Установка кнопки VIPER СТАРТ / СТОП вместо ключа зажигания на KIA RIO - без ключевой доступ + метки

Ни для кого не секрет, что на смену привычной процедуре запуска автомобиля приходят новые, более совершенные способы. Такая тенденция наблюдается повсеместно и по мнению многих ведущих автоаналитиков в скором будущем найдёт своё применение во всех современных автомобилях. Как вы уже догадались, речь в представленной статье пойдёт о так называемой опции «старт-стоп».
Стоит отметить, что на данный момент такая доработка встречается лишь на ограниченном числе автомобилей зарубежных марок, а об отечественном автопроме и говорить не приходится. Тем не менее любой желающий может оснастить свою машину таким девайсом в каждом специализированном автосервисе.
С другой стороны, установку представленного оборудования можно произвести и самому, без привлечения сторонней помощи, взяв на вооружения некоторые правила и рекомендации. Попробуем детально освятить их в представленной статье.
Принцип работы кнопки Start/Stop
Перед началом проведения всех работ, важно уяснить для себя принципиальные особенности устройства и разобраться в тонкостях его работы.
Если не вдаваться в подробности, то сама процедура активации указанной системы складывается из последовательного выполнения следующих действий:
отключение сигнализации;
нажатие на тормозную педаль;
нажатие заветной кнопки.
Последнее действие предполагает кратковременный запуск стартера автомобиля. Для того чтобы заглушить авто, следует до упора надавить на всё ту же педаль тормоза и нажать на волшебную кнопку.
Выполнение представленного алгоритма приведёт к желаемому результату лишь в том случае, если выполняется ряд определенных условий, имеющих отношение к монтажу рабочих узлов и элементов.
Такой поверхностный анализ работы системы, однако, не даёт автолюбителю четкого представления о её функциональных особенностях. Для более досконального знакомства с особенностями функционирования устройства, будет целесообразно изучить принципиальную схему его подключения, которая прилагается ниже.
Плюсы и минусы устройства в автомобиле
По устоявшейся традиции, попробуем выяснить, какие положительные и отрицательные стороны таит в себе установка кнопки «старт-стоп».
Начнём, пожалуй, с плюсов. Их, если верить многочисленным отзывам, куда больше, нежели минусов.
Итак, наличие представленной системы позволяет:
упростить процедуру запуска двигателя;
повысить комфортабельность;
усовершенствовать противоугонную систему автомобиля;
сэкономить время.
Если говорить о негативных явлениях, связанных с установкой подобного девайса, стоит отметить, что все они носят скорее косвенный характер.
К примеру, водителю в данном случае приходится долго привыкать к несвойственному ему алгоритму действий. Могут также возникнуть некоторые затруднения, при наличии в автомобиле системы автозапуска.
В таком случае, для того, чтобы исключить возможность сбоев в работе представленного устройства, возникает необходимость в проведении работ по переустановке рабочего модуля брелока. Для этого потребуется вмешательство специалистов и как следствие лишние траты.
Как самому установить кнопку вместо замка зажигания с алиэкспресс
Если же вы всё-таки задались целью оснастить своего железного коня подобным устройством, пришло время познакомиться с особенностями его монтажа. На данный момент существует несколько способов установки кнопки «старт-стоп». Рассмотрим наиболее распространенный и достаточно простой метод.
Для воплощения данной идеи в жизнь нам потребуется минимальный набор комплектующих элементов с алиэкспресс, куда входит:
четырехконтактные реле;
соединительные провода;
диод;
собственно кнопка «старт-стоп».
Как только все составные части найдены, самое время заняться непосредственно монтажом системы. На данном этапе важно придерживаться определенной последовательности действии. Такой подход избавит вас от всевозможных нежелательных сюрпризов, которые в дальнейшем могут вылиться в серьезные проблемы.
Алгоритм монтажа предполагает следующие действия:
плюсовой вывод АКБ следует подключить к плюсовому контакту реле;
разрешающий «+» реле также подключается к АКБ;
минусовой вывод монтируется на массу авто;
управляющие контакты нагрузочного реле подключаются к 12V;
управляющий минусовой вывод подключается к соответствующему выводу кнопки;
разрешающий плюсовой сигнал остаётся неподключенным.
Представленная схема установки отличается от всех остальных своей простотой реализации и не должна вызвать затруднений даже у начинающего автолюбителя.
Не будет лишним упомянуть о комплектности рассматриваемого устройства. Ввиду того, что в настоящее время наблюдается изобилие всевозможных аналогов и модификации. данного девайса, важно остановить свой выбор в пользу наиболее приемлемого из них.
Нередко случается и так, что в силу своей недостаточной осведомленности, автолюбитель, заказывая кнопку «старт-стоп» на различных торговых площадках, попадается на уловки мошенников или просто недобросовестных продавцов. Именно поэтому, важно знать, какие именно расходники должны входить в комплектацию к данному устройству.

[@marsell1613]

Установил сибе светодиодные линзы от энек.. Скажу так после галогена , просто космос!

[@sever19851203]

Какая фирма ?

[@Заметкиинженера-н2щ]

спасибо очень понятно и доступно объяснил

[@SEVER_SPECTOR]

Нашумевшие вопросы: «если я поменяю свет в автомобиле, меня лишат прав?»⠀ ⠀ Публикуем для вас статью, которая расскажет про ваши права перед полицией.⠀ ⠀ Почему полиция не имеет права лишить прав за светодиоды?⠀ ⠀ В настоящее время не существует конкретных требований, определяющих условия для использования в фарах головного света светодиодных ламп. Говоря о режимах работы - на текущий момент регламентом регулируется в данном направлении только ксенон.⠀ А так как требований нет, то и упомянутый ранее «режим работы» не может быть нарушен, поэтому максимальное наказание за установку светодиодных ламп должно исходить из части 1 статьи 12.5 КоАП (за изменение конструкции транспортного средства):⠀ Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.⠀ ⠀ Международными нормами не предусмотрена персональная маркировка для светодиодного типа ламп. Производителями автомобилей светодиодные лампы приравниваются к галогену, поэтому такие лампы аналогично галогену отмечаются латинской буквой H. Именно в фарах с маркировками HR, HC, HCR можно встретить штатно установленные светодиоды.⠀ ⠀ Угрозы со стороны дорожных полицейских могут исходить из корыстных побуждений, поэтому не стоит поддаваться на провокации - руководство ГИБДД в курсе ситуации со светодиодными лампами и неоднократно им было заявлено, что никакой режим работы светодиоды не нарушают, но при этом никто не отменяет предупреждение за внесение изменений в конструкцию автомобиля, либо в худшем случае штраф 500 рублей.⠀ ⠀ Светодиодные лампы можно использовать только в фарах с маркировками H (галоген), но нельзя использовать в фарах с маркировкой D (ксенон) - за это полагается ответственность именно по часть 3 статьи 12.5 КоАП. За удаление маркировки с фары следует аналогичная ответственность. ................................................................................. #тюнингсалона #сигнализацияшахты #сигнализации #тюнингавто #фарытуманы #линзывналичии #линзыцветные #тюнинг #шахтыгород #фары_рестайлинг_тюнингованные #сигнализация #фары #линзышахты #сигнализациясавтозапуском #тюнингателье #фарыбмв #шахты #фарыспб #ваз #краснодар #ростовнадону #шахты #новочеркаск #каменскшахтинский #батайск #ставрополь #новошахтинск

[@sever19851203]

😨

[@Savitar73444]

Классный обзор

[@АндрейАндрей-и2г]

Как глушить если заводил с автозавода?

[@ЛинараКинжиева]

Приборка не супервижн, а стрелки плавают, как реализовать?

[@sideaffect2286]

Здравствуйте подскажите пожалуйста полное название этой сигнализации

[@sever19851203]

7(928)1112002

[@navigante-789]

а если сесть в машину, зажать тормоз и нажать старт - сразу стартер начнет крутить или сначала зажигание включит, потом через пару секунд крутить начнет?

[@Егор-х7ж5ь]

Если как на Dodge Viper, то поворачиваешь ключ, загорается приборка, нажимаешь старт и машина заводится

[@Merlun78]

Сколько стоит такое удовольствие?

[@thunderhawk3332]

Пипец конечно. Везде на форумах люди пытаются отключить эту функцию. А некоторые люди пытаются сами установить эту приблуду🤣

[@Qwer-w5j]

Я на новой весте хочу обратно замок ( эта дебильная кнопка в новой весте по штату с завода идёт)

[@АлександрБорисов-г1к]

​@@Qwer-w5jчем не устроила?

[@Qwer-w5j]

@@АлександрБорисов-г1к вообще лично мне более привычен обычный замок. Он более логичен. Как Вам объяснить 🤔 понимаете, вот допустим зимой двигатель пускается плохо ( это всем известно) а значит надо что бы стартер поработал чуть дольше, говоря проще, с обычным замком *_время работы стартера контролирую САМ._* А что я вижу в своей весте?! Сел, нажал на кнопку, *_и если она сработала,_* (достала через раз работающая лягушка педали тормоза 😱) то время работы стартера *_от меня НЕ ЗАВИСИТ!_* а как себя будет вести машина когда компрессия упадёт и надо будут хорошо так стартером покрутить 🤔 выходит капиталу оттянуть не выйдет... Потому что тупо времени работы стартера для пуска будет не хватать 🤔 И ещё момент очень лично для меня важный: Допустим, у машины заглох двигатель в луже, с нормальным замком и МКПП можно вытолкать из лужи машину на стартере, с этой кнопкой *_такая операция невозможна_* 🤷 Там же всё в датчиках 😱 датчик сцепления, датчик тормоза, подозреваю что и датчик нейтрали в КПП есть... (но это не точно) Всё это делает невозможным протянуть машину пару метров на стартере, а в редких случаях это бывает не лишне... Но самая большая претензия к *_"независимому"_* алгоритму работы стартера: *_ты нажал на кнопку коротким нажатием ( как по инструкции) а дальше машина САМА "думает" СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ будет крутится стартер.._* И сама решает когда его выключить. Лично мне не нравится! Я водитель старой школы! Привык *_управлять_* машиной, а не что бы машина что-то там решала. Веста стала похожа больше на игровую приставку, чем на машину

[@АлександрБорисов-г1к]

@Qwer-w5j ну в принципе согласен, особенно со временем запуска, у меня тоже в холода так себе машина запускается, возможно, вы и правы. Красиво удобно и непрактично получается :)

[@Qwer-w5j]

@@АлександрБорисов-г1к я вот про тоже - какой смысл в красивой машине, у которой всё на "супер-кнопочках" но которая *_через раз заводится_* 🤔 Если в ней неподвижной тупо сидеть и на кнопочки нажимать - пожалуй, домашний диван, и пульт от телевизора и кондиционера будет в разы удобнее и дешевле

[@user-gaslangeldi]

1:07😂