РАЗНОВИДНОСТИ КИТАЙСКИХ МОТОБЛОКОВ [развитие китайской продукции]

[@МойМотоМир]

Советую посмотреть: ОСОБЕННОСТИ РОССИЙСКИХ МОТОБЛОКОВ kzbin.info/www/bejne/fobUc2url5eoa80

[@ЛинкЛинк-м3в]

Класс! Хорошее видео для того, кто собрался покупать мотоблок! Лайк!

[@mblshgame5146]

С каждым новым видео, все больше и больше узнаю о мотоблоках! Так бы сам не когда бы не обратил на некоторые моменты внимания! Спасибо за ваши хорошие и познавательные видео!

[@gardenstockrus]

Хорошо подготовились, отличное видео.

[@МойМотоМир]

Спасибо

[@СергейМ-н3и]

Подпишусь под каждым словом! Прям с языка снял! Так оно и есть! )))) Лайк, подписка!)

[@МойМотоМир]

Спасибо

[@gbg219y]

Век живи век учись+ Спасибо огромное за видео

[@МойМотоМир]

Согласен

[@АлександрЦуканов-п1ы]

Всё доступно и понятно! А в конце видео были названы самые лучшие мотоблоки.

[@ValerySSuraev61]

Ролик вполне справедливый . Подробно и грамотно рассказано о достоинствах и недостатках нашей и китайской техники . Выбор же мотоблока зависит от персональных пристрастий , условий использования и количества земли . Для моих 5ти соток огорода и подработок на стороне вполне хватает моего модернизированного мотокультиватора , а было бы 10 и более соток то купил бы и Мотор Сич . Мотокультиватор все равно нужен для мелких работ , да и на фрезах он работает легче , чем тяжелые МБ . Мой Мото Мир удачи тебе и процветания твоему каналу ! Я + 7 )))!!!+++

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

нашего нет

[@МойМотоМир]

Спасибо еще раз за видео с вашим ВалераБлоком)

[@ValerySSuraev61]

@@МойМотоМир , я поклонник твоего канала

[@ВасёкКуралесов-э1в]

Вот теперь я подписываюсь!👍

[@MrVovang]

удивительно корректное и я бы даже сказал интеллигентный ролик. Про 1400: я считаю что 1400 нельзя сравнивать принципиально с беларусским и украинским мотоблоком. Хоть у них всех дисковое сцепление по сути они принципиально разные. Только на 1400 можно поставить фрезы на основной ведущий вал, на его конкурентах нет, на них фреза приводится в движение от ВОМа и там куча нюансов вылезает. Про двигатель: не существует на мировом рынке " японских" двигателей, дело в том , что все двигатели типо GX серии , стоящие на любом мотоблоке собирают в китае. Японцы делают только для внутреннего рынка, и чисто японские двигатели не попадают ни на какой другой рынок, объясняется это экономической целесообразностью. Японские при экспорте дороже, вот и все. Даже для внутреннего рынка японии двигатели подобной серии импортируются из китая. Опять же исключительно из за коммерческой целесообразности. Их качество и надежность принципиально не отличаются, особенно если это лицензия. Такие двигатели делает вейма и шанрей. Да их там в китае просто море. И ни чего постыдного нет в том что он китайский. Японские "родные" вообще ни чем не отличаются, от слова совсем, разве что ценой, и все будет с такими же наклейками. Вернемся к мотоблоку. У 1400 из за особенности конструкции посадка выше, используется именно гипоид , а не радиальная шестерня, это принципиальный момент. Если на беларусе и украинце стоит гипоид, то поправте меня. По разному реализованы блокираторы. Узел ВОМа на 1400 наиболее совершенен. Другое дело что у нас на него нет навеса)))) приходится колхозить. Крутящий момент на 1400 на первой передаче 3640 Нм на 4й 420 ( не точно ), больший разброс в оборотах... И можно еще многое нарыть. Но при этом он дешевле. !

[@ValerySSuraev61]

Владимир Выборнов , вы просто блогер до хрипоты рекламирующий мотоблоки фирмы Аврора . Мой Мото Мир же дает правдивую оценку и грамотно выстроил мотоблоки в линейки в чем я с ним полностью согласен . Вы называете Мотор Сич конкурентом Авроры . Да как можно сравнивать , пусть даже навороченный , но мопед с тяжелым мотоциклом ? Мотор Сич и подобные МБ без доделок способны выполнять большие объемы работ и по любому , по всем ТТХ и по весу он на ступень выше Авроры , только цены похожи . Про японские двигатели я вам объяснять не берусь , все равно не поймете . Возьмем просто подшипник японский и китайский , у первого и металл качественнее и чистота обработки в разы выше и соответственно срок службы и так весь двигатель . Как то так !

[@MrVovang]

@@ValerySSuraev61 блогер)))) рекламирую... Мне не платят, говорю правду. Сам блогер))). Про разные материалы у вас откуда инфа??? Я же просто поддерживаю контакт и общение с призедентами компаний ритейлеров, вся инфа из их уст. И мотор сичь это производитель, а Аврора ритейлер. Разницу объяснять не буду, все равно не поймешь). А вот про больший функционал это прям интересно. Расскажите пожалуйста по подробнее, что это такое делает мотор сич чего не сделает Аврора 1400?). С нетерпением ждем, попкорн купили... Ну в принципе сами подтвердили мой тезис, что их сравнивать нельзя) дак и чего???

[@ValerySSuraev61]

Владимир , моя инфа из личного опыта , а это не один десяток лет работы с импортной техникой . Моему Субару 10 лет на мотоблоках . Он работает круглый год и с навесным и прицепом . Масло от замены до замены . Судя по документам делался он в Японии для фирмы Пуберт к мб Кайман . Китайцы столько не живут . О функционале . Не видел ни одной не переделанной Авроры работающей с грохотной к-копалкой даже с системой мульти... , да и официальный сайт Авроры врет о скоростных характеристиках . Дают минимальные об. фрезы и потом говорят , что мин. скорость на колесах 5 х 12 - 2.5 км ч. Высчитываю скорость по факту , получается аж 4.8 км. ч. для КК это неприемлемо .

[@СергейБутаков-у2м]

@@ValerySSuraev61 Какое совпадение. У меня китаец Кипор 280 на мб-1 уже тоже 10лет и зимой и летом. У соседа такой же 15 лет. Правда только летом. Но лет 12 назад он его сыну отдал на растерзание и покатушки. Сын уже вырос на нём, до сих пор уже взрослый дрова и металл на нем возит, всё убить не может. У другого соседа Гринфилд 17 лет. Первые 10лет ещё и зимой под снегоотбрасыватель, и это 5л.с. Да, и если в китаец можно лить всякое гавно, с Субару такой номер не прокатит.

[@ValerySSuraev61]

@@СергейБутаков-у2м , если бы тебе в подарок предложили на выбор китайский или японский автомобиль равные по классу , то я даже не сомневаюсь что бы ты выбрал и я посмотрел что бы ты лил даже в дареный японский автомобиль .

[@dronussr8935]

Классное видео! Продолжайте!

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@sergeiustrelov7614]

У меня во владении 3 года мб 9 эко (форза) 3+1...и Аврора 1400..4+2...так вот...разница по качеству и функционалу-колоссальная!

[@КостянОрлов-ч4ю]

Спасиба за отличный обзор. Только вот сейчас китай блоки сильно подорожали. И если покупать модель шестеренка редуктор + 3 скорости это будет стоить в районе 50 тыщ.

[@МойМотоМир]

Всё верно!

[@Diman.]

Лайк, смотрю все выпуски. У меня есть вопрос, скажите пожалуйста, есть ли у вас в наличии диски сцепления для мотоблока типа кентавр 2080б? Для мотоблоков второй категории, у вас в видео, я просто где-то читал что есть диски сцепления премиум., хочется заменить перед сезоном.

[@МойМотоМир]

Спасибо, таких дисков у нас в магазине нет!

[@Akhtulov_V_M]

Насчет фаворита, там точно не омский редуктор, в омском нет цепи, а у фаворита на взрыв-схеме есть. И лучше чем покупать аврору , лучше взять нового сича 13л.с. за 72тыр.

[@МойМотоМир]

Вроде нет, там только шестерни! Ок я посмотрю!

[@Akhtulov_V_M]

@@МойМотоМир Не проверяй, она там точно есть, 40звеньев.

[@МойМотоМир]

Про аврору я тоже так подумал!

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

фаворит лучший! (из культиваторов)

[@astra4616]

Василий Ахтулов И что этим Сичем делать? У меня Белорус. Это чисто транспортные машины.

[@ТурдалыМамышев-в8ю]

Класс, класс и только класс

[@sem-2188]

Самый крутой мотоблок это Агро Уфимского звода, кто его имеет тот согласится. Вот только почему его не стали выпускать непонятно. Говорят что вертолеты важнее чем мотоблоки.

[@АнатолийНик-ы8о]

Хотелось узнать ваше мнение о мотоблоки кентавр 2090б соброн в Беларусии пишут что он комплектуется с японским двигателем.или это обычный кетаец

[@МойМотоМир]

В видео вы уже видели такой мотоблок! Да это обычный китаец, возможно, что то приварили в Белорусии, хотя вряд ли! Двигатель китайский! Хонда стоит от 25-30 т.р. за двигатель, делайте вывод сами! Это скорее всего просто рекламный ход!

[@olegsk7888]

двигатель серии GX, китайский, что пишут то рекламный трюк, мотоблок лишь собирают в РБ

[@МойМотоМир]

@@olegsk7888 возможно даже просто перекантовывается в РБ

[@АнатолийНик-ы8о]

Спасибо

[@МойМотоМир]

@@АнатолийНик-ы8о пожалуйста

[@ВикторФедоренко-н5у]

Берите мотоблок НЕВА МБ2 с двигателем не менее 7.5л.с(желательно с субару) и будет вам счастье,именно модель мб 2!!! МОЙ ПРОШЕЛ ВСЕ!!! И ЖИВОЙ!!!

[@КостянОрлов-ч4ю]

вашему лет 10 наверно?

[@ВикторФедоренко-н5у]

@@КостянОрлов-ч4ю с 2011 года.

[@КостянОрлов-ч4ю]

@@ВикторФедоренко-н5у ну, тогда качество было намного получше. а сегодня многие жалуются на невы что металл сырой да еще и цена от 65 до 120 тыщ их блоков.

[@ВикторФедоренко-н5у]

@@КостянОрлов-ч4ю берите именно мб2, а не мультиварок, и, желательно с япономотором!! Горя знать не будете..

[@СалаватГалимов-н7ц]

Класс

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

годно!! 5+

[@BAZIL95]

Я за китайский тяжелый дизель👍

[@ВикторФедоров-я4ц]

Хотел бы узнать подробнее о мотоблке мкм 4

[@МойМотоМир]

даже не знаю, что и сказать! Говорят делают на Гагаринском заводе! Но я их не видел еще! По характеристикам должны быть нормальные компактные мотоблоки, но я бы за такую цену еще бы для сравнения глянул бы нева мультиагро мб1 на нем и двигатель уже американец и перезачи три вперед и одна назад!А на мобил к пишут что 4+1 но это наверно за счет перестановки ремня! Вообщем не знаю, надо сравнивать более тщательно эти модели! Хотя они даже чем то похожи!

[@ВикторФедоров-я4ц]

@@МойМотоМир если будет видео о сравнение дайте знать.

[@МойМотоМир]

ок

[@mblshgame5146]

мотоблок с виду приятный да и по характеристикам неплохой, но цена могла бы быть и ниже, а так за такую цену не каждый может рассматривать такой мотоблок к покупке!

[@tarasslobodanic6244]

Скажите пожалуйста какой мотоблок лучше выносливей дтз5070б3 или weilma M3

[@МойМотоМир]

Я не могу найти информации о дтз! Наверно дтз 570 с дисковым сцеплением на 2 передачи вперёд и 1 передачей назад? Но насчёт брэнда скажу, что вэйма лучше! Да и всё будет зависить где будите применять технику! Если телега и культиватор, то дисковое сцепление лучше! Если навесное, культиватор и небольшая телега, то вэйма на 3 передачи вперёд и 1 передачей назад!

[@ss-20.79]

Зирка,дизель 9л.с. 8лет--все работает.Солярку не ест,а нюхает...)) Огород 15соток.

[@КостянОрлов-ч4ю]

старые не сравнивай с новыми. 8 лет назад было еще качество.

[@АндрейСавицкий-б6е]

Здравствуйте. Что можете сказать о мотоблока Калибр МКД 9Э

[@МойМотоМир]

Это такой же как Forza 105 в видео! Калибр дорогой, можно найти дешевле от Брайт или Форза, по качеству я думаю будут одинаковые!

[@evgenijkazakov8294]

Ведущий сказал чем покупать аврору лучше добавить и купить беларус или тому подобное а не лучше чем покупать неву купить аврору с полным фаршем понижайка и разблокираторы, вдумайтесь сами.

[@vantonov09]

"Цена" - понятие относительное, потому спорное. Пишу комментарий в 2022 году, цена выросла в 2 раза и более, чего не скажешь о качестве. Но если взялся экономить на материалах, это ещё не повод делать одноразовую и кривую продукцию.

[@КостянОрлов-ч4ю]

да. подорожали жутко. патриоты только начинаются от 35-40.

[@-6458]

Что можете сказать про мотоблок урал патриот с калесами экстрим ?

[@МойМотоМир]

Китайский мотоблок с ограниченным функционалом за большие деньги!

[@МойМотоМир]

@@-6458 Взяли дешёвого китайца, нацепили широкие колёса и чуть изменили шкив т.е. установили разного диаметра, чуть расширили функционал, для галочки! Установили бампера и вот он успех продаж! Лучше рассмотреть, что то другое, Российское!

[@МойМотоМир]

@@-6458 смотря для каких задач нужен больше, какие особенности хотите видеть в мотоблоке! Так есть Ока, Агат, Угра, Нева! Можете в группе в вк написать, там отвечу и подскажу где купить и что подобрать исходя из ваших задач!

[@МанасбекАрзыкулов-т9и]

Какой редуктор лучше прочие?

[@МанасбекАрзыкулов-т9и]

Прочный редуктор сепной или шестрина.

[@МойМотоМир]

Шестерёнчатый!

[@СенинаСофия-с3п]

Я бы дизельный посоветовал у меня такой-же

[@GTRMtk]

Дизельный Зубр 👍.

[@Fl1nt007]

Салют 100 в Китае клепают?( Я так надеялся что на НПЦ газотурбостроения «Салют»

[@МойМотоМир]

Салют 100 делают в китае!

[@СергейБутаков-у2м]

Хуже он не стал от этого.

[@user-tg1or2cx3n]

У Невы, Оки, фоварита, и ,т ,д один минус редуктор с подшипниками на основную ось, хлипкая конструкция, а вот мотор Сич другое дело, но дорого.

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

фаворит и клоны сила!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-tg1or2cx3n]

@@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 Нева 23 , 10л, B&s движок, на мои 30 соток слабый, да ездить на нём ,,,,, КАРОЧЕ МНОГО ПЕРЕДЕЛОК, ЧТОБ ДО УМА! Но и до сих пор вожусь, в эксплуатации три года.

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

@@user-tg1or2cx3n у меня клон фаворита 6 лет модернизирую kzbin.info/www/bejne/Y4rNo3iOe62berc

[@СергейБутаков-у2м]

Вот зачем сравнивать две совершено разные вещи? Это всё равно сказать что Мотор-Сич плохой потому что у него фрезы заместо колес не ставятся.

[@sonerij]

Беларус мтз за 89 тысяч идёт с китайским двигателем weima

[@CoEnHe]

к нему даже фрезы - только активная насадка, а это от 30тр сейчас...

[@sonerij]

@@CoEnHe ну он как бы на большие участки расчитан , на которых активная фреза лучше будет , поэтому кто большие угодья держит его возьмут

[@АлександрПотапов-ы9и]

Самый плохой мотоблок это дизельный я его низачто на свете ни когда не куплю и всем буду советовать чтобы его не покупали у дизеля куча недостатков которые я нехочу перечислять вот и всё.

[@noorantino]

ремЁное сцепление :) хахаха

[@ДмитрийН-ы7у]

Китайцы ни чуть не хуже типа чисто"российских" Могу судить по своему китайцу Garden King TCR-820. уже 4 года эксплуатации куплен за 21000руб. и мне даром не нужна типа российская нева за бешенные деньги

[@АлександрХанин-х4с]

Купил себе китайца виемма 1100 с мотором тойже фирмы дизельный 9 лошадок. Покачто очень доволен. Продавец рекомендовал его как надежный и качественный товар. К сожалению покачто у меня не так много навесного и работал я на нем всего нечего однако вложенные деньги совсем не жалко. Один недостаток очень тяжолый точный вес не скажу по документам 150кг но продавец сказал что эти цифры для таможни и весит он больше приблизительно 170кг. Ворочить его тяжело. Хочу купить модуль для преобразования его в минитрактор. Но обзоров на эту тему мало и те что есть оставляют желать лучшего.

[@СергейБутаков-у2м]

Такой мб надо брать с пониженным рядом и разблокировкой.

[@АлександрХанин-х4с]

@@СергейБутаков-у2м пониженный ряд там есть. Разблокировки нет, но ее можно поставить отдельно. Но модуль лучше.

[@СергейБутаков-у2м]

@@АлександрХанин-х4с Конечно лучше, если модуль передний.

[@ЮраСтипанов-з4и]

Заменил зажигания испытал приморозе 12 градусов всьовнорме проблема изчезла

[@МойМотоМир]

Понял Юра! Спасибо!

[@СергейШтельмах-э4п]

Б....я сколько же рекламы дизлайк

[@Руслан-ч5ф9с]

Лучше Российский мотоблок взять,чем этот хлам китайский,который надо доработать

[@СергейБутаков-у2м]

Посмотри на ютубе сколько Неву современную дорабатывают. Про старые мб Нева ничего не говорю.

[@CoEnHe]

где ты нашел "российский мотоблок"? двигатель, редуктор, подшипники и колеса Китай, краска может из РФ, ещё трубы железные...

[@Руслан-ч5ф9с]

@@CoEnHe ты хоть понял что написал, или тебе везде китай мерещится?

[@Руслан-ч5ф9с]

@@СергейБутаков-у2м какие доработки?

[@СергейБутаков-у2м]

@@Руслан-ч5ф9с открой Ютуб и смотри.

[@Planeta125]

Полная хрень!!

[@ВладимирМатвиенко-ъ7ц]

Если добавить чучуть тогда лучьше купить Кубота иили янмар

[@Андре777]

Что можете сказать про мотоблок Созмаш МД-9 Кама?