Установка ходовой bmw e36 в e30. Шейвинг. Подготовка к покраске.

_________________________________________________________________
Проблемы с установкой ходовой. Шейвинг. Как готовить к покраске если нет опыта.
Подпишитесь на канал, скоро проект будет готов =)
_________________________________________________________________
Всем спасибо за просмотр.
Принимаю любую критику. Если понравилось, ставьте лайк. Расскажите друзьям. Обязательно подписывайтесь. Скоро следующее видео.
_________________________________________________________________
Инстаграм / lowdailydrift
VK lowdail...
и конечно же подписывайтесь на ютуб канал))

[@Racingmihon1IIIMIHA]

Объясню как технолог. Сам рычаг выполнен из стали марки 20 (из такой же стали делают крюки для кранов) после отливки изделия, изделие подвергается термообработке, поверхностная закалка, т.е. сердцевина изделия остается мягкой (для эластичности), после соединения данных деталей по средствам сварки, сам сварной шов получается перекален и имеет внутреннее остаточное напряжение, а т.к. у нас используются уже разные марки сплавов, то и помимо всего прочего возникают микро трещины которые в последующем от перепада температур и постоянно кратковременных динамических нагрузках, дадут о себе знать, что приведет к фатальным последствиям как и владельца подобного изделия так и окружающих его людей, категорически не рекомендую заниматься подобными вещами.

[@WELBORT]

Знаю Вас Михаил. Еще с форума е30. Спасибо за совет. Я понимаю все риски после таких действий. Такая работа была проведена для перекатки машины. Так как стандартный рычаг не дает выворачивать колеса нужным образом и перекатывать машину с гаража в гараж была очень трудной. Поэтому это была работа выполнена абы как лишь бы держало. Рычаг у меня хороший знакомый1 делает. Ездит уже 2 года на машине и на треке и в городе наваливает. Все хорошо, не трескается не лопается. Я понимаю, что вы технолог и прекрасно знаю то чем вы занимаетесь. Я не оспариваю Ваши слова. Да это в любом случае не правильно и не особо безопасно. Но исходя из практики моего знакомого, все хорошо. Тут больше от сварщика зависит тоже и от того как и что с чем он варит.

[@СергейСыч-д1ч]

@@WELBORT В таком случае можно прибегнуть к дополнительному усилителю поверх сварного шва, но варить нужно однозначно прямыми руками, не давая перегреваться металлу, а после сварки лучше вообще закинуть "уже надежную" конструкцию в печь для отпуска. Хотя было бы лучше найти подходящую деталь в заводском исполнении, но завод к колхозу запчастей не делает)))))

[@Snezh88k]

Про пружины не очень понял, есть струбцина, специально для сжатия пружин. Сори если не про то

[@WELBORT]

Струбциной пробовал. Не помогло, так как шток аморта до опорника не вытягивался. Стойка мертвая надо менять, но мне менять было не вариант, так как деньги собираю на койловеры.

[@АнтонЧуйкин-э9ж]

Отличное видео!

[@АбрекНазранов]

лудше установить переходник под 36ступицу так как управляемость на е30 поменяется а на этой машине она играет не малую роль

[@dmitryking124]

ты не знаешь где взять ее???

[@WELBORT]

@@dmitryking124 Если еще не нашел. То в Группе е30 клую есть люди которые делают их.

[@burkotenko]

задние барабаны или диски тоже от 36ки станут?

[@WELBORT]

Только от compact. У меня дисковые стоят сзади

[@Snezh88k]

Кислотой не пробывал? На ура снимает, главное отмыть потом хорошо

[@WELBORT]

Что конкретно? Если ты про краску, то там уже все снял)) Болгаркой с щеткой)

[@Rentmybike]

Лучше сделать надрез на рычаге и выгнуть его, изначально замерить длину от центра передней ступицы до задней на е30 ходовой и после установки ходовой от е36 надрезать рычаг и выгибать его до тех пор, пока расстояние не станет таким как было на е30 ходовой и заварить :)

[@WELBORT]

У меня знакомый хороший. Сварщик с большим стажем. Себе на е46 ставил рычаги е30 и резал их и варил как я. Полет отличный. В бордюр ударились колесом когда дрифтили, рычаг даже не лопнул, просто погнулся. Тут все зависит от того кто и как тебе этот рычаг сварит. Если сварить хорошо и правильно, то ничего страшного не будет. Ну а если есть деньги, то лучше купить готовые киты из цельного металла. Но они стоят больших денег.)))))

[@Rentmybike]

@@WELBORT посмотри, у Нортона на канале недавно была эта тема, я понимаю о чем речь, но я к тому, что так точнее будет

[@НиколайБуденков-ю7ж]

сними серию с установкай рулевой рейки с гуром

[@WELBORT]

Еще не ставил. Как поставлю, запишу обязательно.

[@denisrilacs7542]

А есть вариант поменять рычаг не резать его?

[@WELBORT]

Есть вариант купить готовый кит он 32тыс стоит. Либо не переваривать,а выгибать рычаг. Ну это сложно, поэтому проще переварить. Если грамотно сварить, ничего не сломает.

[@endo_4156]

@@WELBORT я варил себе рычаги тоже на е 30 проехал больше 7 тыс км и ничего пока не сломалось, добавлю что удлинял я их аж на 6 сантимов