Самолета не имею, покупать не думаю, но ролики смотрю с удовольствием. Очень класно освещает инфу про самолеты))
@77aleks771005 жыл бұрын
Потому что всегда интересно послушать про авиацию от настоящего лётчика, если он не скучный зануда конечно.
@Андрей-й1ч5ц4 жыл бұрын
Сильно
@gennadiyviktorovich46614 жыл бұрын
многие не покупают а летают ) вступай в клуб летай..покупать не обязательно..
@salvatoregiuliano76234 жыл бұрын
Значит купишь когда нибудь.
@yehudaquinton10693 жыл бұрын
dont know if anyone gives a damn but if you are bored like me during the covid times then you can stream all of the new movies on InstaFlixxer. Have been binge watching with my girlfriend lately :)
@MrAraRad5 жыл бұрын
Таки спасибо Владимир, ваши видео довели меня до первого шага в авиацию, буквально 6 часов назад совершил ознакомительный полёт :) было страшно, было непривычно, третья ось движения совсем непонятна и непривычна человеку привыкшему ходить и ездить только по 2ум осям :) теперь изучаем детали получения лицензии, выбираем школу, самолёт:)А началось с того что совершенно случайно наткнулся на Ваше видео в ночи перед экзаменом на вождение и понеслось... мальчик который всегда с трепетом смотрел на небо во мне проснулся и начал кричать что хочет и надо:)
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Я очень рад таким историям, правда!
@a_strok66735 жыл бұрын
Тоже планирую выучиться на пилота и приобрести самолёт или может даже вертолёт. Тянет с самого детства забраться как можно выше и трепет в душе при виде авиации. Если раньше это были какие-нибудь деревья и крыши, то потом уже горы и прыжки с парашютом. Так что осталось совсем немного ;)
@DM-ft5lr5 жыл бұрын
Увидел новое видео и герметично укутался в плед и получаю удовольствие от просмотра.
@alekseix2575 жыл бұрын
Какое у вас превышение высоты аэродрома? Величиной в один диван? :-)
@alekseix2575 жыл бұрын
В слове "Плед" буква "П" означает "Прешшерайзд".
@ПантелейСтруговцов5 жыл бұрын
Не забудьте использовать пятку для аварийного сброса температуры пледа и убедитесь , что пятка достаточно защищена от нападения диких усатых животных
@ffdanik64744 жыл бұрын
О дааа👍
@charcequence3 жыл бұрын
Дышите нормально. )
@Nissmoline5 жыл бұрын
Вы единственный кто не ставит рекламу на свои видеоролики. Спасибо вам за это, очень приятно вас смотреть вы лучший !
@user-user-15 жыл бұрын
Ролики с таким содержанием я бы и с рекламой смотрел.
@МирИзмаил4 жыл бұрын
Отличное повествование. Без заранее прописанных и вызубренных текстов, без нарезки из тысячи дублей. От души. Конечно же - это моё субъективное. Но очень интересно. Хоть и пилотом мне не стать. Но, в течении последних двух недель, я регулярно смотрю видео с вашего канала. Летайте с удовольствием!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Спасибо за пожелания! Добро пожаловать на канал!
@Flanker3515 жыл бұрын
Сижу и думаю - ну нафига мне нужен этот ролик про герметичночть самолета. Самолет я врядли куплю... пилотом врядли стану... Но зараза сижу и втыкаю... - интересно!
@Sergey_Tropinin5 жыл бұрын
А вдруг купишь) Жизнь меняется за 1 день!
@bezsmertny75 жыл бұрын
на самолетах сейчас многие летаю за рубеж (по работе, на отдых), так что будет полезно знать.
@Dennirom5 жыл бұрын
Так мало того, еще и лайки ставим))
@dimasyrkin13635 жыл бұрын
Это иллюзия… я имею ввиду вашу фразу «вряд ли». Жизнь длинна… кто знает что будет))0
@Badr.musaev5 жыл бұрын
Гомосексуальной терминологией лучше не пользоваться
@maslomaslyanoe5 жыл бұрын
Владимир, Вы очень харизматично подаёте информацию. Все смотрю с большим удовольствием. Большое спасибо!
@ВасилийХмелёв-ч7д5 жыл бұрын
Владимир! Огромное спасибо за то что не устаете нас звать в небо! Как всегда все замечательно. Огромный привет из Сибири!
@ВладимирШиманский-е7ч5 жыл бұрын
Владимир:) Увидел на Вас тесьму с надписью Pilatus и сразу вспомнил обзор самолёта Pilatus PC-12 в Жулянах. Спасибо Вам большое за ваши обзоры. Я обязательно осуществлю свою мечту из детства и начну летать! Успехов Вам! Чтобы число Ваших взлётов, всегда ровнялось посадкам!
@stanml56405 жыл бұрын
Класс, уже и не ждал нового видео - дождя вроде не было. :)
@НиколайОрлов-ч7ц5 жыл бұрын
Наоборот. У нас дождь, значит пора снимать .
@kolyanhiace24505 жыл бұрын
Кстати, было бы интересно смотреть про различные системы самолетов. От болтиков до приборов, от шасси до моторов. По возможности, конечно.
@user-tomkruser4 жыл бұрын
Серия, действительно, очень интересная и многое разложила в голове по полочкам, спасибо!
@Arctic19875 жыл бұрын
Моя любимая тем - закапывание в технические подробности, спасибо за хорошее настроение!
@МихаилХафизов-э9й5 жыл бұрын
Я не пилот, но стремлюсь к небу! Ваши видеоролики помогают мне в этом... Есть повод получить лицензию частного пилота.... Возможность есть, было бы желание...., оно тоже присутствует... Бог в помощь в Ваших делах, Владимир!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Так пусть же наши желания совпадают с нашими возможностями!
@ДмитроСкляренко20125 жыл бұрын
Расскажите еще про шумность самолетов (снаружи, внутри, шумоизоляцию и методы снижения шума от самолета-тюнинг)...
@jornada8125 жыл бұрын
Офигенный канал) Как нашел, так и смотрю уже 2 часа без перерыва) Спасибо!
@almastusupov22265 жыл бұрын
Чё так ма.))) Так долго ждали ((( Владимир, спасибо за контент!!! Заболел небом)
@andreasaltergott64495 жыл бұрын
Привет Владимир! Очень хорошее видео! Всё было профессионально, содержательно и информативно. Спасибо!
@mixasabotage5 жыл бұрын
Спасибо огромное за ваш канал Владимир!!!
@1102copilot5 жыл бұрын
Спасибо Владимир вам за канал!!!! Жаль что мечта остаётся лишь мечтой((
@СейчасМиша5 жыл бұрын
Igor Kh_ замени слово мечта на слово цель и делай маленькие шаги к ней на встречу. Я вот планирую начать с дельталета))
@andrey_movchan5 жыл бұрын
@@СейчасМиша отличный вариант! 👍
@safil7475 жыл бұрын
@@СейчасМиша а мне вряд ли удастся :'-(. Здоровья нет. Довольствуюсь запусками радиоуправляемыми самолетиками
@deltaangar5 жыл бұрын
@@safil747 Здоровья нет для лётной медкомиссии или нет на самом деле? Возможно вы не в курсе, но существует целый пласт авиатехники на которой можно летать без медкомиссии.
@deltaangar5 жыл бұрын
Igor Kh_ Вас забанили во всех аэроклубах и авиатусовках?
@doctorshmulge46795 жыл бұрын
Да!!! Я соглашусь с этим что красота внизу!!!
@gsm8355 жыл бұрын
Огромное спасибо за этот выпуск! Давно хотели узнать о системе обеспечения герметичности.
@antonbruiev16314 жыл бұрын
Благодарю вас, команду, за такой материал! Молодцы!
@albertkoks22685 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!! Добра и процветания!!! Ждём ещё
@АлександрЖулай-о8д5 жыл бұрын
Ну вот прямо самый лучший канал об авиации!) Спасибо за такое познавательное творчество.
@891889044995 жыл бұрын
Доброго времени суток. Не знаю почему смотрю этот контент (первый раз попался случайно) но голос, подача, плюс внешний вид -магия.
@niknek70135 жыл бұрын
Приветствую, Вас, Владимир! Замечательный, интересный и познавательный ролик. Да и погода располагала к съёмке.)
@pashkapashka35135 жыл бұрын
ничего не понимаю в самолетах, но смотрю с удовольствием
@ДмитрийДмитрий-е6г5 жыл бұрын
Владимир!!! Летал сегодня первый раз!!! Из за Вас всё!!!! Слов нет как огуенно!!!!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Я рад, что понравилось
@ДмитрийДмитрий-е6г5 жыл бұрын
@@ЗапискиПилота с девушкой пилотом, на аэропракте, и все равно мегакруто!!! Я в восторге вообще, не ожидал ... огромная часть в том Вашей " вины")))
@ejik69215 жыл бұрын
Владимир, отличное видео, спасибо, но очень хотелось бы, так называемых, «живых» видео: посадка в самолет, запуск, взлет, общение с диспетчером, ну и , конечно, в вашем стиле замечательные виды под приятную музыку.
@ДимаИванов-ы3ч5 жыл бұрын
Большой привет из Сибири! Спасибо за видео!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@ЮрийАгапов-з2п5 жыл бұрын
Влодимир привет😊 Просьба больше к Даньке: можно на следующий тэстфлайт поставить камеру; ракурсом на педали? И воткнуть отдельным оконом в кадр. Я понимаю; что пилотам эта просьба может показаться странной, однако, пожалуйста, пусть постарается? 👐 Народ, поддержите лайком пожалуйста 😊
@МихаилХафизов-э9й5 жыл бұрын
Благодарю, Владимир! Всё супер! Очень полезная информация!
@svkot5 жыл бұрын
вначале думал что будет скучновато , но признаю вину , было интересно !!! как всегда спасибо до окончания просмотра !!!! Давайте уже подлиннее фильм , что то документальное , я думаю вы готовы к этому !!!!!!!!!
@deltaangar5 жыл бұрын
Про авиацию не бывает скучновато.
@Eholov5 жыл бұрын
Красота и простота подачи сложной информации!
@НиколайОрлов-ч7ц5 жыл бұрын
Сразу ставлю лайк , т.к "Записки Пилота" - гарантия качества. Владимир, снимите ролик об установке на самолеты дизельных двигателей , их плюсы и минусы.... На двухмоторные можно ставить дизели ?
@anatolyvlasov42445 жыл бұрын
Да, про дизели круто было бы.....
@andrey_movchan5 жыл бұрын
Это уже есть у Андрея "Кудри.фм"
@НиколайОрлов-ч7ц5 жыл бұрын
@@andrey_movchan ок
@igorvitte5 жыл бұрын
Diamond DA42 по моему с дизелями
@usadba445 жыл бұрын
Николай Орлов да, я следующий: расскажите про самолет с ядерной силовой установкой
@Shekhetov5 жыл бұрын
Уже писал... Но... СПАСИБО! Очень радуют выпуски. Снимай пожалуйста больше!
@ivanzhukov77535 жыл бұрын
Интересно! Спасибо, Владимир за науку.
@ПетрПетров-ж3ч1ц5 жыл бұрын
Я не так давно нашёл этот канал, сегодня посмотрел первое видео и ... мне понравилось !))
@diman95015 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно. Снимайте и показывайте еще. С нетерпением ждем ))
@jonsmit56495 жыл бұрын
Васильев давай уже по чаще видео выпускай И мы будем СЧАСТЛИВЫ !!!!
@n1c19824 жыл бұрын
Сразу лайк. Уже коплю на самолёт, низкий поклон за мотивацию.
@АнтонНечаев-ы8т5 жыл бұрын
Дядя Володя спасибо!
@mrpitonchik5 жыл бұрын
Володя, как всегда красавчик 👍
@id43885 жыл бұрын
Приветствую! Долго ждал) спасибо.
@grigoriibezverhii21985 жыл бұрын
Как всегда хорошее видео, Владимир было интересно .
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Я рад
@АлександрКравченко-ж6д4 жыл бұрын
Супер Володя! Спасибо.
@GameGroundUA5 жыл бұрын
посмотрел про Малибу и думаю зачем нужна герметичность, а вы и с этим поспели) Спасибо за контент!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Пожалуйста
@vk15e1ev45 жыл бұрын
Связка ключей от НЕСКОЛЬКИХ самолётов это ощущение круче чем купание с несколькими красавицами в джакузи, это как чемоданчик с ядерной кнопкой и ты повелитель... Хочу!
@_.-.USA.-._5 жыл бұрын
ВЛАДИМИР КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ!! раскажите о приборах управления зачем нужны и какие есть
@yurilevenfeld91195 жыл бұрын
В каком смысле? Если Вы хотите услышать о всех приборах, то придется пригласить сюда Левушку Нетонкого, чтобы он пару томиков размером с "Войну и Мир" про это накатал. Вы попробуйте уточнить свой запрос, тогда и ответить можно будет
@ОлегХарев-ю7х5 жыл бұрын
Владимир, очень интересно было бы увидеть обзорный перелет по небольшим аэродромам вокруг Киева. Гоголев-Березань-Девички-Долина-Киев Южный- Наливайковка-Бородянка. Спасибо за интересные видео!
@marinkusev75374 жыл бұрын
Спасибо! Thank you from Bulgaria
@ehotkokocob88565 жыл бұрын
Налил кефирчика, сказал спасибо автору, нажал лайк и только потом стал смотреть))). Спасибо , Владимир, очень интересно. Даст Бог, может и увидимся где!
@user-baragot5 жыл бұрын
БлагоДарю! Всегда приятно смотреть! Надеюсь и я смогу когда нибудь смотреть коасоты нашей Земли Матушки с высоты.
@andrey_movchan5 жыл бұрын
Приезжайте на аэродром. Уверен, что практически любой работоспособный человек хотя бы раз-два в год может себе это позволить 😉
@МабутТерЁха5 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересная информация.
@sergeylebedenko14484 жыл бұрын
Спасибо Владимир за видео!
@Ltolyan7775 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень интересно. Успехов Вам и здоровья...!
@ШамильСайдашев-м5б5 жыл бұрын
Как всегда прекрасный выпуск! Почаще бы)))
@pullia7385 жыл бұрын
Спасибо ..как всегда интересно было смотреть и слушать.
@Vga-hn8up5 жыл бұрын
Очень полезный и крутой выпуск.
@RadioAero5 жыл бұрын
Владимир, спасибо! Очень позновательно!
@Vladimir-balyk7775 жыл бұрын
За 5 дней посмотрел абсолютно все ваши видео на канале) очень интересно) Интересно ещё узнать есть ли в самолётах как у автомобилей тюнинг как внешний так и внутри, его виды, особенности и тд , так же раскрывайте пожалуйста более подробно тему салона и багажного отсека, и интересно ещё увидеть тест piper seneca; возможно есть какие-то лайфхаки для пилотов интересно было бы узнать Заранее спасибо)
@element87395 жыл бұрын
Спасибо за то что подняли эту тему!
@ОлегМамчур-р3в4 жыл бұрын
Очень интерестно, просто и понятно, обязательно куплю себе маленький самолет!!! а пока летаю на радиоуправляемых)))
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Сам с них начинал
@Garold_oldman5 жыл бұрын
На герметичный\негерметичный - рассчитайся!
@globalmerts5 жыл бұрын
Отлично! Спасибо, чуток полетал.
@игрок305 жыл бұрын
Как всегда очень интересно, спасибо!!!
@Kaktus_prav5 жыл бұрын
Спасибо, выпуск понравился! Собственно, если самолёт разрабатывается как герметичный, то сечение фюзеляжа желательно привести к круглому, иллюминаторы тоже. Это немного усложняет компоновку. А если не герметичный самолёт - то компоновать его попроще :)
@valentinsavenko5 жыл бұрын
Отлично как всегда, спасибо за контент.
@asdrubale22 жыл бұрын
Какой, всё-таки, красавец PC-12 (5:49)!
@aleksandrKat5 жыл бұрын
Как всегда на высоте!!!) лайк) с каждым разом все больше и больше хочу стать пилотом) 👨✈️
@TheZzorroo5 жыл бұрын
Вы НЕРЕАЛЬНО крутой человек.
@alexxpyctek53534 жыл бұрын
Очень интересные видео, зацепила идея general aviation. Продолжай в том же духе
@thesanchosukr5 жыл бұрын
Дякую, чудова подача
@Антон-т6ц2р5 жыл бұрын
Четко, честно,правельно!!! Красавчик!!! Гад заставил задуматься начать летать!!! Сори но пока начну с плавать))))а там и полетим!!!
@deltaangar5 жыл бұрын
Может тогда совместить? - kzbin.info/www/bejne/mnjSoayGepp6pMk
@nikdj3630784 жыл бұрын
Рождённый плавать летать не может)
@ГОЛОСИСЦЕЛЕНИЯ5 жыл бұрын
Случайно наткнулся на Ваш канал и "ПОДСЕЛ" и Вы теперь в ответе за того кого подсадили.....(шутка). Когда то учился на пилота, кстати у вас в Украине в Кировограде ( в советские времена), но бросил по глупости....Сейчас не смотря на возраст, и тем более послушав Вас, не оставляю свою мечту летать!!!!!!!! Спасибо за прекрасные видео, и познавательно и с юмором и с жизнелюбием!!! Особенно радует Ваша влюбленность в авиацию, я всегда утверждал что в небе случайных людей нет, там все "повернуты" на полетах .Дочка три раза пыталась поступить, но пока не удачно.....но тоже не оставляет эту мечту! Еще раз спасибо за хорошую работу!!!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@СтасАндронов-о7ц5 жыл бұрын
Очень вкусно вы рассказываете про герметичность. Прям и себе захотелось. На самолёт у меня, пожалуй, не хватит, а вот тюбик герметика купить можно.
@deltaangar5 жыл бұрын
За цену нескольких ящиков герметика, можно купить настоящий дельталёт - www.e-16.club/blank-ctzx И летать не в ютюбе, а в реальности. Мож ну его нафиг эту герметичность? Кстати, для полётов на ЛА массой менее 115кг. никакие бумажки не требуются.
@СтасАндронов-о7ц5 жыл бұрын
@@deltaangar тут на дрон 250гр. Требуются, а вы говорите 115 кг. Святая простота :(
@deltaangar5 жыл бұрын
@@СтасАндронов-о7ц Дрон это беспилотник. Я вам написал о пилотируемых ЛА.
@vlal30405 жыл бұрын
01:02 "... P - это pressurized ..." - Вот это точный термин. Неточный термин "герметичный" используется для того, чтобы было более понятно нар.шир.массам.
@alexisdreev45335 жыл бұрын
Наддутый салон.
@Михаил-ь2ф2э5 жыл бұрын
Спасибо за отличное настроение!!! Приятное видео!
@alexeykott79715 жыл бұрын
Владимир, разрЕженный воздух, не разрЯженный. От слова "редкий".
@أبوأسماء-ن2ل5 жыл бұрын
Как всегда очень интересно. Обязательно придём (в небо)))🇰🇿🛩
@ninyysanderu23415 жыл бұрын
Давненько посматриваю ваши видосы, очень годно. Так и манит в небо. Жаль, что я студент-медик и самолет в ближайшие лет 20 мне не светит🤪
@rurkmile65854 жыл бұрын
Можно летать с теми у кого самолёт есть, или посмотреть в сторону сверхлёгких самолётов и дельталётов. На порядки доступнее и дешевле чем те самолёты которые показаны здесь, а могут почти всё то же самое, но чуть медленнее. Дельталётчики вообще на 6-7км в высоту летают спокойно, но не потому что мелкие самолёты так не могут, а просто меньше заморачиваются, от сюда и бОльшая аварийность. Но гипоксия это штука индивидуальная, высотность организма вещь тренируемая до предела 6-7км в течении часов, 8-9км в течении минут, панически боятся подниматься выше разрешённых 2-4км не стоит, главное контролировать содержание кислорода в крови, в видео был кадр Владимира в кислородной маске и у него на пальце был датчик кислорода как раз.
@igorehin5 жыл бұрын
После 4х лет лет на авиасимуляторе,решил двинуть своей жопой на аэродром и полетать на самолёте.Летал на ультралайте Texan - от маленькой Итальянской фирмы.Сказать что кайфанул? Нет!!! Я уже после полёта как часов 6-7 и до сих пор летаю!!!! Ни с чем не сравнится!!! Авиасимулятор это интересно,но ощущения,не те вообще!!! Перегрузки,когда кровь прыгает от башки в пятки и назад,ветерок,повороты,скорость......Это вирус похлеще короны....Конечно это не дженерал,когда самолёты побольше и посерьезнее, но я наконец то сделал малый шажок в небо! Спасибо земляк (я родился в Коростене) Володя за мотивацию!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Очень рад, что понравилось, очень рад!
@glebmukanov33185 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как всегда -- сразу лайк
@Askas-Montana4 жыл бұрын
Блин, сижу на работе, считаю цифры - у меня инвентаризация. Между делом смотрю Ваши ролики и думаю на кой мне все вот это: счета, накладные, отчеты, уведомления, справки, ведомости. Хочется в небо. Сильно. И если я туда приду единственным виновником в этом будете вы Владимир. Спасибо! Жму руку. Ну а так, если по существу: отучится есть возможность и финансово и практически. Рядом несколько авиаклубов. Но приобрести самолет чуть сложнее. Скажите какой минимум часов налета необходим чтоб пилотская не аннулировалась? Или таких нормативов нет?
@denrossol5 жыл бұрын
Спасибо за контент) Очень интересно и познавательно.
@alexstich1145 жыл бұрын
Супер как всегда!
@АндрейКобжев5 жыл бұрын
Поучительное видео, спасибо Вам!
@nanovoron5 жыл бұрын
Информативность великолепная.
@дмитрийдмитриев-ь3ь5 жыл бұрын
Спасибо Вовка!!!!
@igorvygovsky5 жыл бұрын
Молодчинка, респект!
@АлександрМ-л5в5 жыл бұрын
Мужик, продолжай в том же духе!🤝
@СергейСидиков-ь8ц5 жыл бұрын
Вовчик молодец 👍, скорее бы в гости к тебе попасть
@MrVovav15 жыл бұрын
летаю в симуляторе (на реал денег нет)), и вот не знал как пользоваться системой. пару наз на высоте больше 12000 в бароне темнело в глазах, а раз в чилийских горах разбился. побольше б таких роликов. спасибо Владимир. Люблю Ваш канал
@deltaangar5 жыл бұрын
А как вы думаете, сколько денег нужно на самостоятельный полёт в реале?
@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
@@deltaangar явно не 60$ майкросфта флайт симулятора
@MrVovav15 жыл бұрын
@@deltaangar если речь не идёт о сверхлегких, то довольно немало. а на Вашем канале я тоже частый гость..
@deltaangar5 жыл бұрын
@@MrVovav1 Ну, например новый Драгонфлай стоит 1,5 ляма. На фоне обычных автоиномарок это не много. А цесну за такие бабку можно взять б/ушную.
@MrVovav15 жыл бұрын
@@deltaangar беда только в том что толку от цесны ноль если нет PPL. да здравствуют сврехлегкие...
@Leo24hLive4 жыл бұрын
Как всегда респект! На 12:04, 12:17 есть небольшой брак видео, это помехи от аэродромного локатора, кто знает?
@ТарасКуренной-б9у5 жыл бұрын
Интересно рассказывает, молодец.
@serj7375 жыл бұрын
Поддержу комментарием, помимо лайка!
@kostikkot10785 жыл бұрын
Класс.Как всегда информативно .
@anatolyvlasov42445 жыл бұрын
спасибо, про пропеллеры обещали рассказать....
@roma222215 жыл бұрын
Добрый день Владимир. Сделайте пожалуйста обзор на австрийский самолет Daimond DA 42 . По-моему это какая то фантастическая машина, два дизельных двигателя с расходом 40 литров авиакеросина в час и крейсерской скорости 330 км.ч. он просто не имеет равных. А выглядит просто как мечта перфекциониста