Установка 4й опоры Vesta

[@ChanVu911]

Заказал, установил распорку, опору поставил оригинальную, не усиленную. Ставится все легко, эффект заметил сразу, толчки стали тише, едва чувствуются, повышенную вибрацию не ощущаю. Понравилось в данной распорке то, что ничего не надо сверлить.

[@Московский_Колхозник]

Именно эта конструкция сомнительна в плане функциональности, т.к. на нее двигатель не опирается, а только подвешивается и по сути она просто дублирует заднюю нижнюю опору. Есть вариант от "автопродукт", которая имеет только одну ось вращения, а к двигателю крепится жестко

[@U_Vasi]

​@@Московский_Колхозникздравствуйте, есть ссылка на авто продукт?

[@user-gt1bb4eh5l]

​@@U_Vasiделал я себе вместо гитары пробовал родную от девятки ставил, но гофра реветь начинает на трассе, есть плюс скоростя четко переключаються. Но решение дерготни я у себя на весте нашёл, после 6 лет мучений. Дело было в адсорбере, просто скинул трубку адсорбера с рессивера и заглушил его, а вместо трубки надел шланг на адсорбер и подвел его ближе к радиатору, если что там пары бензина, а так вообще запаха нет и нахрен этот адсорбер ненужен. Я честно охренел, что из-за этого адсорбера машина так мозги делала. Попробуй так сделай и отпишись как помогло или нет на твоей весте.

[@НиколайПоздняков-ы6с]

Всё по делу - спасибо. Отдельное спасибо за схему вентиляции картерных газов. Всё реально работает, машина ведёт себя лучше. Масло не уходит вообще.

[@ahmeddakaev6654]

Можно по подробнее что с вентиляцией делали?

[@Олег-н4с3у]

Все супер, приобрёл, установил очень доволен. Спасибо!!!

[@TonbovskijevolkN]

Смотрю этот вариант с поперечной вынесенной как можно дальше вперёд лучше,чтобы не мешало снизу ,что нибудь делать в пространстве между вентилятором и двигателем,я из за этого и не хотел ставить 4ю опору,я поставил сзади две вальтом,одна старая родная,другая новая усиленная от мавико у меня имелась,через болты для нивы 150 мм с резьбой 12*1,25 ,как раз резьба в Рено коробке,на вазовской 1,5 кажется .Вижу коробка Рено,судя по подкове нижней опоры,воет ли коробка и какое масло заливал?У меня сейчас Зик залит 75в85 ,в мороз сейчас мешалка тугая с утра,коробка долго греется,и когда масло нагревается начинает завывать,когда то был залит эльф,но после замен текущих сальников привода,и ещё подшипники задние менял(не помогло),эльф либо не найти,либо цена конская,на нем выла,но в мороз легче переключалась

[@ELITEkaluga]

Коробка рено Масло пока еще родное заводское На 95 000 км проверял - уровень полный, масло прозрачное как слеза! Менять смысла не вижу... пусть еще 90к катается... Коробка тугая при -25 и ниже, но буквально минут 10 поездки и всё нормально становится === Про доступ снизу мотора - толку особо нет, тем более открутить 3 болта и снять опору нет проблем.... ====

[@АлексейДемахин-к6с]

здравствуйте где можно купить такую четвертую опору двигатель?

[@oleg_888]

добрый день, а вибрация на руле либо в районе педалей не появляется с этой опорой?

[@ELITEkaluga]

Такое иногда бывает, если боковые подушки изношены , а также если нижняя стоит слишком жесткая

[@АлексейДемахин-к6с]

Здравствуйте где можно купить такую опору?

[@ELITEkaluga]

www.avito.ru/kaluga/zapchasti_i_aksessuary/4_opora_lada_vesta_ustanovka_bez_sverleniya_2983213151

[@ИгорьТертышный-т1ш]

А как в Минск.? Я бы приобрел ...

[@ELITEkaluga]

Можно и в Минск Вот только стоимость доставки будет весьма не маленькая До Минска СДЕК показывает 2500р.... Почта вовсе не дает посчитать Боксбери тоже 2500...

[@ИгорьТертышный-т1ш]

@@ELITEkaluga Спасибо за ответ. Будем думать.....

[@СергейВолынский-я2ш]

Где можно купить такую опору?

[@ELITEkaluga]

@@СергейВолынский-я2ш www.avito.ru/kaluga/zapchasti_i_aksessuary/4_opora_lada_vesta_ustanovka_bez_sverleniya_2983213151?

[@greekgreeka5277]

Кто катал такую расскажите как она?

[@ELITEkaluga]

www.drive2.ru/l/652814689100647344/ www.drive2.ru/l/652321558135572463/ www.drive2.ru/l/650290760159077532/ www.drive2.ru/l/644747572287636954/ www.drive2.ru/l/642164269718176641/

[@ВадимКабанов-н4е]

Где такая "не колхозная" опора продается?

[@ELITEkaluga]

www.avito.ru/kaluga/zapchasti_i_aksessuary/4_opora_lada_vesta_2983213151

[@МихаилПетров-о1б]

Здравствуйте Можно узнать размеры всех деталей

[@ELITEkaluga]

xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/26825-kak-izgotovit-dopolnitelnuju-4-uju-oporu-dvigatelja-dlja-lada-vesta-xray.html

[@bizon831]

Как заказать в Беларусь?

[@ELITEkaluga]

Возможна отправка сдек или почтой Напишите мне в Авито личное сообщение, с адресом доставки, я посчитаю стоимость доставки

[@bizon831]

@@ELITEkaluga в авито не могу зарегится, давайте на драйве

[@gsgsgjjdjdj9589]

Скрепит потому что ты второй болт на подушке не затинул)

[@Seregka61]

Не затЯнул. тЯнет, проверочное слово.

[@ВасяТёркин-ы5я]

Зачем? Просто приварите к лонжеронам и нет проблем. 😂

[@ДункенМаклауд]

Это не безопасно при лобовом ударе двс сместится очень быстро в сторону слона ..

[@ELITEkaluga]

Полностью наоборот, во всех сценариях это увеличивает безопасность путем удержания двигателя и перераспределения нагрузок, снижая вероятность его смещения в сторону салона, тем самым немного увеличивает безопасность людей в салоне

[@mishaa5124]

Здравствуйте, не подскажите поподробнее почему там считаете, в интернете пытался найти информацию как вообще работает эта система с уходом двигателя вниз, в случае дтп, как я понял там подушки его направляют вниз​@@ELITEkaluga

[@ELITEkaluga]

@@mishaa5124 здравствуйте. Я не знаю кто говорит что двигатель уходит вниз. Я не вижу ни одного фактора при котором двигатель может уйти вниз у весты. Двигатель имеет штатное крепление снизу сзади к подрамнику жёсткому, поэтому он физически уйти вниз не может только если сверху свалится КамАЗ на него. По всем теоретическим да и по фотографиям ДТП двигатель у весты заворачивается на ноги водителя. Поэтому установка четвёртая передний нижние опоры, по моему мнению, наоборот способствует удержанию двигателя от заваривания на передних водитель с пассажиром

[@mishaa5124]

@@ELITEkaluga ну да я тоже читал на американском форуме что двигатель как бы принимает кинетическую энергию с коробкой, а дальше просто это все должна держать эта клетка/капсула безопасности вокруг пассажиров, смотрел краш тесты весты, тоже не увидел двигателя на земле, но ноги вроде сильно не страдают, но скорости краш теста не большие, 60км

[@ELITEkaluga]

@@mishaa5124 моё мнение, что при лобовом ДТП на скоростях выше 100 км в час особенно на встречных скоростях там под 200 может быть, не имеет совершенно значений количества опор двигателя. Их все и так оторвёт и вероятность выживания человека на весте в таких условиях просто ничтожно низкая.

[@РусланГалиев-я2е]

Самому можно сделать.

[@ELITEkaluga]

можно, но не все имеют болгарку/сварочный аппарат и умение этим пользоваться.... Я даже чертежами делился... бери и делай... мне не жалко

[@Seregka61]

Правая стоит мавико , задняя мавико. Двигло как вкопанное уже больше года. Небольшая вибрация появилась после установки, но а как вы хотели двигатель жёстко закрепить к кузову.

[@ELITEkaluga]

так вы именно ЖЕСТКО закрепили, установив не штатные опоры! А задача 4й опоры - НЕ ЗАЖАТЬ двигатель!! На неё вообще ставится самая мягкая из опор! даже БУ!! (если не рваная совсем) Задача 4й опоры - предотвратить излишние выворачивание и крен двигателя при резких изменениях нагрузок на него!!

[@Сергей-я1ж5ю]

Вой ремня грм появился??? Поставил себе правую опору мавико,вой одолел.

[@АндрейКалинин-к1д]

Где приобрести такую опору?

[@ELITEkaluga]

@@АндрейКалинин-к1д www.avito.ru/kaluga/zapchasti_i_aksessuary/4_opora_lada_vesta_ustanovka_bez_sverleniya_2983213151