Кто сталкивался с проблемой: Ваз-2110. машина заводится норм. Едет сначала - все норм. Через какое-то время появляются провалы при разгоне и даже при ровном движении. На холостых (на светофоре) - обороты падают и пытается заглохнуть. Надо подгазовывать. Потом проходит и нормально едет.... Диагностика двигателя ошибок не показала. Фильтр топливный поменял.

Это нужно обязательно всё знать.

Я поминал бенза насос и работает

А СТАРЫЕ КОЛОДКИ РАЗДВИНУТЬ ПОЙДЁТ НЕ ПОКУПАТЬ НОВУЮ

Здравствуйте подскажите пожалуйста запресовывал пальцы в поршня но немного палец не дошел дальше додавил прессом после этого поршень стал туго вращаться можно ли его разработать или нужно будет менять поршень

Перепрошивали и все начинало работать ,конечно если машину брали с магазина ещё без пробега это болезнь ланоса с магазина. По мере эксплуатации бывают и поломки о чем говорит в ролике человек

Обещали*

В конце видео обели ссылку на страничку с мануалом

Можно ссылку на мануал, который в компьютере у вас?

Мля, купил себе готовый HP Z600, вставил два Xeon X5675, 48 гигов оперативной памяти - думал, всё, пушка! Но, мля, как же он греется! Родные HP кулеры с радиаторами ну просто не могут рассеять всё тепло, которое производят процессоры. Нашёл кучу мини-башен, которые могут справиться с этим теплом как здрасть, но, мля, они либо не лезут, либо лезут, но, мля, у всех, буквально у всех, 3-4 пина, а на этой материнке их пять. Причём эти пять пинов ещё и расположены не в стандартном порядке. То есть нельзя просто взять 4-пиновый вентилятор, воткнуть в 5-пиновый разъём и ждать, что всё будет работать. Напряжение и "минус" там хз где на каких пинах. А без контроллера скорости кулер будет молотить как тварь на полную мощность. В интернете, как на зло, нет никакой толковой технической информации по этой материнке. Уже всю голову сломал, пытаясь разобраться. По итогу было решено забить большой и толстый и поставить внешнее водяное охлаждение, запитанное через Molex. В общем, не берите HP Z600. Спору нет, производительность у него отличная - как в играх, так и в рендеринге. Но, мля, сколько геморроя! Просто боль. Если у кого-то есть информация по этой материнке, дайте знать. Ради интереса прочёл бы, что да как.

Кадді 1.9 тді заводиться без проблем до -16

😮 ещё не видел автоэлектрика, который устранил бы проблему бедной смеси без индикации ошибка

масляний не повертається😂😂😂😂😂 Масляний не повертається тому що він не робочий, а повертаються усі робочі амортизатори)) Різниця між масляним і газомасляним лише в жорсткості, і все)))

блин мужик, это отсос картерных газов

I see in 3 different video the strut mount with side is correct side centre bolt in orvoutside

То есть, если я натяну ручник, и у меня уменьшился ход педали тормоза, то надо чуть ручник подтянуть ?

Дохуя лишнего пиздишь

Стр говно

Спасибо за рассказ

Благодарю , грамотное видео , для себя почерпнул много полезного

А кто знает, если переделать акумуляторную мини пилу Bosch (12V, 3AH) не от штатной акб, а подключить к акб авто, завести машину и пользоваться, например на рыбалке. Генератор не сгорит?

Пачиму когда заводиш лапкой скутер то оно проскакует и тришит в чем проблема?

Шрус должен ходить свободно без заеданий , если долго ездить с порванным пыльником появляется выроботка и результат клин, что тоже может выдергивать шрус. Вывод ШРУС под замену.

странный язык на банках с пигментом, и Русские буквы и англицкие у него. румын чтоли?

Главное подёргать провода...и по колесу наверное постучать тоже не мешало бы

Бмв 320d как только температура -0 и выше , машина трясется первые секунд 5-10 дальше работает ровно . свечи новые , реле новое , форсунки работают ровно, может есть мысли что еще может быть ?

Подскажите,при нажатии на педаль газа долго сбрасывает обороты и при переключении передач тоже,напрягает п....ц,заслонку чистил не поменялось ничего.

что же делать ,если на 10 градусов больше температура показивает? пишет 100 а по факту 90? новый датчик , куда смотреть?

Дросельная заслонка и должна не плотно закриватся, хоть малейше понятия нужно иметь к работе РХХ и доросельной заслонке прежде чем видео людям показивать, посмотрят таких неучей и будут учится.

Здравствуйте климат контроль показывает ошибку 01 что это значит подскажите пожалуйста

Стоят врезки в карб не могу настроить 2-ю камеру не едет машина если с ней настроишь.Если закрутит 2-ю камеру то едет бодрее ответ на педаль лучше но только на пол педали 2-я камера то заглушена.У кого было?

У меня ошибка висит 009 и не уходит дмрв менялна бош

У меня гольф 2 и там всё продумано три гайки открутил и всё печку вытащил но тут же на вазе и вот это вот еб,,,я ху,н, зае,ался с этой печкой

Если подсос воздуха то почему падают обороты двигателя?

Информативно 👍

Бәдік орыс екенсің

На 19.34 там два круглых отверстия ниже подогрева дроселя . Вот в них вся причина на данной машине ,идёт подсос воздуха ,закрыта /открыта заслонка побарабану . А притирка заслонки смешно (тепловой зазор убрал ) за такие ремонты надо по рукам бить .ты притирочную пасту и с оськи заслонки тоже хорошо вымыл ,или поршневая вымыет . ? Бойтесь таких мастеров . Если нет негде подсосо и плохого контакта в косе то это лечиться только програмно . Або прогрели авто до рабочей температуры проехались метров 300/400 остановились ,обороты упали до 850 и всё можите ездить и радоваться пока не заглушите . Это програмно .

Я тоже поставил инжекторный бак на 2108 карб начало заливать карб Я взял в разрез трубку А ней жиклёр 110 все работает отлично

Скажи как снять корпус замка контактная група и личинка это детали замка а замок как снять не говорит никто

Серега привет, в этом видио ты почему не приварил вторую полосу внизу.Балка держится на 3х болтах старых .Пластина до фени.Вырвет болты из уже частично поврежденного участка ланжерона . Усиления нет?Астарые болты приааривал к пластине? А эл. Заклемки делал?

И всё же, какой антифриз заливать? Красный или зелёный? На N100 были медные радиаторы и красный тосол. На N150 алюминиевые и зелёный антифриз. На N100 я оба радиатора заменил на алюминий и хочу залить зелёный

Спасибо, дружище, ты очень сильно помог!

Я наварил пока сваркой концы соприкосновения и стало гуд

Нельзя всех карбюраторщиков называть мастерами. Мастеров с большой буквы в любой профессии 3-5% от их общего числа.Так же как и стаж работы ни о чем не говорит, у него стаж может быть огромный, но он как был баран так им и остается. А человек с небольшим стажем,но с думающей головой и аналитическим умом даст фору любому такому "мастеру"

Маладэц 👍. Я так понию под вторую сторону ты подложил чтобы не было перекоса?

Вся эта работа должна начинаться с ослабления ручника. ( Свести колодки)

Тошнотик

Зачем снимать, когда можно просто звук записать?

что зав программа ? и подойдет ли к Нубире 1 ?

Да ладно форсировал движок так и скажи😂