Установка 12в генератора на 634 двигатель Явы.часть 2

преобразователь 200 Вт DC-DC Повышающий Преобразователь 6-35 В до 6-55 В 10A got.by/19i05v для запитки от 6 вольтового генератора светодиодной линзы 30-50 ватт.( 200ватт с этого напряжения он не вытянет ) . так же рекомендую увеличить емкость конденсаторов и улучшить охлаждение.
бюджетная линза 30 ватт ( возможно реальных 10 ватт ) светят добротно. got.by/19i8nc
Произвожу монтаж генератора с 638 двигателя 12в и переделку проводки на 6- вольтовке.(634) на мотоцикле . Так вышло у меня. у вас может быть по другому.

[@ahmedhan9496]

не понятно куда соеденять провод плюс с диодного моста...да с нарисовонной схемой лучше было бы

[@СергейЛ]

kzbin.info/www/bejne/bauWfIKYqdKaipY

[@dimonm7701]

Если можно схему подключения реле контрольной лампы,через эту релюшу,а то через копеечную проводку плохо понятно

[@СергейЕвгеньевичГутырчик]

Колхоз.

[@ahmedhan9496]

у тебя вацап есть? тоесть плюс прямо на акум?так же нельзя ты сказал на видео

[@СергейЛ]

это ты говоришь о плюсе на возбуждение.он берется от катушек. а силовой к аккумулятору. вацапа нет.

[@АлексейМедведь-ф6в]

Скиньте кто нибудь эту схему.

[@СергейЛ]

www.google.com.ua/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjMh7uy7drOAhUISJoKHUjRCYAQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fe-cto.narod.ru%2Fneispravnost%2Felektro_oborudovanie%2Fshemi%2F01.htm&psig=AFQjCNF4Eqr92V5r2w9LqkQGpxe0arM8jA&ust=1472155346330692 приблизительно так

[@СергейКорниенко-ъ6х]

А вразрыв диод после моста и реле диод плюс 2 в .непробовыал. д 243..5 ..7 .можно без радиатора

[@СергейЛ]

Нет. Сильно много будет.

[@СергійЗюзюн]

Как автоэлектрик скажу что возбуждение нужно делать по 8-чной схеме. А то у Вас при включении зажигания Вы греете обмотку возбуждения, считаю для моца это нехорошо.

[@СергейЛ]

Sergey ZV как авто электрик и автомеханик полностью с вами согласен.и обмотку грею и выхожу на нужное напряжение при больших оборотах(потери напряжения в проводке) и потери в проводке на нагрев ( лишние 3а).и напряжение на холостых меньше ,а на оборотах больше( из за сопротивления цепи проводки) и аккумулятор на холостых больше разряжается.зато лучше чем родное. не было уже желания. а по поводу именно нагрева обмотки,так до пуска проходит 10 с . за это время вообще ничего не нагреется и не разрядится.

[@СергійЗюзюн]

Снова с Вами не согласен, а именно почему малое напряжение на холостых: 1. Смещение якоря относительно статора, хоть и не большое но уверен потеря магнитного поля есть. 2. В автомобиле зарядка на холостых есть из-за увеличения оборотов генератора за счёт разности диаметров шкивов. Посему с малым напряжением на холостых делать ничего не нужно. Вот как Вы сами говорите 3Ампера с дохлого АКБ при пуске думаю что очень важны. Согласитесь что лучше их пустить в искру нежели в тепло. Я и не говорю что вы спалите или перегреете обмотку, просто столько парить себе голову - я-бы сделал так. Сам кстати дела малышу электрокар(посмотрите моё первое видео), а теперь буду восстанавливать Яву 350 Модель354/06 посему и пишу. До этого переделал Восход-2 на 12В электронное зажигание. Яву переделывать не буду, пойду другим путём замены(потребителей) лампочек на светодиоды. За сборку двигателя лайк и уважуха - грамотно. Сам перебрал не один дв. посему было интересно как делают это другие.

[@СергейЛ]

смещение есть. но на всех отечественных мото при такой схеме идет разряд на холостых. и не по причине моего смещения. касательно второго. на москвиче с родным геной и проводкой точно такая же петрушка.на классике тоже. пока не переделаешь хотя бы через релюху. в обход замка.

[@СергійЗюзюн]

Я имею ввиду что смещение не как причина а как дополнение к потери энергии. Согласен про релюху на классику на комутацию прямо к АКБ но... У Вас на холостых не достаточно оборотов генератора и РР дает постоянное максимальное возбуждение пытаясь поднять напряжение за счёт сильного магнитного поля при этом ещё больше его просаживая. Выходит что на холостых АКБ работает не только на потребителей мотоцикла но и на ГЕНЕРАТОР не понятно зачем. При установке системы 08 с доп. диодами на возбуждение Вы экономите энергию АКБ на холостых - сам себя не возбуждает ну и ладно. Неужели не убедил? Кстати хотел спросить: 1. Картера притирали. 2. При установке только на герметик течи не будет? Я всегда вырезал прокладки. 3. Кто производитель герметика? Благодарю Вас. П. С. А Вы кстати с какого города? Да хотя-бы страны, просто интересно.

[@СергейЛ]

Я не спорю.схема с 2108 лучше. с 2101 проще и быстрее. что мне и надо было. 1 нет 2,3 герметик виктор ренз( всегда без прокладок) очень сильная магнезия у него. с металлической пылью он. п.с UA

[@alexnero4208]

Было бы круто, если бы вы схему нарисовали как вы подключали проводку. Так уж точно все вопросы отпадут :)

[@СергейЛ]

схема подключения генератора ваз 2101 .ориентировался на не. можно сделать получше если запитать шоколадку не от замка,а от отдельной релюхи ,а релюху от замка. тогда гена выйдет на возбуждение раньше и напряжение будет меньше скакать.

[@ahmedhan9496]

не заводится..у меня реле регулятор не с класики а другой немного нааороченый с переключателем..его можно переключать в ручную 13.8 14.2 или 14.8 ....может быть изза него?

[@СергейЛ]

+AhmeD Han нет. Гена на заводу не влияет.

[@СергейЛ]

+AhmeD Han нет. Гена на заводу не влияет.

[@ahmedhan9496]

я плюс с дио.моста подсоединил на плюс с катушки .правильно же? а те три красных провода у меня нет их..которые на видео

[@СергейЛ]

а где они ?

[@СергейЛ]

это плюс который идет на акум.

[@ahmedhan9496]

хотел тебе видос отправить а то перед заводкой боюсь что взорвется D

[@СергейЛ]

если все правильно то ничего не взорвется.

[@ahmedhan9496]

значит все правильно...вот этот момент очень плохо видно.спс

[@СергейЛ]

ок.

[@БорисБосамыкин-к9г]

Надо обладать только трансформатором, а так всё легко и просто

[@СергейЛ]

на одном трансе далеко не уедешь.

[@ahmedhan9496]

а 87 контакт реле пустой получается ?у меня так

[@СергейЛ]

наверно. уже не помню.

[@alemokes]

флюк показался))))

[@СергейЛ]

Роман Міліщук не понял ?

[@MrShelby323]

+Сергей Л название мильтиметра

[@СергейЛ]

+MrShelby323 на нем написано.

[@abashin89]

карбюратор от 638 явы на чезетах плохо работает... из за маленького фильтра.... лучше родной поставь

[@СергейЛ]

большое заблуждение.размер фильтра не влияет( размер влияет в основном на время до следующего то). влияет пропускная способность,которая отличается у разных производителей фильтров.

[@abashin89]

ну попробуешь покатаешься... у меня тоже 2 чезета я ставил и не на одном он толком не работает.. ставил и новый карбюратор и старый... всё равно воздуха не хватает... без фильтра тянет почти как 638 подхват хороший.. и на форумах списывался с владельцами чезетов пишут тоже самое...

[@СергейЛ]

все ок. владелец говорил.на некачественном фильтре возможно переобогащение и только после 4000 оборотов

[@ahmedhan9496]

в общем плюс с диодного на акум да?

[@СергейЛ]

да.

[@ИгорьЯровой-ч9я]

Сергей как сделать прокладку крышки на генератор зарани спасибо

[@СергейЛ]

следите за каналом. много срочной работы. до прокладки руки не доходят . лучше всего неё делать из второй такой же крышки.я думаю в течении месяца выложу видео.

[@ИгорьЯровой-ч9я]

+Сергей Л ок буду ждать

[@СергейЛ]

+Igor J ок

[@OLEGVYGNAN]

Сергей а кришка не уперает в генератор?

[@СергейЛ]

упирается. надо делать проставку из другой такой же крышки.приблизительно 2-1,5 см. и переваривать тормозную ножку.лежит крышка такая. когда нибудь сделаю видео как её обрезать.

[@ahmedhan9496]

не было их красных

[@СергейЛ]

понятно.

[@MrShelby323]

крышка на генератор встала без проблем? Ведь он мне кажется довольно сильно выпирает?!

[@СергейЛ]

ответ в видео. не встала.скоро будет видео как сделать прокладку.

[@MrShelby323]

+Сергей Л спасибо! буду следить! просто тоже уже купил генератор на яву 634, и собираюсь переделывать, а с вашими обзорами сразу видно где какие будут встречаться подводные камни!

[@СергейЛ]

хорошо.наблюдайте.

[@alexnero4208]

Уважаемый сергей, скажите пожалуйста, как можно нарастить лапку заднего тормоза после установки прокладки на крышку картера? Или может можно приколхозить лапку от другого мото. Если да, то какого? Заранее спасибо.

[@СергейЛ]

будет видео. когда правда не знаю. хозяин мото в рейсе.можно удлинением оськи. там ничего сложного. просто сейчас данного мото нет под рукой.

[@ahmedhan9496]

30 кт это масса а 87а провод лампы

[@СергейЛ]

там видно, что только ближняя к нам клемма не задействована. средний и ближе к мотоциклу задействованы.