5 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@TERMOMODULL 19 күн бұрын
Смотрю и смеюсь.Привет Волгограду.Вот вам кулибинский вариант.Покупаете вторую втулку с гайкой,втулку выкидываете,а гайку накручиваете на втулку колеса,будет у вас две гайки одинаковых,которые по высоте как раз будут выступать для того чтобы ось прижимала колесо.Втулка копейки стоит🤣
@Ваха208Куликов 26 күн бұрын
Именно такой у меня был орион криптон
@serega4770 28 күн бұрын
Ебать какпя сложная конструкция можно же зделать проще
@nikolay4362 28 күн бұрын
не проще медьные радиаторы поставить? вообще обычно масло охлаждают, странная система
@mkgxsb 29 күн бұрын
сложновато
@andrybelavenzev3294 Ай бұрын
В КОРНЕ неправильный подход -- с правой стороны находится ПУСТОТНЫЙ канал для цепи ГРМ, вентиль ставится с ПРАВОЙ стороны...
@Руслан-ц1ш3х Ай бұрын
Капец ты нудный и смотреть даже никакой уже охоты😮
@ВикторДробяз Ай бұрын
Спасибо большое добрый человек за помощь в модернизации осевой втулки. Успехов в дальнейшем на этом поприще!
@АлександрПопов-о4э7н Ай бұрын
Короче мужику поговорить нескем😂😂😂😂
@АлексейГунько-п2ы Ай бұрын
Сколько воды,кошмар!!!?нахрена твоя наука об устройстве всего и вся,думал не дождусь самого действия,и камеру ещё бы на километр поставил,что бы можно было догадываться куда отвёртку совать 🙉.будь лаконичнее☝️🧟
@ВладиславКрылов-н8д Ай бұрын
Спасибо большое за совет 😊
@Заур-д4и Ай бұрын
Я даг, и вам привет от меня , и респект,, вот голова,, а,, не нужные работают заводах,, это вас надо инженер конструктором принимать, о блин, обнял тебя как человека , храни и спаси от всех бед тебя Аллах,, спасибо тебе за ролик, прям от Господа человек❤
@___CCCP___2000 2 ай бұрын
удобнее будет за верх просто талевкой цеплять.тогда вам нижняя лапка вообще не нужна и нет гемора с перестановкой домкратов
@ЖекаэтоЯ-б8щ 2 ай бұрын
Спасибо, как раз через 150км появился скрип.
@АлександрМасликов-й8э 2 ай бұрын
Видео восьми летней давности, много воды утекло. Всё рассказано чётко подробно и понятно. Автор может переделал уже свой станок. Сейчас на озон и валберис продаются заводские лапки для шиномонтажных станков двух видов от 800 до 1200 руб. Советую приобрести.
@ОлегНеверов-о8я 2 ай бұрын
А мне кажется это бред
@миша-ф4с1ж 2 ай бұрын
Вещь !
@Gvardesant_11 2 ай бұрын
Бля рассказывай по делу! Какое нахуй крыло бля?! Но все равно спасибо епте
@НиколайПлатонов-п7ы 2 ай бұрын
Купите втулку ограничитель заднего колеса, (стоит не дорого), я купил на 63(размер), да на родной втулке резьба была сорвана с магаза(мож так собрал такой как ты "уникум" ютубер!!! но проездил на ней 6,5 тыс км, просто затягивал осью, вот и всех дел
@Rassian639 2 ай бұрын
Не будет толку с этого Проще нормальные купить
@diesel4743 2 ай бұрын
Ещё хуже делаете... Этот двс рассчитан на работу 150-200c°... 90с°,это для него плохо... У не до гретого двс износ в разы выше чем у перегретого... Лучше уж в ручную включать выключать (по ситуации)...
@СаняГубин-у3р 2 ай бұрын
Здравствуйте можно размеры и чертёж пожалуйста
@sculptureplasticart9485 2 ай бұрын
китайский заложенный ресурс )
@szubko1 2 ай бұрын
Здравствуйте! Размеры указывали где нибудь?
@АлексейЛашков-б2ъ 2 ай бұрын
Лучше радиатор поставлю
@АлексейЛашков-б2ъ 2 ай бұрын
Как самоле́т иде́т на взле́т😂
@Savl-on2xz 2 ай бұрын
Вместо гайки поставьте втулку. ВСЁ. Всё млять! Хотя, если любишь поп*здеть или в интернате для отсталых работаешь, не вопрос, можно и на пятнадцать минут.
@АнатолийБояркин-б1п 2 ай бұрын
Плохо слышно и видно
@ВладимирКульков-ф3р 2 ай бұрын
Блин офигеть конечно, такой скрип из за такой фигни, вот спасибо тебе, правда заколхозил попроще, взял топливный шланг от мопеда разрезал его вдоль одел на эту проволочку и обмотал изоляцией аккуратно, и о чудо нескрипит, огромное спасибо за подсказку
@СергейКурбатов-ю7з 3 ай бұрын
Теска 👋😁🇷🇺👍, благо дарю !, за прекрасное и простое решение с " Хайджеком ,, , у нас тоже есть такой домкрат , и тут - же ;, и я, решил после Вашего обзора , для себя соорудить !, Жирный ЛАЙК от нас !, Здоровья , успешных вам дел гаражных !, ...По больше обзоров , от Вас !!!.
@Акаунт-с7л 3 ай бұрын
Мысли Мыслин
@ВладиславТрефелев 3 ай бұрын
Странно,все пишут отлично,а что тут о личного?То ,что в это отверстие булет грязь и пыль лететь и ещё быстрей убивать убитый аморт
@АлександрШапкин-г3о 3 ай бұрын
А резиновую бабу в насок не пробавал ?
@АлексКуприяновский 3 ай бұрын
Жля это самое тупое видео
@azamatkuzheev2386 4 ай бұрын
Здравствуйте! Я смотрел ваше видео я мучаюсь с такой проблемой, теперь после вашего видео сделаю также! Огромные спасибо вам! Крепкого здоровья вам! И успехов!
@АлександрЯгнаков-ч9х 4 ай бұрын
Ой дурак!!! 😂
@ДэнПономарев-ь9ч 4 ай бұрын
Огонь👍
@Anatoliu.Bowie. 4 ай бұрын
спасибо!
@kavunchikov 4 ай бұрын
Вот спасибо добрый человек! Избавил меня от бессмысленного перебора амортизаторов
@Jonix145 4 ай бұрын
Боже спасибо тебе большое 2года мучился здоровья тебе
@Лука-т3р 4 ай бұрын
Нищета она такая!
@rav34vlg63 4 ай бұрын
👍
@АнатолийПетров-я1ч6ж 5 ай бұрын
Молодец ! Спасибо давай про клапана ! 😂
@обовсёмпонемногу-й6й 5 ай бұрын
Это копия советского подъёмника, мы с отцом тридцать лет назад таким машину поднимали .
@ГеннадийДолгов-н3и 5 ай бұрын
И тут колхоз. Продаётся же готовый комплект
@РоманМихайловка 5 ай бұрын
Я извиняюсь конечно, но почему 004 зазор, когда везде где только можно я нашел информацию что 005 должен быть зазор на впускном клапане?
@константинощепков-я5ф 5 ай бұрын
Спасибо за видео. Бардачек поразил!
@АлексейГригорьев-м7ч 5 ай бұрын
Да
@VelikAn-e3q 5 ай бұрын
До конца не смог досмотреть
@ФедяПукин-е7ы 5 ай бұрын
видео как не надо регулировать тепловые зазоры клапанов :)