Как не перегреть лодку на солнце? | Ответы на вопросы

Лёшу просто разрывает на заставке, а значит он очень хочет чтобы вы хорошо разобрались в теме⚠️
Друзья, в такой прекрасный день, после того как вчера весна напомнила о том что скоро настанет, еще и учитывая большое количество вопросов по теме сегодняшнего видео - мы решили не ждать тепла а выставить его именно сегодня 😉
Итак, если посмотрите внимательно - обезопаситесь от перегрева лодки☝🏽
Мы можем еще много написать под видео, но все мы знаем что вы не будете читать - ведь лучше посмотреть😏
Тех, кто отмечает 23 февраля - поздравляем с праздником, и желаем чтобы не перегревалась не только лодка а и голова, и не только на солнце а и в жизни🎉💪🏽
Приятного просмотра, дорогие друзья😊

[@user-qe1xn3kh6e]

Это беда отчасти. У знакомого рванула лодка дак столько рыбы повсплывало, продал эту рыбу... Купил себе катер новый и хороший слуховой аппарат.

[@user-zi5hb7wo6n]

Ни че себе🤠

[@mrJonny-ok7eq]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@GUGOCAT]

😂😂😂😂🔥

[@ceryi]

И новую жопу😂

[@vladimirsrogovs5733]

Perfekt! Я просто приезжая на берег, спускаю довольно много воздух. Мне не лень потом подкачать. А на воде проверяю изредка, и по надобности спускаю воздух. Насос всегда с собой, пошёл дождь скажем-подкачиваю! С головой просто надо дружить!!!

[@user-vu2bv1cm1e]

Точно! Но далеко не все парни взаимодействуют со своей надувной лодкой также

[@vitgo]

ну коту когда делать нечего.... а я никогда не парюсь с давлением в лодке.. лодки у меня 2... и обе использую просто по их назначению... накачал и плаваешь сколько надо.. день, два, три.... и не занимаюсь ерундой...

[@rinatkhametov2652]

Интекс продает насос для лодки, со встроенным аккумулятором... 3,5тр. Никто не пользовался?

[@maxevdj3595]

@@user-vu2bv1cm1e Далеко не все с головой взаимодействуют))))) спасибо за подробное видео.

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста))(

[@user-ms7dj5fx9j]

Супер расклад, спасибо !!!

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!

[@user-sg2od5ru9s]

А сейчас мы воюем друг с другом, ни кому ни желаю зла, да здравствует рыбалка !!!

[@user-nw7rm7pv9u]

Плюс пиво. Элвис ЖИВ!

[@user-hu2ki6rs2l]

а я хоть и из россии, но против оккупантов...

[@user-wl7xg1iq5t]

Алексей Спасибо за информацию. Народная мудрость: предупрежден значит вооружен. Буду ждать новое видео.

[@user-vu2bv1cm1e]

Отлично!

[@user-nk3gt3fx3g]

Всё гениальное - просто! Спасибо за конкретику без воды! Так держать и лайк от нас!)

[@user-vu2bv1cm1e]

Спасибо Вам!

[@user-vl7bd7km5j]

Спасибо.вам

[@user-vu2bv1cm1e]

И Вам спасибо!

[@djonnyn]

Коэффициент расширения воздуха при нагревании на 1°Ц. - 0,003684, т. е. 1 литр воздуха при 0° (и при 760 мм давления) при 100 °Ц. (и при 760 мм давления) занимает 1,3684 литра (Менделеев и Каяндер)

[@user-vu2bv1cm1e]

Всегда приятно пообщаться с умным человеком!

[@user-ct5zi9zw5d]

Привет из Казахстана. Большое спасибо, за ваши советы. Здоровья и успехов в вашем труде.

[@user-vu2bv1cm1e]

Спасибо!

[@arthuribatullin3550]

Красавчики! Спасибо вам большое!

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!

[@user-bg5mm5sw9p]

Спасибо большое за информацию

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!

[@user-wl6vn6mq7o]

Огромное спасибо за подробности, возьму на заметку

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!

[@user-hz9yj4he3c]

Всё элементарно просто но всё равно очень интересно , у меня есть лодка но я всё равно смотрю обзоры про различные лодки , люблю лодки

[@asmadeuss2405]

Никогда не спускал лодку на солнце, никогда не было перегревов🤷‍♂️ в этом году бензин закипел в канистре, лодка в порядке. Если накачаю лодку по вашему совету то ходовые характеристики изменятся не в лучшую сторону. Летом в жару при максимальном давлении в 0,35 качаю до 0,25-0,27. На предидущих лодках при максимальном давлении 0,27 качал 0,22-0,24. 1 раз у знакомого взорвался задний баллон на солнце, но там сам владелец превысил максимальное паспортное давление.

[@user-un5hj3xx8m]

спасибо,актуальные видео,только купил лодку-ваши советы бесценны

[@user-vu2bv1cm1e]

Рад)))

[@user-eu2uu3un8u]

Спасибо!!! Информативно!

[@user-vu2bv1cm1e]

Стараюсь! Есть ещё много, что рассказать о надувных лодках.

[@AFishing]

Спасибо полезное видео!

[@user-vu2bv1cm1e]

Дима, тебе это точно пригодится! ;)

[@AFishing]

@@user-vu2bv1cm1e спасибо Алексей! Полезно и доступно! Голос за кадром ваще агонь)))

[@user-fb2fb1gy5p]

Очень познавательно особенно для начинающих! Спасибо! Всех благ

[@user-vu2bv1cm1e]

Вам спасибо))

[@aleksandrterehov1329]

Спасибо большое дружище.

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!

[@bovs78112]

Лайк однозначно. Алексей лучший!

[@user-vu2bv1cm1e]

Спасибо! Стараюсь!

[@user-be2tb3pu3c]

Склейте проверочное изделие , типа подушки , и при каком давлении рванет? Многие производители проводят и показывают, рвется при давлении около трёх атмосфер). Если лодка поползла на солнце, то не сколько от давления, а от соплей на которые она склеена. Ещё и шов имеет усталость, да?. Чем старше лодка , тем ближе ее конец.

[@user-vu2bv1cm1e]

Дякую, конечно))) Но моя задача - не публику развлекать. Я рассказываю о проблемах, с которыми сталкиваюсь, ремонтируя людям лодки. И помогаю другим людям их избегать.

[@user-sw5bj5kz3j]

Спасибо большое

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста! И Вам спасибо!

[@user-ps6et3wk8v]

Познавательно, спасибо за инфу.

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста)

[@santey3915]

Мужик молодец, объяснил хорошо и понятно, теперь буду знать 👍

[@user-vu2bv1cm1e]

Спасибо!

[@user-rk5yv5wb4c]

Здорово все разложили , я сразу оформил подписку. Удачи и здоровья!

[@user-vu2bv1cm1e]

Спасибо! И Вам удачи и здоровья!

[@user-vj6zp3nm6l]

Спасибо 👍

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!

[@mansursh4037]

Вот молодец! Очень понятно обьяснил. У меня один раз взорвалась на воде,- я чуть не начал заикаться!

[@user-qc3ke2tz7j]

У нас на севере это не особенно напрягает, но видео познавательное и полезное. Спасибо командиру надувных лодок))).

[@user-vu2bv1cm1e]

И Вам спасибо! Прикольно Вы меня назвали ;)

[@user-td9ef3yo6m]

@@user-vu2bv1cm1e Командор - как раз как то по иностранному!

[@user-lr9ge7uy1m]

Спасибо поучительно

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!

[@user-xp3wk7sg2d]

Канал действительно как видеоэнцикдопедия! Спасибо, буду знать!

[@user-vu2bv1cm1e]

Спасибо, Евгений

[@vasssab]

Грамотный мужик, видно человек на своем месте! Удачи! Вы откуда, как вас найти?

[@user-vu2bv1cm1e]

Киев. 096-011-19-00

[@gevgeniy83]

Все по делу👍

[@user-vu2bv1cm1e]

Спасибо!

[@user-gs9ov1ly2y]

Благодарю

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!

[@user-nt6gj3fy2c]

очень полезная информация 👍

[@user-vu2bv1cm1e]

Отлично! Я рад, что это Вам пригодилось

[@user-hf3fm4bj5w]

Спасибо.

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!)

[@user-vc4rc7fh5r]

Благодарю! Очень полезно знать такие вещи. Отношусь к лодкам ПВХ бережно, тщательно мою, протираю, храню в тепле. Живу на европейском севере России, поэтому перегрев не актуален, но всё же … у меня есть надувная вёсельная лодка резиновая ЛЭ - 3М 1990 года. В рабочем состоянии! Только благодаря тщательному уходу и правильному хранению. Здоровья и удачи!

[@user-vu2bv1cm1e]

На здоров'я!

[@Serg.81]

Отлично 👍👍👍

[@user-vu2bv1cm1e]

Здорово!

[@user-idrag1maglw]

Отличный видос.молодцы!

[@user-vu2bv1cm1e]

Дякую!

[@andreyrogozik5111]

Братцы, согласен что приспускать лодку на жаре нужно, особенно если она на воде была накачана по максимуму. Но, чтобы 40 баллон прожимался на 20 см это прям зашквар))). Это нулевое давление в лодке, понятно что она так никогда не лопнет от перегрева))). Обычно в жаркую погоду просто качаешь чутка меньше , вместо 0,25 0,2 например и не паришься сдувать - надувать, просто накрываешь ее от прямых солнечных лучей.

[@user-ug9hn1et5g]

Просто , понятно , молодец , спасибо. Хотел взять ещё к дюралевой и ПВХ . Для дальних поездок. Теперь лучше куплю лафет для своей 5 казанки. Лишний гемор - качай сдувай и т д. Спасибо друг что избавил от лишних хлопот. Т к занимаюсь ремонтом и тюнингом дюралевых корпусов , лучше лишний раз что то переклепаю , для меня это проще. ))))

[@user-qs7dq2yu7i]

Я так сказать совместил, купил АМГ сразу со сьёмными балонами, по протокам можно без балонов, а иду на море, нужно одеть.

[@user-od3sx4on6d]

Спасибо все очень просто объяснил и все указанные ошибки я на своем тупорылом опыте прошел но незнал что внутренний бинт рассчитан на большую нагрузку чем наружной.

[@user-vu2bv1cm1e]

Век живи, - век учись. )))) Я рад, что моя информация оказалась Вам полезена

[@svt3962]

Полностью согласен.70 % ремонта приходит из за перегрева.Жду видео по диагностике швов.

[@user-vu2bv1cm1e]

Сделаем!

[@user-bg1tp6rh8u]

Надо швы паять а не клеить

[@user-vu2bv1cm1e]

Точно!

[@user-bg1tp6rh8u]

У меня шов разошёлся, лодка была накачана не сильно, дома в прохладе вроде и держит отлично, феном поддал немного и как сопли отстаёт всё на раз.

[@user-lh8en2sd3b]

Я из начинающих. Спасибо за информацию. Буду следить за давлением на воде, а на суже подспускать👍👍👍🤝🤝🤝😊

[@user-vu2bv1cm1e]

Правильно! На лодке нужно кататься, а не ремонтировать))

[@mobydimk8231]

если разница на 7 градусов изменяет давление в 1.8 раз, то это или нобелевка или лапша на уши.

[@user-qt5xu4kd8t]

Ещё, одно из немаловажного фактора, нужно иметь исправный насос, дабы после того, как спустил балоны наполовину, было чем восполнить утраченный воздух..!)))) Познавательное видео! 🤝

[@user-ds6tu4yy8x]

Забыли сказать, что на берегу переворачивать дном вверх лодку нельзя. Склейка баллонов находится под днищем. Это практически на всех весельных лодках.

[@user-vu2bv1cm1e]

Точно!

[@user-on1xt9di6m]

Всё хорошо, понятно объяснил, есть ещё вопрос : как устранить течь воды в лодке через углы транца ?, или нужно переклеивать транец ?

[@user-vu2bv1cm1e]

Может быть несколько причин течи, и, соответственно, несколько способов её устранения. Без диагностики я не отвечу на Ваш вопрос

[@user-oe5nm7yc2p]

Ооочень много букв.Вышли на берег -стравите давление, спустив лодку.

[@user-vu2bv1cm1e]

Точно!

[@user-fi5nz2nd6g]

Спасибо большое, очень познавательно. Но я уже свою лодку не раз перегревал, правда пока без последствий, лишь начали швы лезть. По интуиции оставлял её частично на воде, поэтому наверное и не лопнула. Посмотреть бы Ваше видео года 3 назад.....

[@user-vu2bv1cm1e]

Лучше позже, чем никогда!

[@woodman1917]

а еще лодку можно перегреть, оставив в черной машине под солнцем. В сложенном виде ей не надо давления, швы на излом и привет... Был опыт))

[@user-vu2bv1cm1e]

Ух ты! Я о таком никогда не слышал

[@woodman1917]

@@user-vu2bv1cm1e Крымское солнце... Градусов 70 в салоне было. Ни к чему не прикоснуться. В сложенном виде в чехле прям швы поползли под брусом. Брус самый жесткий, неэластичный элемент и при складывании создаёт излишнее натяжение по складкам в местах перехлёста со швами. Добавляем температуру и клей ползёт. Было очень неприятно в отпуске лишиться лодки (( Вот теперь не знаю, если буду перевозить лодку на крыше, стравив хорошенько воздух, швы не поползут под солнцем? Брус черный, боюсь, накаляться будет. Клей, как я понял, по госту должен держать до 60 градусов, а дальше от качества зависит... В общем не знаю как на югах эту лодку перевозить и хранить теперь

[@Timan11.]

Спасибо, очень познавательно! Особенно то, что на воде лодка не перегреется! А от цвета лодки сильно зависит температура нагрева ПВХ???

[@user-vu2bv1cm1e]

Да, зависит. Но незначительно. Светлые ткани греются меньше

[@user-ow2gz4vr4g]

Я светлые беру. Меньше греется, спору нет.

[@freefisherman6099]

Лайк подписка..... Спасибо за видосики....

[@user-vu2bv1cm1e]

И Вам спасибо за поддержку. Рад быть полезным

[@user-og6eh4db3h]

Подскажите пожалуйста, а если коврик ЕVA на надувном дне лежит, это как то меняет ситуацию по крайней мере с дном?

[@user-vu2bv1cm1e]

Да, коврик - это дополнительная защита

[@AndreySkochilov]

Я для хода больше качаю , вроде нормально. Когда меньше, скорость ниже. сапсан 340 и Кайман 380. Если производитель использовал дешевый одна компонентный клей, то швы будут расходиться.

[@user-vu2bv1cm1e]

Точно

[@vorobjevdn]

Полный бред про давление, не увеличивается давление почти в 2 раза при увеличе температуры с 25 до 32, иначе бы все лодки просто взрывались в 11 утра)))

[@user-ij5vo4cp9b]

Если считать по формуле, то при таком изменении температуры, коэффициент температурного расширения составит 1.023.

[@andreydrobakha8933]

Алексей, приветствую. Если, по условиям эксплуатации, допустимое давление в баллонах лодки 2 мБар, то не достаточно ли стравливать воздух (на Солнце) до этого предела, используя манометр?

[@user-vu2bv1cm1e]

Не доверяю я манометрам. Нажатием надёжнее

[@andreydrobakha8933]

@@user-vu2bv1cm1e Согласен. Так же пальцем, в основном, тестирую. Выдержат ли швы номинальное давление на Солнце- вот вопрос. Даже стравливая воздух, ПВХ накаляется, как сковородка.

[@vorobjevdn]

@@user-vu2bv1cm1e мне бы такой палец с точностью измерения выше чем у манометра)

[@bagrub_ua8482]

Лайк и подписка!!! Браво!!!

[@user-vu2bv1cm1e]

Спасибо!

[@dagger512]

Всё просто и понятно. Благодаря Вашему видео,я многих вещей не знал. Моей лодке уже 16 лет. Всегда стараюсь держать её в чистоте. За всё это время поймал два прокола. Заклеил Жидкой Латкой. А в этом году начали отклеиваться уключины,сначала одна и через пару недель другая. Самостоятельно приклеить не получилось. В жаркую погоду они отклеивались.Пришлось сдавать в ремонт.И ещё у меня к Вам есть вопрос, в двух местах на баллоне имеются протертости до корда,диаметром в пару сантиметров,но воздух через них не проходит. Нужно ли мне на эти места наложить заплатки или может только покрыть жидким ПВХ? Экспериментировать что-то не хочется.

[@user-vu2bv1cm1e]

Потёртости лучше закрыть

[@dagger512]

Спасибо

[@user-qq6hs9yv4e]

​@@dagger512а вообще бы лодку уже поменять

[@dagger512]

@@user-qq6hs9yv4e согласен. Старенькая она уже да и мне 63. Был бы помоложе,поменял бы без проблем.

[@evgenypanchenko247]

Здравствуйте Алексей. У коллеги по рыбалке в прошлом году лопнула лодка Skiper - 240 от перегрева. Хочу забрать у него под восстановление. Лопнул продольный шов у днища ближе к носу. Лодке лет 10 -12. По приблизительному прогнозу, во сколько может обойтись ремонт?

[@user-vu2bv1cm1e]

Если только то, что Вы говорите, то до 1000₴. Но точно можно будет сказать только после диагностики. При перегреве (до того, как лодка лопнет) она подвергается очень большому давлению изнутри. Каждый шов состоит из 2-ух бинтов: внутреннего и внешнего. Внутренний бинт держит 80-85% нагрузки. А наружный 15-20%. В первую очередь, при перегреве страдают внутренние швы. И, только, когда они разрываются, - наступает повреждение наружных швов. Когда я делаю диагностику, я смотрю именно состояние внутренних швов и всех остальных элементов лодки. А также смотрю состояние крепости клея, а точнее степень его стагнации. Оценивать лодку без диагностики - это гадать на кофейной гуще. Бесполезно. Извините(((

[@user-cm1ip6zv8w]

1 ) сварные швы, 2) синий а в идеале белый цвет пвх и никаких цветных вставок ,3) клапана сброса излишнего давления.

[@user-vu2bv1cm1e]

Так. И что?

[@user-cm1ip6zv8w]

@@user-vu2bv1cm1e это то ,что предовращает перегрев и разрыв баллонов . если конечно на солнцепёке плюс 50 то нужны дополнительные меры например можно накрыть баллоны светлой плёнкой я с собой такую вожу в лодке. дело в том ,что если сидишь в лодке и рыбачишь ,это одно дело ,можно сидеть и контролировать состояние балонов и то как сильно они нагрелись ,но если ты не влодке а нырнул с аквалангом и час шароёбишься под водой то никак не проконтролируешь , состояние лодки..

[@user-ug9rf1ze1l]

Вопрос. Я сдул лодку постоял на солнце, объем увеличелся и потом я выхожу на воду, нужно качать снова лодку, если она и так уже под солнцем разогрета? Если выйти на воду воздух снова должен уменьшиться и тогда баллоны просядут в теории? Или такого не будет? Просто, если докачивать то там и так давление уже большое, но на воде воздух остудиться, качать прям на воде?

[@user-vi9ls4mt7z]

Молодец

[@user-vu2bv1cm1e]

Дякую!

[@Liman1969]

Добрый день, очень познавательно, подскажите как правильно хранить в зимний период лодку ПВХ, спасибо.

[@user-vu2bv1cm1e]

Посмотрите самое первое видео на моём канале. Оно о хранении

[@user-gk7tb1ey8w]

В Астрахани оставь в июле на воде, даже покурить не успеешь 😂

[@alanzangiev5349]

🎉

[@user-mt4kq4fz5k]

Спасибо за информацию, а палец на левой руке на лечить - подписка !

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!

[@user-kh2yw9tw3g]

Разрешите спросить а что делать с нднд тоже качать до 2 см проминания ? Когда выходишь на воду ? От перегрева и разрыва швов .

[@user-kh2yw9tw3g]

Я имею в виду само Дно Низкого Давления .

[@user-vu2bv1cm1e]

Тогда лодка плохо будет идти

[@user-vu2bv1cm1e]

Я не могу Вам дать рекомендации по поводу давления в нднд. Тут Вам выбирать самому: либо выбираем хорошие ходовые, либо бережём нднд от перегрева

[@user-xk6mt6kf7g]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у нас очень тепло, швы паеные или клеяные что лучше брать? Спасибо.

[@user-vu2bv1cm1e]

Конечно паянные)))

[@user-xk6mt6kf7g]

@@user-vu2bv1cm1e спасибо большое

[@user-ic2jz6pp8d]

Энциклопедия Надувных Лодок Здравствуйте подскажите если я установлю в каждый балон стравливающий клапан это обезопасит от перегревов?

[@user-vu2bv1cm1e]

Нет. Клапана со временем (1-2 сезона) перестанут срабатывать

[@slavkol2245]

Мужчины средней комплектации! Ржачно!!!😀😀😀

[@user-uc5qt2gq2r]

Здравтствуйте Алексей...Я ваш подписчик. Скажите пожалуйста- будучый на воде-в плаваний- не страшен перегрев лодки....???

[@user-vu2bv1cm1e]

Здравствуйте! На воде не страшно)

[@user-ty8xz2mi4f]

отличные видео! подскажите пожалуйста, у меня постоянно вылетают сиденья, даже когда на жаре лодка становится "перекаченной", не говорю уже о спущеном слегка баллоне, вес рыбаков моих 80-90 кг, что можно сделать?

[@user-zr5eo4vu2l]

Приверни с торца сиденья планочку один два см.

[@user-ty8xz2mi4f]

@@user-zr5eo4vu2l спасибо, попробую )

[@user-vu2bv1cm1e]

Я бы посоветовал переделать сидения на регулируемые.

[@user-gb4pz6vp4o]

Подскажите пожалуйста при перевозке ПВХ лодки на прицепе, ее крепким стяжками ,там давление увеличивается. Как быть в этом случае?

[@user-vu2bv1cm1e]

Объяснить не смогу. Скоро сниму об этом видео

[@user-tk6wi5vw5v]

у меня всё просто ( Навигатор Ивори 240). На воде нажал большим пальцем, вмятина до 3см. - всё нормально. На берегу возле машины спустил пока кулак в баллоны влезает по запястье - уже точно не лопнет (можно с друзьями побухать часик). Вот и всё. Мастер всё толково рассказал за 5 минут, а я вот опытным путём (слава Богу без ошибок) доходил.

[@user-vu2bv1cm1e]

Супер!

[@user-rs5nc1oc9q]

@@user-vu2bv1cm1e Здравствуйте. Это нужно делать когда лодка на воде ? Я имею ввиду проминать пальцем

[@user-vu2bv1cm1e]

На берегу

[@user-rs5nc1oc9q]

@@user-vu2bv1cm1e Спасибо за ответ. Успехов и процветания Вашему каналу!

[@user-vu2bv1cm1e]

Спасибо!

[@user-nn2ef2rb7t]

Я не по с потребовал до конца но он как ремонтник очень доволен тем сто производитель не составил аворийный клапан

[@user-bl5xc8wp4j]

Добрый вечер, Алексей. Огромное спасибо за ваши видео. Подскажите пожалуйста, где с вами можно списаться и задать несколько вопросов?

[@user-vu2bv1cm1e]

Бажаю здоров'я! 0960111900

[@user-bl5xc8wp4j]

@@user-vu2bv1cm1e А вотсап или вайбер есть? Я с територии Донецкой области.

[@user-vu2bv1cm1e]

На этом номере Вайбер

[@user-zb8po6tk9b]

Спасибо большое. Хотел спросить а как нащёт клапанов избыточного давления? Они разве не спасают от перегрева?

[@user-vu2bv1cm1e]

Посмотрите на моём канале соответствующее видео о самостравливающих клапанах. Найдёте для себя все ответы

[@user-zb8po6tk9b]

Спасибо нашол уже и подписался.

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста

[@vitekr9286]

Привет,а надувное дно нужно стравливать на воде при жаре??

[@user-vu2bv1cm1e]

Обязательно!

[@user-zc8rm1nt9n]

Я иногда щупаю лодку, если что, стравливаю воздух. Контроль должен быть.

[@user-vu2bv1cm1e]

Точно!

[@bovs78112]

Алексей, а как же перевозить её на лафете, не будет или она жидковата?

[@user-vu2bv1cm1e]

Олег, я помню Ваш вопрос о том, как перевозить надувную лодку на лафете. И об этом до лета обязательно будет видео. Но коротко: да, безопаснее летом на лафете перевозить надувную лодку подспущенной. Вы даже не можете себе представить, сколько лодок заходило ко мне на ремонт с лафетов! И в будущем ролике я покажу, как лучше всего её закреплять, чтобы это было совсем-совсем безопасно

[@bovs78112]

@@user-vu2bv1cm1e Супер, буду ждать с нетерпением. Спасибо Вам Алексей, за все ваши старания.

[@kimimoss1141]

спасибо за видео! А имеет смысл накрывать лодку от прямых солнечных лучей (например тентом), или это не сильно актуально?

[@user-vu2bv1cm1e]

Конечно актуально! От перегрева не спасёт, но ПВХ прослужит дольше

[@13Shtyrman]

Нашёл на форуме, мужик по размерам делает тенты, 2х сторонние, на стяжка очень удобно (серебро одна сторона и защитная зелёная), не реклама, качество 🔥

[@kimimoss1141]

@@13Shtyrman а ссылкой не богаты?

[@user-vu2bv1cm1e]

И мне интересно про тент! Киньте ссылку

[@13Shtyrman]

@@user-vu2bv1cm1e www.rusfishing.ru/forum/threads/tentfishing-poshiv-izdelij-i-snarjazhenija-dlja-letnej-i-zimnej-rybalki.331111/

[@user-os5fs9iv1w]

Первый 👍 уже прилетел через 11 секунд. ;)

[@user-vu2bv1cm1e]

Спасибо!

[@user-os5fs9iv1w]

@@user-vu2bv1cm1e по прежнему жду по самостравливающим клапанам. )

[@user-vu2bv1cm1e]

Понял

[@I_lnr]

👍човника ще не маю,вчу ''матчасть''😀

[@user-vu2bv1cm1e]

Красункик! Коли настане час, зробишь собі придбання таке, як треба. Щоб слугувало на довгі роки)))

[@user-dl3hl1cq6f]

У нас температура летом до +52 на солнце. Сберечь лодку помогает тент и не вытаскивает из воды.

[@maiklkic7093]

Не подскажите какого производителя купить гребную с навесным транцем , диаметр баллонов 40 , с сланью и сварными швами????????????

[@user-vu2bv1cm1e]

В какой стране?

[@maiklkic7093]

@@user-vu2bv1cm1e Россия

[@user-gu2nm1dy6r]

Скажите а вы спускаете при жаре только борта или также нижний отдел ?

[@user-vu2bv1cm1e]

Уточните, что такое нижний отдел?

[@user-vu2bv1cm1e]

Понял. Нижнюю часть лодки нужно спускать в первую очередь

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста! Успехов Вам

[@mixxoovch8931]

Как бахнуло у моего знакомого на озере в обед чуть заикой не стал видос полезный спасибо

[@user-vu2bv1cm1e]

Пожалуйста!

[@user-ls8hw6zg9n]

О блин.... А я и не знал,афигеть Хотя и лодки у меня не ту,и небыло никогда

[@user-vu2bv1cm1e]

🤣

[@user-tu8gx9qw1n]

А манометром проверять нельзя ?

[@ULLIGHT]

кстати инфа на поверхности была, но я ей не пользовался, лодка уже дубовая летом от солнца, но мне нормально. типа не спустила главное и хорошо) но щас купил новую, еще воды не видела, за ней нужно уже следить. жалко ее

[@off-vw5sw]

Носовые швы страдают больше всех потому что нос полностью или частично на суше когда остальная часть в воде, что все же охлаждает баллон ))

[@Ivan-Veter]

Заметил одну как я понял важную особенность в ваших лодок. Ручки вы делайте из пвх это очень удобно когда лодку хранишь в сумке удобнее лодку слаживать. И леера тоже интересно сделаны. И дизайн ваших лодок это комбинация цветов. Честно не купил вашу лодку, потому что хотел светло серого цвета полностью, вот и взял хантер (сандер) 310 киль.

[@user-vu2bv1cm1e]

Это точно! А ещё причина, по которой ручки на баллонах с внешней стороны лодки сделаны из ПВХ заключается в том, что они не должны цепляться, когда лодка проходит массив камыша

[@user-kr3rt1ko5v]

Добрый день таймень 4000 нднд подскажите швы какие клей или сварка и на будущее можно ваши контакты

[@user-vu2bv1cm1e]

Приветствую! Судя по всему, у Вас российская лодка. Я не знаю эти лодки. Наши координаты: Киев, Промышленная, 3.

[@alexivanov3716]

Здравствуйте. Можете дать совет, как покупать лодку в магазине? На что обратить внимание, что должен продавец? Накачивают ? Как то проверяют при мне на предмет травления? Спс

[@user-vu2bv1cm1e]

Приветствую Вас. Я не слышал о таких лодках. Ну, а производство находится Киеве. Правда я сейчас немного не при делах. На службе.

[@user-tv3yd9rt8b]

Много раз слышал что, качать нужно пока прожимаеш насос как быть с этим мнением? У меня Апачи 3.50 ск.

[@user-vu2bv1cm1e]

Решайте сами)))

[@AT-dl8dv]

У меня апачи 330 нднд борта 2.5 дно 3.0 Лодки 4 года на воде очень часто и все норм

[@user-jd4fc8dq4v]

У меня апачи 3700 нднд, тоже балконы 2.5, дно 3 по манометру. В Астрахани по две недели стоит надутая. Сколько раз мерил давление, оно не менялось.

[@user-jd4fc8dq4v]

А родной насос апачи до 1.5 атм не может накачать.

[@AT-dl8dv]

@@user-jd4fc8dq4v качаю эл насосом

[@user-qn2oz6ww7d]

А как же предохранительные клапана.почему не ставите?

[@user-rn8pw1ss4p]

Скажите, а если накрывать лодку на берегу от солнца, например, автомобильным тентом тонким. Такие серые продаются дёшево. И что насчёт цвета лодки? Если белая, может ее вообще не спускать? И ещё вопрос - Ева коврик защитит днище нднд от перегрева? По идее, нагреется сам коврик, а днище не должно.

[@user-vu2bv1cm1e]

Посмотрите на моём канале видео: "Спасает ли светлая лодка от перегрева", и Вы получите ответы на свои вопросы))

[@user-rn8pw1ss4p]

@@user-vu2bv1cm1e спасибо большое! Сейчас посмотрю

[@user-ci8uf5tc9p]

Доброго дня. Я щасливий власник лодки Адвенчер 3000. Старенька. Почав бачити що не тримає повітря там де стик балона з дном. Чи можна її вам відправити на ремонт?

[@user-vu2bv1cm1e]

Конечно. Мы производим ремонты надувных лодок любой сложности 0960111900

[@user-ow1ug7jb2x]

Здравствуйте. Хороший ролик, спасибо. А как насчёт диагностики ?

[@user-vu2bv1cm1e]

Приветствую! Пожалуйста))

[@user-vu2bv1cm1e]

А что Вас интересует на счёт диагностики?

[@user-ow1ug7jb2x]

@@user-vu2bv1cm1e Здравствуйте. В этом ролике вы говорили о диагностике швов ( стыков ). наружных и внутренних. Также оговорились ,что сделаете ролик по данному вопросу. Вот и захотелось узнать подробнее.

[@user-jq4wk4qr8f]

Здравствуйте. Сколько будет стоить ремонт транца ?

[@user-vu2bv1cm1e]

Смотря какой ремонт? Наберите меня: 096-011-19-00

[@user-ud2fg6zh5g]

Алексей,а как быть в такой ситуации - стоит жара за 30 градусов,ты на воде...Снизу лодка охлаждается водой,а сверху жарит как на сковородке.Приспускание баллонов мало чего дает.Как защитить швы,особенно клееные?У меня этим летом случилась такая ситуация - ловил леща на ямах на Волге,простоял часа три и еле догреб до берега - отклеились уключины.Слава Богу,что швы не разошлись...

[@user-vu2bv1cm1e]

Не надувайте сильно лодку. Балоны должны прожиматься на 3-4 см

[@user-ud2fg6zh5g]

@@user-vu2bv1cm1e Но это швам-то,может,и поможет (хотя и сомневаюсь),но как быть с фурнитурой?Немного радости остаться вдалеке от берега без уключин или без мотора (транец навесной)...Единственный выход вижу в накладывании мокрых тряпок,но это тоже какая-то полумера.

[@user-vu2bv1cm1e]

Понимаете, если всё так, как Вы описываете, то Ваша лодка крайне опасна для жизни. И её нельзя рассматривать, как плавсредство. Нужно выбирать, что Вам дороже: Ваша безопасность или "привязанность" к нынешней лодке))

[@user-ud2fg6zh5g]

@@user-vu2bv1cm1e Привязанности никакой.Я ее продал за полцены и купил новую,Озерус.К сожалению,и тут не обошлось без сюрпризов - лодка позиционировалась как со сварными швами,но сварных оказалось только два из 11.(Кстати,спасибо Вам огромное за то,что научили различать швы).Видимо,это общий недостаток недорогих лодок - низкое качество и недостоверность информации.Что касается первой лодки,думаю,клей был очень низкого качества,практически сопли,а не клей.

[@user-vu2bv1cm1e]

Отлично! А то я за Вас переживать стал)))

[@user-zu7vt9ub4k]

Доброго времени суток, почему вы не ставите на свои лодки взрывные клапана? Это очень удобно и не надо париться о чем либо.

[@user-vu2bv1cm1e]

Ставим. Но я рекомендую Вам посмотреть на моём канале соответствующее видео о самостравливающих клапанах

[@user-zu7vt9ub4k]

@@user-vu2bv1cm1e спасибо за ответ