Сразу видно, что Питерские парни, без быдлячего мата и с нормальным говором. Кстати, я когда-то тоже хотел купить у ЗиС-спб, только до сих пор так и не понял, зачем он мне))
@makarych29114 жыл бұрын
Я Медведя смотрю себе. В целом, такая техника интересна - лайк!
@Aleksandr28.04.4 жыл бұрын
Медведь про вообще 🔥🔥🔥, ещё двигун установить на него вангард 37 в морском исполнении и можно хоть на край света 👍
@Offroad_Moto_Rus4 жыл бұрын
Отличная техника, обкатывайте и нормально испытывать можно будет))
@smitt8474 жыл бұрын
Цена от 180тыс. до 365 тысяч, с таким весом думаю особо и не уступит соколу, а в плане надёжности, ремонтопригодности и цены содержания оставит сокола далеко позади. Хороший с виду аппарат, и цена хорошая, самое то в деревню. Интересно будет посмотреть реальные испытания.
@ЛехаШаман-е9ь4 жыл бұрын
Это мы ещё проверим, на Сокол тоже стоит всё 3 копейки
@ЕвгенийНикитин4 жыл бұрын
куда ему до сокола на этом каракате только за огородом лягушек пугать
@РамирАптрахимов-у5г2 жыл бұрын
@@ЕвгенийНикитин сокол это игрушка у кого карман шире, а лягушек как раз по болоту сокол не пойдёт
@НиколайСавченко-б3з Жыл бұрын
У меня такой-же, только вологодский. "Сокол", детская игрушка по сравнению с этими переломками.
@ЛехаШаман-е9ь4 жыл бұрын
Проходимость у этой штуки отличная!!!
@АлександрГоловко-я8ц4 жыл бұрын
Как за 4 месяца эксплуатации,показал себя ЗИС...Что ломалось-менялось...Стоит-ли покупать...
@danilashahov2262 жыл бұрын
Сколько стоит нынче?
@kirillgrom69654 жыл бұрын
Офигенная техника ,ине-б такую !!!
@ИванШарков-о3л4 жыл бұрын
Добрый день . какой расход топлива ?
@124rus94 жыл бұрын
Привет апарат на первый взгляд вроде ни чего бездорожья покажет а про блокировки ни чего не сказали есть они там нет
@КЛУБШАМАН4 жыл бұрын
Блокировок нет, поездим так а там посмотрим, в дальнейшем может и поставим.
@НиколайСавченко-б3з Жыл бұрын
Я заварил дифференциал на заднем мосту. Задние колёса гребут одновременно и постоянно. На рулежку не повлияло.
@miharazin7579 Жыл бұрын
ПАРНИ ПОЧЕМ ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ ТАКОЙ АПАРАТ...С УВАЖЕНИЕМ............
@dimax2225 Жыл бұрын
Все неплохо, но пока доедешь, весь в грязи.) мы на своих заботимся об этом, и кулак слабоват, но это не кретично, раз в год в два будет тревожить. Поздравляю с покупкой. Если интересно вот наша работа kzbin.info/www/bejne/pJ-qlKyXjrZmr7c
@турбоглиссер2 жыл бұрын
Была бы раздатка вообще норм!!!
@ЮрийПетров-и7д4 жыл бұрын
Направление не держит, ловить надо, это не непривычное управление, а косячное. Кулак переверните.
@ЛехаШаман-е9ь4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, попробуем
@КЛУБШАМАН4 жыл бұрын
Что за бред дорогу держит отлично, на скорости руль отпускаешь едет ровно. Просто первый раз было непревычно, сейчас привык все супер.
@ЮрийПетров-и7д4 жыл бұрын
Спорить не буду, покажите как сейчас едет.
@КЛУБШАМАН4 жыл бұрын
@@ЮрийПетров-и7д в следующем видео увидите.
@МаксимПопов-ф3т4 жыл бұрын
Надо было конешно как минимум с урал-лаптями брать. Да, и шпингалет на защелку поменяйте, пока борта не разьехались
@ЛехаШаман-е9ь4 жыл бұрын
Резину потом если что поменяем, а про шпингалет не слышал
@МаксимПопов-ф3т4 жыл бұрын
@@ЛехаШаман-е9ь на задней дверце
@ДмитрийЯблоков-й6ю4 жыл бұрын
Борта разезжаются там, где неправильно сделан кузов
@ЛеонидКузин-ъ3э4 жыл бұрын
Шпингалет обязательно поменяйте на запор от борта легкового прицепа.
@Berg-e3x4 жыл бұрын
И сколько такой каракат стоит
@ВездеходыКОСАЧТюмень4 жыл бұрын
Сочувствую вам, запасайтесь ремнями и цепями, в болоте пригодится.
@турбоглиссер2 жыл бұрын
Если первая не очень быстрая ремни ходят очень долго !!! У меня два сезона отхаживают. Потом меняю на всякий случай.
@НиколайСавченко-б3з Жыл бұрын
Если звёздочки стоят соосно и стоят хорошие натяжители, ходят очень долго. Меняю раз в год при круглогодичной эксплуатации. И то меняю на " всякий пожарный", на вид даже очень неплохо выглядят.
@ВячеславСеливанов-у1с4 жыл бұрын
а ценник умолчали
@ЛехаШаман-е9ь4 жыл бұрын
В такой комплектации 340 тысяч
@ЛеонидКузин-ъ3э4 жыл бұрын
@@ЛехаШаман-е9ь ,вы переплатили очень много )
@ЮлияПетрова-б8и4 жыл бұрын
хороший тот который сделал сам,а это цех,все примитивно
@ЛехаШаман-е9ь4 жыл бұрын
Если даже сделаешь сам, то это не означает, что он будет лучше
@НХНЧРФ4 жыл бұрын
Жаль для тонкого льда пока ничего бюджетного не придумали.
@АндрейСелезнев-б4ф Жыл бұрын
Аэросани
@александрщур-т6з Жыл бұрын
Ну и как,обосрались на ременной передаче?Главное именно,это карат,а не болотообход !
@АлександрКомбалин-п3в4 жыл бұрын
У вас только паказуха где цена всегда тихарите патамушто цена заумная
@lfreddik4 жыл бұрын
На счет доработанного Вологодского караката это Вы конечно погорячились. В Вологде десятки только мелкосерийных производств, не считая частников. Есть аппараты ИМХО в похожую цену гораздо достойнее. В Вашем каракате слабое звено это уазовский кулак и мосты от классики слабоваты для мотора 18.5 л/с. Ну и коробка классическая спорное решение, сейчас стараются ставить девяточные.
@ДмитрийЯблоков-й6ю4 жыл бұрын
Что за бред вы несёте.
@lfreddik4 жыл бұрын
@@ДмитрийЯблоков-й6ю Можно поподробнее? Я свою точку зрения описал предметно.
@rulon-oboev4 жыл бұрын
@@lfreddik в вологде делают из говна и палок. день ездишь неделю ремонтируешь. сварка отваливается и трескается, детали кривые и не в размер, краской прямо по грязи покрасили. у соседей в деревне вологодские, все переплевались уже, лучше бы подороже взял другой и ездил а не в гараже ковырялся. как раз девяточная коробка спорное решение. уазовский кулак и мосты от копейки держат движки аж на 30 лошадей и возят по полторы тонны. два года каракату.
@lfreddik4 жыл бұрын
@@rulon-oboev Опять же повторю, в Вологде десятки производителей. По самому дешевому сектору может Вы и правы, там цены от 120 начинаются, но в целом - нет. И я не хочу хейтить этих Питерских производителей, они в любом случае молодцы, просто отвечаю на слова автора видео, что этот каракат на голову выше Вологодских. А про копеешные мосты на более мощных движках и Уазовские кулаки, читал много отзывов о том , что они не выдерживают в тяжелых условиях.
@rulon-oboev4 жыл бұрын
@@lfreddik я общался с производителем каракатов на уазовских кулаках и копеечных мостах. Каракатов сделал несколько сотен. За последние три года ни одного случая поломки.
@ruslan1984l4 жыл бұрын
Мосты ваз на данном виде техники зарекомендовали как не надежные и при нагрузке могут приказать долго жить. Волговские будут предпочтительнее.
@ЛехаШаман-е9ь4 жыл бұрын
Если что поменяем)
@Виталий47-э3ы4 жыл бұрын
Для таких колёс самое то,не надо их менять.
@ОлегМарков-е3б9 ай бұрын
А чё самое главное не сказали? Цену....
@vitushka7774 жыл бұрын
да это шерп
@ЛехаШаман-е9ь4 жыл бұрын
Это каракат))
@ВездеходыКОСАЧТюмень4 жыл бұрын
Не смешите людей.
@СЕРЫЙ-ж6ш4 жыл бұрын
Хрень не доработаная. Час по болотам проедешь, оглохнешь нахрен. Блока на рулевую нет, я так понимаю, что бы только перед рулил. И вот за это ещё и цена конская наверняка
@ДмитрийЯблоков-й6ю4 жыл бұрын
Про какой блок на рулевую вы говорите?
@ЛехаШаман-е9ь4 жыл бұрын
Про блоку тоже не понятно и цена адекватная
@ruslan1984l4 жыл бұрын
Вы о чем какой блок. Это переломка, там один вариант поворота , перелом относительно продольной оси двух сочлененных рам.