Хочу как и все сказать огромное спасибо автору за видео которое тщательно смотрел полгода.История тянулась три года.Купил авто у знакомого с сильными пинками муфты.Сразу напугали что в муфту никто не лазит,менять в сборе',ценик космос.Стал рыть инфу,проблема проста,меняем передниий сальник и подшипник .Происходит это потому что сальник имено передний работоет насухую,туда поподает влага,даже в дождь и разрушает подшипник,но пинать может и за масла,это недороботка этой муфты.Фрикционы неубиваемы,я пробовал,если перегревал,она отключалась.Езжу всегда по воде поетому сальника и подшипника хватало до 6месяцев.После очередной замены переднего сальника и подшипника через месяц усилились пенки которых не было. При любом выворачивании колес даже незначитильном ужасныи пенки и закусывании задних колес.Паника что за фигня.Редуктор,привода?Тоже поподалово.Перебрали редуктор,вскрыли привода,полный окей можете туда не лезть там нечему ломаться.Значит муфта,снимаем,уже глобольно разбираем как на видио,моем ,чистим,меняем,задний сальник и подшипник,но они редко изнашиваються так что по желанию.Если будете разбирать то лучше строго по видео,мы сидели,ньансов много,плохо выходит внутреняя часть потому что мешает резиновое кольцо,которое было порвано,и подоброно по размеру и кучи старых.Потом очень долго поподоли направляющйй пакет.Но все решаемо нужно тренировка как нашему учителю.Дальше меняем масла и льем не 150г как положено а подзавяску,хотели этим создать большее давлении чтобы уменьшить пенки,чего не делайти.Пенки уменшили,но в один момент не знаю когда вырубилась вд.Езджу думаю что то муфта не пинаеться.Нырь в снег авто тащить и сам зарылся,зад колом.Думаю труба,начитался фракцины спалил.Звоню по магазам,токого и в помине не бывает,только в сборе муфта,кто бы сомневался.Звоню в регионы ,начинаю грешить на регулеровочную шайбу в связи с износом,сказали нет,100% не правильно собрали муфту,не верю,переберали несколько раз строго по видео.Предложили отправит посылкой ,приедет рабочая.Цена 8т не зависимо от внутреностей.Жаба задавила ,у меня там все новое,еще и масло нашел как на видео.Думаю еще раз раберем,не получиться отправлю.Вскрываем раз масло с муфты потекло,а в корпусе муфты стопорное кольцо,оно кстати хилое,помыли залили масла 150 как положено.Еду с гаража поркуюсь,е мое,опять пиндали,юз колес,поездил пару дней психанул поставил на месяц,а на рыбалку хотса.Думаю последняя попытка попробую масла долить.Нача л сам разбирать не получилось.До этого дотошно смотрел это видео,речь о кольцах которые под магнитом,о которых говорит автор,думаю симптомы мои,крышка ржавы как и кольца ,крышку наждачкой,кольца на помойку,и вуаля мои три года мучений окончились.Еду счастливый домой ,паркуюсь как парень.,а не спиться,думаю а вдруг вд вырубил из-за колец,утром в грязи и вот он момент истины,гребу как танк,муфта включаеться бесшумно как и должно быть всегда,радости не было предедела,одолевала гордость за себя и того дядю,поэтому написал так длино ,наболело,чудеса бывают!дерзайте не чего не бойтесь 'за вас вашу любимицу никто так сильно напрягатся не будет.Еще раз автору огромное спасибо за спасении,всем за терпение,я на надеюсь теперь ему за лишнии запчасти никто не скажет,оказалась они есть,еще как!Всем удачи!Пока!Пока!корпосе
@СергейВоробей-и4г3 жыл бұрын
Есть гул - в мае взял Туксон. Недавно воду опробовал. Появился гул , думал задний ступичный. Нет - из редуктора. Но ...твой клиент!! Толчки.. У меня они есть где-то к исходу 3й передачи и на 4й на скорости от 65 70 при разгоне, как ьуд то свечи, но не свечи - менял. И это на ровных колёсах. Так вот я р чём... может это и есть муфта - эти толчки, рывки? Что скажешь?
@MordaRSi2 жыл бұрын
Я так понимаю масла надо четко 150мл, кольца на магните на помойку, ну и делать все четко по видео. Все так?
@7777mixail2 жыл бұрын
Киа Спортеж ,2009, 4 WD пинается при вывернутом руле, вперед или назад, удар сзади. Это муфта или раздатка?
@александралександров-д9ъ2 жыл бұрын
@@MordaRSi как это кольца на магните на помойку,а в место них что???не просто же они там стоят!
@imautoclub62284 жыл бұрын
Муфта ставилась на Hyundai SantaFe, Tucson, Kia Sorento Сальник корпуса рестайл - Corteco 19033797B 48х70х9.5/9.8 мм Сальник корпуса дорестайл-GM 88984501, Mobis 47331H1000 (оригинал Hyundai) 45х70х12 мм Сальник выходного вала муфты - Corteco 19026317B 40х63х8.5 мм Подшипник корпуса муфты - Koyo 6008-2RS или NSK 6008DDUCM Уплотнительное кольцо муфты полного привода - Mobis 4780139000 Масло: Motul ULTI DCTF 1L или Mobil LT 71141
@ГеоргийПетров-е5о6 ай бұрын
Молодец! Проблема на Тусанах эта постоянная, в основном выгорает масло и муфта начинает пинаться. За эту работу мало кто берётся. Масло можно менять только снимая крышку, не разбирая всю муфту. Главное- снять и поставить крышку не повредив сальник. Спасибо, человек все рассказал четко и ясно.
@DOKreels7 жыл бұрын
Дружище,огромное тебе спасибо за дельное видео. Купил машину , а она пинается,бывший хозяин глупый человек,ничего не знает. когда разобрал муфту ,МАСЛА НЕТ!!! Я в шоке был, разобрал и собрал благодаря твоему видео и масло этоже залил. Здоровья тебе !!!
@КапитанАфрика-т4ч6 жыл бұрын
и что изменилось?У меня она при сбросе скорости как бы пинает каждую скорость перебирает-это оно?как будто движком прямо тормозит!буду срочно разбирать ее!Такто можно ее прямо в чистом бензине промывать,не разбирая так детально,бензин всеравно ее промоет и залить обратно новым маслом.
@ValMaybin4 жыл бұрын
Сломал себе голову и руки пытаясь вставить эту центральную шестерню в управляющем пакете фрикционов. В итоге взял литровую жестяную банку краски, в центре положил большую шайбу прим. 10 мм высотой и прим. 60-70 мм в диаметре, собрал всю конструкцию на этом "постаменте", причем три направляющих легли точно на края банки, и сверху после этого надел корпус вискомуфты, после наживляем винты и переворачиваем вместе с банкой верх ногами, прижимая банку, чтоб не выпала это шестерня, на которую после шарики ложатся. Получилось с первого раза, писал дольше чем делал.
@k599at5 жыл бұрын
Спасибо автору, очень помогло в ремонте. Масла не было, но внутри всё чистое, как новое. Уплотнительное кольцо посадил с герметиком.
@МаркГуляницкий8 жыл бұрын
Подключение этой муфты происходит по непростому алгоритму. При трогании авто, на муфту подаются импульсы (широтно-импульсная модуляция), а не строго 12 в. Вначале узкие импульсы ( малая сила сжимания управляющих фрикционов), затем (пропорционально росту скорости) ширина импульсов растёт ( сила сжимания увеличивается). При достижении определённой скорости ширина импульсов достигает максимума ( муфта блокируется полностью). После скорости 40 км/час муфта разблокируется ( едем только на "передке"). Кнопка 4WD нужна в сложных дорожных условиях, чтобы заблокировать выключение муфты после 40 км/час по понятным причинам. Косвенным признаком начинающихся проблем с муфтой ( т.н."подклинивание"), является её ощутимый нагрев после продолжительной езды. В идеале она должна быть холодной или слегка тёплой.
@korob9118 жыл бұрын
гуляницкий почитал,попанаписал
@nivelir_8 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, Марк, почему же т.н. подклинивание ощущается только в поворотах? Ведь при неисправности муфты подклинивать должно и при движении по прямой?!?
@nivelir_8 жыл бұрын
У моего сантафе 3 2012 появилась проблема - это самое подклинивание (закусывание) но только в поворотах. Я все же думаю что дело в esp. Как точно продиагностировать этот моиент
@МаркГуляницкий8 жыл бұрын
Муфта - своеобразный дифференциал между мостами. Малейшее её подклинивание ( блокирование этого "диффа") ведёт к "рассогласованию" данных с колёсных датчиков переднего и заднего мостов. Система esp "понимает" это как пробуксовку и пытается "регулировать" ситуацию по своему алгоритму. Это в теории. А на практике, у меня при покупке Санты-2 были моменты с рывками при полностью вывернутых колёсах, при плавном трогании с места (((. Муфта явно была здесь не причём. Потом рывки прошли ))). Есть смутное подозрение, в правильности работы (заводской системной ошибки) самой системы esp в этом режиме. Почему? Потому что, рывки были явно от резкого сжатия тормозных колодок, муфта в маслянной ванне, ведёт себя иначе. ИМХО конечно.
@nivelir_8 жыл бұрын
Заехал на сервис, промыли фрикционы, залил новое масло. Рывки и закусывания пропали!
@KVAvtoservis8 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@denislandenok58294 ай бұрын
Спасибо большое много кому помог. Дай бог здоровья.
@Pecepep2 жыл бұрын
Санта фе 2010г рестайлинг, пинки при трогании с нормальными ускорении, а также при оборотах 2500-3000. Ещё очень заметен пинок при сбросе газа после, например, обгона - то есть при снижении оборотов со значения выше 3000. Купил год назад, толчки эти было едва заметный и только на скорости под нагрузкой выше 80км/ч. Официалы в Хабаровске посмотрели ее на подъемнике - на передаче сборку редуктора с муфтой как будто закусывало, приподымало на подвесах и резко бросало вниз на исходную. С удивлённым взглядом сказали: "Первый раз такие симптомы видим". В заключении написали: "редуктор под ремонт или замену". После вашего видео решился муфту обслужить. Увидел только одно отличие от вашей - передний подшипник впрессовывается с внутренней стороны крышки, а с наружней только сальник. Все остальное точно по описанию. Долго думал о регулировочных кольцах и решил все таки оставить, так как вычитал где то коммент, что у человека муфта без колец начала гудеть в момент блокировки и быстро отключаться по перегреву. Возможно стала пробуксовывать от недостаточного преднатяга, не знаю. Итог работы - машина поехала с подключенной муфтой также мягко в любых режимах, как ездила со скинутой фишкой только на переднем приводе) Огромная благодарность вам за переданный опыт и детальное описание всего процесса! ПС именно ваше видео сохранило мне тот самый редкий новый задний сальник, который в другом похожем видео дырявили для снятия крышки)
@MordaRSi2 жыл бұрын
Наконец то нормальное видео с полным комплектом объяснений, лайк
@СергейБитюцкий-ш4о2 жыл бұрын
,- Очень доступно , технически грамотно , спасибо !
@МихаилМурашко-м7б4 жыл бұрын
Спасибо за видео, хочу купить сантафе просматриваю все варианты ремонта и обслуживания))
@НикитаНик-ш6о5 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео! Сегодня буду пробовать разбирать ( причина разбора гудит в районе муфты). Было бы ещё не плохо добавить нумерацию подшипников и сальников. А так рахмет за видос🙋♂️
@СтепанКостецький-ж9о4 жыл бұрын
Та же проблема, помогло?
@nikolainikolaev44888 жыл бұрын
я в машинах профан, но посмотреть очень интересно и познавательно
@usersbis4 жыл бұрын
Автору БОЛЬШУУУУУУУУУЩЕ СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!
@АндоЖилин7 жыл бұрын
Большое спасибо! Мне помогло. Делал все как в видео.
@antomfedotov13417 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Очень познавательно. У меня такая проблема возникла, которая требует очень срочного решения. У меня Kia Sportage 2.0 142 л.с. 2006 г.в. Я сейчас нахожусь в Чехии. В понедельник мне нужно ехать обратно, соответственно завтра у меня последний день, чтобы что-то сделать. Очень надеюсь на скорый ответ. А проблема, собственно, вот в чем. Уже некоторое время(около полугода, не более) замечаю звуки со стороны муфты(в свое время, я уже менял подшипник и сальник (2 раза)), но оставлял проблеме свободный ход. Тут, приехав в Чехию, я был вынужден поменять переднюю пару шин. Поменяли. Отъехал задом на возвышение(уклон более 30 градусов(серьёзный уклон)) и встал на ручник. Расплатился. Сел. И поехал... С ручником. Заметил, наверное метров через 300. Думаю, именно это и сыграло самую злую роль в моей дальнейшей беде. Далее признаки такие. Разгоняюсь до 40 км/ч. и чувствую первый симптом(как-будто тянут за хвост). Я так понимаю, что это включается муфта и имея некую неисправность дает о себе знать. Ещё сильнее симптомы чувствуются на 55-63 км/ч. Иногда, даже, немного кидает в стороны. Вопрос, вот в чем. Можно-ли как-то выключить муфту. В конце вашего видео четко видно место, куда втыкается фишка. Можно-ли выключить муфту при отсоединении данной фишки? Может есть какой-нибудь предохранитель, который можно отключить? Или есинственный способ отсоединение кардана?
@164Predator6 жыл бұрын
Огромное тебе спасибо за видео. Закинул видео на планшет, разбирал и собирал как по инструкции. В муфте был полный пздц... влага, грязь, ржавчина, соль, наполовину вытекшее масло. Все перебрал, почистил преобразователем, наждачкой, заменил подшипник и оба сальника, залил такое же масло, посадил на гермет и о чудо! "пинки" прекратились. Еще раз спасибо тебе добрый человек!
@Pecepep2 жыл бұрын
Кольца преднатяга ставили или, как автор, убрали?
@164Predator2 жыл бұрын
@@Pecepep убрал. И разъем для клеммы обязательно залил вокруг герметиком
@MordaRSi2 жыл бұрын
@@164Predator а что бывают с разъемом проблемы?
@164Predator2 жыл бұрын
@@MordaRSi через него влага скорей всего и попадала в муфту, на форумах советовали его герметиком замазать
@ВиталийЧестных-р8щ3 ай бұрын
Сегодня проделал эту операцию. Всё точно как на видео. Единственное не подкладывал дополнительные кольца под подшипник крышки. Это те которые от редуктора Волги. Подал 12 вольт, всё крутится без заеданий и шума. Небольшие толчки при трогании с поворотом руля остались. Обнаружил, что есть не большое сопративление заднего левого колёса, как будто колодки придерживают. Думаю супорт отревизировать. Может из за него толчки. Типа если, абс, там всё завязано. Короче продолжаю искать причину. Жаль что переборка муфты не убрала проблему полностью.
@akimos777 жыл бұрын
Спасибо огромное Вам за видео!Если можно выложите номера сальника и подшипника самой муфты 47800-39200, противоречивая информация в инете,а разбирать без запчастей не очень хочется
@MrCopy-tq3wc3 жыл бұрын
Спасибо! Очень детально, перебрали без труда!
@seregasergeew12537 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео!!! завтра займусь обслуживанием муфты. а то пинки до добра не доведут))
@leader58638 жыл бұрын
на туксон форуме пишут:в новых муфтах вместо должных 150мл масла было 70-100.менял масло в своей-та же самая история.только менял без разборки.снимал сальник самой муфты,пару раз промывал и новый сальник.пока не проверял,катаюсь на передке). посмотреть было интересно!
@геймеринетолько-г2д7 жыл бұрын
Привет , у меня Tucson 12 года . Там другая муфта стоит? На панели загорается иногда индекатор , проверили подключение муфты , она не реагирует на включение ни как . Просто не работает. Посоветуйте пожалуйста что делать? С чего начать?
@maksivanov22107 жыл бұрын
спасибо за видео
@ВасяИванов-т8х4 жыл бұрын
Огромное спасибо за сюжет !!! 👍👍👍
@mensringoo44224 жыл бұрын
Очень толково и доходчиво
@МишаБурый-б1с6 жыл бұрын
Благодарю. Информативное и простое видео.
@peterpetkov69228 жыл бұрын
Молодец!! Очень полезно!!
@АртемВенге7 жыл бұрын
Спасибо тебе мил человек!
@МаксимОдинцов-р3р5 жыл бұрын
спасибо за видео! здоровья тебе!!
@zumzum55585 жыл бұрын
Спасибо' я думал что-то с АКПП. Разобрали,сальник порван, масло вытекло.но самое интересное оно на ружу не лилось а осталось в корпусе.
@ВалентинМих-б5м6 жыл бұрын
спасибо за видео, полезное, очень помогло
@vitaliydonetskiy43727 жыл бұрын
Спасибо! Сегодня всё сделал. Муфта просто была "сухая". Видимо, бочина с завода. Не вынимал ничего. Всё как с нуля. Промыл бензином-галоша, залил масло. Всё на место. Машина работает как часы. Погонял во всех режимах. Попадались ли Вам "сухие" муфты? Ещё раз спасибо!
@Димон-н7ю5 жыл бұрын
Какое масло залил?
@shef48rus7 жыл бұрын
спасибо большое, очень полезное видео
@korob9118 жыл бұрын
Спс Бро) Добра вам
@1978alexman5 жыл бұрын
Птиц слышно.. прикольно..приятно..
@zestline4 жыл бұрын
47800-39200- это номер муфты, рестайлин у 39000 почти также не много отличается
@ПользовательЮтуба-я5ь3 жыл бұрын
Туксонов уже несколько поколений, нужно уточнять.
@koltovoysergey89807 жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Подскажите пожалуйста про какую именно муфту снято видео: 47800-39000 или 47800-39200 ? заранее благодарен.
@rybolov-397724 жыл бұрын
Спасибо, супер👍💪
@ИванЕлисеев-л5ъ6 жыл бұрын
Спасибо большое очень помогло видео. еще вопрос ,у меня пинки так и остались ,что меня смутило очень тяжело крутилась муфта уже после сборки. и под последним большим стопором у меня стоит 2х мм шайба у вас ее нет. получается я за счет этой шайбы сильнее сжимаю диски и муфта остается включенной? может убрать ее. за ранее спасибо.
@виталиктуренко-ы7у5 жыл бұрын
За видео огромное спасибо.подскажите пожалуйста номера сальников и потшипника
@АлександрСеражиев5 жыл бұрын
Последовал рекомендации удаления регулировочных шайб под пластиной которая притягивается магнитом. Собрал муфту установил на авто, теперь при незначительной пробуксовке слышен гул со стороны муфты и через 5 секунд отключается муфта якобы из-за перегрева. В чём может быть проблема?
@MordaRSi2 жыл бұрын
не помните поподробней какие регулировочные кольца использовали от волги, когда подключали муфту к 12в и проверяли?
@crazylanosovod13827 жыл бұрын
День добрый! На Туксонах применяется два вида муфт. Подскажите, пожалуйста, есть ли значительные конструктивные отличия у другого вида муфты. Спасибо!
@АндрейТретьяков-г2н5 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня тоже наболело((( Купил авто с заклинившей муфтой. У нас в городе с ней никто не "связывается". Разбираю сам и что я вижу: внутренний подшипник ржавый и заклинившей. Из-за чего подгорел магнит (но не сгорел-выяснил позже). Устройство у меня отличается: магнит без обоймы, купол со стороны магнита герметичный. Всё промыл,собрал, залил масло. При сборке всей этой гранаты с передним корпусом выяснилось что граната косается магнита, изготовил несколько тонких шайб и отрегулировал. Поездив с полгода стало клинить. Снимаю, масло всё в корпусе, да и передний подшипник загудел, сальник передний подсьело. Сижу гадаю что не так. Масло не то? Заливал масло для мостов Туксона которое. Или может из-за регулировочных шайб? Первый раз менял два подшипника и два сальника. Кто что может подсказать!?
@roadkiller_4 жыл бұрын
а у вас есть видео как отремонтировать вязкостную муфту полного привода??
@1978alexman5 жыл бұрын
Красавелло.. спасибо
@samfameTV7 жыл бұрын
Скажи!Хочу не спешно снять редуктор с муфтой карданом.И разобраться с хрустами и звуками .Как разобрать правильно задок,что бы ездить можно было на переднем года пол)?SANTA FE 2008
@koltovoysergey89807 жыл бұрын
Прошу прощения , дальше на видео видно что выемки совмещаются позже :)
@АлександрПономарев-щ5ъ6й3 жыл бұрын
Купил Туксон 4wd. Полный привод работает идеально, не пинается, потёков масла нету. А проблема в том, что я привык менять хорошие запчасти на новые( а новые не всегда хорошие, хоть и дорогие). Стоит ли туда лезть или не мешать механизму работать?
@Max_niksh3 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за подробную инструкцию. Не могли бы вы подсказать в чем проблема, после всех этих действий ощущение что муфта постоянно заблокирована, шайбы те которые вы не ставили я оставил, может дело в них? Они отвечают ведь за преднатяг ?
@Теле2Ботлих-я7з Жыл бұрын
Ден добрий .отсуствие масла в муфте может не включат задный привод
@tak060719733 жыл бұрын
Часть материала в не кадра. Можно заливать ATF4, но лучше для DSG, но оно дороже. Специально искать и заливать 71141 вот совсем не имеет никакого смысла - древнее масло.
@МаринаТомченко-ь4ж2 жыл бұрын
СПАСИБО.
@ruslandnepr6 жыл бұрын
За видео лайк. Рабочее место ..., в следующий раз будет лучше?
@164Predator6 жыл бұрын
Расскажи как ты снимал муфту? Сбивал? Расшатывал? Как?
@ЕнотНотов-р1н3 жыл бұрын
Огромный респект
@1978alexman5 жыл бұрын
А почему бы сразу масло не подливать, чтобы наверняка масло всюду попало?
@ВАСИЛИЙДорофеев-п5щ10 ай бұрын
Здравствуйте! Санта фе 2004г. Только купил,на муфте подшипник трещал. Подшипник не нашёл, взял на шроте муфту. Поставили,машина перестала ехать,или дёргается. Подскажите,что делать!? Одни говорят,что надо заливать туда масло(ДТФ1,другие -что она сухая,без масла. Заливной,сливной горловины на муфте нет. Или прошивать надо новую муфту (мозги)?
@Dodriydoctor8 жыл бұрын
Сколько примерно ходит муфта до такого обслуживания?
@koltovoysergey89807 жыл бұрын
И еще вопрос. В видео говорится что нужно совместить друг с другом полукруглые выемки на фрикционах. Но на видео как кажется что они как раз не совмещены или это обман зрения? И можно ли их вообще поставить неправильно если там есть направляющие пружинки?
@user-tigr7478Ай бұрын
Можно её помыть не разбирая?
@АлександарСафронов-р6к6 жыл бұрын
Добрый вечер. Хундаи Санта фе 2010 г при подключении полного привода слышен скрежет в раннем заднего моста
@Фредифазбер-в5ы5 жыл бұрын
Здравствуйте Денис добрый день я не давно приобрел Санта Фе 2003г.в. и в нем есть такая проблема как вы озвучили в конце видео то есть переключение со стуком хотя я думал что это и за раздатки. И еще при торможении педаль тормоза пинает как будто АБС срабатывает и я пошел к электрику диагностироваться, однако АБС не читалась и электрик не смог диагностировать но он позже попробовал диагностировать 2005 и получилась. При диагностировании ошибок не было но однако вращение колес показовал разное и с опозданием, а мое проблема не решилась. Потом электрик разъединил правый передний провод АБС и сразу же перестали переключении со стуком. И мы пришли выводу что АБС работает. Хотел спросить у Вас эти стуки у меня из-за муфти тоже получается. Можете проконсультировать меня на мои вопросы буду ждать от Вас ответа с уважением Елдос с Казахстана, г.Алматы
@ВладимирШевченко-ц3п6 жыл бұрын
лайк дельное видео
@АлексейЗуйков-ф2л5 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, идёт шум в задней части снимаю провод с муфты шум пропадает, глушу мотор на ходу тоже пропадает. Это муфту надо румонтировать?
@voroninpavlo Жыл бұрын
Здраствуйте, подскажитеипожалуйста как сильно нкжно затягивать болты на управляющем пакете фрекционов? Эти три болта когда полнлсью затягиваешь, то пакет вообще не вращается.
@ИванНиколаевич-о9т4 жыл бұрын
без разбора не промоется? например несколькими заменами масла
@Tiqr867 жыл бұрын
Здравствуйте . На видео я видел две шайбы, которая снял автор в конце (большие). У меня мастер их выкинул. Когда у меня заклинило 4 wd. Без этих шайбы, правильно?
@HAY4ITE_TASHITb Жыл бұрын
А от какого напряжения в принципе муфта работает? Так же 12в?
@АндрейАндреев-х7с4 жыл бұрын
Скажите когда извлёк середину должна ли наружная шлицевая и внутренняя вращается отдельно? Или должна типа цельно?
@Рисункикарандашом-р2й5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, почему при снятом кардане, когда вращаешь руками фланец муфты на движение задним ходом и подаешь питание на магнит она срабатывает и машина подается назад, а при вращении на передний ход - никакой реакции?
@АлексейНиколаев-у3ф2ь2 жыл бұрын
Подскажите как снять редуктор с муфтой чтобы продолжить ездить на передке, пока ремонтируюсь
@СтасЧехов-ъ3к Жыл бұрын
Не подскажете где можно взять эти 3 пружинки от первого фрикциона
@Ваняпетро-ш3б6 жыл бұрын
Добрый день,подскажите пожалуйста,что нужно делать если подгорает магнит и можно ли его купить?Заранее спасибо.
@андрейткачина-ф3д2 жыл бұрын
Доброго дня суток, помогите пожалуйста разобраться в полном приводе, засветился датчик на понели в виде четырех колес , на хундай Туксон 2007 года выпуска , пробую в грязи на подъем работает только передок задок не подключается ,был у электриков обрыва по проводки нет , проверяем непосредственно сняв клему с виско муфты сопротивления по электро части нет ноль, помогите что делать муфту под замену или поможет поможет такой ремонт как на этом видосе, пинков особых небыло и сейчас нет, но очень слабые были одиночные при выключении или включении, по моему так если не ошибаюсь.
@ДенисИванов-в7д8 жыл бұрын
Перематывали магнит?И где брали харрактеристики витков,длинны и толщины проволки?
@gsiconnection7 жыл бұрын
Измерение микрометром толщины провода обычно помогает...))))))))))) Характеристики витков???? Длина проводника, масса рядом с о стальным сердечником... Электромагнитное взаимодействие по моему 10 11 класс... Заводская технология изготовления подразумевает намотку проводника в кассету а затем кассету в стальной корпус... но вариантов много главное фантазию иметь. 210 вит. 0.85мм
@victorozerov99736 жыл бұрын
Добрый день, подскажите на ix35 2012года такая же муфта стоит или нет? Развалился заводской герметик и стало масло подтекать, возможно без разбора просто масло новое залить т герметиком заново пройти?
@НиколайАношин-з6ы10 ай бұрын
Добрый вечер, где можно найти шарики (6шт) которые находятся в муфте?
@НиколайЕвсейчик-х2ы6 жыл бұрын
Подскажите если снять кардан флянец на заднем мосту должен от руки проворачиваться или нет
@plumbum67344 жыл бұрын
только от сильной руки. Даже если муфта исправна, разлокирована, то густое масло между фрикционами не позволяет легко провернуть ведущий пакт фрикционов относительно ведомого ( и наоборот), поэтому тяжело проворачивается
@kulibin7155 жыл бұрын
Подскажи.Первая ревизия муфты,которая 39000.После сборки как проверить правильность сборки?Не могу провернуть внутрянку относительно корпуса.это нормально? в тиски не зажимал.
@naul11302 жыл бұрын
Тумане, и Киа спортейдж 4м.та4ие же муфты год.авто 2018выпуск
@АлексейХанин-о1ъАй бұрын
Подскажите пожалуйста есть ли отличие 2,7 и 2 литра
@kolt3888 жыл бұрын
Добрый день а подскажите пожалуйста а если люфт в хвостовике то надо подшипник менять ?
@СерегаЛ-г3в5 жыл бұрын
Видос класс! Кто в Воронеже или Липецке сможет помочь обслужить муфту? А то руки у меня не под то заточены))) Буду признателен!!!
@СергейДемидов-в4б8 жыл бұрын
У меня муфта цепляет об магнит при проверке(подачи 12в),какие регулировочные шайбы туда подходят,а то ни где не могу найти
@_-maus-_51793 жыл бұрын
У токаря пару штук разных размеров, и методои подбора
@Nickolas-w9d5 жыл бұрын
Скажите а что если машина пинается,но на выключеном приводе,что это ???Спасибо.
@AlexAlex-ru7sc4 жыл бұрын
Где надёжней полный привод на туксоне или спортаже?
@fullquattro5 жыл бұрын
.Тут несколько важных аспектов, чтобы фрикционы не сгорели, и чтобы был цел и невредим корпус самой Муфты. Можете почитать у нас в блоге www.drive2.ru/o/Remont-Muft/
@samael35752 жыл бұрын
здравствуйте. не подскажите я затягиваю флянец и зажимается подшипник и некрутится не подскажите что я делаю не так?
@ВячеславЮрьевичФедоров5 жыл бұрын
Через какое время надо обслуживать муфту
@nicolaehirzob10933 жыл бұрын
Здравствуйте, а если иашина пинается без включения 4×4 значит оно заблокирована?
@vindi12274 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня kia sportage 2 полный привод, что не знаю случилось подключаю полный привод при повороте руля он не едет как будто что-то его держит. Что это может быть?
@sergeykonyayev48052 жыл бұрын
Подскажите толщину опорной шайбы с трями "ушами"? В моей муфте она съедина до 1мм
@Самирдж6 жыл бұрын
Здравствуйте скажите згарел магнит вся проводка можно его отдельно купить?
@СерегаЛ-г3в5 жыл бұрын
Где вы находитесь? Как с вами связаться?
@Tiqr866 жыл бұрын
Через какое время надо менять масло?
@michaelposligua94993 жыл бұрын
23:49коли це не з магнетизмом, чи має воно вільно обертатися?