Ultimate Sleeper Train Experience! Riding The Private Compartment On Spacia X Express

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[@usiusa7991]

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[@e235attokaidorine]

運転士と車掌の制服もわざわざ専用色のグレー制服でアナウンスも丁寧で運転技術も正確という最高級車両に似合ったプロの集まり

[@user-ux9ks6xb6i]

ちなみにグレーの制服は、スペーシアX以外にも、日光線系統の特急の車掌は5月〜10月の間は着用するよ。それで、乗務してるのは春日部乗務管区の人ね

[@user-bw8mu7mq6b]

サフィールに続きスペーシアでも寝る神

[@shion0157]

神の特権だから仕方ない😅

[@user-iu8xd1rp3p]

本当に同感で両方とも素晴らしい特急だと思います。（サフィール、スペーシアX）

[@naonao7767]

寝っ転がりながらでも外の景色を両方楽しめるのは気持ちのいいものですね👍

[@user-qm4oz2gl8d]

ひとりでコクピットスイート乗ってみた。 ロングソファで寝てみたけど駅に着くたび運転士さんが振り向くので落ちつかず.....。 車掌さんもご丁寧にご挨拶と名刺までいただいて。

[@ko-heyhey]

18:38　埋蔵金を「掘る」からスコップなんだと思いますよ

[@ProjectATrainShinkansen]

これは新たな別荘探しかな？

[@takus7953]

サンライズには勝てないだろ(笑)

[@BroodStar_RailwayOtaku]

​@@takus7953でも1日中乗れる点を考慮すればまだポイントは上がる。 まあサンライズには勝てないけど…

[@tubech512]

動く別荘だな～ お高そう😅

[@user-rz5to6bb2j]

それは草

[@user-iy4vw1lt5i]

サンライズエクスプレス号は「本拠地」、東武線のスペーシア号　は「貸別荘」

[@user-hw3wr2gz1o]

今回の列車紹介も面白かった。 カッコ良い車体と綺麗な内装が素敵で新しい車両だしワクワクしますね〜

[@zun5]

子連れでコンパートメントとコックピットスイートに乗りました! コンパートメントはちょっと窓が小さくて閉塞感がありましたが、 コックピットスイートは本当に快適でした〜。運転手さんが出発と到着時に丁寧に振り返ってお辞儀してくださり、車掌さんも名刺を持ってご挨拶にいらっしゃいましたよ。

[@HAYABUSAMONOOKI]

スペーシアX良いですよね。金が貯まったら乗りに行こうと思います。

[@zlmarhyu7685]

これねぇ． ガチ長距離列車になってくれんかねぇ

[@user-ix8jq9vl1d]

コックピットスイートで20000円程払ったとして、2時間くらいしか乗車時間がないですからね...

[@user-hd8qb2wf7q]

@@user-ix8jq9vl1d１時間10000円の贅沢だな

[@user-jm6oy1yr1l]

会津行きたい

[@ku_ikura]

会津田島~会津若松が電化されれば会津若松~浅草を結ぶ私鉄最長特急になりそうです。

[@user-qk5yn2oh9n]

日光夜行をこれで復活してくれたら個室取って寝台にしたい

[@kyoko379]

東武の次世代新型特急スペーシアX 堪能しましたね。コンパートメントも設置したし。スペーシアXは「走る別荘」っていう感じですね。

[@_haru12295]

別荘としてもぴったりな素晴らしい個室ですね‼︎ 機会があれば乗ってみたいです！

[@HanzomonLineZ01]

私が昨日乗ったときと同じ車掌さんです。同じコンパートメントを使用しましたが、温かく接してくれました😊

[@syopensec3185]

スペーシアXのボディカラーは陽明門に使われている胡粉をイメージしたものなので、走る陽明門で間違いないですね。

[@Miyazaki_Takumi]

靴下の色が可愛い

[@user-by3vj4nw1g]

JRと直通して熱海と日光とか走ってくれないかな～

[@Mame-cv7xz]

羽田空港アクセス線が開業したら 多分jrに直通するんじゃないのかなー

[@Boke新人おっさん]

長時間乗りたくなる。

[@user-onmasan]

壁の赤や窓枠が完全に日本文化のイメージ。内装ばっかり凝りすぎると折角の外の景色を見忘れそう。スカイツリーみたいに寝そべり斜めに見るのって楽しそう

[@user-ps6xv5qw6o]

個室車両が昔大阪⇔札幌間を走っていた寝台特急トワイライトエクスプレスの大阪方のロイヤルとスイートみたいですね。本当に凄い。自分は8月2日にプレミアムシートに乗りました。その座席も快適でした。

[@user-yh6fk7fj4q]

臨場感があってワクワクする動画でした。早く乗ってみたぁーーーーい！

[@user-bv2so7kv3b]

正に1720系デラックスロマンスカーを彷彿させるような豪華な車輌でしょう‼️

[@user-yg1kh2qs1c]

スコップのスプーンは埋蔵金(弁当)とかけてるのもあるのかと

[@user-hm2uf6um3l]

今頃、投稿しても数万回再生されるスーツの力

[@user-hm2om2qb1r]

8/18　14時頃で9.6万回。そろそろ10万回ですね。

[@JM22]

自分もコンパートメント乗りましたが、やっぱり扉が硬いんですよねぇー コツはスピードをつけて閉めることですね

[@pamelagordon869]

Love all your videos keep it up and stay safe ❤

[@user-ip6zb2bm3i]

素晴らしい車両は神が寝そべる。

[@Satox_-wb3rd]

10:04足袋ソックスを愛用する神

[@user-kh1qt3jx4c]

ちょうど昨日乗りました。スタンダードシートでしたが、それでも快適すぎるくらい快適でしたよ。 荷物置き場に背の高い荷物が入れられずに難儀した点を除けば文句はありませんでした。

[@user-nk2oy3gq6f]

いつか乗ってみたいです。

[@Saphir_SO20101]

想像以上に寝台で笑った。

[@user-wj1zm9wx7l]

東海道新幹線にもグリーン個室が復活して欲しいですね！

[@Karma-ui9my]

情報きましたよね！！！！

[@user-zu6pd9ml8d]

車椅子のまま乗れるのなら、嬉しいですね。 東海道線のグリーン車は、車椅子で乗れなくて、悩みなんですよね。 新しく作っていく車両は、ぜひ車いす対応の廊下幅を希望しますね～

[@Tob251F]

スペーシアの個室で寝て、SL大樹で寝て、そしてスペーシアXのコンパートメントでも寝る。 東武の日光線特急優等を寝るために乗ってるのは貴方以外いないと思います。

[@thubame3835]

楽しそう… スペーシアXとSLを上手く組み合わせたプランを教えて頂きたいところ…

[@user-pb9po3xl5h]

窓が小さいとの声が多いですが、浅草～スカイツリー間以外元々ビューを売りにする路線ではなく、日光らしい内装で良いとは思います。 ただ確かに寝れそうですが、本来の使い方で考えると先代のほうが広くて良いかもしれません。 後はサフィールのようなデリバリーサービスが欲しい所です。

[@main025]

サンライズ、つばめグリーン個室に次ぐ新たなスーツ別荘になるのだろうか（？？？

[@Saphir_SO20101]

サフィール踊り子…

[@naoko381K]

日光から浅草まであっという間の1時間50分。もっと長～く乗っていたいです。

[@Tom-dn8bh]

27:10　なんかテセウスの船みたい

[@minowa877]

3番個室利用したけど同じく扉締まりずらかった。

[@asphery9679]

東武200系は主電動機や台車、ブレーキ装置は1720系時代のものを少し改造した上でまだ使ってるので結構当時の部品は残ってますよ！

[@lasvegasinternationalhotel6241]

スペーシアX号いつか乗ってみたいですね！

[@TK_1201_]

0:04 新規購入を初めてするって小泉構文じゃね

[@user-gp8xq9lm1m]

9月の平日に同じX2号のコクピットスイートが9時打ちで簡単に取れたので一人で乗車します 料金的には東海道新幹線で東京から京都迄の普通車と同じくらいですが、どちらも乗車時間は2時間くらいでしたね

[@MM-tc5ir]

埋蔵金弁当だから掘り起こすイメージのスコップでは？ 型は、SL弁当おなじでは？ 2世帯とかの旅行によいですかね？

[@user-xv6pt6qr5q]

お弁当のスコップは、埋蔵金を掘るためのスコップかもしれません(^^)v

[@user-gz2ti3qj1f]

実際は超豪でなくコスパとメンテナンス性能に振った列車・・・しまかぜの豪華観光特急ではなく、ひのとり（サービスは未満）より。関東にはコスパ観光特急がなかったので感謝してます（小田急もサービスダウンしつつあるから）

[@krug-kr2vh]

スーツくんの靴下笑

[@user-um1so4cs3b]

素晴らしい車両、乗ってみたいです。高級なスペーシアX弁当も食べてみたいです。

[@455jj3]

スペーシアＸ含めて東武もどんどん投資をしてますね

[@h.yamazaki]

この部屋やっぱり3名までですね。4名だとキツそう 🙄

[@user-hj7ko5ox2j]

このご時世快適な個室にペットケージとかつけてくれたって幾らでも払いますって 既定サイズのカバンの中に詰め込んだまま長時間の旅はきちいです🥹🐶

[@warsfamicom8422]

ムーンライトながらの復活を求む！

[@日本とロシアの違い]

サフィール踊り子みたいな個室

[@train-vt3wk]

コンパートメントとコクピットラウンジの扉がかたくて閉めづらいんですよね…スタッフの方も車掌さんも言ってました。

[@degas5772]

池袋東武のおせちパンフレットに、「スペーシアＸ６両編成おせち」など３種類載っていました。

[@user-ew2vj3zb1j]

JR線に乗り入れてくれないかなぁ

[@user-bv2so7kv3b]

スペーシアX2号は昔でいうとスペーシアXけごん2号ですね🎵

[@user-hm2om2qb1r]

このスペーシアX,どうせなら新潟ぐらいまで行く企画があったら面白いと思うのだが、厳しいだろうな。（スペーシアは、黒磯まで臨時で行ったことがある。）

[@yosshi-e235]

僕も今度スペーシアXの個室乗りに行きたいな〜！（1回だけ乗ったことありますが。（ボックスシートにw））

[@user-tw2qz4en9k]

動く陽明門、なるほど上手い例えだ。 東照宮には過去の動画にも、 ゲシュタルト崩壊なる例えが(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

[@user-jy2qw3sn4y]

閉まらない扉は他のKZbinrさんも困っていました。 結局、乗務員さんが力づくで締めたみたいです。多分構造上の欠陥かもですし、デビューしたばかりなので、修理するヒマがないんですかね！！

[@highschool-daily]

靴下可愛い笑

[@hanahalgamagawa2752]

日光浅草間は2時間弱で2時間かからないから スペーシアXなんて重要あんのかいなと思ったが 人気なのね…車輌に金かけるのもいいけど 社員にも金かけて質を上げてくれ、と思う。 特に、北千住。

[@user-do7ic1nd1v]

新たに別荘を手に入れた神

[@user-bv2so7kv3b]

鬼怒川温泉へはスペーシアXきぬ号❤

[@TV-VehicleExplorer]

スペーシアX本当に良い車両ですね。新幹線も本当にこういう設備をつけるべき‼️

[@ponsyon3498]

最新型でも女性専用のトイレがない。男性専用はあるのに男女共用だけ。（奥さんのコメント）

[@user-oc3qg1jn8n]

南海電鉄「50年も同じ電車を使うなんて」

[@72papapanda]

東武日光で停車してる時覗きましたが やはり旧100系の個室より手狭にはなってる感じですね 大きい荷物やお土産の手提げ袋を置くスペースが無いのはちょっとなぁ

[@pikakesky9685]

方向幕行き先ディスプレーなに成田空港表示があるそうです。

[@m_R_N_A_virus]

19:47 まあ亀戸線・大師線なんて今でも60年選手が現役だし…

[@user-hn7lt1xx2o]

スペーシアつながりで私はこんな臨時列車を妄想したことがあります。 急行「スペーシアぶらり横浜・鎌倉」 です。運行区間は下今市～鎌倉(上野東京ライン経由)です。

[@shimekawa-daishi]

これは良さげ スーツ最高

[@user-wj8is3jn9n]

スペーシアXのチャイムが「遠く遠く」に似てる

[@D27A7651]

これ自動車の世界も同じことが起きているのですが 設計が新しくなればなるほど 何かしら長く使えないような構造になりつつあるんですよね スペーシアXがそうなのかどうかは詳しくはないのですが 大体はより省エネでより安く より寿命は短くてもいい設計思想になりつつあるようです ありとあらゆる場所にコンピューター基盤が入って それらを通信する手段も凄まじい早さで新しい規格が現れます モーターや制御機器、台車まで変更した車輌を同じ車輌と呼んで良いのかどうかにも やや疑問を感じますが 概ね短い期間で更新不可能になる運命になっているような感じがします

[@user-lj2sn4vb4q]

お弁当は予想の倍の値段ですね。

[@user-さわ]

18:04 ちなみに西日本では スコップ　子どもが砂遊びで使ったり、園芸で使う小さなもの シャベル　土木作業などで使う大きなもの です

[@kurofune000]

スペーシアX、浅草－東武日光を2往復半しましたけど、まだまだ全貌知ることできそうにないです。

[@nbvnauerhotbvafhebilvdvaer9868]

黒い画用紙よりアルミホイルのほうが効果的ですよ。

[@sasagekenichiro698]

動く陽明門

[@user-dj7fw1cf9e]

りょうもうは車体自体はそんな古くない 座席と台車とモーターが旧型車のパーツを流用してる

[@Kineosporia]

窓がもっと大きければと思う。

[@erikofurumura5126]

そろそろ中国本土の列車にも挑戦してもらえませんか？

[@user-et6lq3cr5t]

中国は、鉄道が軍事機密であるのでカメラで写真撮るだけでも捕まることあるそうです。

[@skyhedcom]

@@user-et6lq3cr5t列車砲や軍用列車はアウトだけど、通常の列車であれば問題ないですよ。中国の寝台車を撮影しましたが、何も言われずお咎めなしでした。

[@しかのこ党ボーイズラブ推進課]

中国大陸、寝台新幹線ありますよね。寝台のやつ日本で運行すればそれなりに需要ありそうだけどね（東京～博多間とか）

[@user-oj8pl1gz3h]

スーツ様✨の長い🦵足が観れて嬉しい🤣😆🤣😆🙏💕

[@user-sanhei]

13:40 東武は高そうな弁当をよく発売するなぁ。 ってか、ひのとりに似てるなぁ。 スペーシアXを、尾瀬夜行的な臨時夜行で使う日が、来るのだろうか？

[@user-yn3co2yn1l]

良いとは思うけど、カラオケボックスの一番狭い部屋みたいね。2時間1000円とかの

[@ana-toshi7891]

飛行機と比べるととんでもなくお手軽で快適な空間が体験出来る※ものは言い様、考えよう(笑)

[@iloveyou11700]

これコナンで殺人が起きる列車だな

[@watedream]

浅草⇔日光での1時間50分・浅草⇔鬼怒川温泉での2時間程度の乗車では良い意味で全く物足りないですねぇ・・・ 「サフィール踊り子」も然り、変な話昔の国鉄⇒JRのお座敷列車などの団体列車みたいに他の特急や普通にも抜かれるくらいのゆとりを持った運行をしてみてもイイ列車だと思います。 出来るだけゆっくり楽しみたいですからね＾＾ 「コックピットスイート」は昭和4～26年まで活躍(戦時下では運転取り止め)した豪華客車・トク500形の”間接的”ではなくて完全なオマージュですね。

[@pururu12]

真正面から顔を見たら近鉄のひのとりに似て無くも無いですね？

[@nue7227]

自民党女性局パリ視察の再現動画がみたいです。

[@user-kk5ke6td9k]

スペーシアX乗ったけどマジでいい意味で値段に見合わない笑

[@TOUFUuser-yk1pn9wj3v]

あの設備で3000円台は安すぎる

[@user-de3dk2ey6z]

ただの別荘の内見やんけ

[@chigasaka]

平均的アメリカ人観光客にとっては激安の値段。もっと金とっていいと思う。

[@user-gh8sy1tx7v]

前の個室の方がよかったなあ 上部に棚があって荷物置ける方がいい

[@0009pts]

ナッシュは便利で美味しいですけども、普段は嫁さんの手料理を食べてますってかっ？ww

[@user-kc2vr2ox5p]

ナッシュについての質問です 地域は限られてますか？ 地域によって時間など変わりますか？ ご回答、よろしくお願いします

[@ja6kkq]

ナッシュ自体全国的に頼めるものなの気にはなるがイマイチ

[@user-zn3bj4qx2m]

タクシーより安い