Mercedes Benz Sprinter почему не грела печка? Я не понял,а вы?

[@Gennadiy12656]

Мы ни чего не поняли,но грешу всё же на кран отопителя.А вы?

[@БакытАлдакулов]

Замените синий трос от крана печки. Обычно где панель управления подходит синий трос, он там загибается и остается в закрытом положении, как бы на холодную подачу.

[@Gennadiy12656]

Так работает всё.

[@АндрейВиноградов-д9ч]

Вася.поменял радиатор печки и термостат эффект есть теплее стало.нетрогал кран.надобыло поменять.поставил насос обогрева движка(принудиловка) и офигел. Жара.только насос подключайте не к моторчику а к Акум через тумб в салоне.еще шик Газельевский салонный.2 тыши стоит. Спасибо. Всем добра и тепла

[@Gennadiy12656]

Естественно с доп помпой лучше,особенно на холостых.

[@aaaccc9463]

Кран полностью должен быть дожат на горячую,стоит только пару миллиметров крану отойти от полного открывания,вода минуя радиатор возвращается обратно в систему через перепускной канал,кран должен быть до упора открытым повторяю сам кран до упора

[@Gennadiy12656]

Всё это понятно.

[@ВячеславДегтяров-в5ц]

100 за 200

[@БорисХорев-ч6э]

С таким плачевным состоянием отопителя... Добиться направленного потока воздуха будет крайне невыполнимой задачей (отсутствуют резиновые уплотнители на заслонках). Как показывает практика. На этих автомобилях зачастую проблема с краником печки. Без церкулицеонного насоса прокачать салонный отопитель бывает довольно затруднительно. Родной радиатор действительно устанавливается без каких либо уплотнителей, но при всем при этом в этих машинах достаточно тепло.

[@Gennadiy12656]

Борис,а в чём плачевность отопителя? В отсутствии резиновых уплотнители на заслонках? Так они частично отсутствуют только на ноги,и то частично. А на лобовое стекло всё правильно,там их и не должно быть. Полностью на стекло заслонки ни где не перекрываются,а лишь снижают интенсивность потока. Не знаю что показывает практика,у меня на промывке такое авто первый раз. Прокачали салонный отопитель без помощи доп насосов. А если родной радиатор действительно ставиться без уплотнителей,то это не хорошо.

[@БорисХорев-ч6э]

@@Gennadiy12656 Плачевность заключается в том, что с такими заслонками. Нет возможности перенаправить воздушный поток так как необходимо. Воздух будет дуть везде и сразу. Ни стекло отогреть, ни ноги в тепле подержать.

[@Gennadiy12656]

@@БорисХорев-ч6э Ещё раз повторяю... с заслонками на стекло,всё нормально. А с заслонками на ноги не хватает лепестков. Не критично, можно было эти лепестки восстановить,но такой задачи не стояло.

[@kostyakarapetyan9896]

У меня то же самое было целых два месяца не понимали от чего может быть вчера краник поменял ташкент в машине кайф 100 % из за краника

[@Gennadiy12656]

Мы не меняли,просто видимо что то шевельнули ))) Так что если опять пошевелить,может и перестать греть)))

[@НПЮ]

При условии что кран печки открыт из печки не выходит воздух т. к. печка верхняя точка СО. Задрать мордой вверх для удаления воздушной пробки

[@Gennadiy12656]

То что радиатор верхняя точка,понятно,но из гаража мы не выезжали,и морду в верх не поднимали. И во вторых радиатор не грелся от промывочной машины,а циркуляция была... И из промывочной машины я высоко вешал радиатор,и с краном и он грелся.

[@aaaccc9463]

Тросик не доживает краник на горячую ,отсоеденить от блока управления хол гор и вдавите тросик в рубашку, каких-то два три миллиметра и вода не будет уходить обратно,а будет проходить через печку

[@Gennadiy12656]

Ручка была сломана,и тросик пихали в рубашку до упора. Тепла не было.

[@user-v-andrei-v]

Думаю байпасный клапан зависал и жижа мимо печки протекала

[@Gennadiy12656]

Ни чего другого пока в голову не приходит.

[@aaaccc9463]

Через тросик у меня не дооткрывал пару миллиметров и этого хватило чтобы вода уходила через перепускной,только полностью открытый кран перекрывает перепускной канал всему беда,мучелся поменял всё,потомотстегнул тросик от блока управления и рукой задвинул тросик в рубашку

[@Gennadiy12656]

У нас всё проще, Закрывали и открывали до упора.

[@СергейЕрмолаев-д4е]

У меня 906 кузов тоже долго мучился с теплом пока умные люди не подсказали заслонки управляются мозгами нужно их открыть на Макс тепло ипрогнать по трассе убрать завоздушивание радиатора теперь Вроде работает правда не ездил в сильный мороз

[@Ёмоё-г7з]

Подскажите правильность подключения к крану патрубок

[@Gennadiy12656]

если на видео нет,то уже не помню.

[@Ugvey77]

Я немогу разобратся с подключением потрубок . Прошлый год печка работала. А в этом году кто и когда отключил незнаю. Но к печке трубки были отключены. Я их подключил их 2 в печку и с печки. Негреет винтелятор работает. Мотор мерс спринтер. 2. 9 обьем. Я спросил мне показали потрубок выходяший с головки а куда его подключить не пойму

[@Gennadiy12656]

может радиатор потёк её и отключили. из головки на кран,а с крана в трубку которая идёт к помпе.

[@k.z.x.4432]

Изначально спринтер был 2/2 мотор. Установили 2/3 мотор. Электрик сказал всё печка дует. Осень пришла ,дуету холодный воздух. И думаю вообще есть ли радиатор. Ищу мастера чтобы поченил , печку. Так звоню на разборки приезжай посмотрим, гарантию не дают что починят печку

[@Gennadiy12656]

Приезжайте. Разберёмся.

[@taazimm1050]

Здравствуйте у меня тоже была такая ситуация радиатор горячая а дул еле теплый воздух проблема была в кранике поменял краник печка ваще баня

[@Gennadiy12656]

Здравствуйте. Радиатор не может быть горячим,если перекрыт краник.И мы его не меняли,вот поэтому и интересно,что это было.

[@notvisibleboy9319]

тоже думаю на кран,но странно как то.

[@Gennadiy12656]

Пока все так думают. Ждём )))

[@Gennadiy12656]

С подачей то мы ни чего не делали,хотя и с краном тоже,я в него только ртом подул и вычислил как он работает.

[@Gennadiy12656]

Понятное дело,но говорил, машина греется больше чем надо,бывает если гружёный,и в гору,то доходит до сотни. Вот я и подумал на помпу.

[@Gennadiy12656]

Это было раньше )))

[@Gennadiy12656]

Если бы тут стоял в моторном отсеке,а он же падла спрятан,что бы долезть пол дня уйдёт )))

[@технолокк]

Подскажите пожалуйста. Радиатор промыл и внутри и с наружи собрали назад , водительская сторона греет отлично , правая пассажирская дует холодным воздухом? Не могу разобраться!

[@Gennadiy12656]

Спринтер,как на видео,или другая машина?

[@технолокк]

Спринтер как на видео. Классик

[@Gennadiy12656]

@Артём Савенко В моём случае,ни каких сервоприводов нет,только заслонки. А значит только в них может быть проблема. Пассажирская не открывается.А вообще то нет. Может не уплотнил радиатор.

[@ВячеславДегтяров-в5ц]

Регулятор

[@СергейСоколов-щ5к]

И у меня такая же проблема.

[@kudratshodavrukov8990]

Встречал это чудо на другом правда авто .Банально просто воздушная пробка. Надо просто медленно залить антифриз и дать воздуху выйти в противном случае циркуляции не будет или будет циркулировать минуя радиатор.

[@Gennadiy12656]

Спасибо за участие в дискуссии,но... Не грелся от промывочной машины,воздушная пробка исключена.

[@БатяМультік]

Подскажите что за проблема может быть,спринтер 2020 года,печка дует просто холодным воздухом,проехал 100 км чуть не замерз) бус стоял месяца два почти без работы только иногда выезжал, двигатель 3.0.думаю что не открывается заслонка,как решить проблему подскажите кто знает

[@Gennadiy12656]

Если авто как на видео,то там нет заслонки тепло/холод,там кран.

[@lev1583]

Либо кран, либо воздушная пробка. Но скорее всего подклинивает что-то в кранике

[@Gennadiy12656]

Я тоже грешу на краник.

[@sergeistepanov1438]

Надо обрезать кран, поставить шланги, а кран (купить шаровой) вывести под капот и, когда надо, открывать рукой.

[@Gennadiy12656]

Такое тоже предлагалось,но хозяин решил оставить как есть.

[@НиколайОксенюк-з2л]

Так же было как купил

[@ВаликАмельков]

У тросика не хватает жесткости переключить краник, не оригинальный кран жёстче,нужен оригинал

[@Gennadiy12656]

всё работает уже больше года

[@Sergo-Leo]

Здравствуйте, у меня дует холодный воздух с верхних двух воздуховодов , зимой я их закрываю

[@Gennadiy12656]

Сергей,я не помню,возможно так и есть (конструкционная особенность). Например в ГАЗель точно также.

[@Denshmith]

С верхних воздуховодов у всех всегда дует холодный воздух. В них поступает воздух из камеры до радиатора.

[@ВячеславДегтяров-в5ц]

На 124 так же чтобы окна не опускать зимой

[@ВячеславДегтяров-в5ц]

Вариант!

[@Gennadiy12656]

Пробуйте.

[@k.z.x.4432]

Здравствуйте у меня печка дует хорошо. Ну холодный воздух. Это может быть радиатор не греет .А вы в каком городе.?

[@Gennadiy12656]

Здравствуйте. Может радиатор,может заслонка,может кран (если разговор про такого же Спринтера) г.Рославль. Смоленская обл.

[@k.z.x.4432]

@@Gennadiy12656 Приехать не можете посмотреть. Дорогу туда сюда оплачу ,сутки в мини отели и утром домой. Ну и за работу заплачу. Сколько стоит такой ремонт печки?

[@Gennadiy12656]

Приехать не могу. Мне что с собой весь инструмент тащить? Сколько стоит ремонт не знаю. Надо смотреть машину. Тем более у меня клиенты каждый день,и всё по записи.

[@Gennadiy1265]

Думаю,что косяк в кране.

[@Gennadiy12656]

Я тоже так думаю,но... Посмотрим.

[@araz129]

Пойду клапан менять

[@Gennadiy12656]

Удачи ! )

[@ТетянаБалашова-й4ж]

Новодельные радиаторы перед установкой нужно ПРОВЕРЯТЬ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕГОРОДКИ,КОТОРАЯ НАХОДИТСЯ ВНУТРИ ВЕРХНЕГО БАЧКА РАДИАТОРА И РАЗДЕЛЯЕТ ЛИНИЮ ВХОДА В РАДИАТОРЕ И ЛИНИЮ ВЫХОДА ИЗ РАДИАТОРА! Если радиатор с нарушенной перемычкой между этими потоками,то ОЖ со входа в верхнем бачке радиатора сразу будет уходить через бракованную перемычку на выходную половину верхнего бачка,а само тело радиатора основной поток ОЖ проходить не будет! Как вариант! Проверить можно под потоком горячей воды с радиатора. Радиатор переворачиваем верхним бачком вниз и чуть наклоняем, чтоб удобно было лить гарячую воду во входную трубку. Объем воду и контролируем,чтобы не было потока воды с выходной трубки (если он есть - перемычка повреждена и радиатор устанавливать не надо). Вода со входа должна пройти соты и лишь потом оказаться в выходной трубке!

[@Gennadiy12656]

В алюминиевых бачках,это редкость, нарушение перемычки даже в старых. А вот в пластиковых бачках,иногда ломаются перемычки. Я об этом рассказывал kzbin.info/www/bejne/ppPdeXmlgtGNm6c. А способ проверки правильный.

[@celenalovingcat8409]

На этой машине не установлены клапана печки?

[@Gennadiy12656]

Нет.На видео думаю всё понятно.

[@УЛУКБЕКМАТКАСЫМОВ-т4ф]

У мен тоже мерседес спринтер тоже не работает слабоо работает печки как свами поговорить

[@Gennadiy12656]

УЛУКБЕК МАТКАСЫМОВ Пишите на почту,дам телефон.

[@ВячеславДегтяров-в5ц]

За 10 дней буду второй раз снимать торпеду менял кран и радиатор

[@Gennadiy12656]

Ну что делать? Бывает.

[@АлександрГрищенко-д6ж]

Заслонки и стекло и низ на ноги,если всё нормально,то все там закрывается плотно.а проблема была в качестве радиатора,это китай госпада,что вы хотели.

[@Gennadiy12656]

в моём случае нагревались оба.

[@araz129]

Ещё родной насос дополнительный крыльчатка сворачивается , жужжит но не качает ,

[@Gennadiy12656]

Если помпа типа Бош,то смотрите это видео kzbin.info/www/bejne/iJCsi4SPl7aEhZY

[@ВячеславДегтяров-в5ц]

От газели подойдет тока шум будет в салоне обесшумка нужна

[@АлександрТарасенко-б2д]

Что о чем, не понятно, ролик не о чем, в чем проблема? Такой же спринтер, тоже не работает, буду разбираться, по видосу ничего не понял, видео не о чем.......

[@Gennadiy12656]

ролик о том что и как было. я тоже мало чего понял, ролик так и называется.но всё работает.

[@MegaStarkon]

да, это краник, больше нечему

[@Gennadiy12656]

Вроде как да,но много непонятного.

[@maxitajmd]

Та-же фигня, один в один, только у меня с крндеем, кран электронный, грешу на пробку, когда завожу, слышу плеск

[@Gennadiy12656]

У нас вроде и плеска не было,но тепла явно не было )))

[@ВячеславДегтяров-в5ц]

Все родное надо ставить кран валео

[@Gennadiy12656]

Не знаю,всё что стояло,то и оставили.

[@SemenNeskajy]

Скажите чтобы постоянно грело надо кран оставить в открытом положении?? Максимально сдвинуть от себя??

[@Gennadiy12656]

@@SemenNeskajy Смотреть видео некогда. Посмотрите сами,вроде да. От себя на полную.

[@sarars8329]

Купить новый кран и только оригинал, не оригинал не работает просто выбросить деньги, проверено на своëм опыте, больше ничего нетрогать!!! !!!!!

[@Gennadiy12656]

кран оставили какой стоял,отремонтировали заслонки,и всё работает.

[@ВасяПетров-ж4э]

Замена радиатора и термостата, и будет счастье

[@Gennadiy12656]

и без замены счастье.А менять всё подряд не проверив,не наш метод.

[@БауржанКапизов]

Вы если снимаете ролик меньше болтайте, больше показывайте а то вообще не понятно где снял что снял что промыл какой кран, надо показывать или вообще не снимай видео если сам не знаешь

[@Gennadiy12656]

Не учи отца ибаста))) Если тебе не понятно,это не значит,что ни кому не понятно.

[@Gennadiy1265]

Снимись с ручника @user-oc1rl3go6y бывшая Ольга Жукова,короче ВАФЛЯ - займись делом :)

[@СергейЧуев-х1б]

бывают радиаторы с браком,между входным и выходным патрубком нету перегородки,то есть антифриз заходит и сразу же выходит

[@Gennadiy12656]

Наверное бывают.

[@АкжолтойМуратбеков]

Жене не показывай видос... каждую ночь будет рассказывать от чего такое чудо произошло...

[@Gennadiy12656]

Как скажешь Акжолтой Муратбеков )))

[@константинК-ъ1ъ3у]

Термостат?

[@Gennadiy12656]

Как оказалось нет. Термостат мы не меняли.

[@ВячеславДегтяров-в5ц]

Температура 82?

[@НұрсұлтанЕрханов]

Подача путали помоему

[@Gennadiy12656]

Да вроде ни чего не путали. Как стояло так и поставили.

[@sergeistepanov1438]

А у меня слабый поток воздуха.

[@Gennadiy12656]

Возможно из за неплотности в этом коробе под капотом,воздух идёт мимо,грязный салонный фильтр,или листья перед радиатором.