Сам боженька помог спасти мотор на моем микро доме !!!!

[@user-iw9dm6yg1d]

Привет! У меня так-же ремень балансиров рвался. Тоже повезло!

[@user-rp4bc1ej1g]

Реально провидение помогло. Удачи в сезоне. С Новым Годом !

[@user-nw1mv2rs1j]

Была такая у меня но уже без этого ремня и балансиров . Такую покупал у соседа он сам мастер сказал что мотор погромче работает . Отъездил год всё хорошо.

[@gassmail115]

Привет. Вероятней всего лопнул балансирный ремень, стало чуть больше вибрации и потекла соляра. Хорошо что вовремя заметил, ангел хранитель помог.

[@user-yn2ur6hz9f]

Точно вобщем ремень грм меняли а балансировочный нет он в ужасном состоянии

[@gassmail115]

@@user-yn2ur6hz9f у меня на Старексе недавно коленвал на таком же моторчике ломануло, доехал до дома около 50 км, только посторонний не сильный стук был, так что мотор довозит даже с ломаным валом. Сейчас капиталюсь, закупил запчасти и жду когда моя очередь подойдёт. Мотор хороший, но требует внимания. Кстати я тоже в гражданстве СССР.

[@user-yn2ur6hz9f]

@@gassmail115 👍

[@AndrossMark]

Да полюбому Бог помог, случайностей нет согласен!!!

[@robinzon7]

Милость Божья, как ни крути!!! В любой момент ремень балансиров мог попасть под ремень ГРМ и ... неприятная ситуация, как минимум... Кстати, клапана не гнёт на 4D56!!! У меня было дело на холостых оборотах НИЧЕГО не сломало!!! Слава Богу!!! На оборотах у многих ломает одно-два коромысла... Очень редко ломает бугеля и вал коромысел. МИНУС: много времени и сил уходит на разборку и сборку((( Бро, многие будут советовать не ставить ремень балансиров... Решай САМ!!! У меня Делика для семьи, без балансиров это МТЗ... НО: если только для вылазок в дебри, то можно и без ремня. Понял следующее: ремень балансиров в ДВА раза короче и тоньше ремня ГРМ, поэтому его надо менять чаще, раз в 25 - 30 тыс. км., и брать ремень хорошего качества. Добра, мудрости и бодрости духа! Да поможет Господь.

[@user-yn2ur6hz9f]

Я поставлю все по заводу ! удачи !

[@robinzon7]

@@user-yn2ur6hz9f Респект!!! Не думаю, что японские инженеры были не в курсе, что можно было бы и без балансиров))) 😂

[@user-yn2ur6hz9f]

@@robinzon7 Как мне один мастер сказал делай все что написано в книге ее не идиоты писали и бул=дет все норм !

[@robinzon7]

@@user-yn2ur6hz9f Согласен на 100%!!! Ещё один принцип: хочешь сделать ХОРОШО, сделай САМ!!! 🤩Ровных дорог и попутного ветра, бро!!!🚐🚐🚐🚐🚐

[@user-ww9mc1jb7w]

Сань на будущие выкинь его от туда да чуть жоско работать будет зато рокира целые будут и клапана не гнет

[@user-rs3st4zg6l]

И кстати клапана не всегда гнет ,рокера ламает на 56 маторе

[@user-sw3ng1vb4y]

Кстати ремень грм у 4d56 идёт два вида, с закругленным профилем зуба, и типо квадратного с зализанными краями, обращайте внимание какие у вас шестерни стоят, ещё по сальнику вала тнвд ставить лучше BOSCH он полностью обрезиненый, а ваш если не ошибаюсь zexel довольно часто из под металлической обоймы тянет воздух в тнвд.

[@user-hy6ry8bp9u]

Тебе удачи Саня ты верующий?

[@vladosipov7140]

👍

[@user-rs3st4zg6l]

Балансир не ставь он нахуй не нужен ,без него работает отлично ,а то что уплотнители задубели это нормально ,надо отдать должное 30лет матору

[@user-yn2ur6hz9f]

Я уже так и думаю делать у нас же сервис л200 не вылазят

[@user-yn2ur6hz9f]

И двигатель в запасе откапиталеный поживет еще старушка !!

[@user-sf1wy4dm2t]

Если сломало коромысло это повезло хуже когда коленвал

[@user-kn9wc1gf2g]

Это называется ОПЫТ.

[@user-xc2hm8gl7d]

Слава инносу!

[@user-gi9oh5sr3s]

Интересно откуда в СССР верующие взялись

[@user-yn2ur6hz9f]

Я не верующий я и есть по документам гр СССР

[@user-gi9oh5sr3s]

@@user-yn2ur6hz9f Да я и не сомневаюсь, главное что бы адрес был не "палата номер 6"

[@user-yn2ur6hz9f]

Точно

[@user-yn2ur6hz9f]

@@fartuna901 Спасибо вам !!!

[@user-hk8mo1hh7k]

По везло просто