Купил такую тачку с гбо, троила. Надо было регулировать зазоры клапанов. Чтобы это сделать, нужно снять мотор, коробку, подрамник, выхлопную. И занимает это всё неделю. Сейчас занимаемся. Недешевая процедура. Поэтому экономия сомнительная. Буду глушить гбо, снимать баллон и ездить на бензине.
@egorlogvinovskiy89304 жыл бұрын
Доброго времени суток! Куда перенесли субфуфер лежащий в докатке? ПС: ваши колеги из ГБО технологии (КИЕВ) утверждают что использование ГБО4поколения на ээдвигателе VQ37vhr приводит к потере компрессии в цилиндрах со временем, спустя 50-100тыс км. И рекомендуют установку ГБО 5го поколения с подачей раза в жидком виде. Мотивируя это тем, что в отличии от двигателя с объёмом 3,5 л, тут прогорают клапана из-за высокого температурного режима. Можете как-то это прокоментировать?
@gascar85354 жыл бұрын
Добрый день. Сабвуфер прикреплен на спинку заднего сиденья при помощи двух полосок обыкновенной липучки.
@gascar85354 жыл бұрын
По поводу потери компрессии, да! Подтверждаем. Компрессия теряется. И чем больше тысяч чилометров вы эксплуатируете автомобиль - тем больше. Мало того, она теряется на всех ДВС, так как со временем изнашивается покрытие в цилиндрах, изнашиваются маслосъмные кольца, изнашивается поршень. Производитель регламентирует срок службы этого двигателя в 300к км. Что касается ГБО 5 поколения, то его тоже можно поставить на этот автомобиль. Но стоимость установки в 5 раз дороже. К тому-же, с нашим газом, замена топливного насоса будет происходить каждые 20000 км. Для предотвращения прогарания выпускного тракта на автомобиль устанавливается оборудование, которое может использовать довпрыски бензина при повышенных оборотах. Такое оборудование ставим и на Ланосы и на VW и на BMW и на Infiniti....
@ВадимДовганюк-в9д Жыл бұрын
Канада
@БаширСуламбекович-л3и4 жыл бұрын
Не слушайте Васю не советую ставить ГБО на этот авто уже был опыт будете КАП ремонт двигателя делать. Если вам не жалко свое авто и нервов то можете ставить.