справляется и даже быстрее.
@alekseyzatonov31614 жыл бұрын
Что мобильный станок это плюс, но посмотри ролик как армяне бортуют, в сто раз проще , только он у них не мобилен
не смысла делать такой станок )как ни крути а на балансировку в шиномонтаж поедешь)) да и резину толковую на толковые диски не оденешь )
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
Практика показывает, что балансировка это все фигня, если не участвуешь в авторалли. Если хорошая резина и диски, балансировка не принципиально. К примеру, вы отбалансировать колесо, повесили несколько грамм на определенное места вашего диска. И при эксплуатации машины, через несколько дней грязь попала внутрь вашего колеса, повторяюсь не снаружи а внутри вашего колеса, где не всегда возможно даже на мойке выбить эту грязь. Она там соответственно далеко не один грамм и ваша балансировка уже ни о чём. Поэтому если диск сильно погнут или видимая восьмерка, а также резины неправильный износ, ее желательно заменить, а диск выпрямить. А так балансировать можно до бесконечности. Спорить не хочу, балансировка колес изредка надо делать, чтобы убедиться в работоспособности вашего колеса.
@cubintus8 жыл бұрын
есть интересный нюанс ,грязь внутри диска ложится равномерно поэтому она не сможет нарушить баланс до такой степени,умные люди часто моют свои автомобили.проблема грязи внутри диска в другом ,сначала она там накапливается а потом может выпасть большой кусок грязи и тогда уже на одной половине будет лишний вес грязи ,а на том месте где отвалилось этого веса будет не хватать ,так что мыть машину надо . в общем то не мне вам объяснять что и как,но когда на скорости начинает бить руль это не нравится никому ,а причина не правильная балансировка или вообще отсутствие грузов.
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
+Роман Коваленко Кто ж спорит, что идеальное колесо это плохо. Но в практике все иначе, как со всеми новыми вещами. Закон подлости работает постоянно и думаю не стоит это объяснять.
@user-vo6yp2jf1g8 жыл бұрын
Роман прочитав еще раз внимательно ваш комментарий хочу добавить, вы хотите сказать, что после каждой поездки, вы залазиете под машину и отмываете колеса или их снимаете для промывки ?. Думаю, это не так. Грязь на колеса равномерно не ложится, в городском цикле машина делает очень много остановок. Отсюда соответствующие вывод, баланс грязи нарушается причем очень сильно. Так как я работаю водителем, и в день наматываю по 280 - 350 км в городском режиме, эту тему я уже давно прошел. Я уже писал в комментарии, что колеса изредка надо балансировать, чтобы убедиться в работоспособности колеса. Все остальные ваши примеры это уже поломка машины, которые надо устранять. А такое мнение как у вас, это мнение потребителя, у которого нет ни рук ни головы, расплачиваяся только деньгами. Я говорю от лица тех людей которые выпускает свои ролики в KZbin, в помощь людям.
@cubintus8 жыл бұрын
даже читать не буду ,ищи в интернете оптимизация резины или оптимизация дисбаланса . то что балансировка нужна только на раллийных авто это ГЕНИАЛЬНО все фигня, если не участвуешь в авторалли. Cергей Мыслин - направление на резине должны быть по часовой или может против?) -все фигня, если не участвуешь в авторалли. )
@user-xm2xg6jn3f8 жыл бұрын
Половину деталей можно сразу выкинуть. Перемудрил мужик.
@user-wn2qn9vb6b4 жыл бұрын
Много заморочек
@aleksandrl29685 жыл бұрын
ЕЛЕ ЕЛЕ РАЗБОРТИРОВАЛ И ВСЕ БОЛТАЕТСЯ КАК НА СОПЛЯХ
@user-wi5tl4fj3b7 жыл бұрын
МОЖНО СДЕЛАТЬ ПРОЩЕ ,ОПЯТЬ ЖЕ ЕСЛИ У ЧЕЛОВЕКА НЕ ТАКОГО ДОНКРАТА КАК У ТЕБЯ , ЕГО НУЖНО ПОКУПАТЬ ,А ЭТО ДЕНЬГИ И НЕМАЛЫЕ ,ЭТОТ СТАНОК НУЖЕН НЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ СООТВЕТСТВЕННО И ВКЛАДЫВАТЬ БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ В НЕГО НЕТ СМЫСЛА ,НЕ ПОНРАВИЛОСЬ
@Makhanev7 жыл бұрын
Постарайтесь не писать весь текст большими буквами. Это воспринимается как повышение голоса в разговоре.
@user-vz6ql9qk2j Жыл бұрын
Сосок не здесь, а это вентиль, извините.
@user-wg3co7gf2d8 жыл бұрын
какие на хер камеры 21 век!!!!стока хемора проще 150 р отдать
@user-mw6jh7lz5c8 жыл бұрын
+александр александрович александров а у меня 2 авто за 8 колес сколько? )) два раза в год 16 на 150 р и это без балансировки ))))А камеры действительно прошлый век!
@user-co2mk3ci1o8 жыл бұрын
+александр александрович александров Согласен с тобой Саш, один хрен после всей долгой - мучительной я бы сказал процедуры,надо будет делать на шинмонтаже балансировку. Это для людей,которым заняться нехуем,вот они и занимаются хуйней! Да еще и разборный,это бля из за одного колеса, надо его от куда то из укромного уголка притащить,собрать, короче пол дня бля убить из за ста рублей,а баланс один хуй на электронный станок надо везти колесо,а иначе это не баланс. Зачем тогда весь этот гемморой и такие танцы с бубном бля.
@user-hq1kl3mr1l6 жыл бұрын
Изложу свои мысли по поводу этого способа да и приспособления. Из минусов: 1. Используется домкрат. В место этого можно было отжим сделать рычажного типа. 2. Не зафиксированная конструкция, нужно постоянно упираться ногами, что бы она не убегала постоянно. 3. Метод установки камеры: видать мужик ни разу не вставлял камеру, кто же с начала вставляет сосок., а за тем подымает покрышку. Так только оборвать сосок можно. Правильно нужно с начала уложить камеру в покрышку, а уж после вставить сосок в отверстие. 4. Нудное соплежуйное комментирование, и фоновые треки просто ужас наводят. Из плюсов: Странно но ни одного плюса в этом видео я не увидел! Извини Мыслин, твое видео ОТСТОЙ!!!
@wilfredoperez8349 Жыл бұрын
Muy buen trabajo; desde La isla del encanto; PONCE PUERTO RICO; W P A!!!