Я считаю, что 1 вариант наоборот опаснее, потому что при ударе. На грудь ребёнка добавится не только его собственный вес, но и вес автокресла. Кресло обязательно нужно крепить.
@andreyka592110 ай бұрын
Добавлю что в первом варианте ремень идёт через шею ребёнка и необходимо его цеплять за спец скобу на лямке сзади кресла чтобы он проходил по груди
@user-xw9if8mc2t2 ай бұрын
Только нет в подобных моделях никакого фиксатора диагональной ветки, ремень просто болтается к лица
@user-co4he6yq6z2 ай бұрын
Можно за головой провести его
@user-xw9if8mc2t2 ай бұрын
Нельзя, диагональная ветка должна идти по ключице через грудную клетку, иначе смысла никакого в такой фиксации ребенка. При ударе вся нагрузка придется на тазовые кости и ребенок просто пополам сложится
@dmitriyv812120 күн бұрын
2й вариант это для 1 категории более маленьких. От 9 до 18 кг. 1й вторая категория от 15 до 25кг. И не каких гвоздей. Есть третья категория и последняя от 22 до 36кгкг. Убирается спинка кресла, остаётся поджопник, ребенок пристегивается ремнем авто.
@user-dh5ne7nm6s14 күн бұрын
Моему малчику 25-30 кг примерно. Только под жопник купить можно гаишники не будут даебыватся?
@eugenyk16625 ай бұрын
а вот не хватает штатного ремня, 2 вариант
@milliarder-8886 ай бұрын
Если кресло не закрепить, то у ребёнка за счёт кресла увеличивается центр тяжести наверх, а это опаснее. И это кресло, как маятник становится.
@user-hn6nh5jd6x9 ай бұрын
а ещё добавлю что при втором способе надо фиксировать взрослый ремень фиксатором. эта штучка которая болтается и ей никто никогда не пользуется, а надо. если не сработает взрослый ремень то кресло вместе с ребёнком полетит. кресло должно быть зафиксировано жёстко