Как не перегреть лодку на солнце? | Ответы на вопросы

Друзья, в такой прекрасный день, после того как вчера весна напомнила о том что скоро настанет, еще и учитывая большое количество вопросов по теме сегодняшнего видео - мы решили не ждать тепла а выставить его именно сегодня 😉
Итак, если посмотрите внимательно - обезопаситесь от перегрева лодки☝🏽
Мы можем еще много написать под видео, но все мы знаем что вы не будете читать - ведь лучше посмотреть😏
Тех, кто отмечает 23 февраля - поздравляем с праздником, и желаем чтобы не перегревалась не только лодка а и голова, и не только на солнце а и в жизни🎉💪🏽
Приятного просмотра, дорогие друзья😊

[@andreyrogozik5111]

Братцы, согласен что приспускать лодку на жаре нужно, особенно если она на воде была накачана по максимуму. Но, чтобы 40 баллон прожимался на 20 см это прям зашквар))). Это нулевое давление в лодке, понятно что она так никогда не лопнет от перегрева))). Обычно в жаркую погоду просто качаешь чутка меньше , вместо 0,25 0,2 например и не паришься сдувать - надувать, просто накрываешь ее от прямых солнечных лучей.

[@asmadeuss2405]

Никогда не спускал лодку на солнце, никогда не было перегревов🤷‍♂️ в этом году бензин закипел в канистре, лодка в порядке. Если накачаю лодку по вашему совету то ходовые характеристики изменятся не в лучшую сторону. Летом в жару при максимальном давлении в 0,35 качаю до 0,25-0,27. На предидущих лодках при максимальном давлении 0,27 качал 0,22-0,24. 1 раз у знакомого взорвался задний баллон на солнце, но там сам владелец превысил максимальное паспортное давление.

[@АлександрБербушенко-м6б]

Привет из Казахстана. Большое спасибо, за ваши советы. Здоровья и успехов в вашем труде.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Спасибо!

[@ДмитрийГолубец-ь7л]

Алексей Спасибо за информацию. Народная мудрость: предупрежден значит вооружен. Буду ждать новое видео.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Отлично!

[@vladimirsrogovs5733]

Perfekt! Я просто приезжая на берег, спускаю довольно много воздух. Мне не лень потом подкачать. А на воде проверяю изредка, и по надобности спускаю воздух. Насос всегда с собой, пошёл дождь скажем-подкачиваю! С головой просто надо дружить!!!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Точно! Но далеко не все парни взаимодействуют со своей надувной лодкой также

[@vitgo]

ну коту когда делать нечего.... а я никогда не парюсь с давлением в лодке.. лодки у меня 2... и обе использую просто по их назначению... накачал и плаваешь сколько надо.. день, два, три.... и не занимаюсь ерундой...

[@rinatkhametov2652]

Интекс продает насос для лодки, со встроенным аккумулятором... 3,5тр. Никто не пользовался?

[@maxevdj3595]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Далеко не все с головой взаимодействуют))))) спасибо за подробное видео.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста))(

[@МихаилСкворцов-г1ч]

Склейте проверочное изделие , типа подушки , и при каком давлении рванет? Многие производители проводят и показывают, рвется при давлении около трёх атмосфер). Если лодка поползла на солнце, то не сколько от давления, а от соплей на которые она склеена. Ещё и шов имеет усталость, да?. Чем старше лодка , тем ближе ее конец.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Дякую, конечно))) Но моя задача - не публику развлекать. Я рассказываю о проблемах, с которыми сталкиваюсь, ремонтируя людям лодки. И помогаю другим людям их избегать.

[@djonnyn]

Коэффициент расширения воздуха при нагревании на 1°Ц. - 0,003684, т. е. 1 литр воздуха при 0° (и при 760 мм давления) при 100 °Ц. (и при 760 мм давления) занимает 1,3684 литра (Менделеев и Каяндер)

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Всегда приятно пообщаться с умным человеком!

[@grey_psn]

Вот и я не могу в толк взять про что они тут толкуют, какие в два, четыре, 100500 раз?! По факту от жары клей на швах размегчается и шов бахает, а не от увеличения давления.

[@КольскийКо]

Это беда отчасти. У знакомого рванула лодка дак столько рыбы повсплывало, продал эту рыбу... Купил себе катер новый и хороший слуховой аппарат.

[@АнатолийЧернов-ы6в]

Ни че себе🤠

[@mrJonny-ok7eq]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@GUGOCAT]

😂😂😂😂🔥

[@ceryi]

И новую жопу😂

[@ВладимирГарезин-п7е]

Какой бред😂😂😂

[@vasssab]

Грамотный мужик, видно человек на своем месте! Удачи! Вы откуда, как вас найти?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Киев. 096-011-19-00

[@ЭкстримТВЦ]

Всё гениальное - просто! Спасибо за конкретику без воды! Так держать и лайк от нас!)

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Спасибо Вам!

[@ОлегБогомазов-с8ж]

Спасибо.вам

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

И Вам спасибо!

[@Alexei51sever]

У нас на севере это не особенно напрягает, но видео познавательное и полезное. Спасибо командиру надувных лодок))).

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

И Вам спасибо! Прикольно Вы меня назвали ;)

[@АлексейМалышонок-г7е]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Командор - как раз как то по иностранному!

[@МаркесМаркес]

спасибо,актуальные видео,только купил лодку-ваши советы бесценны

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Рад)))

[@Тедни-ы7н]

Всё элементарно просто но всё равно очень интересно , у меня есть лодка но я всё равно смотрю обзоры про различные лодки , люблю лодки

[@santey3915]

Мужик молодец, объяснил хорошо и понятно, теперь буду знать 👍

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Спасибо!

[@mansursh4037]

Вот молодец! Очень понятно обьяснил. У меня один раз взорвалась на воде,- я чуть не начал заикаться!

[@mobydimk8231]

если разница на 7 градусов изменяет давление в 1.8 раз, то это или нобелевка или лапша на уши.

[@ВадимМухаметшин-ф4п]

Очень познавательно особенно для начинающих! Спасибо! Всех благ

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Вам спасибо))

[@AndreySkochilov]

Я для хода больше качаю , вроде нормально. Когда меньше, скорость ниже. сапсан 340 и Кайман 380. Если производитель использовал дешевый одна компонентный клей, то швы будут расходиться.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Точно

[@АндрейЗеленский-в7м]

Благодарю! Очень полезно знать такие вещи. Отношусь к лодкам ПВХ бережно, тщательно мою, протираю, храню в тепле. Живу на европейском севере России, поэтому перегрев не актуален, но всё же … у меня есть надувная вёсельная лодка резиновая ЛЭ - 3М 1990 года. В рабочем состоянии! Только благодаря тщательному уходу и правильному хранению. Здоровья и удачи!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

На здоров'я!

[@ЄвгенВідмиш]

Канал действительно как видеоэнцикдопедия! Спасибо, буду знать!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Спасибо, Евгений

[@АндрейЕфремов-в8б6н]

Всё хорошо, понятно объяснил, есть ещё вопрос : как устранить течь воды в лодке через углы транца ?, или нужно переклеивать транец ?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Может быть несколько причин течи, и, соответственно, несколько способов её устранения. Без диагностики я не отвечу на Ваш вопрос

[@НиколайАфанасьев-ъ4б]

Супер расклад, спасибо !!!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста!

[@СергейВолжский-ф9у]

А сейчас мы воюем друг с другом, ни кому ни желаю зла, да здравствует рыбалка !!!

[@ВикторМихалев-ч2э]

Плюс пиво. Элвис ЖИВ!

[@энверходжа-ы8ж]

а я хоть и из россии, но против оккупантов...

[@ИгорьГорбатков-ь1я]

​@@энверходжа-ы8ж А кто оккупанты то?

[@bovs78112]

Лайк однозначно. Алексей лучший!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Спасибо! Стараюсь!

[@svt3962]

Полностью согласен.70 % ремонта приходит из за перегрева.Жду видео по диагностике швов.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Сделаем!

[@АндрейЕ-ж3ъ]

Надо швы паять а не клеить

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Точно!

[@АндрейЕ-ж3ъ]

У меня шов разошёлся, лодка была накачана не сильно, дома в прохладе вроде и держит отлично, феном поддал немного и как сопли отстаёт всё на раз.

[@СергейБогачев-э3у]

Огромное спасибо за подробности, возьму на заметку

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста!

[@bahtiermavlonov4680]

Спасибо за информацию 👍🤝

[@ИгорьБеляев-ф6е]

Спасибо все очень просто объяснил и все указанные ошибки я на своем тупорылом опыте прошел но незнал что внутренний бинт рассчитан на большую нагрузку чем наружной.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Век живи, - век учись. )))) Я рад, что моя информация оказалась Вам полезена

[@arthuribatullin3550]

Красавчики! Спасибо вам большое!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста!

[@ВадимКравченко-ф8ь]

Забыли сказать, что на берегу переворачивать дном вверх лодку нельзя. Склейка баллонов находится под днищем. Это практически на всех весельных лодках.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Точно!

[@woodman1917]

а еще лодку можно перегреть, оставив в черной машине под солнцем. В сложенном виде ей не надо давления, швы на излом и привет... Был опыт))

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Ух ты! Я о таком никогда не слышал

[@woodman1917]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Крымское солнце... Градусов 70 в салоне было. Ни к чему не прикоснуться. В сложенном виде в чехле прям швы поползли под брусом. Брус самый жесткий, неэластичный элемент и при складывании создаёт излишнее натяжение по складкам в местах перехлёста со швами. Добавляем температуру и клей ползёт. Было очень неприятно в отпуске лишиться лодки (( Вот теперь не знаю, если буду перевозить лодку на крыше, стравив хорошенько воздух, швы не поползут под солнцем? Брус черный, боюсь, накаляться будет. Клей, как я понял, по госту должен держать до 60 градусов, а дальше от качества зависит... В общем не знаю как на югах эту лодку перевозить и хранить теперь

[@artemminecraft3128]

Как ты её засунул туда в машину

[@ВеталВВ-ь8о]

На воде бывало приходилось чуть стравливать если припекло солнце. На берегу или стоянке ПРОСТО накрываю белой гидроизоляцией от перегрева.. И все!! еще в перегрева в барабан не было ни разу! На ней же и лодку складываю, что бы чистая была и протирать не надо. Стоит копейки, легкая, прочная, свернутая - компактная, что бы возить даже в лодке с собой. Если дождь застал - накрылись как дождевиком и все... Или лодку накрыть что бы скарб не мок. И натянуть как навес-тент от дождя или солнца на отдыхе - тоже супер! Склеенная из двух полос посредине на двухсторонний скотч с 2007 года как монолит! И нафиг... качать.. спускать.. потом опять качать...???!!!

[@хугивуги-к7о]

Спасибо большое за информацию

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста!

[@ФиларетФиларетТофф]

Ооочень много букв.Вышли на берег -стравите давление, спустив лодку.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Точно!

[@datoJmuxadze]

Здравтствуйте Алексей...Я ваш подписчик. Скажите пожалуйста- будучый на воде-в плаваний- не страшен перегрев лодки....???

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Здравствуйте! На воде не страшно)

[@Впоискахчёрногозолота]

Познавательно, спасибо за инфу.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста)

[@РусланМасгутов-х4з]

Вопрос. Я сдул лодку постоял на солнце, объем увеличелся и потом я выхожу на воду, нужно качать снова лодку, если она и так уже под солнцем разогрета? Если выйти на воду воздух снова должен уменьшиться и тогда баллоны просядут в теории? Или такого не будет? Просто, если докачивать то там и так давление уже большое, но на воде воздух остудиться, качать прям на воде?

[@АлександрПерков-ж9ч]

Просто , понятно , молодец , спасибо. Хотел взять ещё к дюралевой и ПВХ . Для дальних поездок. Теперь лучше куплю лафет для своей 5 казанки. Лишний гемор - качай сдувай и т д. Спасибо друг что избавил от лишних хлопот. Т к занимаюсь ремонтом и тюнингом дюралевых корпусов , лучше лишний раз что то переклепаю , для меня это проще. ))))

[@Роман-о7ш2о]

Я так сказать совместил, купил АМГ сразу со сьёмными балонами, по протокам можно без балонов, а иду на море, нужно одеть.

[@Timan11.]

Спасибо, очень познавательно! Особенно то, что на воде лодка не перегреется! А от цвета лодки сильно зависит температура нагрева ПВХ???

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Да, зависит. Но незначительно. Светлые ткани греются меньше

[@МихаилВладимирович-э3с]

Я светлые беру. Меньше греется, спору нет.

[@dagger512]

Всё просто и понятно. Благодаря Вашему видео,я многих вещей не знал. Моей лодке уже 16 лет. Всегда стараюсь держать её в чистоте. За всё это время поймал два прокола. Заклеил Жидкой Латкой. А в этом году начали отклеиваться уключины,сначала одна и через пару недель другая. Самостоятельно приклеить не получилось. В жаркую погоду они отклеивались.Пришлось сдавать в ремонт.И ещё у меня к Вам есть вопрос, в двух местах на баллоне имеются протертости до корда,диаметром в пару сантиметров,но воздух через них не проходит. Нужно ли мне на эти места наложить заплатки или может только покрыть жидким ПВХ? Экспериментировать что-то не хочется.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Потёртости лучше закрыть

[@dagger512]

Спасибо

[@Tu4ka-u4p]

​@@dagger512а вообще бы лодку уже поменять

[@dagger512]

@@Tu4ka-u4p согласен. Старенькая она уже да и мне 63. Был бы помоложе,поменял бы без проблем.

[@ЛеонидСавчук-д4в]

у меня всё просто ( Навигатор Ивори 240). На воде нажал большим пальцем, вмятина до 3см. - всё нормально. На берегу возле машины спустил пока кулак в баллоны влезает по запястье - уже точно не лопнет (можно с друзьями побухать часик). Вот и всё. Мастер всё толково рассказал за 5 минут, а я вот опытным путём (слава Богу без ошибок) доходил.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Супер!

[@ЕвгенийМихайлович-ь2ю]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Здравствуйте. Это нужно делать когда лодка на воде ? Я имею ввиду проминать пальцем

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

На берегу

[@ЕвгенийМихайлович-ь2ю]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Спасибо за ответ. Успехов и процветания Вашему каналу!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Спасибо!

[@МиколаМ-и9ж]

Спасибо!!! Информативно!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Стараюсь! Есть ещё много, что рассказать о надувных лодках.

[@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал]

Алексей,а как быть в такой ситуации - стоит жара за 30 градусов,ты на воде...Снизу лодка охлаждается водой,а сверху жарит как на сковородке.Приспускание баллонов мало чего дает.Как защитить швы,особенно клееные?У меня этим летом случилась такая ситуация - ловил леща на ямах на Волге,простоял часа три и еле догреб до берега - отклеились уключины.Слава Богу,что швы не разошлись...

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Не надувайте сильно лодку. Балоны должны прожиматься на 3-4 см

[@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Но это швам-то,может,и поможет (хотя и сомневаюсь),но как быть с фурнитурой?Немного радости остаться вдалеке от берега без уключин или без мотора (транец навесной)...Единственный выход вижу в накладывании мокрых тряпок,но это тоже какая-то полумера.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Понимаете, если всё так, как Вы описываете, то Ваша лодка крайне опасна для жизни. И её нельзя рассматривать, как плавсредство. Нужно выбирать, что Вам дороже: Ваша безопасность или "привязанность" к нынешней лодке))

[@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Привязанности никакой.Я ее продал за полцены и купил новую,Озерус.К сожалению,и тут не обошлось без сюрпризов - лодка позиционировалась как со сварными швами,но сварных оказалось только два из 11.(Кстати,спасибо Вам огромное за то,что научили различать швы).Видимо,это общий недостаток недорогих лодок - низкое качество и недостоверность информации.Что касается первой лодки,думаю,клей был очень низкого качества,практически сопли,а не клей.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Отлично! А то я за Вас переживать стал)))

[@Григор-й4и]

А как относитесь к аварийным клапанам? Хотелось бы узнать мнение специалиста.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Что такое "аварийный клапан"?

[@Григор-й4и]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Аварийный клапан сброса давления. Срабатывает при избыточном давлении.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Понял. На моем канале есть видео о таких клапанах. Посмотрите: kzbin.info/www/bejne/gaSshJKXrbCBqqs

[@I_lnr]

👍човника ще не маю,вчу ''матчасть''😀

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Красункик! Коли настане час, зробишь собі придбання таке, як треба. Щоб слугувало на довгі роки)))

[@aleksandrterehov1329]

Спасибо большое дружище.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста!

[@off-vw5sw]

Носовые швы страдают больше всех потому что нос полностью или частично на суше когда остальная часть в воде, что все же охлаждает баллон ))

[@БуткоВалерий]

Спасибо.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста!)

[@Алекс-в3х]

Разрешите спросить а что делать с нднд тоже качать до 2 см проминания ? Когда выходишь на воду ? От перегрева и разрыва швов .

[@Алекс-в3х]

Я имею в виду само Дно Низкого Давления .

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Тогда лодка плохо будет идти

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Я не могу Вам дать рекомендации по поводу давления в нднд. Тут Вам выбирать самому: либо выбираем хорошие ходовые, либо бережём нднд от перегрева

[@всемудачи-ц1р]

Спасибо большое

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста! И Вам спасибо!

[@АлександрТепин-б1ж]

Здорово все разложили , я сразу оформил подписку. Удачи и здоровья!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Спасибо! И Вам удачи и здоровья!

[@ЮраЮрьев-й7ч]

Я не по с потребовал до конца но он как ремонтник очень доволен тем сто производитель не составил аворийный клапан

[@ВладимирВолков-о5ю]

Спасибо поучительно

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста!

[@user-idrag1maglw]

Отличный видос.молодцы!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Дякую!

[@романхахоев]

Спасибо 👍

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста!

[@ДмитрийУстинов-ъ2я]

Каждому самому решать бред или нет. Но информация даже если не точная про давление то осень близкая. Расширение материалов разное воздух при наргреве имеет одно расширение вода другое . У меня лодка на солнце тоже разошлась. Лодку собирали вечером а днем на солнце она разошлась два балона и дно отлетело. После этого задумался о том что либо нужно клапана врезать избыточного давления. Либо днём если ты не на воде присбрасывать давление . Подкачать дешевле чем ремонтировать . На новой лодке уже контролировать буду. Пока не решу ставить клапана или нет. С ними тоже не всё так просто.

[@сергеймилантьев-н6ы]

У нас температура летом до +52 на солнце. Сберечь лодку помогает тент и не вытаскивает из воды.

[@alcohantergun9213]

Лодку или полностью оставляю на воде, вода хорошо охлаждает, или подспусукаю немного....

[@ВалентинПритика]

Підкажіть пвх лодка 270 аква манія як по качеству?Можете рекомендувать її купить.

[@ВладимирБарсуков-ц5б]

очень полезная информация 👍

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Отлично! Я рад, что это Вам пригодилось

[@ВячеславКравцов-с2д]

Подскажите пожалуйста, а если коврик ЕVA на надувном дне лежит, это как то меняет ситуацию по крайней мере с дном?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Да, коврик - это дополнительная защита

[@ЕвгенийКотов-в1ы]

Здравствуйте. Хороший ролик, спасибо. А как насчёт диагностики ?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Приветствую! Пожалуйста))

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

А что Вас интересует на счёт диагностики?

[@ЕвгенийКотов-в1ы]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Здравствуйте. В этом ролике вы говорили о диагностике швов ( стыков ). наружных и внутренних. Также оговорились ,что сделаете ролик по данному вопросу. Вот и захотелось узнать подробнее.

[@ДимаиКрис-и5ю]

Скажите, а если накрывать лодку на берегу от солнца, например, автомобильным тентом тонким. Такие серые продаются дёшево. И что насчёт цвета лодки? Если белая, может ее вообще не спускать? И ещё вопрос - Ева коврик защитит днище нднд от перегрева? По идее, нагреется сам коврик, а днище не должно.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Посмотрите на моём канале видео: "Спасает ли светлая лодка от перегрева", и Вы получите ответы на свои вопросы))

[@ДимаиКрис-и5ю]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок спасибо большое! Сейчас посмотрю

[@Utzitxiyoyyo]

Я из начинающих. Спасибо за информацию. Буду следить за давлением на воде, а на суже подспускать👍👍👍🤝🤝🤝😊

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Правильно! На лодке нужно кататься, а не ремонтировать))

[@СергейЕлизаров-э6м]

Олексій доброго здоров'я, хочу поцікавитись чи ви займаєтесь зараз ремонтом човнів?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Вітаю. Так. 096 011 19 00

[@МарсельДобрый-ы1я]

Ещё, одно из немаловажного фактора, нужно иметь исправный насос, дабы после того, как спустил балоны наполовину, было чем восполнить утраченный воздух..!)))) Познавательное видео! 🤝

[@ВалерийМалюк-й9з]

А манометром проверять нельзя ?

[@Я.В-е1в]

Почему нельзя проклеить швы лодки,лентой поверх заводских,тем самым укрепить и усилить их и будет доп бронь.

[@СергейКарась-н1э]

Скажите а вы спускаете при жаре только борта или также нижний отдел ?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Уточните, что такое нижний отдел?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Понял. Нижнюю часть лодки нужно спускать в первую очередь

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста! Успехов Вам

[@АлексейСергеев-ъ6ъ2ъ]

Добрый день.таймень 3.40 нднд хлопнула перегородка возможно это сделать?и сколько это будет стоить?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Конечно возможно. Я нахожусь в Киеве)

[@ДимасКарабас-н6г]

А разве ненадо качать по определенному давлению балоны 2.5 пол нднд 3.5 А не пальцом накачку проверять?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Опасно. Манометры могут врать, или манометра просто может не оказаться под рукой

[@СеменПопов-з8т]

А если на лодочной станции стоит лодка в воде под тентом нужно ли сдувать ее ?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Для перегрева опасности нет. Но я Вам не советую держать надувную лодку в воде. При постоянном нахожении в воде из ткани ПВХ уходят пластификаторы, и она становится, как стекло; твёрдая и хрупкая. Один-два сезона в воде, и лодка ремонту не подлежит

[@СеменПопов-з8т]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок спасибо большое

[@РеаптлИопаамт]

Спасибо большое, очень познавательно. Но я уже свою лодку не раз перегревал, правда пока без последствий, лишь начали швы лезть. По интуиции оставлял её частично на воде, поэтому наверное и не лопнула. Посмотреть бы Ваше видео года 3 назад.....

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Лучше позже, чем никогда!

[@Serg.81]

Отлично 👍👍👍

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Здорово!

[@andreydrobakha8933]

Алексей, приветствую. Если, по условиям эксплуатации, допустимое давление в баллонах лодки 2 мБар, то не достаточно ли стравливать воздух (на Солнце) до этого предела, используя манометр?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Не доверяю я манометрам. Нажатием надёжнее

[@andreydrobakha8933]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Согласен. Так же пальцем, в основном, тестирую. Выдержат ли швы номинальное давление на Солнце- вот вопрос. Даже стравливая воздух, ПВХ накаляется, как сковородка.

[@vorobjevdn]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок мне бы такой палец с точностью измерения выше чем у манометра)

[@ДмитрийМатвеев-ь6л]

Я правильно понял, что когда я на воде рыбачу то любая жара 🥵 лодке не страшна?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Да. Но при условии, что лодка ранее не была перегрета

[@ХавиИньеста-н2щ]

Благодарю

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста!

[@МихаилСкворцов-г1ч]

Почему все производители рекомендуют рабочее давление баллонов 0.25 , при этом на воде действует динамическая нагрузка на баллоны. Откуда взят этот показатель 0.25 бар?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Честно говоря, я не знаю. Наверное, кто-то когда-то производил какие-то испытания. Но не уверен точно. Но точно знаю, что производители надувных лодок просто списывают друг у друга характеристики)))

[@ОлександрЖелезняк-г7х]

Зробив собі лодку , тільки зекономив на десмодурі, розійшлась . Розібрав, переклеїв всю з ним , накачана стояла на сонці , на асвальті, звеніла як бубен ) але витримала . Тепер я нічого не боюсь!)

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Прикольно! В одном из следующих видео я расскажу, почему некоторые лодки не лопаются на солнце. Следите за выпусками)))

[@воваУгнивенко]

Энциклопедия Надувных Лодок Здравствуйте подскажите если я установлю в каждый балон стравливающий клапан это обезопасит от перегревов?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Нет. Клапана со временем (1-2 сезона) перестанут срабатывать

[@gevgeniy83]

Все по делу👍

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Спасибо!

[@Лысый-м6н]

Доброго времени суток, почему вы не ставите на свои лодки взрывные клапана? Это очень удобно и не надо париться о чем либо.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Ставим. Но я рекомендую Вам посмотреть на моём канале соответствующее видео о самостравливающих клапанах

[@Лысый-м6н]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок спасибо за ответ

[@mobydimk]

и ведь большинство запомнит сказку про рост давления в 2-3 раза

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Ну так у людей и проблем будет меньше с их лодками. Это же хорошо. Надеюсь, у нас с Вами одинаковые цели?

[@andyrvatch6209]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок тогда , если вообще не накачивать и выезжать только зимой - проблем не будет ваще )))

[@ВладимирХоменко-н3т]

Ну какая нахрен разница в два или в три раза или как пишут 1,8 увеличится объем Алексей прав результат испорченная лодка.

[@HOLOD42RU]

В воде может взорваться? Или вода охолждает воздух внутри?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Вода охлаждает воздух. Но если швы лодки уже ранее были подорваны, то, конечно, и в воде может рвануть

[@HOLOD42RU]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок вот не очень хочется😁

[@bovs78112]

Алексей, а как же перевозить её на лафете, не будет или она жидковата?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Олег, я помню Ваш вопрос о том, как перевозить надувную лодку на лафете. И об этом до лета обязательно будет видео. Но коротко: да, безопаснее летом на лафете перевозить надувную лодку подспущенной. Вы даже не можете себе представить, сколько лодок заходило ко мне на ремонт с лафетов! И в будущем ролике я покажу, как лучше всего её закреплять, чтобы это было совсем-совсем безопасно

[@bovs78112]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Супер, буду ждать с нетерпением. Спасибо Вам Алексей, за все ваши старания.

[@Hunter_91_Oleg]

Добрый вечер, Алексей. Огромное спасибо за ваши видео. Подскажите пожалуйста, где с вами можно списаться и задать несколько вопросов?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Бажаю здоров'я! 0960111900

[@Hunter_91_Oleg]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок А вотсап или вайбер есть? Я с територии Донецкой области.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

На этом номере Вайбер

[@ЕвгенийИванов-ф4ф]

Здравствуйте. Сколько будет стоить ремонт транца ?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Смотря какой ремонт? Наберите меня: 096-011-19-00

[@rc3te]

Спасибо, жаль пользователи всегда тупые и смотрят такие ролики после того, как в 50+ км по реке до сотовой связи старым клеем без ацетона или хотя бы спирта поклеят, отгоняя слепней в палец. 20лет стравливал интуитивно(викинг 2,6 акваграфика, почти лодка - хотя с первого года на байдарочном весле) и вот позавчера забыл - уповая на «вроде вечером проминал на кулак, зачем в 09 посмотреть вставать, аха. Ладно хватило ума подождать часов 8 пока клей схватится, даже на жаре, поэтому обошлось без спасателей и пеших маршрутов по лосиным тропам ;)

[@slavkol2245]

Мужчины средней комплектации! Ржачно!!!😀😀😀

[@f14er]

А швам ничего не будет от нагрева на солнце? У меня сдутая лежала на солнце, начало травить сразу 2 шва. Правда лодке лет 10.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Смотря какая лодка. Обычно швы на клеенных лодках лопаются именно в районе 10-го года жизни, т.к. начинается стогнация клея. Будьте бдительны))

[@kaimanlodka]

Вода расширяется при нагреве на 4% как воздух увеличит давление в 2раза.По ходу лодки клеят силикатом.Потом куча инструкций по эксплуатации.Пвх на то и ПВХ в любой момент скрутил куда пихнул там и валяется до сезона.Пвх кайман330N 100кг в лодке Мерк 15 как было 42кмв,ч и после 15лет плесени ничего не поменялось.Может сейчас такие лодки ,бомбочки.

[@maiklkic7093]

Не подскажите какого производителя купить гребную с навесным транцем , диаметр баллонов 40 , с сланью и сварными швами????????????

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

В какой стране?

[@maiklkic7093]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок Россия

[@ДенисЗахаров-з8з]

Что делать если перегрел лодку,из подошва чють травит,можно ли прям сверху клеить,или вскрывать шов,?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Сверху не поможет

[@энверходжа-ы8ж]

а если лодку на траву вытащил и сверху ее полностью накрыл, то сдувать все равно надо? даже сделав над ней воздушную прослойку, т.е. положить "покрывало" не непосредственно на лодку, а немного приподнять. ну и есть же еще стравливающие клапана, которые можно дополнительно врезать. с ними-то как, тоже спускать?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

ХЗ, товарищ майор)))

[@гольф2бравобраво]

Сдувай

[@vitekr9286]

Привет,а надувное дно нужно стравливать на воде при жаре??

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Обязательно!

[@evgenypanchenko247]

Здравствуйте Алексей. У коллеги по рыбалке в прошлом году лопнула лодка Skiper - 240 от перегрева. Хочу забрать у него под восстановление. Лопнул продольный шов у днища ближе к носу. Лодке лет 10 -12. По приблизительному прогнозу, во сколько может обойтись ремонт?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Если только то, что Вы говорите, то до 1000₴. Но точно можно будет сказать только после диагностики. При перегреве (до того, как лодка лопнет) она подвергается очень большому давлению изнутри. Каждый шов состоит из 2-ух бинтов: внутреннего и внешнего. Внутренний бинт держит 80-85% нагрузки. А наружный 15-20%. В первую очередь, при перегреве страдают внутренние швы. И, только, когда они разрываются, - наступает повреждение наружных швов. Когда я делаю диагностику, я смотрю именно состояние внутренних швов и всех остальных элементов лодки. А также смотрю состояние крепости клея, а точнее степень его стагнации. Оценивать лодку без диагностики - это гадать на кофейной гуще. Бесполезно. Извините(((

[@DINSKIN]

Это видео полезно для нищебродов которые не могут себе позволить купить манометр .

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Глупее я ничего не слышал))

[@AFishing]

Спасибо полезное видео!

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Дима, тебе это точно пригодится! ;)

[@AFishing]

@@ЭнциклопедияНадувныхЛодок спасибо Алексей! Полезно и доступно! Голос за кадром ваще агонь)))

[@АлексейФонин-й3ш]

Добрый день таймень 4000 нднд подскажите швы какие клей или сварка и на будущее можно ваши контакты

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Приветствую! Судя по всему, у Вас российская лодка. Я не знаю эти лодки. Наши координаты: Киев, Промышленная, 3.

[@alexivanov3716]

Здравствуйте. Можете дать совет, как покупать лодку в магазине? На что обратить внимание, что должен продавец? Накачивают ? Как то проверяют при мне на предмет травления? Спс

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Приветствую Вас. Я не слышал о таких лодках. Ну, а производство находится Киеве. Правда я сейчас немного не при делах. На службе.

[@РубенАрутюнов-к2т]

Спасибо большое. Хотел спросить а как нащёт клапанов избыточного давления? Они разве не спасают от перегрева?

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Посмотрите на моём канале соответствующее видео о самостравливающих клапанах. Найдёте для себя все ответы

[@РубенАрутюнов-к2т]

Спасибо нашол уже и подписался.

[@ЭнциклопедияНадувныхЛодок]

Пожалуйста