Выворачивание тормозных колодок на внешнюю сторону тормозного барабана, устраняем такую проблему установкой боковых упоров к тормозным колодкам со стороны защитных щитков.
Пікірлер: 26
@user-dk6kj3zc1u3 жыл бұрын
Приветствую. А Я дружище проволоку шестерку по краю тормозного кулака приварил, и все гуд.
@user-kx3hx4wx4p Жыл бұрын
Спасибо за совет, тоже ищу варинты как сделать и хочу попробовать как Вы написали
@user-fc3wt7pt5v2 жыл бұрын
Огромное спасибо за совет. Сделал себе так точно и всё в порядке
@user-th3yi1qj4k2 жыл бұрын
Хорошее дело у меня такие же оси
@user-we2bl4nu7d4 жыл бұрын
Норм придумал👍
@daf95xf324 жыл бұрын
Володя привет инженерная мысль правильная. Сьездил в рейс тормоза хорошие.
@user-sm8un6wm9c2 жыл бұрын
Над себе так заделать 🤝
@user-yw4dl5ee5e3 жыл бұрын
Хорошая доработка 👍 А пыльники норм стают?
@peregruZ1613 жыл бұрын
Я профиль 40×60 привалил и получается колодка по направляющей ходит и всё работает
@daf95xf323 жыл бұрын
Здравствуйте вы обсалютно правы так и есть как по направляющие в этом и смысл доработки.
@user-vu2gw8vr6j Жыл бұрын
Профильную трубу 60/60 приварил недавно, высота 12 см. если что! Также оси БПВ
@Genarek265 ай бұрын
Тож так сделал
@user-sm8un6wm9c2 жыл бұрын
ZAEBIŚ 😁👍
@Grishaevich14 жыл бұрын
А где соприкасаются железки друг об друга не изнашиваются и не скрипят
@daf95xf324 жыл бұрын
Араик Оганесян нет все порядке не износа ни скрипа все четко спасибо за вопрос👍
@user-tm9pv4vk7m4 жыл бұрын
Я профиль вварил 40 на 40 и все нормально
@Luser-iz666 Жыл бұрын
Я на осях РОР сделал упор из уголка 40*60
@user-um5pz8ix3m Жыл бұрын
Добрый вечер а фото случайно нету у вас вашей доработки?
@daf95xf32 Жыл бұрын
Фотки нет к сожалению
@user-oy2ph7hv9l Жыл бұрын
Ерунда
@KrimetCar4 жыл бұрын
Это всё ерунда. Вот так нужно делать kzbin.info/www/bejne/l6rZk6WpbK-BnJY
@daf95xf324 жыл бұрын
Что значит ерунда у людей на свежих прицепах всеравно колодки съезжают в бок я конструкцию вварил и все ок ничего никуда не съезжает
@user-sr5qg4zd3e3 жыл бұрын
Дёшево и с ердито. А то, что по ссылке это на месяц работы и по цене космос... Себе так же сделаю.
@daf95xf323 жыл бұрын
Олег приветствую я год проездил и никаких проблем рекомендую А то что по ссылке это изменение конструкции и штраф стоянка обеспечена. Делай и все будет ок.
@KrimetCar Жыл бұрын
@@ussr1472 Ну это вы уже перебрали! Зачем так усложнять и удорожать конструкцию, если и без этого всё прекрасно работает. Во всём нужно искать оптимальное решение! То что вы написали получится очень дорого и долго в изготовлении, и самое главное даже ни чем не будет лучше. * нет смысла делать съëмный палец, всё равно он приржавеет за 5лет, не вытащишь * кто будет шпритцевать эти масленки? Валы почти никто не шпритцует. * редко какой сервис возмется за переклепку прицепа с вашей технологией * палец закиснет и колодку не снимешь через 1.5 года, придётся опять новые точить. Мы уже давно это всё проходили и такие варианты рассматривали, и этот самый оптимальный
@KrimetCar Жыл бұрын
@@ussr1472 до 95г на осях бпв были съемные пальцы, они забивались лёгким молотком. Через 5-10-15 лет их оттуда невозможно выбить, ухо гнëтся, а палец не выходит. Без резака и пресса не заменишь его. Эти пальцы мы делаем более 10лет, уже наверно более 1000 прицепов сделали. За это время приходилось менять наши пальцы всего буквально несколько раз и то из-за того, что клиент не поменял вовремя полукольца. А если делать пальцы сменные с болтом, то они могут ещё разболтаться через время, если пару соток промохаем)