Установка газовых упоров (опор) капота на Самару, ставим газовые упоры капота на ВАЗ 2115

В ролике рассказывается как сделать своими руками газовые упоры капота на автомобили ВАЗ семейства Самара и Самара-2. Описана собственная оригинальная конструкция, показано какие детали использовались и описание их установки.

[@user-zw2lz3ui7u]

газомаслянные упоры должны тонкой ножкой смотреть вниз. т.е. наоборот. не так как поставил автор. а в остальном-молодец мужик

[@user-np7vz8fc4n]

Макс привет,обьсни а если наоборот в чем разница?мне это важнл

[@AvengerYTubeShow]

хорошо получилось, сделаю себе тоже. Спасибо за идею и видео.

[@user-jk8fw1sp3e]

Большое, Вам, спасибо очень помогли.

[@user-pw1sb5co7c]

классно получилось

[@user-jk8fw1sp3e]

Спасибо большое.

[@faketaxi7867]

Напишите размеры кранштейнов пожалуйста

[@user-du8fs8sf1v]

Молодец!

[@user-xs6sh1oe5q]

Все сделал по твоему видосу. Заклёпки только резьбовые 6 мм поставил

[@azgard]

И как результат, понравилась конструкция? ))

[@user-sl8te2bb9b]

Все классно, ну хотелось бы узнать все точно размеры

[@nagartv9205]

круто

[@aleks113355]

скажи,а почему у меня после -37,амор-ры очень сильно держат(закрывают) дверь багажника?,открываю с усилием и приходится держать пока что-нибудь достаю

[@JOKER-tr7qi]

можно спросить точные размеры

[@MAKAR.kuzovshik]

крепости усилителя капота более чем не хватает) сам научен печальным опытом. даже на втором капоте выгнуло середину, дак это при том что я даже усилил её, проварил листом железа 0.8)

[@user-en7hx4tv5d]

скажите пожалуйста какой размер упор в собранном виде, жду ответа, заранее спасибо. ..

[@user-sr6ri7rr1w]

Хватает на 2 минуты. До " надо изготовить кронштейны".

[@user-qk2tv8ec6w]

видео хорошее, только начинать нужно с изготовления кранштейнов

[@azgard]

да, сначала делаются кронштейны, а потом на них собирается вся конструкция.

[@user-jk8fw1sp3e]

А какие размеры шаблона где крепится амортизатор. У меня ВАЗ 2115

[@azgard]

+Александр Яценко берется кусок картона и по месту путем прикладывания кроится шаблон, чертежа никакого нет, размеров углов и скруглений соответственно тоже. Все определяется по месту, жестких требований к размеру и форме -нет, главное чтобы был крепкий, становился на посадочное место.

[@userDcStoune]

Здравствуйте. Очень креативное решение проблемы падения капота на спину. Можете изготовить такой же комплект за **** цену, хотя цена вопроса не имеет значение. Вышлите наложным платежом. Все данные я вам отправлю. Что скажете.

[@azgard]

Добрый день, напишите в контакт, обсудим.

[@user-jk8fw1sp3e]

У меня такая же чашка. Газовой упор 9-оный и 10-оный разница есть?

[@azgard]

+Александр Яценко разницу нужно смотреть по маркеровке, любой по месту можно подогнать, главное чтобы они помещались в сложенном виде.

[@ismailbanzai2706]

штатный не убирай,при замене амортизатора пригодится

[@user-qk2tv8ec6w]

я про то что неплохо было бы видео как делать кранштейн.

[@azgard]

Там ничего сложного или интересного- из картона делается шаблон по месту, переносится на металл и болгаркой вырезается и всех делов. Как потеплеет- буду еще один набор делать тогда сделаю видео про кронштейн.

[@user-nv1bp8zk4d]

интересно а когда стойки менять будешь, капот кто держать будет!?

[@azgard]

Для таких случаев штатная кочерга оставлена на месте)))

[@user-ie6im5ud3o]

там 4 дырки просверлить. и ставить тонкой частью надо вниз.

[@user-jk8fw1sp3e]

Здравствуйте, посмотрел ваше видео, понравилось, а у Вас шаблон остался, можете написать его размеры и размеры алюминевой полосы. Спасибо.

[@azgard]

+Александр Яценко полоса 320х60х5 шаблон кроится по месту на чашке

[@JOKER-tr7qi]

+Станислав «AZGARD» Гетьман можно попросить точные размеры всех креплений

[@user-jk8fw1sp3e]

а на крышку багажника ничего не придумали ?

[@sane4ek85]

классно!!!!! где такие приспособы взять на чашки стоек?

[@azgard]

Такие кронштейны нигде не продаются- это полностью моя конструкция и мое изготовление)))

[@user-bu6df4vl4r]

Станислав Гетьман чертеж кронштейна скинь пожалуйста

[@azgard]

Чертежа как такового нет, по месту был изготовлен шаблон, который и был перенесен на металл.

[@JOKER-tr7qi]

я хочу сделать также но боюсь испортить все

[@user-jk8fw1sp3e]

Кронштейн какой должен быть толщины метал?

[@azgard]

+Александр Яценко 2мм

[@vladimirsalaev8226]

привет,а зимой в холода капот на спину не упадет?

[@azgard]

+Vladimir Salaev нет, не упадет, уже вторую зиму отъездил, норм.

[@user-jk8fw1sp3e]

А какая высота кронштейна и какой номер заклёпки ?

[@azgard]

+Александр Яценко заклепки какие были такие и поставил, примерно 5мм, высота кронштейна сантиметров шесть

[@user-rw4hc5gl7q]

Можно скинуть размеры ваших кронштейнов? Спасибо

[@azgard]

Чертежа с размерами как такового нет, по месту был изготовлен шаблон, который и был перенесен на металл.

[@leonidbychin2246]

Как же прикрепить пластину опорную на капот,вот вопрос???как её можно посадить на заклепы ???

[@azgard]

Просверлить отверстия и заклепочником поставить заклепки, главное ограничить по длине сверло, чтоб не просверлить с усилителем и сам капот.

[@user-yq8yp7lq2m]

@@azgard а мне показалось что усилитель на капоте саморезами присверлен))

[@user-pe5dk5qk5d]

привет хорошая тема подскажи из чего кранштеины и какие упоры использовал

[@azgard]

+Дмитрий Самойлик кронштейны их обычной листовой стали 2мм, упоры десяточные

[@user-pe5dk5qk5d]

спасибо за ответ

[@user-pe5dk5qk5d]

а лист алюминия сколько см

[@azgard]

+Дмитрий Самойлик алюминиевая пластинка толщиной 5мм

[@user-pe5dk5qk5d]

длинной и как крепко держится

[@shakalby1]

зимой копот с такими арморами бьет по голове не плохо!!!!!

[@azgard]

+Михаил Михайлович уже две зимы отъездил, ни одного инцидента не произошло)))

[@mrNyaknyak]

тоже пострадавший от задней крышки? :DD

[@yuriy129]

Газовые упоры, устанавливаются в открытом положении , цилиндром вверх!

[@user-np7vz8fc4n]

Yuriy 1 почему именно вверх?

[@gre4atv269]

@@user-np7vz8fc4n что бы газ не выходил! иначе скорая смерть им придет

[@viaestvita]

Там не столько чтобы не выходил газ, сколько из-за демпфировпния при открытии, чтобы открытие было плавным.

[@user-vq1zt3rs5m]

При желании кронштейнов делать не нужно.У меня отверствия на моторном щите и на капоте.Закреплено через шайбы которые ставятся на 08-09 с завода перед заворачиванием шарика в ляду - (сферические пружинные с насечками на малом диаметре).С обратной стороны (где не видно) обычные большие шайбы М8.И ничего не рвет,юзаю лет пять не меньше.По отверствиям: от края торца капота по линии усилителя 53см,с обеих сторон,чтоб шарики смотрели в перед.По моторному щиту:от места соединения мот.щита,стакана и брызговика ( уголок где заканчивается уплотнитель и зачастую мазнуто невысыхающим герметом типа пластиллин),от вертикальной части - 17.5 см.соответственно с обеих сторон.Отв.получается на маленьком изгибе мот.щита приблизительно пару сантимов ниже от ребра под уплотнитель.Может кто не понял,но старался объяснить по понятнее,прошу не пинайте сильно.Автору лайк,за еще один вариант капота с упорами.

[@azgard]

николай фоминых без кронштейнов со временем начнёт выгибать капот, уже проверено

[@user-vq1zt3rs5m]

+ Станислав Гетьман.Спорить не буду,и как говориться - не имею права.Я езжу более 5 лет с описанным мною вариантом выше, и тем более я не автор этой схемы установки.И много моих друзей на разных моделях Самар внедрили себе сие "чудо"не вчера и не позавчера.Проблем нет вообще.Я не пойму,что приводит к выгибанию капота.Если в закрытом состоянии опоры давят практически друг на друга,капот там,как говориться для поддержки штанов.У меня вообще 99ка-95г.в (как бы старье),но она у меня в родном окрасе и не варенная,капот проклеен с завода ,но я не о том,могло бы порвать и подавно,но с упорами ок.6лет это факт.Просто можно с дуру и х.... сломать,то это да.Мы же берем опоры по туже,вроде нам нужно удержать паровоз.А ни кто не задумывается,зачем там лишнее усилие (может Вы и правы).Я себе покупал вообще с разборки-душат,то и душат,сколько там того капота, и держат по сей день, ни где не гнет и капот на бошку не падал.У знакомого товарища на 9ке,вообще на капоте шпаклевки в палец,при открывании (когда не было опор) нужно было привлекать еще одного человека(утр.),но он себе установил опоры привезенные в свое время с автобусного завода Голаз.Их самому сдушить не возможно,вроде кол.То по сей день работают ок.3 лет и не гнется ни чего,правда закрывает капот так-же не один(утр.)-усилие большое.

[@azgard]

Правильно опоры давят друг на друга, но без усиливающей пластины между ними, капот начинает деформироваться в той части которая между крепежами опор, так как опоры давят друг на друга не на прямую а через небольшой участок капота. Первый признак деформации- проблемы с замком капота. Да и щит мотора для крепления опор хлипковат- это тонкая жестянка и со временем может начать рвать места креплений. Если у Вас капот не выгнуло это хорошо, но со временем проблемы скорее всего проявятся, поэтому я бы советовал с кронштейнами ставить, ну а там решайте сами.

[@artlineee]

А у вас можно купить уже готовые кронштейны?

[@azgard]

Смотря куда отправлять.

[@artlineee]

Станислав Гетьман тамбовская обл

[@azgard]

Годный Экспресс к сожалению по России пока нет возможности отправлять, надеюсь со временем появится.

[@artlineee]

Станислав Гетьман хорошо

[@MIkhailMatyushev2009]

скажите . сейчас то появилось реальной возможности отправлять ваши саморазработанные крепления адаптеры по рф??? мне б цену узнать. или хотя бы чертежи отправьте креплений. я сделаю сам.vk.com/mikhail2502

[@andreutsarev4753]

кранштейны сам сделал из уголка. цена вапроса 1 газовый амортизатор ваз 2109 300 рублей

[@vladimirmorozov7952]

Это геморрой полный, не надо никаких этих примочек, все давно сверлят перемычку моторного отсека и усилитель на капоте, сам сделал - офигенно.

[@AlekseiMironov82]

перед установкой аморты прокачивают и ставят штоками вниз

[@Tvella20]

Нахрена их прокачивать ? А если точнее, то как можно прокачать амортизатор ?

[@user-yq8yp7lq2m]

@@Tvella20 все амортизаторы качают. Это не новость. Даже стойки и причём это очень важная процедура

[@user-qk2tv8ec6w]

русским языком ,какая высота от изгиба на самодельном нижнем кранштейне до крепления амортизатора

[@azgard]

От сгиба до центра отверстия под амортизатор- 50мм

[@user-vc9dv4zh3p]

Все понятно ...кроме размеров на пластине от средней заклепки например до фиксатора на этой же пластине или на нижний фиксатор откуда куда.и сколько.Спасибо.Пока.

[@user-fn7bo6gk8u]

Перевернуть стойки надо

[@timeauto2353]

ГБО стоит?

[@azgard]

Да ГБО 4

[@timeauto2353]

Станислав Гетьман красава!

[@user-nu1rm7fy6n]

Станислав Гетьман Пожалуйста скинь размеры кронштейнов. заранее спасибо.

[@thepandus]

Офигеть ты запарился кронштейны придумал на заклепки посадил.. 4 отверстия сверлим и прикручиваем на века, например менять подшипник стойки это снимать твой кронштейн и получить капотом по затылку, и wd40 не рекомендуется смазывать лучше литол 😊

[@azgard]

На случай снятия стоек, штатная кочерга оставлена на месте, но стойки не часто меняются))) А за счет кронштейнов не рвет ни моторный щит ни усилитель капота.

[@user-rm3ko1hq7n]

нихера тут схема с кронштейнами, я вот сделал просто дырки просверлил и всё

[@vitalijdanilenko8216]

напишыте пожалуста свой ник в инстаграме або фейсбук

[@azgard]

На канале, есть ссылки на мои страницы в ВК и фейсбуке: facebook.com/profile.php?id=100039924153988

[@user-in9xo3dd3t]

Что то мне подсказывает что ето тебе кто то зделал

[@user-ie6im5ud3o]

никаких кронштейнов не надо

[@user-bu6cc4gp9d]

Жесть наколхозил лишнего

[@bogdanbogatirev8853]

Слишком много геморроя , я просто 4 дырки просверлил и все

[@user-ie6im5ud3o]

Че так сложно?

[@azgard]

Чтоб не рвало щит моторного отсека и не гнуло капот.

[@user-ie6im5ud3o]

ничего не рвёт и не гнет. второй год пошёл, полет нормальный.

[@azgard]

Второй год это совсем мало, первый симптом когда начнутся заедания замка капота, потом он начнет подклинивать, дальше по нарастающей. Уже не один такой видел, поэтому сделал с кронштейнами и центральной перемычкой. Н у а там как говорится хозяин барин.

[@user-ie6im5ud3o]

Ну кочергу не надо никуда убирать. пусть остаётся.

[@andrewt6425]

че то больно много дырок сверлить придется и как то колхозно выглядит))

[@azgard]

И чем же оно колхозно выглядит?

[@andrewt6425]

пластины и дырки под них меня бы смущала такая конструкция )

[@azgard]

Без пластины упоры быстро выгнут капот, без отверстий заклепки не поставить, не на клей же крепить кронштейн и по итогу пластины вообще не видно из под обшивки капота, не пойму что Вам так не понравилось? Сделаете лучше- пришлите видео, с интересом посмотрю.

[@XXX-nf9rd]

Андрей Т да ? а эта качерга пиздец четко смотрится да же , сам сделай что нибудь подобное потом оценим как ты сделал

[@user-ie6im5ud3o]

дизлайк сразу.

[@JOKER-tr7qi]

можно спросить точные размеры

[@user-sl8te2bb9b]

Да можно размеры