CLICK​ 125​ i​ ขึ้นรหัส​ 52​ จับเปลี่ยนชุดขดลวดมันซะเลย​ EP3

[@สําราญศรีชัยปัญหา]

ครูเอาละเอียดทุกเม็ดเลยคับผมตามดู อยู่ชอบมากๆๆเลย

[@พรเทพพัดเปลี่ยน]

ครับ​ 😊

[@อนุชาติดีบัวเกี๋ยง]

คุณครูแจกแจงรายละเอียดยิบเลย​ ยอดมากครับ

[@พรเทพพัดเปลี่ยน]

ครับ​ 😊

[@ทีปกรเตชะธเนศ]

ขอบคุณครับครู

[@พรเทพพัดเปลี่ยน]

ครับ​ 😊

[@i3eer716]

ขอบคุณอาจารย์ครับ ชุดสายพานผมใส่เองครับ ผมฝึกทำเองแต่ไม่มีน้ำมันล้างครับ ตอนแรกซีลแตกน้ำมันเลยไหลออกมาเยอะผมเลยซื้อซีลข้อเหวี่ยงมาใส่เอง ลูกปืนเฟืองท้ายแตกว่าจะซื้อมาทำเองอยู่ครับแต่ยังขาดชุดดูดลูกปืนรูในกับประแจปอนด์เลยยังไม่ได้ทำ ผมอยากเรียนผ่าเครื่องตั้งวาล์วเปลี่ยนโซ่ราวลิ้น ผมรู้ว่าชุดเครื่องผมหลวมมากมันกินน้ำมันเครื่องเยอะผมใส่แปปเดียวน้ำมันเครื่องหายหมด ผมขับมาเกิน 5ปี ยังไม่เคยทำเครื่องเลยผมทำไม่เป็น 😅 ขอให้ขับรอดอีก 3เดือน ผมไปลงเรียนอาจารย์ช่วยสอนผมด้วยนะครับ อาจารย์สอนดีครับผมจะได้รู้ว่าตรวจเช็คยังไงบ้าง

[@พรเทพพัดเปลี่ยน]

ครับ​ 😊

[@eaglefly2610]

ดูเพลินเลยครับจารย์

[@พรเทพพัดเปลี่ยน]

ครับ​ 😊

[@cokhomkrit6504]

มีเรื่องรบกวนสอนถามอาจารย์ 1เรื่องครับ เรื่องมีอยู่ว่ามอร์ไซค์ซูมเมอร์ X(ปี19) ของผม"ไฟช๊อต"เพราะขี่ไปลุยน้ำมาไฟดับสนิดหมด พอตรวจดูฟิวปรากดว่าฟิวECUขาด แต่พอเปลี่ยนแล้วก็ไม่มีผลใดๆเกิดขึ้น สตาร์ทไม่ได้ไฟไม่ติดผมก็เลยเอาไปใช้ช่างทำให้เขาบอกไล่สายสายไฟแล้ว สายไฟขาดหลายจุดเสียเงินซ่อมไป 1,000บาท เพิ่อไล่สายไฟใหม่ แต่พอเอารถกลับมาใช้ได้2วัน อยู่ๆดับเครื่องไม่ได้ทั้งๆที่ปิดสวิทกุญแจแล้วก็ตาม ผมจึงอยากขอความกรุณารบกวนถามอาจารย์หน่อยครับว่าสาเหตุเกิดจากอะไรครับ เพราะช่างเขาไปต่างจังหวัดปิดร้าน ผมจำเป็นต้องใช้รถมาก เลยจะลองทำดูเอาเอง .(เหมือนโดนเลี้ยงไข้เลยครับ)เพราะก่อนหน้านี้ไปช่อมมาครั้งนึงรถสตาร์ไม่ติดซ่อมแล้วแต่ก็ทำไม่จบ ขี่ได้วันเดียว รถมีปัญหาอีกแล้ว